第三十二課時航空氣象BU

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AVIATION目錄/CONTENTS§2雷暴§4積冰§3亂流§1能見度§5氣團和鋒§1能見度能見度機場最低運行標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)能見度過低影響安全著陸，造成飛機無法起飛、旅客大量滯留飛機在低能見度環(huán)境下飛行能見度①定義：1.視力正常的人在當(dāng)時天氣條件下，能從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物輪廓的最大水平距離2.在夜間能看到和確定出一定強度燈光的發(fā)光點的最大水平距離②決定因素：目標(biāo)物與背景之間的亮度差異、大氣透明度能見度按照航空的需求分類：地面能見度、空中能見度能見度是決定機場開放或關(guān)閉的條件之一，也是決定航空器起飛、著陸時按目視飛行規(guī)則或按儀表飛行規(guī)則操作的依據(jù)之一§2雷暴雷暴定義：對流旺盛的積雨云引起的，伴有電閃雷鳴的局地風(fēng)暴，由強烈的積雨云產(chǎn)生，條件為：深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層充沛的水汽足夠的沖擊力雷暴雷暴產(chǎn)生前：被暖濕空氣所盤踞，會感到悶熱雷暴發(fā)生時：積雨云中下落水滴蒸發(fā)吸熱，冷空氣加速下沉沖擊地面，溫度驟然降低雷暴雷暴水平尺度為5~10km，生命期1h根據(jù)垂直運動的狀況劃分階段：積云階段、成熟階段、消散目前為止無法完全消除雷暴對飛行的影響在雷暴天氣中受損的飛機§3亂流亂流定義：氣層內(nèi)空氣塊的不規(guī)則運動分類：熱力亂流、動力亂流熱力亂流：局部地面受熱不均形成的不規(guī)則小型氣流和小型渦旋動力亂流：由地面粗糙度、上下層空氣的風(fēng)速差等引起亂流①由熱力、動力共同引起：障礙物多而高、風(fēng)速大或速隨高度變化大，以動力原因為主風(fēng)速小、地面受熱不均勻，以熱力原因為主②熱力亂流：由大氣熱力層結(jié)不穩(wěn)定引起③動力亂流：由風(fēng)速切變引起亂流亂流對流型亂流形成原因：空氣流經(jīng)不同溫度的地區(qū)時，易因溫度差異導(dǎo)致空氣流動出現(xiàn)“熱升冷降”的現(xiàn)象，造成飛機飛行時上下?lián)u晃易發(fā)生在離地面較近的高度亂流機械型亂流形成原因：空氣流過高樓大廈時，受建筑物阻隔，流向與流速受到影響規(guī)定機場周遭建筑物的限制高度，降低機械型亂流的發(fā)生率亂流山岳波形成原因：氣流或風(fēng)以接近垂直的方向吹過山勢較高又較長的山脈時，背風(fēng)面易形成山岳波，造成上下震動現(xiàn)象亂流風(fēng)切亂流形成原因：單位距離風(fēng)速、風(fēng)向的改變雷暴、積雨云、龍卷風(fēng)有強對流，形成垂直風(fēng)切強下?lián)舯┝鞯竭_(dá)地面后向四周擴散的陣風(fēng)，形成強烈水平風(fēng)切鋒面兩側(cè)氣象要素差異大亂流機尾亂流形成原因：大型飛機翼尖因空氣流動形成高空飛行時，小型飛機要與大型客機保持距離尾流§4積冰積冰①定義：飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象②形成原因：1.云中過冷水滴或降水中的過冷雨碰到機體后結(jié)冰形成2.水汽在機體表面凝華而成3.