C5225型雙柱立式車(chē)床電氣檢修課題二43任務(wù)1認(rèn)識(shí)C5225型雙柱立式車(chē)床任務(wù)2檢修C5225型雙柱立式車(chē)床44任務(wù)1

認(rèn)識(shí)C5225型雙柱立式車(chē)床45學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解C5225型雙柱立式車(chē)床的型號(hào)含義、

結(jié)構(gòu)、

主要運(yùn)動(dòng)形成和電氣控制的特點(diǎn)。2.掌握C5225型雙柱立式車(chē)床電路的工作原理。3.熟悉C5225型雙柱立式車(chē)床元器件位置圖和布置圖。4.能正確認(rèn)識(shí)C5225型雙柱立式車(chē)床的主要部件，并進(jìn)行試車(chē)操作。5.能正確識(shí)讀C5225型雙柱立式車(chē)床電路圖。46任務(wù)引入C5225型雙柱立式車(chē)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制線路都較為復(fù)雜，機(jī)電一體控制結(jié)合緊密。為達(dá)到檢修目的，必須了解C5225型雙柱立式車(chē)床的工作特點(diǎn)和大致結(jié)構(gòu)，理解電路的工作原理，熟知電氣元器件的位置及線路特點(diǎn)。47一、C5225型雙柱立式車(chē)床的型號(hào)含義C5225型雙柱立式車(chē)床的型號(hào)含義如下。48相關(guān)知識(shí)二、C5225型雙柱立式車(chē)床的結(jié)構(gòu)C5225型雙柱立式車(chē)床主要由左、

右立柱，左、

右立刀架，側(cè)刀架，頂梁，橫梁，工作臺(tái)，底座等部分組成，其外形如圖所示。49C5225型雙柱立式車(chē)床的外形三、C5225型雙柱立式車(chē)床的主要運(yùn)動(dòng)形式1.橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)，橫梁升降電動(dòng)機(jī)及蝸桿減速箱置于頂梁上。橫梁由蝶形彈簧通過(guò)杠桿夾緊在立柱上，橫梁在升降前通入壓力油壓縮蝶形彈簧放松橫梁。2.變速箱緊固在工作臺(tái)底座的后部，主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)由彈性聯(lián)軸器與變速箱相連接，變速箱由變速油缸推動(dòng)交換齒輪實(shí)現(xiàn)16種轉(zhuǎn)速變換。3.工作臺(tái)由主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱直接啟動(dòng)和制動(dòng)，工作臺(tái)僅有正向工作轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以做正、

反向點(diǎn)動(dòng)，以便于調(diào)整工件。504.左右兩個(gè)進(jìn)給箱裝在橫梁的兩端，兩個(gè)進(jìn)給箱的結(jié)構(gòu)相同，在進(jìn)給箱的后部裝有刀架進(jìn)給用電動(dòng)機(jī)與快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)各1臺(tái)。工作進(jìn)給由交換齒輪實(shí)現(xiàn)18種進(jìn)給量的變換。進(jìn)給箱內(nèi)裝有電磁離合器，用來(lái)選擇刀架工作進(jìn)給或快速移動(dòng)的方向。5.左右兩個(gè)立刀架裝在橫梁上，刀架由進(jìn)給箱通過(guò)光杠、

絲杠得到垂直和水平的進(jìn)給或快速移動(dòng)。在橫梁上裝有供手動(dòng)操作的手柄，以便于調(diào)整刀架的位置和對(duì)刀。6.采用液壓實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的變速、

橫梁夾緊機(jī)構(gòu)的放松、

立刀架滑枕的平衡。51四、C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制的特點(diǎn)1.工作臺(tái)的主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱能實(shí)現(xiàn)16種轉(zhuǎn)速變換，為減小主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，采用

-△降壓?jiǎn)?dòng)；為使工作臺(tái)停車(chē)準(zhǔn)確、

平穩(wěn)，保證加工精度，停車(chē)采用能耗制動(dòng)。2.為保證機(jī)床在潤(rùn)滑良好的情況下工作以及液壓裝置有充足的壓力油，必須先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)，油泵電動(dòng)機(jī)有可靠的保護(hù)。3.工作臺(tái)變速由電磁滑閥控制，應(yīng)在工作臺(tái)停車(chē)時(shí)進(jìn)行變速。4.因機(jī)床床身較大，為便于操作，所有的操作元件都裝于懸掛的按鈕站上。52五、C5225型雙柱立式車(chē)床電路的工作原理C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖如圖所示。53C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖54C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖55C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖56C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖57C5225型雙柱立式車(chē)床電氣控制原理圖

