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文檔簡介
(新版)UTC航拍知識(shí)理論題庫
第一部分單選題(120題)
1、輕型無人機(jī)空機(jī)重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:B
解析:輕型無人機(jī),是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛
重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時(shí),具備符合空
域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但
不包括微型無人機(jī)。
2、在建筑攝影中,以下描述不正確的是()
A、必須確定出要展示建筑物的主要特征
B、選擇最佳的時(shí)間
C、選擇最佳的光線條件
D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響
【答案】:D
解析:環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。
3、在中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量大于等于()的民用無人機(jī)
的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要
求進(jìn)行實(shí)名登記。
A、0.25千克
B、1.5千克
C、4千克
D、7千克
【答案】:A
解析:根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》規(guī)定,
在中國境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者,必
須進(jìn)行實(shí)名登記。
4、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),定時(shí)拍攝設(shè)
置為3秒,飛行器飛行了10分鐘,可以拍攝一段()秒的延時(shí)作品
A、5秒
B、8秒
C、10秒
D、12秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀率X成片時(shí)長
(秒)”,延時(shí)作品成片時(shí)長=600秒小25?3,為8秒。
5、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造戌,以下哪項(xiàng)表述最全面
()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對(duì)著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D
6、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()
A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體
B、慢速快門常用于拍攝車流、水流
C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間
D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響
【答案】:C
解析:快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。
7、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
【答案】:B
8、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信
號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄)。RAW文
件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息,同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生
的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為
圖像后期調(diào)整提供更大的空間。
9、大疆“御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)
A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬
B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬
C、1英寸CMOS,有效像素1600萬
D、1英寸CMOS,有效像素2000萬
【答案】:D
10、航拍作業(yè)時(shí),航線規(guī)劃不包括的是?()
A、一到現(xiàn)場立即拍攝.無須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對(duì)拍攝主體,編寫航拍計(jì)劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。
11、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述,不正確的是()
A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量
B、可以自動(dòng)選擇信道
C、可以外接HDMI輸出
D、圖像傳輸質(zhì)量越高,傳輸距離越長
【答案】:D
12、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當(dāng)前飛行高度
為250米,距離為5米,DJIG0提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí),操作員
應(yīng)如何處理)
A、無需理會(huì),飛行器可自行修復(fù)信號(hào)
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號(hào)越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面
【答案】:D
13、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度
B、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長
1)、制造成本低,沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用
【答案】:C
14、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對(duì)
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。
15、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含()
A、危險(xiǎn)
B、嚴(yán)謹(jǐn)
C、工整
D、寧靜
【答案】:A
解析:對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果,一般不會(huì)產(chǎn)生
危險(xiǎn)的效果感受。
16、關(guān)于圖像元素線條的描述,不正確的是()
A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線
B、線條是一種簡單有效的構(gòu)圖方式
C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線
D、線條越多,單線條的作用越小
【答案】:A
解析:線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。
17、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域,通過限制其他航空
器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
1)、報(bào)告空域
【答案】:A
18、延時(shí)航拍作品是由()組成的序列。
A、一組4K視頻
B、多組4K視頻
C、3至5張靜態(tài)照片
D、多張靜態(tài)照片
【答案】:D
解析:相對(duì)來說,D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時(shí)航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)
行動(dòng)態(tài)播放,形成時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。
19、以下關(guān)于寬容度的描述,正確的是()
A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力
B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長和最短的曝光時(shí)間
C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力
D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力
【答案】:A
解析:寬容度只反映畫面的明暗層次,與曝光時(shí)間、視角和焦距均無
關(guān)系。
20、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下面描述錯(cuò)誤的是()
A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
B、室內(nèi)更適合飛行
C、在室內(nèi)飛行,磁羅盤受干擾的可能性更大
D、室外更適合飛行
【答案】:B
解析:由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因,最好不要在室內(nèi)飛行無人
機(jī),應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。
21、視頻格式不包括()
A、AVI格式
B、MOV格式
C、JPEG格式
D、MPEG
【答案】:C
解析:JPEG是圖像文件格式,而不是視頻格式。
