水電站廠房行吊安裝施工關(guān)鍵工序操作手冊(cè)一、總則（一）編制目的為規(guī)范水電站廠房行吊安裝關(guān)鍵工序的操作流程，明確各環(huán)節(jié)技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全要點(diǎn)，確保施工過程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保障行吊安裝質(zhì)量和運(yùn)行安全，特制定本手冊(cè)。（二）適用范圍本手冊(cè)適用于大中型水電站廠房雙小車橋式起重機(jī)安裝施工中的關(guān)鍵工序操作，單小車橋式起重機(jī)安裝可參照?qǐng)?zhí)行，涵蓋測量放樣、錨點(diǎn)設(shè)置、軌道及車擋安裝、橋架吊裝、運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝、電氣系統(tǒng)安裝及試吊試驗(yàn)等核心環(huán)節(jié)。（三）編制依據(jù)《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278）《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（GB50231）《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1、GB6067.5）《起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50256）《橋式和門式起重機(jī)制造和軌道公差》（GB/T10183）《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGQ7016）《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（DL5162）項(xiàng)目施工圖紙、設(shè)備隨機(jī)技術(shù)文件及建設(shè)單位相關(guān)要求（四）核心原則嚴(yán)格遵循“技術(shù)先行、質(zhì)量為本、安全第一”的原則，操作過程中需嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底要求，落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)制度，確保各關(guān)鍵工序符合規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二、操作準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備施工人員必須熟悉施工圖紙、設(shè)備說明書及本手冊(cè)要求，參與專項(xiàng)技術(shù)交底，明確各關(guān)鍵工序的操作流程、技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。核對(duì)施工圖紙中的軌道參數(shù)、錨點(diǎn)位置、橋架尺寸、電氣接口等關(guān)鍵信息，梳理各工序間的銜接要求，提前預(yù)判施工難點(diǎn)。編制關(guān)鍵工序?qū)ｍ?xiàng)施工方案及應(yīng)急處置預(yù)案，明確吊裝方法、測量控制方案、安全防護(hù)措施，方案經(jīng)審批后方可實(shí)施。（二）人員準(zhǔn)備操作人員需具備相應(yīng)崗位資質(zhì)，特種作業(yè)人員（起重工、電工、焊工、測量工等）必須持有效證件上崗，嚴(yán)禁無證操作。施工前對(duì)操作人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)講解設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程，培訓(xùn)考核合格后方可參與施工。明確各工序負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)員及安全監(jiān)護(hù)員，確保責(zé)任落實(shí)到人。