【2025年】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試題(新版)附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的（）。A.操作規(guī)程B.安全職責(zé)C.工作流程D.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：安全生產(chǎn)責(zé)任制主要是明確各崗位的安全職責(zé)，讓每個(gè)崗位人員清楚自己在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任，以確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的有效開展。操作規(guī)程側(cè)重于具體操作方法，工作流程強(qiáng)調(diào)工作的先后順序，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)服務(wù)質(zhì)量，均不符合安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心內(nèi)容。2.道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作（）。A.全面負(fù)責(zé)B.主要負(fù)責(zé)C.部分負(fù)責(zé)D.間接負(fù)責(zé)答案：A解析：企業(yè)主要負(fù)責(zé)人作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，需要對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面管理和決策，承擔(dān)全面責(zé)任?！爸饕?fù)責(zé)”表述不準(zhǔn)確，“部分負(fù)責(zé)”不符合第一責(zé)任人的定位，“間接負(fù)責(zé)”更是錯(cuò)誤，第一責(zé)任人是直接承擔(dān)責(zé)任的。3.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善（）。A.企業(yè)經(jīng)營條件B.安全生產(chǎn)條件C.員工生活條件D.車輛技術(shù)條件答案：B解析：安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取和使用目的就是為了改善企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，如購置安全設(shè)備、進(jìn)行安全培訓(xùn)等。企業(yè)經(jīng)營條件范圍較廣，員工生活條件與安全生產(chǎn)費(fèi)用用途無關(guān)，車輛技術(shù)條件只是安全生產(chǎn)條件的一部分，不全面。4.道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中二級(jí)維護(hù)由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行。A.駕駛員B.運(yùn)輸企業(yè)C.維修企業(yè)D.車輛生產(chǎn)廠家答案：C解析：二級(jí)維護(hù)是對(duì)車輛進(jìn)行的全面維護(hù)，需要專業(yè)的維修設(shè)備和技術(shù)人員，一般由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。駕駛員主要進(jìn)行日常維護(hù)，運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督車輛維護(hù)工作，車輛生產(chǎn)廠家主要負(fù)責(zé)車輛的生產(chǎn)和質(zhì)量保證，不負(fù)責(zé)二級(jí)維護(hù)。5.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，（）上崗作業(yè)。A.可以臨時(shí)B.不得C.視情況D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以答案：B解析：未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不具備相應(yīng)的安全知識(shí)和技能，無法保障安全生產(chǎn)，所以不得上崗作業(yè)?！翱梢耘R時(shí)”“視情況”“經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以”都是不符合安全生產(chǎn)要求的做法。6.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（）。A.現(xiàn)場處置方案B.火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案C.交通事故應(yīng)急預(yù)案D.自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案答案：A解析：應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案?；馂?zāi)應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案都屬于專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的范疇。7.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，演練結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行（）。A.評(píng)估B.總結(jié)C.分析D.評(píng)價(jià)答案：A解析：演練結(jié)束后需要對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的評(píng)估，以發(fā)現(xiàn)預(yù)案中存在的問題和不足，為進(jìn)一步修訂和完善預(yù)案提供依據(jù)?？偨Y(jié)側(cè)重于對(duì)演練過程的回顧，分析更側(cè)重于對(duì)具體問題的剖析，評(píng)價(jià)相對(duì)較寬泛，評(píng)估更符合要求。8.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的（）等運(yùn)行情況。A.速度、位置B.油耗、溫度C.輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水箱水位答案：A解析：衛(wèi)星定位裝置主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的速度和位置，以便及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。