2025年無人機航拍理論試題有答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.多旋翼無人機在航拍作業(yè)中，若出現(xiàn)“磁羅盤干擾”警告，最可能的原因是：A.電池電量低于30%B.附近存在強電磁源（如高壓電線）C.飛控系統(tǒng)固件未升級D.遙控器與圖傳信號沖突答案：B（磁羅盤用于感知地球磁場以確定方向，強電磁源會干擾其正常工作）2.以下哪種氣象條件最適合無人機航拍？A.風(fēng)速6m/s的晴天B.相對濕度90%的陰天C.能見度3公里的薄霧天D.氣溫38℃的晴熱天答案：A（風(fēng)速≤6m/s為安全飛行閾值；高濕度易導(dǎo)致鏡頭起霧；能見度低于5公里影響畫面質(zhì)量；高溫可能影響電池性能）3.拍攝運動物體（如賽車）時，為避免畫面模糊，優(yōu)先調(diào)整的相機參數(shù)是：A.增大ISO值B.減小光圈值C.提高快門速度D.開啟HDR模式答案：C（快門速度決定曝光時間，高速快門可凍結(jié)運動物體）4.無人機在真高100米飛行時，若需進入機場凈空保護區(qū)，必須提前向哪個部門申報？A.當(dāng)?shù)貧庀缶諦.民航地區(qū)管理局C.應(yīng)急管理局D.城市規(guī)劃局答案：B（根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，機場凈空保護區(qū)屬管制空域，需向民航管理部門申報）5.以下哪種鏡頭配置最適合拍攝大場景全景照片？A.24mm廣角鏡頭B.50mm標(biāo)準(zhǔn)鏡頭C.100mm中長焦鏡頭D.400mm超長焦鏡頭答案：A（廣角鏡頭視角廣，適合容納大場景）6.無人機電池在存儲時，最佳電量保持比例是：A.0%-10%B.20%-30%C.40%-60%D.80%-100%答案：C（長期滿電或虧電會加速電池老化，40%-60%為最佳存儲電量）7.夜間航拍時，為獲得清晰夜景，錯誤的操作是：A.使用三腳架固定拍攝B.降低ISO至100C.開啟自動光圈模式D.使用ND減光鏡答案：D（夜間光線不足，ND鏡會減少進光量，需關(guān)閉或使用低倍率ND鏡）8.以下哪種飛行動作易導(dǎo)致畫面出現(xiàn)“果凍效應(yīng)”？A.勻速水平飛行B.急加速上升C.懸停拍攝D.緩慢轉(zhuǎn)彎答案：B（劇烈的垂直加速度會導(dǎo)致云臺相機傳感器受震動，產(chǎn)生畫面扭曲）9.計算無人機續(xù)航時間時，需重點參考的參數(shù)是：A.電池標(biāo)稱電壓B.電池容量（mAh）C.飛控系統(tǒng)版本D.螺旋槳直徑答案：B（續(xù)航時間=（電池容量×電壓×放電效率）/整機功耗，容量是核心參數(shù)）10.拍攝水面倒影時，最佳拍攝角度是：A.垂直俯拍（90°）B.45°斜側(cè)拍C.水平平拍D.仰拍（30°）答案：B（45°角度可平衡主體與倒影比例，垂直俯拍易過曝，水平拍無倒影）11.以下哪項不屬于無人機航拍的適飛空域？A.真高50米的城市公園B.機場跑道中心線兩側(cè)10公里范圍C.真高80米的農(nóng)田上空D.軍事管理區(qū)外3公里的山地答案：B（機場跑道兩側(cè)10公里屬凈空保護區(qū)，需特殊審批）12.為避免畫面“過曝”，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整的參數(shù)是：A.降低快門速度B.增大光圈值C.提高ISO值D.減小光圈值答案：D（光圈控制進光量，縮小光圈可減少過曝；降低快門速度會增加曝光時間，反而可能過曝）13.多旋翼無人機的“懸停穩(wěn)定性”主要依賴：A.GPS定位精度B.螺旋槳材質(zhì)C.電池容量D.遙控器天線方向答案：A（GPS/GLONASS/北斗多星定位系統(tǒng)提供位置鎖定，是懸停的核心保障）14.