2025航運信用及安全知識題庫及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.2025年1月1日起，國際海事組織（IMO）對船舶碳強度指標（CII）評級的最低可接受等級為A.A級?B.B級?C.C級?D.D級答案：C2.根據(jù)《BIMCO2025航運信用條款》，若承租人延遲支付運費超過五個銀行工作日，船東可收取的違約金年化利率為A.3%?B.5%?C.8%?D.12%答案：C3.船舶在紅海區(qū)域遭遇胡塞武裝無人機襲擊，按照2025版《BMP5》指南，應首先A.向UKMTO報告?B.啟動SSAS?C.關(guān)閉AIS?D.釋放煙霧浮標答案：A4.2025年《巴黎備忘錄》新增“高風險船舶”量化標準中，過去36個月內(nèi)被滯留兩次且缺陷率高于A.2%?B.3%?C.5%?D.7%答案：C5.在電子提單（eBL）平臺“WAVEBL”上完成背書轉(zhuǎn)讓后，具有同等法律效力的節(jié)點哈希值存儲于A.以太坊主網(wǎng)?B.船東私有鏈?C.國際保賠集團側(cè)鏈?D.無需上鏈，僅平臺數(shù)據(jù)庫答案：A6.2025年生效的《新加坡海事網(wǎng)絡(luò)安全條例》要求，5000總噸以上船舶須配備A.二級網(wǎng)絡(luò)安全官?B.三級網(wǎng)絡(luò)安全官?C.船舶安全官兼職?D.無需新增崗位答案：A7.根據(jù)《2025年國際海運固體散裝貨物規(guī)則》（IMSBCCode），鋁土礦精粉（BauxiteFines）的TML測定方法優(yōu)先采用A.流盤試驗?B.葡氏/葡氏改良法?C.插入度試驗?D.原狀樣剪切試驗答案：B8.船旗國檢查官（FSI）在2025年對懸掛開放登記旗的散貨船實施附加審核時，重點核查A.船員薪資到賬記錄?B.船舶實際受益人披露表?C.船舶燃油硫含量日志?D.船舶救生艇鋼絲更換記錄答案：B9.2025年《國際船舶壓載水管理證書》（IBWMC）換證審核時，壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）的生物學有效性取樣點應設(shè)置在A.壓載泵出口?B.溢流管?C.排放總管最后一段?D.海底閥箱答案：C10.根據(jù)《2025年海盜及武裝搶劫事件報告暫行規(guī)則》，船舶在索馬里以東200海里外發(fā)生可疑接近事件，應發(fā)送的報文格式為A.IMO1230表?B.ReCAAPISC報告表?C.NATOShippingCentreAlert?D.MSCHOAVesselRegistration答案：B11.2025年《國際海上人命安全公約》（SOLAS）修正案要求，新造客滾船救生筏的容量必須滿足A.100%定員+10%冗余?B.110%定員?C.125%定員?D.150%定員答案：C12.在2025年《航運碳信用交易規(guī)則》中，1個“航運碳單元”（SCU）等于A.1噸CO?當量?B.1噸VLSFO消耗量?C.1海里航程?D.1小時主機運行答案：A13.2025年《國際船舶回收公約》（香港公約）生效后，拆船廠須持有的“符合證明”（SoC）由A.船旗國頒發(fā)?B.拆船國主管機關(guān)頒發(fā)?C.國際海事組織頒發(fā)?D.國際船級社協(xié)會頒發(fā)答案：B14.2025年《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDGCode）40-20修正案中，UN3528（鋰離子電池組）新增的特殊規(guī)定為A.禁止在艙內(nèi)積載?B.允許甲板積載僅限貨船?C.須配備防爆型通風系統(tǒng)?D.須與UN3090分艙答案：B15.2025年《國際船舶醫(yī)療指南》建議，對于疑似感染H5N1型禽流感的船員，首選隔離艙室為A.船首物料間?B.病房或獨立通風艙室?C.船員餐廳?D.駕駛臺翼甲板答案：B16.2025年《國際航運信用保險條款》（ITCH）將“惡意棄船”定義為船員未經(jīng)船東同意離船超過A.6小時?B.12小時?C.24小時?D.48小時答案：C17.2025年《國際船舶保安規(guī)則》（ISPS）修正案要求，船舶在港口停留超過72小時，須A.更換SSO?B.重新提交DoS?C.實施二級保安措施?D.