游艇駕照考試題庫及答案一、船舶操縱與避碰規(guī)則1.在能見度良好的狹水道內(nèi)，一艘長度大于20m的機(jī)動游艇擬追越一艘同向行駛的帆船，應(yīng)如何鳴放聲號？A.一長一短一長一短B.兩長兩短C.一長一短D.一長聲答案：A。依據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第34條4款，追越船應(yīng)鳴放“一長一短一長一短”表示意圖，被追越船若同意，應(yīng)回以相同聲號。2.夜間在開闊水域，你船以14kn航速前進(jìn)，發(fā)現(xiàn)右舷30°方位來船顯示舷燈與桅燈，距離3nmile，DCPA0.2nmile，TCPA7min，你船應(yīng)如何行動？A.保向保速B.向左轉(zhuǎn)向20°C.向右轉(zhuǎn)向30°并鳴放一長聲D.減速至5kn答案：C。交叉相遇局面，來船為讓路船，但DCPA過小，需及早采取大幅度避讓行動，右轉(zhuǎn)并鳴放聲號符合規(guī)則第16、34條。3.游艇在霧中航行，雷達(dá)探測到右舷正橫前3nmile處有一回波，無AIS信號，你船應(yīng)如何行動？A.向右轉(zhuǎn)向B.向左轉(zhuǎn)向C.減速至能維持舵效的最小速度D.停車并倒船答案：C。規(guī)則第19條4款規(guī)定，對正橫前回波應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向，對正橫后回波應(yīng)避免向右轉(zhuǎn)向，先減速為首要措施。4.游艇在狹水道內(nèi)欲從另一艘游艇左舷追越，應(yīng)如何鳴放聲號？A.兩長一短B.兩長兩短C.一長一短一長一短D.一長一短答案：B。規(guī)則第34條3款，狹水道內(nèi)追越意圖為“兩長兩短”，被追越船若同意回以相同聲號。5.游艇在能見度不良水域，聽到他船鳴放一長兩短聲號，你船應(yīng)如何理解？A.他船正在倒車B.他船正在轉(zhuǎn)向C.他船為被拖船D.他船為操縱能力受限船答案：D。一長兩短為規(guī)則第35條3款規(guī)定的操縱能力受限船在航聲號。6.游艇在開闊水域，發(fā)現(xiàn)一船顯示垂直兩盞紅燈，該船屬于何種狀態(tài)？A.擱淺B.錨泊C.失控D.操縱能力受限答案：C。規(guī)則第27條1款，失控船應(yīng)顯示垂直兩盞紅燈。7.游艇在夜間航行，發(fā)現(xiàn)一船顯示舷燈與桅燈，但艉燈未亮，你船應(yīng)如何判斷？A.來船長度小于50mB.來船艉燈故障C.來船為帆船D.來船為拖船答案：B。規(guī)則第23條要求機(jī)動船顯示艉燈，未亮屬故障，應(yīng)保持高度戒備。8.游艇在狹水道內(nèi)，對水移動速度5kn，水流2kn，沿岸壁下行，船尾出現(xiàn)明顯外擺，此時應(yīng)如何修正？A.加大車速并稍向岸壁壓舵B.減速并稍向航道中央壓舵C.加車并反向壓舵D.停車答案：B。岸壁效應(yīng)導(dǎo)致船尾外擺，減速可減少下沉側(cè)向力，向中央壓舵可抵消外擺。9.游艇在開闊水域全速前進(jìn)時，突然全速倒車，船首將出現(xiàn)何種偏轉(zhuǎn)？A.向右B.向左C.不偏D.取決于螺旋槳旋向答案：D。右旋固定槳全速倒車時，橫向力使船首向右；左旋則相反。10.游艇在頂流靠泊，流速2kn，泊位前后均有他船，應(yīng)如何操縱？A.大角度快速靠入B.小角度慢速，船首先貼靠C.橫移靠入D.拋錨掉頭后尾靠答案：B。頂流靠泊利用水流制動，小角度慢速可減少沖距，船首先貼靠便于帶纜。二、航海氣象與潮汐11.南海西北部夏季常見西南季風(fēng)平均風(fēng)力為：A.34級B.45級C.56級D.67級答案：C。南海夏季西南季風(fēng)平均56級，陣風(fēng)可達(dá)8級。12.游艇在珠江口外錨泊，預(yù)報“偏東風(fēng)6級，陣風(fēng)8級，浪高2.5m”，此時錨地底質(zhì)為沙礫，水深12m，出鏈長度應(yīng)為：A.5倍水深B.7倍水深C.9倍水深D.11倍水深答案：C。惡劣天氣沙礫底抓力一般，按9倍水深出鏈108m可保安全。13.熱帶低壓中心氣壓998hPa，最大風(fēng)速25kn，其7級風(fēng)圈半徑通常為：A.50nmileB.100nmileC.150nmileD.200nmile答案：B。