22、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中,色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)
因素影響()
A、大氣條件
B、光線的色彩
C、光線的強(qiáng)度
D、風(fēng)速大小
【答案】:D
解析:送分題,不解釋。
23、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)?()
A、經(jīng)緯度
B、高度
C、方位角度
D、速度
【答案】:C
24、使用返航鎖定時(shí),遙控器橫滾桿向左打桿,飛行器將()
A、向左曲線飛行
B、向左沿直線飛行
C、向右曲線飛行
D、向右沿直線飛行
【答案】:A
解析:很好理解,返航鎖定時(shí)向左打桿,飛行器向左前以曲線形態(tài)飛
行。
25、一款飛行器,其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失
控()
A、飛行器距離操作人員900米95
B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋
C、霧霾嚴(yán)重的天氣
D、飛行器離地面1000米
【答案】:B
26、微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)
A、0.25千克
B、0.20千克
C、0.15千克
D、0.35千克
【答案】:A
解析:根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法,微型無人
機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。
27、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
28、固定翼飛行器,主要缺點(diǎn)是()
A、需要跑道,不能懸停
B、續(xù)航能力弱
C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降
I)、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜
【答案】:A
29、無人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍,下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢?()
A、操作簡單
B、起降方便
C、價(jià)格低廉
D、續(xù)航久
【答案】:D
30、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP定時(shí)拍
攝設(shè)置為5秒,請問拍攝一段10秒的延時(shí)作品,需飛行器飛行多少時(shí)
間?()
A、625秒
B、1250秒
C、1000秒
D、800秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀率X成片時(shí)長
(秒)”換算一下,5X25X10=1250秒。
31、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。
32、一般白平衡的模式不包括()
A、自動(dòng)模式
B、RAW模式
C、陰天模式
D、自定義模式
【答案】:B
解析:選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無關(guān),RAW模式是照片存儲(chǔ)格
式。
33、為防止民用無人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域,在相應(yīng)電子地理范圍
中畫出其區(qū)域邊界,保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫()
A、凈空系統(tǒng)
B、融合空域
C、電子圍欄
D、隔離系統(tǒng)
【答案】:C
解析:2020年3月20日,工信部發(fā)布《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法
(征求意見稿)》.《辦法》中要求,民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄,
在開機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測更新飛行空域劃設(shè)信息,具備飛行區(qū)域限制及
警示功能,防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域,滿足空域管理相關(guān)要求。
34、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。
35、以下關(guān)于利用色彩的描述中,不正確的是()
A、色彩可以產(chǎn)生雜音
B、色彩可以突顯重要景物
C、色彩可以聯(lián)系事物
D、一對(duì)色彩越是不同,彼此間影響和對(duì)比越小
【答案】:D
解析:色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈,比如對(duì)比色,彼此的視覺對(duì)比越大。
36、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí),常見的目的是()
A、展現(xiàn)建筑物的立體感
B、拍攝景物的剪影
C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)
1)、營造歡樂氛圍
【答案】:B
解析:逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié),但常用于拍攝景物的剪
影。
37、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片,雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像?()
A、30
B、24
C、20
D、27
【答案】:B
38、下列關(guān)于中景的描述,正確的是?()
A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:B
39、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置,描述不正確的是()
A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國、歐洲等地區(qū)
B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)生于美、日等地區(qū)
C、視頻格式分為MOV與MP4
D、不同的視頻格式幀率無法修改
【答案】:D
解析:不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。
40、一般來說,哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()
A、航拍30度俯視視角
B、航拍45度俯視視角
C、航拍平視視角
D、航拍正扣視角
【答案】:D
解析:航拍正扣視娟把三維空間簡化為二維空間,更容易展現(xiàn)圖像元
素的裝飾性和形式感。
41、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()
A、色彩對(duì)比
B、大小對(duì)比
C、面積對(duì)比
D、其他全是
【答案】:D
42、在相同的感光度設(shè)置下,以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光
量與其他不一致?()
A、f/81/500s68
B、f/lll/250s
C、f/161/60s
D、f/5.61/lOOOs
【答案】:C
解析:光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。
43、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響,以下錯(cuò)誤的是)
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱
C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇,從而降低飛行效率
D、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響
【答案】:D
解析:高溫對(duì)飛行器肯定有影響,在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說
明中,專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御"MAviC2專業(yè)版的工
作環(huán)境溫度為T0°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為
0℃-40℃o
44、光圈與景深的關(guān)系是()
A、光圈越小,景深越深,主體前后越模糊
B、光圈越小,景深越淺,主體前后越清晰
C、光圈越大,景深越深,主體前后越清晰
D、光圈越大,景深越淺,主體前后越模糊
【答案】:D
45、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式
A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式
B、連拍模式
C、手動(dòng)模式
D、延時(shí)拍攝模式
【答案】:A
解析:此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?,所以與B、C選項(xiàng)無關(guān),曝光補(bǔ)
償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效,手動(dòng)模式無效。
46、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米?()
A、120
B、500
C、1000
D、1500
【答案】:B
解析:在國內(nèi),大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米,在修改最高
