任務(wù)9.1車站通訊系統(tǒng)運(yùn)用3任務(wù)9.2車站乘客信息系統(tǒng)的運(yùn)用任務(wù)9.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用21項(xiàng)目九車站通信系統(tǒng)的運(yùn)用任務(wù)9.1車站通訊系統(tǒng)運(yùn)用知識(shí)目標(biāo)：1.了解企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的調(diào)研；2.了解工業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容；3.了解消費(fèi)調(diào)查的種類和消費(fèi)者購(gòu)買過程調(diào)查；4.了解廣告原案調(diào)查、廣告媒體調(diào)查和廣告效果調(diào)查；5.了解新產(chǎn)品的調(diào)查與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品生命周期的調(diào)查與預(yù)測(cè)；6.了解零售調(diào)查與預(yù)測(cè)；7.了解客戶滿意度調(diào)查。1.了解城市軌道交通車站無線通信系統(tǒng)的基本組成及應(yīng)用；2.掌握城市軌道交通車站電話系統(tǒng)的分類及運(yùn)用。能力目標(biāo)1.能使用車站通訊系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備；2.能進(jìn)行車站通訊系統(tǒng)部分或全部故障情況下的應(yīng)急處置。任務(wù)引入小王是某地鐵站站務(wù)員，在車站巡視時(shí)突然發(fā)現(xiàn)手持臺(tái)處于緊急模式且無法解除，車站其他工作人員也無法互相聯(lián)系，他應(yīng)該怎么處理這種情況？任務(wù)分析：一、車站無線通信系統(tǒng)1.車站無線通信系統(tǒng)的含義地鐵車站無線通信系統(tǒng)是地鐵內(nèi)部固定人員（如中心操作員、車站值班員等）與流動(dòng)人員（如司機(jī)、運(yùn)營(yíng)人員、流動(dòng)工作人員等）之間進(jìn)行高效通信聯(lián)絡(luò)的有效手段。地鐵車站無線通信系統(tǒng)在應(yīng)用上需能夠滿足地鐵無線各子系統(tǒng)如行車調(diào)度、環(huán)控防災(zāi)調(diào)度、維修調(diào)度等通信的相互獨(dú)立性，使其在各自的通話組內(nèi)的通信操作互不妨礙；同時(shí)又可以獨(dú)立為列車狀態(tài)信息系統(tǒng)提供傳輸通道。一、車站無線通信系統(tǒng)2.車站無線通信系統(tǒng)的構(gòu)成車站無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了專用系統(tǒng)的可靠性，中心交換設(shè)備及基站等重要設(shè)備的主要模塊均采用了冗余備份，設(shè)有獨(dú)立的調(diào)度服務(wù)器設(shè)備，能夠接入ATS信號(hào)系統(tǒng)及時(shí)鐘系統(tǒng)，管理全線的調(diào)度終端設(shè)備。同時(shí)車站無線通信系統(tǒng)設(shè)置了一套完整的綜合網(wǎng)管系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)和管理全線設(shè)備，顯示全線設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)故障信息進(jìn)行告警（圖9-1為無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)框圖）。一、車站無線通信系統(tǒng)3.車站無線通信設(shè)備及使用為方便車站日常運(yùn)作，滿足車站多種崗位、工種不同的工作環(huán)境、工作特點(diǎn)等條件，現(xiàn)階段車站無線通信系統(tǒng)的應(yīng)用多數(shù)體現(xiàn)在固定臺(tái)及800M手持終端設(shè)備兩種設(shè)備。（1）800M手持終端800M手持終端設(shè)備是移動(dòng)作業(yè)人員如車站值班員、車輛段值班員、檢修人員、事故防災(zāi)員、應(yīng)急人員以及線路檢修人員等配置的手持臺(tái)。摩托羅拉MTP3000系列數(shù)字集群TETRA手持臺(tái)是摩托羅拉最新推出的TETRA手持臺(tái)?，F(xiàn)階段多數(shù)地鐵公司采用摩托羅拉MTP3000系列手持臺(tái)（MTP3150）。（圖9-2為摩托羅拉MTP3150單機(jī)樣式圖）一、車站無線通信系統(tǒng)圖9-2摩托羅拉MTP3150單機(jī)樣式圖一、車站無線通信系統(tǒng)摩托羅拉MTP3150無線通訊800M手持終端設(shè)備整機(jī)由天線、通話組旋鈕、音量旋鈕、LED狀態(tài)指示燈、顯示屏、左軟鍵、右軟鍵、發(fā)送鍵、揚(yáng)聲器、字母/數(shù)字鍵盤、頂部麥克風(fēng)、底部麥克風(fēng)、側(cè)面連接器、菜單鍵、開關(guān)機(jī)/結(jié)束/主頁鍵四向?qū)Ш芥I、充電器連接器、電池鎖、附件插座、可編程側(cè)面按鈕（高音/低音）、可編程側(cè)面按鈕（顯示界面旋轉(zhuǎn)）、緊急按鈕、一鍵通按鈕（PTT）等部分組成（如圖9-3所示）。圖9-3摩托羅拉MTP3150整機(jī)組成圖9-4LED狀態(tài)指示燈顯示含義一、車站無線通信系統(tǒng)無線通訊800M手持終端設(shè)備可以進(jìn)行組呼、私密呼叫（即單呼）和緊急呼叫。使用人員根據(jù)無線用戶機(jī)的編組情況，可以對(duì)系統(tǒng)設(shè)定的各大、中、小通話組進(jìn)行組呼，可以選定不同的通話組進(jìn)行通播組呼叫，以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同通話組的廣播。同時(shí)，可以根據(jù)LED狀態(tài)指示燈從而判斷800M手持終端設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)。（如圖9-4所示）一、車站無線通信系統(tǒng)1）組呼功能使用組呼功能時(shí)選擇一個(gè)通話組，用戶機(jī)不需任何動(dòng)作，便可自動(dòng)接收該通話組的所有呼叫。要發(fā)起一個(gè)呼叫，用戶僅需按下PTT，呼叫發(fā)送的結(jié)果可通過音頻指示，音量可調(diào)，也可被設(shè)置為關(guān)閉（詳見圖9-5）。圖9-5摩托羅拉MTP3150圖標(biāo)顯示含義一、車站無線通信系統(tǒng)2）單呼功能移動(dòng)手持臺(tái)用戶間一對(duì)一的選擇呼叫則被稱為單呼，使用手持臺(tái)直接撥需要通話的手持臺(tái)的識(shí)別號(hào)碼，按下發(fā)送鍵或PTT鍵即可進(jìn)行單呼。3）緊急呼叫功能緊急呼叫則應(yīng)用于較為緊急，不允許其他組內(nèi)用戶進(jìn)行頻道占用的情況。