公路改善工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目為縣道XX線公路改善工程，起訖樁號(hào)K0+000-K12+500，全長(zhǎng)12.5公里。道路現(xiàn)狀為四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米，路面寬度5.5米，存在路面龜裂、路基沉降、排水不暢等病害，沿線3座小橋存在結(jié)構(gòu)老化問題。本次改造按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，同步完善交通安全設(shè)施及綠化工程。1.2主要工程內(nèi)容路基工程：路基加寬2米（單側(cè)加寬），處理舊路沉降段3處共850米，增設(shè)漿砌片石邊溝18000米，新建涵洞12道路面工程：銑刨舊路面5.5萬平方米，加鋪18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+5cmAC-20中粒式瀝青混凝土+4cmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土橋涵工程：3座舊橋加固維修，更換橋梁支座，重做橋面鋪裝；新建蓋板涵8道，圓管涵4道附屬工程：安裝波形護(hù)欄3800米，交通標(biāo)志65塊，路面標(biāo)線2800平方米，行道樹種植1200株1.3工程地質(zhì)與氣候條件項(xiàng)目區(qū)地形以丘陵為主，沿線土層為第四系沖洪積粉質(zhì)黏土，厚度1.5-3.0米，下伏基巖為泥質(zhì)砂巖。地下水位埋深2.5-5.0米，對(duì)混凝土具弱腐蝕性。區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降水量1450mm，雨季集中在5-9月，最大小時(shí)降雨量60mm，施工期需重點(diǎn)考慮防雨排水措施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與技術(shù)交底組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查路基加寬段銜接設(shè)計(jì)、舊橋加固構(gòu)造措施、路面結(jié)構(gòu)層厚度等關(guān)鍵參數(shù)，形成會(huì)審記錄并及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。分層次進(jìn)行技術(shù)交底，包括項(xiàng)目總工對(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)交底、施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)班組交底、班組長(zhǎng)對(duì)作業(yè)人員交底三級(jí)交底制度，確保技術(shù)要求傳達(dá)到每個(gè)操作工人。測(cè)量控制網(wǎng)建立采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)25個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)18個(gè)，加密施工控制點(diǎn)60個(gè)。對(duì)舊路中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)圖紙對(duì)比分析，提交復(fù)測(cè)報(bào)告。路基加寬段每50米設(shè)置橫斷面控制樁，明確開挖線、填筑線及邊坡坡率控制點(diǎn)。試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)備建立工地試驗(yàn)室，配備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、壓力試驗(yàn)機(jī)、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備28臺(tái)套，通過計(jì)量認(rèn)證。對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行取樣檢測(cè)，水泥、瀝青、鋼筋等主要材料需提供出廠合格證并按批次復(fù)試，砂、石材料進(jìn)行級(jí)配、含泥量等指標(biāo)檢測(cè)，確保符合設(shè)計(jì)要求。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施建設(shè)沿路線右側(cè)布設(shè)施工便道3.2公里，寬4.5米，采用20cm厚片石基層+10cm厚碎石面層，每500米設(shè)置會(huì)車道。在K6+200處設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，占地面積1500平方米，含辦公室、宿舍、食堂等生活設(shè)施；K3+500處設(shè)瀝青拌合站，配備3000型間歇式拌合樓；K9+800處設(shè)水泥穩(wěn)定土拌合站，配備500t/h連續(xù)式拌合樓；設(shè)置2處材料堆場(chǎng)，硬化處理并搭設(shè)防雨棚。交通組織方案采用半幅施工半幅通行的交通組織方式，在施工段落兩端設(shè)置交通管制區(qū)，配備專職交通疏導(dǎo)員4名，配置爆閃燈、反光錐、導(dǎo)向牌等安全設(shè)施。每5公里設(shè)置一個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)，供施工車輛錯(cuò)車使用。施工路段限速20km/h，夜間設(shè)置太陽(yáng)能警示燈，確保行車安全。