年秋新教材八上《地理》必背知識第四章

中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)

農(nóng)業(yè)一、因地制宜的農(nóng)業(yè)分布1.分類：農(nóng)業(yè)主要包括種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)等部門。2.區(qū)域差異東西差異分界線地區(qū)原因農(nóng)業(yè)類型400毫米年降水量線東部農(nóng)區(qū)水熱條件優(yōu)越種植業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)，其中平原地區(qū)以種植業(yè)為主。西部牧區(qū)降水較少，草原、荒漠廣布畜牧業(yè)地位重要，種植業(yè)一般分布在有灌溉條件的綠洲。南北差異分界線地區(qū)農(nóng)作物秦嶺—淮河一線北方地區(qū)耕地多旱地，主要種植小麥、玉米、大豆等作物，具備灌溉條件的地方也可以種植水稻。南方地區(qū)耕地多水田，主要種植水稻等作物，海南島、西雙版納等熱帶地區(qū)可種植橡膠等熱帶經(jīng)濟(jì)作物。3.作物差異糧食作物作物產(chǎn)地⑴我國超過3/4的耕地用來種植糧食作物，其中東部農(nóng)區(qū)的糧食種植面積和產(chǎn)量均占全國90%以上。⑵近年來，東部農(nóng)區(qū)的黑龍江等北方省級行政區(qū)成為我國糧食的主要產(chǎn)地。水稻長江中下游平原和東北平原小麥華北平原產(chǎn)量最大玉米東北平原和華北平原經(jīng)濟(jì)作物作物產(chǎn)地我國具有適宜多種經(jīng)濟(jì)作物生長的自然環(huán)境，各地區(qū)根據(jù)自身環(huán)境特點(diǎn)和市場需求，規(guī)模種植某一種或幾種經(jīng)濟(jì)作物，形成本地區(qū)經(jīng)濟(jì)作物的區(qū)域優(yōu)勢，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二、科技助力農(nóng)業(yè)發(fā)展1.成就：中華人民共和國成立后，尤其是改革開放以來，我國糧食產(chǎn)量穩(wěn)步提升，人均糧食占有量顯著增加，飲食結(jié)構(gòu)明顯改善，實(shí)現(xiàn)了從溫飽不足到吃飽吃好的歷史性轉(zhuǎn)變。2.原因：巨大變化主要得益于我國農(nóng)業(yè)科技的快速發(fā)展，如優(yōu)良品種的培育和推廣，農(nóng)藥和化肥的使用，農(nóng)田水利設(shè)施、病蟲害防御措施的提升，農(nóng)業(yè)機(jī)械和自動化技術(shù)的發(fā)展，等等。3.問題：我國人均耕地少，還面臨著耕地退化、水資源短缺，以及化肥、農(nóng)藥使用量大等問題。4.對策：我國需要進(jìn)一步依靠科學(xué)技術(shù)，走高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的發(fā)展路徑，確保“中國碗主要裝中國糧”。第二節(jié)

