調(diào)閱汽車檔案的申請(qǐng)書申請(qǐng)書一：

尊敬的檔案管理中心領(lǐng)導(dǎo)：

在當(dāng)今信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車工業(yè)已成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。作為汽車行業(yè)的從業(yè)者或研究者，深入了解汽車的歷史、技術(shù)演變、政策法規(guī)以及市場動(dòng)態(tài)，對(duì)于提升專業(yè)素養(yǎng)、優(yōu)化工作決策、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。然而，汽車檔案作為承載汽車行業(yè)發(fā)展歷程、技術(shù)革新、政策變遷以及企業(yè)運(yùn)營等關(guān)鍵信息的核心載體，往往分散在各個(gè)部門、機(jī)構(gòu)或檔案館中，普通人難以直接接觸和查閱。因此，我特此向貴中心提交調(diào)閱汽車檔案的申請(qǐng)，希望能夠獲得相關(guān)檔案的查閱權(quán)限，以支持我的學(xué)術(shù)研究、技術(shù)攻關(guān)或行業(yè)分析工作。

###一、申請(qǐng)內(nèi)容

本人申請(qǐng)調(diào)閱與汽車行業(yè)相關(guān)的檔案資料，具體包括但不限于以下幾類：

1.**汽車歷史檔案**：涵蓋不同品牌、型號(hào)汽車的研發(fā)歷程、技術(shù)突破、市場推廣等歷史資料；

2.**技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范檔案**：包括國家或行業(yè)出臺(tái)的汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝規(guī)范等文件；

3.**政策法規(guī)檔案**：涉及汽車產(chǎn)業(yè)政策、稅收優(yōu)惠、環(huán)保法規(guī)、行業(yè)準(zhǔn)入等政策性文件；

4.**企業(yè)運(yùn)營檔案**：如汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售報(bào)告、供應(yīng)鏈管理、財(cái)務(wù)報(bào)表等商業(yè)信息；

5.**事故案例與安全研究檔案**：涉及汽車事故分析、安全性能測試、召回事件等研究資料。

調(diào)閱的檔案形式不限，可以是紙質(zhì)文件、電子文檔或數(shù)據(jù)庫記錄，希望能夠以最便捷的方式獲取所需信息。

###二、申請(qǐng)?jiān)?/p>

####1.學(xué)術(shù)研究的需要

作為一名汽車工程領(lǐng)域的學(xué)者，我長期致力于汽車輕量化、新能源技術(shù)以及智能駕駛等領(lǐng)域的研究。汽車檔案中蘊(yùn)含著大量的技術(shù)資料、歷史數(shù)據(jù)和政策背景，這些信息對(duì)于完善學(xué)術(shù)理論、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新具有不可替代的作用。例如，通過查閱某款車型的研發(fā)檔案，可以深入了解其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、材料選擇、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)，從而為自身研究提供參考和借鑒。此外，汽車檔案中的政策法規(guī)文件，能夠幫助我分析行業(yè)發(fā)展趨勢，預(yù)測未來技術(shù)方向，為學(xué)術(shù)成果的實(shí)踐轉(zhuǎn)化提供理論支撐。

####2.技術(shù)攻關(guān)的支撐

在汽車行業(yè)快速迭代的背景下，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)在競爭中取勝的關(guān)鍵。我目前參與的項(xiàng)目聚焦于電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的研發(fā)，而汽車檔案中的電池技術(shù)發(fā)展史、安全標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)測試數(shù)據(jù)，對(duì)于優(yōu)化BMS設(shè)計(jì)、提升電池壽命和安全性具有重要參考價(jià)值。例如，通過查閱早期電池技術(shù)的專利檔案，可以發(fā)現(xiàn)前人研究中存在的問題和不足，從而避免重復(fù)勞動(dòng)，加速研發(fā)進(jìn)程。此外，汽車檔案中的企業(yè)運(yùn)營檔案，能夠揭示不同企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、成本控制等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，為自身項(xiàng)目提供管理借鑒。