油耗、溫度、輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水箱水位等信息一般通過車輛自身的傳感器監(jiān)測，但不是衛(wèi)星定位裝置和監(jiān)控平臺(tái)的主要監(jiān)控內(nèi)容。9.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況進(jìn)行記錄，記錄保存期限不少于（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄保存期限不少于2年，以便在需要時(shí)進(jìn)行查詢和追溯。10.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行（），確保駕駛員具備良好的身體狀況和心理素質(zhì)。A.健康檢查B.技能考核C.安全培訓(xùn)D.思想教育答案：A解析：要確保駕駛員具備良好的身體狀況和心理素質(zhì)，定期進(jìn)行健康檢查是必要的。技能考核主要針對(duì)駕駛員的駕駛技能，安全培訓(xùn)側(cè)重于安全知識(shí)和技能的傳授，思想教育主要是對(duì)駕駛員的思想觀念進(jìn)行引導(dǎo)，都不能直接反映駕駛員的身體和心理狀況。11.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營規(guī)模和運(yùn)輸特點(diǎn)，配備相應(yīng)數(shù)量的（）。A.管理人員B.安全管理人員C.駕駛員D.維修人員答案：B解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要，需要配備相應(yīng)數(shù)量的安全管理人員來負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。管理人員范圍較廣，駕駛員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸任務(wù)，維修人員主要負(fù)責(zé)車輛維修，安全管理人員更符合保障安全生產(chǎn)的需求。12.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，經(jīng)（）考核合格后方可任職。A.交通運(yùn)輸主管部門B.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C.公安部門D.企業(yè)自行答案：A解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員需要經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核合格后方可任職，這是為了確保其具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和管理能力，能夠有效地開展企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門主要負(fù)責(zé)綜合的安全生產(chǎn)監(jiān)管，公安部門主要負(fù)責(zé)交通秩序管理，企業(yè)自行考核不能保證考核的規(guī)范性和權(quán)威性。13.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定為從業(yè)人員繳納（），保障從業(yè)人員在遭受生產(chǎn)安全事故傷害時(shí)能夠獲得相應(yīng)的賠償。A.養(yǎng)老保險(xiǎn)B.醫(yī)療保險(xiǎn)C.工傷保險(xiǎn)D.失業(yè)保險(xiǎn)答案：C解析：工傷保險(xiǎn)是為了保障從業(yè)人員在遭受生產(chǎn)安全事故傷害時(shí)能夠獲得相應(yīng)的賠償，減輕企業(yè)和從業(yè)人員的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。養(yǎng)老保險(xiǎn)主要用于保障退休后的生活，醫(yī)療保險(xiǎn)用于醫(yī)療費(fèi)用報(bào)銷，失業(yè)保險(xiǎn)用于保障失業(yè)期間的基本生活，都與生產(chǎn)安全事故賠償無關(guān)。14.道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）以上。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上，以確保車輛具備良好的技術(shù)性能和安全性能。15.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)新上崗的駕駛員進(jìn)行（），確保其熟悉運(yùn)輸線路、操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。A.入職培訓(xùn)B.專項(xiàng)培訓(xùn)C.跟車實(shí)習(xí)D.應(yīng)急培訓(xùn)答案：C解析：新上崗的駕駛員雖然可能經(jīng)過了入職培訓(xùn)和專項(xiàng)培訓(xùn)，但缺乏實(shí)際的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，跟車實(shí)習(xí)可以讓他們在有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員帶領(lǐng)下，熟悉運(yùn)輸線路、操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。應(yīng)急培訓(xùn)主要針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)，不符合新上崗駕駛員熟悉工作的需求。16.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員行車日志制度，行車日志應(yīng)當(dāng)記錄駕駛員的（）、行駛里程、休息情況等內(nèi)容。A.出車時(shí)間B.油耗情況C.車輛故障D.貨物裝卸答案：A解析：行車日志主要記錄駕駛員的行車相關(guān)信息，出車時(shí)間是重要的記錄內(nèi)容之一，便于企業(yè)掌握駕駛員的工作時(shí)間和行程安排。油耗情況、車輛故障、貨物裝卸雖然也是運(yùn)輸過程中的相關(guān)信息，但不是行車日志的主要記錄內(nèi)容。17.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，安全檢查包括日常檢查、定期檢查和（）。A.專項(xiàng)檢查B.臨時(shí)檢查C.不定期檢查D.