飛行高度時(shí),還要根據(jù)飛行現(xiàn)場所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。
47、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A.11.264
B、H.327
C、H.257
D、H.320
【答案】:A
48、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、俗稱“刷鍋”
B、要根據(jù)目標(biāo)和場景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑
C、可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離
D、不可改變相機(jī)的角度
【答案】:D
解析:D選項(xiàng)太絕對(duì),拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。
49、以下哪種拍攝模式下,曝光補(bǔ)償無效?()
A、AUTO檔
13、A檔
C、M檔
D、S檔
【答案】:C
50、色光三原色與補(bǔ)色的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以下正確的是()
A、紅-綠
B、藍(lán)-黃
C、紅一品
D、綠-黃
【答案】:B
解析:在光學(xué)中,兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí),則這
兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ),
藍(lán)色與黃色互補(bǔ),綠色與品色互補(bǔ)。
51、主控的主要功能是()
A、確定角速度
B、經(jīng)緯度定位
C、接收傳感器輸入信號(hào)并輸出控制信號(hào)
I)、方位確定
【答案】:C
52、關(guān)于人與場所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當(dāng)做一種符號(hào)
C、完全無人的畫面會(huì)有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺
感受差異很大。
53、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
【)、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇
【答案】:C
解析:在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影,特別是無人機(jī)航拍時(shí),處于安全和不
影響比賽選手發(fā)揮等原因,應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍
攝。
54、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí),飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI
模式,此時(shí)正確的操作是?()
A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行
B、提升飛行器高度,使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航
C、不做任何操作,等待飛行器自動(dòng)返航
D、通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)
【答案】:D
解析:在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí),無人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式,無法自動(dòng)返航,
此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖,手動(dòng)操作飛行器返航。
55、下列選項(xiàng)中,哪個(gè)不是無人機(jī)的應(yīng)用場景()
A、電力巡檢
B、工程檢測
C、長距離運(yùn)輸50
1)、影視拍攝
【答案】:C
56、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H.S”代表什么)
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平方向的飛行速度
【答案】:D
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離:V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
57、關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)
B、可向觀賞者展示高度的魅力
C、拉升的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、拉升的同時(shí)可以受制相機(jī)加以變化
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì)且沒有道理,鏡頭拉升的時(shí)候當(dāng)然可以移動(dòng)相
機(jī)角度。
58、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在“御"MAviC2的用戶手冊里,描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí),距離應(yīng)大
于5米。
59、氣壓計(jì)主要用于測量哪個(gè)參數(shù)()
A、高度
B、加速度
C、速度
D、角速度
【答案】:A
60、航拍手段不包括()
A、載人直升機(jī)拍攝
B、熱氣球拍攝
C、無人機(jī)拍攝
D、地面拍攝
【答案】:D
解析:送分題。
61、關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、光線是表示光的傳播方向的直線
B、光線指光源所輻射的光
C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
D、光線具有情感表達(dá)作用52
【答案】:C
解析:由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行,因此不可能在“人工
光”條件下拍攝。
62、說明色彩的明暗程度,正確的說法是?()
A、明度
B、色差
C、色溫28
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
1)、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:C
63、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述,正確的是()
A、無人機(jī)航拍要講究效率,每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多
是在浪費(fèi)電量
B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn),但是為了獲得精彩畫面,
冒險(xiǎn)是值得的,不屁擔(dān)心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的
鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場任何情況都不能改變航線
D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是
在必要的時(shí)候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)明顯不對(duì),有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面,可能要重復(fù)拍
攝很多次;B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;
C選項(xiàng)看似有道理,但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候,也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出
對(duì)應(yīng)的調(diào)整。
64、延時(shí)拍攝的應(yīng)用場景通常不包括的是()
A、自然風(fēng)光
B、天文現(xiàn)象
C、體育競賽
D、建筑制造
【答案】:C
解析:因?yàn)轶w育競賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快,所以不太適合延時(shí)拍攝。
65、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、要盡量使用慢速快門拍攝
B、需要保持飛行器穩(wěn)定
C、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在左右方向上移動(dòng)
D、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動(dòng)
【答案】:B
解析:C、D選項(xiàng)沒有道理,可以排除;延時(shí)攝影也不一定要使用慢
速快門,所以A選項(xiàng)也排除;保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵
占之一。
66、IMU能夠檢測的項(xiàng)目不包括()
A、三維加速度
B、角速度
C、加速度
D、經(jīng)緯度
【答案】:D
67、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可用于拍攝目標(biāo)主體
B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí),邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感
D、不可用于目標(biāo)環(huán)境
【答案】:D
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。
68、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、航拍無人機(jī)
