鐵路行業(yè)鐵路信號(hào)工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.鐵路信號(hào)分為（）信號(hào)和聽覺信號(hào)。-答案：視覺2.出站信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)。-答案：綠色3.軌道電路的基本工作狀態(tài)有調(diào)整狀態(tài)、（）狀態(tài)和斷軌狀態(tài)。-答案：分路4.信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)等。-答案：通過5.列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于（）m。-答案：8006.6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備采用（）操縱方式。-答案：雙按鈕7.信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是列車（）越過信號(hào)機(jī)后。-答案：第一輪對(duì)8.鐵路信號(hào)設(shè)備包括信號(hào)機(jī)、（）、轉(zhuǎn)轍機(jī)等。-答案：軌道電路9.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。-答案：非集中10.信號(hào)繼電器按工作電流可分為直流繼電器和（）繼電器。-答案：交流二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的（）側(cè)。A.左B.右C.中D.任意-答案：A2.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光，表示（）。A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站B.準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車C.準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車D.引導(dǎo)列車進(jìn)站，列車速度不超過20km/h-答案：D3.軌道電路在分路狀態(tài)下，軌道繼電器應(yīng)（）。A.可靠吸起B(yǎng).可靠落下C.保持原有狀態(tài)D.不確定-答案：B4.道岔轉(zhuǎn)換完畢后，（）裝置應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)作電流。A.表示B.鎖閉C.監(jiān)督D.控制-答案：B5.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)列車全部越過該信號(hào)機(jī)后，應(yīng)（）關(guān)閉。A.自動(dòng)B.手動(dòng)C.延時(shí)D.按規(guī)定-答案：A6.繼電器的返還系數(shù)是（）。A.工作值/釋放值B.釋放值/工作值C.額定值/工作值D.工作值/額定值-答案：B7.列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段，設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)置（）信號(hào)機(jī)。A.預(yù)告B.接近C.復(fù)示D.遮斷-答案：B8.電氣集中聯(lián)鎖車站的控制臺(tái)，（）應(yīng)設(shè)有信號(hào)復(fù)示器。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)D.以上都有-答案：D9.信號(hào)機(jī)燈泡的端電壓應(yīng)在額定值的（）范圍內(nèi)。A.85%-95%B.90%-100%C.80%-90%D.75%-85%-答案：A10.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)的編號(hào)是（）。A.公里數(shù)B.百米數(shù)C.公里數(shù)+百米數(shù)D.站號(hào)-答案：C三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路信號(hào)的作用包括（）。A.指揮列車運(yùn)行B.保證行車安全C.提高運(yùn)輸效率D.改善勞動(dòng)條件-答案：ABCD2.以下屬于視覺信號(hào)的有（）。A.信號(hào)燈B.信號(hào)旗C.火炬D.響墩-答案：ABC3.軌道電路的組成部分有（）。A.鋼軌B.軌端接續(xù)線C.軌道繼電器D.送電設(shè)備和受電設(shè)備-答案：ABCD4.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用有（）。A.轉(zhuǎn)換道岔位置B.鎖閉道岔C.反映道岔位置D.控制信號(hào)機(jī)顯示-答案：ABC5.信號(hào)機(jī)按設(shè)置位置可分為（）。A.地面信號(hào)機(jī)B.機(jī)車信號(hào)機(jī)C.駝峰信號(hào)機(jī)D.復(fù)示信號(hào)機(jī)-答案：AB6.聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足的基本條件有（）。A.進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)B.進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)C.敵對(duì)進(jìn)路已建立時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放D.信號(hào)開放后，進(jìn)路上的道岔不能再轉(zhuǎn)換-答案：ABCD7.信號(hào)繼電器按動(dòng)作原理可分為（）。A.電磁繼電器B.感應(yīng)繼電器C.熱力繼電器D.時(shí)間繼電器-答案：AB8.自動(dòng)閉塞的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.能提高區(qū)間通過能力B.能自動(dòng)地向司機(jī)預(yù)告前方線路的狀態(tài)C.能實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的自動(dòng)化D.能節(jié)省投資-答案：ABC9.車站信號(hào)平面布置圖應(yīng)表示出（）等內(nèi)容。A.信號(hào)機(jī)的位置B.道岔的位置和編號(hào)C.軌道電路的劃分D.股道的編號(hào)-答案：ABCD10.