2025年試驗(yàn)檢測(cè)師考試題庫(kù)

第一部分單選題（300題）

1、以下土方路基交工驗(yàn)收的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.平整度

B.中線偏位

C.壓實(shí)度

D.邊坡

【答案】：C

2、隧道復(fù)合式襯砌中，第一層襯砌采用噴錨襯砌，通常稱為（）

A.初期支護(hù)

B.臨時(shí)支護(hù)

C.二次支護(hù)

D.二次襯砌

【答案】：A

3、進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)收集的噴霧溶液的pH值調(diào)整初配溶

液到規(guī)定的pH值，該pH值范國(guó)為（）。

A.6.0~7.2

B.6.5~7.2

C.6.0~7.5

D.6.5~7.5

【答案】：B

4、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測(cè)定，當(dāng)含水率在5%以下時(shí)，允許平

行差值不大于（）

A.0.3%

B.0.5%

C.1.0%

D.20%

【答案】：A

5、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋的總體技術(shù)

狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B

6、4.OmmV①<7.5mm.嗝離柵鋼絲H級(jí)單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/ni2

C.290（單面）g/m2

1）.350（單面）g/m2

【答案】：C

7、當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為BPN,必須按式（）換算

成標(biāo)準(zhǔn)溫度2（TC的擺值。

A.BPN20=BPNT-ABPN

B.BPN20=BPNT+ABPN

C.BPN2OBPNTXABPN

D.BPN20=BPNT+2ABPN

【答案】：B

8、220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的0。

A.+7%,-10%

B.±7%

C.±10%

D.±5%

【答案】：A

9、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.WL1義麗-5

B.Wl.lX10P^-6

C.WLIXIOP=7

D.《1.IXlOPy

【答案】：A

10、公路土方路基壓實(shí)度按（）設(shè)定。

A.兩檔

B.三檔

C.四檔

D.五檔

【答案】：B

11、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連

接器》（JT/T329-2010）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼

絞線直徑為12.7mm,錨固鋼絞線7根，其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7

【答案】：D

12、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。（2）縱斷面高程

測(cè)試閉合差應(yīng)達(dá)到（）水準(zhǔn)測(cè)量要求。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：C

13、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選（）。

A.光纖通信

B.微波通信

C.衛(wèi)星通信

D.數(shù)字通信

【答案】：A

14、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)

果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不

正確的有（）。

A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說(shuō)明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的

含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度。若

土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大

值

B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏

濕時(shí)的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡

C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為

飽和曲線，它表示當(dāng)上在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，

飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交

D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出，擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相

交

【答案】：D

15、用車載式激光平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程

值，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)程序計(jì)算?）作為報(bào)告結(jié)果。

A.VBI

B.IRI

C.SFC

D.CBR

【答案】：B

16、對(duì)橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在

（）時(shí)，應(yīng)通過(guò)荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。

A.0.951.05

B.1.0~1.2

C.0.8~1.0

D.1.5-2.0

【答案】：B

17、等強(qiáng)度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）

相等。

A.變形

B.應(yīng)力

C.彎矩

D.剪力

【答案】：B

18、環(huán)刀盡量打入到壓實(shí)層的（）位置，否則可能造成測(cè)試結(jié)

果的偏差。

A.表面

B.中部

C.邊緣

D.底部

【答案】：B

19、用承載板測(cè)試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)0。

A.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定Imin

B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定Imin

C.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定2min

D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

【答案】：A

20、I區(qū)砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流動(dòng)性

B.大流動(dòng)性

C.黏聚性好的

1）.保水性好的

【答案】：A

21、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm?結(jié)

合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d,

其量測(cè)頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/(2-3d)

D.1次/3d

【答案】：A

22、回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度要求每個(gè)測(cè)區(qū)測(cè)讀（）值。

A.15

B.10

C.16

D.20

【答案】：C

23、測(cè)試耐堿性不用的儀器是（）。

A.量杯

B.燒杯

C.天平

D.電子秒表

【答案】：C

24、SD.H規(guī)定的組成映射方式有0。

A.5種

B.8種

C.12種

D.16種

【答案】：A

25、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

（5）試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc（MPa）用下列相應(yīng)的公式計(jì)算:Rc=P/A,

其中P、A各代表（）。①試件破壞時(shí)的最大壓力。②試件破壞時(shí)

的最小壓力。③試件的截面枳。④試件的表面積。

A.①③

B.②③

C.①④

D.②④

【答案】：A

26、鋼以外其他基材的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。

A.0.28?0.70mm

B.0.33?0.75nun

C.0.38~0.80mm

D.0.43-0.85mm

【答案】：C

27、聲波透射法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，某一聲測(cè)剖面連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)或某

一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。

此類樁為（）類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：C

28、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于

（）O

A.20t

B.30t

C.100t

D.60t

【答案】：D

29、隧道工程總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中隧道偏位允許偏差為（）。

A.+10mm

B.+20mm

C.10mm

D.20mm

【答案】：D

30、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以

下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂其

中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mmo為得到詳實(shí)的病

害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)同答以下問(wèn)題：（5）使用徑向換能器

測(cè)量前采用“時(shí)-距”法測(cè)量聲時(shí)初讀數(shù)，兩換能器置于清水中，當(dāng)測(cè)

距為300mm時(shí)讀取聲時(shí)tl=3.2us,測(cè)距為100mm時(shí)讀取聲時(shí)

t2=1.2uso則由儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時(shí)初讀數(shù)10二