當(dāng)移動(dòng)用戶發(fā)出緊急呼叫而系統(tǒng)資源全部占用時(shí)，系統(tǒng)將中斷權(quán)限為最低級(jí)的用戶通話，并給發(fā)出緊急呼叫的用戶立刻分配信道資源。被呼叫通話組內(nèi)的所有手持臺(tái)將出現(xiàn)相應(yīng)提示（詳見圖5），并伴有特殊音響。長(zhǎng)按手持臺(tái)上方的橙色緊急按鈕約3s，進(jìn)入緊急呼叫模式。默認(rèn)開啟熱麥功能，進(jìn)入緊急呼叫后，手持臺(tái)會(huì)自動(dòng)按下PTT按鈕，用戶不需要再按按鈕就可以立即說話。熱麥持續(xù)時(shí)間默認(rèn)300s，按PTT鍵或者按一下右軟鍵可以提前結(jié)束熱麥但不會(huì)解除緊急呼叫，若需再次講話則需要按下PTT鍵。通話結(jié)束后，長(zhǎng)按右軟鍵可以結(jié)束緊急呼叫，并且，緊急呼叫功能的結(jié)束只能由發(fā)起設(shè)備進(jìn)行結(jié)束。一、車站無線通信系統(tǒng)（2）固定臺(tái)固定臺(tái)設(shè)備由設(shè)備主機(jī)、操作終端、連接電纜等設(shè)備組成。固定臺(tái)采用固定安裝方式的無線設(shè)備，基本安裝在車站控制室內(nèi)，能使車站值班員接入無線系統(tǒng)，主要用于車站值班員對(duì)800M通話的監(jiān)聽及通話內(nèi)容錄音功能的實(shí)現(xiàn)。（圖9-6為固定臺(tái)設(shè)備操作終端）圖9-6固定臺(tái)設(shè)備操作終端一、車站無線通信系統(tǒng)3.車站無線通信系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)急處置（1）發(fā)生無線通訊故障后，車站立即采用有效方式報(bào)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)（2）局部區(qū)域發(fā)生無線通訊故障時(shí)，行調(diào)應(yīng)提前通知司機(jī)故障情況，確保安全，提高工作效率，處于故障區(qū)的司機(jī)無法聯(lián)系行調(diào)時(shí)，通過外線電話或者車站聯(lián)系行調(diào)。（3）全線發(fā)生通訊故障時(shí)，車站接到通知后，安排人員至司機(jī)立崗處，告知與行調(diào)的通訊方式，有換乘室的車站，車站人員應(yīng)將信息傳達(dá)至換乘室待乘司機(jī)，司機(jī)交接班時(shí)做好交接。（4）通信搶險(xiǎn)隊(duì)接到搶險(xiǎn)命令后應(yīng)立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)，并及時(shí)通報(bào)搶修進(jìn)度。（5）故障排除后，現(xiàn)場(chǎng)搶修人員確認(rèn)無線通訊故障恢復(fù)正常，人員、工器具、材料出清，組織撤離搶修現(xiàn)場(chǎng)并向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)通報(bào)。二、車站電話系統(tǒng)1.車站電話系統(tǒng)的構(gòu)成車站電話系統(tǒng)按照功能分為車站公務(wù)電話系統(tǒng)與車站專用電話系統(tǒng)。車站公務(wù)電話系統(tǒng)主要用于軌道交通車站內(nèi)部公務(wù)通信和軌道交通車站內(nèi)部與公用電話網(wǎng)用戶的電話聯(lián)絡(luò)，向軌道交通用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。在軌道交通專用電話系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障時(shí)，公務(wù)電話系統(tǒng)能作為專用電話的應(yīng)急通信手段。車站專用電話系統(tǒng)是調(diào)度員和車站指揮列車運(yùn)行和下達(dá)調(diào)度命令的重要通信工具，是為列車運(yùn)營(yíng)、電力供應(yīng)、日常維修、防災(zāi)救護(hù)、票務(wù)管理提供指揮手段的專用通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)可為控制中心指揮人員，如行車調(diào)度、電力調(diào)度、防災(zāi)調(diào)度、維修調(diào)度、總調(diào)等提供專用直達(dá)通信，并且具有單呼、組呼、全呼、緊急呼叫和錄音等功能，同時(shí)可為站內(nèi)各有關(guān)部門提供與車站值班員之間的直達(dá)通話，以及車站值班員與鄰站值班員的直達(dá)通話。因此，要求該系統(tǒng)設(shè)備高度安全可靠，操作方便快捷。圖9-7車站專用電話系統(tǒng)組成二、車站電話系統(tǒng)2.車站電話系統(tǒng)設(shè)備及使用（1）車站專用電話系統(tǒng)車站專用電話系統(tǒng)組成圖9-7所示，在車站設(shè)置專用調(diào)度分系統(tǒng)交換機(jī)、按鍵式值班員操作臺(tái)、調(diào)度分機(jī)、站內(nèi)直通分機(jī)等。在車站的設(shè)備室配置一臺(tái)IXP3000/R512數(shù)字調(diào)度交換機(jī)，作為專用電話子系統(tǒng)的分系統(tǒng)，所有的公共控制設(shè)備均采用冗余熱備份，一套出現(xiàn)故障會(huì)自動(dòng)切換到另外一套，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。調(diào)度電話系統(tǒng)與站內(nèi)、站間電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)符合聯(lián)合組網(wǎng)、可獨(dú)立運(yùn)行的原則:即在調(diào)度系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，站內(nèi)站間通信仍可進(jìn)行。二、車站電話系統(tǒng)1）值班員操作臺(tái)值班員操作臺(tái)配置60按鍵（如圖9-8所示），提供相互獨(dú)立的雙話路，可同時(shí)與兩個(gè)用戶通話或召開兩個(gè)調(diào)度電話會(huì)議。值班員操作臺(tái)有三個(gè)使用功能：a.車站內(nèi)直通電話功能：直通電話只能與車站值班員通話，在確認(rèn)通話對(duì)象后，按對(duì)應(yīng)功能鍵即可實(shí)現(xiàn)撥號(hào)功能；b.站/段/場(chǎng)間電話功能：提供車站值班員與相鄰站（段/場(chǎng)）值班員、相鄰聯(lián)鎖站值班員間的直接通話，在確認(rèn)通話對(duì)象后，按對(duì)應(yīng)功能鍵即可實(shí)現(xiàn)撥號(hào)功能；圖9-8值班員操作臺(tái)圖9-9值班臺(tái)操作界面一、車站無線通信系統(tǒng)c.站/段/場(chǎng)值班臺(tái)功能：選擇地與所管轄區(qū)用戶直接通話，能實(shí)現(xiàn)單呼、組呼及全呼三種呼叫方式。