一、責(zé)任劃分1、在礦分管副礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，運輸區(qū)、機電科對礦井運輸實行管理；安檢科對小絞車的安全運行實行全面監(jiān)督檢查。2、運輸隊負(fù)責(zé)檢查小絞車的完好情況。3、各使用小絞車的單位。必須配有專職或兼職的小絞車檢查維修人員，負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。4、井下在用小絞車使用管理原則是誰使用誰維護保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問題由使用單位負(fù)責(zé)并整改。二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求(一)斜巷絞車道及硐室1、斜巷絞車道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計要求，巷道支護合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。2、斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無矸石、浮煤等雜物，達(dá)到暢通整齊。3、主要軌道運輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。4、絞車硐室應(yīng)符合設(shè)計要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護合格。5、絞車道下部車場、各順槽甩車場的對面人行道寬度不足0.7m時，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場躲避硐室，距起坡點不得小于2m。（二）軌道和車場1、絞車道軌道鋪設(shè)合格，變坡點處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。2、絞車道的上車場位置必須有不小于5m的過卷安全距離，現(xiàn)場條件難以達(dá)到5m時，必須設(shè)置牢固的阻車裝置。3、絞車道上下車場的長度不得小于一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。（三）地滾1、斜巷絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。2、上車場變坡點要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。3、因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。（四）防跑車安全設(shè)施1、阻車器。使用小絞車提升的非主要斜巷水平上車場，距變坡點0.8—2m處，必須裝設(shè)阻車器。2、擋車裝置。絞車道上車場變坡點以下略大于一列車長度處，必須裝設(shè)擋車欄。三、固定基礎(chǔ)要求1、使用期限超過6個月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定；2、6個月之內(nèi)臨時使用的采用打壓戧柱和地錨固定；地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗時按對角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺，并標(biāo)出地錨孔位置（綜掘掘進期間除外），地錨（絲頭）露出的長度應(yīng)滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長度偏差不得大于30㎜。3、地錨的拉拔力由施工單位進行試驗，確認(rèn)合格后方可投入使用。四、安裝使用主要技術(shù)要求1、絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應(yīng)加保險繩（對拉方式絞車除外）。2、絞車安裝在軌道的一側(cè)時，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車滾筒中線應(yīng)在距絞車運行總長度的25-35%處與軌道中線相交，同時在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。3、小絞車采用對拉方式運行時，應(yīng)制定專門措施，兩頭必須設(shè)專人負(fù)責(zé)信號聯(lián)系，并且必須使用同型號絞車；對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，局部地段最大不得超過10°。4、小絞車運輸時，所提升的車數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過小絞車管理牌板中規(guī)定值。五、小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)小絞車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場檢查以下列條款為判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。（一）緊固件1、螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣；2、螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個螺距；3、同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；4、螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個螺距。（二）軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，油溫不超過65℃。（三）、減速箱箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，潤滑油適量。（四）、滾筒表面無裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。（五）、鋼絲繩1、鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車銘牌規(guī)格相符。2、鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象，并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。3、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。4、使用中絞車滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除外）。5、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。（六）、閘與閘輪1、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。3、閘把自鎖裝置靈活可靠。4、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動。5、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。（七）、安裝1、底座無裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護繩板完整不變形。2、安裝平穩(wěn)牢固，運轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。3、信號裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?、設(shè)備標(biāo)志牌填寫認(rèn)真，準(zhǔn)確。六、主要技術(shù)操作規(guī)程（一）、小絞車司機和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。（二）、絞車司機開車前應(yīng)對絞車及工作環(huán)境進行檢查，并做好準(zhǔn)備。1、開車前先將絞車周圍場地清理干凈，使之不妨礙工作。2、開車前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動閘、防護罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，嚴(yán)禁帶病運行。（三）、把鉤工在發(fā)出開車信號之前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險繩、防斷繩跑車安全裝置，嚴(yán)禁超掛車數(shù)提升。（四）、絞車司機操作時必須做到：1、送電前傳動閘把位于松開位置，制動閘手把壓緊。2、聽清提升信號后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開車位置，以便司機能及時開、停車），此時應(yīng)按緊制動閘手把。3、絞車運轉(zhuǎn)正常時，方可將傳動閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動閘把，操作時要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。4、停車及停電：先壓緊制動閘把，及時松開傳動閘把，使絞車停止?fàn)恳?，然后按停止按鈕停電。5、絞車在運轉(zhuǎn)時，司機應(yīng)經(jīng)常注意運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車查明原因及時處理。6、絞車往下送車，嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車。7、絞車在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位。8、絞車在運行時，嚴(yán)禁司機站在出繩側(cè)倒開車或撥動鋼絲繩。9、工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車電源。（五）、絞車司機按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開車”：1、絞車不完好不開；2、鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開；3、安全設(shè)施及信號裝置不齊全不開；4、超掛車不開；5、信號不清不開。（六）、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”：1、安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛；2、信號聯(lián)系不通不掛；3、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；4、超過規(guī)定車數(shù)不掛；5、絞車道有行人不掛。（七）、對拉絞車的主動絞車和從動絞車在運行期間必須由司機親自操作，嚴(yán)禁不帶電滑行、松閘放飛車或兩車一個司機運行；對拉絞車雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號，絞車司機要在聽清回鈴信號，然后發(fā)出信號方可開車；兩司機必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車我剎車情況發(fā)生。（八）、小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，嚴(yán)禁絞車閘把過位。七、其它有關(guān)規(guī)定1、小絞車實行掛牌管理，牌板中應(yīng)標(biāo)明使用地點、坡度、長度和絞車的型號規(guī)格、功率、牽引力、掛車數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。3、絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。4、所有設(shè)備上架，硐室內(nèi)清潔無雜物。5、小絞車安裝硐室、車場及絞車道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。6、井下嚴(yán)禁采用調(diào)度絞車起重設(shè)備；用回柱絞車起重設(shè)備和重物時，應(yīng)編制專門的措施。7、小絞車不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。8、小絞車的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求檢查。9、小絞車停用時間超過3天時，必須將鋼絲繩纏繞到絞車滾筒上。10、絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車裝置是否正常使用，是否有行人；開車時在各個人員出入口設(shè)專人把守，否則不準(zhǔn)開車；運輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實。11、在人員可能出入的地方，必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號裝置，有警示牌、警示箱。12、獨頭的斜巷運輸系統(tǒng)，運輸下端必須有全端面