任務(wù)5.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)用任務(wù)5.2車(chē)站滅火系統(tǒng)的運(yùn)用21項(xiàng)目五火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)用任務(wù)5.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)用知識(shí)目標(biāo)：1.了解企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的調(diào)研；2.了解工業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容；3.了解消費(fèi)調(diào)查的種類(lèi)和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)過(guò)程調(diào)查；4.了解廣告原案調(diào)查、廣告媒體調(diào)查和廣告效果調(diào)查；5.了解新產(chǎn)品的調(diào)查與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品生命周期的調(diào)查與預(yù)測(cè)；6.了解零售調(diào)查與預(yù)測(cè)；7.了解客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查。1.了解火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的組成及消防分區(qū)2.掌握火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能能力目標(biāo)1.能識(shí)別火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的組成設(shè)備及消防分區(qū)

2.能按要求運(yùn)用火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備任務(wù)引入某日，一名乘客將未熄滅的煙頭扔入垃圾桶，導(dǎo)致垃圾桶著火，站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)后及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，假如你是當(dāng)班的站務(wù)人員，你能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情呢？任務(wù)分析：城市軌道交通火災(zāi)具有排煙困難、散熱慢、高溫高熱全面燃燒、安全疏散困難，撲救難、危害大等特點(diǎn)，火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)消防救災(zāi)來(lái)說(shuō)具有極其重要的意義，設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FireAlarmSystem，F(xiàn)AS），進(jìn)行地鐵初期火災(zāi)信號(hào)的探測(cè)以及消防疏散設(shè)備聯(lián)動(dòng)的工作，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)，保障地鐵財(cái)產(chǎn)安全和人員生命安全起著重要的作用。一、FAS系統(tǒng)的組成及消防分區(qū)1.FAS系統(tǒng)的組成FAS系統(tǒng)由設(shè)置在各車(chē)站、區(qū)間隧道、控制中心、車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)、主變電所等的火災(zāi)報(bào)警設(shè)備以及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通信接口組成，根據(jù)建筑物的大小及設(shè)計(jì)監(jiān)控的范圍不同，其組網(wǎng)方式與其他系統(tǒng)接口也各不相同，但通常實(shí)行兩級(jí)管理、三級(jí)控制方式，即在控制中心設(shè)消防控制中心（主控級(jí)），在車(chē)站設(shè)防災(zāi)控制室（分控級(jí)）及控制中心監(jiān)控、車(chē)站站控室監(jiān)控和就地控制三級(jí)控制。2.防火分區(qū)防火分區(qū)是指采用防火分隔措施劃分出的空間單元，它是在一定時(shí)間內(nèi)防止火災(zāi)向同一

建筑的其余部分蔓延的局部區(qū)域。地下車(chē)站的站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)應(yīng)劃為一個(gè)防火分區(qū)

。當(dāng)?shù)叵露嗑€(xiàn)換乘車(chē)站共用一個(gè)

站廳公共區(qū)時(shí),站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過(guò)5000m2

。地下一層側(cè)式站臺(tái)與同層的站廳

公共區(qū)應(yīng)劃為一個(gè)防火分區(qū)。地上車(chē)站的設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與站廳公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。地鐵車(chē)站應(yīng)采用防火墻、防火卷簾加水幕或復(fù)合防火卷簾等防火分隔物劃分防火分區(qū)。一、FAS系統(tǒng)的組成及消防分區(qū)3.防煙分區(qū)地下車(chē)站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū),每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)750m2;站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁;設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分

區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750m2;防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。一、FAS系統(tǒng)的組成及消防分區(qū)4.消防標(biāo)志消防標(biāo)志用于表明消防設(shè)施特征

。紅色的消防標(biāo)志牌用于說(shuō)明各種消防設(shè)備、設(shè)施安裝

的位置,引導(dǎo)人們?cè)诎l(fā)生火災(zāi)時(shí)采取合理正確的行動(dòng)

。綠色的發(fā)光疏散指示標(biāo)置設(shè)置在疏散

通道和主要疏散路線(xiàn)的地面或靠近地面的墻上

。一、FAS系統(tǒng)的組成及消防分區(qū)１.中央級(jí)ＦＡＳ網(wǎng)絡(luò)設(shè)備集中(中央級(jí))監(jiān)控管理中心設(shè)置在控制中心負(fù)責(zé)全線(xiàn)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的集中監(jiān)控管理FAS中央級(jí)監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)的功能主要包括如下(１)接收、顯示并儲(chǔ)存全線(xiàn)主要火災(zāi)報(bào)警設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)(２)接收由車(chē)站級(jí)設(shè)備傳送的各探測(cè)點(diǎn)的火災(zāi)報(bào)警信號(hào)顯示報(bào)警部位并自動(dòng)記錄(３)自動(dòng)或人工手動(dòng)確認(rèn)火災(zāi)報(bào)警信息(４)根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的實(shí)際情況自動(dòng)選擇預(yù)定的解決方案向各消防控制室發(fā)出消防救災(zāi)指令和安全疏散命令(５)控制中心計(jì)算機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射臺(tái)及時(shí)向市消防局１１９無(wú)線(xiàn)報(bào)警臺(tái)進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警向消防部門(mén)通報(bào)災(zāi)情(６)接收主時(shí)鐘的信息使FAS系統(tǒng)的系統(tǒng)時(shí)鐘與主時(shí)鐘同步二

、FAS的功能2.車(chē)站級(jí)FAS車(chē)站級(jí)(車(chē)站與車(chē)輛段級(jí))監(jiān)控管理中心設(shè)置在車(chē)站控制室、車(chē)輛段、集中供冷站及

主變電站消防控制中心能夠?qū)ζ渌茌犥?chē)站進(jìn)行獨(dú)立的監(jiān)控管理FAS車(chē)站級(jí)監(jiān)控管理實(shí)

現(xiàn)的功能主要為:(１)與FAS中央級(jí)監(jiān)控管理以及本站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(Ｂｕｉｌｄｉｎｇ

Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ

Ｓｙｓｔｅｍ

，ＢＡＳ)間進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)(２)監(jiān)視車(chē)站及所轄區(qū)間消防設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)(３)接收車(chē)站及所轄區(qū)間火災(zāi)報(bào)警或重要系統(tǒng)、設(shè)備的報(bào)警并顯示報(bào)警部位(４)當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)

向中央級(jí)設(shè)備報(bào)告火災(zāi)報(bào)警信息接收中央級(jí)監(jiān)控管理中心發(fā)出的消

防救災(zāi)指令和安全疏散命令發(fā)布火災(zāi)聯(lián)動(dòng)控制指令(５)自動(dòng)生成報(bào)警、設(shè)備狀態(tài)信息報(bào)表并能對(duì)報(bào)警信息、設(shè)備狀態(tài)信息進(jìn)行分類(lèi)查詢(xún)二

、FAS的功能3.現(xiàn)場(chǎng)級(jí)FAS現(xiàn)場(chǎng)級(jí)監(jiān)控管理主要是指火災(zāi)監(jiān)控與報(bào)警設(shè)備對(duì)站內(nèi)設(shè)備用房、站廳、站臺(tái)旅客公共區(qū)等進(jìn)行火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警手動(dòng)報(bào)警器安裝于站內(nèi)公共區(qū)、設(shè)備用房區(qū)域及地鐵車(chē)廂內(nèi)以便現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)通報(bào)火災(zāi)另外為便于緊急報(bào)警在站內(nèi)公共區(qū)及設(shè)備用房區(qū)域設(shè)置的消火栓箱上以及區(qū)間隧道和站內(nèi)軌道外側(cè)所設(shè)的消火栓箱上配置緊急電話(huà)插孔現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備的主要功能如下:(１)采集轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)報(bào)警信息、FAS現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備和FAS監(jiān)控的消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備(包括閘機(jī)、門(mén)禁系統(tǒng)、防火卷簾門(mén)、非消防電源、消防水泵、消防電動(dòng)蝶閥、應(yīng)急照明、火災(zāi)自動(dòng)滅火系統(tǒng)等)的狀態(tài)信息并將相關(guān)信息發(fā)至車(chē)站級(jí)FAS(２)執(zhí)行FAS車(chē)站級(jí)監(jiān)控管理中心發(fā)出的指令實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)消防設(shè)備(包括防火卷簾門(mén)、非消防電源、消防水泵、應(yīng)急照明電源、排煙風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥等)的聯(lián)動(dòng)控制二

、FAS的功能（1）圖文顯示控制工作站圖文顯示控制工作站可顯示火災(zāi)報(bào)警點(diǎn)，防救災(zāi)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)及所在位置畫(huà)面。GCC上巡檢并以閃爍的顏色方式顯示管轄區(qū)域內(nèi)火災(zāi)探測(cè)器和報(bào)警設(shè)備的正常（綠色常亮）、報(bào)警（紅色閃爍）、故障狀態(tài)（黃色閃爍），同時(shí)，可監(jiān)視車(chē)站所有專(zhuān)用消防設(shè)備的工作狀態(tài)。FAS控制器與智能型氣體滅火控制器無(wú)縫連接，可以把保護(hù)區(qū)的所有報(bào)警信息發(fā)送至車(chē)站的火災(zāi)報(bào)警控制器，并在GCC工作站上進(jìn)行顯示。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用(２)火災(zāi)報(bào)警控制器主機(jī)的運(yùn)用火災(zāi)報(bào)警控制主機(jī)由

ＣＰＵ

、總線(xiàn)控制盤(pán)、熱敏打印機(jī)、多線(xiàn)

控制盤(pán)組成

其中總線(xiàn)控制盤(pán)是火災(zāi)報(bào)警控制器的操作面板

由聯(lián)動(dòng)指示燈、快捷操作按鈕、液晶顯示器組成

。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用２.車(chē)站級(jí)設(shè)備的運(yùn)用車(chē)站級(jí)設(shè)備主要由

ＦＡＳ

火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)(Ｆｉｒｅ

Ａｌａｒｍ

Ｃｏｎｔｒｏｌ

ＰａｎｅｌＦＡＣＰ)、圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī)、ＦＡＳ

聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)和感溫光纜主

機(jī)組成

這些設(shè)備都集中在車(chē)站控制室

用于監(jiān)視車(chē)站消防設(shè)

備的運(yùn)行狀態(tài)接收車(chē)站火災(zāi)報(bào)警信號(hào)

并顯示報(bào)警區(qū)域

優(yōu)先

接收控制中心發(fā)出的消防救災(zāi)指令和安全疏散命令。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用(１)火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)(ＦＡＣＰ)的運(yùn)用火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)(ＦＡＣＰ)是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的核心

擔(dān)負(fù)

著整個(gè)系統(tǒng)監(jiān)視、報(bào)警、控制、顯示、信息記錄和檔案存儲(chǔ)等功能故障等信息存在時(shí)

系統(tǒng)工作在正常狀態(tài)下控制器顯示“系統(tǒng)正常”，此時(shí)值班員不需要做任何操作

點(diǎn)擊右側(cè)固定功能鍵的紅色按鈕

可以查看相應(yīng)模塊的信息每次按壓都會(huì)滾動(dòng)顯示上一條信息。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)接收探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕的報(bào)警信號(hào)

將此信號(hào)與現(xiàn)

場(chǎng)正常狀態(tài)整定信號(hào)比較若確認(rèn)著火

將其轉(zhuǎn)換成報(bào)警信號(hào)

