2026年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫(kù)500道第一部分單選題(500題)1、下列路段中，不宜在雨期施工的是()。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類(lèi)土路段

【答案】：C

2、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是()。

A.組成結(jié)構(gòu)

B.礦料級(jí)配

C.礦料最大粒徑

D.礦料最小粒徑

【答案】：C

3、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每（）m間距設(shè)一個(gè)。

A.100

B.75

C.50

D.25

【答案】：C

4、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接

C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm

D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差

【答案】：D

5、井點(diǎn)降水施工時(shí)，有地下水的黃土地段，當(dāng)降水深度大于6m時(shí)，可采用()。

A.深井井點(diǎn)降水

B.井點(diǎn)降水

C.單排井點(diǎn)降水

D.淺井井點(diǎn)降水

【答案】：A

6、連續(xù)橋梁可以實(shí)現(xiàn)大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來(lái)減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.鉸接點(diǎn)

D.跨中

【答案】：D

7、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

8、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2013年

A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥

B.攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間

C.每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處

D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫

【答案】：A

9、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同，對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用()的瀝青。

A.稠度大、低溫延度大

B.稠度小、低溫延度大

C.稠度大、粘度大

D.針入度大

【答案】：B

10、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和()。

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車(chē)撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】：C

11、由()組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.勘察單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】：A

12、()的主要作用是吸收能量，減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。

A.隔離柵

B.防眩設(shè)施

C.防撞筒

D.護(hù)欄

【答案】：C

13、引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠因素的是()。

A.趕工

B.開(kāi)工受阻

C.氣候影響

D.施工機(jī)械故障的停工

【答案】：D

14、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有()。

A.護(hù)肩

B.護(hù)面墻

C.支垛護(hù)腳

D.護(hù)壩

【答案】：B

15、某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車(chē)轍、龜裂等病害，其最適合采用()修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：B

16、在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向()書(shū)面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督站

D.上級(jí)公司

【答案】：A

17、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的中小跨度隧道，宜采用()。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A

18、（2021年真題）下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.斷面尺寸

B.頂面高程

C.軸線偏位

D.平整度

【答案】：C

19、下列關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

20、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()cm。

A.8

B.9

C.10

D.12

【答案】：C

21、關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說(shuō)法，正確的是()。

A.施工測(cè)量，應(yīng)遵循由整體到局部的測(cè)量次序原則

B.由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作

C.控制網(wǎng)測(cè)量的測(cè)量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用

D.相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過(guò)500m

【答案】：C

22、下列不是光面爆破的特點(diǎn)()

A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂縫

C.爆破后圍巖壁上無(wú)危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】：D

23、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，合龍段混凝土澆筑時(shí)間宜安排在一天中的()時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

24、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是()。

A.基坑開(kāi)挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)

B.基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，并且要開(kāi)挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)

C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，堆載距坑緣不小于1m

【答案】：B

25、()具有嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系，保證收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全。

A.監(jiān)控系統(tǒng)

B.收費(fèi)系統(tǒng)

C.通信系統(tǒng)

D.視頻監(jiān)視系統(tǒng)

【答案】：B

26、試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于()m。

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】：B

27、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在()設(shè)攔水緣石。

A.路肩上

B.邊溝里

C.涵洞前

D.檢查井中

【答案】：A

28、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()。

A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

C.打樁船作業(yè)

D.鋼管拱安裝施工

【答案】：B

29、軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于()m。

A.0.8

B.1

C.1.5

D.1.2

【答案】：A

30、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱(chēng)為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.經(jīng)濟(jì)跨徑

【答案】：C

31、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2013年

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度

B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間

D.對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】：B

32、關(guān)于鉆孔灌注樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁

B.鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土

C.成孔后必須清孔

D.設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)采取超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)

【答案】：D

33、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用()。

A.走線法

B.人工攤鋪法

C.平衡梁法

D.滑模法

【答案】：C

34、某二級(jí)公路高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為()。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五等

【答案】：D

35、炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用()填塞堵孔。

A.碎石

B.黏土

C.泥漿

D.粗砂

【答案】：B

36、下列關(guān)于明洞施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

B.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工

C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管，將水引至邊墻泄水孔排出

D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí)，可采用與墻身同級(jí)混凝土回填

【答案】：D

37、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，應(yīng)采用()。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】：D

38、當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，存梁區(qū)小箱梁疊存不超過(guò)()層。

A.3

B.2

C.4

D.5

【答案】：B

39、隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在()。

A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前

B.二次襯砌施工作業(yè)后

C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間

D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前

【答案】：D

40、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨()工作。

A.路面基層施工完畢后

B.路面底基層施工完畢后

C.路基施工完畢后

D.路面面層施工完畢后

【答案】：A

41、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的()時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