值班臺(tái)的主操作界面如圖9-9所示二、車站電話系統(tǒng)操作臺(tái)提供兩套獨(dú)立的通話方式：主話路和副話路（即手柄）。使用主話路進(jìn)行主動(dòng)撥號(hào)通話時(shí)，值班人員只需按壓下預(yù)先編制在系統(tǒng)內(nèi)的撥號(hào)熱鍵（如圖9-10所示），即可實(shí)現(xiàn)通話功能，此時(shí)通話音量可通過觸摸主操作界面的音量+與音量-模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。使用主話路進(jìn)行被動(dòng)接聽通話時(shí)，撥號(hào)熱鍵左側(cè)的指示燈處于綠色閃爍狀態(tài)，同時(shí)提示音響起，值班人員按壓撥號(hào)熱鍵即可接通。使用副話路進(jìn)行進(jìn)行主動(dòng)撥號(hào)通話時(shí)，值班人員拿起通話手柄后按壓下?lián)芴?hào)熱鍵，即可實(shí)現(xiàn)通話功能。使用副話路進(jìn)行被動(dòng)接聽通話時(shí)，撥號(hào)熱鍵左側(cè)的指示燈處于綠色閃爍狀態(tài)，同時(shí)提示音響起，值班人員拿起通話手柄即可實(shí)現(xiàn)副話路通話。在主話路進(jìn)行通話的過程中，拿起通話手柄，主話路將自動(dòng)切換為副話路，同時(shí)值班員操作臺(tái)主話路具有自動(dòng)靜噪及防振鳴功能；二、車站電話系統(tǒng)圖9-10值班臺(tái)撥號(hào)熱鍵圖9-11值班臺(tái)錄音界面二、車站電話系統(tǒng)值班操作臺(tái)的每組通話均實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)錄音，在點(diǎn)擊主操作界面呼叫記錄后，即可按照日期進(jìn)行通話錄音的查詢與播放。通話錄音的排序按照時(shí)間順序進(jìn)行，在錄音查詢的界面，可到通話對(duì)象、通話時(shí)長(zhǎng)、開始時(shí)間等模塊。通過觸摸錄音欄下方的播放功能，即可實(shí)現(xiàn)錄音的播放，同時(shí)在播放過程中可通過音量+與音量-模塊進(jìn)行音量的調(diào)節(jié)。圖9-12車控室直通電話二、車站電話系統(tǒng)2）直通電話車站控制室內(nèi)設(shè)置行調(diào)、設(shè)調(diào)、綜調(diào)3部直通電話（如圖9-12所示），直通電話無需撥號(hào)，通話手柄拿起即可對(duì)對(duì)應(yīng)線路OCC的對(duì)應(yīng)調(diào)度進(jìn)行撥號(hào)。行車調(diào)度負(fù)責(zé)行車工作的統(tǒng)一指揮，如遇正線行車故障、早晚點(diǎn)、站臺(tái)門故障等危及行車安全的情況即可直接使用行調(diào)直通電話進(jìn)行聯(lián)系。設(shè)備調(diào)度負(fù)責(zé)供電、環(huán)控設(shè)備運(yùn)作和防災(zāi)報(bào)警設(shè)備的統(tǒng)一指揮，如遇環(huán)控系統(tǒng)故障、供電系統(tǒng)故障、FAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)故障報(bào)警等可直接使用設(shè)調(diào)直通電話進(jìn)行聯(lián)系。綜合調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)性設(shè)施設(shè)備故障維修及信息發(fā)布工作的統(tǒng)一指揮，如遇車站大客流，AFC設(shè)備大面積故障或影響車站日常運(yùn)營(yíng)的設(shè)備設(shè)施故障等，可使用綜調(diào)直通電話進(jìn)行聯(lián)系。圖9-13IP電話樣圖二、車站電話系統(tǒng)（2）車站公務(wù)電話系統(tǒng)車站公務(wù)電話即為日常使用的座機(jī)，在車站配置1套AcroPassA2128綜合接入設(shè)備，最大支持128個(gè)模擬用戶接口。對(duì)于IP電話（如圖9-13）直接注冊(cè)于AcroSwitchS6000軟交換系統(tǒng)上，通過SIP協(xié)議對(duì)IP電話和SIP視頻話機(jī)進(jìn)行控制。IP電話可實(shí)現(xiàn)固話的撥號(hào)功能，以及同其他IP電話視頻通話的功能?；贏cro?Point智能終端，使得IP電話擁有安裝小部分APP的功能，在實(shí)現(xiàn)基本的固話功能的基礎(chǔ)之上，更加可以實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議以及通話錄音等功能。二、車站電話系統(tǒng)IP電話主界面為觸摸屏，觸摸IP電話主界面的通話模塊即可進(jìn)入撥號(hào)模式，在該界面可以查詢歷史通話記錄，并且可以快捷設(shè)置通訊錄，以實(shí)現(xiàn)快速撥號(hào)。在設(shè)置模塊中可以針對(duì)該IP電話進(jìn)行呼叫轉(zhuǎn)移、騷擾攔截、自動(dòng)應(yīng)答等功能進(jìn)行設(shè)置。IP電話同樣具有通話錄音功能，通話過程中按壓錄音功能即可實(shí)現(xiàn)通話錄音，同時(shí)可以在設(shè)置模塊的錄音管理模塊中實(shí)現(xiàn)錄音回放、錄音刪除等功能。（圖9-14IP電話功能組圖）圖9-14IP電話功能組圖二、車站電話系統(tǒng)3.車站電話系統(tǒng)常見故障及處理方法車站電話系統(tǒng)常見故障及處理方法如表9-1所示設(shè)備故障原因處理方法車站專用電話系統(tǒng)值班臺(tái)、分機(jī)通話時(shí)對(duì)面會(huì)有電流聲等雜音①音頻線、電話線故障或接觸不良；②麥克風(fēng)損壞。①通過更換損壞硬件，查找故障原因?qū)Ｓ秒娫挿謾C(jī)無法使用①話機(jī)故障；②設(shè)備房配線架至話機(jī)面板線路故障；③模擬用戶板故障。①通過更換損壞硬件，查找故障原因②重啟板卡或更換板卡值班臺(tái)無法使用①數(shù)據(jù)配置異常；②值班臺(tái)故障或卡死；③線路故障。①通過更換損壞硬件，查找故障原因②重啟板卡或更換板卡車站公務(wù)電話系統(tǒng)雜音較重①電話本身故障；②話機(jī)話筒故障；③水晶頭故障；④電話線/網(wǎng)線故障；⑤設(shè)備房?jī)?nèi)板卡故障。①通過更換損壞設(shè)備部件，查找故障原因②重啟板卡或更換板卡任務(wù)考核：完成課后練習(xí)任務(wù)訓(xùn)練：任務(wù)訓(xùn)練單車站通訊系統(tǒng)運(yùn)用任務(wù)目標(biāo)能操作車站通訊系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備會(huì)判斷車站通訊系統(tǒng)的故障類型并報(bào)修任務(wù)訓(xùn)練分組模擬演練車站通訊系統(tǒng)運(yùn)用任務(wù)訓(xùn)練一：（說明：總結(jié)車站通訊系統(tǒng)故障時(shí)的處理流程，并兩兩組隊(duì)模擬故障情況下的應(yīng)急處置）