指示報(bào)警部位、記錄報(bào)警信

息通過(guò)火災(zāi)警報(bào)裝置進(jìn)行報(bào)警

通過(guò)自動(dòng)滅火控制裝置啟動(dòng)自動(dòng)滅火設(shè)備和消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用(２)圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī)的運(yùn)用圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī)包括顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、音箱等設(shè)備。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（3）FAS聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)的運(yùn)用在車(chē)站控制室設(shè)置消防聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)，如圖5.13所示，用于消火栓泵（引入管電動(dòng)蝶閥）、消防泵、回/排風(fēng)機(jī)（兼排煙風(fēng)機(jī)）、TVF風(fēng)機(jī)、UPE/OTE風(fēng)機(jī)、組合式空調(diào)箱、變風(fēng)量空調(diào)器、小系統(tǒng)回/排風(fēng)機(jī)及送風(fēng)機(jī)等火災(zāi)工況下運(yùn)行的設(shè)備直接手動(dòng)控制。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用FAS聯(lián)動(dòng)控制方式（4）感溫光纖主機(jī)的運(yùn)用感溫光纖主機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間火災(zāi)報(bào)警，區(qū)間實(shí)時(shí)溫升速率、實(shí)時(shí)溫度可在綜合監(jiān)控感溫光纖界面查看，當(dāng)一分鐘上升溫度大于10攝氏度或環(huán)境溫度大于70攝氏度時(shí)，感溫光纖報(bào)火警，此時(shí)FAS工作站和FAS主機(jī)會(huì)報(bào)火警，綜合監(jiān)控工作站顯示具體會(huì)在位置和距離，站務(wù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往報(bào)警位置查看是否有火情。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（4）感溫光纖主機(jī)的運(yùn)用感溫光纖主機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間火災(zāi)報(bào)警，區(qū)間實(shí)時(shí)溫升速率、實(shí)時(shí)溫度可在綜合監(jiān)控感溫光纖界面查看，當(dāng)一分鐘上升溫度大于10攝氏度或環(huán)境溫度大于70攝氏度時(shí)，感溫光纖報(bào)火警，此時(shí)FAS工作站和FAS主機(jī)會(huì)報(bào)火警，綜合監(jiān)控工作站顯示具體會(huì)在位置和距離，站務(wù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往報(bào)警位置查看是否有火情。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（4）感溫光纖主機(jī)的運(yùn)用感溫光纖主機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間火災(zāi)報(bào)警，區(qū)間實(shí)時(shí)溫升速率、實(shí)時(shí)溫度可在綜合監(jiān)控感溫光纖界面查看，當(dāng)一分鐘上升溫度大于10攝氏度或環(huán)境溫度大于70攝氏度時(shí)，感溫光纖報(bào)火警，此時(shí)FAS工作站和FAS主機(jī)會(huì)報(bào)火警，綜合監(jiān)控工作站顯示具體會(huì)在位置和距離，站務(wù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往報(bào)警位置查看是否有火情。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（4）感溫光纖主機(jī)的運(yùn)用感溫光纖主機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間火災(zāi)報(bào)警，區(qū)間實(shí)時(shí)溫升速率、實(shí)時(shí)溫度可在綜合監(jiān)控感溫光纖界面查看，當(dāng)一分鐘上升溫度大于10攝氏度或環(huán)境溫度大于70攝氏度時(shí)，感溫光纖報(bào)火警，此時(shí)FAS工作站和FAS主機(jī)會(huì)報(bào)火警，綜合監(jiān)控工作站顯示具體會(huì)在位置和距離，站務(wù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往報(bào)警位置查看是否有火情。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（4）感溫光纖主機(jī)的運(yùn)用感溫光纖主機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間火災(zāi)報(bào)警，區(qū)間實(shí)時(shí)溫升速率、實(shí)時(shí)溫度可在綜合監(jiān)控感溫光纖界面查看，當(dāng)一分鐘上升溫度大于10攝氏度或環(huán)境溫度大于70攝氏度時(shí)，感溫光纖報(bào)火警，此時(shí)FAS工作站和FAS主機(jī)會(huì)報(bào)火警，綜合監(jiān)控工作站顯示具體會(huì)在位置和距離，站務(wù)人員應(yīng)第一時(shí)間前往報(bào)警位置查看是否有火情。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用3.現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備的運(yùn)用FAS現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警觸發(fā)器件和火災(zāi)警報(bào)裝置組成。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用（1）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警觸發(fā)器件的運(yùn)用①火災(zāi)探測(cè)器的運(yùn)用一旦有火情發(fā)生，火災(zāi)探測(cè)器自動(dòng)將火災(zāi)燃燒所產(chǎn)生的特征物理量，如煙霧濃度、溫度變化、熱輻射等轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并向火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)送。常用的火災(zāi)探測(cè)器有感煙探測(cè)器、紅外光束探測(cè)器、感探測(cè)器、火焰探測(cè)器、復(fù)合型探測(cè)器、可燃性氣體探測(cè)器報(bào)警區(qū)域應(yīng)根據(jù)防火分區(qū)和設(shè)備配置劃分。站廳、站臺(tái)等大空間部位每個(gè)防煙分區(qū)必須劃分為獨(dú)立的火災(zāi)探測(cè)區(qū)域。火災(zāi)探測(cè)器的布置關(guān)鍵是全區(qū)域保護(hù)，即不能有探測(cè)盲點(diǎn)，以免影響防火的效果。在布置火災(zāi)探測(cè)器的點(diǎn)位時(shí)，要根據(jù)被保護(hù)空間面積和探測(cè)器報(bào)警有效范圍進(jìn)行合理安排?；馂?zāi)探測(cè)器正常狀態(tài)為綠色閃爍，報(bào)警激活狀態(tài)為紅色常亮。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用每個(gè)防火分區(qū)至少設(shè)一個(gè)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕。從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的距離應(yīng)不大于30m，且手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕需設(shè)置在明顯的和便于操作的部位，如公共活動(dòng)場(chǎng)所的出入口處，當(dāng)安裝在墻上時(shí)，其底邊距地高度為1.3~1.5m，且有明顯的標(biāo)識(shí)。手動(dòng)觸發(fā)裝置正常狀態(tài)為綠色閃爍，報(bào)警狀態(tài)為紅色穩(wěn)定，手報(bào)一般布置于消火栓旁邊或設(shè)備區(qū)走廊，當(dāng)溫感或者煙感報(bào)警時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)查看后確認(rèn)發(fā)生火情時(shí)，可以通過(guò)按壓手報(bào)上的玻璃片來(lái)觸發(fā)火災(zāi)聯(lián)動(dòng)，此時(shí)手報(bào)顯示紅色常亮。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用(２)火災(zāi)報(bào)警裝置的運(yùn)用火災(zāi)警報(bào)裝置是火災(zāi)發(fā)生時(shí)以聲、光、語(yǔ)音等形式給人以警示