42、關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)功能的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.凈化貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)守法者的利益

B.有效防止超重車(chē)輛對(duì)高速公路的破壞，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命

C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用

D.減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平

【答案】：C

43、路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是()。

A.邊溝

B.截水溝

C.排水溝

D.跌水與急流槽

【答案】：B

44、高速公路的基層不可以使用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

C.石灰穩(wěn)定土

D.水泥穩(wěn)定碎石

【答案】：C

45、礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm（圓孔篩10mm或15mm）的瀝青混合料稱(chēng)為()。

A.砂粒式瀝青混合料

B.細(xì)粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.粗粒式瀝青混合料

【答案】：B

46、在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過(guò)程的安全和穩(wěn)定，應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說(shuō)法正確的是（）。

A.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大

B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100m

C.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大

D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100m

【答案】：A

47、按規(guī)定，連續(xù)長(zhǎng)度()以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變更。

A.12km

B.10km

C.2km

D.4km

【答案】：B

48、關(guān)于深水承臺(tái)施工注意要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土中可摻入粉煤灰

B.澆筑水下封底混凝土只能直接泵送

C.對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采用水下不離析混凝土較宜

D.對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成

【答案】：B

49、軟土地基處理中，地基隔離墻分為防滲型和（）。

A.透水型

B.隔離型

C.支擋型

D.防護(hù)型

【答案】：C

50、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述甲乙分別為（

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】：A

51、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為()。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類(lèi)土地段

D.膨脹土地段

【答案】：C

52、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于()

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：B

53、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，一般用于（）。

A.跨徑不大的城市橋

B.跨徑較大的公路高架橋

C.跨徑較大的立交橋

D.地基良好的地區(qū)

【答案】：A

54、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，正確的澆筑順序是()。

A.0號(hào)塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段

B.0號(hào)塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段

C.主梁節(jié)段→0號(hào)塊→邊跨合龍段→中跨合龍段

D.主梁節(jié)段→0號(hào)塊→中跨合龍段→邊跨合龍段

【答案】：A

55、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是()。

A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑

C.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層

D.在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡

【答案】：A

56、下列情況中，可以不進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的是()。

A.特殊路基

B.二級(jí)公路填石路堤

C.三級(jí)公路填土路堤

D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

【答案】：C

57、關(guān)于施工測(cè)量原則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則

B.在測(cè)量精度上，應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則

C.在測(cè)量次序上，應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則

D.在測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查，杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則

【答案】：A

58、用中等膨脹土填筑路堤時(shí)，宜采用的邊坡防護(hù)類(lèi)型是()

A.種草

B.漿砌片石骨架植草

C.漿砌片石全封閉護(hù)坡

D.干砌石石護(hù)坡

【答案】：C

59、沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高，應(yīng)高出規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位、波浪侵襲高和（）的安全高度。（）

A.1.0m

B.2.0m

C.0.5m

D.1.5m

【答案】：C

60、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

61、關(guān)于公路隧道施工安全步距的說(shuō)法中，不符合規(guī)定的是()。

A.V級(jí)及以上軟弱圍巖隧道的二次襯砌距掌子面的距離不得大于50m

B.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)90m

C.仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò)50m

D.仰拱與掌子面的距離，V級(jí)以上圍巖不得超過(guò)40m

【答案】：A

62、鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測(cè)不宜采用()。

A.鉆芯取樣法

B.超聲波法

C.機(jī)械阻抗法

D.回彈儀法

【答案】：D

63、下列關(guān)于隧道塌方處理措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.巖石類(lèi)塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅱ~Ⅳ級(jí)

B.土質(zhì)類(lèi)塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅳ~(yú)Ⅵ級(jí)

C.巖石類(lèi)塌方已塌至隧道上方的原地面時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理地面塌口，后處理洞內(nèi)塌方

D.處理土質(zhì)隧道塌方時(shí)應(yīng)采用清渣的方式處理

【答案】：D

64、熱拌瀝青混合料在出廠溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方式是()。

A.廢棄

B.加冷料重新拌和

C.冷卻到規(guī)定溫度

D.降級(jí)使用

【答案】：A

65、高速公路、一級(jí)公路的基層或上基層宜選用()。

A.骨架密實(shí)型混合料

B.懸浮密實(shí)型骨架混合料

C.骨架空隙型混合料

D.均勻密實(shí)型混合料

【答案】：A

66、關(guān)于測(cè)量?jī)x器使用和保管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()

A.儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定

B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱

C.超過(guò)了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用

D.儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛肩上

【答案】：B

67、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說(shuō)法，正確的是（）。2016

A.兩者均有側(cè)向臨空面

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆

D.兩者均屬于定向爆破

【答案】：B

68、可作為高速公路基層的粒料是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配礫石

C.天然砂礫

D.級(jí)配碎石

【答案】：D

69、關(guān)于應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是()。

A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)