花盤(pán)各級(jí)轉(zhuǎn)速電磁鐵及QS1通電情況見(jiàn)下表。58花盤(pán)各級(jí)轉(zhuǎn)速電磁鐵及QS1通電情況1.主電路主電路共有7臺(tái)三相交流異步電動(dòng)機(jī)，機(jī)床全部設(shè)備均由380V交流電源供電。M1為工作臺(tái)主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，它采用

-△降壓?jiǎn)?dòng)和能耗制動(dòng)，僅有正向工作轉(zhuǎn)動(dòng)，但可做正、

反向點(diǎn)動(dòng)，以便調(diào)整刀具。M2為油泵電動(dòng)機(jī)，供給車(chē)床工作臺(tái)潤(rùn)滑和液壓裝置的壓力油；M3為橫梁升降電動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)使橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)；M4為右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，M5為右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)；M6為左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，M7為左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)。熔斷器FU1~FU7分別用于電動(dòng)機(jī)M1~M7的短路保護(hù)，F(xiàn)U8用于控制電路總短路保護(hù)，熱繼電器KH1~KH4分別為電動(dòng)機(jī)M1、M2、M5和M7提供過(guò)載保護(hù)。592.油泵電動(dòng)機(jī)M2的控制必須先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)M2，供給機(jī)床工作臺(tái)潤(rùn)滑油與液壓裝置的壓力油后，方能啟動(dòng)主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1及其他控制電動(dòng)機(jī)。油泵電動(dòng)機(jī)的控制流程如下。603.主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1的控制（工作臺(tái)的控制）（1）工作臺(tái)的啟動(dòng)當(dāng)主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1的轉(zhuǎn)速大于120r/min時(shí)，速度繼電器KS的常開(kāi)觸點(diǎn)（22區(qū)）閉合，為M1的制動(dòng)做好準(zhǔn)備。61（2）工作臺(tái)的停止與制動(dòng)62（3）工作臺(tái)的點(diǎn)動(dòng)（4）工作臺(tái)的變速工作臺(tái)的變速是通過(guò)變速開(kāi)關(guān)QS1（35~38區(qū)）、

電磁鐵YA1~YA4（35~38區(qū)）和液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)齒輪完成的。變速時(shí)，先將變速開(kāi)關(guān)QS1扳至所需的轉(zhuǎn)速位置，然后按下變速按鈕SB7（31區(qū)），變速工作流程如下。634.橫梁的升降控制橫梁升降前應(yīng)先放松夾緊裝置，橫梁的放松/夾緊機(jī)構(gòu)是由液壓裝置完成的。橫梁升降后，應(yīng)當(dāng)將橫梁夾緊。5.刀架的控制C5225型雙柱立式車(chē)床左、

右立刀架的運(yùn)動(dòng)形式有快速移動(dòng)控制和工作進(jìn)給控制，其控制方法基本相同，現(xiàn)以左立刀架為例分析刀架的控制。646.照明電路控制變壓器T3（101區(qū)）的二次側(cè)輸出36V的安全電壓，作為車(chē)床照明燈的電源，F(xiàn)U13用于照明短路保護(hù)，照明燈EL1、EL2分別通過(guò)接插器X1、X2控制。7.潤(rùn)滑變速指示電路潤(rùn)滑變速指示電路通過(guò)控制變壓器T1（12區(qū)）的二次側(cè)獲得6.3V電壓，由FU9提供指示短路保護(hù)。65六、C5225型雙柱立式車(chē)床元器件位置圖C5225型雙柱立式車(chē)床元器件位置圖如圖所示。66C5225型雙柱立式車(chē)床元器件位置圖七、C5225型雙柱立式車(chē)床元器件布置圖C5225型雙柱立式車(chē)床元器件布置圖如圖所示。67C5225型雙柱立式車(chē)床元器件布置圖任務(wù)

2檢修C5225型雙柱立式車(chē)床68學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握C5225型雙柱立式車(chē)床典型故障的分析方法和檢修流程。2.能按照正確的檢修步驟，排除C5225型雙柱立式車(chē)床的典型電氣故障。69任務(wù)引入C5225型雙柱立式車(chē)床在使用過(guò)程中，由于電氣設(shè)備老化或操作不當(dāng)?shù)仍?，不可避免地?huì)出現(xiàn)電氣故障，例如，工作臺(tái)停車(chē)時(shí)無(wú)制動(dòng)、