的設(shè)備如常用警鈴、警笛、聲報(bào)警器、光報(bào)警器、聲光報(bào)警器、語(yǔ)音

報(bào)警器等。①聲光報(bào)警器的運(yùn)用聲光報(bào)警器、語(yǔ)音報(bào)警器的音響效果較人性化和被人接受

車(chē)站管理和設(shè)備區(qū)的走廊、控制中心、車(chē)輛段及主變電所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)警報(bào)裝置乘客活動(dòng)的公共區(qū)域不宜設(shè)置警報(bào)音響。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用②消防廣播的運(yùn)用FAS在車(chē)站和車(chē)輛段與通信系統(tǒng)共用一套廣播系統(tǒng)，平時(shí)為車(chē)站廣播用。火災(zāi)時(shí)，能在消防控制室將廣播音響強(qiáng)行切轉(zhuǎn)到火災(zāi)事故廣播狀態(tài)，火災(zāi)事故廣播具優(yōu)先權(quán)。③消防通信的運(yùn)用消防指揮中心設(shè)有專(zhuān)用電話(huà)用于向公安消防部門(mén)報(bào)警。FAS在地鐵各地面建筑內(nèi)及地下車(chē)站內(nèi)設(shè)置消防報(bào)警電話(huà)插孔，消防報(bào)警電話(huà)插孔與手動(dòng)報(bào)警按鈕并排設(shè)置。在區(qū)間隧道則利用軌旁電話(huà)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警。FAS在高壓室、低壓室（含環(huán)控電控室），通信設(shè)備室、信號(hào)設(shè)備室、屏蔽門(mén)設(shè)備室等自動(dòng)滅火系統(tǒng)保護(hù)房間門(mén)外的墻上以及在消防水泵房和通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置能與各消防控制室（車(chē)控室）直接通話(huà)的消防掛壁電話(huà)。三

、FAS主要設(shè)備的運(yùn)用素養(yǎng)提升：在我國(guó)，11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話(huà)號(hào)碼119相同，而且這一天前后，正值風(fēng)干物燥、火災(zāi)多發(fā)之際，全國(guó)各地都在緊鑼密鼓地開(kāi)展冬季防火工作。為增加全民的消防安全意識(shí)，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進(jìn)行“119”消防活動(dòng)的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國(guó)的“消防日”?；馂?zāi)仍然是對(duì)我們的生活產(chǎn)生威脅最大的一種災(zāi)害，平均下來(lái)，每?jī)煞侄噻?，就有一起火?zāi)發(fā)生。2021年1至10月份全國(guó)火災(zāi)形勢(shì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，從火災(zāi)種類(lèi)來(lái)看，電氣火災(zāi)數(shù)量仍高居榜首，占比高達(dá)50.4%，在電氣的火災(zāi)事故中，這里面包括私拉亂接電線(xiàn)，線(xiàn)路老化，短路、用電設(shè)備起火等等多種情況，違規(guī)用電往往導(dǎo)致火災(zāi)。地鐵車(chē)站和列車(chē)作為密閉場(chǎng)所，其中不乏一些容易出現(xiàn)火災(zāi)隱患的電氣設(shè)備，為了保障每一位乘客的出行安全，作為地鐵從業(yè)人員，每個(gè)人都必須掌握預(yù)防火災(zāi)及遇到突發(fā)狀況的應(yīng)急滅火的簡(jiǎn)單技能，同時(shí)還應(yīng)具有一定的自防自救能力，增強(qiáng)正確應(yīng)對(duì)突發(fā)性火災(zāi)事故的處理能力和消防安全意識(shí)。任務(wù)考核：一、單項(xiàng)選擇題1.車(chē)站站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)劃為（

）個(gè)防火分區(qū)，當(dāng)?shù)叵露嗑€(xiàn)換乘車(chē)站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí)，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過(guò)5000㎡。A.一

B.二C.三

D.四2.兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于（

）A.2.00

B.3.00C.4.00

D.5.003.有火情發(fā)生時(shí)，（

）自動(dòng)將火災(zāi)燃燒所產(chǎn)生的特征物理量，如煙霧濃度、溫度變化、熱輻射等轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并向火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)送。A.火災(zāi)探測(cè)器

B.火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)C.手動(dòng)報(bào)警按鈕

D.消防滅火系統(tǒng)任務(wù)考核：二、多項(xiàng)選擇題1.FAS系統(tǒng)的功能主要有（

）A.中央級(jí)功能B.車(chē)站級(jí)功能C.現(xiàn)場(chǎng)級(jí)功能D.監(jiān)控級(jí)功能2.FAS系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備包括（

）A.OCCB.火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)C.火災(zāi)探測(cè)器D.手動(dòng)報(bào)警按鈕任務(wù)考核：三、判斷題1.FAS系統(tǒng)具有探測(cè)、監(jiān)視、顯示、確認(rèn)四大功能，不具備聯(lián)動(dòng)功能。（

）2.圖文顯示控制工作站（GCC）圖形界面是全中文顯示，

并以不同的顏色區(qū)分車(chē)站各防火分區(qū)，火災(zāi)報(bào)警具有最高級(jí)優(yōu)先級(jí)，當(dāng)同時(shí)存在火災(zāi)及其它故障報(bào)警時(shí)，優(yōu)先彈出火災(zāi)界面。（

）3.手動(dòng)報(bào)警按鈕是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的感覺(jué)器官，其作用是監(jiān)視環(huán)境中是否有火災(zāi)發(fā)生。（

）4..車(chē)站FAS系統(tǒng)主要由FAS火災(zāi)報(bào)警控制盤(pán)（FACP）、圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī)、FAS聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)和感溫光纜主機(jī)組成。這些設(shè)備都集中在車(chē)站控制室，用于監(jiān)視車(chē)站消防設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，接收車(chē)站火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，并顯示報(bào)警區(qū)域，優(yōu)先接收控制中心發(fā)出的消防救災(zāi)指令和安全疏散命令。（