信號(hào)設(shè)備的防雷措施主要有（）。A.接地裝置B.避雷針C.防雷元件D.屏蔽-答案：ABCD四、判斷題（每題2分，共20分）1.鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。（）-答案：√2.預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。（）-答案：×（表示主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)）3.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是軌道電路完整和空閑，受電端接收設(shè)備正常工作的狀態(tài)。（）-答案：√4.道岔定位是道岔經(jīng)常保持的位置，規(guī)定正線道岔的定位為直向位置。（）-答案：√5.信號(hào)機(jī)的顯示距離越遠(yuǎn)越好，沒有具體要求。（）-答案：×（有規(guī)定的顯示距離要求）6.聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)列車進(jìn)站。（）-答案：√7.繼電器的工作值是指能使繼電器動(dòng)作的最小電流或電壓。（）-答案：√8.自動(dòng)閉塞區(qū)間，兩架通過信號(hào)機(jī)之間的距離不得小于1200m。（）-答案：×（一般不小于1200m，特殊情況可小于1200m但不小于1000m）9.信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作分為日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修和重點(diǎn)整治。（）-答案：√10.信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號(hào)。（）-答案：√五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)的分類。-答案：鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。視覺信號(hào)是用顏色、形狀、位置、顯示數(shù)目及燈光狀態(tài)等表達(dá)的信號(hào)，如信號(hào)燈、信號(hào)旗、火炬等；聽覺信號(hào)是以不同的音響頻率、音響強(qiáng)度、音響長(zhǎng)短等表達(dá)的信號(hào)，如號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響等。2.軌道電路有哪些作用？-答案：軌道電路主要有以下作用：監(jiān)督列車的占用，利用軌道電路可以自動(dòng)檢查軌道上是否有列車占用；傳遞行車信息，如通過軌道電路向機(jī)車信號(hào)設(shè)備傳遞列車運(yùn)行前方的信號(hào)顯示等信息；實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，與信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)等設(shè)備配合，完成進(jìn)路的鎖閉、解鎖等聯(lián)鎖功能，保障行車安全和提高運(yùn)輸效率。3.簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作過程。-答案：轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作過程一般為：接收控制命令，當(dāng)需要轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)接收到控制信號(hào)；動(dòng)作道岔，通過內(nèi)部的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置；鎖閉道岔，道岔轉(zhuǎn)換到位后，對(duì)道岔進(jìn)行機(jī)械和電氣鎖閉，防止外力使道岔移位；給出表示，通過表示裝置向控制臺(tái)反饋道岔的實(shí)際位置狀態(tài)，讓操作人員了解道岔情況。4.簡(jiǎn)述信號(hào)聯(lián)鎖的基本概念和作用。-答案：信號(hào)聯(lián)鎖是指為保證行車安全，車站信號(hào)、道岔和進(jìn)路之間建立的相互制約的關(guān)系。其作用是：進(jìn)路上的道岔位置不正確、或有車占用、或敵對(duì)進(jìn)路已建立時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放；信號(hào)機(jī)開放后，其所防護(hù)的進(jìn)路上的道岔不能轉(zhuǎn)換；能保證列車和調(diào)車作業(yè)在站內(nèi)安全、有序地運(yùn)行，避免列車沖突、擠岔等事故發(fā)生，提高車站的作業(yè)效率。六、討論題（每題5分，共10分）1.隨著鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，信號(hào)系統(tǒng)面臨著哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？-答案：新挑戰(zhàn)：高速列車對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性要求更高，需快速準(zhǔn)確傳輸大量信息；智能鐵路發(fā)展要求信號(hào)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)深度融合，協(xié)調(diào)難度增大；網(wǎng)絡(luò)安全問題凸顯，信號(hào)系統(tǒng)易受網(wǎng)絡(luò)攻擊。新機(jī)遇：新技術(shù)如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為信號(hào)系統(tǒng)智能化升級(jí)提供可能；提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量的需求促使信號(hào)系統(tǒng)不斷創(chuàng)新優(yōu)化，可開拓新的發(fā)展方向，推動(dòng)鐵路信號(hào)技術(shù)邁向新高度。2.在鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作中，如何確保安全與效率的平衡？-答案：要確保安全與效率平衡，首先要制定科學(xué)合理的維護(hù)計(jì)劃，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況和規(guī)律安排維護(hù)時(shí)間，