架橋機(jī)械安裝拆除技術(shù)方案在橋梁工程建設(shè)中，架橋機(jī)械作為核心施工設(shè)備，其安裝與拆除作業(yè)的安全性、精準(zhǔn)性直接關(guān)乎工程質(zhì)量與施工安全。本文結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理架橋機(jī)械安裝拆除的技術(shù)要點(diǎn)、流程規(guī)范及安全質(zhì)量控制措施，為相關(guān)工程提供實(shí)操指引。一、安裝技術(shù)方案（一）前期準(zhǔn)備階段1.場(chǎng)地勘察與規(guī)劃施工前需對(duì)安裝場(chǎng)地進(jìn)行全面勘察，明確地形地貌、地下管線分布、周邊建（構(gòu)）筑物距離等要素，結(jié)合架橋機(jī)自重、作業(yè)荷載規(guī)劃吊裝作業(yè)區(qū)、構(gòu)件堆放區(qū)及運(yùn)輸通道，確保場(chǎng)地承載力滿足設(shè)備運(yùn)行要求（特殊地質(zhì)需進(jìn)行地基處理）。同時(shí)，需避開高壓線、既有交通干線等危險(xiǎn)源，設(shè)置安全警戒范圍。2.設(shè)備與構(gòu)件檢查對(duì)架橋機(jī)主體結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，核查構(gòu)件編號(hào)、尺寸偏差（主梁直線度≤*L*/2000，*L*為主梁長(zhǎng)度）、焊縫質(zhì)量（無(wú)裂紋、氣孔等缺陷）；液壓元件需進(jìn)行壓力測(cè)試，電氣元件絕緣電阻≥2MΩ。配套吊裝設(shè)備（如起重機(jī)）需校驗(yàn)額定起重量、制動(dòng)性能，確保工況匹配。3.人員資質(zhì)與技術(shù)交底作業(yè)人員需持特種設(shè)備作業(yè)證（起重機(jī)械、焊工等）上崗，技術(shù)人員需對(duì)安裝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行書面交底，明確各工序責(zé)任人及驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)。（二）基礎(chǔ)處理與就位1.地基加固與基礎(chǔ)施工根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，采用換填法（換填300mm厚級(jí)配砂石）或CFG樁加固地基，確保基礎(chǔ)沉降量≤2mm/天?；炷粱A(chǔ)需預(yù)埋錨固螺栓，其定位偏差≤2mm，基礎(chǔ)平整度誤差≤3mm/m2，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%后方可進(jìn)行設(shè)備安裝。2.構(gòu)件吊裝與組拼采用“分段吊裝、空中組拼”工藝，主桁梁吊裝時(shí)，吊點(diǎn)間距按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（通常為10~15m），選用250t汽車吊或履帶吊，吊裝過(guò)程中設(shè)纜風(fēng)繩控制構(gòu)件姿態(tài)（偏擺角≤3°）。構(gòu)件連接時(shí)，高強(qiáng)螺栓初擰扭矩為終擰的50%~70%，終擰后采用扭矩扳手復(fù)檢，扭矩偏差≤±10%；焊接作業(yè)需在環(huán)境溫度≥5℃、濕度≤85%時(shí)進(jìn)行，焊縫余高≤3mm，焊后24小時(shí)進(jìn)行UT探傷檢測(cè)。（三）調(diào)試與驗(yàn)收1.空載調(diào)試啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)（起升、變幅、行走），檢查運(yùn)行平穩(wěn)性，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)下滑量≤80mm，行走機(jī)構(gòu)軌距偏差≤5mm。調(diào)試安全裝置（高度限位、力矩限制器），確保動(dòng)作靈敏、報(bào)警準(zhǔn)確。2.負(fù)載試驗(yàn)按額定荷載的125%進(jìn)行靜載試驗(yàn)，持荷30分鐘后，主梁下?lián)现怠?L*/700；動(dòng)載試驗(yàn)按額定荷載的110%循環(huán)運(yùn)行3次，檢查結(jié)構(gòu)振動(dòng)、焊縫開裂情況。