）5.FAS在車(chē)站和車(chē)輛段與通信系統(tǒng)使用的是獨(dú)立的廣播系統(tǒng)。（

）任務(wù)考核：四、綜合訓(xùn)練題1.自行查閱舉例說(shuō)明世界各國(guó)城市軌道交通發(fā)生的火災(zāi)事故，并分析其原因。2.談一談如何預(yù)防城市軌道交通火災(zāi)事故的發(fā)生。任務(wù)訓(xùn)練：任務(wù)5.2車(chē)站滅火系統(tǒng)的運(yùn)用知識(shí)目標(biāo)：1.了解企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的調(diào)研；2.了解工業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容；3.了解消費(fèi)調(diào)查的種類(lèi)和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)過(guò)程調(diào)查；4.了解廣告原案調(diào)查、廣告媒體調(diào)查和廣告效果調(diào)查；5.了解新產(chǎn)品的調(diào)查與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品生命周期的調(diào)查與預(yù)測(cè)；6.了解零售調(diào)查與預(yù)測(cè)；7.了解客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查。1.掌握滅火系統(tǒng)的分類(lèi)、組成及控制方式2.掌握消防設(shè)備設(shè)施、防毒面具、空氣呼吸器的使用方法能力目標(biāo)1.能按要求運(yùn)用滅火系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備執(zhí)行火災(zāi)模式2.能在應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)做好自身防護(hù)措施并掌握注意事項(xiàng)任務(wù)引入某日，一地鐵車(chē)站的設(shè)備用房著火，當(dāng)班站務(wù)員攜帶便攜式二氧化碳滅火器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火，請(qǐng)問(wèn)他滅火的方式對(duì)嗎？如果你是該站的站務(wù)員，如何快速撲滅設(shè)備用房火災(zāi)？任務(wù)分析：地鐵消防應(yīng)根據(jù)不同部位的環(huán)境條件、器材安裝、設(shè)備特點(diǎn)等要求選擇相應(yīng)的滅火系統(tǒng)和器材。目前常用的自動(dòng)滅火系統(tǒng)主要?dú)w納為以下幾大類(lèi)：CO2、氣溶膠、惰性氣體滅火系統(tǒng)、鹵代烴類(lèi)化學(xué)氣體滅火系統(tǒng)和水滅火范疇的細(xì)水霧系統(tǒng)。其中CO2滅火系統(tǒng)和氣溶膠滅火系統(tǒng)不適用于城市軌道交通。一、火災(zāi)的分類(lèi)依據(jù)《火災(zāi)分類(lèi)》（GB/T4968-2008）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，火災(zāi)可燃物的類(lèi)型和燃燒特性，分為A、B、C、D、E、F六類(lèi)。一、火災(zāi)的分類(lèi)在城市軌道交通工程中，自動(dòng)滅火系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象的火災(zāi)類(lèi)型主要包括A類(lèi)和E類(lèi)火災(zāi)，諸如主變電站、變配電站、信號(hào)設(shè)備室及車(chē)站控制室等保護(hù)對(duì)象，屬于車(chē)站的重要部位，不但設(shè)備價(jià)格昂貴，而且發(fā)生火災(zāi)等意外事故時(shí)容易導(dǎo)致城市軌道交通中斷，影響整個(gè)城市軌道交通的運(yùn)行安全。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用1.氣體滅火系統(tǒng)的分類(lèi)城市軌道交通采用的氣體滅火系統(tǒng)主要包括鹵代烴類(lèi)氣體滅火系統(tǒng)和惰性氣體類(lèi)滅火系統(tǒng)。1）鹵代烴類(lèi)氣體滅火系統(tǒng)的鹵代烴類(lèi)氣體滅火劑通過(guò)化學(xué)作用抑制燃燒過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng)達(dá)到滅火目的。常用的有兩種，即七氟丙烷和三氟甲烷，按儲(chǔ)存壓力又分為2.5MPa（低壓）與4.2MPa（高壓）兩類(lèi)。鹵代烴類(lèi)氣體滅火系統(tǒng)組成及滅火原理二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(2)惰性氣體類(lèi)滅火系統(tǒng)惰性氣體類(lèi)滅火系統(tǒng)主要靠物理空隙作用將防護(hù)區(qū)內(nèi)的氧氣濃度降低至不支持燃燒的范圍而達(dá)到滅火的目的。目前,常用的惰性氣體有三種,即氮?dú)?、煙烙盡(IC-541)氣體和氬氣。惰性氣體滅火劑屬環(huán)保型滅火劑。為盡可能減少火災(zāi)發(fā)生后的經(jīng)濟(jì)損失及盡快恢復(fù)城市軌道交通的正常運(yùn)營(yíng),城市軌道交通沿線(xiàn)地下車(chē)站及附屬建筑物內(nèi)的重要電子電氣設(shè)備用房采用IG-541混合惰性氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用2.氣體滅火系統(tǒng)的組成以IG-541混合惰性氣體滅火系統(tǒng)為例,系統(tǒng)由存儲(chǔ)輸送滅火介質(zhì)的管網(wǎng)子系統(tǒng)和進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制的控制子系統(tǒng)組成。氣體滅火系統(tǒng)控制子系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置,與FAS主機(jī)設(shè)置通信接口。平時(shí)由控制子系統(tǒng)來(lái)監(jiān)視各防護(hù)區(qū)氣體滅火設(shè)備的狀態(tài);發(fā)生火災(zāi)時(shí)接收保護(hù)區(qū)內(nèi)火災(zāi)探測(cè)器的報(bào)警信號(hào),按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,啟動(dòng)管網(wǎng)子系統(tǒng),達(dá)到撲救防護(hù)區(qū)火災(zāi)的目的,并將氣滅保護(hù)區(qū)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)、聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)反饋給FAS。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用（1）管網(wǎng)子系統(tǒng)管網(wǎng)子系統(tǒng)主要由滅火劑瓶組（包括滅火劑、滅火劑儲(chǔ)存容器及容器閥）、啟動(dòng)瓶組（包括啟動(dòng)氣體及啟動(dòng)氣體儲(chǔ)存瓶）、選擇閥、集流管、高壓軟管、安全泄壓閥、滅火劑單向閥、噴頭及壓力開(kāi)關(guān)等組成二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用（2）控制子系統(tǒng)①控制子系統(tǒng)的功能氣體滅火報(bào)警控制器與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器共同安裝在車(chē)站控制室內(nèi)?？