工作臺(tái)不能反向運(yùn)動(dòng)、

橫梁升降時(shí)不能放松、

橫梁能上升但不能下降等，影響設(shè)備的正常工作。作為機(jī)床檢修人員，應(yīng)能迅速、

準(zhǔn)確地分析并檢修、

排除C5225型雙柱立式車(chē)床常見(jiàn)電氣故障，保障設(shè)備正常運(yùn)行。70C5225型雙柱立式車(chē)床典型故障的分析方法和檢修流程1.油泵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，按下工作臺(tái)啟動(dòng)按鈕SB4，主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)。71相關(guān)知識(shí)在啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)后，根據(jù)繼電器的吸合動(dòng)作狀況采用電壓法測(cè)量，故障檢修流程圖如圖所示。72故障檢修流程圖12.按下工作臺(tái)啟動(dòng)按鈕SB4后，主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1工作一會(huì)兒又自動(dòng)停車(chē)。主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用的是

-△降壓?jiǎn)?dòng)，根據(jù)故障現(xiàn)象，故障應(yīng)出現(xiàn)在星形啟動(dòng)后不能換接到三角形運(yùn)行的電路中，故障多在26區(qū)電路中。故障檢修流程圖如圖所示。73故障檢修流程圖23.工作臺(tái)停車(chē)時(shí)無(wú)制動(dòng)。工作臺(tái)的主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1停車(chē)采用能耗制動(dòng)，按速度原則進(jìn)行控制，出現(xiàn)不能制動(dòng)的故障時(shí)，應(yīng)檢查速度繼電器KS工作是否正常，其常開(kāi)觸點(diǎn)（22區(qū)）是否接觸良好；接觸器KM3、KMY是否吸合；整流電源是否正常。由于是制動(dòng)部分的故障，可根據(jù)接觸器KM3、KM動(dòng)作狀況進(jìn)行故障區(qū)域判斷；交流控制部分的故障，切斷電源后可采用電阻法測(cè)量；直流制動(dòng)部分的故障，可采用電壓法、

電阻法檢測(cè)。74

故障檢修流程圖如圖所示。75故障檢修流程圖34.工作臺(tái)不能反向點(diǎn)動(dòng)。在工作臺(tái)正轉(zhuǎn)、

正向點(diǎn)動(dòng)工作正常的情況下，按下工作臺(tái)反向點(diǎn)動(dòng)按鈕SB6，反向點(diǎn)動(dòng)不能進(jìn)行，故障可能是反向點(diǎn)動(dòng)專用控制電路（20區(qū)）中出現(xiàn)斷點(diǎn)，導(dǎo)致KM2線圈不能得電；若KM2吸合，故障是KM2輔助常開(kāi)觸點(diǎn)（24區(qū)）不能正常閉合，使得KMY不能得電吸合；若KMY吸合，故障是KM2主觸點(diǎn)接觸不良或接線松脫。765.按下工作臺(tái)變速按鈕SB7后，工作臺(tái)不能變速。變速的工作過(guò)程分為4步，按下變速按鈕SB7，變速過(guò)程繼電器、

電磁鐵動(dòng)作的順序是KA3、KT4得電吸合→YA5得電吸合（使鎖桿抬起）→SQ1壓下→KA2得電吸合→接通變速電磁鐵（YA1~YA4）變速→KT2、KT3交替動(dòng)作→KM1、KMY

得電、

失電→M1變速?zèng)_動(dòng)→鎖桿復(fù)位→SQ1復(fù)位→變速過(guò)程完成。根據(jù)變速動(dòng)作順序原理，結(jié)合繼電器、

電磁鐵動(dòng)作狀況縮小故障范圍，查找相應(yīng)支路。776.按下變速按鈕SB7后，變速能進(jìn)行，但主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1反復(fù)啟、

停，做瞬時(shí)沖動(dòng)，在齒輪已嚙合情況下，變速不終止。7.橫梁升降時(shí)不能放松。橫梁的夾緊、

放松是由橫梁放松電磁鐵YA6控制液壓裝置油路實(shí)現(xiàn)的。YA6得電，橫梁放松；YA6斷電，橫梁夾緊。788.橫梁能上升但不能下降。橫梁能上升表明橫梁放松部分、

橫梁放松與下降公共通道63區(qū)電路正常，只需檢測(cè)下降部分電路，故障檢修流程圖如圖所示。79故障檢修流程圖49.按下橫梁下降按鈕SB14，橫梁能夠下降，下降到指定位置后無(wú)回升動(dòng)作。橫梁下降完畢的短時(shí)回升動(dòng)作可以消除蝸輪與蝸桿的嚙合間隙。橫梁不能回升，應(yīng)檢查橫梁能否上升