隧道弧形防撞墩施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市隧道改造工程配套安全設(shè)施施工，隧道全長(zhǎng)2.3km，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，雙向四車道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在隧道進(jìn)出口段及曲線半徑小于250m的彎道區(qū)域設(shè)置弧形防撞墩，共計(jì)386個(gè)。防撞墩沿隧道內(nèi)側(cè)車道邊緣曲線布置，間距1.2m，形成連續(xù)防護(hù)屏障，有效降低車輛失控撞擊隧道結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。1.2設(shè)計(jì)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)規(guī)格技術(shù)要求墩體結(jié)構(gòu)弧形C35鋼筋混凝土抗折強(qiáng)度≥4.5MPa，彈性模量≥3.0×10?MPa幾何尺寸高度80cm，寬度50cm弧線半徑與隧道曲線一致基礎(chǔ)形式50cm×50cm×60cm混凝土基礎(chǔ)C25混凝土，埋深40cm鋼筋配置縱向Φ16mm螺紋鋼@15cm雙層雙向布置防護(hù)系統(tǒng)30cm寬紅黃相間反光膜逆反射系數(shù)≥300cd·lx?1·m?2表面處理聚脲彈性涂層干膜厚度≥200μm，附著力≥5MPa二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行三維建模復(fù)核，重點(diǎn)檢查弧形段防撞墩與隧道排水系統(tǒng)、照明線路的空間位置關(guān)系，形成《碰撞檢查報(bào)告》。對(duì)曲線段墩體坐標(biāo)進(jìn)行參數(shù)化計(jì)算，生成每5m間隔的墩位坐標(biāo)表。方案交底編制《弧形防撞墩施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》，明確模板安裝允許偏差（軸線偏差≤3mm，垂直度≤2mm/m），組織鋼筋工、模板工進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。2.2資源配置2.2.1人員配置（總計(jì)32人）管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)檢員2人專業(yè)工種：測(cè)量工2人、鋼筋工6人、木工8人、混凝土工6人、涂裝工4人2.2.2主要設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途說(shuō)明全站儀TS601臺(tái)三維坐標(biāo)放樣弧形模板定制鋼模（R=50m）20套墩體成型，每套含3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段混凝土輸送泵HBT601臺(tái)C35混凝土澆筑高頻振搗棒Φ50mm3臺(tái)混凝土密實(shí)（振搗時(shí)間15-20s/點(diǎn)）液壓調(diào)平系統(tǒng)ZL-304套模板垂直度控制聚脲噴涂機(jī)JHPK-6061臺(tái)表面彈性涂層施工2.3材料準(zhǔn)備混凝土采用P.O42.5水泥，配合比為水泥:砂:碎石:水=1:1.8:2.5:0.45，摻加0.8%聚羧酸減水劑，初凝時(shí)間控制在6-8h。鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度≥335MPa，伸長(zhǎng)率≥25%，每批鋼筋截取3組試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。反光膜選用微棱鏡型反光膜，進(jìn)行耐候性測(cè)試（720h紫外老化后逆反射系數(shù)保持率≥80%）。三、主要施工流程3.1測(cè)量放樣采用極坐標(biāo)法放樣，以隧道檢修道邊緣線為基準(zhǔn)，每10m設(shè)置控制樁，使用2mm鋼絲拉設(shè)弧線控制線?；A(chǔ)中心點(diǎn)采用十字線標(biāo)記，打入Φ10mm鋼筋作為定位基準(zhǔn)，周邊撒白灰線標(biāo)識(shí)開挖范圍。3.2基礎(chǔ)施工基坑開挖使用小型液壓破碎錘開挖50cm×50cm×60cm基坑，人工清理基底浮土，澆筑10cm厚C15混凝土墊層，埋設(shè)4個(gè)Φ12mm地腳螺栓（外露15cm）。鋼筋綁扎基礎(chǔ)鋼筋采用Φ12mm螺紋鋼，綁扎成50cm×50cm鋼筋籠，與地腳螺栓焊接固定，保護(hù)層厚度40mm，采用塑料墊塊控制?；炷翝仓侄螡仓﨏25混凝土，使用Φ30mm振搗棒振搗，表面收光時(shí)預(yù)埋4個(gè)M16不銹鋼連接螺栓，螺栓間距15cm，形成正方形布置。3.3墩體施工3.3.1鋼筋骨架制作采用胎架法預(yù)制弧形鋼筋骨架，縱向鋼筋采用冷彎?rùn)C(jī)加工成設(shè)計(jì)弧度，誤差控制在±5mm/m。骨架吊裝采用專用吊具，確保起吊過程中不變形，安裝時(shí)與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓采用雙螺母固定。3.3.2模板工程模板安裝采用定制鋼模板（面板厚度6mm，背楞8#槽鋼），每節(jié)長(zhǎng)1.5m，通過法蘭盤連接。安裝時(shí)使用可調(diào)式斜撐（調(diào)節(jié)范圍0-30°），配合全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整弧度。接縫處理模板拼縫處粘貼3mm厚EPDM密封條，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3混合液），安裝完成后進(jìn)行氣密性檢查（煙霧測(cè)試無(wú)泄漏）。