刂谱酉到y(tǒng)能夠監(jiān)視所轄各防護(hù)區(qū)的火災(zāi)報(bào)警設(shè)備狀態(tài)，顯示報(bào)警部位，自動(dòng)確認(rèn)火災(zāi)，向FAS系統(tǒng)輸出各防護(hù)區(qū)獨(dú)立的火災(zāi)預(yù)報(bào)警與確認(rèn)的信號(hào)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用滅火劑儲(chǔ)存容器是氣體滅火系統(tǒng)的主要組件之一,長(zhǎng)期處于充壓工作狀態(tài)。滅火劑儲(chǔ)存容器既要儲(chǔ)存滅火劑,又要提供足夠的壓力。容器閥,又稱(chēng)為瓶頭控制閥,是指安裝在滅火劑儲(chǔ)存容器出口的控制閥門(mén),在平時(shí)用來(lái)封存滅火劑,在火災(zāi)時(shí)可自動(dòng)或手動(dòng)開(kāi)啟釋放滅火劑。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用控制子系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài)下接收同一個(gè)防護(hù)區(qū)的兩個(gè)獨(dú)立的、不同性質(zhì)的火災(zāi)報(bào)警信號(hào)并經(jīng)延時(shí)３０ｓ后啟動(dòng)火災(zāi)區(qū)域相對(duì)應(yīng)的滅火裝置向防護(hù)區(qū)釋放滅火劑如果值班人員先于火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火情可直接按下手動(dòng)釋放裝置系統(tǒng)將不經(jīng)過(guò)延時(shí)直接啟動(dòng)滅火裝置同時(shí)能在收到火災(zāi)預(yù)報(bào)警信號(hào)后啟動(dòng)防護(hù)區(qū)的火災(zāi)警報(bào)裝置系統(tǒng)在確認(rèn)火災(zāi)后啟動(dòng)防護(hù)區(qū)的聲光報(bào)警器關(guān)閉防護(hù)區(qū)的開(kāi)口裝置發(fā)出氣體滅火系統(tǒng)啟動(dòng)信號(hào)包括啟動(dòng)區(qū)域選擇閥、容器閥等。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用氣體滅火系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警方式有兩種即自動(dòng)確認(rèn)和人工確認(rèn)自動(dòng)確認(rèn)是接收到任一防護(hù)區(qū)內(nèi)兩個(gè)獨(dú)立的、不同類(lèi)型的火災(zāi)探測(cè)器(點(diǎn)型智能光電感煙探測(cè)器與點(diǎn)型智能定溫感溫探測(cè)器)的火災(zāi)報(bào)警信號(hào)人工確認(rèn)是由設(shè)置在防護(hù)區(qū)外的緊急釋放裝置(分區(qū)滅火控制盤(pán))啟動(dòng)確認(rèn)無(wú)論控制盤(pán)處于手動(dòng)狀態(tài)或自動(dòng)狀態(tài)手動(dòng)控制始終優(yōu)先。防護(hù)區(qū)門(mén)外設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作裝置包括緊急啟動(dòng)、緊急停止、手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置等。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用②控制子系統(tǒng)設(shè)備控制子系統(tǒng)設(shè)備包括氣體滅火控制盤(pán)、氣體滅火遠(yuǎn)程控制裝置、智能光電感煙探測(cè)器、輸入模塊、輸出模塊、隔離模塊、警鈴、聲光報(bào)警器、釋放指示燈等。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用ａ.氣體滅火控制盤(pán)能直接控制容器瓶、啟動(dòng)瓶、選擇閥的啟動(dòng)裝置各防護(hù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)滅火控制盤(pán)面板上設(shè)有緊急釋放裝置、緊急停止按鈕及手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)緊急釋放裝置具有防誤操作措施?當(dāng)某個(gè)防護(hù)區(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至手動(dòng)時(shí)僅對(duì)該防護(hù)區(qū)有效其他防護(hù)區(qū)仍處于正常狀態(tài)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用ｂ.氣體滅火遠(yuǎn)程控制裝置用來(lái)對(duì)控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程手動(dòng)/自動(dòng)切換及手動(dòng)啟動(dòng)/停止操作同時(shí)顯示控制器當(dāng)前的手動(dòng)/自動(dòng)狀態(tài)及啟動(dòng)延時(shí)狀態(tài)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用C.FAS在車(chē)站站廳、站臺(tái)公共區(qū)、各設(shè)備與管理用房和通道、電纜井、樓梯間等區(qū)域，均設(shè)置帶地址碼的智能光電式感煙探測(cè)器進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)，可自行分析判斷火警的發(fā)生。ｄ.輸入模塊用于接收電動(dòng)防火閥關(guān)閉的反饋信號(hào)等。ｅ.輸出模塊用于控制電動(dòng)防火閥的關(guān)閉。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用ｆ.隔離模塊對(duì)回路中導(dǎo)線(xiàn)間的短路自動(dòng)進(jìn)行隔離，回路中出現(xiàn)短路故障時(shí)，可減少受故障影響的設(shè)備數(shù)量，短路情況排除后，通訊短路隔離模塊將重新接通回路中的受隔離的設(shè)備。g.警鈴和聲光報(bào)警器起到提示作用h.釋放指示燈設(shè)置在防護(hù)區(qū)內(nèi)所有疏散門(mén)兩側(cè)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用3.氣體滅火系統(tǒng)的控制方式氣體滅火系統(tǒng)的控制方式有自動(dòng)控制、手動(dòng)控制和機(jī)械應(yīng)急控制三種。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(1)自動(dòng)控制當(dāng)控制子系統(tǒng)處于自動(dòng)工作狀態(tài)時(shí),氣體滅火系統(tǒng)自動(dòng)完成火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制及滅火整個(gè)過(guò)程。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(2)手動(dòng)控制手動(dòng)控制通過(guò)緊急釋放裝置,使系統(tǒng)不經(jīng)過(guò)延時(shí)而被直接啟動(dòng),釋放滅火介質(zhì),同時(shí)聯(lián)動(dòng)關(guān)閉防護(hù)區(qū)防火閥。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(3)機(jī)械應(yīng)急控制當(dāng)氣體滅火系統(tǒng)的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制均失靈時(shí),需要采用機(jī)械應(yīng)急控制來(lái)操作。