以下哪種后期處理軟件最適合批量調(diào)整航拍照片的色彩平衡？A.AdobeLightroomB.AdobePhotoshopC.DaVinciResolveD.Blender答案：A（Lightroom專為批量處理設(shè)計，支持預(yù)設(shè)和批量調(diào)色）15.拍攝森林場景時，為突出樹木層次感，應(yīng)選擇：A.順光拍攝B.側(cè)光拍攝C.逆光拍攝D.頂光拍攝答案：B（側(cè)光可產(chǎn)生明暗對比，增強畫面立體感；順光層次平淡，逆光易欠曝）16.無人機在海拔2000米高原飛行時，與平原相比需調(diào)整的參數(shù)是：A.增大最大上升速度B.降低起飛重量C.關(guān)閉避障系統(tǒng)D.提高電池充電電壓答案：B（高原空氣稀薄，升力下降，需減少負載確保動力冗余）17.以下哪種情況會觸發(fā)無人機“低電量返航”？A.剩余電量40%B.剩余電量20%C.剩余電量10%D.剩余電量5%答案：B（多數(shù)無人機默認在20%電量時啟動返航程序，10%為強制降落閾值）18.拍攝建筑時，為避免“桶形畸變”，應(yīng)選擇：A.廣角鏡頭+后期校正B.標(biāo)準(zhǔn)鏡頭+手動調(diào)整角度C.長焦鏡頭+低角度拍攝D.魚眼鏡頭+自動校正答案：B（標(biāo)準(zhǔn)鏡頭（約50mm）畸變最小，廣角鏡頭易產(chǎn)生桶形畸變，需后期或調(diào)整拍攝角度）19.以下哪項是無人機“視距內(nèi)飛行”的法定要求？A.飛行高度不超過真高120米B.與操控者距離不超過500米C.必須使用FPV圖傳D.無需注冊登記答案：B（視距內(nèi)飛行指操控者肉眼可見無人機，通常距離≤500米；真高120米是微型、輕型無人機的限高）20.為獲得淺景深效果（背景虛化），應(yīng)選擇：A.小光圈+遠攝距離B.大光圈+近攝距離C.小光圈+近攝距離D.大光圈+遠攝距離答案：B（大光圈（如f/2.8）可縮小景深，近攝（主體與背景距離大）增強虛化效果）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打√，錯誤打×）1.無人機航拍時，為保證畫質(zhì)，應(yīng)盡量使用最高ISO值。（×）（高ISO會增加噪點，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整光圈和快門）2.禁飛區(qū)內(nèi)絕對禁止任何無人機飛行。（×）（經(jīng)特殊審批可在禁飛區(qū)飛行，如安保、測繪任務(wù)）3.多旋翼無人機的“槳效”指螺旋槳產(chǎn)生的升力與功耗的比值，數(shù)值越高越高效。（√）4.拍攝瀑布時，使用1/15秒快門可拍出絲絹流水效果。（√）（低速快門可記錄水流軌跡）5.無人機在飛行中失去GPS信號時，會立即墜落。（×）（可切換至視覺定位或姿態(tài)模式繼續(xù)飛行，需手動操控）6.電池充電時，應(yīng)使用原廠充電器并保持通風(fēng)。（√）（非原廠充電器可能過充或短路）7.霧天拍攝時，開啟相機的“去霧”功能會導(dǎo)致畫面對比度降低。（×）（去霧功能通過增強對比度還原細節(jié)）8.夜間航拍必須使用可見光補光燈。（×）（可通過提高ISO或使用紅外相機，但可見光補光非強制）9.無人機的“避障系統(tǒng)”在所有光照條件下均有效。（×）（弱光或純色背景（如白墻）可能失效）10.拍攝團體照時，應(yīng)使用“俯拍+廣角鏡頭”避免人物變形。（√）（俯拍可容納更多人，廣角需注意邊緣畸變）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述無人機航拍中“安全飛行三要素”及其具體內(nèi)容。