（三）機(jī)具與材料準(zhǔn)備起重設(shè)備（汽車吊、卷揚(yáng)機(jī)等）、測量儀器（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等）、檢測工具（扭矩扳手、百分表、塞尺、絕緣搖表等）需經(jīng)檢定合格且在有效期內(nèi)，進(jìn)場前進(jìn)行性能檢查，確保運(yùn)行正常。吊具、索具（鋼絲繩、卡環(huán)、滑車組等）需檢查無裂紋、磨損、銹蝕等缺陷，荷載能力滿足施工要求；高強(qiáng)螺栓、焊接材料、潤滑油脂等材料需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，具備質(zhì)量合格證明。設(shè)備部件（軌道、橋架、車輪組、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等）進(jìn)場后經(jīng)聯(lián)合驗(yàn)收合格，清理表面灰塵、油污及銹蝕，按安裝順序有序擺放。（四）現(xiàn)場準(zhǔn)備清理安裝現(xiàn)場障礙物，平整吊裝場地，確保吊裝空間及運(yùn)輸通道暢通；劃分作業(yè)區(qū)域，設(shè)置防護(hù)欄、安全警示標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。檢查安裝基礎(chǔ)（巖錨梁或鋼筋混凝土梁）表面無裂紋、空洞、露筋等缺陷，復(fù)核基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高及承載力符合設(shè)計(jì)要求。落實(shí)臨時(shí)供電、照明設(shè)施，確保施工過程電力供應(yīng)穩(wěn)定；夜間施工配備充足的照明設(shè)備，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示燈。三、關(guān)鍵工序操作流程及要求（一）測量放樣1.操作流程基準(zhǔn)點(diǎn)校核→廠房中心線復(fù)核→軌道中心線放線→高程基準(zhǔn)線布設(shè)→樣點(diǎn)標(biāo)記與加固2.操作要求以廠房開挖測量控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，采用全站儀校核廠房中心線，確保偏差符合要求；若存在偏差，及時(shí)調(diào)整基準(zhǔn)。以廠房中心線為基準(zhǔn)，利用經(jīng)緯儀、鋼卷尺放出軌道中心線，每隔2-3m設(shè)置一個(gè)樣點(diǎn)；采用水準(zhǔn)儀測量軌頂高程，布設(shè)高程基準(zhǔn)線，樣點(diǎn)標(biāo)記需清晰、牢固。在巖錨梁或鋼筋混凝土梁兩端布置樣架，樣架采用型鋼固定牢固，避免施工過程中移位；也可在已安裝完成的吊車梁上直接劃出基準(zhǔn)線，明確軌道中心線位置及軌頂高程控制點(diǎn)。測量數(shù)據(jù)及時(shí)記錄，軌道中心偏差≤2mm，高程偏差≤±3mm，復(fù)核無誤后簽署測量記錄。3.質(zhì)量檢驗(yàn)由質(zhì)量員復(fù)核測量數(shù)據(jù)，檢查樣點(diǎn)標(biāo)記牢固性，確保放線精度符合規(guī)范要求；測量記錄需經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。（二）天錨、導(dǎo)向錨、地錨設(shè)置1.操作流程錨點(diǎn)位置定位→巖錨桿/地錨加工→巖錨桿安裝與注漿→地錨埋設(shè)→連接板焊接→拉拔試驗(yàn)→導(dǎo)向錨布設(shè)2.操作要求根據(jù)施工圖紙及吊裝方案，精準(zhǔn)定位天錨、導(dǎo)向錨、地錨的安裝位置，標(biāo)記清晰；檢查錨點(diǎn)位置的巖體或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量，確保承載能力滿足吊裝要求。巖錨桿選用冷軋帶肋Ⅲ級(jí)筋，按設(shè)計(jì)要求確定埋深，采用高壓注漿工藝固定；注漿過程中控制注漿壓力及漿液飽滿度，確保錨桿與巖體結(jié)合緊密。地錨選用型鋼加工，確定埋深后與預(yù)埋鋼板連接，在連接鋼板上焊接吊耳；焊接時(shí)嚴(yán)格控制線能量，避免損傷注漿體或混凝土結(jié)構(gòu)，焊縫需焊透，無裂紋、夾渣等缺陷。