（）O

A.1.2us

B.2.0us

C.0.2Hs

D.0.1us

【答案】：C

31、測(cè)定混凝土的凝結(jié)時(shí)間，應(yīng)使測(cè)針在（）內(nèi)垂直均勻插入試樣

內(nèi)25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量（N）。

A.5s±1s

B.5s±2s

C.10s±2s

D.20si2s

【答案】：C

32、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值測(cè)得一個(gè)為9.2MPa,該

構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值應(yīng)小于（）。

A.5MPa

B.lOMPa

C.15MPa

1）.2（）MPa

【答案】：B

33、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于或等于

（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

34、在進(jìn)行90號(hào)A級(jí)瀝青的針入度指數(shù)仲裁試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)可采用（）

的溫度條件。

A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃

B.15℃、25℃、30℃、35℃

C.5℃、15℃、25℃、30℃

1）.25℃、30℃、35℃

【答案】：C

35、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定

壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：（16）,灌砂筒有大型和小

型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為（）。

A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)200nlm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)200mm

【答案】：D

36、利用挖坑法測(cè)定檢查層厚度時(shí)，測(cè)定方法是（）。

A.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距

離，即為檢查層的厚度

B.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離，取其平

均值，即為檢查層的厚度

C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底

至平面的距離

I）.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的

中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離

【答案】：D

37、緊急電話系統(tǒng)路側(cè)分機(jī)的平均無(wú)故障時(shí)間應(yīng)不小于（）o

A.10000h

B.15000h

C.20000h

D.30000h

【答案】：D

38、橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)水泥性能檢測(cè)時(shí)，散裝水泥每一驗(yàn)收批數(shù)量為

（）O

/\.loot

B.200t

C.400t

D.500t

【答案】：D

39、計(jì)算粗集料洛杉磯磨耗損失時(shí)，測(cè)得裝入圓筒中試樣質(zhì)量ml為

100g,試驗(yàn)后在1.7mm篩上洗凈烘干的試樣質(zhì)量m2為30g,則洛杉磯磨

耗損失為（）。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】：C

40、在瀝青混合料拌和站取10-20mm和粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定

集料密度，請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。（1）下面關(guān)于粗集料毛體

積密度的表述，正確的是（）。

A.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙，開(kāi)口孔隙等顆粒表

面輪廓線所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其開(kāi)口孔隙等顆粒表面輪廓線

所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C.單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開(kāi)口孔隙體積及顆粒間

空隙體積）物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開(kāi)口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的全部毛體積）物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量

【答案】：A

41、MQI是（）。

A.路面使用性能指數(shù)

B.路面損壞狀況指數(shù)

C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)

D.公路技術(shù)狀況指數(shù)

【答案】：D

42、玻璃珠型反光膜特點(diǎn)主要有（）。

A.沒(méi)有光線的折射

B.沒(méi)有金屬反射層

C.有光線的折射

D.所有光線都從玻璃珠曲面反射出去

【答案】：C

43、某試驗(yàn)室開(kāi)展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.

請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承

載比大于2.5mm時(shí)的承載比，以下描述正確的是（）

A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

C.重做試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)失敗

【答案】：C

44、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列

（）情況下表示支座脫空。

A.Amin=0

B.Amin小于0

C.Amin^O

D.Amin>0

【答案】：B

45、依據(jù)事故類型的統(tǒng)計(jì)，下列不屬于房屋與市政工程施工中前五類

安全事故類型的是（）。

A.高處墜落

B.物體打擊

C.機(jī)械傷害

D.火災(zāi)與爆炸

【答案】：D

46、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層單涂層厚度為（）。

A.0.18?0.60mm

B.0.28~0.70mm

C.0.38~0.80mm

D.0.48?0.90mm

【答案】：C

47、當(dāng)選用活性集料時(shí)，如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。

A.游離氧化鈣

B.游離氧化鎂

C.石膏

1）.堿

【答案】：D

48、根據(jù)JTGE60規(guī)程，土工合成材料試驗(yàn)異常數(shù)據(jù)的取舍，可按K倍

標(biāo)準(zhǔn)差作為取舍標(biāo)準(zhǔn)，其K值為（）。

A.根據(jù)試件數(shù)量確定

B.1.46

C.1.67

D.1.82

【答案】：A

49、回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土

路面及其他構(gòu)筑物的普通混凝土抗壓強(qiáng)度的快速評(píng)定，所試驗(yàn)的水泥混

凝土厚度不得小于（），溫度應(yīng)不低于（）。

A.50mm；5℃

B.100mm；5℃

C.50mm；10℃

D.100mm；10℃

【答案】：D

50、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配合

比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀

本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。

相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2冊(cè)25寸水的密

度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別

為：2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為

700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。24）

輪碾法成型車轍試件時(shí)，拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）

A.641.1g

B.702.0g

C.681.6g

D.660.4g

【答案】：D

51、在進(jìn)行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，第一步應(yīng)進(jìn)行（）。

A.原材料試驗(yàn)

B.確定最佳的石灰粉煤灰比例

C.確定二灰土的最佳含水率和最大干密度

D.選定合適的混合料配合比

【答案】：A

52、瀝青路面車轍測(cè)試時(shí)，分別測(cè)試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度,

以（）作為斷面的車轍深度。

A.其中最小值

B.兩者平均值

C.其中最大值

D.兩者之差值

【答案】：C

53、單輪式摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試過(guò)程的描述有:①測(cè)試輪與車輛行駛方

向成20°角②作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN③測(cè)試輪胎標(biāo)準(zhǔn)

氣壓:350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測(cè)試中保持勻速，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)

試車速為50km/h⑥進(jìn)入測(cè)試路段前應(yīng)將測(cè)試輪胎降至路面上預(yù)跑約

500mo正確描述為（）

A.①②③④⑤

B.①③④⑤⑥

C.②③④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

【答案】：D

54、某工程從現(xiàn)場(chǎng)取SES改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行

判別。20）以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn)闡述正確的是（）。

A.離析試驗(yàn)溫差越大，說(shuō)明該瀝青的耐熱性能越差

B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處

水狀志不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體

C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟

化點(diǎn)試驗(yàn)

I).離析試臉溫差越大，說(shuō)明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量、

【答案】：D

55、下列選項(xiàng)中，屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.混凝土強(qiáng)度

B.內(nèi)徑

C.壁厚

I).順直度

【答案】：A

56、根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定，請(qǐng)指出以下

哪種耐溶劑試驗(yàn)試樣制作符合標(biāo)準(zhǔn)要求().

