第=page11頁，共=sectionpages11頁2025-2026學(xué)年山西省部分學(xué)校高一（上）質(zhì)量檢測物理試卷（12月）一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.“神舟二十一號”載人飛船于2025年11月1日成功與“空間站組合體”完成自主快速交會對接，整個過程歷時約3.5小時，這是中國空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段的重要標(biāo)志。如圖所示是它們的對接示意圖，下列有關(guān)說法中正確的是(

)

A.對接過程中，“神舟二十一號”和“空間站組合體”都可視為質(zhì)點(diǎn)

B.對接成功后，研究它們的運(yùn)行周期時，可以把它們視為質(zhì)點(diǎn)

C.對接成功后，“神舟二十一號”和“空間站組合體”就靜止在太空中

D.對接成功后，以“神舟二十一號”為參考系，“空間站組合體”是運(yùn)動的2.如圖所示，當(dāng)高鐵勻速直線運(yùn)動時，硬幣能豎直立在高鐵的水平窗臺上。下列說法正確的是(

)

A.窗臺對硬幣的支持力是由硬幣的形變產(chǎn)生的

B.窗臺對硬幣的摩擦力指向高鐵前進(jìn)方向

C.硬幣的重力和窗臺對硬幣的支持力是一對相互作用力

D.硬幣的重力和窗臺對硬幣的支持力是一對平衡力3.甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動。其速度v隨時間t的變化圖線如圖所示，則(

)

A.t=2s時，兩物體的速度和加速度的方向均改變

B.t=2s時，甲、乙兩物體相距1m

C.在2～4s內(nèi)，甲、乙的加速度大小之比為3:1

D.在2～4s內(nèi)，兩物體間的距離一直減少4.為了方便測出人的反應(yīng)時間，某研究小組的同學(xué)用一把直尺制作了“反應(yīng)時間測量尺”，其使用方法為：甲同學(xué)捏住測量尺上端使其保持豎直，零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見甲釋放測量尺時，立即用手指捏住尺子，根據(jù)乙手指所在測量尺的位置，直接讀出反應(yīng)時間t，若不計空氣阻力，下列有關(guān)“反應(yīng)時間測量尺”，說法正確的是(

)

A.該測量尺下落的距離h與t成正比

B.乙同學(xué)捏住測量尺的刻度值越大，其反應(yīng)時間越短

C.B標(biāo)度比A標(biāo)度更合理

D.若乙同學(xué)初始時誤把手放在零刻度線以上的位置，則測量的反應(yīng)時間偏小5.商場自動感應(yīng)門如圖所示，人走近時兩扇門從靜止開始同時向左右平移，經(jīng)6s恰好完全打開，兩扇門移動距離均為3m，若門從靜止開始以相同的加速度大小先勻加速運(yùn)動后勻減速運(yùn)動，完全打開時速度恰好為0，則加速度的大小為(

)

A.1.25m/s2 B.1m/s2 C.6.如圖所示，一架直梯斜靠在光滑的豎直墻壁上，下端處于粗糙的水平地面上，此時直梯和豎直墻的夾角為α，直梯處于靜止?fàn)顟B(tài)。則下列說法正確的是(

)

A.直梯受5個力作用

B.地面對直梯的支持力沿圖中BA方向

C.若α角增大，直梯仍能靜止，則地面對梯子的支持力增大

D.地面對直梯的支持力始終等于梯子的重力，與α角無關(guān)7.如圖所示，用等長的輕質(zhì)細(xì)線將三個完全相同的小球A、B、C懸掛在天花板上?，F(xiàn)對小球A施加一個水平向左的力，對小球C施加一個水平向右的力，兩個力大小均為F，最后達(dá)到平衡狀態(tài)。下列表示平衡狀態(tài)的圖可能正確的是(

)

A.B.C.D.二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.運(yùn)動圖像是描述物體直線運(yùn)動的重要工具。下列關(guān)于物體做直線運(yùn)動的兩個圖像的說法中，正確的是(

)

A.甲圖中，0～4s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動

B.甲圖中，0～4s內(nèi)物體的位移為零

C.乙圖中，物體的加速度大小為4m/s2

D.乙圖中，t=1s9.圖甲是一種運(yùn)動傳感器的工作原理圖，在這個系統(tǒng)中B為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒，工作時小盒B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動的被測物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)時間Δt0再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時間圖像，則下列說法正確的是(

)

A.超聲波的速度為v=x2t2 B.超聲波的速度為v=2x1t10.圖甲為家用燃?xì)鉅t架，其有四個對稱分布的爪。將總質(zhì)量為m的鍋(含食材)放在爐架上，圖乙為側(cè)視圖，忽略爪與鍋之間的摩擦力，鍋是半徑為R的球面，正對的兩爪間距為d，重力加速度為g，下列說法正確的是(