3.3.3混凝土施工澆筑工藝分兩層澆筑：第一層至墩高40cm處，間隔1.5h后澆筑第二層至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用布料機(jī)對(duì)稱布料，每層厚度不超過30cm，振搗棒插入點(diǎn)呈梅花形布置，間距≤30cm?；⌒问彰媸褂枚ㄖ苹⌒文ǖ叮ò霃脚c墩體一致）進(jìn)行表面收光，初凝前進(jìn)行二次壓光，確保表面平整度≤3mm/2m。養(yǎng)護(hù)措施覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)≥14d，隧道內(nèi)溫度低于5℃時(shí)采用電熱毯保溫（溫控范圍10-20℃）。3.4表面處理基層處理混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值75%后，采用高壓水槍（壓力≥15MPa）清除表面浮漿，局部蜂窩麻面用環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)，平整度達(dá)標(biāo)后進(jìn)行噴砂處理（Sa2.5級(jí)）。涂層施工底漆：環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度60μm），間隔4h后涂刷聚脲彈性涂層（200μm）反光膜：采用濕貼法施工，從墩體底部向上粘貼，使用橡膠刮板排除氣泡，接縫重疊寬度≥5mm四、質(zhì)量控制措施4.1關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法頻次鋼筋安裝保護(hù)層厚度-5~+10mm鋼筋掃描儀每20個(gè)墩模板安裝軸線偏差≤5mm全站儀復(fù)核每5個(gè)墩混凝土強(qiáng)度28d抗壓強(qiáng)度≥35MPa回彈法+鉆芯取樣（每組3個(gè)芯樣）每50m段表面平整度≤3mm/2m2m靠尺+塞尺每個(gè)墩4.2弧形段專項(xiàng)控制采用BIM技術(shù)生成墩體弧線檢查線，每10m設(shè)置弧形樣板（采用3mm厚鋁板制作），模板安裝后進(jìn)行貼合度檢查，間隙≤2mm。曲線段混凝土澆筑時(shí)，在模板內(nèi)側(cè)每50cm高度標(biāo)記澆筑厚度控制線，確保混凝土面均勻上升。五、安全文明施工5.1隧道施工防護(hù)交通組織采用分幅施工，設(shè)置2.5m寬施工通道，安裝LED爆閃燈（間距5m）和可移動(dòng)防撞墻（高度1.2m），配備交通疏導(dǎo)員2名（持證上崗）。臨時(shí)用電使用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝剩余電流保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），電纜沿隧道側(cè)壁架空敷設(shè)（高度≥2.5m）。5.2質(zhì)量安全培訓(xùn)每日開展“三交三查”（交任務(wù)、交技術(shù)、交安全，查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)），重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)模板吊裝時(shí)的吊裝半徑警戒區(qū)設(shè)置。每月組織防坍塌應(yīng)急演練，模擬模板失穩(wěn)事故處置，檢驗(yàn)應(yīng)急物資（液壓千斤頂、切割設(shè)備）的響應(yīng)速度。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收外觀質(zhì)量：表面無(wú)蜂窩、麻面，色澤均勻，弧線流暢；實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率≥95%，關(guān)鍵項(xiàng)目（混凝土強(qiáng)度、軸線位置）合格率100%。功能驗(yàn)收反光膜逆反射系數(shù)檢測(cè)（每50個(gè)墩抽測(cè)1個(gè)），雨夜模式下照度≥20lux；涂層附著力測(cè)試采用劃格法，附著力≥5MPa。6.2資料歸檔編制《弧形防撞墩施工質(zhì)量評(píng)定報(bào)告》，包含：原材料出廠合格證及復(fù)試報(bào)告（鋼筋、混凝土、反光膜）隱蔽工程驗(yàn)收記錄（鋼筋綁扎、預(yù)埋件位置）混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告（標(biāo)養(yǎng)+同條件養(yǎng)護(hù)）三維掃描點(diǎn)云模型（驗(yàn)收版）七、成品保護(hù)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa前嚴(yán)禁碰撞，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)（“混凝土養(yǎng)護(hù)中，請(qǐng)勿靠近”）。反光膜施工完成后，采用PVC保護(hù)膜覆蓋，竣工驗(yàn)收前撕除，確保無(wú)劃痕、污染。建立《成品保護(hù)責(zé)任區(qū)》，實(shí)行“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理機(jī)制，每日巡查并記錄《成品保護(hù)檢查表》。八、應(yīng)急預(yù)案模板坍塌應(yīng)急處置立即啟動(dòng)應(yīng)急小組，使用液壓頂桿臨時(shí)支護(hù)，疏散下游作業(yè)人員，采用全站儀監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)位移，制定專項(xiàng)拆除方案后實(shí)施作業(yè)。混凝土裂縫處理對(duì)寬度＜0.2mm的表面裂縫，采