汽車設(shè)計(jì)自考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.汽車總布置設(shè)計(jì)時(shí)，首先要確定的是（）。A.軸荷分配B.汽車總長(zhǎng)C.汽車軸距D.汽車質(zhì)量答案：A2.汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑與（）有關(guān)。A.軸距B.輪距C.前懸D.后懸答案：A3.汽車制動(dòng)系中，行車制動(dòng)的控制裝置通常位于（）。A.駕駛室內(nèi)B.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)C.后備箱內(nèi)D.底盤下方答案：A4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式中，前置前驅(qū)的英文縮寫是（）。A.FFB.FRC.MRD.RR答案：A5.汽車懸架系統(tǒng)中，主要起緩沖作用的部件是（）。A.彈性元件B.減振器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定器答案：A6.汽車的接近角是指（）。A.汽車前端突出點(diǎn)向前輪引切線與地面的夾角B.汽車后端突出點(diǎn)向后輪引切線與地面的夾角C.汽車前端突出點(diǎn)向上輪引切線與垂直面的夾角D.汽車后端突出點(diǎn)向上輪引切線與垂直面的夾角答案：A7.汽車的制動(dòng)效能是指（）。A.汽車制動(dòng)時(shí)的減速度B.汽車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離C.汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力的大小D.汽車制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性答案：C8.汽車輪胎的扁平率是指（）。A.輪胎斷面高度與寬度的比值B.輪胎斷面寬度與高度的比值C.輪胎外徑與內(nèi)徑的比值D.輪胎內(nèi)徑與外徑的比值答案：A9.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向器的作用是（）。A.增大轉(zhuǎn)向力B.減小轉(zhuǎn)向力C.改變轉(zhuǎn)向力的方向D.保持轉(zhuǎn)向力不變答案：C10.汽車車身結(jié)構(gòu)中，承載式車身的特點(diǎn)是（）。A.有獨(dú)立的車架B.車身與車架剛性連接C.車身直接承受各種載荷D.車身與車架柔性連接答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.汽車的主要性能指標(biāo)包括（）。A.動(dòng)力性B.經(jīng)濟(jì)性C.制動(dòng)性D.操縱穩(wěn)定性E.舒適性答案：ABCDE2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有（）。A.有效功率B.有效扭矩C.燃油消耗率D.排氣污染物E.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：ABCDE3.汽車懸架系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.彈性元件B.減振器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定器E.車輪答案：ABCD4.汽車制動(dòng)系的類型有（）。A.行車制動(dòng)系B.駐車制動(dòng)系C.應(yīng)急制動(dòng)系D.輔助制動(dòng)系E.自動(dòng)制動(dòng)系答案：ABCD5.汽車的主動(dòng)安全性包括（）。A.制動(dòng)性能B.轉(zhuǎn)向性能C.視野性能D.輪胎性能E.照明與信號(hào)裝置性能答案：ABCDE6.汽車車身造型設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的因素有（）。A.空氣動(dòng)力學(xué)B.人機(jī)工程學(xué)C.制造工藝性D.美學(xué)E.安全性答案：ABCDE7.汽車傳動(dòng)系的布置形式有（）。A.前置前驅(qū)B.前置后驅(qū)C.后置后驅(qū)D.中置后驅(qū)E.四輪驅(qū)動(dòng)答案：ABCDE8.汽車輪胎的主要性能包括（）。A.承載能力B.緩沖性能C.附著性能D.滾動(dòng)阻力E.耐磨性能答案：ABCDE9.汽車轉(zhuǎn)向系的組成部分包括（）。A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)向助力裝置E.轉(zhuǎn)向節(jié)答案：ABCD10.汽車的乘坐舒適性與下列哪些因素有關(guān)（）。A.座椅舒適性B.車內(nèi)噪聲C.車內(nèi)溫度D.車內(nèi)濕度E.車內(nèi)空氣流通答案：ABCDE三、判斷題（每題2分，共10題）1.汽車的軸距越長(zhǎng)，車內(nèi)空間一定越大。（×）2.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，動(dòng)力性一定越好。（×）3.汽車的盤式制動(dòng)器制動(dòng)效能比鼓式制動(dòng)器好。（×）4.汽車的輪胎氣壓越高，滾動(dòng)阻力越小。（×）5.汽車的轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)是固定不變的。（×）6.汽車的承載式車身沒有車架。（√）7.汽車的自動(dòng)變速器換擋不需要駕駛員操作。（×）8.汽車的制動(dòng)主缸一般安裝在制動(dòng)踏板附近。（√）9.汽車的前懸架通常采用非獨(dú)立懸架。（×）10.汽車的車內(nèi)后視鏡主要用于觀察車后情況。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述汽車總布置設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。答案：汽車總布置設(shè)計(jì)主要任務(wù)包括確定汽車的主要尺寸和性能指標(biāo)，如軸距、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、軸荷分配等；確定各總成部件的布置形式和相互連接關(guān)系；進(jìn)行整車的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，確保駕駛員和乘客的舒適性和操作方便性；考慮整車的安全性、可靠性、維修性等要求。2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系的工作原理。答案：汽車制動(dòng)系工作時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，踏板力通過制動(dòng)傳動(dòng)裝置傳遞給制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊。制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊在制動(dòng)力作用下與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸產(chǎn)生摩擦力，使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，車輪與地面之間產(chǎn)生摩擦力，從而使汽車減速或停車。3.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)。答案：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，車內(nèi)空間利用率高；傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了動(dòng)力傳遞損失；車輛的操縱穩(wěn)定性較好。缺點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，在高速和爬坡時(shí)動(dòng)力性受一定影響；轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足；前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，輪胎磨損較快。4.簡(jiǎn)述汽車車身造型設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。答案：汽車車身造型設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)包括更加注重空氣動(dòng)力學(xué)性能以降低風(fēng)阻；造型風(fēng)格更加多樣化、個(gè)性化；融合更多的科技元素，如智能燈光、隱藏式傳感器等；更加注重環(huán)保材料的使用和可回收性；造型與自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)相適應(yīng)。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論汽車輕量化設(shè)計(jì)的意義和實(shí)現(xiàn)途徑。答案：意義：減輕汽車自重可提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少尾氣排放、提升汽車的動(dòng)力性能。實(shí)現(xiàn)途徑：采用輕質(zhì)材料，如鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等；優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少不必要的零部件重量；采用先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、液壓成型等。2.討論汽車電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用。答案：汽車電子技術(shù)應(yīng)用廣泛，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可精確控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻；電子穩(wěn)定程序可提高車輛行駛穩(wěn)定性；自動(dòng)變速器通過電子控制實(shí)現(xiàn)換擋自動(dòng)化；汽車安全系統(tǒng)中的電子制動(dòng)分配、防抱死制動(dòng)等都依賴電子技術(shù)。3.討論如何提高汽車的被動(dòng)安全性。答案：采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量；配備安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置等約束系統(tǒng)；合理設(shè)計(jì)車內(nèi)內(nèi)飾件，避免碰撞時(shí)對(duì)乘