資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：投入挖掘機(jī)5臺(tái)（1.2-1.5m3）、裝載機(jī)3臺(tái)（5t）、壓路機(jī)4臺(tái)（22t振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、30t膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)）、攤鋪機(jī)2臺(tái)（瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)、水穩(wěn)攤鋪機(jī)1臺(tái)）、銑刨機(jī)1臺(tái)、瀝青灑布車1輛、灑水車3輛、自卸汽車15輛人力資源：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)5個(gè)職能部門，配備管理人員28人；施工隊(duì)伍分路基、路面、橋涵、附屬4個(gè)專業(yè)班組，高峰期投入勞務(wù)人員180人，其中持證特種作業(yè)人員35人（壓路機(jī)操作工、焊工、電工等）材料儲(chǔ)備：提前儲(chǔ)備水泥3000噸（硅酸鹽水泥P.O42.5）、瀝青600噸（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）、碎石1.2萬立方米（分3-5mm、5-10mm、10-20mm、20-30mm四種規(guī)格）、砂子5000立方米（中砂），材料儲(chǔ)備滿足15天施工用量三、主要施工方法3.1路基工程3.1.1路基加寬施工舊路路基處理清除加寬側(cè)地表植被及腐殖土，開挖臺(tái)階寬度1.0米，高度0.5米，向內(nèi)傾斜2%橫坡。對(duì)舊路路肩進(jìn)行銑刨，露出新鮮路基面，涂刷界面劑后分層填筑。臺(tái)階開挖采用挖掘機(jī)配合人工修整，確保臺(tái)階立面垂直，嚴(yán)禁超挖回填虛土。路基填筑施工采用"分層填筑、分層碾壓"工藝，填料選用級(jí)配良好的碎石土，最大粒徑不超過30cm，分層厚度控制在30cm（松鋪厚度）。使用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平，22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度3-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍，直至壓實(shí)度達(dá)到96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。加寬段與舊路基銜接處，在路床頂下80cm、40cm、20cm處各鋪設(shè)一層雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m），格柵搭接寬度不小于30cm，采用U型釘固定。路基排水施工邊溝采用M7.5漿砌片石砌筑，斷面尺寸0.6m×0.8m（寬×深），溝底縱坡不小于0.3%，每隔15米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，填塞瀝青麻筋。邊溝與涵洞進(jìn)出口平順連接，確保排水暢通。對(duì)3處路基沉降段，采用塑料排水板（SPB-1型）+堆載預(yù)壓處理，排水板間距1.0m，呈梅花形布置，深度6-8m，預(yù)壓期不小于60天。3.2路面工程3.2.1舊路面處理采用銑刨機(jī)對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行全斷面銑刨，銑刨深度8cm，銑刨料集中堆放，破碎篩分后可用于基層填料（摻配比例不超過30%）。對(duì)局部沉陷路段，采用沖擊碾壓處理（25kJ沖擊壓路機(jī)，碾壓20遍），經(jīng)檢測(cè)路基頂面回彈模量≥30MPa后方可進(jìn)行基層施工。3.2.2基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)為水泥:碎石:水=5:93:2（重量比），7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa。采用集中廠拌，500t/h拌合樓拌合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度控制在1.5-2m/min。碾壓采用22t振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓4-6遍，最后膠輪壓路機(jī)終壓2遍，碾壓完成后及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。透層與粘層施工基層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，噴灑乳化瀝青透層油（用量1.0-1.2L/m2），待透層油滲透4小時(shí)后，在基層與瀝青面層間噴灑改性乳化瀝青粘層油（用量0.6-0.8L/m2），粘層油噴灑后應(yīng)在當(dāng)天完成瀝青面層施工。3.2.3瀝青面層施工AC-20中粒式瀝青混凝土瀝青混合料采用3000型間歇式拌合樓拌制，油石比4.2%，拌合溫度160-170℃，出場(chǎng)溫度不低于150℃。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布保溫，攤鋪機(jī)攤鋪速度2-3m/min，松鋪系數(shù)1.25，攤鋪溫度不低于140℃。碾壓分初壓（110-130℃）、復(fù)壓（90-110℃）、終壓（70-90℃）三個(gè)階段，壓路機(jī)碾壓速度控制在2-4km/h，碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)度≥96%。AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土采用改性瀝青（SBS改性），油石比5.0%，拌合溫度170-180℃，出場(chǎng)溫度不低于160℃。攤鋪溫度不低于150℃，采用瀝青攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，兩幅搭接寬度5-8cm，熱接縫處理。碾壓采用22t振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）+30t膠輪壓路機(jī)組合方式，終壓完成后路面溫度降至50℃以下方可開放交通。3.3橋涵工程3.3.1舊橋加固橋梁檢測(cè)與評(píng)定施工前委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)3座舊橋進(jìn)行檢測(cè)，1號(hào)橋（K2+350，3×8m簡(jiǎn)支梁橋）主要病害為支座老化、橋面開裂；2號(hào)橋（K5+780，1×16m拱橋）存在拱圈滲水、側(cè)墻開裂；3號(hào)橋（K9+210，2×10m簡(jiǎn)支梁橋）梁體混凝土剝落、鋼筋銹蝕。