任務(wù)訓(xùn)練二：（說明：總結(jié)各類故障時(shí)的信息匯報(bào)流程，以小組為單位，自選兩個(gè)故障拍攝視頻，完成實(shí)訓(xùn)操作）

任務(wù)訓(xùn)練的其他說明或建議：

指導(dǎo)老師評(píng)語：

任務(wù)完成人簽字：

日期：

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日指導(dǎo)老師簽字：

日期：

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日任務(wù)9.2車站乘客信息系統(tǒng)的運(yùn)用知識(shí)目標(biāo)：1.了解企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的調(diào)研；2.了解工業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容；3.了解消費(fèi)調(diào)查的種類和消費(fèi)者購(gòu)買過程調(diào)查；4.了解廣告原案調(diào)查、廣告媒體調(diào)查和廣告效果調(diào)查；5.了解新產(chǎn)品的調(diào)查與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品生命周期的調(diào)查與預(yù)測(cè)；6.了解零售調(diào)查與預(yù)測(cè)；7.了解客戶滿意度調(diào)查。1.掌握城市軌道交通車站乘客顯示系統(tǒng)的基本組成及運(yùn)用；2.掌握城市軌道交通車站廣播系統(tǒng)的分類及運(yùn)用。能力目標(biāo)1.會(huì)操作車站乘客顯示系統(tǒng)；2.會(huì)操作車站廣播系統(tǒng)。任務(wù)引入小王是地鐵站的行車值班員，在車站控制室工作時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)站臺(tái)列車到發(fā)廣播提醒存在紊亂，且車站無法控制，小張應(yīng)該怎么處理這種情況？任務(wù)分析：一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用1.車站乘客顯示系統(tǒng)的含義車站乘客顯示系統(tǒng)是車站乘客信息系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)部分，主要根據(jù)OCC控制中心的要求進(jìn)行編播信息的現(xiàn)場(chǎng)播放、管理及控制等，滿足車站內(nèi)旅客對(duì)信息的需求。系統(tǒng)主要由車站服務(wù)器、LCD播放控制器、視頻分配轉(zhuǎn)換器、LCD顯示屏、電源控制器、緊急按鈕采集模塊等設(shè)備組成。圖9-15視頻傳輸示意圖一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用3.車站乘客顯示系統(tǒng)的功能（1）宣傳及廣告功能車站乘客顯示系統(tǒng)可為地鐵車站引入一個(gè)多媒體形象的展示平臺(tái)，通過形象視頻、圖片、文字的播出，可以為城市軌道交通車站進(jìn)行更多的形象宣傳。形象宣傳的多媒體播放方式支持：DVD視像播放、VCD視像播放、AVI、GIF等動(dòng)畫效果播放、文本動(dòng)畫顯示、圖像動(dòng)畫顯示、網(wǎng)頁顯示、常用文件播放顯示。車站乘客顯示系統(tǒng)還可提供一個(gè)廣告的發(fā)布平臺(tái)。廣告的類型可以為電視視頻廣告，也可以播出圖片和文字等靈活多樣的廣告，更能夠吸引乘客的注意。乘客信息系統(tǒng)兼具備廣告合同管理功能，使得地鐵公司能夠更好的對(duì)廣告業(yè)務(wù)進(jìn)行運(yùn)作。一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用（2）緊急信息發(fā)布功能信息的播出主要有兩種方式，一種是以正常播放列表的方式實(shí)現(xiàn)，需要提前制作播放列表，另外一種是以緊急信息的方式實(shí)現(xiàn)，可以由相關(guān)接口系統(tǒng)緊急觸發(fā)和有權(quán)限的操作觸發(fā)。緊急事件發(fā)生時(shí)，具有發(fā)布緊急信息權(quán)限的操作員可通過控制中心LCD信息發(fā)布工作站或監(jiān)控工作站實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏播放內(nèi)容的控制。緊急事件發(fā)生后，運(yùn)營(yíng)人員基本掌握了緊急事件的具體情況后，能發(fā)布緊急事件處理信息，用于協(xié)助處理緊急事件。緊急事件可以是針對(duì)某種緊急事件的緊急預(yù)案，也可以是運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)編輯的文字信息。緊急預(yù)案可為圖文信息，且可進(jìn)行編輯。一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用緊急事件處理信息能在中心和本地兩級(jí)發(fā)布。中心可通過專用的緊急信息發(fā)布界面發(fā)布緊急預(yù)案和即時(shí)編輯信息，發(fā)布信息的目的地具有可選擇性，發(fā)布信息的屬性、樣式具有多樣性，操作員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇。本地信息只有觸發(fā)緊急按鈕后才可發(fā)布緊急預(yù)案，本地不宜進(jìn)行實(shí)時(shí)編輯信息的發(fā)布。緊急按鈕觸發(fā)后，中心和本地均可進(jìn)行緊急事件處理信息的發(fā)布，后發(fā)布信息替代以前的信息。乘客顯示終端上顯示的信息可在本地和中心均能監(jiān)視。從發(fā)布緊急信息到信息在終端顯示，時(shí)間不超過1分鐘。一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用（3）畫面監(jiān)看功能車站監(jiān)控工作站可對(duì)控制中心調(diào)看的在播畫面進(jìn)行處理，并上傳到控制中心指定的監(jiān)看終端上滿足在播畫面監(jiān)看功能的要求。（如圖9-16所示）圖9-16車站監(jiān)控工作站顯示界面一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用（4）時(shí)鐘顯示及同步功能車站乘客顯示系統(tǒng)設(shè)備與中心接口服務(wù)器時(shí)鐘系統(tǒng)同步，能夠顯示時(shí)間信息。當(dāng)車站系統(tǒng)與控制中心、車站系統(tǒng)與終端設(shè)備通信中斷的情況下，仍可正確顯示時(shí)間，時(shí)鐘誤差范圍應(yīng)控制在每周±1s內(nèi)，并可以手工調(diào)校。車站系統(tǒng)接收控制中心的同步校時(shí)信號(hào)，具體同步周期可根據(jù)需求設(shè)置。（5）定時(shí)自動(dòng)播出功能車站乘客顯示系統(tǒng)可以提供定時(shí)播出的功能，資訊信息的播出可以采用播放列表播出的方式，系統(tǒng)可以根據(jù)事先編輯設(shè)定好的播出列表自動(dòng)進(jìn)行資訊信息的播出。播放列表可以以日播放列表、周播放列表、月播放列表的形式定制。播出過程無需人為操作。（6）顯示列車服務(wù)信息功能車站乘客顯示系統(tǒng)的信息播放控制器接收信息系統(tǒng)的列車服務(wù)信息，并控制指定的終端顯示器顯示相應(yīng)的列車服務(wù)信息，如下列車的到站時(shí)間、列車時(shí)間表、列車阻塞/異常、特別的列車服務(wù)安排等信息。