2025年二級建造師《市政實務》考試練習題及答案解析一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個最符合題意的選項）1.城市快速路水泥混凝土面層橫向縮縫傳力桿應采用（）。A.光圓鋼筋B.帶肋鋼筋C.精軋螺紋鋼D.不銹鋼管答案：B解析：依據《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008第8.2.4條，傳力桿需承受剪力，帶肋鋼筋握裹力強，可保證接縫傳荷能力。2.某市政雨水管道設計流量2.4m3/s，采用鋼筋混凝土Ⅱ級管，曼寧系數n=0.013，若設計坡度為2‰，則管徑最接近（）。A.DN1000B.DN1200C.DN1400D.DN1600答案：C解析：由曼寧公式反算水力半徑R，試算得DN1400滿流時流量約2.45m3/s，滿足要求且最經濟。3.盾構隧道同步注漿漿液24h單軸抗壓強度不宜低于（）。A.0.2MPaB.0.5MPaC.1.0MPaD.2.0MPa答案：B解析：GB504462017《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》規(guī)定，同步注漿24h強度≥0.5MPa，以抑制早期沉降。4.城市橋梁預應力張拉采用雙控，其中“應力控制”應以（）為準。A.千斤頂油壓表讀數B.鋼絞線實測伸長量C.錨下應力傳感器D.張拉端錨具回縮量答案：A解析：油壓表經計量標定，可直接反映張拉力，是應力控制的核心依據；伸長量僅作校核。5.下列關于垃圾填埋場GCL墊層施工的說法，正確的是（）。A.雨雪天氣可繼續(xù)鋪設B.搭接寬度不小于150mmC.自然搭接即可D.上層土工膜鋪設后方可灑水答案：B解析：CCL遇水膨脹，搭接寬度≥150mm并用粉狀膨潤土封口，雨雪天氣應停工。6.城市給水管網水壓試驗時，當DN600球墨鑄鐵管設計壓力0.8MPa，則試驗壓力應為（）。A.0.8MPaB.1.0MPaC.1.2MPaD.1.5MPa答案：C解析：GB502682008規(guī)定，球墨鑄鐵管試驗壓力為設計壓力的1.5倍且≥0.8MPa，取1.2MPa。7.某跨徑為32m的現(xiàn)澆箱梁橋，支架拆除時混凝土強度應達到設計強度的（）。A.70%B.75%C.80%D.100%答案：D解析：懸臂或跨徑>30m的現(xiàn)澆梁，支架拆除須達設計強度100%，防止彈性變形過大。8.城市綜合管廊電力艙耐火極限不應低于（）。A.1.0hB.1.5hC.2.0hD.3.0h答案：C解析：GB508382015規(guī)定，電力艙耐火極限≥2.0h，燃氣艙≥3.0h。9.下列關于瀝青混合料動穩(wěn)定度指標的說法，錯誤的是（）。A.反映高溫抗車轍能力B.采用車轍試驗測定C.城市主干路要求≥3000次/mmD.結果越大抗車轍能力越差答案：D解析：動穩(wěn)定度越大，抗車轍能力越好，D項明顯錯誤。10.采用淺埋暗挖法施工時，下列超前支護方式中，適用于砂層的是（）。A.超前錨桿B.超前小導管注漿C.管棚D.噴射混凝土封閉答案：B解析：砂層自穩(wěn)性差，小導管注漿可快速固結拱部，形成承載環(huán)。11.城市橋梁盆式支座滑板材料應選用（）。A.聚四氟乙烯B.聚乙烯C.橡膠D.鑄鋼答案：A解析：PTFE摩擦系數低、耐老化，是滑板首選材料。12.下列關于頂管施工減阻措施的說法，正確的是（）。A.觸變泥漿注漿壓力應高于地下水壓0.1MPaB.泥漿比重越大越好C.中繼間數量與頂力無關D.管外壁可不做防腐答案：A解析：注漿壓力略高于水壓可形成泥膜，降低摩阻；比重過大會增加阻力。13.城市污水廠二沉池出水堰負荷一般不宜大于（）。A.5m3/(m·h)B.8m3/(m·h)C.10m3/(m·h)D.15m3/(m·h)答案：B解析：設計規(guī)范推薦值≤8m3/(m·h)，防止流速過大挾帶污泥。