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，3座橋梁技術(shù)狀況等級(jí)均為三類，需進(jìn)行加固處理。加固施工要點(diǎn)支座更換：采用同步頂升技術(shù)，設(shè)置4個(gè)頂升點(diǎn)，每個(gè)頂升點(diǎn)配備50t液壓千斤頂，頂升速度控制在0.5mm/min，最大頂升高度不超過10mm，更換氯丁橡膠支座，安裝時(shí)確保支座中心線與梁體中心線重合。橋面改造：鑿除舊橋面鋪裝，露出梁體頂面，種植橋面鋼筋網(wǎng)（Φ12@150×150），澆筑12cm厚C40防水混凝土橋面，防水層采用SBS改性瀝青防水卷材（厚度4mm）。拱圈加固：對(duì)2號(hào)拱橋拱圈采用粘貼碳纖維布加固，碳纖維布規(guī)格為300g/m2，抗拉強(qiáng)度≥3000MPa，粘貼前進(jìn)行表面處理（打磨、清潔、涂刷底膠），采用滾壓法確保粘貼密實(shí)。3.3.2涵洞施工新建涵洞采用預(yù)制安裝工藝，蓋板涵分節(jié)預(yù)制（每節(jié)3米），混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后方可運(yùn)輸安裝?；A(chǔ)采用C25混凝土，墻身采用M10漿砌片石，涵身與基礎(chǔ)間設(shè)置2cm厚瀝青木板沉降縫。圓管涵采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，管徑1.0-1.5m，管節(jié)安裝采用吊機(jī)吊裝，管縫填塞瀝青麻筋，外側(cè)用M10水泥砂漿抹帶。3.4附屬工程交通安全設(shè)施波形護(hù)欄采用Gr-A-4E型，立柱間距4米，打入式安裝，立柱埋深1.2米，護(hù)欄板與立柱通過螺栓連接，拼接方向與行車方向一致。交通標(biāo)志采用單柱式或雙柱式支撐，標(biāo)志板采用鋁合金板（厚度3mm），反光膜等級(jí)為Ⅳ類，安裝高度2.5-3.0米。路面標(biāo)線采用熱熔型涂料，厚度1.8mm，玻璃珠撒布量0.3kg/m2，確保逆反射系數(shù)≥150mcd·m?2·lx?1。綠化工程行道樹選用鄉(xiāng)土樹種香樟樹，胸徑8-10cm，苗高3.5米以上，采用挖穴種植（穴規(guī)格80cm×80cm×60cm），每穴施腐熟有機(jī)肥20kg，種植后設(shè)立支撐（三角架固定），澆足定根水，成活率要求達(dá)到95%以上。四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)單位工程合格率100%，優(yōu)良率≥90%，分項(xiàng)工程關(guān)鍵項(xiàng)目合格率100%，一般項(xiàng)目合格率≥95%，杜絕重大質(zhì)量事故，確保達(dá)到省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量控制措施原材料控制：建立材料進(jìn)場(chǎng)"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），水泥、瀝青等主要材料實(shí)行"二維碼"追溯管理，每批次材料均需留存樣品，保存至工程竣工驗(yàn)收后3個(gè)月。工序控制：實(shí)行"首件認(rèn)可制"，每個(gè)分項(xiàng)工程開工前先做首件工程（如首段路基、首段基層、首段瀝青面層），經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并確定施工參數(shù)后，方可全面展開施工。試驗(yàn)檢測(cè)：路基壓實(shí)度每200米檢測(cè)4點(diǎn)，路面厚度每1000平方米檢測(cè)1點(diǎn)，瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度每臺(tái)班檢測(cè)3次，混凝土強(qiáng)度按規(guī)范要求留置試塊（每100m3留置1組，不足100m3按1組計(jì)）。質(zhì)量通病防治瀝青路面早期裂縫：控制瀝青混合料拌合溫度（不超過180℃），碾壓溫度不低于規(guī)范要求，基層施工時(shí)設(shè)置橫向縮縫（間距5米），面層與基層間噴灑粘層油確保粘結(jié)良好。路基不均勻沉降：加寬段嚴(yán)格控制填料含水率（最佳含水率±2%），加強(qiáng)新舊路基結(jié)合部碾壓（增加2遍碾壓），設(shè)置土工格柵增強(qiáng)層，預(yù)壓期滿足設(shè)計(jì)要求。橋梁支座脫空：安裝前檢查支座墊石平整度（誤差≤2mm），采用水平儀控制支座頂面高程，確保四角高差≤1mm，安裝后檢查有無脫空現(xiàn)象。4.2安全管理措施安全責(zé)任體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，設(shè)置專職安全員3名，各施工班組設(shè)兼職安全員1名。簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)人員的安全職責(zé)，實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，將安全績(jī)效與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。專項(xiàng)安全方案編制舊橋拆除專項(xiàng)方案、高處作業(yè)專項(xiàng)方案、臨時(shí)用電專項(xiàng)方案等7項(xiàng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案，組織專家進(jìn)行論證。對(duì)橋梁加固、瀝青攤鋪等重點(diǎn)工序，制定安全操作規(guī)程并懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)。安全防護(hù)措施高處作業(yè)防護(hù)：橋梁施工設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2米，兩道橫桿），作業(yè)人員佩戴安全帶（雙鉤式），搭設(shè)安全網(wǎng)（阻燃型密目式安全網(wǎng)），腳手板滿鋪并固定牢固。臨時(shí)用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，每臺(tái)用電設(shè)備配備專用開關(guān)箱，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。