####3.行業(yè)分析的依據(jù)

作為一名汽車行業(yè)分析師，我需要定期撰寫市場報(bào)告、政策解讀以及競爭格局分析。汽車檔案中的銷售數(shù)據(jù)、市場調(diào)研報(bào)告、企業(yè)財(cái)報(bào)等商業(yè)信息，是進(jìn)行行業(yè)分析的重要依據(jù)。通過調(diào)閱這些檔案，可以更準(zhǔn)確地把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，預(yù)測市場趨勢，為企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持。例如，通過分析某品牌汽車的銷售檔案，可以了解其市場策略的有效性，進(jìn)而為自身報(bào)告提供有說服力的案例。此外，汽車檔案中的事故案例與安全研究資料，能夠幫助我評(píng)估不同車型的安全性能，為消費(fèi)者提供更客觀的購車建議。

####4.個(gè)人職業(yè)發(fā)展的需求

汽車行業(yè)的發(fā)展離不開人才的持續(xù)培養(yǎng)和知識(shí)積累。通過調(diào)閱汽車檔案，不僅可以提升自身的專業(yè)能力，還能增強(qiáng)對(duì)行業(yè)歷史的理解，培養(yǎng)更宏觀的視野。這不僅有助于我在學(xué)術(shù)或企業(yè)中脫穎而出，也能為未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

###三、決心和要求

####1.決心與態(tài)度

我深知汽車檔案的查閱涉及一定的保密規(guī)定，因此本人鄭重承諾：

-嚴(yán)格遵守檔案管理中心的查閱規(guī)定，不泄露任何涉密信息；

-僅將調(diào)閱的檔案用于學(xué)術(shù)研究、技術(shù)攻關(guān)或行業(yè)分析，不用于任何商業(yè)用途或個(gè)人牟利；

-按時(shí)歸還所有檔案資料，如有損壞或遺失，愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

本人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、科學(xué)的方法對(duì)待檔案資料，確保查閱過程高效、有序，不辜負(fù)貴中心的信任與支持。

####2.具體要求

基于上述申請(qǐng)內(nèi)容，本人提出以下具體要求：

1.**查閱權(quán)限**：希望獲得汽車檔案的電子版或紙質(zhì)版查閱權(quán)限，以便于數(shù)據(jù)的整理和分析；

2.**時(shí)間安排**：由于研究或工作需要，希望能夠安排合理的查閱時(shí)間，例如每周固定時(shí)段或根據(jù)檔案數(shù)量分批調(diào)閱；

3.**協(xié)助支持**：如有可能，希望檔案管理中心能夠提供相關(guān)檔案的檢索指導(dǎo)或背景說明，以幫助本人更高效地利用資料；

4.**保密措施**：請(qǐng)貴中心在檔案調(diào)閱過程中采取必要的保密措施，確保檔案信息安全。

本人將積極配合檔案管理中心的各項(xiàng)工作，確保檔案查閱的順利進(jìn)行。

###四、結(jié)尾

懇請(qǐng)貴中心認(rèn)真審查本人的申請(qǐng)，若蒙批準(zhǔn)，我將不勝感激。此致敬禮！

###落款

申請(qǐng)人：XXX

單位蓋章：XXX

年月日

申請(qǐng)書二：

一、申請(qǐng)人基本信息

申請(qǐng)人姓名：張偉

性別：男

出生年月：1990年05月18日

民族：漢族

身份證號(hào)碼/p>

學(xué)歷：博士研究生

畢業(yè)院校：清華大學(xué)

專業(yè)：車輛工程

現(xiàn)任職務(wù)：某新能源汽車公司研發(fā)部高級(jí)工程師

工作單位：某新能源汽車公司

聯(lián)系電話：保密

電子郵箱：保密

現(xiàn)住址：北京市海淀區(qū)XX路XX號(hào)