A.截取150nmiX150mm反光膜作為耐溶劑性能試樣

B.截取150mxi50mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣

C.取150mx25m反光膜作為耐溶劑性能試樣

D.截取150nmiX25min反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣

【答案】：D

57、隧道襯砌噴射混凝土Id齡期的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于()。

A.0.8MPa

B.5MPa

C.lOMPa

D.15MPa

【答案】：B

58、灌砂法試驗(yàn)標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以()為原則。

A.不干擾量砂正常流動(dòng)，不改變量砂堆積密度

B.標(biāo)定罐容積必須用標(biāo)準(zhǔn)量砂確定

C.儲(chǔ)砂筒體積必須用水確定

I).從儲(chǔ)砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等

【答案】：A

59、下列基層與底基層材料中，沒(méi)有根據(jù)力學(xué)行為進(jìn)行分類的是

()O

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類

【答案】：D

60、瀝青噴灑法施工的瀝青用量測(cè)試時(shí)，受樣盤的面積應(yīng)不小于

()O

A.100cm2

B.1000cm2

C.Im2

D.1.5m2

【答案】：B

61、用雷氏夾法測(cè)水泥的安定性，若煮前兩針尖,可距離為A,煮后兩針

尖間距離為C,當(dāng)C-A?)時(shí)，則認(rèn)為水泥安定性合格。

A.小于5mm

B.>5mm

C.=5mm

D.等于5mm

【答案】：C

62、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)中，伸縮縫屬

于()部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施

【答案】：C

63、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、

方法、數(shù)量（）應(yīng)滿足的要求。

A.檢查項(xiàng)目合格

B.檢查項(xiàng)目?jī)?yōu)臭

C.質(zhì)量等級(jí)

D.檢驗(yàn)頻率

【答案】：A

64、回答GB./T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問(wèn)題。（5）新劃路面標(biāo)線

初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系

數(shù)及測(cè)試方法》（）。

A.G

B.21383-2000BGB/T21383-2000

C.GB.21383-2008

D.GB./T21383-2008

【答案】：D

65、填石路基質(zhì)量評(píng)定中，一般不用（）指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量。

A.固體體積率

B.層厚和壓實(shí)次數(shù)

C.沉降差

D.壓實(shí)度

【答案】：D

66、隧道超、欠挖測(cè)定中，直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法是（）。

A.三維近景攝影法

B.使用激光束法

C.直角坐標(biāo)法

D.斷面儀法

【答案】：B

67、評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是（）。

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：B

68、下列說(shuō)法中，不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。

A.砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)

B.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

C.基礎(chǔ)縮健應(yīng)與墻體縮^錯(cuò)開(kāi)

D.砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象

【答案】：C

69、采用虹吸筒法測(cè)定土的比重時(shí)，已知干土質(zhì)量為1965g，水的比重為

0.999,晾干試樣質(zhì)量為1996g，量筒加水總質(zhì)量為1042g,量筒質(zhì)量為

275g,則土的比重（）。

A.結(jié)果是2.55

B.結(jié)果是2.6

C.結(jié)果是2.67

I）.結(jié)果是2.75

【答案】：C

70、根據(jù)GB/T18833-2Q12《道路交通反光膜》規(guī)定，若反光膜不具備旋

轉(zhuǎn)均勻性時(shí),標(biāo)志板貼膜時(shí)應(yīng)根據(jù)基準(zhǔn)標(biāo)記使之（：）

A.與視讀方向一致

B.與視讀方向相反

C.自視讀方向左旋轉(zhuǎn)9Q度

D.自視讀方向右旋轉(zhuǎn)9。度

【答案】：A

71、粗集料針、片狀顆粒含量試驗(yàn)，對(duì)于粒徑大于（）的碎石或卵

石可用卡尺檢測(cè)。

A.40mm

B.37.5mm

C.31.5mm

I）.25mm

【答案】：B

72、反映土中水充滿孔隙程度的指標(biāo)是（）。

A.含水率

B.孔隙率

C.孔隙比

D.飽和度

【答案】：D

73、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（1）測(cè)定粗集料針片狀顆粒

含量時(shí)，采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測(cè)得的結(jié)果相比

）o（2013助理真題）

A.偏小

B.偏大

C.相同

D.沒(méi)有一定的規(guī)律

【答案】：A

74、入口段的照明可分為基本照明和（）0.