B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)

C.每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)

D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)

【答案】：D

70、工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，若承包人對(duì)計(jì)量有異議，可在()d內(nèi)以書(shū)面形式提出。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：A

71、下列關(guān)于大體積混凝土施工減少水化熱說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種

B.減少單方混凝土的水泥用量

C.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制

D.對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于75℃、內(nèi)表溫差不大于25℃

【答案】：C

72、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書(shū)，則發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的()天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.14

B.28

C.30

D.56

【答案】：B

73、關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方

B.該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地

C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定

D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行

【答案】：D

74、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法中，不正確的是（）。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】：C

75、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。

A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)

【答案】：C

76、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是()。

A.藥壺炮

B.鋼釬炮

C.貓洞炮

D.洞室炮

【答案】：B

77、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為()。

A.抓斗式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

B.樁排式、壁板式、組合式

C.樁排式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

D.樁排式、壁板式、回轉(zhuǎn)式

【答案】：A

78、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是()。

A.錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.衡重式擋土墻

【答案】：B

79、隧道防水施工鉆孔注漿順序應(yīng)（）。

A.由上往下、由少水處到多水處、逐孔鉆注

B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注

C.由下往上、由少水處到多水處、逐孔鉆注

D.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注

【答案】：D

80、計(jì)劃成本偏差=施工預(yù)算成本-責(zé)任目標(biāo)成本，如果結(jié)果為正值，表示()。

A.進(jìn)度超前

B.計(jì)劃預(yù)控不到位

C.進(jìn)度拖延

D.計(jì)劃預(yù)控到位

【答案】：B

81、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是()。

A.增加地表水下沉監(jiān)控量測(cè)頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢(shì)

B.加強(qiáng)超前支護(hù)，提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性，支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理，提高基底承載力

C.洞口頂部做好防排水處理

D.收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)害）等

【答案】：D

82、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是()。

A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

【答案】：C

83、級(jí)配碎石可用于()。

A.高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

B.高速公路水泥混凝土路面的基層

C.一級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

D.各級(jí)瀝青碎石路面的基層

【答案】：D

84、通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較，其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮()。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.流水壓力

D.土側(cè)壓力

【答案】：D

85、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。

A.瀝青橡膠類(lèi)

B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

C.硅樹(shù)脂類(lèi)

D.氯丁橡膠泥類(lèi)

【答案】：B

86、關(guān)于有平衡重轉(zhuǎn)體施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)嚴(yán)格控制橋體高程和軸線，合龍接口允許相對(duì)偏差為±10mm

B.合龍時(shí)應(yīng)選擇當(dāng)日最高溫度進(jìn)行

C.轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宜控制速度

D.當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí)，應(yīng)考慮溫度差影響，修正合龍高程

【答案】：B

87、當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】：A

88、拱橋施工中，對(duì)于無(wú)支架安裝拱圈時(shí)扣索布置應(yīng)滿足（）。

A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】：B

89、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中被稱(chēng)為()。

A.荷載

B.作用

C.因子

D.外力

【答案】：B

90、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

91、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上

【答案】：C

92、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm

B.對(duì)熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D.其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mm

【答案】：D

93、關(guān)于墊層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工

B.地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑

C.灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡

D.粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層

【答案】：B

94、關(guān)于仰拱和底板施工錯(cuò)誤的是（）

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。

B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑。

C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆筑

D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。

【答案】：B

95、不屬于材料的預(yù)算價(jià)格的是（）。

A.材料原價(jià)

B.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗

C.采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)

D.運(yùn)雜費(fèi)

【答案】：B

96、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施的是()

A.盡量采用平接縫

B.碾壓的溫度越低越好

C.攤鋪機(jī)起步速度要快

D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓

【答案】：A

97、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2～3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ?)。2015年

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：A

98、()是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。

A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

B.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

D.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】：B

99、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及（）等。

A.聯(lián)合接地

B.Y-Y

C.TN-C-S

D.人工接地

【答案】：C

100、關(guān)于公路隧道洞門(mén)構(gòu)造的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2m

B.為防止洞門(mén)變形，洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m

C.洞門(mén)墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上

D.為避免落石破壞拱圈，洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔

【答案】：C

101、基層在養(yǎng)生過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，下列不屬于處理裂縫的措施是()。

A.灌縫

B.鋪設(shè)玻璃纖維格柵

C.灑鋪熱改性瀝青

D.整塊板更換

【答案】：D

102、培土路肩的施工流程正確的是()。2017真題

A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧

B.備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整

C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧

D.備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊

【答案】：C

103、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括()