錨桿安裝完成后，對(duì)安裝場頂拱的錨桿、巖壁導(dǎo)向錨桿、地面錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)荷載符合設(shè)計(jì)要求，檢查錨桿、吊耳、連接板及注漿質(zhì)量無異常。必要時(shí)在連接板與巖體間澆筑高強(qiáng)度混凝土，確保多根錨桿均勻聯(lián)合受力；合理布設(shè)導(dǎo)向錨，避免影響構(gòu)件卸車、吊裝，同時(shí)保證鋼絲繩角度及地面卷揚(yáng)機(jī)水平牽引順暢。3.質(zhì)量檢驗(yàn)檢查錨桿埋深、注漿飽滿度，焊縫外觀質(zhì)量及尺寸；拉拔試驗(yàn)記錄需完整，試驗(yàn)結(jié)果合格后方可投入使用；質(zhì)量員簽署檢驗(yàn)記錄。（三）軌道及車擋安裝1.操作流程軌道基礎(chǔ)清理→軌道及附件驗(yàn)收→地腳螺栓預(yù)埋/焊接→軌道鋪設(shè)→軌道調(diào)整→軌道固定→車擋制作與安裝→復(fù)核驗(yàn)收2.操作要求清理軌道基礎(chǔ)表面灰塵、雜物及油污，確保基礎(chǔ)平整、干凈；按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置、高程確定軌道安裝基準(zhǔn)線（宜為吊車梁定位軸線），核對(duì)測量樣點(diǎn)。清點(diǎn)、驗(yàn)收軌道及附件（鋼軌、壓板、墊塊、車擋等），檢查鋼軌端面、直線度和扭曲度符合要求，無裂紋、損傷等缺陷；合格后方可進(jìn)行鋪設(shè)。混凝土結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌道時(shí)，先在一期混凝土內(nèi)預(yù)埋插筋、鐵板凳，再在樣架上拉鋼琴線確定地腳螺栓具體位置，將地腳螺栓與預(yù)埋件搭接焊接，雙面施焊確保牢固。利用螺栓調(diào)節(jié)墊塊使地腳螺栓等高，保證螺紋外露2-5扣；將軌道吊放至安裝位置，逐根用導(dǎo)鏈葫蘆拖運(yùn)到位，利用小型龍門架配導(dǎo)鏈葫蘆或汽車吊調(diào)整軌道中心、高程、軌距及軌頂高差。軌道調(diào)整至設(shè)計(jì)位置后，用壓緊螺栓及軌道上壓板固定，長度方向采用軌道連接夾板連接；全面復(fù)核緊固螺栓情況，對(duì)所有外露螺栓進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)；涉及二期混凝土澆筑的，澆筑后復(fù)測軌道安裝尺寸。車擋按施工圖或標(biāo)準(zhǔn)制作，焊縫焊透，表面無缺陷；車擋與吊車梁聯(lián)接孔按預(yù)留螺栓孔實(shí)際尺寸定位，安裝高度與起重機(jī)大車緩沖器高度適應(yīng)，起重機(jī)緩沖器與同一跨度兩車擋接觸時(shí)的距離偏差＜4mm，否則調(diào)整車擋橡膠板。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌道直線度偏差≤1mm/m，全長偏差≤5mm；軌距偏差符合規(guī)范要求，同截面軌頂高差≤2mm。軌道連接夾板連接牢固，接口錯(cuò)位≤1mm；車擋安裝位置準(zhǔn)確，固定牢固，與緩沖器接觸偏差＜4mm。4.質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量員采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺、塞尺等工具檢測軌道安裝精度，檢查螺栓緊固情況及車擋焊接質(zhì)量；檢驗(yàn)合格后簽署驗(yàn)收記錄，方可進(jìn)入下道工序。（四）橋架分部吊裝1.操作流程吊裝準(zhǔn)備→第1根大梁運(yùn)輸與吊裝→端梁吊裝與連接→第2根大梁吊裝→橋架組裝→附件安裝→橋架調(diào)整與檢驗(yàn)2.操作要求吊裝前檢查起重設(shè)備、吊具、索具性能良好，錨點(diǎn)牢固可靠；劃定吊裝警戒區(qū)，設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。第1根大梁安裝：利用多輪平板車將大梁運(yùn)輸至安裝間天錨正下方；卸車前進(jìn)行安全試吊與調(diào)平，吊起高度5-15cm，靜載5min，檢查錨具、吊具、鋼絲繩等正常后，繼續(xù)起升主梁距平板車500mm，平板車駛離后在主梁兩端拴上麻繩控制擺動(dòng)。