A.加強(qiáng)照明

B.重點(diǎn)照明

C.晴天補(bǔ)償照明

D.夜間補(bǔ)償照明

【答案】：A

75、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有

代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。

A.30%

B.50%

C.80%

1）.10%

【答案】：A

76、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.OMPa,

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（2）取路面保證率為95%,s=0.4MPa,Cv=10%,

80.61則該水泥路面的配制強(qiáng)度為（）。

A.5.6MPa

B.5.7MPa

C.6.OMPa

D.5.82MPa

【答案】：D

77、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外，任何到齡期的試

體應(yīng)在試驗(yàn)（破型）前（）從水中取出準(zhǔn)備試驗(yàn)。

A.5min

B.lOmin

C.15min

1）.30min

【答案】：C

78、透鏡埋入型的逆反射亮度（）。

A.最高

B.很高

C.較高

D.不高

【答案】：D

79、普通硅酸鹽水泥用（）代號(hào)標(biāo)示。

A.P.I

B.P.F

C.P.O

D.P.II

【答案】：C

80、低速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)稱量精度一般為（）。

A.0.5%-1%

B.1%?3%

C.3困?5%

D.5%-10%

【答案】：C

81、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

82、以下有關(guān)監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)光電纜線路要求描述中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是

（）

A.多股軟線和4mm2以上硬線電力電纜尾端的連接與接續(xù)應(yīng)使用專用連

接器并用熱塑套管封合

B.同軸電纜成端應(yīng)使用焊接方式以減少信號(hào)反射

C.直埋電纜線路每隔離都會(huì)將金屬護(hù)套、鎧裝層進(jìn)行接地，而不僅僅

在線纜兩端接地

I）.收費(fèi)廣場(chǎng)電纜溝內(nèi)的光電纜接頭應(yīng)做好密封措施，以利于后期維護(hù)

【答案】：C

83、隧道緊急電話系統(tǒng)一般與有線廣播系統(tǒng)集成，共用一個(gè)控制主機(jī)和

同一套軟件平臺(tái)?！娫拸V播路側(cè)分機(jī)通過(guò)隧道光傳輸網(wǎng)絡(luò)接入隧

道管理所監(jiān)控工作站，采取軟交換方式實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控分中心緊急電話及廣

播控制工作站的信息交互，請(qǐng)根據(jù)產(chǎn)品及工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)回答下列問(wèn)

題：34）高速公路隧道有線緊急電話系統(tǒng)功能要求正確的是（）

A.話務(wù)員與求援者進(jìn)行半雙工通話

B.路側(cè)分機(jī)只與控制中心值班話機(jī)通話，分機(jī)之間不應(yīng)進(jìn)行通話

C.控制中心錄音應(yīng)支持人工、半自動(dòng)或自動(dòng)錄音方式

D.對(duì)呼叫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理

【答案】：D

84、在瀝青混凝土路面交工驗(yàn)收時(shí)，平整度的合格率應(yīng)不低于（），

否則該檢查項(xiàng)目為不合格。

A.80%

B.85%

C.90%

1）.95%

【答案】：A

85、某瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）瀝

青混合料車轍試驗(yàn)中如果試件變形過(guò)大，在未到60min變形已經(jīng)達(dá)到（）

時(shí)，則以達(dá)到該變形時(shí)的時(shí)間為t?。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

I）.25mm

【答案】：D

86、對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)。實(shí)際結(jié)果滿足

（）O

A.目標(biāo)配合比

B.生產(chǎn)配合比

C.礦料級(jí)配范圍

D.經(jīng)驗(yàn)配合比

【答案】：B

87、工程實(shí)體檢測(cè)以《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》及其

附件規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ)，外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷，在分部工程

實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計(jì)不得超過(guò)（）。

A.3分

B.7分

C.10分

D.15分

【答案】：D

88、發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試時(shí)，連續(xù)續(xù)寫的測(cè)試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.300

C.500

D.1000

【答案】：A

89、可用于碳化深度檢測(cè)的酚瞅酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%?2%

C.5%"10%

D.75%

【答案】：B

90、碰撞加速度是指碰撞過(guò)程中車輛重心處所受的（）。

A.車體縱向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

B.車體橫向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

C.車體鉛直沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

D.車體縱向、橫向、鉛直合成值沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

【答案】：D

91、水泥混凝土和易性經(jīng)時(shí)間變化、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)施工會(huì)帶來(lái)直

接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混

凝土拌合物進(jìn)行坍落度。凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)。根據(jù)下列實(shí)際操作過(guò)程描述,

回答問(wèn)題。

A.試驗(yàn)檢測(cè)用混凝土必須是篩除4.75mm顆粒集料的拌合物砂漿

B.測(cè)得的貫入阻力初始值必須小于3.5MPa,而終值必須大于35Mpa

C.伴隨檢測(cè)時(shí)間的延長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)測(cè)試狀況，需將測(cè)針由較小截面積的

更換為較粗截面積型號(hào)的測(cè)針

D.當(dāng)采用截面積為20mm2的測(cè)針測(cè)得貫入壓力是600N時(shí)，認(rèn)為凝結(jié)時(shí)

間測(cè)定工作可以結(jié)束

【答案】：D

92、橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載方法逐級(jí)將試檢荷載施加到最大荷

載，分級(jí)加載的級(jí)數(shù)應(yīng)?。ǎ?。

A.「2級(jí)

B.2飛級(jí)

C.3~5級(jí)

D.5~10級(jí)

【答案】：C

93、某公路通車五年后,水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情

況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

94、通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3樂(lè)其原因是

（）O

A.適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹

B.工程中無(wú)法將空隙率降低到3%以下

C.防止水份滲入

D.施工易于碾壓

【答案】：A

95、計(jì)算SMA混合料粗集料骨架間隙率時(shí)，不需用到的參數(shù)是（）。

A.粗集料骨架的合成毛體積相對(duì)密度

B.混合料試件的毛體積相對(duì)密度

C.粗集料占混合料的質(zhì)量比

I）.粗集料搗實(shí)松裝毛體積相對(duì)密度

【答案】：D

96、某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)彈性應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，殘余應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，理論

