汽車維修技師（高級(jí)）考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和______。2.電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器驅(qū)動(dòng)方式分電流驅(qū)動(dòng)和______。3.汽車ABS系統(tǒng)核心部件是______。4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損主要形式有磨料磨損、腐蝕磨損和______。5.手動(dòng)變速器同步器作用是使待嚙合齒輪與______同步轉(zhuǎn)速。6.汽車空調(diào)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)發(fā)生______相變。7.故障診斷“五感法”包括看、聽(tīng)、摸、聞和______。8.爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，反饋給______。9.汽車懸架分獨(dú)立懸架和______。10.汽車尾氣主要污染物有CO、HC、NOx和______。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)組成部件是（）A.水泵B.機(jī)油泵C.燃油泵D.空氣流量計(jì)2.檢測(cè)進(jìn)氣量的傳感器是（）A.氧傳感器B.進(jìn)氣壓力傳感器C.水溫傳感器D.曲軸位置傳感器3.ABS工作時(shí)車輪處于（）狀態(tài)A.完全抱死B.半抱死C.滑轉(zhuǎn)率100%D.不轉(zhuǎn)動(dòng)4.氣缸壓力過(guò)低原因不可能是（）A.活塞環(huán)磨損B.氣門(mén)密封不良C.火花塞間隙過(guò)大D.氣缸墊損壞5.同步器主要作用是（）A.增加扭矩B.減小噪音C.使齒輪同步嚙合D.降低轉(zhuǎn)速6.空調(diào)壓縮機(jī)作用是（）A.散熱B.制冷C.壓縮制冷劑D.干燥7.萬(wàn)用表測(cè)傳感器電阻屬于（）A.直觀診斷B.儀器診斷C.經(jīng)驗(yàn)診斷D.替換法8.ECU修正噴油量依據(jù)（）信號(hào)A.氧傳感器B.車速傳感器C.轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)D.雨刮器開(kāi)關(guān)9.獨(dú)立懸架特點(diǎn)是（）A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.舒適性好C.承載能力強(qiáng)D.多用于貨車10.三元催化轉(zhuǎn)化器作用是（）A.降COB.降HCC.降NOxD.同時(shí)降三者三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)作用包括（）A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.密封2.電控燃油噴射系統(tǒng)組成有（）A.空氣供給系統(tǒng)B.燃油供給系統(tǒng)C.電子控制系統(tǒng)D.點(diǎn)火系統(tǒng)3.ABS系統(tǒng)組成部件有（）A.輪速傳感器B.ECUC.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D.真空助力器4.氣缸磨損影響因素有（）A.燃油品質(zhì)B.潤(rùn)滑條件C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度D.行駛里程5.手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障有（）A.換擋困難B.跳擋C.異響D.漏油6.空調(diào)系統(tǒng)組成有（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥7.故障診斷步驟包括（）A.詢問(wèn)用戶B.直觀檢查C.儀器檢測(cè)D.故障排除8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用傳感器有（）A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.水溫傳感器D.進(jìn)氣溫度傳感器9.懸架作用包括（）A.支撐車身B.緩沖減振C.導(dǎo)向D.傳遞力10.尾氣控制技術(shù)有（）A.三元催化B.EGRC.燃油蒸發(fā)控制D.二次空氣噴射四、判斷題（每題2分，共20分）1.壓力潤(rùn)滑僅用于主軸承、連桿軸承等部位。（）2.噴油器噴油時(shí)間由ECU根據(jù)工況控制。（）3.ABS故障時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)仍能正常工作。（）4.活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力過(guò)高。（）5.同步器僅起同步作用，無(wú)其他功能。（）6.制冷劑在冷凝器內(nèi)汽化。（）7.試燈可檢測(cè)傳感器信號(hào)是否正常。（）8.氧傳感器失效會(huì)導(dǎo)致混合氣異常。（）9.非獨(dú)立懸架多用于轎車前橋。（）10.三元催化需一定溫度才能工作。（）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述空氣供給系統(tǒng)的作用。答案：空氣供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、計(jì)量準(zhǔn)確的空氣，匹配燃油量實(shí)現(xiàn)最佳燃燒。具體包括：①空氣濾清器過(guò)濾雜質(zhì)；②空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量并傳ECU；③節(jié)氣門(mén)體調(diào)節(jié)進(jìn)氣量（怠速由怠速閥輔助）；④進(jìn)氣管分配空氣到各缸。需保證進(jìn)氣量與工況匹配，降低排放、提升效率。2.簡(jiǎn)述ABS工作原理。答案：ECU實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪速，當(dāng)車輪即將抱死（滑轉(zhuǎn)率10%-20%），指令制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器：①減壓（防抱死）；②保壓（維持狀態(tài)）；③增壓（恢復(fù)制動(dòng)力），每秒循環(huán)數(shù)次，使車輪處于半抱死狀態(tài)。既保證最大制動(dòng)力，又維持方向可控性。3.簡(jiǎn)述氣缸壓力檢測(cè)步驟。答案：①預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至80-90℃，拆火花塞裝壓力表；②斷燃油泵繼電器，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)；③起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)3-5秒讀壓力；④重復(fù)測(cè)各缸；⑤對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值（汽油機(jī)10-13bar，柴油機(jī)25-35bar），各缸差不超10%。壓力低需查活塞環(huán)、氣門(mén)等。4.簡(jiǎn)述空調(diào)制冷不足原因。答案：①制冷劑泄漏（不足）；②壓縮機(jī)故障（皮帶打滑、活塞磨損）；③冷凝器臟污/風(fēng)扇故障（散熱差）；④膨脹閥堵塞/開(kāi)度異常；⑤蒸發(fā)器臟污（熱交換差）；⑥空調(diào)濾清器堵塞（airflow不足）。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論爆震的危害及預(yù)防措施。答案：危害：①功率下降、油耗增加；②活塞/缸壁磨損加劇；③溫度過(guò)高導(dǎo)致燒蝕。預(yù)防：①用高辛烷值燃油；②ECU根據(jù)爆震傳感器延遲點(diǎn)火角；③清除燃燒室積碳（避免熱點(diǎn)）；④優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì)；⑤可變壓縮比技術(shù)（部分發(fā)動(dòng)機(jī)）。維修中先查燃油，再測(cè)傳感器及ECU邏輯。2.討論ABS故障燈點(diǎn)亮的原因及排查。答案：原因：①輪速傳感器臟污/斷線/信號(hào)齒壞；②ECU故障；③制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器電磁閥卡滯；④線路斷路/短路；⑤液壓泄漏。排查：①診斷儀讀故障碼（如P0300輪速故障）；②查傳感器間隙（0.5-1mm）及信號(hào)齒；③測(cè)傳感器電阻（1-2kΩ）；④查ECU供電/搭鐵；⑤路試觀察制動(dòng)是否抱死，進(jìn)一步查液壓部件。答案匯總一、填空題1.復(fù)合潤(rùn)滑2.電壓驅(qū)動(dòng)3.ECU4.機(jī)械磨損5.結(jié)合套6.汽化7.試8.ECU9.非獨(dú)立懸架10.顆粒物（PM）二、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.B4.C5.C6.C7.B8.A9.B10.D三、多