試驗(yàn)合格后，組織監(jiān)理、第三方檢測(cè)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，形成《安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》。二、拆除技術(shù)方案（一）拆除前評(píng)估與準(zhǔn)備1.工況評(píng)估拆除前需檢測(cè)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)變形（主梁旁彎≤*L*/2000）、焊縫完整性、液壓系統(tǒng)密封性，評(píng)估設(shè)備磨損程度。若存在結(jié)構(gòu)損傷，需制定專項(xiàng)加固方案后再行拆除。2.方案優(yōu)化與防護(hù)結(jié)合安裝記錄逆向編制拆除方案，明確“先附屬、后主體，先上部、后下部”的拆除順序。在作業(yè)區(qū)設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)（網(wǎng)目≤50mm），地面鋪設(shè)防火毯，配備滅火器材（干粉滅火器≥4具）。（二）分步拆除流程1.附屬結(jié)構(gòu)拆除先拆除操作室、電纜橋架、護(hù)欄等附屬構(gòu)件，采用手動(dòng)葫蘆或小型起重機(jī)吊運(yùn)，構(gòu)件重量≤500kg時(shí)可采用人工傳遞。液壓管路拆除前需泄壓，并用堵頭封閉管口，防止油液泄漏。2.主體結(jié)構(gòu)分解主桁梁拆除采用“分段切割、對(duì)稱吊運(yùn)”工藝，切割縫距原焊縫≥50mm，采用等離子切割（嚴(yán)禁氣割損傷母材）。吊運(yùn)時(shí)，吊點(diǎn)與安裝時(shí)一致，構(gòu)件起吊后設(shè)牽引繩控制方向，避免碰撞墩柱或相鄰構(gòu)件。（三）后期處理與歸檔1.設(shè)備檢修與存儲(chǔ)拆除的構(gòu)件需清理表面油污、銹蝕，對(duì)磨損部位（如車輪、銷軸）進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格后涂防銹漆存儲(chǔ)于干燥倉(cāng)庫(kù)。液壓元件需進(jìn)行油封處理，電氣系統(tǒng)做好防潮防護(hù)。2.場(chǎng)地恢復(fù)與資料整理拆除后清理建筑垃圾，恢復(fù)場(chǎng)地地貌，基礎(chǔ)混凝土需破碎外運(yùn)（粒徑≤300mm）。整理安裝拆除記錄、檢測(cè)報(bào)告、維修清單，形成《設(shè)備履歷書》，為后續(xù)使用提供依據(jù)。三、安全與質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）安全保障措施1.人員安全管理作業(yè)人員需佩戴雙鉤安全帶（高掛低用）、防滑鞋，在2m以上高空作業(yè)時(shí)設(shè)置操作平臺(tái)（護(hù)欄高度≥1.2m）。每日班前會(huì)需強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（如構(gòu)件失穩(wěn)、觸電），配備急救箱（含止血帶、骨折固定夾板）。2.設(shè)備安全監(jiān)測(cè)安裝拆除過(guò)程中，采用應(yīng)力傳感器監(jiān)測(cè)主桁梁應(yīng)力（≤設(shè)計(jì)值的80%），風(fēng)速儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力（≥6級(jí)時(shí)停止作業(yè)）。起重機(jī)支腿需墊設(shè)鋼板（厚度≥20mm），接地電阻≤4Ω。（二）質(zhì)量控制措施1.安裝精度控制采用全站儀控制主梁軸線偏差（≤5mm），水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)高程誤差（≤3mm），垂直度用鉛錘儀檢測(cè)（≤*H*/1000，*H*為架橋機(jī)高度）。高強(qiáng)螺栓緊固后，采用紅漆標(biāo)記終擰位置，防止漏擰。2.拆除質(zhì)量保護(hù)構(gòu)件拆卸時(shí)，采用軟吊帶（寬度≥50mm）吊運(yùn)，棱角部位墊設(shè)橡膠墊（厚度≥10mm）。切割作業(yè)需控制熱輸入量，避免母材過(guò)熱變形，焊口需進(jìn)行防腐處理（涂防銹漆兩道）。結(jié)語(yǔ)架橋機(jī)械的安裝拆除是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需嚴(yán)格遵循“方案先行、過(guò)程管控、驗(yàn)收閉環(huán)”