一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用4.車站乘客顯示系統(tǒng)的使用車站乘客顯示系統(tǒng)作為車站乘客信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)，具有高度的自動(dòng)化，正常信息的發(fā)布由OCC控制中心的編輯中心進(jìn)行編輯并統(tǒng)一發(fā)布，車站乘客顯示系統(tǒng)的車站監(jiān)控工作站原則上只監(jiān)不控。（1）LCD顯示器音量調(diào)整在日常生產(chǎn)工作中，值班人員可以根據(jù)客流及乘客需求，可以通過車站監(jiān)控工作站中的聲音控制模塊-音量調(diào)整功能，以實(shí)現(xiàn)控制放置在站廳站臺(tái)及出入口的LCD顯示器播放音量，從而實(shí)現(xiàn)乘客最佳的乘車過程。（如圖9-17）一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用圖9-17車站監(jiān)控工作站音量調(diào)整界面組圖一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用（2）LCD顯示器復(fù)位與關(guān)閉在日常生產(chǎn)工作中，針對(duì)LCD顯示器卡頓、音畫不同步、未按時(shí)序模式節(jié)能關(guān)機(jī)等問題，也可由車站值班人員通過乘客顯示系統(tǒng)車站監(jiān)控工作站進(jìn)行問題的故障排除與初步處理。（如圖9-18）圖9-18車站監(jiān)控工作站設(shè)備基本操作組圖一、車站乘客顯示系統(tǒng)的運(yùn)用（3）緊急信息發(fā)布在緊急事件發(fā)生時(shí)，具有發(fā)布緊急信息權(quán)限的車站值班人員可通過車站監(jiān)控工作站實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏播放內(nèi)容的控制。對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)存儲(chǔ)的應(yīng)急預(yù)案的緊急信息，在啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案后，值站人員即可通過車站監(jiān)控工作站進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)或設(shè)備自行聯(lián)動(dòng)。如軌道交通車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車站在進(jìn)行火情確認(rèn)后，F(xiàn)AS聯(lián)動(dòng)時(shí)，車站乘客顯示系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)參與FAS聯(lián)動(dòng)，LCD顯示器上自動(dòng)切換為火警信息并不間斷播放逃生疏散廣播。值班人員也可通過車站監(jiān)控工作站中預(yù)案執(zhí)行模塊，手動(dòng)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，以達(dá)到車站乘客顯示系統(tǒng)參與聯(lián)動(dòng)的效果。（如圖9-19）圖9-19車站監(jiān)控工作站緊急信息發(fā)布二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用1.車站廣播系統(tǒng)的含義車站廣播系統(tǒng)（Public-addressSystem，簡(jiǎn)稱PA）主要用于地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行公告信息廣播、通告地鐵列車運(yùn)行及安全、向?qū)У确?wù)信息，向車站辦公區(qū)工作人員發(fā)布作業(yè)通知。當(dāng)車站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時(shí)，車站廣播系統(tǒng)可兼做消防廣播，從而保證地鐵運(yùn)營(yíng)的服務(wù)管理質(zhì)量，為運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)人員提供更靈活、快捷的管理手段。2.車站廣播系統(tǒng)的構(gòu)成地鐵廣播系統(tǒng)使用D-NET3000全數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)采用以太網(wǎng)技術(shù)，基于標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議，將音頻信號(hào)以標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)包的形式在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳送，音頻信息、控制信息、狀態(tài)信息和網(wǎng)管信息均為數(shù)字信號(hào)。除揚(yáng)聲器以外的所有設(shè)備均直接通過以太網(wǎng)連接，完全實(shí)現(xiàn)信號(hào)數(shù)字化處理、數(shù)字化傳輸。一般由車站廣播系統(tǒng)設(shè)備、控制中心廣播系統(tǒng)設(shè)備和傳輸線路組成，如圖9-20所示，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、多線換乘和多用戶管理。車站廣播系統(tǒng)設(shè)備主要包括車站行車、防災(zāi)操作臺(tái)、后備廣播控制盒、車站廣播控制機(jī)柜（含控制設(shè)備、功率放大器、電源等）、噪聲傳感器、揚(yáng)聲器網(wǎng)等。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用圖9-20地鐵廣播系統(tǒng)的組成二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用車站廣播主要是對(duì)本車站所有選區(qū)廣播、多個(gè)選區(qū)廣播或單個(gè)選區(qū)廣播進(jìn)行廣播，播音信源有控制中心的廣播和本地的話筒廣播、預(yù)錄制語音廣播、背景音樂廣播等，數(shù)字廣播系統(tǒng)理論上只取決于交換機(jī)接口的余量，支持的信源數(shù)量可以無限多。車站廣播系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，能提供充分的擴(kuò)展能力，便于未來功能和規(guī)模的擴(kuò)展，同時(shí)具有故障隔離措施和在線維修措施，可以減少停機(jī)和故障修復(fù)時(shí)間。此外，廣播系統(tǒng)設(shè)備具有良好的電磁兼容性和降級(jí)使用功能，保證系統(tǒng)的基本功能。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用3.車站廣播系統(tǒng)的使用車站廣播系統(tǒng)操作終端包括ISCS控制終端和后備廣播控制盒。車站廣播系統(tǒng)通過ISCS控制終端以及后備廣播控制盒實(shí)現(xiàn)日常廣播的區(qū)域編組、人工話筒廣播、防災(zāi)應(yīng)急廣播、預(yù)錄制廣播的循環(huán)播放、定向播放、文本合成語音廣播等功能。ISCS控制終端和廣播系統(tǒng)配置的話筒與廣播設(shè)備通過專用的控制電纜連接。