實(shí)測軌道與大梁尺寸，在安裝間地面放樣，搭設(shè)平臺(tái)進(jìn)行行走臺(tái)車與大梁組裝；吊裝時(shí)對(duì)角布置2-4根纜風(fēng)繩，達(dá)到起吊高度后調(diào)整角度，緩緩落下大梁并用枕木墊穩(wěn)；根據(jù)端梁尺寸調(diào)整第1根大梁位置，用夾軌器鎖定在軌道上。端梁安裝：端梁較輕，利用汽車吊直接安裝，吊裝上、下游端梁并與大梁聯(lián)接固定；連接螺栓分步均勻緊固，確保貼合緊密。移動(dòng)第1根大梁和端梁組合件，讓出第2根大梁吊裝位置，確保其在天錨正下方。第2根大梁安裝：采用與第1根大梁相同的吊裝方法，用枕木墊穩(wěn)后，移動(dòng)已安裝好的組合件與第2根大梁組裝成橋架；安裝欄桿、爬梯等附件。橋架調(diào)整：檢查、調(diào)整行走臺(tái)車位置偏差、車輪傾斜度、同端梁車輪同位差及車輪與軌道接觸情況；檢查、調(diào)整橋架上拱、側(cè)彎、對(duì)角線等，測量上拱時(shí)按規(guī)范用0.5mm鋼絲，彈簧拉力150N，測算實(shí)際上拱度；復(fù)測小車軌道尺寸。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋架對(duì)角線偏差≤5mm，跨度偏差符合規(guī)范要求；主梁上拱度符合設(shè)計(jì)要求，側(cè)彎偏差≤3mm/m。車輪垂直偏差≤0.5mm/m，水平偏差≤0.5mm/m，同端梁車輪同位差≤2mm；車輪與軌道接觸良好。高強(qiáng)螺栓連接扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值，連接面貼密，無松動(dòng)。4.質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)量員采用鋼卷尺、扭矩扳手、經(jīng)緯儀等工具對(duì)橋架安裝精度進(jìn)行全面檢測，核對(duì)高強(qiáng)螺栓緊固扭矩；檢驗(yàn)合格后簽署驗(yàn)收記錄。（五）大車移行機(jī)構(gòu)安裝1.操作流程機(jī)構(gòu)部件清點(diǎn)→行走機(jī)構(gòu)部件吊裝→電動(dòng)機(jī)安裝→減速器安裝→制動(dòng)器安裝→聯(lián)軸器安裝→機(jī)構(gòu)調(diào)試2.操作要求清點(diǎn)大車移行機(jī)構(gòu)部件（車輪組、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器等），檢查部件完好無損傷，型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。檢查兩主梁之間尺寸，確定大車行走機(jī)構(gòu)部件安裝位置；先吊裝一端行走機(jī)構(gòu)部件，采用汽車吊吊至兩主梁之間，連接軸安裝到位后緊固螺栓；再吊裝另一端行走機(jī)構(gòu)部件，穿上連接軸后緊固螺栓。安裝電動(dòng)機(jī)：根據(jù)安裝尺寸制作電機(jī)座并焊接在大梁上，確保電機(jī)座平整、牢固；將電動(dòng)機(jī)和減速器通過法蘭連接，緊固螺栓時(shí)對(duì)稱均勻用力。安裝減速器：通過法蘭連接電動(dòng)機(jī)和減速器，將減速器固定在大梁上，調(diào)整位置和角度，確保與電動(dòng)機(jī)同軸度符合要求。安裝制動(dòng)器：先安裝制動(dòng)器座，再將制動(dòng)器安裝至座上，通過法蘭連接制動(dòng)器和減速器，緊固螺栓；調(diào)整制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)可靠。安裝聯(lián)軸器：確認(rèn)聯(lián)軸器型號(hào)和安裝位置，調(diào)整間隙后，將減速器輸出軸與輪盤連接；聯(lián)軸器連接牢固，無松動(dòng)。調(diào)試運(yùn)行機(jī)構(gòu)：設(shè)置限位、行程等參數(shù)，檢查潤滑系統(tǒng)、制動(dòng)器和聯(lián)軸器靈活性，手動(dòng)盤車無卡阻，確保運(yùn)行正常。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)與減速器同軸度偏差：徑向≤0.05mm，端面≤0.03mm。