換季檢查答案：A解析：安全檢查分為日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查是針對(duì)特定的安全問題或設(shè)備進(jìn)行的檢查，如消防安全專項(xiàng)檢查、車輛制動(dòng)系統(tǒng)專項(xiàng)檢查等。臨時(shí)檢查和不定期檢查概念較模糊，換季檢查可以包含在定期檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查中。18.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為車輛配備必要的安全設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、（）等。A.急救包B.千斤頂C.備胎D.警示標(biāo)志答案：D解析：警示標(biāo)志是在車輛發(fā)生故障或事故時(shí)用于警示其他車輛和行人的重要安全設(shè)備，滅火器用于滅火，防滑鏈用于防滑，急救包用于急救，千斤頂和備胎是車輛維修和更換輪胎的工具，警示標(biāo)志更符合安全設(shè)備的范疇。19.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)，分清事故責(zé)任，提出（），并對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。A.整改措施B.處罰意見C.賠償方案D.處理決定答案：A解析：發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，調(diào)查處理的目的是查明原因、吸取教訓(xùn)，提出整改措施以防止類似事故再次發(fā)生。處罰意見、賠償方案、處理決定都是在查明事故原因和責(zé)任后的后續(xù)措施，整改措施是關(guān)鍵。20.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全監(jiān)督，對(duì)違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)（）。A.進(jìn)行批評(píng)教育B.給予經(jīng)濟(jì)處罰C.責(zé)令改正D.以上都是答案：D解析：對(duì)于違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的從業(yè)人員，企業(yè)可以采取多種措施，包括進(jìn)行批評(píng)教育，讓其認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤；給予經(jīng)濟(jì)處罰，以起到警示作用；責(zé)令改正，使其遵守規(guī)章制度。所以以上措施都可以采用。21.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理檔案應(yīng)當(dāng)包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、（）、安全檢查記錄等內(nèi)容。A.駕駛員檔案B.車輛檔案C.培訓(xùn)記錄D.以上都是答案：D解析：安全生產(chǎn)管理檔案應(yīng)全面記錄企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各個(gè)方面，駕駛員檔案記錄駕駛員的基本信息、培訓(xùn)情況、安全駕駛記錄等；車輛檔案記錄車輛的技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況等；培訓(xùn)記錄記錄企業(yè)組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)情況，這些都屬于安全生產(chǎn)管理檔案的內(nèi)容。22.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)送（）等安全生產(chǎn)信息。A.事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表B.車輛技術(shù)狀況C.駕駛員培訓(xùn)情況D.以上都是答案：D解析：道路運(yùn)輸企業(yè)需要向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)送事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表，以便主管部門掌握企業(yè)的事故情況；報(bào)送車輛技術(shù)狀況，便于主管部門了解企業(yè)車輛的安全性能；報(bào)送駕駛員培訓(xùn)情況，以證明企業(yè)對(duì)駕駛員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作落實(shí)情況。所以以上信息都需要報(bào)送。23.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛或者噴涂（）。A.危險(xiǎn)貨物標(biāo)志B.企業(yè)標(biāo)志C.車輛牌照D.運(yùn)輸線路標(biāo)志答案：A解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛懸掛或噴涂危險(xiǎn)貨物標(biāo)志，是為了提醒其他車輛和人員注意其運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，保障運(yùn)輸安全。企業(yè)標(biāo)志主要用于企業(yè)宣傳，車輛牌照是車輛的合法標(biāo)識(shí)，運(yùn)輸線路標(biāo)志與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩緹o關(guān)。24.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行專門的（）培訓(xùn)，確保其熟悉危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性和應(yīng)急處置方法。A.安全知識(shí)B.操作規(guī)程C.應(yīng)急處置D.以上都是答案：D解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員需要掌握危險(xiǎn)貨物的安全知識(shí)，了解其性質(zhì)和危害特性；熟悉操作規(guī)程，確保運(yùn)輸過程的安全；掌握應(yīng)急處置方法，在發(fā)生事故時(shí)能夠正確應(yīng)對(duì)。所以以上培訓(xùn)都需要進(jìn)行。25.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和物資，如（）、防護(hù)用品等。A.消防器材B.維修工具C.通訊設(shè)備D.