月狐數(shù)據(jù)（MoonFox

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-13

本報(bào)告主要聚焦中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)

,分析政策監(jiān)管、汽車(chē)消費(fèi)、廣告主需求等內(nèi)容

,

幫助市場(chǎng)了解2025年三季度國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

,

同時(shí)列舉頭部企業(yè)案例進(jìn)行分析。報(bào)告研究范圍主要為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)媒體等。深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2?

三季度政策&市場(chǎng)變化?

三季度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈變化?

未來(lái)趨勢(shì)展望深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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3CONTENTSPART

01三季度政策&

市場(chǎng)變化深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-134確定全年目標(biāo),促新能源化設(shè)定3230萬(wàn)輛左右的全年銷(xiāo)量目標(biāo),同比增長(zhǎng)約3%,

其中新能源汽車(chē)占比約48%,同比增長(zhǎng)20%;

汽車(chē)出口穩(wěn)定增長(zhǎng);制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6%》擴(kuò)大消費(fèi)+提升供給質(zhì)量大力促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),

并

加快新能源全面市場(chǎng)化,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;供給側(cè)深化技

術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、優(yōu)化行業(yè)管理政策和進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序等舉措優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境提升國(guó)際開(kāi)放合作水平在促進(jìn)汽車(chē)出口提質(zhì)增

效、提升金融服務(wù)水平、

完善物流體系的同時(shí)深

化中外多層次合作?

三季度,部分省份暫停實(shí)施汽車(chē)以舊換新政策,以應(yīng)對(duì)超預(yù)期

的補(bǔ)貼申請(qǐng)量避免資金浪費(fèi)。例如,江蘇省自9月28

日起對(duì)暫停汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼并對(duì)汽車(chē)報(bào)廢更新實(shí)施限額管理。?

9月1日起,按照《個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息政策實(shí)施方案》,在汽車(chē)購(gòu)置、車(chē)輛保險(xiǎn)及維修中,居民使用個(gè)人消費(fèi)貸款可按規(guī)定享受貼息政策,直接降低購(gòu)車(chē)與用車(chē)成本消費(fèi)促進(jìn)補(bǔ)貼政策地方調(diào)整?

9月,工業(yè)和信息化部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)通知,在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展為期3個(gè)月的汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng),集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等問(wèn)題?

工業(yè)和信息化部組織全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展《智能網(wǎng)

聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定,已形成征求意見(jiàn)稿,預(yù)計(jì)將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展筑牢安全基線三季度,消費(fèi)激發(fā)與秩序規(guī)范并重,政策在刺激有效需求的同時(shí),更注重建立長(zhǎng)期、健康的市場(chǎng)機(jī)制,減少市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),促產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化升級(jí),以實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。9月,

工業(yè)和信息化部等八部印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》

,提出大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi),提升供給質(zhì)量,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,深化國(guó)際合作的總體要求深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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5收緊補(bǔ)貼、規(guī)范競(jìng)爭(zhēng),供需雙側(cè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案出臺(tái),促汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全市場(chǎng)監(jiān)管2024年1月

-2025年9月狹義乘用車(chē)產(chǎn)量(單位:

萬(wàn)輛)mm2025年

2024年同比增長(zhǎng)2024年1月

-2025年9月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量(單位:

萬(wàn)輛)mm2025年2024年同比增長(zhǎng)l產(chǎn)量端,受行業(yè)反內(nèi)卷、年中沖刺結(jié)束等宏觀影響,7月狹義乘用車(chē)產(chǎn)量環(huán)比小幅回落,后逐月走高至9月達(dá)到峰值,月度產(chǎn)量284.6萬(wàn)輛,同比增速到達(dá)17.6%,季度末沖量力度可見(jiàn)一斑。l消費(fèi)側(cè),"兩新"政策仍是增長(zhǎng)核心驅(qū)動(dòng)力。三季度,多地補(bǔ)貼政策調(diào)整,呈細(xì)化、收緊態(tài)勢(shì),為市場(chǎng)帶來(lái)不確定性,

同時(shí)也一定程度催化消費(fèi)者提前購(gòu)車(chē)。9月,傳統(tǒng)"金九銀十"銷(xiāo)售旺季帶動(dòng)車(chē)市平穩(wěn)增長(zhǎng),狹義乘用車(chē)零售224.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%,亦達(dá)到前三季度峰值水平。深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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6數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)乘聯(lián)會(huì)l三季度,新能源車(chē)市整體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。月,新能源零售銷(xiāo)量近130萬(wàn)輛,滲透率提升至57.9%,再創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)滲透率有望持續(xù)攀升并倒逼產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力電池、車(chē)載芯片等核心零部件產(chǎn)能擴(kuò)張與Al技術(shù)革新。l頭部車(chē)企引領(lǐng)、政策持續(xù)推進(jìn)與市場(chǎng)旺季加持,共促自主品牌在新能源賽道站穩(wěn)絕對(duì)主導(dǎo)地位,滲透率于三季度突破首次突破50%,達(dá)到50.4%;其中,9月的滲透率高達(dá)52.2%。隨滲透率居高,

自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)將深入到細(xì)分場(chǎng)景和核心技術(shù)領(lǐng)域。深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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72024Ql2024Q22024Q32024Q42025Q12025Q22025Q3新能源汽車(chē)品牌定位細(xì)分市場(chǎng)滲透率情況數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)乘聯(lián)會(huì)汽車(chē)行業(yè)收入及利潤(rùn)水平5%?