D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)
【答案】:D
69、以大疆“御"Mavic2為例,在DJIGO4App中可以設(shè)置以下哪種拍
攝模式?()
A、自動(dòng)檔
B、光圈優(yōu)先
C、速度優(yōu)先
D、2選項(xiàng)全對(duì)
【答案】:D
解析:大疆“御"Mavic2專業(yè)版和變焦版有自動(dòng)檔、手動(dòng)檔、光圈優(yōu)
先、速度優(yōu)先四種拍攝模式。
70、關(guān)于照片格式,以下描述不正確的是()
A、JPEG原意是“未加工”的
B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式
C、JPEG是一種有損壓縮格式
D、RAW格式能進(jìn)行后期制作
【答案】:A
解析:RAW格式原意是“未加工”的意思,JPEG是由聯(lián)合圖像專家
組(JointPhotogrAphiCExpertsGroup)開發(fā),用有損壓縮方式去除
冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù),在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富
生動(dòng)的圖像,即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。
71、以下關(guān)于逆光的曝光方法,不正確的是()
A、對(duì)主體正常曝光,容忍背景曝光過度
B、對(duì)背景正常曝光,容忍主體曝光不足
C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)
1)、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次
【答案】:D
解析:逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn),所以D選項(xiàng)是不正確的。
72、無人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中,主要不包括的是
()
A、測繪
B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥
C、災(zāi)區(qū)搜救
D、賽事直播
【答案】:B
73、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球上綠色范圍表示的是
()
A、飛行器云臺(tái)朝向
B、遙控器朝向
C、移動(dòng)設(shè)備朝向
D、操作員朝向
【答案】:A
解析:如圖所示,綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向,但一定注意,云臺(tái)朝
向并不代表機(jī)頭朝向。
74、已知后期視頻幀率為25幀,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP設(shè)置拍
攝間隔為3秒。請問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻,飛行器需飛行多久?0
A、12.5分鐘
B、25分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
【答案】:A
解析:延時(shí)視頻的計(jì)算公式為“拍攝時(shí)長(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀
率X成片時(shí)長(秒)”,記得最后秒與分鐘需要換算。
75、關(guān)于前景的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景
B、可增加畫面的層次
C、減少畫面的信息量
D、可用于遮擋無用空間
【答案】:C
解析:前景可以增加畫面信息,不會(huì)減少信息量。
76、以大疆產(chǎn)品為例,關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是()
A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新
B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新
C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)
D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)
【答案】:A
解析:返航點(diǎn)可以在飛行過程中刷新,由于室內(nèi)或者GPS信號(hào)弱時(shí),
返航點(diǎn)很難刷新。
77、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、給人以不硬不柔的效果
B、給人以半散射的照明效果
C、特別適合于肖像漫影
D、明喑對(duì)比大
【答案】:D
解析:薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果,能降低明暗對(duì)比
和反差。
78、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門,以下描述不正確的是()
A、冷空氣過后的空氣較為明凈
B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間
C、飛行高度越高,畫面色彩更純正
D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備
【答案】:C
解析:C選項(xiàng)并沒有一定性,更多情況是飛行高度越高,由于空氣透
視影響,畫面色彩越顯得不飽和,不純正。
79、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)
D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
【答案】:A
80、以下()形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。
A、正三角形
B、斜三角形
C、不等邊的三角形
D、倒三角形
【答案】:A
解析:選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。
81、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括()
A、全天候監(jiān)測
B、快速巡航
C、節(jié)省人力54
D、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場圖像
【答案】:A
解析:由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系,不太可能做全天候監(jiān)測。
82、以下哪種天氣不適合飛行()
A、晴天
B、微風(fēng)
C、大暴雨
D、陰天
【答案】:C
解析:除了C選項(xiàng),其余都不會(huì)影響飛行。
83、以大疆“御"Mavic2變焦版為例,在DJIGO4App中設(shè)置連拍模式,
最多可連拍幾張?(
A、3張
B、5張
C、7張
D、9張
【答案】:C
解析:
84、紋理包括()
A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路
B、大量重復(fù)的圖案
C、物體表面的線條
【)、其他全是
【答案】:D
解析:A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。
85、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:B
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
86、關(guān)于圖像元素的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、指的是照片中的意義單元
B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素
C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線
D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理
【答案】:B
解析:一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系,完全不相關(guān)的單元很
難成為一個(gè)整體的圖像元素。
87、在相同的快門與感光條件下,()。
A、光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越多,畫面越亮
B、光圈F值越大,光圈越大,進(jìn)光量越少,畫面越暗
C、光圈F值越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮
D、光圈F值越小,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗
【答案】:C
解析:光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗;光圈F值
越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮。
88、以下無人機(jī)中,需要跑道起降的是()
A、固定翼無人機(jī)
B、無人直升機(jī)
C、多旋翼無人機(jī)
D、六軸飛行器
【答案】:A
89、延時(shí)航拍能夠反映()
A、飛行的速度
B、飛行的角度
C、時(shí)間的流動(dòng)
D、精彩的瞬間
【答案】:C
解析:延時(shí)攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,
是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù),目前也多叫作縮時(shí)錄影,把幾分鐘、
幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方
式播放。
90、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米?