答案：安全飛行三要素包括環(huán)境評估、設(shè)備檢查、法規(guī)遵守。環(huán)境評估：需提前勘查飛行區(qū)域，確認無高壓線、樹木、人群等障礙物；監(jiān)測氣象（風(fēng)速≤6m/s、無降水、能見度≥5公里）；設(shè)備檢查：起飛前檢查電池電量（≥80%）、螺旋槳是否緊固、飛控校準(zhǔn)（磁羅盤、IMU）、圖傳信號強度（≥-80dBm）；法規(guī)遵守：確認飛行空域類型（管制/適飛），需申報的提前24小時通過UOM（無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺）提交申請；真高不超過120米（輕型無人機），距離機場≥5公里（無審批時）。2.說明“光圈、快門、ISO”三者的關(guān)系及在航拍中的協(xié)調(diào)原則。答案：三者共同決定曝光量，遵循“曝光三角”原理：光圈（f值）控制進光量（f值越小，進光越多）；快門（s）控制曝光時間（秒數(shù)越長，進光越多）；ISO（感光度）控制傳感器對光線的敏感度（值越高，畫面越亮但噪點越多）。協(xié)調(diào)原則：優(yōu)先保證畫質(zhì)（低ISO，通?！?600）；根據(jù)拍攝主體調(diào)整快門（運動物體用高速快門，如1/1000s；靜態(tài)場景用低速快門，如1/60s）；最后調(diào)整光圈（需兼顧景深，大場景用小光圈（f/8-f/11）保證清晰，虛化背景用大光圈（f/2.8-f/4））。3.分析“側(cè)風(fēng)飛行”對無人機航拍的影響及應(yīng)對措施。答案：影響：側(cè)風(fēng)會導(dǎo)致無人機偏移預(yù)定航線，需增加動力補償，可能縮短續(xù)航；強側(cè)風(fēng)（＞8m/s）會引發(fā)機身晃動，影響畫面穩(wěn)定性；側(cè)風(fēng)還可能導(dǎo)致螺旋槳負載不均，增加電機發(fā)熱風(fēng)險。應(yīng)對措施：起飛前通過風(fēng)速儀或APP（如Windy）確認側(cè)風(fēng)方向和速度（≤6m/s為安全閾值）；飛行中保持與側(cè)風(fēng)方向成30°-45°夾角，避免垂直側(cè)風(fēng)飛行；開啟“姿態(tài)模式”（非GPS模式）時手動調(diào)整油門補償偏移；若側(cè)風(fēng)突然增強，立即降低飛行高度（近地面風(fēng)速較低）并返航。4.簡述“航線規(guī)劃”在無人機測繪航拍中的關(guān)鍵步驟。答案：關(guān)鍵步驟包括：（1）確定任務(wù)目標(biāo)：明確測繪范圍（如10平方公里）、精度要求（如地面分辨率5cm）；（2）設(shè)置參數(shù)：飛行高度（H=GSD×焦距×1000/傳感器高度，GSD為地面分辨率）；重疊率（航向重疊≥75%，旁向重疊≥60%）；速度（≤10m/s，保證成像清晰）；（3）規(guī)避障礙物：在規(guī)劃軟件（如Pix4Dcapture）中標(biāo)記禁飛區(qū)（如建筑、樹林），設(shè)置繞飛路徑；（4）驗證航線：模擬飛行檢查是否覆蓋全部區(qū)域，調(diào)整高度或速度確保重疊率達標(biāo)；（5）實時監(jiān)控：飛行中通過地面站查看進度，若信號中斷，切換手動模式返回已測區(qū)域補拍。5.說明“無人機航拍后期處理”的主要流程及各環(huán)節(jié)目的。