制動(dòng)器接觸面積≥75%，制動(dòng)力矩不小于設(shè)計(jì)值；聯(lián)軸器間隙及同軸度符合規(guī)范要求。各連接螺栓緊固牢固，運(yùn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，無卡阻現(xiàn)象。4.質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)員采用百分表、塞尺等工具檢測同軸度、制動(dòng)器間隙等參數(shù)；質(zhì)量員復(fù)核檢驗(yàn)結(jié)果，確保符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，簽署檢驗(yàn)記錄。（六）小車機(jī)構(gòu)吊裝1.操作流程吊裝方式確定（整體/分體）→小車部件檢查→小車吊裝就位→車輪與軌道調(diào)整→部件組裝→調(diào)試檢查2.操作要求根據(jù)小車尺寸及現(xiàn)場吊裝條件，確定整體吊裝或分體吊裝方式；檢查小車車輪跨度、對(duì)角線、垂直偏差、水平偏差及主動(dòng)輪與被動(dòng)輪同位差符合要求。整體吊裝：檢查小車軌道無下?lián)希{(diào)整橋架位置，布置滑車組與卷揚(yáng)系統(tǒng)；若小車寬度小于兩主梁凈間距，從兩主梁間吊起；若大于則移開橋架，待小車吊裝高度超過軌道后，再將橋架移回至小車正下方。先吊裝第1臺(tái)小車，調(diào)整方向后吊至略高于軌道高程，旋轉(zhuǎn)90°至車輪與軌道平行，檢查位置正確后緩慢落下就位；檢查、調(diào)整車輪與軌道接觸情況，將小車移至端部；用同樣方法吊裝第2臺(tái)小車。分體吊裝：橋機(jī)架調(diào)整至滿足小車架吊裝位置后，吊起小車架（去掉鋼絲繩、主副吊鉤等附件），試吊無誤后吊至超過軌道高度，將橋機(jī)架拉回小車下方，確定車輪在軌道上方后下放就位，用木楔掩死。分別吊裝小車卷揚(yáng)部分、減速器及其他部件，在橋架上按原位置組裝；組裝過程中確保各部件連接牢固，同軸度符合要求。小車安裝完成后，手動(dòng)推動(dòng)小車沿軌道行走，檢查無卡阻現(xiàn)象；調(diào)整車輪與軌道接觸情況，確保接觸良好。3.質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量員檢查小車吊裝就位精度、車輪與軌道接觸情況及部件連接牢固性；手動(dòng)推動(dòng)小車行走無卡阻，簽署檢驗(yàn)記錄。（七）電氣系統(tǒng)安裝1.操作流程電氣設(shè)備清點(diǎn)→電纜敷設(shè)→盤柜安裝→滑觸線安裝→接線→絕緣檢測→系統(tǒng)調(diào)試2.操作要求清點(diǎn)電氣設(shè)備及附件（控制柜、電纜、限位開關(guān)、滑觸線、接地裝置等），檢查設(shè)備完好無損傷，型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，具備質(zhì)量合格證明。電纜敷設(shè)：按圖紙要求敷設(shè)電纜，避免電纜受壓、受拉、受摩擦；強(qiáng)弱電電纜分開敷設(shè)，間距≥50cm；垂直敷設(shè)電纜按規(guī)定綁扎牢固，排列整齊、編號(hào)清楚；電纜接頭連接牢固，絕緣處理到位。盤柜安裝：將控制柜、操作臺(tái)等設(shè)備固定在設(shè)計(jì)位置，確保平整、牢固；柜內(nèi)接線整齊，每個(gè)端子一側(cè)接線不超過兩根，不同截面導(dǎo)線不壓接在同一端子上，可動(dòng)部分連線用多股軟導(dǎo)線并留裕度，盤內(nèi)導(dǎo)線無接頭。滑觸線安裝：布置滑觸線，檢查、清理埋件；安裝滑觸線支架、絕緣子，確保支架固定牢固，絕緣子絕緣良好；固定并連接滑觸線，安裝膨脹補(bǔ)償裝置及信號(hào)燈；測量導(dǎo)體對(duì)地絕緣。接線：核對(duì)電氣原理圖，確保接線正確；剝線時(shí)使用專用工具，避免損傷芯線；接線端子緊固牢固，無松動(dòng)、虛接現(xiàn)象。絕緣檢測：用500V絕緣搖表檢測電氣系統(tǒng)絕緣電阻，確?！?MΩ；接地電阻≤1Ω，符合安全要求。系統(tǒng)調(diào)試：安裝并調(diào)試調(diào)速、控制系統(tǒng)；進(jìn)行電氣元件分合程序、聯(lián)鎖、保護(hù)等動(dòng)作試驗(yàn)；檢測電動(dòng)機(jī)絕緣及接地電阻，確保動(dòng)作靈敏可靠。