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ICS35.240.10
CCSL67
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T/CAMET01006一-2022
城市軌道交通工程信息模型
設(shè)計(jì)交付規(guī)范
Urbanrailtransitengineeringinformationmodel一
Specificationsfordesigndelivery
2022-04-26發(fā)布2022-06-01實(shí)施
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布
T/CAMET01006-2022
目次
前言………………………V
1范圍…
2規(guī)范性引用文件-
3術(shù)語和主義……...…."……........,………...………2
4基本要求………………3
4.1一般要求…………3
4.2命名規(guī)則…………………哩,.......4
,飛六千人付付付準(zhǔn)一模模模物一信屬工工協(xié)一協(xié)設(shè)備般型型型.般息性程程同般同計(jì)555667a788999901
νKU
F3qJm312jj要精表內(nèi)…要棋信圖量.要工階求細(xì)達(dá)容…求型息紙統(tǒng)…求作段
度··…··表·計(jì)….準(zhǔn)的
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付川掃Eh斗叮
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T/CAMET01006-2022
7.4面向應(yīng)用的交付協(xié)同……………12
8交付驗(yàn)收與歸檔……….....……………·……………14
8.1一般要求…………14
8.2設(shè)計(jì)交付…………14
8.3交付驗(yàn)收…………15
8.4交付歸檔…………15
N
TICA島IET01006-2022
城市軌道交通工程信息模型
設(shè)計(jì)交付規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了城市軌道交通一丁相信息模型在不同設(shè)計(jì)階段的交付準(zhǔn)
備、交付物、交付協(xié)同、交忖驗(yàn)收與歸檔的相關(guān)要求。
本文件適吁于城市軌道交通車站t程、區(qū)問工程、車輛段工程、設(shè)備
系統(tǒng)工程、控制中心及主變電所,新建、改建、擴(kuò)建設(shè)計(jì)中應(yīng)用模型建立的
設(shè)計(jì)信息的交付,以及各參與方之間和參與方內(nèi)部的信息傳遞。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)越性引用而構(gòu)成本文件必不可
少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本
文件;不住日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
GB/T50001房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
GB/T51212建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
GB/T51301建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)
T/CAMET01003城市軌道交通工程信息模型分類及編碼
T/CAMET01004城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)深度規(guī)范
T/CAMET01005城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)表達(dá)規(guī)范
T/CAMET01007城市軌道交通工程信息模型構(gòu)件
T/CAMET01006-2022
3術(shù)語和定義
GB/T51212、GB/T51301和T/CAMET01003界定的以及下列
術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
設(shè)計(jì)交付designdelivery
根據(jù)工程項(xiàng)目的應(yīng)用需求,將設(shè)汁信息傳遞給需求方的行為。
[來驚:GB/T513012018,2.0.1]
3.2
設(shè)t十信息designinformation
城市軌道交通工程設(shè)計(jì)工作所形成的描述城市軌道交通(物理實(shí)
體)本體特征的信息集合。
[來源:GB/T51301-2018,2.0.2]
3.3
應(yīng)用需求applicationrequirements
假據(jù)工程操作目標(biāo)而確定的對(duì)于模型的需求。
[來源:GB/T51301←2018,2.0.4]
3.4
支付物deliverable
基于模型交付的成果。
[來源:GB/T51301-2018,2.0.5]