降價(jià)車(chē)型同比減少:7-9月,明確宣布降價(jià)的車(chē)型數(shù)量雖較二季度環(huán)比增長(zhǎng),

但較去年同期明顯減少。?

降價(jià)幅度同比提升:2025年9月的新能源車(chē)的促銷(xiāo)較去年同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到10.2%;傳統(tǒng)燃油車(chē)的促銷(xiāo)穩(wěn)定在23.9%高位水平。短期利好消費(fèi)者、刺激需求,但長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)隱憂浮現(xiàn)。?

行業(yè)增收減利:1-9月全國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率為4.5%,低于去年同期及下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率平均水平。7月,行業(yè)利潤(rùn)率低至3.5%,為近五年同期最低水平?

多重因素制約盈利能力:盡管行業(yè)收入規(guī)模亮眼,但成本壓力不斷疊加,使得成本增速高于收入增速。新能源汽車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著,

促銷(xiāo)量增長(zhǎng)、滲透率走高,但也導(dǎo)致企業(yè)單車(chē)?yán)麧?rùn)處于較低水平;疊加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),利潤(rùn)率問(wèn)題仍嚴(yán)峻。9月降價(jià)促銷(xiāo)幅度新能源車(chē)

傳統(tǒng)燃油車(chē)降價(jià)車(chē)型數(shù)量l三季度,行業(yè)反內(nèi)卷在相關(guān)政策、協(xié)會(huì)倡導(dǎo)下進(jìn)一步深化,車(chē)企促銷(xiāo)回歸理性,降價(jià)車(chē)型數(shù)量同比顯著減少;9月,銷(xiāo)售旺季與國(guó)慶假日經(jīng)濟(jì)形成雙重利好,

車(chē)企活動(dòng)讓利導(dǎo)致降價(jià)幅度同比提升。值得注意的是,

汽車(chē)行業(yè)成本高企拖累盈利,行業(yè)利潤(rùn)率于7月創(chuàng)新低,1-9月利潤(rùn)率低于去年同期。成本壓力下汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率再創(chuàng)新低,

盈利水平亟待回升市場(chǎng)秩序整體改善,降價(jià)車(chē)型減少但幅度有所提升深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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8數(shù)據(jù)來(lái)源:

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)38.3%53.7%.

ln13.4%32.9%低消費(fèi)

中消費(fèi)

高消費(fèi)三季度,隨汽車(chē)下鄉(xiāng)深化、縣域充電基建落地,下沉市場(chǎng)購(gòu)車(chē)需求持續(xù)激活;一線城市限購(gòu)政策延續(xù)且換購(gòu)周期拉長(zhǎng),增長(zhǎng)動(dòng)能弱于下沉市場(chǎng),

用戶占比環(huán)比小幅下降。

隨下沉市場(chǎng)持續(xù)滲透,新能源車(chē)型的政策補(bǔ)貼和使用成本優(yōu)勢(shì)環(huán)比來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)用戶畫(huà)像呈現(xiàn)高消費(fèi)用戶

占比提升、低消費(fèi)用戶占比縮減趨勢(shì),主流目

標(biāo)消費(fèi)者對(duì)新能源、智能化車(chē)型的接受度將進(jìn)一步提高,

或?qū)⒏敢鉃橹邱{技術(shù)、

中高端配

置支付溢價(jià)。

在此特點(diǎn)下,車(chē)企應(yīng)加速新能源

高端車(chē)型迭代,提升對(duì)高消費(fèi)用戶的吸引力。三季度,

汽車(chē)用戶仍以年輕群體為主,但35歲以上的中堅(jiān)力量占比較二季度有明顯提升,顯

現(xiàn)以舊換新政策影響下?lián)Q購(gòu)需求日趨旺盛?？傮w來(lái)看,汽車(chē)消費(fèi)的主力軍依然是具備一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的青壯年用戶群,

車(chē)企應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其產(chǎn)品需求特點(diǎn)、

加強(qiáng)品牌價(jià)值傳遞。3

一線市場(chǎng)飽和,

下沉潛力仍在釋放高消費(fèi)能力群體持續(xù)擴(kuò)張推動(dòng)需求升級(jí)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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汽車(chē)行業(yè)中堅(jiān)用戶占比提升數(shù)據(jù)來(lái)源:

月狐iMarketing,數(shù)據(jù)周期:2025.04-2025.092PART

02三季度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈變化深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1310l2025年9月乘用車(chē)零售市場(chǎng)中,TOP3品牌恒強(qiáng),十強(qiáng)中合資車(chē)企承壓,自主品牌陣營(yíng)全面開(kāi)花,

整體來(lái)看新舊勢(shì)力博弈加劇。以智能化與新能源為核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),更多車(chē)企品牌通過(guò)技術(shù)迭代、產(chǎn)品和渠道升級(jí)提升市場(chǎng)份額,TOP10集中度預(yù)計(jì)持續(xù)小幅下降。2025年9月狹義乘用車(chē)廠商零售銷(xiāo)量Toplomm零售銷(xiāo)量(單位:萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)頭部保持份額領(lǐng)先,

自主品牌強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑?