特種設(shè)備管理：施工機(jī)械實(shí)行"一機(jī)一檔"管理，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備操作人員必須持特種作業(yè)證上崗，嚴(yán)禁無證操作或違章作業(yè)。應(yīng)急管理編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括坍塌、高處墜落、火災(zāi)等事故應(yīng)急處置措施，配備應(yīng)急物資（急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等），每季度組織一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)能力。五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1施工總體安排本項(xiàng)目總工期180日歷天，采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織施工，劃分為三個(gè)階段：第一階段（1-45天）：施工準(zhǔn)備、路基工程（清表、加寬、排水）、舊橋檢測(cè)與加固第二階段（46-120天）：路面工程（基層、面層）、涵洞工程、交通安全設(shè)施基礎(chǔ)第三階段（121-170天）：附屬工程（護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、綠化）、竣工清理與驗(yàn)收準(zhǔn)備5.2關(guān)鍵線路控制根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖分析，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→路基加寬→基層施工→面層施工→標(biāo)線施工→竣工驗(yàn)收，關(guān)鍵線路總工期165天，比計(jì)劃工期提前15天，留有一定緩沖時(shí)間。對(duì)關(guān)鍵工序采取如下保障措施：路基加寬：投入2個(gè)作業(yè)面平行施工，配備足夠的壓實(shí)設(shè)備，確保每天完成路基填筑300米基層施工：采用連續(xù)式拌合樓，日產(chǎn)量可達(dá)1500立方米，確保基層施工日均進(jìn)度400米面層施工：瀝青拌合樓生產(chǎn)能力300噸/小時(shí)，攤鋪機(jī)日進(jìn)度可達(dá)800米，計(jì)劃15天完成全部面層施工5.3進(jìn)度保障措施資源保障：與供應(yīng)商簽訂材料供應(yīng)協(xié)議，明確材料到場(chǎng)時(shí)間及違約責(zé)任；機(jī)械配件儲(chǔ)備充足，易損件（如壓路機(jī)輪胎、攤鋪機(jī)熨平板）備用2套以上。雨季施工安排：路基施工避開雨天，雨前碾壓封層；基層施工準(zhǔn)備防雨棚（長(zhǎng)30米，寬8米），遇雨時(shí)覆蓋未碾壓段落；瀝青面層施工選擇連續(xù)3天無雨天氣進(jìn)行。進(jìn)度監(jiān)控：實(shí)行周調(diào)度、月總結(jié)制度，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)比計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，若出現(xiàn)偏差（超過5%），及時(shí)采取增加資源投入、調(diào)整作業(yè)班次等措施糾偏。六、環(huán)境保護(hù)與文明施工6.1環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次（早中晚各1次），出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)15米，寬4米，配備高壓水槍），運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布（覆蓋率100%），裝載高度不超過車廂擋板。瀝青拌合站設(shè)置粉塵收集系統(tǒng)，粉塵排放濃度控制在10mg/m3以下。噪音控制合理安排高噪音設(shè)備作業(yè)時(shí)間，破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備夜間（22:00-6:00）禁止施工，必要時(shí)設(shè)置聲屏障（高度3米，降噪量≥25dB）。施工人員佩戴耳塞等防護(hù)用品，定期進(jìn)行聽力檢測(cè)。水污染防治拌合站設(shè)置沉淀池（三級(jí)沉淀，總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理后回用（用于便道灑水）；油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用200mm厚C20混凝土+HDPE防滲膜），防止油料泄漏污染土壤和地下水；橋梁施工時(shí)設(shè)置泥漿沉淀池，嚴(yán)禁將鉆孔泥漿直接排入河道。水土保持路基邊坡開挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)（噴播植草或漿砌片石），裸露土地覆蓋率達(dá)90%以上；取土場(chǎng)取土完成后進(jìn)行復(fù)墾（恢復(fù)為耕地或林地），棄渣場(chǎng)分層碾壓并設(shè)置擋渣墻（高度2米），防止水土流失。6.2文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行封閉管理，設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5米，彩鋼板材質(zhì)），圍擋外側(cè)張貼安全文明施工標(biāo)語。施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌齊全，包括工程概況牌、施工進(jìn)度牌、安全紀(jì)律牌、環(huán)境保護(hù)牌等"五牌一圖"，設(shè)置位置在出入口明顯處。材料堆放各類材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)），水泥、鋼筋等材料搭設(shè)防雨棚（棚高3.5米，采用鋼結(jié)構(gòu)骨架），砂石料場(chǎng)采用混凝土硬化（厚度