熱帶低壓風(fēng)圈較小，7級風(fēng)半徑平均約100nmile。14.游艇在海南島以東，收到臺風(fēng)警報，臺風(fēng)中心位于正南200nmile，正以12kn速度向西北移動，游艇應(yīng)駛向何處避風(fēng)？A.正北B.東北C.西南D.西北答案：B。北半球游艇應(yīng)駛往臺風(fēng)路徑右側(cè)（東北象限）可避離危險半圓。15.天文潮高潮間隙是指：A.月中天至高潮的時間間隔B.低潮至高潮的時間間隔C.高潮至下一次高潮的時間間隔D.朔望日至大潮的時間間隔答案：A。高潮間隙定義即月中天到當(dāng)?shù)馗叱钡臅r差。16.游艇計劃某日1030通過某水道，該地當(dāng)日潮汐：06300.4m，12302.8m，平均通過需1.8m水深，游艇吃水1.2m，富余水深0.5m，何時可安全通過？A.09301130B.10001200C.10301230D.11001300答案：B。需潮高≥1.2+0.5=1.7m，插值得1000潮高1.7m，1200潮高2.8m，故10001200可過。17.氣象傳真圖上標(biāo)注“CAT1”表示：A.一級颶風(fēng)B.一級臺風(fēng)C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D.熱帶低壓答案：A。SaffirSimpson等級CAT1為一級颶風(fēng)，風(fēng)速6482kn。18.游艇在雷暴云底下方，海面出現(xiàn)白色浪花被吸起，此時應(yīng)：A.全速逃離B.立即關(guān)閉所有電氣設(shè)備C.降速頂浪D.拋海錨穩(wěn)向答案：B。云底吸水為水龍卷前兆，關(guān)閉電氣防閃電，立即駛離危險區(qū)。19.冬季寒潮南下，珠江口氣溫驟降8℃，北風(fēng)7級，游艇應(yīng)重點防范：A.平流霧B.鋒面霧C.輻射霧D.蒸汽霧答案：A。冷空氣流經(jīng)暖海面易生平流霧，能見度驟降。20.游艇使用氣壓計觀測，三小時內(nèi)氣壓下降5hPa，應(yīng)判斷：A.臺風(fēng)即將來臨B.強(qiáng)雷暴逼近C.低壓槽接近D.高壓加強(qiáng)答案：C。氣壓速降多為低壓槽或鋒面逼近，需做好防風(fēng)準(zhǔn)備。三、船舶結(jié)構(gòu)與穩(wěn)性21.游艇空船排水量8t，重心垂向高度1.8m，裝載燃油、淡水及備品共2t，其重心高1.2m，則新重心高度為：A.1.55mB.1.65mC.1.70mD.1.75m答案：B。KG=(8×1.8+2×1.2)/10=1.68m，最接近1.65m。22.游艇靜穩(wěn)性曲線中，最大復(fù)原力臂對應(yīng)橫傾角稱為：A.消失角B.甲板邊緣入水角C.極限靜傾角D.穩(wěn)性范圍角答案：C。極限靜傾角即最大GZ對應(yīng)角度。23.游艇在橫風(fēng)作用下，風(fēng)壓傾側(cè)力臂0.25m，最大復(fù)原力臂0.45m，則穩(wěn)性儲備為：A.0.20mB.44%C.56%D.80%答案：B。儲備=(0.450.25)/0.45≈44%。24.游艇加裝頂層遮陽篷后，發(fā)現(xiàn)靜穩(wěn)性曲線面積減小，說明：A.初穩(wěn)性高增大B.初穩(wěn)性高減小C.受風(fēng)面積增大D.重心降低答案：C。上層加裝提高重心及風(fēng)傾力矩，曲線面積減小。25.游艇破損進(jìn)水后，采取對稱注水措施，其目的是：A.增加浮力B.消除橫傾C.提高航速D.減少縱傾答案：B。對稱注水可調(diào)整橫傾，恢復(fù)正浮。26.游艇干舷不足，最容易導(dǎo)致：A.橫搖周期增大B.甲板上浪C.航向穩(wěn)定性差D.舵效降低答案：B。干舷小，波浪易沖上甲板。27.游艇航行中，突然發(fā)現(xiàn)左舷艙底水位報警，應(yīng)首先：A.立即拋錨B.關(guān)閉該艙所有水密門C.啟動所有艙底泵D.向相反舷壓載答案：B。先限界，防水蔓延，再排水。28.游艇滿載出航，尾機(jī)艇尾部下沉明顯，導(dǎo)致航向不穩(wěn)，應(yīng)：A.將重物前移B.加車提高航速C.放下尾鰭D.向尾艙注水答案：A。重心前移可減小尾傾，改善航向穩(wěn)定性。29.游艇橫搖周期Tθ與初穩(wěn)性高GM關(guān)系為：A.Tθ與GM成正比B.Tθ與GM平方成正比C.Tθ與GM平方根成反比D.Tθ與GM無關(guān)答案：C。