比亞迪新能源優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固,

以34,7萬(wàn)輛零售銷(xiāo)量

穩(wěn)居榜首;

吉利汽車(chē)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能,市場(chǎng)份額提升至10.4%,

同比大幅增長(zhǎng)42.8%;

長(zhǎng)安汽車(chē)穩(wěn)中有進(jìn),市場(chǎng)份額穩(wěn)定在份額6.2%

自主品牌在新能源、

智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破和

下沉市場(chǎng)滲透驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。

TOP10總份額有所下降,

預(yù)計(jì)市場(chǎng)持續(xù)分化?

9月,比亞迪保持領(lǐng)先,但零售銷(xiāo)量同比下跌10.2%,市場(chǎng)份額由去年同期的18.3%降至15.5%;同時(shí),

TOP10份額之和也由63.20%下

滑到61.4%。隨自主品牌陣營(yíng)的百花齊放,

新勢(shì)力與跨界品牌擴(kuò)容,推動(dòng)市場(chǎng)集中度呈降低態(tài)勢(shì)。60%40%20%-20%?

產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)白熱化,品牌在"混動(dòng)、純電、越野、家用"

等細(xì)分市場(chǎng)深入布局;消費(fèi)升級(jí)與市場(chǎng)下沉并存,購(gòu)車(chē)消費(fèi)選擇更加多元,

預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)分化。數(shù)據(jù)來(lái)源:

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1311l2025年9月,新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍以自主品牌領(lǐng)跑,外資品牌競(jìng)爭(zhēng)力有所弱化;比亞迪作為T(mén)OP1,市場(chǎng)份額整體呈下降趨勢(shì),反映出更高品牌加速技術(shù)迭代、聚焦消費(fèi)需求分層、

創(chuàng)新渠道模式的成果,

有助于加速新能源市場(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新。2025年9月新能源市場(chǎng)狹義乘用車(chē)廠商零售銷(xiāo)量Toplo自主品牌上半年銷(xiāo)量、

市占表現(xiàn)亮眼?

比亞迪、吉利、長(zhǎng)安三大自主品牌穩(wěn)居新能源零售榜單前三。

其中,比亞迪銷(xiāo)量受去年高基

數(shù)影響同比下滑10.2%,吉利與長(zhǎng)安同比增速

均超過(guò)50%?

9月,得益于產(chǎn)能提升與渠道擴(kuò)張,小米新能源

汽車(chē)零售激增,

以209%增速首破4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)表現(xiàn)亮眼。市場(chǎng)集中度有所降低,格局持續(xù)變化零售銷(xiāo)量(單位:

萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)400%200%-200%?

新能源零售市場(chǎng)集中度下降:比亞迪作為穩(wěn)居TOP1的品牌,市場(chǎng)份額已從去年9月的34,4%將至26.7%;同時(shí),CR10環(huán)比、同比均有下降。?

傳統(tǒng)車(chē)企加速轉(zhuǎn)型,新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)激烈:吉利汽

車(chē)9月新能源零售銷(xiāo)量同比上升68%,市場(chǎng)份額

增長(zhǎng)至11.6%,新能源轉(zhuǎn)型成效顯著。環(huán)比、同比TOP10榜單,后半排位持續(xù)變化,新勢(shì)力

格局尚未穩(wěn)定,活力與挑戰(zhàn)并存,關(guān)注技術(shù)與

模式創(chuàng)新、品牌及生態(tài)效應(yīng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力分化。數(shù)據(jù)來(lái)源:

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1312汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)環(huán)比向好,

仍需警惕經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不同品牌、

業(yè)態(tài)庫(kù)存系數(shù)表現(xiàn)分化,關(guān)注市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)三季度合資及自主品牌庫(kù)存系數(shù)相對(duì)低于高端豪華及進(jìn)口,庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率更高;9月,主流品牌庫(kù)存深度普遍低于2個(gè)月,

廣汽傳祺、

東風(fēng)日產(chǎn)、

悅達(dá)起亞超過(guò)該水平。市場(chǎng)需求受政策影響,超半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商9月新車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)9月調(diào)查顯示,54.8%的經(jīng)銷(xiāo)商反饋新車(chē)銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期目標(biāo)。多地汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策暫停或收

緊,對(duì)短期需求產(chǎn)生一定抑制作用。市場(chǎng)不確定性較高,

經(jīng)銷(xiāo)商仍承壓,需警惕經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)三季度,庫(kù)存系數(shù)仍高于0.8至1.2的合理區(qū)間,經(jīng)銷(xiāo)普遍商面臨客流不足、價(jià)格倒掛、盈利和抗風(fēng)險(xiǎn)能力下滑等挑

戰(zhàn)。未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性將加大,經(jīng)銷(xiāo)商需結(jié)合政策變

化、對(duì)市場(chǎng)需求和對(duì)自身經(jīng)營(yíng)的預(yù)估理性調(diào)整經(jīng)營(yíng)。?