14.下列關于HDPE膜雙縫熱合焊接的說法，正確的是（）。A.焊縫寬度10mmB.溫度越高越好C.焊接前應去除氧化層D.可露天夜間施工答案：C解析：氧化層影響熱熔結合，必須用專用工具打磨；焊接溫度420℃±20℃，過高會碳化。15.城市快速路聲屏障高度大于（）時應設置防撞護欄。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.4.0m答案：C解析：JTGD802017規(guī)定，聲屏障高于3m需設防撞護欄，防止車輛撞擊傾覆。16.下列關于裝配式橋梁濕接縫混凝土的說法，正確的是（）。A.強度等級應比預制梁低一級B.可采用普通砂漿C.宜采用微膨脹混凝土D.無需養(yǎng)護答案：C解析：微膨脹混凝土可補償收縮，保證整體性能；強度等級同梁體。17.城市地下工程采用凍結法施工時，凍結壁厚度由（）決定。A.土體導熱系數B.地下水速C.開挖跨度與土壓力D.制冷劑溫度答案：C解析：凍結壁作為臨時支護，需滿足強度與變形要求，由土壓力與跨度計算。18.下列關于沉井下沉助沉措施的說法，錯誤的是（）。A.井壁外側射水B.井內灌水加重C.壓重鋼錠D.減少刃腳踏面寬度答案：D解析：減少踏面會增大比壓，反而難沉；應增大踏面或采用階梯刃腳。19.城市綜合管廊巡檢通道凈寬不應小于（）。A.0.6mB.0.8mC.1.0mD.1.2m答案：C解析：GB50838規(guī)定，巡檢通道凈寬≥1.0m，滿足人員通行與設備搬運。20.下列關于橋梁伸縮縫橡膠條更換的說法，正確的是（）。A.常溫下任意季節(jié)均可施工B.可采用普通氯丁橡膠C.安裝前應涂硅脂D.無需交通管制答案：C解析：硅脂減少摩擦，延長壽命；更換需占道，必須交通管制。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有2~4個正確選項，多選、錯選均不得分，漏選每選一項得0.5分）21.下列屬于城市橋梁經常性檢查內容的有（）。A.橋面鋪裝裂縫B.伸縮縫堵塞C.主梁撓度D.欄桿銹蝕E.墩臺沉降答案：A、B、D解析：經常性檢查為日常巡檢，以表面缺陷為主；主梁撓度、墩臺沉降屬定期檢測。22.下列關于城市瀝青路面再生技術的說法，正確的有（）。A.就地熱再生適用于病害深度≤50mmB.冷再生需添加乳化瀝青C.再生層可作為下面層D.再生料應檢測瀝青含量E.再生層壓實溫度不低于120℃答案：A、B、C、D解析：冷再生壓實溫度僅要求≥80℃，E錯誤。23.下列關于頂管中繼間設置的說法，正確的有（）。A.頂力超過管節(jié)允許頂力時應設置B.中繼間應設在管節(jié)中部C.中繼間油缸應同步回縮D.中繼間密封應耐高壓E.中繼間可重復使用答案：A、D、E解析：中繼間宜靠近后靠背，B錯誤；油缸需分級回縮，C表述不清。24.下列關于城市綜合管廊天然氣艙設計的說法，正確的有（）。A.艙室地面應平整光滑B.電氣設備應為防爆型C.可與電力艙同室布置D.應設獨立通風系統(tǒng)E.必須設可燃氣體報警答案：B、D、E解析：天然氣艙嚴禁與電力艙同室，C錯誤；地面需防滑，A不準確。25.下列關于橋梁預應力孔道壓漿的說法，正確的有（）。A.漿液水膠比宜為0.26~0.28B.采用真空輔助壓漿C.漿液泌水率≤3%D.48h內完成E.可摻入鋼纖維答案：A、B、C解析：壓漿應在張拉后24h內完成，D錯誤；鋼纖維易堵管，E不推薦。26.下列關于城市排水管道閉水試驗的說法，正確的有（）。A.試驗段長度不超過5個連續(xù)井段B.允許滲水量與管徑成正比C.試驗水位應為上游管頂加2mD.觀測時間≥30minE.混凝土管與塑料管標準相同答案：A、B、D解析：試驗水位為上游管頂加2m且不超過上游檢查井口，C不嚴謹；不同管材標準不同，E錯誤。27.下列關于地鐵車站明挖法施工的說法，正確的有（）。A.基坑安全等級均為一級B.應設降水井C.