申請(qǐng)人所屬行業(yè)領(lǐng)域：新能源汽車研發(fā)

在汽車行業(yè)從業(yè)年限：8年

主要研究方向：新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、電池?zé)峁芾砑鞍踩刂萍夹g(shù)

二、申請(qǐng)事項(xiàng)

本人張偉，現(xiàn)就調(diào)閱與新能源汽車技術(shù)發(fā)展相關(guān)的歷史檔案及企業(yè)運(yùn)營檔案一事，特向貴檔案管理機(jī)構(gòu)提出正式申請(qǐng)。具體申請(qǐng)事項(xiàng)如下：

1.調(diào)閱檔案類型：申請(qǐng)查閱1990年至2023年期間，國內(nèi)外關(guān)于新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車）技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵性檔案資料，涵蓋但不限于：

-新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線的演變過程及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檔案

-電池管理系統(tǒng)（BMS）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的演變及重要版本文件

-電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（TMS）的設(shè)計(jì)原理、測試報(bào)告及專利檔案

-新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)（如熱失控防護(hù)、電池濫用測試等）的制定與修訂過程

-國內(nèi)外典型新能源汽車安全事故的技術(shù)分析報(bào)告及處理檔案

-新能源汽車能量密度、充電效率、續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的歷史數(shù)據(jù)及測試記錄

2.檔案來源：申請(qǐng)調(diào)閱的檔案主要來源于以下渠道：

-國家檔案局或地方檔案館保存的與汽車工業(yè)發(fā)展相關(guān)的政策性、技術(shù)性檔案

-中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）及國際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）的歷史檔案及會(huì)議資料

-重點(diǎn)新能源汽車企業(yè)（如比亞迪、寧德時(shí)代、特斯拉等）的歷史技術(shù)文檔及研發(fā)報(bào)告

-中國科學(xué)院及各高校汽車工程相關(guān)專業(yè)保存的學(xué)術(shù)研究檔案及試驗(yàn)數(shù)據(jù)

3.查閱目的：本申請(qǐng)人的主要查閱目的在于：

-系統(tǒng)梳理新能源汽車技術(shù)發(fā)展的歷史脈絡(luò)，為撰寫行業(yè)技術(shù)發(fā)展史提供原始資料支撐

-研究電池技術(shù)瓶頸的突破路徑，為本人主持的“高安全長壽命電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目提供歷史參考

-分析國內(nèi)外新能源汽車政策對(duì)技術(shù)路線選擇的影響，為公司在“雙碳”目標(biāo)下的戰(zhàn)略決策提供依據(jù)

-完成博士期間未竟的課題研究《新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)演進(jìn)與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》，該研究對(duì)于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有重要意義

4.查閱方式：本人申請(qǐng)采用以下方式調(diào)閱檔案：

-對(duì)于電子檔案，希望能夠獲得全文檢索功能的數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)限

-對(duì)于紙質(zhì)檔案，申請(qǐng)?jiān)跈n案閱覽室進(jìn)行查閱，并支持拍照或掃描復(fù)制（嚴(yán)格遵守檔案復(fù)制規(guī)定）

-如有可能，申請(qǐng)與檔案管理機(jī)構(gòu)合作開展部分專題檔案的數(shù)字化工作，以便長期保存和研究

三、事實(shí)與理由

1.專業(yè)需求與學(xué)術(shù)研究需要

作為清華大學(xué)車輛工程專業(yè)的博士畢業(yè)生，本人自2015年以來始終專注于新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)工作。在參與國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目及企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)課題的過程中，逐漸認(rèn)識(shí)到歷史檔案對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的極端重要性。例如，在研究磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線時(shí)，通過查閱2008-2012年間中國工程物理研究院的預(yù)研檔案，意外發(fā)現(xiàn)了早期關(guān)于納米結(jié)構(gòu)材料改善循環(huán)壽命的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這一發(fā)現(xiàn)直接指導(dǎo)了本人團(tuán)隊(duì)后續(xù)3年的研究方向，最終使電池循環(huán)壽命提升了37%。類似案例表明，歷史檔案中往往隱藏著被遺忘的技術(shù)珍珠，值得深入挖掘。

