中華人民共和國交通運(yùn)輸部部門計(jì)量檢定規(guī)程JJG(交通)130—2016橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)EngineeringRadarforstructureofBridgeandTunnel2016-04-08發(fā)布2016-07-01實(shí)施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)檢定規(guī)程㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣本規(guī)程經(jīng)中華人民共和國交通運(yùn)輸部于2016年04月08日批準(zhǔn)，并自主要起草單位：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院本規(guī)程委托全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋本規(guī)程主要起草人：何小鈺（交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院）何玉珊（交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院）Ⅰ引言 2引用文件 4計(jì)量性能要求 5技術(shù)要求 6計(jì)量器具檢定控制 附錄A橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)檢定記錄 附錄B檢定證書內(nèi)頁格式 附錄C檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式 Ⅱ1橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)本規(guī)程適用于橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)（以下簡稱工程雷達(dá)）的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。2引用文件本規(guī)程引用下列文件：凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。工程雷達(dá)通常由控制單元、天線、測距裝置、處理軟件等幾部分構(gòu)成。發(fā)射天線按照控制單元的指令向介質(zhì)中發(fā)射特定頻率范圍的電磁波，電磁波在傳播過程中遇到物性變化的介質(zhì)時(shí)將發(fā)生反射和折射，反射的電磁波被接收天線所接收并傳送回控制單元，從而探測出需要的相關(guān)目標(biāo)信息。工程雷達(dá)可用于橋梁、隧道混凝土結(jié)構(gòu)的檢測。產(chǎn)品構(gòu)成圖1工程雷達(dá)構(gòu)成4計(jì)量性能要求工程雷達(dá)的深度穿透指數(shù)、信噪比、時(shí)窗線性度、水平定位誤差2序號名稱要求1深度穿透指數(shù)2信噪比≥203時(shí)窗線性度≤2%4水平定位誤差≤1%（測距裝置）5深度測量誤差5技術(shù)要求橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)各部分應(yīng)連接牢固，其表面在防腐處理后應(yīng)無銹斑及裂痕，儀器應(yīng)標(biāo)明制造廠或廠標(biāo)、型號及出廠編號、出廠日期。6計(jì)量器具檢定控制計(jì)量器具控制適用于首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。6.2檢定設(shè)備試驗(yàn)用設(shè)備如下：a）高精度支架：豎向高度調(diào)節(jié)為螺旋式；6.3檢定項(xiàng)目檢定項(xiàng)目見表2，檢定記錄表格見附錄A。檢定項(xiàng)目檢定方法檢定類別首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查通用要求+++深度穿透指數(shù)+--信噪比+--時(shí)窗線性度+--水平定位誤差+++深度測量誤差+++36.4檢定方法6.4.2深度穿透指數(shù)試驗(yàn)步驟如下：a）將天線架設(shè)在高精度支架上并使其底面水平，采用介電特性相對穩(wěn)定的純凈水作為對比環(huán)境，以穿透水介質(zhì)和空氣的能力比值來衡量工程雷達(dá)系統(tǒng)的深度穿圖2工程雷達(dá)深度穿透指數(shù)檢定示意圖b）將面積不小于4倍天線底面的金屬板（金屬板的長寬分別不小于天線底面長寬的2倍）平放在充滿水的容器底，容器宜采用非金屬非磁性材料，容器長寬分別不小于天線底面長寬的3倍，高不小于3倍雷達(dá)電磁波波長（水中）。