()
A、500米76
B、600米
C、700米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
91、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、又稱縮時(shí)拍攝
B、拍攝的是一組照片或一段視頻
C、其他說法全對(duì)
I)、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)
【答案】:C
解析:A、B、D選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。
92、關(guān)于新聞攝影的拍攝,以下描述不正確的是()
A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力
B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1
C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺
D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力
【答案】:B
解析:典型送分題,說了是新聞攝影,怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?
93、下列關(guān)于特寫的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
1)、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)
【答案】:D
94、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、無人機(jī)
D、煙花
【答案】:D
95、使用返航鎖定前,不需要確認(rèn)的是)
A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好
B、場地空曠
C、飛行器機(jī)頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點(diǎn)擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何,飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)
返航,中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與
“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。
96、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可從前景上方飛越而過
B、具有視覺沖擊力
C、飛越的同時(shí)不可哆動(dòng)相機(jī)的角度
D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì),且沒有道理。
97、關(guān)于光的方向,以下描述哪項(xiàng)是不正確的()
A、順光無法展示主體的全部
B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次
C、側(cè)光可增加照片的立體感
D、頂光用得最多的光線是太陽光
【答案】:A
解析:順光由于光比小、反差小,能很好地展現(xiàn)主體全貌。
98、圓形能達(dá)到的視覺效果是()
A、動(dòng)感活力
B、完整穩(wěn)定
C、單調(diào)無聊
D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散
【答案】:B
解析:圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。
99、下面那種情況,磁羅盤信號(hào)不會(huì)收到干擾()
A、停車場
B、磁礦上方
C、大塊金屬正上方
D、森林上方
【答案】:D
100、以下關(guān)于感光度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、又稱“ISO”
B、感光度越高,圖片越暗
C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
D、反映了膠片感光的速度
【答案】:B
101、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動(dòng)和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)
C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安
定感,顯得更為生動(dòng)和具有變化。
102、在動(dòng)作和體育攝影中,以下描述不正確的是()
A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵
B、無需觀察和預(yù)測動(dòng)作
C、需要提前做好計(jì)劃
D、用高速快門凝固瞬間動(dòng)作
【答案】:B
解析:送分題。
103、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、不可以是實(shí)際情況圓形
B、可是某個(gè)抽象的形狀
C、可是某個(gè)具體的形狀
D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比
【答案】:A
解析:圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在,特別是無人機(jī)航拍時(shí),
在一定高度視角下,圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。
104、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器,其續(xù)航性能從高到低的排
列,正確的是()
A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼
B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
【答案】:D
105、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是()
A、經(jīng)緯度
B、加速度
C、角度方位
D、角速度
【答案】:C
106、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí),要確定一條航線至少需要()
個(gè)航點(diǎn)
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、4.0
【答案】:B
解析:兩點(diǎn)一線,最基本的邏輯。
107、輕型無人機(jī),是指空機(jī)重量大于4千克,最大起飛重量不超過
()千克的無人機(jī)
A、10千克
B、7千克
C、5千克
D、15千克
【答案】:B
解析:民航法規(guī),輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn),注意區(qū)別空機(jī)重量與最大
起飛重量。
108、使用返航鎖定時(shí),遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情
況?()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、掉落
【答案】:D
解析:返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)掉落。
109、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括()
A、日出前后
B、上午八九點(diǎn)
C、正午
D、日落前后
【答案】:C
解析:由于正午基本處于頂光照射,光線平淡,缺少明暗反差,不太
適合風(fēng)光拍攝。
110、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是(
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