150微應(yīng)變，則相對(duì)殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>

A.11.1%

B.6.7%

C.10.0%

D.12.5%

【答案】：C

97、下列關(guān)于挖坑法和鉆芯法檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)的說(shuō)法中，屬于

破壞性檢驗(yàn)的是（）。

A.核子密度法

B.鉆芯法

C.短脈沖雷達(dá)測(cè)試法

D.水準(zhǔn)儀量測(cè)法

【答案】：B

98、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN,控制設(shè)

計(jì)內(nèi)力值為180kN,沖擊力系數(shù)l+u=1.2,則靜載效率系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06

【答案】：A

99、反映土的可塑性大小的指標(biāo)是（）。

A.液性指數(shù)

B.塑性指數(shù)

C.塑限

D.液限

【答案】：B

100、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過(guò)程中，將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)

注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的（）。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.3/4

【答案】：C

10k按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變

的條件下，該都件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為

（）O

A.無(wú)關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定

【答案】：B

102、吸油率的高低是'：）發(fā)揮作用的一項(xiàng)主要內(nèi)容

A.芳香煌

B.瀝青質(zhì)

C.木質(zhì)素纖維

D.蠟

【答案】：C

103、混凝土的抗壓強(qiáng)度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強(qiáng)度

C.集料粒徑

D.試模

【答案】：C

104、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)的印刷方法為（）。

A.絲網(wǎng)印刷

B.浸墨印刷

C.刻板印刷

D.激光印刷

【答案】：A

105、對(duì)于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測(cè)定試驗(yàn)，下列描述正確的是（）。

A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺(tái)座上張拉，不可在混凝土梁上張拉

B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉，不可在臺(tái)座上張拉

C.鋼絞線的受力長(zhǎng)度為4m

D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果取其算術(shù)平均值

【答案】：D

106、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和

()O

A.重點(diǎn)工程

B.關(guān)鍵項(xiàng)目

C.安全項(xiàng)目

D.結(jié)構(gòu)功能

【答案】：B

107、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為

C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)aa=0.47.ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：(1)該混凝土的水灰比是()。

A.水灰比為0.41

B.水灰比為0.47

C.水灰比為0.5

D.水灰比為0.55

【答案】：B

108、車載式路面激光車轍儀的激光測(cè)頭數(shù)不應(yīng)少于()點(diǎn)。

A.7

B.9

C.13

D.17

【答案】：C

109、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開(kāi)挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線

擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C

110、通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱為（）。

A.PDH

B.SDI1

C.PCM

D.SPDH

【答案】：B

111、在路基施工過(guò)程控制和質(zhì)量評(píng)定中，用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用

錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的（）深度。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

1）.2/3

【答案】：C

112、關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)中錨桿軸力檢測(cè)，表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測(cè)項(xiàng)目

B.常采用鋼弦式測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)量

C’.拱腰上測(cè)孔應(yīng)水平方向鉆孔而置

D.每根測(cè)力錨桿上布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)

【答案】：B

113、對(duì)混凝土橋梁進(jìn)行電阻率測(cè)試，被測(cè)構(gòu)件或部位的測(cè)區(qū)數(shù)不宜少

于（）。

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.20個(gè)

D.30個(gè)

【答案】：D

114、隧道機(jī)電分部工程包含的分項(xiàng)工程有（）。

A.10個(gè)

B.11個(gè)

C.12個(gè)

D.14個(gè)

【答案】：D

115、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度，要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為（）。

A.10℃"25℃

B.15℃~25℃

C.20℃~25℃

1）.20℃±2℃

【答案】：B

116、混凝土坍落度試驗(yàn)，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度簡(jiǎn)，每次

插搗（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：C

117、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：球形支座在豎向

設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)徑向變形應(yīng)不大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%

【答案】：C

118、噴射混凝土施工時(shí)，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜不小于

（）O

A.40mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：B

119、真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度的溫度為（）。

A.為20℃

B.為25℃

C.為30℃

D.為50℃

【答案】：B

120、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括（）。

A.雨刷

B.視頻切換控制矩陣

C.計(jì)算機(jī)

D.交換機(jī)

【答案】：B

121、某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20m,加載后測(cè)得跨中撓度25m,支點(diǎn)A沉降

量4m,支點(diǎn)B沉降量為6【n,則跨中實(shí)際撓度為（）。

A.20m

B.21m

C.19m

I）.35m

【答案】：A

122、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在

試驗(yàn)過(guò)程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根

據(jù)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容，可以認(rèn)為（）。（2014真題）

（2014助理真題）

A.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

B.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

C.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

D.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

【答案】：C

123、梅花管的內(nèi)外壁厚的偏差宜為()。

A.0?+0.1mm

B.0?+0.2mm

C.0?+0.4mm

D.0?+0.5mm

【答案】：C

124、進(jìn)行水泥混凝土面層平整度檢查用3m直尺時(shí)，每半幅車道

()O

A.每200米測(cè)1處

B.每200米測(cè)2處

C.每200米測(cè)3處

D.每200米測(cè)4處

【答案】：B

125、回彈法適應(yīng)于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土路面及其他構(gòu)筑物的普通混凝

土抗壓強(qiáng)度的快速評(píng)定，適用于檢測(cè)()的混凝土。

A.結(jié)構(gòu)厚度不得小于IGOmrn,溫度不應(yīng)低于10℃

B.結(jié)構(gòu)厚度不得小于150mm.溫度不應(yīng)低于10℃

C.結(jié)構(gòu)厚度不得小于150mm,溫度不應(yīng)低于20℃

D.結(jié)構(gòu)厚度不得小于100mm,溫度不應(yīng)低于20℃

【答案】：A

126、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(2)同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)?/p>