此時(shí)可通過(guò)操作設(shè)在選擇閥(先啟動(dòng))上的、啟動(dòng)氣瓶電磁啟動(dòng)器(后啟動(dòng))上的緊急機(jī)械啟動(dòng)器來(lái)開(kāi)啟整個(gè)滅火系統(tǒng)。當(dāng)某保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,而自動(dòng)控制和手動(dòng)控制均因故障不能啟動(dòng)時(shí),通知有關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備。然后,在氣瓶間拔掉對(duì)應(yīng)防護(hù)區(qū)啟動(dòng)瓶的保險(xiǎn)環(huán),用手壓下手柄,即可啟動(dòng)氣體瓶釋放氣體,實(shí)施滅火。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用4.氣體滅火系統(tǒng)的操作(1)氣體滅火系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)條件當(dāng)車(chē)站的氣體滅火(氣滅)主機(jī)在自動(dòng)位,氣體滅火控制盤(pán)處于自動(dòng)位,且同一氣滅保護(hù)區(qū)內(nèi)的兩類(lèi)探測(cè)器(至少一個(gè)感煙探測(cè)器和至少一個(gè)感溫探測(cè)器)同時(shí)報(bào)警時(shí),可以產(chǎn)生氣體滅火系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(2)氣體滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)方式①手動(dòng)啟動(dòng)。氣體滅火系統(tǒng)的手動(dòng)啟動(dòng)方式有兩種:一是按下氣體滅火控制盤(pán)“手動(dòng)啟動(dòng)”按鈕,長(zhǎng)按時(shí)間約2s;二是通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置手動(dòng)啟動(dòng),需要使用鑰匙旋轉(zhuǎn)至“啟動(dòng)延時(shí)”,保持約2s。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用②應(yīng)急啟動(dòng)。氣體滅火系統(tǒng)的應(yīng)急啟動(dòng)方式有兩種:一是找到對(duì)應(yīng)保護(hù)區(qū)的啟動(dòng)瓶,拔出啟動(dòng)瓶上的安全卡套,用手將其拍下后,自動(dòng)執(zhí)行噴氣流程;二是找到對(duì)應(yīng)保護(hù)區(qū)的選擇閥,向左打開(kāi)選擇閥,選擇對(duì)應(yīng)需啟動(dòng)的瓶組數(shù),拔出相應(yīng)數(shù)量的IG-541氣瓶安全卡套,依次拍下拔出保險(xiǎn)的氣瓶。二、氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)用③緊急停止。氣體滅火系統(tǒng)的緊急停止方式有兩種:一是按壓氣體滅火控制盤(pán)“手動(dòng)停止”按鈕;二是30s噴灑倒計(jì)時(shí)過(guò)程中,將遠(yuǎn)程控制裝置上鑰匙旋轉(zhuǎn)至停止位。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生后自動(dòng)噴水滅火并發(fā)出警報(bào)按噴頭開(kāi)閉形式分類(lèi)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)可分為閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和開(kāi)式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)兩種１.閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)可分為濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、干濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(１)濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的供水管路和噴頭內(nèi)始終充滿(mǎn)壓力水該系統(tǒng)具有自動(dòng)探測(cè)、報(bào)警和噴水的功能也可以與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置聯(lián)合使用濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)應(yīng)用于環(huán)境溫度不低于４℃、不高于７０℃的建筑物和其他場(chǎng)所(不能用水撲救的建筑物和場(chǎng)所除外)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)火焰或高溫氣流使閉式噴頭的熱敏感元件動(dòng)作噴頭開(kāi)啟噴水滅火此時(shí)管網(wǎng)中的水由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)榱鲃?dòng)狀態(tài)使水流指示器動(dòng)作送出電信號(hào)在報(bào)警控制器上指示某一區(qū)域已在噴水。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(２)干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)是由濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)的平時(shí)其管網(wǎng)內(nèi)充滿(mǎn)壓縮的空氣或氨氣它適用于環(huán)境溫度低于４℃或高于７０℃的場(chǎng)所。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(3)干濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)干濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)是把干式和濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起的一種自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),在環(huán)境溫度高于70℃、低于4℃時(shí),系統(tǒng)運(yùn)行干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng);在環(huán)境溫度為4℃~70℃時(shí),系統(tǒng)運(yùn)行濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。干濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用于季節(jié)溫度的變化比較明顯并且在寒冷時(shí)期又無(wú)采暖設(shè)備的場(chǎng)所。(4)預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)通常安裝在那些既需要用水滅火但又絕對(duì)不允許發(fā)生非火災(zāi)跑水的地方,如圖書(shū)館、檔案館及計(jì)算機(jī)房等。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用2.