)

A.放在爐架上的鍋所受的合力為零 B.每個爪對鍋的彈力方向豎直向上

C.每個爪對鍋的彈力為mg4 D.每個爪對鍋的彈力為三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。11.某同學(xué)用橡皮筋與彈簧測力計驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮筋的圖釘，OB和OC為細(xì)繩。(1)本實(shí)驗(yàn)中兩次拉橡皮筋的過程，主要體現(xiàn)的科學(xué)方法是

。A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法(2)某次實(shí)驗(yàn)時，左側(cè)彈簧測力計的示數(shù)如圖丙所示，則彈簧測力計的示數(shù)為

N。(3)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是

(選填“F”或“F”)。(4)實(shí)驗(yàn)中某次拉力的示意圖如圖丁所示，圖中α=β<45°。若保證O點(diǎn)位置不變，且拉力F1的大小不變，現(xiàn)將角α減小少許，則角β應(yīng)

，F(xiàn)2的大小應(yīng)

。12.在探究“加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)設(shè)計了甲、乙、丙三種實(shí)驗(yàn)方案，試回答下列問題：(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的要求，下列說法正確的是

。A.甲、乙、丙方案都需要補(bǔ)償阻力B.只有甲方案需要補(bǔ)償阻力C.只有甲方案必須滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量D.乙方案中彈簧測力計的示數(shù)和丙方案中力傳感器的示數(shù)均等于小車所受合力的大小(2)該同學(xué)根據(jù)乙方案，作出加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的a?F關(guān)系圖線如圖丁所示，若小車質(zhì)量為m，則該圖線斜率k應(yīng)為

。(3)根據(jù)甲方案得到的一條紙帶如圖戊所示，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為xAB=1.22cm，xBC=2.00cm，xCD=2.78cm、xDE=3.62cm、xEF=4.40cm、xFG=5.18cm，已知打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度大小為

四、計算題：本大題共3小題，共36分。13.質(zhì)量為m=2.5kg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=37°，球恰好能在桿上勻速向下滑動。若球受一大小為F=100N的水平推力作用，可使小球沿桿向上勻加速滑動(g取10m/s2(1)小球與斜桿間的動摩擦因數(shù)μ的大小;(2)小球沿桿向上勻加速滑動時的加速度大小。

14.短跑運(yùn)動員跑完100m的過程可簡化為勻加速運(yùn)動和勻速運(yùn)動兩個階段，一次比賽中，某運(yùn)動員用11.00s跑完全程，已知運(yùn)動員在加速階段的第2s內(nèi)通過的距離為7.5m，求：(1)該運(yùn)動員的加速度a;(2)該運(yùn)動員在本次賽跑中能達(dá)到的最大速度v(3)在加速階段的位移x。15.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20?s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛;如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。(汽車可視為質(zhì)點(diǎn)并假設(shè)汽車始終做直線運(yùn)動，人工收費(fèi)通道與ETC通道距離相等)(1)汽車走人工收費(fèi)通道時，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)?(2)通過ETC通道的車輛從開始減速到恢復(fù)初始速度所經(jīng)歷的時間是多少?(3)汽車通過ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長時間?

參考答案1.B

2.D

3.C

4.C

5.C

6.D

7.D

8.CD

9.BC

10.AD

11.(1)B

(2)3.6

(3)F′

(4)減小

減小

12.(1)AC

(2)2m

(3)0.80

13.(1)小球勻速向下滑動時，受力分析如圖甲所示。由平衡條件得，平行于桿方向有mg垂直于桿方向有F又F聯(lián)立解得μ=0.75

(2)水平推力F作用后，對小球受力分析，如圖乙所示。平行于桿方向有F垂直于桿方向有F又F解得a=2m/

14.解：(1)設(shè)運(yùn)動員在加速階段前1s內(nèi)的位移為x1，前2s內(nèi)的位移為x則x解得a=5m/方向與運(yùn)動方向相同;(2)根據(jù)題意可得L=vm代入數(shù)據(jù)解得t=2s，v(3)在加速階段的位移為x=vm方向與運(yùn)動方向相同。

15.解：(1)汽車走人工收費(fèi)通道時，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得?2a解得汽車開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線的距離為x(2)根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式v=由對稱性可得，通過ETC通道的車輛加速和減速的時間均為t車輛勻速過程的時間為t則通過ETC通道的車輛從開始減速到恢復(fù)初始速度所經(jīng)歷的時間為t=