答案：流程及目的：（1）素材篩選：刪除模糊、過曝、重復(fù)鏡頭，保留構(gòu)圖完整、主題明確的素材（提高效率）；（2）色彩校正：調(diào)整白平衡（如將“自動”改為“日光”統(tǒng)一色調(diào)）、對比度（增強明暗層次）、飽和度（突出主體色彩）（還原真實場景或營造風(fēng)格）；（3）畫面修復(fù)：使用克隆圖章工具去除畫面瑕疵（如電線、反光），用變形工具校正鏡頭畸變（提升畫面整潔度）；（4）調(diào)色風(fēng)格化：根據(jù)主題選擇LUT（如電影感的“CineStyle”、清新的“Lightroom預(yù)設(shè)”），統(tǒng)一全片色調(diào)（強化視覺語言）；（5）輸出導(dǎo)出：選擇合適格式（照片用JPEG/DNG，視頻用MP4/ProRes），設(shè)置分辨率（4K/1080P）和碼率（保證畫質(zhì)）（滿足傳播或存檔需求）。四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某影視公司需在濱海景區(qū)拍攝日出航拍視頻，要求畫面包含海浪、礁石、日出三個元素，且需體現(xiàn)“動態(tài)與靜謐”的對比。請設(shè)計具體拍攝方案（包括設(shè)備選擇、飛行參數(shù)、鏡頭運用、應(yīng)急措施）。答案：設(shè)備選擇：-無人機：御3Pro（雙焦段鏡頭，24mm+70mm滿足廣角與中焦需求；全向避障應(yīng)對復(fù)雜地形）；-配件：ND1000減光鏡（日出時光線強，降低快門速度至1/4s-1/2s拍攝絲滑海浪）；備用電池（低溫環(huán)境下續(xù)航縮短20%，需3塊以上）。飛行參數(shù)：-高度：真高30-50米（兼顧礁石細節(jié)與海浪全景，避免過高丟失質(zhì)感）；-速度：2-3m/s（緩慢飛行保證畫面穩(wěn)定，配合日出漸亮的光線變化）；-模式：手動模式（M檔），固定光圈f/8（保證景深），快門1/4s（海浪拉絲），ISO100（低噪點）；-鏡頭：24mm廣角拍大場景（海浪+礁石+日出同框），70mm中焦特寫礁石紋理與海浪撞擊（突出動態(tài)）。鏡頭運用：-開場：低角度（真高10米）側(cè)飛，鏡頭從礁石仰拍至日出（靜謐礁石與升起的太陽）；-主體：懸停拍攝（真高30米），廣角鏡頭橫移，左側(cè)海浪（動態(tài)）與右側(cè)礁石（靜態(tài)）形成對比；-特寫：中焦鏡頭俯沖至海浪上方（真高5米），捕捉浪花飛濺（動態(tài)），然后拉升展示礁石上的晨光（靜謐）；-結(jié)尾：環(huán)繞礁石飛行（半徑20米），鏡頭跟隨太陽角度旋轉(zhuǎn)，光線從側(cè)光轉(zhuǎn)為順光（體現(xiàn)時間流逝）。應(yīng)急措施：-側(cè)風(fēng)應(yīng)對：提前查看潮汐表（日出時可能有海風(fēng)），若風(fēng)速＞6m/s，降低飛行高度至真高20米（近地面風(fēng)阻?。?電量預(yù)警：設(shè)置低電量返航點為剩余30%（比默認20%更安全，避免海風(fēng)導(dǎo)致功耗增加）；-信號干擾：避開景區(qū)廣播塔（距離≥100米），使用5.8GHz圖傳（抗干擾強于2.4GHz）；-突發(fā)降水：日出前1小時確認天氣（降雨概率＜10%），若遇小雨立即返航，避免電機進水。2.某測繪團隊使用多旋翼無人機在山區(qū)進行1:2000比例尺地形圖測繪，飛行中突然出現(xiàn)“GPS信號弱”警告，同時遙控器圖傳信號中斷。請分析可能原因及應(yīng)采取的應(yīng)急操作步驟。答案：可能原因：（1）環(huán)境干擾：山區(qū)多金屬礦石（如磁鐵礦）導(dǎo)致磁羅盤干擾，影響GPS定位；（2）遮擋影響：山體或樹木遮擋衛(wèi)星信號（GPS需至少6顆衛(wèi)星定位，＜4顆則信號弱）；（3）設(shè)備故障：飛控模塊天線松動，或GPS模塊損壞；（4）圖傳問題：遙控器天線方向錯誤（未指向無人機），或圖傳模塊受同頻干擾（如其他無人機使用2.4GHz頻段）。應(yīng)急操作步驟：（1）保持冷靜：立即切換至“姿態(tài)模式”（非GPS模式，依賴IMU和氣壓計飛行），避免誤觸失控；（2）降低高度：緩慢降低至真高50米以下（減少山體遮擋