()o(2013助理真題)

A.pd小于p'小于p小于psat

B.pd小于p小于p'小于psat

C.p'小于pd小于p小于psat

D.p'小于p小于pd小于psat

【答案】：C

127、比重試驗(yàn)時(shí)，若土的粒徑小于5nlm時(shí)應(yīng)用()

A.浮稱法

B.浮力法

C.虹吸法

D.比重瓶法

【答案】：D

128、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用()支護(hù)

方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導(dǎo)管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B

129、預(yù)應(yīng)力鋼棒彎曲試驗(yàn)中，直徑12mm的鋼棒應(yīng)選擇的壓頭尺寸為

()O

A.36mm

B.60mm

C.120mm

D.144mm

【答案】：C

130、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》對(duì)監(jiān)控中心環(huán)

境條件的規(guī)定值正確的是()。

A.監(jiān)控室內(nèi)溫度18-28V

B.監(jiān)控室內(nèi)防塵措施不做要求

C.監(jiān)控室內(nèi)噪聲W30DB

I).監(jiān)控室內(nèi)操作照度2001x可調(diào)

【答案】：A

13k超前錨桿支護(hù)一般采用()作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物，以使

今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。

A.早強(qiáng)混凝土

B.普通砂漿

C.早強(qiáng)砂漿

D.普通混凝土

【答案】：C

132、從收費(fèi)作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污,

此時(shí)應(yīng)選擇收費(fèi)制式為()。

A.均一式

B.開(kāi)放式

C.封閉式

1).ETC

【答案】：D

133、某新建橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素不

包括()。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)

【答案】：A

134、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級(jí)系列的是（）。

A.高速公路

B.汽車專用公路

C.二級(jí)公路

D.四級(jí)公路

【答案】：B

135、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)

試方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)步躲正

確順序應(yīng)為（）。①調(diào)零。②儀器調(diào)平。③用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)，使

路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。④校核滑動(dòng)長(zhǎng)度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右

側(cè)懸臂上，使擺處于水平釋放位置，并把指針撥至右端與擺桿平行處。

⑦按下右側(cè)懸臂上釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面滑過(guò)，當(dāng)擺桿回落時(shí)，用手接住

讀數(shù),但不做記錄。⑧在測(cè)點(diǎn)位置用溫度計(jì)測(cè)記潮濕路表溫度。⑨重復(fù)

以上操作5次。

A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧

B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧

C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧

D.⑤②①④⑥③⑦⑨⑧

【答案】：D

136、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。

A.經(jīng)驗(yàn)公式估算法

B.粒徑分配法

C.表面積法

D.孔隙填充論法

【答案】：B

137、在電子不停車收姿系統(tǒng)中，OBU是指（）。

A.車載單元

B.路側(cè)單元

C.輔助單元

D.外部通信單元

【答案】：A

138、一組混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為842.6kN、832.4kN、

847.IkN,混凝土抗壓強(qiáng)度的測(cè)定值為（）。

A.37.4MPa

B.37.5MPa

C.37.3MPa

D.37.OMPa

【答案】：C

139、礦粉的密度及相對(duì)密度試驗(yàn)，同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)兩次，取平均值

作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于（）。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.1g/cm3

【答案】：A

140、用孔隙率來(lái)檢驗(yàn)填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，密度法檢查方法和

頻率為（）。

A.每200m每壓實(shí)層測(cè)1處

B.每200m每壓實(shí)層測(cè)2處

C.每200m每壓實(shí)層測(cè)3處

D.每200m每壓實(shí)層測(cè)5處

【答案】：A

141、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計(jì)荷載汽車超20級(jí)，今年來(lái)橋上

交通流量增大且重車較多，為檢測(cè)、評(píng)價(jià)該橋承載能力，請(qǐng)回答以下

相關(guān)問(wèn)題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為

2100kN.m,修正后抗力效應(yīng)為2300kN.m,以下結(jié)論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算

D.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)

【答案】：A

142、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，

請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問(wèn)題。3.以現(xiàn)有技術(shù)，壓電式加速度傳感器的頻

率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：B

143、關(guān)于定期檢查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢杳。

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)

狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

【答案】：A

144、某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置

標(biāo)志，進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為

（）O

A.不計(jì)，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3

【答案】：D

145、試驗(yàn)確定橋梁?jiǎn)螛敦Q向抗壓極限承載力時(shí)，根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)

技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當(dāng)某級(jí)荷載下樁頂沉降量大于前一

級(jí)荷載沉降量2倍，且24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)情況下，取

（）作為其極限承載力。

A.當(dāng)前極限荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前極限荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

146、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa,

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）試驗(yàn)室取了8組試件進(jìn)行試驗(yàn)，所得彎拉強(qiáng)度

數(shù)值為5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa,5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、

5.82MPa、5.57MPa,水泥混凝土的平均彎拉強(qiáng)度為（）。

A.5.5MPa

B.5.48MPa

C.5.60MPa

D.5.3MPa

【答案】：B

147、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的是（）。

A.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

B.抗彎拉試驗(yàn)裝置

C.微變形測(cè)量?jī)x

D.標(biāo)準(zhǔn)試模

【答案】：C

148、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，粗細(xì)集料允許偏差為（：）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