開(kāi)式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)開(kāi)式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)可分為雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)、水幕系統(tǒng)和水噴霧滅火系統(tǒng)三種。(1)雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或傳動(dòng)管控制,可自動(dòng)開(kāi)啟雨淋報(bào)警閥和啟動(dòng)供水泵,向開(kāi)式噴頭供水。雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)由開(kāi)式噴頭、雨淋閥、火災(zāi)探測(cè)器、水泵結(jié)合器、給水設(shè)備(如消防水泵)、水流報(bào)警裝置(水流指示器或壓力開(kāi)關(guān))及管路系統(tǒng)等組成。當(dāng)建筑物內(nèi)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)任意一處發(fā)生火災(zāi)時(shí),系統(tǒng)的火災(zāi)探測(cè)器會(huì)把火災(zāi)信號(hào)及時(shí)傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器,火災(zāi)報(bào)警控制器及時(shí)開(kāi)啟雨淋閥,壓力水立即充滿(mǎn)管網(wǎng),使全部開(kāi)式噴頭同時(shí)噴水滅火。雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)主要適用于需大面積噴水,要求快速撲滅火災(zāi)的特別危險(xiǎn)的場(chǎng)所,提供機(jī)械方式和電控方式兩種報(bào)警方式。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(2)水幕系統(tǒng)水幕系統(tǒng)由水幕噴頭、管道和控制閥等組成。水幕系統(tǒng)起冷卻、阻火、防火分隔作用。水幕系統(tǒng)的工作原理與雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)的工作原理基本相同,不同的是水幕系統(tǒng)噴出的水為水簾狀,而雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)噴出的水為開(kāi)花射流。水幕系統(tǒng)不直接用來(lái)滅火,其作用是冷卻簡(jiǎn)易防火分隔物(如防火卷簾、防火幕),提高其耐火性能,或者形成防火水簾,阻止火焰穿過(guò)開(kāi)口部位,防止火勢(shì)蔓延。三、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的運(yùn)用(3)水噴霧滅火系統(tǒng)水噴霧滅火系統(tǒng)的組成與雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)相似,主要由雨淋閥、開(kāi)式噴頭、管網(wǎng)、供水設(shè)施及探測(cè)系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)組成。二者的不同點(diǎn)在于,水噴霧滅火系統(tǒng)采用開(kāi)式噴頭為水霧噴頭,它是利用離心力或撞擊原理,在較高的水壓作用下將水流分解為呈噴射流態(tài)的細(xì)小水滴。其部件與雨淋?chē)娝疁缁鹣到y(tǒng)幾乎一致。水噴霧滅火系統(tǒng)的保護(hù)對(duì)象主要是火災(zāi)危險(xiǎn)性大、火災(zāi)撲救難度大的專(zhuān)用設(shè)施或設(shè)備。水噴霧滅火系統(tǒng)不僅可以撲滅固體火災(zāi),而且可以撲救液體和電氣火災(zāi)。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用1.消火栓的使用消火栓,也稱(chēng)為消防栓,是一種固定式消防設(shè)施。消火栓的作用是控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源。消火栓可分室內(nèi)消火栓和室外消火栓。消火栓套裝一般由消防箱、消防水帶、水槍、接扣、栓、卡子等組合而成,它主要供消防車(chē)從市政給水管網(wǎng)或室外消防給水管網(wǎng)取水實(shí)施滅火,也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用(1)消火栓的日常檢查內(nèi)容消火栓的日常檢查內(nèi)容包括:檢查室內(nèi)、室外及區(qū)間消火栓的各部件狀態(tài)是否良好,閥門(mén)能否正常開(kāi)啟,開(kāi)啟后是否有水。(2)消火栓的使用方法使用消火栓時(shí),需按下消火栓按鈕,按鈕上的紅色LED燈亮表明確認(rèn)水泵已被啟動(dòng)且保持至啟動(dòng)狀態(tài)被復(fù)位,當(dāng)水泵啟動(dòng)并給出回答信號(hào)后,按鈕上的綠色LED燈點(diǎn)亮,并保持至水泵停止工作。一人接好槍頭和水帶奔向起火點(diǎn),另一人接好水帶和閥門(mén)口,逆時(shí)針打開(kāi)閥門(mén)水噴出即可。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用2.滅火器的使用滅火器是一種可攜式滅火工具,內(nèi)置化學(xué)物品,用于撲滅火災(zāi)。在城市軌道交通范圍內(nèi)使用的滅火器主要有干粉滅火器、二氧化碳滅火器以及泡沫滅火器三種。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用(1)滅火器的日常檢查內(nèi)容四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用(2)滅火器的使用方法以干粉滅火器為例,其使用方法為“一提、二拔、三瞄、四壓”。一提,即手提提把,保持水平垂直,再把滅火器瓶體上下顛倒搖晃幾次,讓干粉松動(dòng)。二拔,即拔掉滅火器保險(xiǎn)銷(xiāo),在滅火器提拔下的環(huán)狀金屬物拔掉。三瞄,即將滅火器的噴管瞄準(zhǔn)火源,距離火焰3~5m處瞄準(zhǔn),一只手握住噴管的最前端,控制好方向,另一只手提起滅火器提把。四壓,即壓住滅火器的開(kāi)關(guān),噴出干粉滅火。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用3.消防備品城市軌道交通車(chē)站的消防備品一般存放于車(chē)站控制室,包括消防過(guò)濾式自救呼吸器、正壓式消防呼吸器、消防服等用具。圖5-36所示為消防備品柜。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用(1)消防過(guò)濾式自救呼吸器消防過(guò)濾式自救呼吸器是在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)必備的個(gè)人防護(hù)呼吸器保護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),需沿包裝盒開(kāi)啟標(biāo)志方向打開(kāi)盒蓋,撕開(kāi)包裝袋取出呼吸裝置,拔掉前后兩個(gè)紅色的密封塞。將呼吸器套入頭部,拉緊頭帶,迅速逃離火場(chǎng)。四、車(chē)站滅火設(shè)備的使用(2)正壓式消防呼吸器正壓式消防呼吸器為自給開(kāi)放式空氣呼吸器,可以使消防人員和搶險(xiǎn)救護(hù)人員在進(jìn)行滅火戰(zhàn)斗或搶險(xiǎn)救援時(shí)防止吸入對(duì)人體有害毒氣、煙霧以及懸浮于空氣中的有害污染物,為使用者提供有效的呼吸保護(hù)。正壓式消防呼吸器適用于有毒或有害氣體環(huán)境、含煙塵等有害物質(zhì)及缺氧等