（1）后備廣播控制盒后備廣播控制盒（如圖9-21所示）為車站控制室配備用于廣播監(jiān)聽及快速播放的控制器，該設(shè)備由揚(yáng)聲器、音頻話筒、觸摸屏、應(yīng)急廣播按鈕、保護(hù)罩等模塊組成，日常使用方便快捷，且操作較為簡(jiǎn)單。車站值班人員可以通過后備廣播控制盒進(jìn)行廣播、編組等操作，操作信息經(jīng)接口控制器發(fā)送至廣播系統(tǒng)內(nèi)部，廣播系統(tǒng)接收到控制信息后打開指定的廣播區(qū)進(jìn)行廣播。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用圖9-21車站廣播控制盒二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用1）區(qū)域廣播監(jiān)聽廣播控制盒具有監(jiān)聽選擇圖標(biāo)，在操作員權(quán)限范圍內(nèi)，可以對(duì)車站廣播選區(qū)進(jìn)行監(jiān)聽，通過在廣播監(jiān)聽界面選擇對(duì)應(yīng)的監(jiān)聽區(qū)域后，執(zhí)行監(jiān)聽命令。監(jiān)聽指令發(fā)出后，通過廣播控制盒配套話筒的監(jiān)聽揚(yáng)聲器進(jìn)行監(jiān)聽當(dāng)前區(qū)域的廣播播放內(nèi)容，以防止播放內(nèi)容不符合當(dāng)前車站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。（如圖9-22所示）圖9-22車站廣播控制盒線路廣播界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2）線路廣播音量調(diào)節(jié)廣播控制盒具有廣播音量的調(diào)節(jié)功能，廣播控制盒內(nèi)部具有音量調(diào)節(jié)電路，對(duì)車站公共區(qū)及設(shè)備區(qū)域的廣播揚(yáng)聲器具有自動(dòng)限制及調(diào)節(jié)的功能，并且可以調(diào)節(jié)監(jiān)聽音量的大小。通過滑動(dòng)音量控制界面對(duì)應(yīng)功能的音量值，可以達(dá)到控制監(jiān)聽音量及外部廣播播放的音量的大小。（如圖9-23）圖9-23車站廣播控制盒音量控制界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用3）廣播區(qū)域編組車站廣播控制盒具有自主廣播編組功能，通過設(shè)置界面的編組信息功能，將不同區(qū)域的廣播進(jìn)行編組，如上行站臺(tái)區(qū)域及下行站臺(tái)區(qū)域統(tǒng)一編入站臺(tái)組，站廳1區(qū)域與站廳2區(qū)域共同統(tǒng)一編入站廳組，上行站臺(tái)區(qū)域、下行站臺(tái)區(qū)域、站廳1區(qū)域、站廳2區(qū)域、出入口區(qū)域統(tǒng)一編入公共區(qū)組等，以達(dá)到方便后期快速播放廣播的需求。（如圖9-24）圖9-24車站廣播控制盒編組設(shè)置界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用4）人工話筒廣播播放在車站廣播控制盒廣播操作界面選擇話筒廣播功能，選擇需要人工話筒廣播播放的區(qū)域或編組，觸摸按住左下角的話筒標(biāo)識(shí)，在聽到提示音過后，即可進(jìn)行人工話筒廣播。（如圖9-25）圖9-25車站廣播控制盒人工話筒廣播界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用5）預(yù)錄制廣播播放廣播控制盒內(nèi)可根據(jù)車站日常生產(chǎn)工作需要及特殊情況導(dǎo)入預(yù)錄制廣播內(nèi)容，當(dāng)車站需要臨時(shí)播放時(shí)，可使用廣播控制盒的預(yù)錄制廣播功能進(jìn)行播放。在預(yù)錄制廣播播放界面點(diǎn)擊需要播放的區(qū)域或編組，點(diǎn)擊需要播放的廣播內(nèi)容，選定播放次數(shù)后點(diǎn)擊播放鍵即可實(shí)現(xiàn)預(yù)錄制廣播的播放功能。在播放的過程中如發(fā)現(xiàn)播放的內(nèi)容或頻次存在問題，可以隨時(shí)點(diǎn)擊停止鍵，終止當(dāng)前廣播內(nèi)容的播放。（如圖9-26）圖9-26車站廣播控制盒預(yù)錄制廣播界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用6）文字合成廣播廣播控制盒的文字合成廣播具有將文字轉(zhuǎn)化為語音播放的功能，車站日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的過程中如遇到尋人尋物等具有固定格式，廣播內(nèi)容略有變動(dòng)且需要重復(fù)提醒的廣播時(shí)，即可使用文字合成廣播。在文字輸入?yún)^(qū)內(nèi)輸入需要進(jìn)行廣播的廣播詞后，選擇播放區(qū)域即可進(jìn)行文字合成廣播的播放，并且在廣播詞輸入完成后也可通過試聽功能檢驗(yàn)播放內(nèi)容是否有誤。（如圖9-27）圖9-27車站廣播控制盒文字合成廣播界面二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用7）緊急廣播及防災(zāi)廣播廣播控制盒設(shè)有緊急廣播按鍵，采用實(shí)體按鍵按壓式觸發(fā)，可進(jìn)行人工緊急廣播。在按壓緊急廣播按鈕后，當(dāng)前所有各區(qū)域廣播信號(hào)將全部停止，值班人員使用話筒進(jìn)行車站全區(qū)域人工口播，緊急廣播級(jí)別為最高廣播級(jí)別。廣播控制臺(tái)接收到防災(zāi)系統(tǒng)發(fā)來的信號(hào)可以自動(dòng)啟動(dòng)緊急廣播，播放預(yù)錄制的防災(zāi)廣播語音，如車站FAS聯(lián)動(dòng)等情況。（如圖9-28）圖9-28車站廣播控制盒應(yīng)急廣播按鈕二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。二、車站廣播系統(tǒng)的運(yùn)用2.車站乘客顯示系統(tǒng)的構(gòu)成車站乘客顯示系統(tǒng)在車站面向乘客設(shè)置的顯示終端分三類：站廳顯示終端、站臺(tái)顯示終端和出入口顯示終端。車站內(nèi)的視頻全部采用光纖傳輸，控制中心視音頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給LCD播放控制器，LCD播放控制器通過HDMI直連線纜將視頻信號(hào)發(fā)送給視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)送端，視頻轉(zhuǎn)換分配器將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過星形連接方式將視頻信號(hào)發(fā)送至視頻轉(zhuǎn)換分配器的接收端，然后在還原成HDMI電信號(hào)輸出至LCD顯示屏。系統(tǒng)采用的視頻轉(zhuǎn)換分配器發(fā)射端最多可輸出8路相同的視頻信號(hào)，完全滿足星形連接的需要。任務(wù)考核：完成課后練習(xí)任務(wù)訓(xùn)練：任務(wù)訓(xùn)練單車站廣播系統(tǒng)備的使用任務(wù)目標(biāo)會(huì)判斷車站廣播系統(tǒng)的故障類型；能進(jìn)行車站廣播系統(tǒng)故障時(shí)的初步處置；任務(wù)訓(xùn)練分組模擬演練車站廣播系統(tǒng)備的使用任務(wù)訓(xùn)練一：（說明：總結(jié)各類車站需要口播的情況的處理流程，并兩兩組隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急處置中的口播模擬）