149、路面標(biāo)線涂料作為使用最普通的道路交通標(biāo)業(yè)材料之一，通過(guò)一

定的施工方式施劃于路面形成交通標(biāo)線，起到分隔車道、警示駕駛?cè)?/p>

員的作用，從而達(dá)到減少交通事故的目的，請(qǐng)對(duì)乂下路面標(biāo)線涂料及

交通標(biāo)線試驗(yàn)檢測(cè)中的有關(guān)問(wèn)題做出判斷。29）依據(jù)JTGF80/1-2017,

以下屬于交通標(biāo)線分項(xiàng)工程外觀質(zhì)量要求的選項(xiàng)是（）。

A.交通標(biāo)線施劃前路面應(yīng)清潔、干燥、無(wú)起灰

B.交通標(biāo)線用涂料產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280）及

《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722）的規(guī)定

C.反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，施劃后標(biāo)線無(wú)起泡、剝落現(xiàn)象

D.交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折

【答案】：D

150、IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字格()o

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.4個(gè)

【答案】：B

151、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30%每跨設(shè)置9片

T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6打梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。10)2號(hào)測(cè)區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是

()。

A.針對(duì)澆筑面的修正值為T.3

B.針對(duì)澆筑面的修正值為0.8

C.針對(duì)澆筑面的修正值為-1.7

1).針對(duì)澆筑面的修正值為1.2

【答案】：C

152、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應(yīng)不小于()。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

【答案】：D

153、3m直尺測(cè)試平整度方法測(cè)試路表與3m直尺基準(zhǔn)面的最大間隙，準(zhǔn)

確至（）。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1mm

【答案】：C

154、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強(qiáng)

D.照度

【答案】：C

155、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度26000m時(shí)高稱控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足

（）O

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級(jí)

【答案】：A

156、當(dāng)（）發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。

A.高溫要求與水穩(wěn)要求

B.高溫要求與低溫要求

C.高溫要求與彎沉要求

D.高溫要求與黏結(jié)要求

【答案】：B

157、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級(jí)圍巖，雨

季地表水豐富，洞頂覆土為10%結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧

道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B

158、新拌混凝土的工作性又稱（）。

A.流動(dòng)性

B.可塑性

C.穩(wěn)定性

D.和易性

【答案】：D

159、計(jì)算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測(cè)定值的平均值時(shí)，當(dāng)兩個(gè)測(cè)定

值的誤差不超過(guò)平均值的（）時(shí)，取兩個(gè)數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝

青用量的報(bào)告值。

A.2%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：D

160、高速公路和一級(jí)公路用細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大

于（）。

A.10%

B.15%

C.20%

I）.25%

【答案】：B

16k一般情況下，每（）以內(nèi)要對(duì)核子密度濕度儀進(jìn)行一次標(biāo)定。

A.6個(gè)月

B.8個(gè)月

C.10個(gè)月

D.12個(gè)月

【答案】：D

162、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中，加

載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min

【答案】：C

163、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道

【答案】：C

164、一組標(biāo)準(zhǔn)水混凝土抗普拉強(qiáng)度試驗(yàn)用小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)得的

最大抗彎拉荷載分別是31.20kN、35.55kN、36.75kN,則該試驗(yàn)結(jié)果為

（）。

A.4.60MPA

B.4.82MPA

C.4.74MPA

D.作廢

【答案】：A

165、取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行

兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為

2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。

A.第一組需要重新試驗(yàn)

B.兩組都需要重新試驗(yàn)

C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

【答案】：C

166、某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層，施工前用窄條

試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50nlm，初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加

到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值，此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mmo結(jié)合上述內(nèi)容,

回答下列問(wèn)題。（1）主工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為

（）O

A.20℃±2℃,65%±5%

B.25℃±2℃,60%±2%

C.20℃±2℃,90%±2%

D.25℃±2℃,65%±2%

【答案】：A

167、收費(fèi)讀寫卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異?？ǖ奶幚韺?shí)測(cè)次數(shù)為（）。

A.20次

B.40次

C.60次

D.100次

【答案】：B

168、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,

這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低,快

【答案】：B

169、二灰土可作為高速公路（）的筑路材料使用。

A.底基層

B.基層

C.底基層或基層

D.面層

【答案】：A

170、突起路標(biāo)是固定于路面上，獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，以形態(tài)、

顏色等傳遞車道信息，指引車輛、行人順利通行的交通安全設(shè)施。請(qǐng)

依據(jù)GB/T24725-2009,回答以下相關(guān)問(wèn)題。

A.a為觀測(cè)角

B.a為觀測(cè)角,標(biāo)記為al

C.B為水平入射角，標(biāo)記為B,

D.B為水產(chǎn)入射角，標(biāo)記為B,

【答案】：A

171、玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品耐自然暴露性能試驗(yàn)后其彎曲強(qiáng)度性能保

留率不小于試驗(yàn)前的()O

A.60%

B.75%

C.80%

I).85%

【答案】：A

172、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，為獲得圻需激振頻率和能量,

應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備，以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（)O

A.激振錘材質(zhì)相同時(shí),質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)降低

B.激振錘材質(zhì)相同時(shí),質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)增高

C.激振錘質(zhì)量相同時(shí),主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時(shí),主頻隨錘頭硬度的增加而降低

【答案】：A

173、隧道凈空斷面尺寸檢測(cè)時(shí)，往往習(xí)慣于在隧道地面中線上用油漆

標(biāo)示基準(zhǔn)點(diǎn)，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀

器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時(shí)則應(yīng)詼做如下處理：

)o(2013真題)

A.不進(jìn)行處理直接測(cè)量

B.在零位點(diǎn)處蓋上一張白紙

C.刮掉重來(lái)

D.等待干燥后再測(cè)

【答案】：B

174、對(duì)于隧道內(nèi)噴射混凝土，施工中應(yīng)主要檢測(cè)其強(qiáng)度、（）和平

整度。

A.密度

B.面積

C.厚度

D.濕度

【答案】：C

175、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度

D（）,且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)