寒冷冬季地面露天停放飛機飛機積冰積冰積冰強度微量積冰（Trace）輕度積冰（Light）中度積冰（Moderate）嚴(yán)重積冰（Severe）積冰積冰對飛行的影響升力面積冰顯著破壞飛機的空氣動力特性和飛機特性增大摩擦阻力和壓差阻力減小升力，加快失速，減小臨界迎角增加飛機的重量、阻力、耗油率積冰積冰對飛行的影響發(fā)動機積冰內(nèi)表面氣動特性惡化氣速度場分布不均勻、氣流發(fā)生局部分離引起壓氣機葉片振動，冰屑進(jìn)入壓氣機，造成壓氣機的機械損傷發(fā)動機推力降低、損壞或熄火發(fā)動機積冰積冰積冰對飛行的影響空速管和靜壓孔積冰空速表、氣壓高度表、迎角指示器、M數(shù)指示器、升降速度表等重要駕駛儀表指示度失真或失效，導(dǎo)致自動系統(tǒng)提供錯誤信息空速管積冰積冰積冰對飛行的影響天線積冰導(dǎo)致無線電通信失效，中斷聯(lián)絡(luò)；強烈積冰使天線同機體相接，發(fā)生短路，造成無線電設(shè)備失靈無人機天線積冰積冰積冰對飛行的影響風(fēng)擋積冰降低風(fēng)擋透明度，惡化目視條件飛機風(fēng)擋積冰積冰積冰對飛行的影響操縱面積冰操縱面的主要區(qū)域有冰、霜、雪，導(dǎo)致操縱面凍結(jié)在原有位置或運動受阻積冰積冰對飛行的影響起落架裝置結(jié)冰在收輪時損壞起落架裝置或設(shè)備聚集在起落架上的冰雪在起飛時脫落，損壞飛機積冰積冰對飛行的影響飛機在地面積冰機翼上0.1in(2~3mm)霜，使失速速度增加約35%，起飛滑跑距離增加一倍積冰的飛機起飛時，氣流會從機翼上過早和明顯地分離，導(dǎo)致離地升力系數(shù)比正常飛機小15%~20%飛機結(jié)冰§5氣團和鋒氣團和鋒氣團的基本概念定義：水平方向上溫度、濕度分布較均勻；垂直方向上溫度、濕度改變近乎相同的大范圍氣團鋒面：兩氣團接近處的過渡帶（界面），這個過渡帶稱為鋒面鋒線：鋒面在地面的交線氣團與鋒氣團和鋒氣團的分類按氣團的熱力性質(zhì)不同劃分：冷氣團、暖氣團按氣團的濕度特征的差異劃分：干氣團、濕氣團按氣團的發(fā)源地劃分：北冰洋氣團、極地氣團、熱帶氣團、赤道氣團氣團和鋒氣團的變性原理：氣團在廣闊的源地上取得與源地大致相同的物理屬性離開源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面，發(fā)生熱量與水分的交換氣團的物理屬性發(fā)生變化，導(dǎo)致變性冷氣團移到暖地區(qū)變性快，暖氣團移到冷地區(qū)變性氣團和鋒鋒鋒面：鋒區(qū)所在的幾何面鋒線：鋒面與地面的交線鋒：鋒面和鋒線對流層鋒：對流層中上層近地面鋒：對流層低層（1.5km以下）氣團和鋒鋒大氣中氣象要素的不連續(xù)面重要的天氣系統(tǒng)氣團和鋒鋒的分類暖鋒定義：鋒面移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側(cè)移動的鋒過境時，溫暖濕潤，氣溫上升，氣壓下降，天氣多轉(zhuǎn)云雨天氣，可能出現(xiàn)連續(xù)性降水或霧暖鋒示意圖氣團和鋒鋒的分類冷鋒定義：冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒根據(jù)移行速度分類：緩行冷鋒、急行冷鋒過境時，大氣壓力下降，能見度降低冷鋒示意圖氣團和鋒鋒的分類冷鋒和暖鋒對比冷鋒的速度較快冷鋒促使形成陡峭的鋒面坡度冷鋒快速來臨而很少有征兆冷鋒過境的次數(shù)以冬季最為頻繁氣團和鋒鋒的分類風(fēng)在鋒面兩側(cè)有明顯的逆向轉(zhuǎn)變，形成鋒面氣旋冷鋒暖鋒對比圖氣團和鋒鋒的分類靜止鋒定義：來自北方冷氣團和來自南方暖氣團強度相當(dāng)，交鋒區(qū)很少移動靜止鋒影響導(dǎo)致春季、初夏和秋季的連陰雨天氣和梅雨天氣靜止鋒步云登月