3.5
工程對(duì)象engineeringobject
構(gòu)成城市軌道交通一仁程的建筑物、系統(tǒng)、設(shè)施、設(shè)備、零件等物理實(shí)體
的集合。
[來耀:GRIT51301-2018,2.0.7]
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3.6
模型單元modelunit
建筑信息模型中承載建筑信息的實(shí)體及其相關(guān)屬性的集合,是工程
對(duì)象的數(shù)字化表述。
[來源:GB/T51301-2018,2.0.8]
3.7
模型精細(xì)度levelofmodeldefinition
建筑信息模型中所容納的模型單元豐富程度的衡量指標(biāo)。
[來驚:GB/T513012018,2.0.11]
3.8
幾何表達(dá)精度levelofgeometricdetail
模型單元在視覺呈現(xiàn)時(shí),幾何表達(dá)真實(shí)性和精確性的衡量指標(biāo)。
[來源:GB/T51301-2018,2.0.12]
3.9
信息深度levelofinformationdetail
模型單元承載屬性信息詳細(xì)程度的衡量指標(biāo)。
[來源:GB/T513012018,2.0.13]
4基本要求
4.1一般要求
4.1.1城市軌道交通工程信息模型設(shè)計(jì)交付應(yīng)包括設(shè)計(jì)階段的交付和
面向應(yīng)用的交付。設(shè)計(jì)交付應(yīng)包含交付準(zhǔn)備、交付物、交付協(xié)同、交忖-驗(yàn)
收和交付歸檔。
4.1.2城市軌道交通工程方案設(shè)計(jì)(含工程可行性研究和總體設(shè)計(jì))、
初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等階段應(yīng)創(chuàng)建信息模型,信息模型應(yīng)符合
T/CAME'l飛01004和T/CAMET01005的要求。
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TICA如IET01006-2022
4.1.3面向應(yīng)用的交付宜包括城市軌道交通工程全生命期內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)
信息的各項(xiàng)應(yīng)用,模型的支付準(zhǔn)備、交付物、交付協(xié)同、交付驗(yàn)收和支付歸
檔應(yīng)符合應(yīng)用需求。
4.1.4城市軌道交通工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)建立信息模型并輸出交付物。交
付協(xié)同應(yīng)以交付物為依據(jù),工程各參與方應(yīng)基于協(xié)調(diào)一致的交付物進(jìn)行
協(xié)同。
4.2命名規(guī)則
4.2.1城市軌道交通工程信息模型及其交付物的命名應(yīng)簡(jiǎn)明且易于
辨識(shí),,
4.2.2模型單元及其屬性命名規(guī)定如下:
a)應(yīng)使用漢字、英文字符、數(shù)字、半角下劃線“一”或半角連字符“-”
的組合。
b)字段內(nèi)部組合應(yīng)使用半角連字符“”,字段之間可使用半角下
劃線“-”分隔;
c)各字符之間、符號(hào)之問、字符與符號(hào)之間均不宜留空格;
d)命名巾半角連字符和半角下劃線的使用應(yīng)兼顧模型生成圖紙
時(shí)的標(biāo)注需求O
4.2.3模型文件命名應(yīng)由項(xiàng)曰編號(hào)、設(shè)i計(jì)十階段代碼、工點(diǎn)編號(hào)或名稱、
專業(yè)名稱或代碼、版本代號(hào)豐:fl描豐述等組成,并以半角下劃線
段內(nèi)部的詞塑宜以半角j主宇衍“h”隔開鄉(xiāng)并符合下列規(guī)定。
a)項(xiàng)目編號(hào)和工點(diǎn)編號(hào)應(yīng)采用項(xiàng)目管理的編碼,使用數(shù)字或數(shù)字
與字母的組合。
示例1:
項(xiàng)目編號(hào):BJM19,即北京地鐵19號(hào)線。
工點(diǎn)編號(hào):CZOI
b)設(shè)計(jì)階段代碼應(yīng)果用設(shè)計(jì)階段簡(jiǎn)寫[方案設(shè)i十(含工程可行性
研究和總體設(shè)計(jì))-FS;初步設(shè)計(jì)-cs;施工圖設(shè)計(jì)-SS]o
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c)專業(yè)代碼應(yīng)符合T/CAMET01005的規(guī)定。
d)版本代號(hào)應(yīng)采用識(shí)別版本的簡(jiǎn)要稱號(hào),可采用字母或字母與數(shù)
字的組合o
e)描述應(yīng)包括軟件名稱及軟件版本、提交時(shí)間、模型中文說明等
{言息。
示'f!jrj2:
描述:Revit2020-20210903-張三,即張三于2021年9月3日提交的Revit2020格
式的模型。
4.2.4屬性信息表、t程罔紙和工程量統(tǒng)計(jì)表的命名,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目管理