照明設(shè)備答案：A解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生事故時(shí)可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)，配備消防器材可以及時(shí)進(jìn)行滅火和救援。維修工具主要用于車輛維修，通訊設(shè)備用于通訊聯(lián)絡(luò)，照明設(shè)備用于照明，消防器材更符合應(yīng)急救援的需求。26.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的安全管理，客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），對(duì)進(jìn)站旅客和行李進(jìn)行安全檢查。A.安檢設(shè)備B.候車座椅C.售票窗口D.停車場答案：A解析：為了保障客運(yùn)站的安全，需要設(shè)置安檢設(shè)備對(duì)進(jìn)站旅客和行李進(jìn)行安全檢查，防止危險(xiǎn)物品進(jìn)入站內(nèi)。候車座椅是為旅客提供休息的設(shè)施，售票窗口用于售票，停車場用于車輛停放，都與安全檢查無關(guān)。27.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)客運(yùn)站的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例檢，安全例檢合格的客車，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)（）。A.安全例檢合格通知單B.行駛證C.道路運(yùn)輸證D.駕駛證答案：A解析：安全例檢合格后，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)安全例檢合格通知單，作為客車可以營運(yùn)的安全證明。行駛證是車輛的合法上路憑證，道路運(yùn)輸證是車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的合法憑證，駕駛證是駕駛員的駕駛資格證明，都與安全例檢合格證明無關(guān)。28.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)包車客運(yùn)的管理，包車客運(yùn)應(yīng)當(dāng)憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的（）運(yùn)行。A.起始地、目的地和線路B.時(shí)間、地點(diǎn)和人數(shù)C.車型、座位和票價(jià)D.貨物種類和數(shù)量答案：A解析：包車客運(yùn)需要按照約定的起始地、目的地和線路運(yùn)行，以確保運(yùn)輸?shù)囊?guī)范性和安全性。時(shí)間、地點(diǎn)和人數(shù)是包車的相關(guān)信息，但不是運(yùn)行的關(guān)鍵要素；車型、座位和票價(jià)是包車的服務(wù)內(nèi)容；貨物種類和數(shù)量與包車客運(yùn)的乘客運(yùn)輸性質(zhì)不符。29.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)的管理，旅游客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的線路和時(shí)間運(yùn)行，不得（）。A.擅自變更線路B.超速行駛C.疲勞駕駛D.以上都是答案：D解析：旅游客運(yùn)車輛擅自變更線路可能會(huì)導(dǎo)致乘客行程安排混亂，也可能增加安全風(fēng)險(xiǎn)；超速行駛和疲勞駕駛都嚴(yán)重威脅行車安全。所以以上行為都不允許。30.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的管理，農(nóng)村客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的（）運(yùn)行，不得超載、超速。A.站點(diǎn)、線路B.時(shí)間、票價(jià)C.車型、座位D.駕駛員、車輛答案：A解析：農(nóng)村客運(yùn)車輛按照規(guī)定的站點(diǎn)和線路運(yùn)行，能夠保障農(nóng)村居民的出行需求和運(yùn)輸?shù)挠行蛐浴r(shí)間、票價(jià)是客運(yùn)服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容；車型、座位是車輛的基本信息；駕駛員、車輛是運(yùn)輸?shù)闹黧w，但運(yùn)行的關(guān)鍵是站點(diǎn)和線路。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)包括（）。A.杜絕重特大事故B.控制一般事故C.減少輕微事故D.提高經(jīng)濟(jì)效益答案：ABC解析：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)主要是保障運(yùn)輸安全，杜絕重特大事故、控制一般事故、減少輕微事故都是安全生產(chǎn)管理的重要目標(biāo)。提高經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)之一，但不是安全生產(chǎn)管理的直接目標(biāo)。2.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的安全生產(chǎn)管理制度包括（）。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度C.安全生產(chǎn)檢查制度D.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案制度答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)需要建立一系列的安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各崗位安全職責(zé)；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度確保從業(yè)人員具備安全知識(shí)和技能；安全生產(chǎn)檢查制度及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患；安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案制度在事故發(fā)生時(shí)能夠有效應(yīng)對(duì)。3.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)包括（）。A.組織或者參與擬訂本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B.