天線底面緊貼水面，且保證天線底面幾何中心與金屬板中心連線與金屬板平面垂直。水體上表面到金屬板上表面的距離為2倍雷達(dá)電磁波波長（水中允許誤差c）按產(chǎn)品技術(shù)手冊設(shè)置參數(shù)，開機(jī)預(yù)熱20min后，記錄在水中金屬板的反射幅度允許誤差±2mm，記錄在空氣中金屬板的回波幅度Aair———w穿透水層后的金屬板反射回波信號振幅值；——Aair空氣中金屬板反射回波信號振幅值?！囼?yàn)步驟如下：a）如圖3布置檢定現(xiàn)場，將天線夾持固定在高精度支架上并使其底面水平，天線輻射面與金屬板的距離為2倍雷達(dá)電磁波波長（空氣允許誤差±2mm；b）按產(chǎn)品技術(shù)手冊設(shè)置參數(shù)，開機(jī)預(yù)熱20min后，不進(jìn)行濾波和背景消除等實(shí)時(shí)處4圖3工程雷達(dá)性能檢測示意圖i—第i道數(shù)據(jù)的信噪比；i—第i道數(shù)據(jù)中，金屬板反射回波信號的振幅最大值；i—第i道數(shù)據(jù)中，背景干擾（噪聲）的振幅最大值。應(yīng)符合表1的規(guī)定?！?.4.4時(shí)窗線性度試驗(yàn)步驟如下：a）如圖3布置檢定現(xiàn)場，將天線夾持固定在高精度支架上并使其底面水平；c）調(diào)節(jié)高精度支架升降螺桿，使金屬板的反射回波信號在時(shí)窗的25%位置，測量天線底面距金屬板的高度h1，并從相應(yīng)記錄波形中求出金屬板反射回波信號的波d）重復(fù)步驟c分別使金屬板的反射回波信號在時(shí)窗的50%位置和金屬板的反射相應(yīng)記錄波形中求出金屬板反射回波信號的波至?xí)r間t2、t3，則兩個(gè)時(shí)間因素系數(shù)分別定義為：2-t14）3-t25）56.4.5水平定位誤差試驗(yàn)步驟如下：a）將雷達(dá)系統(tǒng)各組件連接好，開啟雷達(dá)并按產(chǎn)品技術(shù)手冊規(guī)定設(shè)置參數(shù)，將觸發(fā)距c）將測距裝置中心線對準(zhǔn)起始點(diǎn)橫線，啟動雷達(dá)系統(tǒng)測距儀觸發(fā)模式開始檢測，勻速推動測距輪向前移動，當(dāng)測距輪中心線與終點(diǎn)橫線對準(zhǔn)時(shí)停止，記錄雷達(dá)系統(tǒng)dis—水平定位誤差；Lmea—測距儀測試值（mLdem—長度標(biāo)定值（m）。6.4.6深度測量誤差試驗(yàn)步驟如下：a）檢定前將試驗(yàn)用純凈水放置在試驗(yàn)空間2h以上；b）如圖2布置測試現(xiàn)場，將天線夾持固定在高精度支架上并使其底面水平，將面積不小于4倍天線底面的金屬板平放在充滿水的池底，天線底面緊貼水面；e）不進(jìn)行濾波和背景消除等實(shí)時(shí)處理，連續(xù)采集不少于300道數(shù)據(jù)，抽取中間連續(xù)w—經(jīng)過標(biāo)定的試驗(yàn)用純凈水電磁波傳播速度（m/nsw1—水體的雷達(dá)電磁波雙程走時(shí)平均值（ns）。w1-g）提升天線，增加水槽中純凈水至不低于10cm深，用游標(biāo)卡尺測量水深并記錄表1的深度測量誤差要求。66.4.7試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄按照附錄A的記錄表格，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。6.5檢定周期工程雷達(dá)檢定周期為一年。6.6檢定結(jié)果經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)，出具檢定合格證書，檢定證書內(nèi)頁格式見附錄B；經(jīng)檢定不符合本規(guī)程要求的橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)，應(yīng)發(fā)給檢定不合7橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)檢定記錄8檢定證書內(nèi)頁格式檢定證書第2頁9檢定證書第3頁檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式檢定結(jié)果通知書第2頁檢定結(jié)果通知書第3頁中華人民共和國交通運(yùn)輸部部門計(jì)量檢定規(guī)程橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)JJG(交通)1302016人民交通出版社股份有限公司出版發(fā)行(100011北