三季度,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)較二季度呈現(xiàn)下探趨勢(shì),處于警戒線水平之下,經(jīng)銷(xiāo)商生存環(huán)境在反內(nèi)卷進(jìn)程中持續(xù)改善,結(jié)合經(jīng)銷(xiāo)商以數(shù)字化選車(chē)、

區(qū)域庫(kù)存共享等模式對(duì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,經(jīng)營(yíng)韌性有所增強(qiáng)。同比來(lái)看,8mm9月庫(kù)存系數(shù)高于去年水平,主要由于部分經(jīng)銷(xiāo)商為備戰(zhàn)金九銀十而主動(dòng)補(bǔ)庫(kù),一定程度反應(yīng)行業(yè)信心回復(fù)。深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1313數(shù)據(jù)來(lái)源:

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)永達(dá)汽車(chē):新能源汽

車(chē)業(yè)務(wù)增幅可觀?

上半年獨(dú)立新能源品

牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49%,

單車(chē)綜合毛利率穩(wěn)定

在4%以上;?

持續(xù)深入新能源品牌

合作,

形成網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模

化優(yōu)勢(shì)和諧汽車(chē):

聚焦海外

新能源市場(chǎng)布局?

據(jù)上半年財(cái)報(bào),

進(jìn)軍

國(guó)際新能源汽車(chē)市場(chǎng)

戰(zhàn)略初見(jiàn)成效?

將依托全球布局拓展新能源汽車(chē)周邊業(yè)務(wù),

如儲(chǔ)能、充電解決方案等中升集團(tuán):AITO品牌

帶來(lái)新車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)?

2025上半年,中升集

團(tuán)戰(zhàn)略綁定多家新能

源品牌,推動(dòng)其新車(chē)

業(yè)務(wù)增長(zhǎng);?

三季度,

中升于多地

落地AITO授權(quán)店,持

續(xù)推進(jìn)線下布局?

直播模式下,經(jīng)銷(xiāo)商以數(shù)字化工具促用戶轉(zhuǎn)化?

線下門(mén)店數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入,覆蓋售前-銷(xiāo)售-庫(kù)存管理-售后服務(wù)VR看車(chē)功能、動(dòng)力電池運(yùn)維、經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)、經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)健康度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等數(shù)智化應(yīng)用新場(chǎng)景代表性經(jīng)銷(xiāo)商加碼新能源業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)型效果仍待驗(yàn)證?

據(jù)2025上半年財(cái)報(bào),以永達(dá)、正通、

中升為代表的企業(yè)通過(guò)新能源轉(zhuǎn)型一定程度促進(jìn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和增長(zhǎng)。三季度,

頭部經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型,圍繞相關(guān)方向做業(yè)務(wù)增量,而新能源轉(zhuǎn)型能否助力經(jīng)銷(xiāo)商走出經(jīng)營(yíng)困境仍待驗(yàn)證。?

三季度,在政策驅(qū)動(dòng)和行業(yè)規(guī)范下,汽車(chē)市場(chǎng)逐漸走出價(jià)格戰(zhàn),但經(jīng)銷(xiāo)商仍面臨發(fā)展挑戰(zhàn):新能源與數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)但成本壓力加大,尋求新渠道、新模式以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)為破局關(guān)鍵。面臨新能源渠道競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)包括但不限于Al大模型驅(qū)動(dòng)庫(kù)存

-銷(xiāo)售決策、縮短訂單處理時(shí)間、自動(dòng)推送個(gè)性化營(yíng)銷(xiāo)?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)?

消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策因素多元?

Al技術(shù)迭代深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1314三季度,

經(jīng)銷(xiāo)商以數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速重塑汽車(chē)行業(yè)流通生態(tài)經(jīng)銷(xiāo)商以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+用戶導(dǎo)向的運(yùn)營(yíng)模式提升留存轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)用戶導(dǎo)向,

為經(jīng)銷(xiāo)商提供可行的增長(zhǎng)方向Al技術(shù)及數(shù)字化工具的應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商降本增效新能源汽車(chē)品牌表現(xiàn)波動(dòng)性前期轉(zhuǎn)型投入放大財(cái)務(wù)壓力服務(wù)與售后響應(yīng)能力?

經(jīng)營(yíng)表現(xiàn):8月,途虎發(fā)布中期業(yè)績(jī),上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、用戶及線下工場(chǎng)店規(guī)

模、

歸母凈利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)的穩(wěn)健增長(zhǎng),體現(xiàn)了規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成長(zhǎng)韌性;智能化方面,通過(guò)拓展Al工具應(yīng)用提升C端體驗(yàn)、供應(yīng)鏈智能化建設(shè)推動(dòng)降本增效。?