向船旗國報告答案：B18.2025年《國際航運區(qū)塊鏈電子交付憑證技術(shù)標準》規(guī)定，電子提貨單（eD/O）的私鑰長度不得低于A.128位?B.256位?C.512位?D.1024位答案：B19.2025年《國際船舶能效管理計劃》（SEEMP）第三部分（PartIII）要求，船舶須在每年度結(jié)束后的幾個月內(nèi)提交CII自評報告A.1個月?B.3個月?C.6個月?D.12個月答案：B20.2025年《國際航運信用評估模型》中，占權(quán)重最高的財務指標為A.流動比率?B.資產(chǎn)負債率?C.EBITDA利息覆蓋倍數(shù)?D.速動比率答案：C21.2025年《國際船舶黑碳測量暫行方法》規(guī)定，黑碳采樣探頭應安裝在主機排氣總管距出口A.0.5倍管徑?B.1倍管徑?C.3倍管徑?D.5倍管徑答案：C22.2025年《國際航運綠色融資指引》中，符合“綠色船舶”認證的最低CII等級為A.A級?B.B級?C.C級?D.D級答案：A23.2025年《國際船舶遠程檢驗指南》規(guī)定，無人機外部檢驗時風速限制為A.5m/s?B.8m/s?C.10m/s?D.15m/s答案：C24.2025年《國際航運信用違約互換（CDS）標準化合約》規(guī)定，觸發(fā)“信用事件”的寬限期為A.3天?B.5天?C.7天?D.14天答案：C25.2025年《國際船舶氨燃料安全規(guī)則》要求，氨燃料艙與起居處所的最小安全距離為A.3m?B.5m?C.8m?D.10m答案：D26.2025年《國際航運信用證（LC）電子交單規(guī)則》規(guī)定，交單銀行須在收單后幾個銀行小時內(nèi)發(fā)送電子回執(zhí)A.1?B.2?C.3?D.5答案：B27.2025年《國際船舶智能航行系統(tǒng)性能標準》要求，智能航行系統(tǒng)故障報警延遲不得超過A.1秒?B.3秒?C.5秒?D.10秒答案：B28.2025年《國際航運碳排放因子數(shù)據(jù)庫》中，使用生物燃料（B100）的CO?排放因子為A.0?B.1.5gCO?/噸海里?C.3.1gCO?/噸海里?D.5.5gCO?/噸海里答案：A29.2025年《國際船舶船員心理健康評估指南》推薦使用的標準化量表為A.SDS?B.PHQ-9?C.GAD-7?D.WHO-5答案：B30.2025年《國際航運信用保險免賠額條款》規(guī)定，對于5000TEU以上集裝箱船，絕對免賠額為A.5萬美元?B.10萬美元?C.15萬美元?D.25萬美元答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.以下哪些情況會導致船舶在2025年東京備忘錄檢查中被直接滯留A.應急消防泵失效?B.船員薪資拖欠超2個月?C.AIS靜態(tài)信息錯誤?D.油水分離器15ppm報警失效?E.壓載水管理系統(tǒng)未持有型式認可證書答案：A、B、D、E32.2025年《航運綠色債券認證標準》中，募集資金可投向A.岸電系統(tǒng)改造?B.螺旋槳節(jié)能轂帽鰭?C.船員健身房升級?D.碳捕集與封存（CCS）試點?E.船舶脫硫塔安裝答案：A、B、D33.2025年《國際船舶網(wǎng)絡(luò)事件響應計劃》要求，事件發(fā)生后須立即通知A.船旗國主管機關(guān)?B.國際保賠協(xié)會?C.船級社?D.港口國管制中心?E.船員家屬答案：A、B、C、D34.2025年《國際航運信用證電子交單平臺》支持的文件格式包括A.ISO20022XML?B.PDF/A-3?C.JSON-LD?D.EDIFACT?E.SwiftMT700答案：A、B、C35.2025年《國際船舶氨燃料加注作業(yè)指南》中，氨泄漏應急設(shè)備必須包含A.正壓式呼吸器?B.防化服?C.便攜式氨檢測器?D.應急噴淋系統(tǒng)?E.防爆對講機答案：A、B、C、D36.2025年《國際船舶遠程檢驗適用清單》允許遠程檢驗的項目有A.救生筏年度檢驗?B.舷梯鋼絲換新確認?C.主消防泵效用試驗?D.艙口蓋密性試驗?E.應急發(fā)電機啟動試驗答案：A、B、E37.2025年《國際航運碳信用交易平臺》對“項目型碳信用”要求A.額外性論證?B.第三方核證?C.東道國批準函?D.聯(lián)合國注冊?E.船級社背書答案：A、B、C、D38.2025年《國際船舶智能航行數(shù)據(jù)記錄器》記錄的數(shù)據(jù)包括A.雷達原始視頻?B.ECDIS圖層文件?C.