支撐預加軸力應為設計值80%D.底板混凝土應一次性澆筑E.鋼支撐應設軸力自動補償系統(tǒng)答案：B、D、E解析：安全等級視深度而定，A錯誤；預加軸力為設計值100%，C錯誤。28.下列關于城市橋梁抗震設計的說法，正確的有（）。A.E1地震作用下架座體系保持彈性B.E2地震作用下可發(fā)生可修復損傷C.簡支梁應設防落梁裝置D.墩柱剪跨比宜小于2E.采用延性設計答案：A、B、C、E解析：墩柱剪跨比宜大于2以保證延性，D錯誤。29.下列關于城市隧道噴射混凝土的說法，正確的有（）。A.初噴厚度3~5cmB.水泥用量≥400kg/m3C.速凝劑初凝≤5minD.回彈率拱部不超過25%E.采用濕噴工藝答案：A、C、D、E解析：現(xiàn)代濕噴水泥用量300~350kg/m3即可，B偏高。30.下列關于城市給水管網沖洗消毒的說法，正確的有（）。A.沖洗流速≥1.0m/sB.氯離子濃度≥50mg/LC.消毒時間≥24hD.可用次氯酸鈉E.消毒后需水質檢測答案：A、C、D、E解析：氯離子濃度≥20mg/L即可，B錯誤。三、實務操作與案例分析題（共80分）（一）背景資料（20分）A公司中標某市環(huán)城快速路互通立交工程，其中主線橋為（35+50+35）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，橋寬26m，雙幅分離；下部結構為花瓶墩，鉆孔灌注樁基礎，樁徑1.5m，樁長45m，共64根。橋址區(qū)地層自上而下為：雜填土3m，粉質黏土10m，細砂8m，強風化泥巖至樁端。地下水位埋深2m。合同約定工期18個月，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。事件1：項目部編制支架專項方案，擬采用Φ48×3.5mm碗扣支架，立桿縱橫向間距0.6m，步距1.2m，頂部設U托撐，底部墊5cm木板；地基碾壓后鋪15cm厚C15混凝土硬化。監(jiān)理審核時指出地基承載力驗算缺失。事件2：第15～16墩跨越既有運營高速公路，路寬28m，凈空要求≥5.5m。項目部擬搭設門洞式支架，門洞凈寬30m，凈高6m，立柱采用Φ609×16mm鋼管柱，橫梁采用雙拼I56b工字鋼。交通組織方案已批復，但夜間施工被投訴噪音過大。事件3：樁基施工時，38樁在細砂層發(fā)生塌孔，實測孔底沉渣厚度25cm，項目部采用加長鋼護筒至砂層頂，并改用CMC聚合物泥漿，二次清孔后沉渣厚度仍達18cm，監(jiān)理要求停工整改。事件4：箱梁C50混凝土分兩次澆筑，首次澆筑至翼緣根，間隔48h后澆筑頂板。頂板澆筑當晚突遇10℃寒流，項目部采取覆蓋土工布并生火爐升溫，但仍有3m范圍混凝土表面出現(xiàn)凍脹裂紋，深度3~5mm。問題：1.事件1中，支架地基承載力驗算應包括哪些內容？（4分）答案：①地基承載力特征值fa是否≥支架基底平均壓力；②軟弱下臥層驗算；③地基沉降量計算；④硬化混凝土板抗沖切驗算；⑤排水措施抗沖刷驗算。2.事件2中，門洞支架設計還應補充哪些安全驗算？（4分）答案：①鋼管柱穩(wěn)定性（軸心受壓與壓彎組合）；②橫梁抗彎、抗剪、撓度；③節(jié)點焊縫及螺栓抗滑移；④門洞整體抗傾覆；⑤基礎不均勻沉降；⑥車輛撞擊力（橫向550N/m）；⑦風荷載；⑧夜間施工照明及警示結構強度。3.事件3中，針對塌孔與沉渣超標，項目部應采取哪些技術措施？（6分）答案：①護筒跟進至砂層以下1m并埋入泥巖≥0.5m；②改用優(yōu)質膨潤土泥漿，比重1.08~1.10，黏度25~28s；③增設泥漿循環(huán)系統(tǒng)，確保護筒內水頭高于地下水位2m；④采用氣舉反循環(huán)二次清孔，清孔后沉渣≤5cm；⑤下放鋼筋籠后采用導管法二次清孔，間隔≤30min；⑥必要時灌注水下混凝土前采用高壓風沖孔。4.事件4中，針對凍脹裂紋，應如何處理并預防類似問題？