季度布局:8月5日,途虎養(yǎng)車(chē)上線大促活動(dòng),涵蓋輪胎、保養(yǎng)、洗車(chē)各類養(yǎng)車(chē)產(chǎn)品服務(wù),進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)需求。途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店數(shù)量7205家累計(jì)12個(gè)月交易用戶23.8%

上半年研發(fā)投入費(fèi)用13.75%覆蓋地級(jí)行政區(qū)320+上半營(yíng)業(yè)收入同比10.5%

上半歸母凈利潤(rùn)同比7.56%

加碼補(bǔ)貼與服務(wù)?

京東養(yǎng)車(chē)50億補(bǔ)貼更名

"震骨

價(jià)"

,開(kāi)啟

818震骨省錢(qián)節(jié);舉辦2025京東汽車(chē)汽車(chē)后市場(chǎng)促消費(fèi)大會(huì),聯(lián)合深圳市寶安區(qū)商務(wù)局推出汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)券?

推出365無(wú)憂購(gòu)服務(wù),將補(bǔ)貼優(yōu)惠券的使用期限延長(zhǎng)至一年?

三季度,途虎養(yǎng)車(chē)的規(guī)模與Al優(yōu)勢(shì)鞏固、天貓養(yǎng)車(chē)加速下沉市場(chǎng)滲透與新能源服務(wù)拓展,京東養(yǎng)車(chē)以場(chǎng)景化門(mén)店與補(bǔ)貼策略促增長(zhǎng)。汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)呈現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)效率、渠道覆蓋全域、服務(wù)聚焦細(xì)分場(chǎng)景等發(fā)展趨勢(shì)。聚焦本地化與新能源方向?

天貓養(yǎng)車(chē)將依托阿里本地化戰(zhàn)略,結(jié)合淘天流量生態(tài),

打通到店場(chǎng)景;?

以洗車(chē)美容、貼膜輕改、快修快保、三電維修為重點(diǎn)切入,構(gòu)建四級(jí)服

務(wù)網(wǎng)絡(luò),階梯式覆蓋新能源車(chē)全生

命周期需求落地標(biāo)桿門(mén)店完善場(chǎng)景?

8月,

京東養(yǎng)車(chē)落地其首家汽車(chē)綜合服務(wù)中心,為其全國(guó)規(guī)模最大的門(mén)店,融入整車(chē)試駕、維修保養(yǎng)、專業(yè)改裝等多種服務(wù),進(jìn)一步提升一站式綜合服務(wù)能力向下沉市場(chǎng)加速滲透?

天貓發(fā)布養(yǎng)車(chē)招商新政,新增縣域及鄉(xiāng)鎮(zhèn)分類并定制精準(zhǔn)加盟政策,以Al科學(xué)選址能力、建店開(kāi)業(yè)禮包和精準(zhǔn)流量導(dǎo)入賦能規(guī)模覆蓋、Al布局等優(yōu)勢(shì)顯著,加碼大促補(bǔ)貼鞏固地位線下網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

縣域下沉規(guī)模+用戶口碑共驅(qū)

收入增長(zhǎng)深化技術(shù)應(yīng)用,驅(qū)

動(dòng)降本增效深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1315數(shù)據(jù)來(lái)源:

公開(kāi)信息汽車(chē)之家

5948.6易車(chē) 3419.4懂車(chē)帝

3340.8易車(chē)汽車(chē)報(bào)價(jià)

1653.2汽車(chē)報(bào)價(jià)I

55.7車(chē)行16833.9有駕21.4汽車(chē)在線20.0獅橋司機(jī)18.1卡車(chē)之家4.9汽車(chē)之家懂車(chē)帝易車(chē)易車(chē)汽車(chē)報(bào)價(jià)

856.0

626.9

164.11620.1汽車(chē)在線汽車(chē)報(bào)價(jià)

有駕車(chē)行168

獅橋司機(jī)卡車(chē)之家6.56.25.14.7?

三季度,汽車(chē)資訊行業(yè)TOP10平臺(tái)APP的MAU、DAU普遍環(huán)比小幅回落,

但第一梯隊(duì)整體規(guī)模穩(wěn)定,

汽車(chē)之家DAU逆勢(shì)回升至1620.1萬(wàn)。此外,汽車(chē)之家、

易車(chē)、

懂車(chē)帝作為T(mén)OP3平臺(tái),進(jìn)一步拉大與后續(xù)梯差距,流量?jī)?yōu)勢(shì)穩(wěn)固。2025年三季度汽車(chē)資訊DAU榜單

季均DAU

(萬(wàn))05001000150020002025年三季度汽車(chē)資訊MAU榜單

季均MAU

(萬(wàn))0

1000

20003000

4000

5000

6000

7000深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1316數(shù)據(jù)來(lái)源:

月狐iAPP,數(shù)據(jù)周期:

2025年7-9月?

從用戶粘性來(lái)看,代表性汽車(chē)資訊平臺(tái)三季度單日人均啟動(dòng)次數(shù)基本與二季度持平,其中,汽車(chē)之家APP以3次以上的單日人均啟動(dòng)次數(shù)保持領(lǐng)先,汽車(chē)報(bào)價(jià)APP增長(zhǎng)至1.39次;

7日新增留存率留存率較二季度小幅回落,但仍保持在較高水平。2025年Q3汽車(chē)資訊7日新增留存率變化w7日新增留存率

(季均)2025年Q3汽車(chē)資訊單日人均啟動(dòng)單日人均啟動(dòng)次數(shù)

(季均)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1317數(shù)據(jù)來(lái)源:

月狐iAPP,數(shù)據(jù)周期:

2025年7-9月?