組織或者參與本企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.督促落實(shí)本企業(yè)重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D.組織或者參與本企業(yè)應(yīng)急救援演練答案：ABCD解析：安全管理人員在企業(yè)安全生產(chǎn)管理中承擔(dān)著重要職責(zé)，以上選項(xiàng)都是其應(yīng)履行的職責(zé)內(nèi)容，通過這些工作來保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。4.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，定期維護(hù)的內(nèi)容包括（）。A.清潔B.潤滑C.緊固D.調(diào)整答案：ABCD解析：定期維護(hù)是對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，清潔可以保持車輛的整潔和部件的正常運(yùn)行；潤滑可以減少部件的磨損；緊固可以防止部件松動(dòng)；調(diào)整可以使車輛的各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)。5.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全管理，安全管理的措施包括（）。A.建立駕駛員檔案B.定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)C.對(duì)駕駛員進(jìn)行績效考核D.限制駕駛員的行車時(shí)間答案：ABCD解析：建立駕駛員檔案可以全面了解駕駛員的情況；定期安全培訓(xùn)可以提高駕駛員的安全意識(shí)和技能；績效考核可以激勵(lì)駕駛員遵守安全規(guī)定；限制行車時(shí)間可以防止駕駛員疲勞駕駛，這些都是對(duì)駕駛員進(jìn)行安全管理的有效措施。6.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有（）。A.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)B.應(yīng)急響應(yīng)程序C.應(yīng)急物資和設(shè)備清單D.應(yīng)急演練計(jì)劃答案：ABCD解析：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包含應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，明確各部門和人員在應(yīng)急救援中的任務(wù)；應(yīng)急響應(yīng)程序規(guī)定了事故發(fā)生時(shí)的響應(yīng)流程；應(yīng)急物資和設(shè)備清單列出了應(yīng)急救援所需的物資和設(shè)備；應(yīng)急演練計(jì)劃用于定期檢驗(yàn)和提高應(yīng)急預(yù)案的有效性。7.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的作用包括（）。A.實(shí)時(shí)掌握車輛的運(yùn)行位置B.監(jiān)督駕駛員的駕駛行為C.及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理車輛異常情況D.提高車輛的運(yùn)輸效率答案：ABC解析：車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控可以實(shí)時(shí)獲取車輛的運(yùn)行位置，便于企業(yè)掌握車輛的行蹤；通過監(jiān)控駕駛員的駕駛行為，如超速、疲勞駕駛等，進(jìn)行監(jiān)督和糾正；及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的異常情況，如故障、偏離路線等并進(jìn)行處理。車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主要是為了保障安全，對(duì)提高運(yùn)輸效率沒有直接作用。8.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的要點(diǎn)包括（）。A.嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)B.對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行分類和包裝C.配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和物資D.對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行專門的培訓(xùn)答案：ABCD解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸合法合規(guī)；對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行正確的分類和包裝，防止貨物泄漏和危險(xiǎn)擴(kuò)散；配備應(yīng)急救援設(shè)備和物資，在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)救援；對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行專門培訓(xùn)，使其掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸知識(shí)和應(yīng)急處置方法。9.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的安全管理，客運(yùn)站安全管理的內(nèi)容包括（）。A.進(jìn)站車輛的安全檢查B.旅客的安檢C.站內(nèi)設(shè)施設(shè)備的安全維護(hù)D.消防和應(yīng)急救援管理答案：ABCD解析：客運(yùn)站安全管理涵蓋多個(gè)方面，進(jìn)站車輛安全檢查可以防止不安全車輛進(jìn)站；旅客安檢可以防止危險(xiǎn)物品進(jìn)入站內(nèi)；站內(nèi)設(shè)施設(shè)備的安全維護(hù)可以保障設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行；消防和應(yīng)急救援管理可以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)等事故。10.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的管理，農(nóng)村客運(yùn)管理的措施包括（）。A.