主機燃油瞬時流量?D.船員語音對話?E.舵角反饋信號答案：A、B、E39.2025年《國際航運信用保險“戰(zhàn)爭與罷工”附加險》承保風險含A.胡塞武裝導彈襲擊?B.港口工人罷工導致滯期?C.海盜贖金?D.制裁港口卸貨受阻?E.船員集體拒絕開航答案：A、B、C、D40.2025年《國際船舶船員心理健康干預手冊》推薦的心理支持方式A.同伴互助小組?B.船載冥想APP?C.月度視頻心理咨詢?D.家屬24小時熱線?E.船長強制心理輔導答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分）41.2025年起，船舶碳強度指標（CII）評級為E級的船舶必須立即退役。答案：錯誤42.2025年《國際航運區(qū)塊鏈提單標準》規(guī)定，電子提單一旦完成“最終交單”，不可撤回。答案：正確43.2025年《國際船舶氨燃料規(guī)則》允許在起居處所下方設(shè)置氨燃料艙。答案：錯誤44.2025年《國際航運綠色融資指引》將LNG動力船自動歸類為“綠色船舶”。答案：錯誤45.2025年《國際船舶網(wǎng)絡(luò)事件響應計劃》要求，所有網(wǎng)絡(luò)事件須在24小時內(nèi)向IMO全球綜合航運信息系統(tǒng)（GISIS）報告。答案：正確46.2025年《國際航運信用違約互換（CDS）合約》中，船東延遲支付船員工資不屬于信用事件。答案：錯誤47.2025年《國際船舶遠程檢驗指南》允許船級社完全放棄現(xiàn)場檢驗。答案：錯誤48.2025年《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》將鎳礦列入A類易流態(tài)化貨物。答案：正確49.2025年《國際船舶智能航行系統(tǒng)性能標準》要求系統(tǒng)具備自主避碰功能。答案：正確50.2025年《國際航運碳信用交易平臺》允許個人投資者參與交易。答案：正確四、填空題（每空1分，共20分）51.2025年IMO將全球海運溫室氣體排放總量目標在2008年基礎(chǔ)上至少降低________%。答案：5052.2025年《國際船舶碳強度指標計算方法》中，船舶載重噸（DWT）與________噸海里比值作為CII分母。答案：CO?排放53.2025年《國際航運信用評估模型》中，EBITDA利息覆蓋倍數(shù)低于________被視為高風險。答案：1.554.2025年《國際船舶氨燃料泄漏應急指南》規(guī)定，氨在空氣中短時間接觸限值（STEL）為________ppm。答案：3555.2025年《國際航運區(qū)塊鏈電子提單標準》采用________共識機制確保不可篡改。答案：權(quán)益證明（PoS）56.2025年《國際船舶遠程檢驗數(shù)據(jù)包》須保存至少________年。答案：557.2025年《國際海運危險貨物規(guī)則》新增UN0512為________類爆炸品。答案：1.4S58.2025年《國際船舶智能航行系統(tǒng)》要求，定位精度須達到________米（95%置信度）。答案：159.2025年《國際航運碳信用交易平臺》每手合約單位為________SCU。答案：100060.2025年《國際船舶船員心理健康評估指南》將PHQ-9評分≥________定義為中度抑郁。答案：10五、簡答題（每題10分，共30分）61.簡述2025年《國際船舶碳強度指標（CII）評級》對船舶營運的具體影響及船東應對策略。答案：CII評級直接決定船舶在租船市場的競爭力。A級船可獲得5%—8%的租金溢價，E級船面臨租約取消、港口費加收、甚至保險費率上浮。船東應對策略包括：①優(yōu)化航速，降低主機負荷；②安裝節(jié)能裝置（如導管槳、旋筒風帆）；③使用低碳燃料（生物燃料、綠氨）；④改造球艏、提高推進效率；⑤通過區(qū)塊鏈碳信用平臺購買SCU抵消；⑥與貨主簽訂“碳共享條款”，將部分碳成本轉(zhuǎn)移至貨方；⑦利用遠程檢驗縮短塢期，減少空放碳排放；⑧在租約中嵌入“CII動態(tài)調(diào)整條款”，允許航速隨評級實時調(diào)整，避免違約。62.2025年《國際航運信用保險“惡意棄船”條款》下，船東索賠流程及關(guān)鍵證據(jù)清單。