（6分）答案：處理：①鑿除凍脹層3cm；②涂刷界面劑；③采用C50微膨脹細石混凝土修補；④覆蓋土工布+塑料薄膜養(yǎng)護7d。預防：①關注天氣預報，寒流前推遲澆筑；②采用暖棚法，棚內溫度≥10℃；③混凝土摻早強防凍劑（10℃型）；④提高入模溫度至≥15℃；⑤頂面覆蓋雙層棉被+電熱毯；⑥延長拆模時間至強度≥設計值85%。（二）背景資料（20分）B公司承建城市主干道改擴建工程，道路紅線寬60m，采用“主六輔二”斷面，設計車速60km/h。路面結構：4cmSMA13+8cmAC20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石+舊路銑刨料再生層15cm?；鶎硬捎霉羌苊軐嵭退喾€(wěn)定碎石，7d無側限抗壓強度≥4.0MPa，壓實度≥98%。事件1：項目部對舊路銑刨料取樣，RAP摻量擬定為30%，經抽提試驗舊瀝青含量4.2%，針入度42（0.1mm），決定采用泡沫瀝青冷再生下基層。試驗段鋪筑后，取芯測得壓實度96%，劈裂強度0.55MPa，總監(jiān)認為指標不足。事件2：水泥穩(wěn)定碎石采用600t/h穩(wěn)定土拌和站集中拌和，攤鋪機梯隊作業(yè)，間距10m。因運輸堵車，第二臺攤鋪機停機待料30min，造成縱向接縫處骨料離析，高程誤差12mm。事件3：SMA13拌和時，木質素纖維采用人工投料，因投料口堵塞，導致纖維缺失，鋪筑后局部路段油石比偏低，構造深度達1.1mm，滲水系數120mL/min，被責令返工。事件4：通車半年后發(fā)現(xiàn)K3+200~K3+600段右幅出現(xiàn)連續(xù)縱向裂縫，寬2~5mm，經雷達檢測發(fā)現(xiàn)基層底部脫空，最大脫空厚度25mm。問題：1.事件1中，泡沫瀝青冷再生下基層壓實度與劈裂強度不足的原因及改進措施。（5分）答案：原因：①RAP級配偏細，0.075mm通過量>12%，嵌擠作用差；②泡沫瀝青發(fā)泡倍率偏低（12倍），半衰期<8s；③壓實功不足，僅采用18t鋼輪靜壓2遍+膠輪2遍；④養(yǎng)生期短，僅3d即鋪上層。改進：①調整RAP摻量至20%，摻1%新骨料調整級配；②發(fā)泡倍率提高至18倍，半衰期≥12s；③采用22t振動壓路機初壓2遍+膠輪終壓4遍；④覆蓋養(yǎng)生7d，保持含水率≥4%。2.事件2中，縱向接縫如何處理并避免類似問題？（5分）答案：處理：①離析帶銑刨5cm；②噴灑水泥凈漿（水灰比0.6）；③人工補撒細骨料；④采用小型壓路機橫向碾壓；⑤復測高程，誤差≤5mm。預防：①運輸車配備GPS調度，保證連續(xù)供料；②攤鋪機料斗前設專人指揮，保持料位≥2/3；③縱向接縫處設擋板，保證搭接寬度≥30cm；④采用兩臺攤鋪機前后錯臺≤5m同步梯隊作業(yè)。3.事件3中，SMA13返工方案。（5分）答案：①銑刨缺陷層4cm，深度均勻；②清掃、吹塵后噴灑黏層油0.5L/m2；③重新拌和SMA13，木質素纖維采用自動計量，摻量0.3%；④油石比提高0.2%，即由6.0%調至6.2%；⑤攤鋪溫度≥160℃，初壓溫度≥150℃，終壓≥90℃；⑥重新檢測構造深度0.7~0.9mm，滲水系數≤80mL/min。4.事件4中，基層脫空處治技術。（5分）答案：①采用雷達+鉆芯驗證脫空范圍；②布置注漿孔，孔距1.5m，梅花形，孔徑50mm，深度至脫空層底；③采用超細水泥漿（D50≤10μm），水灰比0.8:1~1:1，注漿壓力0.2~0.4MPa；④注漿量控制為0.5L/min時穩(wěn)壓3min可終止；⑤注漿后彎沉檢測≤0.2mm；⑥表面裂縫采用灌縫膠封閉，加鋪玻纖格柵+4cmSMA罩面。（三）背景資料（20分）C公司承建城市排水泵站工程，設計流量3.5m3/s，揚程12m，選用3臺潛水軸流泵，單泵功率160kW，兩用一備。