2025年中職航海技術(shù)（航?；A(chǔ)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1.船舶在海上航行時(shí)，確定船位最常用的方法是（）A.天文定位B.雷達(dá)定位C.GPS定位D.陸標(biāo)定位2.海圖上的等高線表示的是（）A.水深B.地形高度C.等深線D.磁差3.船舶的航向是指（）A.船首向B.真航向C.磁航向D.羅航向4.下列哪種儀器可用于測(cè)量船舶的橫搖角度（）A.磁羅經(jīng)B.電羅經(jīng)C.傾斜儀D.計(jì)程儀5.船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)使用的霧號(hào)是（）A.汽笛B.號(hào)鐘C.號(hào)鑼D.以上都是6.海圖上的比例尺越大，表示（）A.海圖內(nèi)容越詳細(xì)B.海圖覆蓋范圍越大C.海圖精度越低D.以上都不對(duì)7.船舶的航速是指（）A.船舶在靜水中的速度B.船舶在風(fēng)中的速度C.船舶在實(shí)際航行中的速度D.船舶在潮流中的速度8.下列哪種氣象條件對(duì)船舶航行影響最大（）A.晴天B.陰天C.霧天D.雨天9.船舶在海上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）A.加速航行B.減速航行C.轉(zhuǎn)向避風(fēng)D.以上都不對(duì)10.海圖上的等深線是指（）A.水深相等的各點(diǎn)連線B.地形高度相等的各點(diǎn)連線C.磁差相等的各點(diǎn)連線D.以上都不對(duì)第II卷二、填空題（總共5題，每題4分，請(qǐng)將答案填在橫線上）1.船舶的六面方位圖是指______、______、______、______、______、______六個(gè)方向的視圖。2.海圖上的等高線間距越小，表示地形變化越______。3.船舶的航向穩(wěn)定性是指船舶在受到外力作用后，能夠保持______的能力。4.船舶在海上遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出______信號(hào)。5.海圖上的比例尺通常用______表示。三、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述船舶在海上航行時(shí)如何利用GPS定位。2.簡(jiǎn)述海圖的分類及用途。3.簡(jiǎn)述船舶在霧中航行時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。四、材料分析題（總共2題，每題15分）材料：一艘船舶在海上航行時(shí)，突然遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊，船舶出現(xiàn)劇烈搖晃。船長(zhǎng)立即采取措施，調(diào)整船舶航向，降低航速，并發(fā)出求救信號(hào)。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，船舶終于安全抵達(dá)港口。問題：1.船長(zhǎng)采取了哪些措施來確保船舶安全？2.船舶在遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊時(shí)，為什么要降低航速？五、案例分析題（總共1題，每題20分）案例：一艘船舶在海上航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有一艘小船發(fā)出求救信號(hào)。船長(zhǎng)立即命令船舶靠近小船，并提供援助。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)小船上的人員因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而無法繼續(xù)航行。船長(zhǎng)決定將小船拖回港口，并安排人員對(duì)小船進(jìn)行維修。問題：1.船長(zhǎng)的做法是否正確？為什么？2.船舶在海上遇到其他船舶發(fā)出求救信號(hào)時(shí)，應(yīng)如何處理？答案：第I卷1.C2.B3.A4.C5.D6.A7.C8.C9.C10.A第II卷二、填空題1.船首、船尾、左舷、右舷、左前方、右前方2.大3.原有航向4.求救5.數(shù)字或分?jǐn)?shù)三、簡(jiǎn)答題1.利用GPS定位時(shí)，首先要確保GPS接收機(jī)正常工作并與衛(wèi)星建立連接。然后，接收機(jī)自動(dòng)接收衛(wèi)星信號(hào)，計(jì)算出船舶所在的經(jīng)緯度和海拔高度等信息。通過與海圖或電子海圖系統(tǒng)結(jié)合，即可確定船舶在海上的具體位置。2.海圖可分為航海圖、港灣圖、沿岸圖等。航海圖用于遠(yuǎn)洋航行定位導(dǎo)航；港灣圖詳細(xì)描繪港口及附近水域情況，供船舶進(jìn)出港使用；沿岸圖展示沿海岸線區(qū)域，輔助船舶沿岸航行。3.船舶在霧中航行時(shí)，要保持正規(guī)瞭望，使用適合的霧號(hào)及時(shí)表明船舶動(dòng)態(tài)。減速慢行，以便有足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。開啟雷達(dá)等助航設(shè)備，謹(jǐn)慎駕駛，避免盲目轉(zhuǎn)向，與他船保持安全距離，必要時(shí)錨泊等待霧散。四、材料分析題1.船長(zhǎng)采取的措施有：調(diào)整船舶航向，降低航速，并發(fā)出求救信號(hào)。2.船舶在遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊時(shí)降低航速，是因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)會(huì)使船舶搖晃加劇，高速行駛會(huì)增加船舶失控的風(fēng)險(xiǎn)，降低航速能讓船舶更好地應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)，保持穩(wěn)定性，減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。五、案例分析題1.船長(zhǎng)的做法正確。因?yàn)樵诤Ｉ嫌龅狡渌扒缶龋峁┰侨说乐髁x行為，且將小船拖回港口維修能有效解決其發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，保障小船安全繼續(xù)航行。2.船舶在海上遇到其他船舶發(fā)