辦法和BlM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行規(guī)定。
4.2.5城市軌道交通工程信息模型相關(guān)電子文件可以文件夾形式分類
管理,文件夾命名宜體現(xiàn)項(xiàng)目名稱、設(shè)計(jì)階段和文件夾類型等信息。文件
夾類型可包括工作中、共享、出版、存檔、外部參考和資源等。
5交付準(zhǔn)備
5.1一般要求
5.1.1模型單元應(yīng)以幾何信息和屬性信息描述E程對(duì)象的設(shè)計(jì)信息,
可使用工維圖形、文字、文檔、多媒體等方式補(bǔ)充和l增強(qiáng)表達(dá)設(shè)計(jì)信息。
5.1.2當(dāng)模型單元的幾何信息與屬性信息不一致時(shí),應(yīng)優(yōu)先采信屬性
信息。
5.2模型精細(xì)度
5.2.1各階段設(shè)計(jì)探度也符合城市軌道交通工程設(shè)計(jì)文件編制深度的
規(guī)定。
5.2.2方案設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度等級(jí)不宜低于LODI.Oo
5.2.3初步設(shè)計(jì)階段棋型精細(xì)度等級(jí)不宜低于LOD2.0。
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5.2.4施工圖設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度等級(jí)不宜低于LOD3.0。
5.3模型表達(dá)
5.3.1城市軌道交通工程信息模型交付準(zhǔn)備過程中,模型表達(dá)應(yīng)符合
下列安:求:
a)包含準(zhǔn)確的城市坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng);
b)使用統(tǒng)一的計(jì)量單位與度量制,單位名稱和精度可按專業(yè)進(jìn)行
統(tǒng)一規(guī)定;
c)根據(jù)設(shè)計(jì)階段交付和面向應(yīng)用交付的需要拆分模型單元;
d)根據(jù)工程對(duì)象的專業(yè)分類設(shè)置顏色;
e)根據(jù)理?十階段交付和面向應(yīng)用交付的需要設(shè)置樓型視圖。
5.3.2城市軌道交通工程信息模型的模型定位體系、計(jì)量單位與度量
制、模型單后拆分要求和視團(tuán)結(jié)構(gòu)等應(yīng)符合T/CAMET01005的要求)
5.4模型內(nèi)容
5.4.1城市軌道交通工程信息模型應(yīng)包含下列內(nèi)容:
a)棋型單元的系統(tǒng)分類;
b)模型單元的關(guān)聯(lián)關(guān)系;
c)模型單元的幾何信息及幾何表達(dá)精度;
d)模型單元屬性信息及信息深度。
5.4.2模型單元應(yīng)包含系統(tǒng)分類信息,并在屬性信息中表示。系統(tǒng)分
類應(yīng)符合T/CAMET01004的要求。
5.4.3具有關(guān)聯(lián)的模型單元應(yīng)求明直接關(guān)聯(lián)關(guān)系。屬于建筑、結(jié)構(gòu)、橋
梁等設(shè)施系統(tǒng)的模型單元,構(gòu)件級(jí)模型單元宜表明直接的連接關(guān)系,零件
級(jí)模型單元宜表明直接的從屬關(guān)系。屬于去檢和安防、給排水系統(tǒng)、通
風(fēng)、空調(diào)與供暖、動(dòng)力與照明系統(tǒng)、電梯與自動(dòng)扶梯、站臺(tái)門系統(tǒng)、供電系
統(tǒng)及變電所、通信、信號(hào)、自動(dòng)售栓票、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、綜合監(jiān)控、環(huán)境與監(jiān)
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控、乘客仨息、門禁等設(shè)備系統(tǒng)的模型單元,功能級(jí)模型單元和構(gòu)件級(jí)模
型單元宜表明直接的控制關(guān)系,無控制關(guān)系的構(gòu)件級(jí)模型單元宜表明直
接的連接關(guān)系,零件級(jí)模型單元宜表明直接的從屬關(guān)系。
5.4.4模型單元的兒何信息應(yīng)選取適宜的幾何表達(dá)精度呈現(xiàn)模型單元
幾何信息,在符合設(shè)計(jì)深度和應(yīng)用需求的前提下,應(yīng)選取較低等級(jí)的兒何
表達(dá)精度,不同的模型單元可選取不同的幾何表達(dá)精度。
5.4.5幾何表達(dá)精度的等級(jí)劃分應(yīng)符合T/CAMET01004的要求。
5.4.6模型單元應(yīng)選取適宜的信息深度體現(xiàn)屬性信息。屬性應(yīng)分類設(shè)
置,同性分類應(yīng)符合T/CA'\1ET01005的要求c
5.4.7屬性宜包括中文字段名稱、編碼、數(shù)據(jù)類咀、數(shù)據(jù)格式、白域、約
束條件。交付表達(dá)時(shí),應(yīng)至少包括中文字段名稱、計(jì)量單位。屬性值應(yīng)根