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)絕緣電阻≥1MΩ，接地電阻≤1Ω；電氣接線正確、牢固，編號(hào)清晰。限位開關(guān)、聯(lián)鎖裝置、緊急切斷開關(guān)等動(dòng)作靈敏可靠；滑觸線安裝平整、牢固，絕緣良好。4.質(zhì)量檢驗(yàn)電工配合質(zhì)量員進(jìn)行絕緣電阻、接地電阻檢測，檢查電氣接線質(zhì)量及系統(tǒng)調(diào)試效果；檢驗(yàn)合格后簽署檢驗(yàn)記錄。（八）試吊前檢查及試吊試驗(yàn)1.試吊前檢查螺栓連接：檢查主要受力部位和重要部位螺栓無松動(dòng)、缺陷，達(dá)到設(shè)計(jì)扭力要求；高強(qiáng)螺栓緊固后用小錘敲擊法復(fù)查。軌道：固定可靠，螺栓無松動(dòng)、缺損，壓板墊塊無開焊或變形；軌道無裂紋、疤痕等影響安全運(yùn)行的缺陷。吊鉤：轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活，表面光潔，無裂紋，重要部位無塑性變形；防脫裝置完好?；啠簾o裂紋及損傷鋼絲繩的缺陷，輪緣無缺損，防跳繩裝置有效可靠。鋼絲繩：放到最低點(diǎn)時(shí)滾筒上有3圈以上鋼絲繩，繩卡按規(guī)范施加扭矩，排列整齊無扭結(jié)。減速器：不漏油，螺栓連接不松動(dòng)，潤滑充足。制動(dòng)器：輪轂與剎車片間隙均勻，接觸面積大于75%，制動(dòng)力矩不小于設(shè)計(jì)值。電氣保護(hù)：限位裝置、開關(guān)、操作按鈕動(dòng)作靈敏可靠；設(shè)總線路接觸器或空氣開關(guān)，能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)動(dòng)力或控制回路，設(shè)有緊急切斷電源開關(guān)。2.靜載試驗(yàn)制作試驗(yàn)架或準(zhǔn)備試驗(yàn)配重（可利用土建鋼筋或混凝土配重），試驗(yàn)吊架及連接軸需經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，保證承重強(qiáng)度及剛性。雙小車停在主梁中間部位，起升125%額定負(fù)荷，在離地面100-200mm處懸吊停留10分鐘，重復(fù)3次；將小車開至跨端檢測上拱度、焊縫、制動(dòng)情況，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。測量、校核主梁上拱度，上拱度f=f1+f2+f3（f1為起重機(jī)技術(shù)條件要求的跨中拱度值，一般取L/1000；f2為主梁焊接引起的跨中下?lián)现担?；f3為軌道梁自重及小車作用下的跨中下?lián)现担珊喼Я簱隙扔?jì)算式f3=5qL?/(384EI)）。試驗(yàn)過程中觀察設(shè)備無永久變形，焊縫無裂紋，制動(dòng)可靠。3.動(dòng)載試驗(yàn)卸載至額定荷載的110%，起升機(jī)構(gòu)作升降三次并檢查剎車裝置可靠性；升降試驗(yàn)后進(jìn)行小車運(yùn)行試驗(yàn)往返三次，大車行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行試驗(yàn)往返三次，監(jiān)測巖錨梁變形，試驗(yàn)時(shí)間不少于1h。按設(shè)計(jì)要求的各機(jī)構(gòu)組合方式進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，做重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作。檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、工作平穩(wěn)可靠，各限位開關(guān)、安全保護(hù)連鎖裝置等動(dòng)作正確可靠，各零部件無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處無松動(dòng)。4.質(zhì)量檢驗(yàn)試吊前檢查由質(zhì)量員、技術(shù)負(fù)責(zé)人共同完成，簽署檢查記錄；靜載試驗(yàn)、