任務(wù)訓(xùn)練二：（說明：總結(jié)廣播類型，并以小組為單位，自選兩個(gè)車站日常廣播進(jìn)行編組編輯，完成實(shí)訓(xùn)操作）

任務(wù)訓(xùn)練的其他說明或建議：

指導(dǎo)老師評(píng)語：

任務(wù)完成人簽字：

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日指導(dǎo)老師簽字：

日期：

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日任務(wù)9.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用知識(shí)目標(biāo)：1.了解企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的調(diào)研；2.了解工業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容；3.了解消費(fèi)調(diào)查的種類和消費(fèi)者購(gòu)買過程調(diào)查；4.了解廣告原案調(diào)查、廣告媒體調(diào)查和廣告效果調(diào)查；5.了解新產(chǎn)品的調(diào)查與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品生命周期的調(diào)查與預(yù)測(cè)；6.了解零售調(diào)查與預(yù)測(cè)；7.了解客戶滿意度調(diào)查。1.了解城市軌道交通車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成；2.掌握城市軌道交通車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)用。能力目標(biāo)1.能進(jìn)行車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的操作；2.能進(jìn)行視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的故障與排除。任務(wù)引入小劉是某站行車值班員，在車站控制室工作時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)車站視頻監(jiān)控工作站監(jiān)控內(nèi)容全部宕機(jī)停止實(shí)時(shí)監(jiān)控，小劉應(yīng)該怎么處理這種情況？任務(wù)分析：一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成車站監(jiān)控系統(tǒng)主要完成對(duì)本車站管轄范圍內(nèi)的視頻信號(hào)的監(jiān)控和存儲(chǔ)，數(shù)字?jǐn)z像機(jī)輸出的數(shù)字信號(hào)直接接入以太網(wǎng)交換機(jī)，然后接入錄像存儲(chǔ)設(shè)備及傳輸通道。車站值班員實(shí)時(shí)監(jiān)控本站視頻圖像；通過錄像存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)本站圖像進(jìn)行錄制，在授權(quán)的情況下可在本站調(diào)看本站存儲(chǔ)的歷史圖像。車站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備包括數(shù)字高清攝像機(jī)（含拾音器）、視頻控制終端、高清視頻解碼器、多畫面合成器、視頻管理服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備、以太網(wǎng)交換機(jī)、電源控制器（機(jī)柜內(nèi)置式）、防雷保護(hù)器、控制切換軟件等。（圖9-29為車站設(shè)備構(gòu)成框圖）一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成圖9-29車站設(shè)備構(gòu)成框圖一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成1.數(shù)字高清攝像機(jī)的組成（1）數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)（如圖9-30所示）又名槍機(jī)，常設(shè)置在站臺(tái)、站廳、站內(nèi)每個(gè)樓扶梯、人行步道處、自動(dòng)/人工售票處、檢票口、出入口樓扶梯、垂直電梯外、閘機(jī)、通道拐彎處等處。數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)一般安裝方式為用支架壁裝，安裝后無法進(jìn)行攝像監(jiān)控畫面的自動(dòng)移動(dòng)，本身自帶定向拾音器即具備錄音功能，同時(shí)支持3D降噪功能；支持SD卡本地存儲(chǔ)（支持本地存儲(chǔ)時(shí)間4小時(shí)，4小時(shí)后自動(dòng)覆蓋過期內(nèi)容），支持?jǐn)嗑W(wǎng)前端緩存和網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)自動(dòng)緩存補(bǔ)錄。圖9-30數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成（2）數(shù)字高清半球彩色攝像機(jī)數(shù)字高清半球彩色攝像機(jī)（如圖9-31所示）又稱半球機(jī)，常設(shè)置于車控室、AFC票務(wù)室、客服中心、設(shè)備管理用房區(qū)域等處。一般采用的安裝方式是吸頂安裝，并且具有自帶的精致防護(hù)罩和安裝支架。數(shù)字高清半球彩色攝像機(jī)安裝后無法進(jìn)行攝像監(jiān)控畫面的自動(dòng)移動(dòng)，本身自帶全向拾音器即具備錄音功能，同時(shí)支持3D降噪功能；支持SD卡本地存儲(chǔ)（支持本地存儲(chǔ)時(shí)間4小時(shí)，4小時(shí)后自動(dòng)覆蓋過期內(nèi)容），支持?jǐn)嗑W(wǎng)前端緩存和網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)自動(dòng)緩存補(bǔ)錄。圖9-31數(shù)字高清半球彩色攝像機(jī)一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成（3）球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)（如圖9-32所示）又稱球機(jī)，常設(shè)置于站廳層公共區(qū)、車站出入口外側(cè)、區(qū)間變電所出入口外側(cè)及部分有特殊要求的設(shè)備室等處。球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)一般安裝方式為用支架壁裝，安裝后可通過視頻控制終端及視頻控制軟件進(jìn)行監(jiān)控區(qū)域270度自由調(diào)整，并具備自動(dòng)聚焦功能。本身自帶全向拾音器即具備錄音功能，同時(shí)支持3D降噪功能；支持SD卡本地存儲(chǔ)（支持本地存儲(chǔ)時(shí)間4小時(shí)，4小時(shí)后自動(dòng)覆蓋過期內(nèi)容），支持?jǐn)嗑W(wǎng)前端緩存和網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)自動(dòng)緩存補(bǔ)錄。圖9-32球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成2.視頻監(jiān)控終端的組成（1）后備控制搖桿視頻控制終端由后備控制搖桿（如圖9-33所示）構(gòu)成，后備控制搖桿可完成所有的人機(jī)接口功能，后備控制搖桿設(shè)有數(shù)字鍵用于攝像機(jī)和監(jiān)控器選擇，回放鍵用于圖像檢索，變速矢量遙桿用于攝像機(jī)控制?？汕袚Q系統(tǒng)中所有的攝像機(jī)及通過變速矢量遙桿控制系統(tǒng)的所有攝像機(jī)。圖9-33后備控制搖桿一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成（2）視頻監(jiān)控工作站車控室內(nèi)設(shè)置視頻監(jiān)控工作站（如圖9-34所示），由視頻監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)車站范圍內(nèi)視頻監(jiān)控功能，并可以對(duì)攝像機(jī)按類型、安裝區(qū)域等進(jìn)行分組分類。視頻控制軟件可以通過權(quán)限及登錄賬號(hào)的級(jí)別實(shí)現(xiàn)錄像的回放、人臉識(shí)別等功能，同時(shí)，通過視頻監(jiān)控軟件可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)攝像機(jī)在同一畫面或不同畫面進(jìn)行輪切等功能。圖9-34視頻監(jiān)控工作站一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成3.拾音器拾音器，又稱監(jiān)聽頭，是用來采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境聲音再傳送到后端設(shè)備的一個(gè)器件，由麥克風(fēng)和音頻放大電路構(gòu)成。（1）定向拾音器定向拾音器一般安裝在數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)的攝像機(jī)防護(hù)罩上，單個(gè)定向拾音器的有效監(jiān)聽距離為30m。