Tθ≈0.8B/√GM，GM越大周期越短。30.游艇在波浪中發(fā)生參數(shù)橫搖，其主要誘因是：A.波長等于船長B.波向與航向垂直C.橫搖周期與縱搖周期相等D.橫搖周期與波浪遭遇周期相等答案：D。參數(shù)橫搖因橫搖固有周期與波浪遭遇周期接近，導(dǎo)致能量累積。四、游艇動力裝置與故障處理31.舷外掛機(jī)啟動后，怠速不穩(wěn)，熄火前轉(zhuǎn)速波動，最可能故障為：A.火花塞積碳B.燃油濾清器堵塞C.螺旋槳纏繞D.點火線圈斷路答案：B。燃油供給不足導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。32.柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高，膨脹水箱翻水，應(yīng)首先檢查：A.海水泵皮帶B.節(jié)溫器C.噴油提前角D.機(jī)油壓力答案：B。節(jié)溫器失效導(dǎo)致冷卻水循環(huán)異常。33.游艇全速航行時，突然轉(zhuǎn)速降至怠速，油門桿未動，儀表顯示機(jī)油壓力正常，最可能：A.燃油用盡B.齒輪箱脫檔C.超速保護(hù)動作D.空濾堵塞答案：C。電子限速或機(jī)械超速保護(hù)觸發(fā)。34.舷內(nèi)外機(jī)艇在倒檔時，船首向右偏轉(zhuǎn)，說明：A.螺旋槳右旋B.螺旋槳左旋C.舵角零位偏右D.艉機(jī)安裝偏左答案：A。右旋槳倒車橫向力推尾向左，船首向右。35.柴油機(jī)啟動時，排氣管冒白煙且伴隨“突突”聲，原因是：A.噴油器滴漏B.燃油含水C.進(jìn)氣不足D.機(jī)油上竄答案：B。水分蒸發(fā)形成白煙，燃燒不穩(wěn)。36.游艇在海上，掛機(jī)突然無法掛檔，但能空轉(zhuǎn)，應(yīng)首先：A.檢查離合器液壓油B.更換螺旋槳C.檢查電瓶電壓D.清洗化油器答案：A。舷外掛機(jī)離合器由液壓驅(qū)動，缺油導(dǎo)致脫檔。37.柴油機(jī)運(yùn)行中，機(jī)油壓力降至零，應(yīng)立即：A.減速航行B.立即停車C.添加機(jī)油D.檢查傳感器答案：B。零壓可能軸瓦燒毀，繼續(xù)運(yùn)行將擴(kuò)大事故。38.游艇雙機(jī)艇，左機(jī)全速正常，右機(jī)只能達(dá)到70%轉(zhuǎn)速，且黑煙大，應(yīng)優(yōu)先檢查：A.右機(jī)空濾B.右機(jī)噴油泵C.右機(jī)增壓器D.右機(jī)燃油品質(zhì)答案：C。增壓器故障導(dǎo)致進(jìn)氣不足，燃燒不全。39.掛機(jī)啟動繩拉不動，有卡滯感，可能：A.起動機(jī)齒輪卡死B.螺旋槳纏繞C.氣缸進(jìn)水D.點火模塊短路答案：C。氣缸進(jìn)水產(chǎn)生液擊，導(dǎo)致拉繩卡滯。40.柴油機(jī)停機(jī)后，膨脹水箱水位逐漸上升，說明：A.缸蓋裂紋B.機(jī)油冷卻器漏C.海水泵漏D.燃油箱透氣管堵答案：A。缸蓋裂紋使燃?xì)膺M(jìn)入冷卻系統(tǒng)，水位上漲。五、救生消防與應(yīng)急41.游艇配備救生筏，額定人數(shù)8人，其首纜長度應(yīng)不少于：A.10mB.15mC.25mD.50m答案：C。ISO9650要求首纜≥25m。42.游艇廚房油鍋起火，首選滅火劑為：A.水柱B.CO?C.泡沫D.濕毛毯答案：D。濕毛毯覆蓋隔絕氧氣，快速有效。43.游艇人員落水，采用“威廉森旋回”復(fù)航，從落水點算起，旋回直徑約：A.2倍船長B.3倍船長C.4倍船長D.5倍船長答案：C。威廉森旋回直徑≈4L，可準(zhǔn)確返回。44.游艇蓄電池艙起火，伴隨刺鼻酸味，應(yīng)佩戴：A.過濾式防毒面具B.自給式呼吸器C.醫(yī)用口罩D.濕毛巾答案：B。鉛酸電池釋放有毒煙氣，需正壓式呼吸器。45.游艇拋投式救生筏，靜水壓力釋放器檢修周期：A.6個月B.12個月C.18個月D.24個月答案：B。ISO規(guī)定年度檢修。46.游艇配備EPIRB，其電池有效期：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C。GMDSS要求電池3年更換。47.游艇機(jī)艙燃油泄漏，地面油層厚2mm，面積5m2，約含油：A.5LB.10LC.15LD.20L答案：B。2mm×5m2=0.002m×5