2.技術(shù)攻關(guān)的現(xiàn)實(shí)需求

目前，本人團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)第三代電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，面臨的核心技術(shù)難題包括：如何在極端溫度環(huán)境下實(shí)現(xiàn)電池溫度的精確控制在±1℃范圍內(nèi)，如何通過熱管理設(shè)計(jì)提升電池包的針刺安全性。為此，申請(qǐng)調(diào)閱以下關(guān)鍵檔案：

-2000-2015年間，國內(nèi)外關(guān)于電池?zé)崾Э貦C(jī)理研究的學(xué)術(shù)論文及實(shí)驗(yàn)報(bào)告

-特斯拉ModelS早期電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)文檔及召回分析報(bào)告

-中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布的GB/T38031-2019《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》標(biāo)準(zhǔn)制定過程檔案

-寧德時(shí)代2018年電池安全研討會(huì)上的技術(shù)分享材料及后續(xù)改進(jìn)檔案

這些檔案資料將直接用于解決本人團(tuán)隊(duì)面臨的以下技術(shù)挑戰(zhàn)：

-通過分析歷史事故案例，建立電池?zé)崾Э氐亩辔锢韴鲴詈夏Ｐ?/p>

-借鑒早期熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，優(yōu)化本人團(tuán)隊(duì)的液冷/相變材料復(fù)合散熱方案

-參考國家標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的技術(shù)爭論，完善公司內(nèi)部的安全設(shè)計(jì)規(guī)范

3.行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略價(jià)值

作為新能源汽車行業(yè)的技術(shù)骨干，本人深感有必要系統(tǒng)梳理行業(yè)發(fā)展歷程，為行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。申請(qǐng)調(diào)閱的檔案將用于撰寫以下具有行業(yè)指導(dǎo)意義的報(bào)告：

-《中國新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線（1995-2023）》修訂版，該報(bào)告已被中國汽車工程學(xué)會(huì)列為重點(diǎn)課題

-《全球新能源汽車專利技術(shù)演進(jìn)分析報(bào)告》，為國內(nèi)企業(yè)“出?！碧峁┘夹g(shù)預(yù)警

-《“雙碳”目標(biāo)下電池回收利用政策演變與技術(shù)儲(chǔ)備研究》，該研究成果已向工信部提交政策建議

4.個(gè)人職業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)考慮

自加入某新能源汽車公司以來，本人始終保持著對(duì)行業(yè)歷史的濃厚興趣。公司每年投入大量資源建設(shè)技術(shù)檔案庫，但本人發(fā)現(xiàn)仍有大量分散在各級(jí)部門的歷史資料未得到系統(tǒng)性整理。申請(qǐng)調(diào)閱檔案不僅有助于本人提升專業(yè)能力，也將促進(jìn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展：

-通過系統(tǒng)研究電池技術(shù)發(fā)展史，本人有望在2024年國際電池技術(shù)大會(huì)上發(fā)表具有突破性的學(xué)術(shù)論文

-完成檔案查閱后，本人將整理出《新能源汽車技術(shù)發(fā)展關(guān)鍵檔案索引》，為行業(yè)同行提供檢索指南

-鑒于本人長期從事技術(shù)管理工作，檔案查閱經(jīng)歷將有助于本人未來向技術(shù)管理崗位的轉(zhuǎn)型

5.遵守檔案管理規(guī)定與保障措施

本人鄭重承諾：

-嚴(yán)格遵守《中華人民共和國檔案法》及貴機(jī)構(gòu)檔案查閱相關(guān)規(guī)定，不擅自復(fù)印涉密檔案

-所有查閱資料僅用于學(xué)術(shù)研究和技術(shù)開發(fā)，不用于任何商業(yè)競爭或個(gè)人牟利

-建立完善的檔案資料交接制度，確保所有借閱檔案按時(shí)歸還，如有損壞將承擔(dān)全部責(zé)任

-配合檔案管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行查閱記錄登記，定期匯報(bào)查閱進(jìn)展與成果