合理規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)線路B.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)車輛的安全檢查C.提高農(nóng)村客運(yùn)駕駛員的素質(zhì)D.保障農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量答案：ABCD解析：合理規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)線路可以滿足農(nóng)村居民的出行需求；加強(qiáng)車輛安全檢查可以保障運(yùn)輸安全；提高駕駛員素質(zhì)可以提高運(yùn)輸?shù)陌踩院头?wù)水平；保障服務(wù)質(zhì)量可以提高農(nóng)村居民對(duì)客運(yùn)服務(wù)的滿意度。三、判斷題（每題1分，共20分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，只需要關(guān)注車輛的安全，不需要關(guān)注駕駛員的安全。（）答案：錯(cuò)誤解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理需要同時(shí)關(guān)注車輛和駕駛員的安全，駕駛員是運(yùn)輸活動(dòng)的直接執(zhí)行者，其安全意識(shí)和駕駛行為對(duì)運(yùn)輸安全至關(guān)重要。2.道路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)自身情況決定是否提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。（）答案：錯(cuò)誤解析：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，這是法律規(guī)定的義務(wù)，不能根據(jù)自身情況自行決定。3.道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人只需要對(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理負(fù)責(zé)，不需要對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。（）答案：錯(cuò)誤解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。4.道路運(yùn)輸車輛的二級(jí)維護(hù)可以由駕駛員自行完成。（）答案：錯(cuò)誤解析：二級(jí)維護(hù)需要專業(yè)的維修設(shè)備和技術(shù)人員，一般由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，駕駛員無法自行完成。5.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，可以采用線上培訓(xùn)的方式。（）答案：正確解析：隨著技術(shù)的發(fā)展，線上培訓(xùn)是一種有效的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)方式，但需要確保培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量和培訓(xùn)效果的評(píng)估。6.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案只需要制定一次，不需要進(jìn)行修訂和完善。（）答案：錯(cuò)誤解析：應(yīng)急預(yù)案需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況、法律法規(guī)的變化、演練中發(fā)現(xiàn)的問題等進(jìn)行定期修訂和完善，以確保其有效性。7.道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄可以隨意刪除。（）答案：錯(cuò)誤解析：車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重要資料，需要按照規(guī)定保存一定期限，不能隨意刪除。8.道路運(yùn)輸企業(yè)可以不與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同。（）答案：錯(cuò)誤解析：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保障駕駛員的合法權(quán)益。9.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，可以隱瞞不報(bào)。（）答案：錯(cuò)誤解析：發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告，隱瞞不報(bào)是違法行為，會(huì)導(dǎo)致事故處理不及時(shí)，擴(kuò)大事故損失。10.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員不需要具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（）答案：錯(cuò)誤解析：安全管理人員需要具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，才能有效地開展企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。11.道路運(yùn)輸企業(yè)為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)后，就不需要再承擔(dān)其他安全生產(chǎn)責(zé)任。（）答案：錯(cuò)誤解析：繳納工傷保險(xiǎn)是企業(yè)的法定義務(wù)，但企業(yè)還需要承擔(dān)其他安全生產(chǎn)責(zé)任，如提供安全的工作環(huán)境、進(jìn)行安全教育培訓(xùn)等。12.道路運(yùn)輸車輛只要安裝了衛(wèi)星定位裝置，就可以不進(jìn)行日常維護(hù)和檢查。（）答案：錯(cuò)誤解析：衛(wèi)星定位裝置主要用于車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，不能替代車輛的日常維護(hù)和檢查，日常維護(hù)和檢查對(duì)于保障車輛的安全性能至關(guān)重要。13.道路運(yùn)輸企業(yè)可以使用報(bào)廢車輛從事運(yùn)輸活動(dòng)。（）答案：錯(cuò)誤解析：使用報(bào)廢車輛從事運(yùn)輸活動(dòng)存在極大的安全隱患，是嚴(yán)重的違法行為，道路運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，不得使用報(bào)廢車輛。