據(jù)設(shè)計(jì)階段的發(fā)展而逐步完善,并應(yīng)符合唯一性原則,即屬性值和屬性應(yīng)
一一對(duì)應(yīng)。在單個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中屬性值應(yīng)唯一,并符合一致性原則,即同一
類型的屬性、格式和精度應(yīng)一致。
5.4.8模型單元信息深度的等級(jí)劃分應(yīng)符合T/CAMET01004的規(guī)定。
6交付物
6.1一般要求
6.1.1城市軌道交通工程各參與方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)階段要求和應(yīng)用需求,
從設(shè)計(jì)階段模型中提取所需的信息形成交付物。
6.1.2工程圖紙的表達(dá)應(yīng)符合T/CAMET01005的要求及GB/T50001
的柑關(guān)規(guī)定。
6.1.3城市軌道交通工程信息模型主要交付物的代碼及類別應(yīng)符合
表1的規(guī)定。
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表1交付物的代碼及類別
交付物的類別代碼備注
信息模型Dl可獨(dú)立交付
屬性信息表D2宜與D1類共同交付
工程圖紙D3可獨(dú)立交付
工程量統(tǒng)計(jì)表D4宜與Dl或D3類共同交付
6.2信息模型
6.2.1信息模型應(yīng)包含設(shè)計(jì)階段交付所需的全部設(shè)計(jì)信息。
6.2.2信息模型應(yīng)基于模型單元進(jìn)行信息交換和迭代,并應(yīng)將階段交
付物存檔管理。
6.2.3施工圖設(shè)計(jì)階段交付模型時(shí),應(yīng)一并交付沖突檢測(cè)報(bào)告。
6.2.4信息模型可索引其他類別的交付物。交付時(shí)應(yīng)一同交付,并應(yīng)
確保索引路徑有效。
6.2.5交付和應(yīng)用模型時(shí),宜集中管理并設(shè)置數(shù)據(jù)訪問權(quán)限。
6.3屬性信息表
6.3.1項(xiàng)目級(jí)、功能級(jí)或構(gòu)件級(jí)模型單元應(yīng)分別制定屬性信息表。構(gòu)
件級(jí)屬性信息表應(yīng)符合T/CAMET01007的要求。
6.3.2屬性信息表電子文件的名稱可由表格編號(hào)、模型單元名稱、表格
生成時(shí)間、數(shù)據(jù)格式、描述依次組成,由半角下劃線“一”隔開,字段內(nèi)部的
詞組宜由半角連字符“-”隔開。
6.3.3屬性信息表內(nèi)容應(yīng)包含下列內(nèi)容:
a)版本相關(guān)信息;
b)模型單元基本信息;
c)模型單元屬性信息。
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6.4工程圖紙
6.4.1t程圖紙宜基于模型的視罔和表格加工而成。
6.4.2電子工程圖紙文件可索引其他交付物。交付時(shí)應(yīng)一同交付,并
應(yīng)確保索引路徑有效。
6.4圃3方案設(shè)計(jì)階段(含工程可行性研究和總體設(shè)計(jì))的設(shè)汁方案說明
宜利用模型視圖和模型導(dǎo)出的參數(shù)指標(biāo)編制而成。設(shè)計(jì)方案說明應(yīng)包含
下列內(nèi)容:
a)項(xiàng)日簡(jiǎn)述;
b)各方案介紹;
c)各專業(yè)主要設(shè)計(jì)依據(jù):
的各專業(yè)主要設(shè)計(jì)原則;
e)各專業(yè)主要技術(shù)參數(shù);
f)各專業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技球指標(biāo)。
6.5工程量統(tǒng)計(jì)表
6.5.1宜根據(jù)城市軌道交通工程信息模型導(dǎo)出工程量統(tǒng)計(jì)表,用于復(fù)
核初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算等。
6.5.2|:程量統(tǒng)計(jì)表應(yīng)包含下列內(nèi)容:
a)項(xiàng)目簡(jiǎn)述;
b)工程量統(tǒng)計(jì)表應(yīng)周國(guó)的;
c)工程量統(tǒng)計(jì)的原則和范圍;
d)模型單元工程數(shù)量豐Jl);十量單位。
7交付協(xié)同
7.1一般要求
7.1.1城市軌道交通工程信息模型的交付協(xié)同應(yīng)包括設(shè)計(jì)階段的交付
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T/CAMET01006-2022
協(xié)同和面向應(yīng)用的交付協(xié)同。
7.1.2交付協(xié)同過程中,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)階段要求或應(yīng)用苛求選取模型交
付探度和交付物。項(xiàng)目各參與方應(yīng)基于協(xié)調(diào)一致的模型協(xié)同工作。