泵站為地下式矩形鋼筋混凝土結構，內尺寸20m×10m×9m（深），底板厚1.2m，C30P8抗?jié)B混凝土；基坑開挖深度10m，采用Φ800@1000鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土支撐，支撐截面800mm×800mm，C35混凝土。事件1：基坑南側5m處為既有5層住宅樓，條形基礎，埋深1.5m。監(jiān)測方案布設坡頂水平位移、周邊建筑物沉降、支撐軸力、地下水位。開挖至6m時，住宅樓沉降速率突增至3mm/d，累計沉降18mm，墻體出現(xiàn)斜裂縫。事件2：底板混凝土一次連續(xù)澆筑，采用商品混凝土，現(xiàn)場設滑槽入模。因攪拌站供應不足，間隔2h后再次發(fā)車，導致冷縫出現(xiàn)在距后澆帶5m處，滲水嚴重。事件3：泵房內部裝飾階段，發(fā)現(xiàn)水泵層地面起砂，強度回彈值僅22MPa，低于設計C30。經查，澆筑當天夜間氣溫25℃，操作工私自加水4%，且收面后未覆蓋養(yǎng)護。事件4：試運行時，單泵開啟后電流表瞬間升至360A（額定320A），出水壓力僅0.08MPa，振動大，經查出水拍門未開啟，且泵吸入口被纖維纏繞。問題：1.事件1中，住宅樓沉降超限的應急措施。（4分）答案：①立即暫?；娱_挖；②在住宅樓與基坑間打設Φ609×16鋼管支撐反壓，水平間距3m；③基坑內回填砂袋反壓坡腳；④住宅樓基礎采用袖閥管注漿加固，注漿量每延米1.2t水泥；⑤加密監(jiān)測至1次/d，沉降速率<0.5mm/d方可復工；⑥召開專家論證會調整支護參數，增設一道預應力錨索。2.事件2中，冷縫處治方案。（4分）答案：①沿冷縫鑿V形槽，深3cm，寬5cm；②埋注漿管，采用環(huán)氧樹酯注漿，注漿壓力0.3MPa；③表面涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料2遍；④增設一道鋼板止水帶，采用膨脹螺栓錨固；⑤底板面層加鋪卷材防水，搭接寬度≥10cm；⑥重新進行24h蓄水試驗，水位高出底板5cm，無滲漏為合格。3.事件3中，地面起砂的修復與責任劃分。（4分）答案：修復：①銑刨起砂層3cm；②涂刷界面劑；③澆筑C30細石混凝土5cm，內摻5%硅灰；④表面撒1:2干硬性水泥砂漿壓光；⑤覆蓋養(yǎng)護7d。責任：操作工違規(guī)加水屬直接原因，項目部承擔管理責任；監(jiān)理未旁站承擔監(jiān)理責任；依據合同對施工隊罰款2萬元，并賠償返工費用。4.事件4中，試運行故障的技術分析及預防措施。（8分）答案：分析：①拍門鉸鏈銹蝕卡阻，導致無法開啟，形成閉閥運行，軸功率劇增；②吸入口纖維纏繞，葉輪不平衡，振動超標；③出水壓力0.08MPa遠低于額定0.12MPa，流量減小，效率下降。預防：①拍門采用不銹鋼材質，每月注油保養(yǎng)；②泵房前設粗格柵，柵隙20mm，并設自動除污機；③泵吸入口加裝不銹鋼絲網，孔徑8mm；④試運行前手動盤車，確認無卡阻；⑤設置電流過載保護，整定值1.2倍額定電流；⑥建立設備臺賬，運行前檢查清單簽字確認。（四）背景資料（20分）D公司承建城市跨江大橋，主橋為（85+130+85）m預應力混凝土連續(xù)剛構，單箱單室截面，墩高45m，0塊長12m，采用托架現(xiàn)澆；懸澆節(jié)段3.5m，最重節(jié)段156t，掛籃自重68t。橋位處汛期水深8m，流速1.5m/s，航道等級Ⅲ級。事件1：0塊托架預壓采用混凝土預制塊，分級加載至1.2倍梁重，持荷4h，實測托架前端彈性變形18mm，塑性變形4mm，監(jiān)理同意進入下一道工序。事件2：掛籃行走前，對軌道錨固進行檢查，發(fā)現(xiàn)精軋螺紋鋼吊桿螺母僅外露1扣，項目部認為滿足要求即開始行走，行走至3節(jié)段時，后錨吊桿突然斷裂，掛籃后傾，幸有反扣輪未脫落，未造成人員傷亡。事件3：主橋合龍順序為先邊跨、后中跨。合龍段混凝土選擇