工業(yè)一、門類齊全的工業(yè)大國1.重要性：⑴對生活：工業(yè)為我們?nèi)粘Ｉ钐峁└鞣N消費(fèi)產(chǎn)品。⑵對生產(chǎn)：工業(yè)為社會經(jīng)濟(jì)各部門的生產(chǎn)活動提供原材料、動力、工具、設(shè)備等。⑶對國家：一個國家或地區(qū)的工業(yè)發(fā)展水平，通常是衡量該國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。2.分類：工業(yè)生產(chǎn)包括：⑴對煤炭、石油、鐵礦石等自然資源的開采。⑵對礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等原材料進(jìn)行加工和再加工。3.發(fā)展階段：⑴中華人民共和國成立前：我國工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱。那時，我國工業(yè)設(shè)備簡陋、技術(shù)落后，只能生產(chǎn)少量粗加工產(chǎn)品，很多日用品都依賴進(jìn)口。⑵中華人民共和國成立后：國家集中力量發(fā)展工業(yè)，用幾十年走過發(fā)達(dá)國家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)從小到大、由弱到強(qiáng)的歷史性跨越。⑶目前：我國形成了獨(dú)立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，是世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家⑷2010年以后：我國成為世界第一工業(yè)制造大國。我國制造業(yè)體量大，超過40%的工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一，如鋼鐵、水泥、汽車等。我國制造的發(fā)電與輸電設(shè)備、通信設(shè)備、軌道交通設(shè)備等處于世界領(lǐng)先水平。4.國際競爭：⑴出口比重：我國制造的工業(yè)產(chǎn)品銷往世界各地，具有很強(qiáng)的國際競爭力。作為世界第一大貨物出口國，我國工業(yè)產(chǎn)品出口額占貨物總出口額的90%以上。⑵出口結(jié)構(gòu)：21世紀(jì)以來，工業(yè)產(chǎn)品的出口構(gòu)成已經(jīng)從以紡織品為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詸C(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品為主。二、相對集中的工業(yè)分布從發(fā)展階段看中華人民共和國成立之初我國的工業(yè)主要集中在東北地區(qū)和沿海少數(shù)幾個城市，而廣大內(nèi)陸地區(qū)幾乎為空白現(xiàn)在我國一方面充分發(fā)揮沿海地區(qū)原有的工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，另一方面在內(nèi)陸地區(qū)大力加強(qiáng)工業(yè)建設(shè)從工業(yè)類型看自然資源的開采、原材料的加工多集中在我國中西部一些資源蘊(yùn)含豐富的地區(qū)機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等的生產(chǎn)多集中在東部沿海地區(qū)從工業(yè)增加值看東部沿海地區(qū)和長江沿線地區(qū)要明顯高于其他地區(qū)，合計(jì)約占全國的80%。我國重要的工業(yè)城市集中分布在這兩個地區(qū)三、科技促進(jìn)工業(yè)低碳發(fā)展1.原因⑴現(xiàn)狀：①人類正面臨全球變暖的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。工業(yè)品生產(chǎn)和消費(fèi)過程中排放的二氧化碳是導(dǎo)致全球變暖的主要因素。②近些年來，我國能源使用效率顯著提升，但與世界先進(jìn)水平相比還有提升空間。⑵必要性：加快建設(shè)科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的低碳工業(yè)，不僅是應(yīng)對全球變暖的需要，也是我國推動綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生的需要。2.措施⑴降低工業(yè)生產(chǎn)過程中的能源消耗，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，是我國工業(yè)低碳發(fā)展的重要途徑。⑵國家不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新力度，通過提高能源轉(zhuǎn)化效率、用低碳能源替代化石能源、發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)等，促進(jìn)工業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型。第三節(jié)

交通運(yùn)輸一、覆蓋全國、東密西疏的交通網(wǎng)絡(luò)1.發(fā)展成就⑴交通網(wǎng)：①我國已經(jīng)形成由公路、鐵路、航空、內(nèi)河航道等組成的龐大交通網(wǎng)，擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和世界級港口群、機(jī)場群②我國已形成覆蓋全國、縱貫?zāi)媳薄M穿東西的交通網(wǎng)絡(luò)⑵客貨運(yùn)輸量：我國客貨運(yùn)輸量連續(xù)多年位居世界前列2.分布格局⑴原因受自然環(huán)境、人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等影響⑵格局東密西疏地形人口狀況交通線疏密程度地形平坦、人口密集的地區(qū)交通線較為稠密山區(qū)和人口稀疏的偏遠(yuǎn)地區(qū)交通線較為稀疏3.發(fā)展情況⑴高速公路①布局：我國的高速公路采用首都放射線、南北縱向線和東西橫向線相結(jié)合的布局方案②成就：環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲和成渝地區(qū)等已形成較發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)⑵高速鐵路①成就：我國的高速鐵路縱橫交錯，“四縱四橫”的高速鐵路，連接直轄市、省會城市及大中城市②目標(biāo)：未來幾年，我國將擴(kuò)增建成以“八縱八橫”線路為主干、城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)4.發(fā)展原因我國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，離不開我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備制造技術(shù)的巨大進(jìn)步，“中國橋”“中國裝備”等攻克了工程建設(shè)和交通運(yùn)行的諸多難題，使我國交通運(yùn)輸科技躋身世界強(qiáng)國之列二、內(nèi)暢外通的交通聯(lián)系1.概況我國海陸空交通線相互銜接，基本實(shí)現(xiàn)連接城鄉(xiāng)、暢行全國、通達(dá)世界，為“人享其行、物暢其流”提供保障2.發(fā)展現(xiàn)狀⑴國內(nèi)①高速鐵路：實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時、城市群內(nèi)0.5-2小時到達(dá)。②高速鐵路與高速公路、民用航空等相結(jié)合：快速、緊密連接全國主要城市。③普速鐵路、普通國道、