7.1.3交付物宜集中管理并設(shè)置數(shù)據(jù)訪問權(quán)限。
7凋1.4交付物提供方應(yīng)保障所有文件鏈接、信息鏈接的有效性。
7.1.5項(xiàng)目參與方在使用信息模型時(shí),應(yīng)識(shí)別和復(fù)核下列信息:
a)模型單元的系統(tǒng)類另1];
b)模型單元屬性的分類和名稱;
c)模型單元的屬性值;
d)模型單元屬性值的計(jì)量單位。
7.2協(xié)同工悻準(zhǔn)備
7.2.1城市軌道交通工程信息模型建立之前宜制定項(xiàng)目需求書。項(xiàng)目
需求書應(yīng)包含下列內(nèi)容:
a)項(xiàng)目計(jì)劃概要,至少包含項(xiàng)目地點(diǎn)、規(guī)模、類型;
b)項(xiàng)口需要參照?qǐng)?zhí)行的BIM標(biāo)準(zhǔn)和管理文件;
c)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)功能所需的數(shù)據(jù)要求;
d)城市軌道交通工程信息模型的應(yīng)用需求;
日)參與方協(xié)同方式、數(shù)據(jù)存在苦和訪問方式、數(shù)據(jù)訪問權(quán)限;
f)交付物類別、數(shù)據(jù)格式和交付方式;
g)城市軌道交通工程信息模型的權(quán)屬ι
7.2.2根據(jù)項(xiàng)目需求書,應(yīng)制定城市軌道交通工程信息棋型執(zhí)行汁劃。
執(zhí)行計(jì)劃應(yīng)包含下列內(nèi)容:
a)項(xiàng)目簡(jiǎn)述,包含總體目標(biāo)、項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目簡(jiǎn)稱、項(xiàng)目代碼、項(xiàng)目
類型、規(guī)模、應(yīng)用需求等信息;
b)項(xiàng)目中涉及的模型屬性信息命名、分類和編碼,以及所采用的
標(biāo)準(zhǔn)名稱和版本;
c)城市軌道交通工程信息模型的精細(xì)度說明,當(dāng)不同的模型單元
具備不同的建模精細(xì)度要求時(shí),分項(xiàng)列出模型精細(xì)度;
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的模型單元的幾何表達(dá)精度和信息深度;
e)交付物類別和版本說明;
f)軟硬件工作環(huán)境,簡(jiǎn)要說明文件組織方式;
g)項(xiàng)目的基礎(chǔ)資掘配置、人力資源配置和保障性措施:
h)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之外的自定義內(nèi)容。
7.3設(shè)計(jì)階段的交付協(xié)同
7.3.1設(shè)計(jì)階段的交付協(xié)同宜包括項(xiàng)目需求定義、模型實(shí)施和模型交
付三個(gè)過程。
7.3.2項(xiàng)目需求定義過程應(yīng)由建設(shè)方完成,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
a)應(yīng)根據(jù)基本建設(shè)程序分階段確定模型應(yīng)用目標(biāo);
b)應(yīng)根據(jù)應(yīng)用目標(biāo)制定項(xiàng)目需求文件,項(xiàng)目需求文件應(yīng)符合7.2
的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)交付模型提供方。
7.3.3模型實(shí)施過程應(yīng)由模型提供方完成,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
a)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目需求文件制定模型執(zhí)行汁劃;
b)根據(jù)模型執(zhí)行計(jì)劃建立模型。
7崎3.4模型交付過程應(yīng)由模型提供方和建設(shè)方共同完成,)f'牛應(yīng)符合下
列規(guī)定:
a)提供方根據(jù)項(xiàng)目需求文件向建設(shè)方提供交付物;
b)建設(shè)方應(yīng)根據(jù)基本建設(shè)程序要求復(fù)核交付物及其提供的信息;
c)模型設(shè)計(jì)信息的修改應(yīng)由提供方完成,并應(yīng)將修改信息提供給
建設(shè)方。
7.3.5常見模型單元交付深度應(yīng)符合T/CAMET01004的要求,未要求
的模型單元交付深度可自定義,并應(yīng)在模型執(zhí)行計(jì)劃中寫明。
7.3.6設(shè)計(jì)階段的交付物應(yīng)符合表2的規(guī)定。
7.3”7施工圖設(shè)計(jì)階段交付前應(yīng)進(jìn)行沖突檢測(cè),并應(yīng)編制沖突檢測(cè)報(bào)
告,沖突檢測(cè)報(bào)告可作為交刊物。
11
T/CAMET01006-2022
表2設(shè)計(jì)階段的交付物
代碼交付物的類型方案設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)
Dl城市軌道交通信息模型!;;.!;;.!;;.