14.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)可以只進(jìn)行一次，不需要定期進(jìn)行。（）答案：錯(cuò)誤解析：駕駛員的安全培訓(xùn)需要定期進(jìn)行，以不斷更新駕駛員的安全知識(shí)和技能，適應(yīng)不斷變化的運(yùn)輸環(huán)境和安全要求。15.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理檔案可以不進(jìn)行保存。（）答案：錯(cuò)誤解析：安全生產(chǎn)管理檔案是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重要記錄，需要按照規(guī)定進(jìn)行保存，以便在需要時(shí)進(jìn)行查詢和追溯。16.道路運(yùn)輸企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛可以不按照規(guī)定懸掛或者噴涂危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。（）答案：錯(cuò)誤解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛懸掛或噴涂危險(xiǎn)貨物標(biāo)志是保障運(yùn)輸安全的重要措施，必須按照規(guī)定執(zhí)行。17.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)后，不需要進(jìn)行考核。（）答案：錯(cuò)誤解析：對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)后，需要進(jìn)行考核，確保其掌握了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)和技能，才能上崗作業(yè)。18.道路運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)站可以不設(shè)置安檢設(shè)備。（）答案：錯(cuò)誤解析：客運(yùn)站設(shè)置安檢設(shè)備是保障站內(nèi)安全的必要措施，必須按照規(guī)定設(shè)置并正常使用。19.道路運(yùn)輸企業(yè)的包車客運(yùn)車輛可以隨意變更運(yùn)行線路。（）答案：錯(cuò)誤解析：包車客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運(yùn)行，不得擅自變更線路。20.道路運(yùn)輸企業(yè)的農(nóng)村客運(yùn)車輛可以超載。（）答案：錯(cuò)誤解析：超載是嚴(yán)重的違法行為，會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全，農(nóng)村客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格遵守載客規(guī)定，不得超載。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。答：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：（1）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。（2）制定和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、車輛維護(hù)制度等，規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)行為。（3）加強(qiáng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員不得上崗作業(yè)。（4）對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好，符合安全運(yùn)行要求。（5）加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握車輛的運(yùn)行位置、速度等信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員的違規(guī)行為。（6）制定應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。（7）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚瑖?yán)格遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸安全。（8）對(duì)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任，提出整改措施，防止類似事故再次發(fā)生。（9）建立安全生產(chǎn)管理檔案，記錄企業(yè)的安全生產(chǎn)工作情況，為安全生產(chǎn)管理提供依據(jù)。（10）加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)作，共同做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。2.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理。答：道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全管理可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）招聘和選拔：嚴(yán)格駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)，選拔具有良好駕駛技能、安全意識(shí)和職業(yè)道德的駕駛員。對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行背景調(diào)查，包括駕駛記錄、違法違規(guī)情況等。（2）培訓(xùn)教育：定期組織駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，包括交通安全法規(guī)、駕駛技能、應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)。開展案例分析和警示教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。（3）建立檔案：為每位駕駛員建立詳細(xì)的檔案，記錄其基本信息、駕駛經(jīng)歷、培訓(xùn)情況、違章