答案：流程：①事件發(fā)生后24小時內(nèi)通知保險人并啟動應急計劃；②收集船員離船證據(jù)（AIS軌跡、港口監(jiān)控、船員出入境記錄）；③向船旗國報告并申請官方調(diào)查；④委托保賠協(xié)會檢驗人登輪檢驗；⑤提交索賠資料：船員名單、薪資支付記錄、最后航次記錄、船員離船聲明、港口當局證明、船舶日志、衛(wèi)星電話錄音、船員社交媒體截圖；⑥保險人審核后30天內(nèi)出具初步賠付意見；⑦雙方協(xié)商免賠額及殘值處理；⑧賠付金額=船舶全損保額－免賠額－殘值－未到期保費。關(guān)鍵證據(jù)：薪資拖欠超2個月銀行流水、船員書面抗議、港口移民局出具的船員強制離船證明、船舶被港口留置文件、船旗國出具的棄船事實確認書。63.2025年《國際船舶氨燃料加注作業(yè)指南》中，加注方與受注方須完成的“雙向安全檢查表”（AmmonoCheck）核心項目。答案：①氨燃料系統(tǒng)隔離閥零泄漏測試；②加注臂緊急脫離裝置（ERS）功能試驗；③雙方通信系統(tǒng)（防爆對講+光纖備份）暢通確認；④氨濃度監(jiān)測儀校準及報警值設(shè)定（10ppm預警，35ppm緊急停泵）；⑤消防系統(tǒng)（水幕、噴淋、干粉）處于自動模式；⑥人員防護裝備（正壓呼吸器、防化服、防凍手套）穿戴檢查；⑦氣象條件確認：風速≤10m/s、能見度≥200m、無雷雨；⑧應急撤離路線及集合點標識；⑨港作拖輪待命，醫(yī)療急救船5分鐘內(nèi)到達；⑩雙方簽字確認“氨燃料加注安全確認書”（AmmonoDeclaration），并提交港口當局備案。六、案例分析題（每題20分，共40分）64.背景：2025年7月，一艘載重噸180,000噸的散貨船“SeaNova”輪從澳大利亞黑德蘭港裝載鐵礦石前往中國青島港。航行至印尼巽他海峽時，船舶收到一封匿名郵件，聲稱已在船上安裝爆炸裝置，要求支付100比特幣，否則將引爆。船長立即啟動SSAS，同時按照《2025年船舶網(wǎng)絡(luò)事件響應計劃》向公司CSO、船旗國、保賠協(xié)會、印尼海軍及新加坡航運中心報告。船舶繼續(xù)航行，船員對全船進行搜索，未發(fā)現(xiàn)可疑物品。公司聘請網(wǎng)絡(luò)安全顧問遠程檢測，發(fā)現(xiàn)船舶郵件服務器存在勒索軟件痕跡，但OT系統(tǒng)未被感染。請回答：（1）該事件是否屬于《2025年國際航運信用保險》承保范圍？（2）船東可采取的后續(xù)法律及技術(shù)措施。（3）若船員因此產(chǎn)生心理創(chuàng)傷，船東如何依據(jù)2025年《船員心理健康指南》干預？答案：（1）屬于。根據(jù)2025年ITCH擴展條款，“網(wǎng)絡(luò)勒索威脅”被納入“特別風險附加險”，只要船東能提供勒索郵件原件、網(wǎng)絡(luò)安全顧問報告、官方報案回執(zhí)，即可啟動賠付。保險責任包括贖金（若支付）、額外燃油及港口使費、船員心理干預費用、法律調(diào)查費用，免賠額1萬美元。（2）法律措施：①向新加坡警方網(wǎng)絡(luò)犯罪局報案，申請凍結(jié)勒索錢包地址；②向印尼海軍申請護航，獲取官方護航記錄作為保險索賠證據(jù)；③委托國際律師事務所向勒索IP地址所在地法院申請調(diào)查令。技術(shù)措施：①隔離郵件服務器，使用離線備份重建系統(tǒng)；②部署AI郵件過濾網(wǎng)關(guān)，啟用DMARC、SPF、DKIM三重驗證；③對全船OT網(wǎng)絡(luò)進行分段隔離，安裝白名單防火墻；④使用區(qū)塊鏈時間戳保存勒索郵件原始哈希，確保證據(jù)鏈完整；⑤在下一港申請港口國網(wǎng)絡(luò)安全附加檢驗，取得“網(wǎng)絡(luò)安全符合聲明”（CyberSOC）。（3）干預流程：①立即使用船載心理健康A(chǔ)PP“CrewMind”對全船員進行PHQ-9在線篩查，發(fā)現(xiàn)三名船員評分≥10；②通過衛(wèi)星鏈路安排心理師遠程視頻輔導，每周一次，連續(xù)4周；③啟用“同伴互助小組”，由大副擔任組長，每日傍晚“CircleTime”分享情緒；④對出現(xiàn)急性應激反應的水手長，安排到青島港后由保賠協(xié)會指定醫(yī)院接受EMDR治療，費用由保險覆蓋；⑤將心理干預記錄上傳至公司“船員健康區(qū)塊鏈”，確保后續(xù)航次船長實時掌握船員心理狀態(tài)。65.背景：2025年11月，一艘14000TEU集裝箱船“GreenLotus”輪使用生物燃料（B100）從鹿特丹前往