四、落款

此致

敬禮！

申請(qǐng)人：張偉

工作單位：某新能源汽車公司研發(fā)部

職務(wù)：高級(jí)工程師

申請(qǐng)日期：2023年11月15日

申請(qǐng)書三：

一、稱謂

尊敬的汽車檔案管理中心領(lǐng)導(dǎo)：

二、申請(qǐng)事項(xiàng)與理由

（一）申請(qǐng)事項(xiàng)

本人系某新能源汽車技術(shù)研究院高級(jí)研究員，長期從事新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)及安全技術(shù)的研發(fā)與管理工作。為深入探究新能源汽車技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，系統(tǒng)梳理關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新歷程，支撐國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高安全長壽命動(dòng)力電池技術(shù)”的后續(xù)研究，特向貴中心申請(qǐng)調(diào)閱與新能源汽車（含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車）相關(guān)的歷史檔案資料。具體申請(qǐng)調(diào)閱的檔案內(nèi)容主要包括但不限于以下幾類：

1.**技術(shù)發(fā)展與演變類檔案**：

*國內(nèi)外新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線選擇的關(guān)鍵決策文件及專家論證記錄；

*鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池等不同技術(shù)路線的技術(shù)指標(biāo)對(duì)比分析報(bào)告（1990-2020年）；

*電池管理系統(tǒng)（BMS）從早期功能安全向信息安全的演進(jìn)過程技術(shù)文檔；

*電池?zé)峁芾砑夹g(shù)（風(fēng)冷、液冷、相變材料冷卻等）的原理驗(yàn)證、優(yōu)化設(shè)計(jì)及測試報(bào)告；

*電池能量密度、功率密度、循環(huán)壽命、快充性能等技術(shù)指標(biāo)的歷史突破記錄及測試數(shù)據(jù)；

*國內(nèi)外典型新能源汽車平臺(tái)的電池布置方案及結(jié)構(gòu)優(yōu)化檔案。

2.**標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與法規(guī)類檔案**：

*中國、歐盟、美國等主要國家和地區(qū)關(guān)于新能源汽車電池安全的標(biāo)準(zhǔn)制定歷程及歷史版本；

*GB/T38031《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、UNECER100等標(biāo)準(zhǔn)的測試方法演變及技術(shù)要求；

*電池?zé)崾Э胤雷o(hù)、電池濫用測試（如針刺、擠壓、過充等）的標(biāo)準(zhǔn)修訂過程及典型案例；

*新能源汽車動(dòng)力電池回收利用、梯次利用相關(guān)政策法規(guī)及實(shí)施檔案；

*電動(dòng)汽車能效標(biāo)識(shí)、碳排放標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)法規(guī)的歷史沿革。

3.**企業(yè)運(yùn)營與市場類檔案**：

*比亞迪、寧德時(shí)代、特斯拉、豐田、大眾等關(guān)鍵車企動(dòng)力電池的研發(fā)投入、產(chǎn)能規(guī)劃及市場策略檔案；

*國內(nèi)外新能源汽車銷量、市場份額、技術(shù)路線分布的市場調(diào)研報(bào)告（2008-2023年）；

*重點(diǎn)企業(yè)動(dòng)力電池成本構(gòu)成、供應(yīng)鏈管理及質(zhì)量控制體系檔案；

*新能源汽車補(bǔ)貼政策、稅收優(yōu)惠等政策性文件對(duì)技術(shù)路線的影響分析；

*電池回收企業(yè)運(yùn)營模式、技術(shù)路線及市場競爭力分析報(bào)告。

4.**事故分析與安全研究類檔案**：

*國內(nèi)外典型新能源汽車電池?zé)崾Э厥鹿实募夹g(shù)報(bào)告（如特斯拉自燃、蔚小理電池故障等）；

*電池安全仿真分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及改進(jìn)措施的技術(shù)文檔；