汽車(chē)之家基于20年來(lái)積累的結(jié)構(gòu)化私域數(shù)據(jù),支撐自研倉(cāng)頡大模型形成專業(yè)知識(shí)認(rèn)知優(yōu)勢(shì)。據(jù)公布,汽車(chē)之家倉(cāng)頡大模型3.0的答案準(zhǔn)確率可以達(dá)到99.5%以上。通過(guò)落地實(shí)際場(chǎng)景,賦能優(yōu)化C端消費(fèi)體驗(yàn)與B端經(jīng)營(yíng)效率,

打造汽車(chē)交易新范式。自研倉(cāng)頡大模型升級(jí)至3.0,放大專業(yè)優(yōu)勢(shì)

垂直能力:在汽車(chē)知識(shí)專項(xiàng)及汽車(chē)咨詢、對(duì)比、推薦、資訊四大核心維度形成優(yōu)勢(shì)

深入業(yè)務(wù):依托之家的業(yè)務(wù)體系,持續(xù)擴(kuò)充C端與B端服

務(wù)場(chǎng)景,兼顧用戶體驗(yàn)與生態(tài)服務(wù)

生態(tài)協(xié)同:重點(diǎn)提升智能體的任務(wù)規(guī)劃、工具調(diào)用和反思能力,支撐生態(tài)協(xié)同supercLUE-汽車(chē)知識(shí)專項(xiàng)測(cè)評(píng)得分B端經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié):

為品牌、生態(tài)伙

伴提供全鏈路智能營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)?

精準(zhǔn)響應(yīng):

以自研垂類大模型"倉(cāng)頡"

為基座,構(gòu)建一站式智

能服務(wù)平臺(tái),

向B端合作伙伴實(shí)

時(shí)推送消費(fèi)者需求,提升商家響應(yīng)及時(shí)性與精準(zhǔn)度。?

全場(chǎng)景賦能:

貫穿于汽車(chē)全營(yíng)銷(xiāo)鏈條,

在營(yíng)銷(xiāo)策略與洞察、AIGC內(nèi)容生成與分發(fā)、線上獲

客管理等環(huán)節(jié)提供智能化賦能C端消費(fèi)環(huán)節(jié):

為用戶提供一站

式智能看車(chē)

選車(chē)

購(gòu)車(chē)體驗(yàn)?

一站式服務(wù):

用戶所有環(huán)節(jié)均在入

口完成,

無(wú)需跨平臺(tái)跳轉(zhuǎn)。?

個(gè)性化服務(wù):

每次交互均為用戶個(gè)

性化定制,實(shí)現(xiàn)千人千面。?

陪伴式服務(wù):

以即時(shí)答疑能力提供助手服務(wù),

且具備長(zhǎng)期陪伴能力。?

汽車(chē)之家2025年

"818全球購(gòu)車(chē)節(jié)"以"甘念不忘智Al未來(lái)"

為主題,通過(guò)福利補(bǔ)貼、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)、

Al技術(shù)三維布局,

實(shí)現(xiàn)C端體驗(yàn)升級(jí)與

B端效率提升的雙向賦能,成為汽車(chē)消費(fèi)與行業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿活動(dòng)?；趥}(cāng)頡大模型能

力,從用戶觸達(dá)到

消費(fèi)轉(zhuǎn)化,Al賦能

深入交易全鏈路,助力消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)、促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)化。聯(lián)合汽車(chē)品牌、平

安好車(chē)主及其他合

作伙伴,通過(guò)現(xiàn)金

補(bǔ)貼、全品類覆蓋、跨界聯(lián)合降低用戶

購(gòu)車(chē)成本。線上直播+VR汽車(chē)主題大電影;

線下"818百城車(chē)展"深入核心商圈,打通看-選

-試

-買(mǎi)全鏈路。生態(tài)合作:

聚合平安、支付寶、

高德三大戰(zhàn)略合

作伙伴生態(tài)資源渠道融合:線上以補(bǔ)貼玩法為核,線下結(jié)合潮流文化滲透百城市深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1318營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)能:助力品牌占領(lǐng)用戶心智、提升互動(dòng)車(chē)主陪同Al對(duì)比

試駕:多車(chē)同場(chǎng)

體驗(yàn)+真實(shí)口碑聚合補(bǔ)貼:整合國(guó)家、地方、

品

牌及平臺(tái)補(bǔ)貼Al全息智駕倉(cāng):立體拆解展示車(chē)型Al買(mǎi)手:專業(yè)、

全面對(duì)比選購(gòu)方案全渠道營(yíng)銷(xiāo)賦能福利體系數(shù)據(jù)來(lái)源:

公開(kāi)信息整理發(fā)布MCP服務(wù)矩陣,

全面對(duì)接頭部Al生態(tài)平臺(tái)?

