站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁湖南涉外經(jīng)濟學(xué)院《人因工程實踐》2025-2026學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN2、在建筑電氣設(shè)計中，對于一類高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級負(fù)荷B.二級負(fù)荷C.三級負(fù)荷D.特級負(fù)荷3、在土木工程測量中，水準(zhǔn)測量是常用的高程測量方法。當(dāng)進行閉合水準(zhǔn)路線測量時，若閉合差在允許范圍內(nèi)，則可以對高差進行：（）A.簡單平均分配B.按距離成比例分配C.按測站數(shù)成比例分配D.隨意分配4、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進度和成本沒有影響5、某多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，在進行抗震設(shè)計時，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）A.在外墻四角B.大房間內(nèi)外墻交接處C.樓梯間四角D.以上都是6、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實際含水量為13%。為達到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土7、在一個邊坡支護工程中，需要選擇合適的支護方式。若邊坡高度較大，地質(zhì)條件較差，以下哪種支護方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性？（）A.土釘墻支護B.錨桿支護C.樁錨支護D.重力式擋土墻8、某市政道路的填方路段，填方高度為3m，填土的壓實度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%，現(xiàn)場測得土的含水量為12%，應(yīng)采取什么措施來保證壓實度？（）A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土9、在一軟土地基上修建路堤，路堤高度為5m，填土重度為18kN/m3，地基土的重度為17kN/m3，內(nèi)摩擦角為10°，粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動法進行穩(wěn)定性分析，其安全系數(shù)為1.2，則路堤的極限高度約為（）A.3mB.4mC.5mD.6m10、在一個鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計中，若采用高強螺栓連接，以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強度和剛度？（）A.并列布置B.錯列布置C.隨意布置D.以上都不對11、在進行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計時，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側(cè)摩阻力時，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗公式估算B.進行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型12、某建筑物需要進行抗震加固，以下哪種加固方法對提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效？（）A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效13、在橋梁墩臺設(shè)計中，某橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C30，樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗公式計算，其值約為？（）A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN14、在一個隧道的通風(fēng)設(shè)計中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長度、車流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無法確定15、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路，那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成？（）A.面層、基層、底基層、墊層B.行車道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在橋梁的拓寬改造中，新舊橋梁的連接方式和受力分析，如何保證拓寬后的橋梁結(jié)構(gòu)整體性和安全性。2、（本題5分）闡述在土木工程結(jié)構(gòu)試驗中，加載制度的確定原則和方法。3、（本題5分）在道路隧道照明設(shè)計中，說明隧道內(nèi)照明的分區(qū)、亮度要求和照明燈具的選擇，以及如何保證照明系統(tǒng)的節(jié)能和可靠性。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在大跨度橋梁施工控制中，線形控制和應(yīng)力控制的方法和技術(shù)，分析施工過程中各種誤差的產(chǎn)生原因和調(diào)整措施，以及如何保證橋梁施工達到設(shè)計要求。2、（本題5分）詳細(xì)探討在建筑結(jié)構(gòu)加固改造工程中，常用的加固方法（如增大截面法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等）及其適用條件，分析加固設(shè)計和施工過程中的注意事項，結(jié)合實際工程案例探討結(jié)構(gòu)加固的效果和經(jīng)濟性。3、（本題5分）在建筑電氣設(shè)計中，要滿足建筑物的功能需求和用電安全。請全面論述建筑供配電系統(tǒng)的設(shè)計、照明設(shè)計、弱電系統(tǒng)設(shè)計，以及如何進行電氣設(shè)備的選擇和布線。4、（本題5分）論述土木工程中的橋梁工程中的橋梁加固技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。橋梁加固可以提高橋梁的承載能力和安全性，分析其應(yīng)用情況和發(fā)展趨勢。5、（本題5分）分析在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面的設(shè)計原理、材料要求、施工工藝以及常見病害的成因和防治措施，比較兩種路面類型的優(yōu)劣。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）在一個大型住宅小區(qū)的建設(shè)中，發(fā)現(xiàn)地下車庫的頂板出現(xiàn)裂縫，影響使用安全。分析頂板的設(shè)計荷載、混凝土強度、施工縫處理等因素，探討裂縫產(chǎn)生的原因，提出修復(fù)方案，并研究如何在地下車庫設(shè)計和施工中避免頂板裂縫的出現(xiàn)。2、（本題10分）某城市的橋梁在進行涂裝翻新時，發(fā)現(xiàn)涂層剝落