（2）全向拾音器全向拾音器一般安裝在數(shù)字高清半球彩色攝像機(jī)及球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的攝像機(jī)防護(hù)罩上，單個(gè)全向拾音器的有效監(jiān)聽面積為150㎡。一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成4.與公安視頻專網(wǎng)平臺(tái)互聯(lián)城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB28181-2011）；并符合相關(guān)規(guī)范，可實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通的要求。視頻監(jiān)控系統(tǒng)以對(duì)外提供通用SDK的方式，允許第三方接入平臺(tái)，使其能夠預(yù)覽實(shí)時(shí)視頻、錄像回放、云臺(tái)控制、視頻上墻，同時(shí)支持平臺(tái)斷線和重連告警以及視頻丟失、設(shè)備斷線等報(bào)警信息的接收?？刂浦行脑谖锢砩贤ㄟ^光纖接口與軌道交通公安分局互聯(lián)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接示意圖9-35如下：一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成圖9-35視頻監(jiān)控系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接示意圖一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成5.網(wǎng)管故障管理系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置網(wǎng)管系統(tǒng)（如圖9-36），可對(duì)本系統(tǒng)的攝像機(jī)、監(jiān)控終端、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備、以太網(wǎng)交換機(jī)、各類服務(wù)器、4路高清視頻解碼器（含四畫面合成功能）等設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、編程、故障告警及電源控制等綜合管理。對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行綜合的監(jiān)控與管理，能對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及配置作及時(shí)的修改。此外，網(wǎng)管具有前端攝像機(jī)檢測(cè)的功能，根據(jù)設(shè)置手動(dòng)或自動(dòng)檢測(cè)各攝像機(jī)狀態(tài)，提供攝像機(jī)狀態(tài)的報(bào)表，便于維護(hù)人員及時(shí)了解各攝像機(jī)的狀態(tài)。一、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成圖9-36視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置網(wǎng)管系統(tǒng)二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用（1）車站級(jí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)CCTV（ClosedCircuitTelevision閉路電視）為一種圖像通信系統(tǒng)，是指在特定的區(qū)域進(jìn)行視頻傳輸，并只在固定回路設(shè)備里播放的電視系統(tǒng)。最簡(jiǎn)單的閉路電視是用一部攝像機(jī)，將拍攝信號(hào)通過電視電纜送到監(jiān)視器上，也可將拍攝信號(hào)經(jīng)過多路分配放大器送到多個(gè)監(jiān)視器上使用。對(duì)于車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，通過數(shù)字高清攝像機(jī)（含拾音器）、視頻控制終端、高清視頻解碼器、多畫面合成器、以太網(wǎng)交換機(jī)、電源控制器即可形成一套CCTV圖像通信系統(tǒng)。二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用1）車站值班員監(jiān)控功能車站值班員對(duì)車站控制室視頻監(jiān)控工作站可進(jìn)行以下兩種模式的選擇：自動(dòng)循環(huán)監(jiān)控模式，即對(duì)已設(shè)置的固定組合監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)控，循環(huán)掃描時(shí)間間隔可人工設(shè)置；人工監(jiān)控模式，即對(duì)設(shè)定的監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行人工選擇監(jiān)控。車站值班員對(duì)本車站內(nèi)錄像設(shè)備的錄像目標(biāo)進(jìn)行人工單選監(jiān)控模式選擇（可對(duì)車站內(nèi)的任一攝像機(jī)圖像進(jìn)行人工單選監(jiān)控），并可將記錄的圖像回放顯示在車站控制室的監(jiān)控終端上。也可通過電子地圖對(duì)站內(nèi)任意攝像機(jī)攝取的圖像進(jìn)行選擇監(jiān)控。車站值班員在授權(quán)許可的條件下也可點(diǎn)播歷史圖像。可實(shí)現(xiàn)視頻圖像的單畫面、4畫面調(diào)用監(jiān)控。二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用2）司機(jī)監(jiān)控功能在各車站上、下行站臺(tái)分別設(shè)置4臺(tái)攝像機(jī)，經(jīng)4畫面合成后分別傳至相應(yīng)站臺(tái)的監(jiān)控器上，供列車司機(jī)監(jiān)控相應(yīng)站臺(tái)的旅客上下車和屏蔽門的開關(guān)情況。（如圖9-37）圖9-37司機(jī)監(jiān)控功能二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用（2）視頻監(jiān)控工作站1）實(shí)時(shí)瀏覽使用視頻監(jiān)控工作站的軟件登錄后，點(diǎn)擊實(shí)時(shí)瀏覽功能鍵后，即可針對(duì)車站的攝像頭進(jìn)行選擇并進(jìn)行監(jiān)控。根據(jù)賬號(hào)權(quán)限的不同，可以實(shí)現(xiàn)查看本車站、其他車站、其他線路等功能。監(jiān)控界面的畫面數(shù)量及畫面類型的選擇可以點(diǎn)擊軟件右下角的分屏功能（界面如圖9-38所示），可實(shí)現(xiàn)單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面等調(diào)用監(jiān)控。二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用圖9-38視頻監(jiān)控工作站分屏功能二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用2）輪切功能在選定調(diào)用監(jiān)控的畫面數(shù)量后，對(duì)于單一的監(jiān)控區(qū)域可以通過軟件進(jìn)行同一監(jiān)控區(qū)域不同攝像頭的輪切播放功能（如圖9-39所示）。點(diǎn)擊輪切功能鍵后，可將多個(gè)區(qū)域的攝像機(jī)進(jìn)行編組，如將所有扶梯處的攝像機(jī)進(jìn)行編組后，設(shè)置切換間隔的時(shí)間（以秒為單位）后，點(diǎn)擊保存。在實(shí)時(shí)瀏覽的界面即可實(shí)現(xiàn)單一監(jiān)控畫面不同攝像機(jī)畫面的自動(dòng)切換播放。該功能可大大減緩因攝像頭上線過多造成的數(shù)據(jù)包丟失、監(jiān)控畫面卡頓、不同步等情況的出現(xiàn)，較利于車站值班員對(duì)車站進(jìn)行全面的視頻監(jiān)控功能的實(shí)現(xiàn)。二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用圖9-39視頻監(jiān)控工作站輪切功能二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用3）球機(jī)的監(jiān)控畫面與范圍控制根據(jù)球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，車站值班員可以通過視頻監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的監(jiān)控畫面與范圍的控制（如圖所示）。將球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的監(jiān)控界面實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控區(qū)域后，使用軟件左下角的云臺(tái)控制功能即可實(shí)現(xiàn)球型一體化高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的監(jiān)控畫面與范圍的控制，8個(gè)方位的箭頭可以控