8月,騰易科技發(fā)布易車(chē)MCP服務(wù)矩陣,并全面接入百度、華為、榮耀三大Al生態(tài)平臺(tái)。通過(guò)融合汽車(chē)垂類服務(wù)與Al生態(tài)打造新生態(tài)模式,

為C端及產(chǎn)業(yè)鏈提供智能、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。戰(zhàn)略合作高德地圖,生態(tài)協(xié)作推進(jìn)智慧出行?

騰易科技與阿里巴巴旗下高德地圖達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將通過(guò)內(nèi)容、

數(shù)據(jù)、Al及服務(wù)方面的協(xié)作提升智能出行服務(wù)能力,推動(dòng)汽車(chē)垂直生態(tài)與出行服務(wù)場(chǎng)景的融合創(chuàng)新。+?

車(chē)型庫(kù)信息完備;廠商與經(jīng)銷(xiāo)商合作網(wǎng)絡(luò)、線下資源與服務(wù)能力成熟?

全域流量入口;數(shù)字地圖、導(dǎo)航及位置服務(wù)等核心能力整合雙方能力和行業(yè)積累,促汽車(chē)垂直服務(wù)與出行場(chǎng)景形成更多、更廣泛的融合,形成新服務(wù)生態(tài)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)積累

及用戶數(shù)據(jù)積累以Al智能體或大模

型理解內(nèi)容為核心MCP協(xié)議打破不同Al模型/應(yīng)用間壁壘提供實(shí)時(shí)內(nèi)容信息、

云端服務(wù),打通消費(fèi)鏈路,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智能化轉(zhuǎn)型專業(yè)內(nèi)容助力轉(zhuǎn)化提供專業(yè)評(píng)測(cè)、購(gòu)車(chē)指南、實(shí)用工具及智能化推薦功

能,

有效解決用戶

"選車(chē)

難"

痛點(diǎn),

促進(jìn)購(gòu)車(chē)轉(zhuǎn)化線上流量導(dǎo)向線下精準(zhǔn)集成當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)全部授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商信息,支持用戶一鍵查詢、

聯(lián)系,助力線

上流量導(dǎo)向線下體驗(yàn)。品牌出海營(yíng)銷(xiāo)陣地以專業(yè)、高質(zhì)量?jī)?nèi)容與

服務(wù),

助力中國(guó)汽車(chē)持

續(xù)向海外市場(chǎng)傳遞優(yōu)勢(shì)

和價(jià)值,賦能品牌營(yíng)銷(xiāo)?

于海外市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張:截至7月,易車(chē)海外版以13語(yǔ)種覆蓋18國(guó),

服務(wù)海外購(gòu)車(chē)網(wǎng)友近千萬(wàn)人次,覆蓋3300+經(jīng)銷(xiāo)商。?

廣泛覆蓋、內(nèi)容生態(tài)豐富:平臺(tái)覆蓋660+個(gè)品牌,包含2900+個(gè)車(chē)系、6800+個(gè)車(chē)款;

內(nèi)容維度,積累80000+張海外售賣(mài)車(chē)型實(shí)拍圖,

2800+視頻及126800+條新聞資訊。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)信息整理?

三季度,易車(chē)通過(guò)深耕海外市場(chǎng)平臺(tái)、加強(qiáng)頭部生態(tài)協(xié)同、推進(jìn)Al技術(shù)落地等多維布局進(jìn)一步強(qiáng)化平臺(tái)影響力,為B端合作伙伴走向全球化提供關(guān)鍵支撐,突破垂直領(lǐng)域邊界,整合資源并重構(gòu)汽車(chē)服務(wù)場(chǎng)景以驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。在全球化布局下為中國(guó)汽車(chē)出海提供多維賦能易車(chē)海外版于規(guī)模、

內(nèi)容、商業(yè)多維度快速發(fā)展深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-1319圍繞科技、場(chǎng)景推進(jìn)生態(tài)合作,推動(dòng)C端用戶、

B端客戶體驗(yàn)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)革新生態(tài)場(chǎng)景生態(tài)Al

河北、云南、湖北、福建推出

?

邀請(qǐng)超百位來(lái)自汽車(chē)、科技、文旅等不同領(lǐng)域的達(dá)

人進(jìn)行測(cè)評(píng)?

設(shè)置圈速比拼、盤(pán)山駕駛、越野挑戰(zhàn)、

輔助泊車(chē)等環(huán)

節(jié)模擬日常出行復(fù)雜場(chǎng)景?

達(dá)人根據(jù)真實(shí)測(cè)評(píng)體驗(yàn)生

產(chǎn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,通過(guò)懂車(chē)帝、抖音雙端廣泛傳播智博之約

:聚焦新能源,

展

現(xiàn)Al能力與服務(wù)創(chuàng)新

推出"智博之約"展區(qū),包括中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展點(diǎn)贊區(qū)、懂車(chē)帝創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)能力展區(qū)、模擬駕駛體驗(yàn)區(qū)。02推出搶券模式適配國(guó)補(bǔ)政策調(diào)整?