D2屬性信息表。!;;.
D3工程圖紙。!:::,!;;.
D4工程量統(tǒng)計(jì)表。!;;.
注:表中A表示應(yīng)具備,0表示宜具備,表示可不具備。
7.4面向應(yīng)用的交付協(xié)同
7.4.1面向應(yīng)用的交付宜包括需求定義、模型實(shí)施和模型交付三個(gè)
過程。
7.4.2需求定義過程應(yīng)由模型應(yīng)用方完成,應(yīng)根據(jù)應(yīng)用目標(biāo)確定應(yīng)用
類別,主要應(yīng)用類別應(yīng)符合表3的規(guī)定,表中未列出的應(yīng)用類別可自
定義。
7.4.3設(shè)計(jì)階段面向應(yīng)用的交付,應(yīng)符合施工階段和運(yùn)維階段模型應(yīng)
用對(duì)建模方法、拆分粒度和屬性信息的需求。
表3主要應(yīng)用類別
代號(hào)BIM應(yīng)用類別應(yīng)用目標(biāo)
Rl性能分析設(shè)計(jì)各階段有關(guān)能耗、客流、噪聲等模擬分析
設(shè)計(jì)各階段的地質(zhì)適宜性、控制因素、換乘方案等
R2適宜性分析
適宜性分析
表達(dá)設(shè)計(jì)思想的視覺效果,包括建筑布局、裝修方
R3設(shè)計(jì)效果表現(xiàn)
案、景觀效果、征地拆遷等模擬表達(dá)
R4深化設(shè)計(jì)為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的土建、機(jī)電、裝修深化設(shè)計(jì)
12
TICA島'.IET01006-2022
表3主要應(yīng)用類別(續(xù))
代號(hào)BIM應(yīng)用類別應(yīng)用目標(biāo)
RS限界優(yōu)化設(shè)計(jì)各系統(tǒng)間限界優(yōu)化
對(duì)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的宇間布置電在滿足系統(tǒng)
R6沖突檢測(cè)和管線綜合
安裝和使用要求的基礎(chǔ)J優(yōu)化空間布局
交通正瓦解、
R7土建施工籌劃和外部協(xié)調(diào)
管線遷改棋擬
R8士程籌劃模擬項(xiàng)目設(shè)計(jì)和拖了建造中的土程組織
關(guān)鍵、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)
民9施工工藝工序的論證、設(shè)計(jì)交底
工序模擬
一,,,…一一一一←一
RlO進(jìn)度管理項(xiàng)目設(shè)計(jì)和l建造過程中的進(jìn)度管理
項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建造過程中的質(zhì)量管理(含重要部位和
RII質(zhì)量管理
環(huán)芳條件驗(yàn)收管理)
R12安全風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目唱?jiǎng)≡趰u革草草程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理
R13技資和成本管理項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建造過程中的投資和成本管理
R14資產(chǎn)管理設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)和物資等管理
R15運(yùn)營(yíng)和維護(hù)設(shè)備維護(hù)維修、培訓(xùn)和應(yīng)急等管理
7.4.4模型應(yīng)用方應(yīng)根據(jù)應(yīng)用類別和目標(biāo)制定應(yīng)用需求文件,并作為
交付物交付模型提供方。應(yīng)用需求文件應(yīng)包含F(xiàn)列內(nèi)容:
a)模型的應(yīng)用類別和應(yīng)用目標(biāo);
b)采用的編碼體系名稱和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)名稱;
c)模型單元需要達(dá)到的模型精細(xì)度、幾何表達(dá)精度、信息深度,并
列舉必須具備的屬性信息:
d)交付物類別、文件格式、交付時(shí)間和交付方式。
7.4.5模型實(shí)施過梧應(yīng)由模型提供方元戚,并符合以下要求:
a)應(yīng)根據(jù)應(yīng)用需求文件和合同約定,制定模型執(zhí)行計(jì)劃;
b)應(yīng)根據(jù)模型執(zhí)行計(jì)劃建立模型。
13
TICA島'.lET01006-2022
7.4.6模型交付過程應(yīng)由模型提供方和應(yīng)用方共同完成,)f:符合以下要求:
a)提供方應(yīng)根據(jù)合同約定和應(yīng)用需求文件向應(yīng)用方提供交付物;
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