定該橋承載能力滿足要求。

A.23,在之間

B.<3,<1,0

C.W3,<1.2

D.<3,<1.05

【答案】：B

176、已知某土樣的粘聚力為20kPa,剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為

45kPa,內(nèi)摩擦角為30K則該土樣的抗剪強(qiáng)度為O測(cè)定其比重

A.42.5kPa

B.45.97kPa

C.56.54kPa

D.65kPa

【答案】：B

177、我國(guó)現(xiàn)行的停車收費(fèi)系統(tǒng)分為（）。

A.2級(jí)

B.3級(jí)

C.4級(jí)

D.5級(jí)

【答案】：B

178、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料,

分另!]lOmmT51nln、5mmTOmm、3mm-5mm,針片狀含量和堅(jiān)固性試臉數(shù)據(jù)

如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2、該集料的堅(jiān)固性說(shuō)法正確的是

()o(2018檢師真題)

A.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為6%

B.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為5%

C.粗集料堅(jiān)固性需要按每檔檢驗(yàn)均要合格

D.該集料堅(jiān)固性不合格

【答案】：C

179、14)波形梁鋼護(hù)欄板原材料力學(xué)性能試驗(yàn)肘，如果試驗(yàn)未出現(xiàn)明

顯的屈服點(diǎn)，應(yīng)采用()作為屈服強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果。

A.規(guī)定逆性延伸強(qiáng)度(Rp0.2)

B.抗拉強(qiáng)度(Rm)

C.規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度(Rt)

D.規(guī)定總延伸強(qiáng)度(Rt)

【答案】：A

180、激光斷面儀檢測(cè)開(kāi)挖面，一般情況下，開(kāi)挖槍測(cè)斷面為()米

一個(gè)點(diǎn)。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：B

181、測(cè)定土工織物厚度時(shí)，試樣加壓()后讀數(shù)。

A.5s

B.10s

C.20s

D.30s

【答案】：D

182、公路安全護(hù)欄是一種()。

A.橫向吸能結(jié)構(gòu)

B.縱向吸能結(jié)構(gòu)

C.剪切吸能結(jié)構(gòu)

D.扭矩吸能結(jié)構(gòu)

【答案】：B

183、雙向交通的隧道，風(fēng)速不應(yīng)大于()m/so

A.10

B.8

C.7

D.12

【答案】：B

184、集料可根據(jù)化學(xué)成分中的()含量可分為酸性集料和堿性集料

A.氧化硅

B.氧化鈣

C.氧化鎂

D.特細(xì)砂

【答案】：A

185、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗(yàn)，測(cè)得的極限破壞荷載

分別是35.52kN、37.65kN、43.53kN,則最后的試驗(yàn)結(jié)果是（）。

A.4.74MPa

B.5.80MPa

C.5.02MPa

D.5.14MPa

【答案】：C

186、單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí)，進(jìn)行滴定所

采用的溶液是（）。

A.測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)

準(zhǔn)液

B.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定第化鎂含量采用鹽酸標(biāo)

準(zhǔn)液

C.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

D.測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

【答案】：A

187、下列為無(wú)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。

A.瀝青穩(wěn)定碎石

B.水泥穩(wěn)定粒料

C.填隙碎石

D.水泥土

【答案】：C

188、梅花管的內(nèi)孔尺寸允許偏差均為（）。

A.±0.1mm

B.±0.2mm

C.±0.3mm

D.±0.5mm

【答案】：D

189、隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)逐漸減小的是（）。

A.穩(wěn)定度

B.空隙率

C.密度

I）.流值

【答案】：B

190、在進(jìn)行針入度試驗(yàn)中，測(cè)定針入度值大于200的瀝青試樣時(shí)，至少

用（）標(biāo)準(zhǔn)針，每次試驗(yàn)后將針留在試樣中，直至3次平行試驗(yàn)完成

后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。

A.1支

B.2支

C.3支

D.無(wú)要求

【答案】：C

191、下列不屬于干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.平面位置

B.墻面坡度

C.砂漿強(qiáng)度

I）.頂面高程

【答案】：C

192、中性鹽霧試驗(yàn)溶液的PH值為（）。

A.6.0-7.0

B.6.5-7.5

C.6.5-7.2

D.7.0-7.5

【答案】：C

193、熱固性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。

A.0.066?0.110mm

B.0.071?0.115mm

C.0.076?0.120mm

D.0.081?0.124mm

【答案】：C

194、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢,

并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)

要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)

題。（15）經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)

為0.06,Za=1.645,那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定

為（）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)秀

【答案】：B

195、粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)中,9.5~19mm的試樣中含有9.16-

19nmi粒級(jí)顆粒質(zhì)量百分比分別為（）。

A.50%、50%

B.40%.60%

C.30%、70%

D.20%、80%

【答案】：B

196、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測(cè)得抗壓強(qiáng)度為30MPa,

同時(shí)又測(cè)得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa,干燥狀態(tài)測(cè)得抗

壓強(qiáng)度為32.5MPa,該混凝土的軟化系數(shù)為（）

A.0.89

B.0.92

C.0.96

D.0.11

【答案】：A

197、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。34）對(duì)該模板拱頂高程進(jìn)行檢測(cè)，得到如

下測(cè)試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）

A.7486mm

B.7496mm

C.7506mm

D.7512mm

【答案】：C

198、實(shí)橋試驗(yàn)測(cè)試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時(shí)，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mmX2mm

B.2mmX6mm

C.6mmXlOOnun

D.lOmmX100mm

【答案】：B

199、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至（）。

A.1%

B.0.01%

C.0.1%

D.0.15%

【答案