三季度以來(lái),在多個(gè)省份調(diào)整汽車(chē)置

換更新補(bǔ)貼政策的背景下,懂車(chē)帝隨

之更新?lián)屓Ｊ?以鞏固作為政府補(bǔ)

貼領(lǐng)取入口帶來(lái)的平臺(tái)流量。智博之夜

:直播模式打通線

上線下購(gòu)車(chē)鏈路

智博會(huì)期間,懂車(chē)帝聯(lián)合重慶廣電移動(dòng)電視共同推出智博之夜直播活動(dòng),打造性能體驗(yàn)十線下互動(dòng)十線上促銷(xiāo)閉環(huán)。共承接各類政府汽車(chē)補(bǔ)貼申請(qǐng)110億元+?

三季度,懂車(chē)帝進(jìn)一步深化行業(yè)影響力:通過(guò)參與2025智博會(huì),打造涵蓋試駕測(cè)評(píng)、直播購(gòu)車(chē)等在內(nèi)的多項(xiàng)生態(tài)活動(dòng),強(qiáng)化專業(yè)內(nèi)容智博之旅:

深度試駕體驗(yàn)活

動(dòng)放大專業(yè)測(cè)評(píng)力深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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2011-2025粵ICP備12056275號(hào)-13

20懂車(chē)帝

(重慶)充電公共服務(wù)平臺(tái)促進(jìn)購(gòu)車(chē)流程縮短、

轉(zhuǎn)化效率提高

創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù),深化Al、新能源布局21家主流汽車(chē)品牌展示、互動(dòng)抽獎(jiǎng)、整點(diǎn)秒殺等直播購(gòu)車(chē)活動(dòng)賽道和城市道路駕車(chē)實(shí)況+專業(yè)實(shí)時(shí)講解+聯(lián)動(dòng)達(dá)人直播內(nèi)容01

懂車(chē)帝深度參與2025智博會(huì),打造多項(xiàng)生態(tài)活動(dòng)所承接補(bǔ)貼帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)近1500億元新車(chē)二手車(chē)交易智能充電體驗(yàn)直播Al選車(chē)購(gòu)車(chē)直播汽車(chē)國(guó)補(bǔ)場(chǎng)景化體驗(yàn)頭部達(dá)人測(cè)評(píng)場(chǎng)景內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)信息整理KOL傳播PART

03未來(lái)趨勢(shì)展望深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司

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21?

新能源全球市場(chǎng)滲透率攀升、自主品牌出海進(jìn)入深水區(qū)。面對(duì)不同區(qū)域文化、經(jīng)濟(jì)及需求差異,

提升全球化營(yíng)銷(xiāo)能力以開(kāi)拓增量市場(chǎng)成為關(guān)鍵。汽車(chē)品牌出海營(yíng)銷(xiāo)需求升級(jí)

中國(guó)汽車(chē)品牌早期出海多依賴

"低價(jià)走量"

與海外經(jīng)銷(xiāo)商代理,缺乏對(duì)品牌價(jià)值的主動(dòng)傳遞。

打破海外信息壁壘,掌握品牌敘事主動(dòng)權(quán)成為新階段營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。行業(yè)大模型生態(tài)協(xié)同趨勢(shì)

汽車(chē)行業(yè)垂直大模型在專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)維度已形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在此背景下,通過(guò)與智能終端、出行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)伙伴等更多領(lǐng)域智能生態(tài)的協(xié)同,進(jìn)一步突破服務(wù)邊界、

提升綜合能力,

有助于重構(gòu)用戶汽車(chē)消費(fèi)體驗(yàn)并豐富汽車(chē)行業(yè)智能營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及場(chǎng)景。Al

成為全球化營(yíng)銷(xiāo)重要引擎

區(qū)域差異是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)全球化一大挑戰(zhàn),Al技術(shù)正成為破解本地化難題的關(guān)鍵,通過(guò)智能翻譯、

AIGC規(guī)模化生產(chǎn)本地化內(nèi)容、Al動(dòng)態(tài)優(yōu)化投放策略降本提效,兼顧規(guī)模化覆蓋與深度觸達(dá)。全球化布局成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)發(fā)展要點(diǎn)

以汽車(chē)之家、易車(chē)為代表的平臺(tái)深化海外布局、提升全球影響力,通過(guò)豐富全球化專業(yè)內(nèi)容擴(kuò)大規(guī)模、建立開(kāi)放生態(tài)合作深入海外市場(chǎng)、打造全球汽車(chē)服務(wù)中樞等系列動(dòng)作賦能品牌出海AI+汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)持續(xù)創(chuàng)新

Al

技術(shù)的加持下,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新,于營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容生成、用戶試駕體驗(yàn)到智能選買(mǎi)助手、售后服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)化,持續(xù)豐富應(yīng)用場(chǎng)景。

如虛擬場(chǎng)景+數(shù)字人替代傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容拍攝?

Al在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的應(yīng)用深入全流程,并提供智能決策價(jià)值。三季度,以汽車(chē)之家倉(cāng)顏大模型升級(jí)為代表,汽車(chē)廠商及資訊平臺(tái)進(jìn)一步加碼Al技術(shù),提升營(yíng)銷(xiāo)效率效果。面向B端提供智能營(yíng)銷(xiāo)策略、

面向C端AI賦能消費(fèi)決策Al

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