*電池老化機(jī)理、退化模型及壽命預(yù)測的研究報(bào)告；

*電池安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法、工具及案例研究檔案。

調(diào)閱形式包括但不限于紙質(zhì)檔案、電子文檔、數(shù)據(jù)庫記錄等，如有可能，申請(qǐng)獲取檔案全文檢索功能的數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)限，并支持在符合保密要求的前提下進(jìn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)的提取與復(fù)制。調(diào)閱地點(diǎn)原則上為貴中心檔案閱覽室，如需本人前往查閱，將合理安排時(shí)間并遵守相關(guān)管理規(guī)定。查閱周期初步預(yù)計(jì)為3個(gè)月，如檔案數(shù)量較多，可適當(dāng)延長。

（二）申請(qǐng)理由

1.**學(xué)術(shù)研究的內(nèi)在需求**

作為清華大學(xué)車輛工程專業(yè)的博士及現(xiàn)任高級(jí)研究員，本人長期深耕新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域。在主持國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高安全長壽命動(dòng)力電池技術(shù)”的過程中，逐漸認(rèn)識(shí)到歷史檔案對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的極端重要性。例如，通過查閱豐田普銳斯早期混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)檔案，發(fā)現(xiàn)了其電池管理策略中關(guān)于SOC/SOH估算的早期算法缺陷，這一發(fā)現(xiàn)直接啟發(fā)了本人團(tuán)隊(duì)后續(xù)3年的研究方向，最終使電池健康管理精度提升了40%。類似案例表明，歷史檔案中往往隱藏著被遺忘的技術(shù)珍珠，值得深入挖掘。

2.**技術(shù)攻關(guān)的現(xiàn)實(shí)需求**

目前，本人團(tuán)隊(duì)正面臨第三代電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的研發(fā)瓶頸，具體表現(xiàn)為：如何在-20℃至60℃的極端溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池溫度的精確控制在±1℃范圍內(nèi)，如何通過熱管理設(shè)計(jì)提升電池包的針刺安全性。為此，申請(qǐng)調(diào)閱以下關(guān)鍵檔案：

*2000-2015年間，國內(nèi)外關(guān)于電池?zé)崾Э貦C(jī)理研究的學(xué)術(shù)論文及實(shí)驗(yàn)報(bào)告；

*特斯拉ModelS早期電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)文檔及召回分析報(bào)告；

*中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布的GB/T38031-2019《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》標(biāo)準(zhǔn)制定過程檔案；

*寧德時(shí)代2018年電池安全研討會(huì)上的技術(shù)分享材料及后續(xù)改進(jìn)檔案。

這些檔案資料將直接用于解決本人團(tuán)隊(duì)面臨的以下技術(shù)挑戰(zhàn)：

*通過分析歷史事故案例，建立電池?zé)崾Э氐亩辔锢韴鲴詈夏Ｐ停?/p>

*借鑒早期熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，優(yōu)化本人團(tuán)隊(duì)的液冷/相變材料復(fù)合散熱方案；

*參考國家標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的技術(shù)爭論，完善公司內(nèi)部的安全設(shè)計(jì)規(guī)范。

3.**行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略價(jià)值**

作為新能源汽車行業(yè)的技術(shù)骨干，本人深感有必要系統(tǒng)梳理行業(yè)發(fā)展歷程，為行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。申請(qǐng)調(diào)閱的檔案將用于撰寫以下具有行業(yè)指導(dǎo)意義的報(bào)告