A.混凝土配合比不合理

B.切縫深度過(guò)淺

C.水灰比大

D.未設(shè)置拉桿

【答案】：D

104、鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.起到鉆頭導(dǎo)向作用

B.隔離地表水

C.支護(hù)樁壁

D.固定樁孔位置

【答案】：C

105、關(guān)于預(yù)付款，說(shuō)法正確的是()。

A.在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

B.全部金額在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70％時(shí)扣完

C.開(kāi)工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25％之后方可扣回

D.預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款

【答案】：D

106、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和()

A.鋼筋工

B.木工

C.實(shí)驗(yàn)工

D.混凝土工

【答案】：C

107、下列關(guān)于滑坡地段路基的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工

B.反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施

C.抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁

D.抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)

【答案】：D

108、不屬于安全設(shè)施的是()。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】：C

109、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（）來(lái)排除。

A.邊溝

B.滲溝

C.滲井

D.截水溝

【答案】：C

110、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)

B.電源線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】：A

111、以下哪種情況屬于冬季施工()。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

【答案】：D

112、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由()共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】：C

113、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是()。

A.重大風(fēng)險(xiǎn)

B.較大風(fēng)險(xiǎn)

C.一般風(fēng)險(xiǎn)

D.較小風(fēng)險(xiǎn)

【答案】：B

114、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門(mén)工程施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞門(mén)端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門(mén)工程完成后再施工

【答案】：D

115、（2021年真題）關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說(shuō)法，正確的是（）。

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)

D.取土場(chǎng)（坑）的深度不得超過(guò)2m

【答案】：C

116、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。

A.可采不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青

B.摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗(yàn)決定

C.摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

D.必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青替代

【答案】：D

117、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。

A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)

B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)

D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)

【答案】：D

118、（2019年真題）關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.不得使用立窯水泥

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】：B

119、下列各類(lèi)擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是()。

A.加筋土擋土墻

B.衡重式擋土墻

C.壁板式錨桿擋土墻

D.重力式擋土墻

【答案】：A

120、（2021年真題）公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

A.①③⑥⑤②④

B.①⑥③⑤②④

C.①⑥③④②⑤

D.①③⑥②⑤④

【答案】：D

121、下列不屬于高填方路基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的是()

A.穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)

B.沉降量監(jiān)測(cè)

C.地表水平位移量監(jiān)測(cè)

D.施工安全監(jiān)測(cè)

【答案】：D

122、關(guān)于混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

B.地基超挖后嚴(yán)禁回填土

C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度

D.基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項(xiàng)目

【答案】：D

123、橋梁附屬設(shè)施不包含()。

A.支座

B.伸縮縫

C.錐形護(hù)坡

D.橋頭搭板

【答案】：A

124、某路基土方開(kāi)挖施工共需1800個(gè)工日，計(jì)劃施工時(shí)間為20天，每天安排2個(gè)班組輪流工作各8小時(shí)，則每個(gè)施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為()人。

A.6

B.23

C.45

D.90

【答案】：C

125、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇()爆破方式。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：A

126、公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和()兩項(xiàng)組成的。

A.預(yù)留費(fèi)

B.建設(shè)單位管理費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)

D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

【答案】：C

127、在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時(shí)，下部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致，基本采用（）。

A.樁柱式橋墩

B.重力式橋墩

C.鋼筋混凝土薄壁橋墩

D.懸臂式單向推力墩

【答案】：A

128、施工方案的優(yōu)化中，()的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

【答案】：C

129、路塹高邊坡施工安全要求正確的是()。

A.對(duì)滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開(kāi)挖施工

B.雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法

C.采取淺孔少裝藥、松動(dòng)爆破等飛石少的方法

D.爆破后5分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定檢查和處理盲炮

【答案】：C

130、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：B

131、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

C.花崗巖

D.頁(yè)巖

【答案】：B

132、液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（）。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃

【答案】：D

133、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是()含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

【答案】：C

134、商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。

A.配合比

B.運(yùn)輸能力

C.坍落度

D.粗骨料

【答案】：B

135、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

136、竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員不包括()的單位代表。

A.公路管理機(jī)構(gòu)

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)

【答案】：C

137、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是()。

A.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開(kāi)挖

B.樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁

C.孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理

【答案】：B

138、在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中,應(yīng)同時(shí)測(cè)定其()。

A.硬度

B.抗剪強(qiáng)度

C.密度

D.彈性模量

【答案】：D

139、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是()。

A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專(zhuān)項(xiàng)工程，且按規(guī)定無(wú)須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書(shū)面同意，進(jìn)行分包的

D.發(fā)包人將某分項(xiàng)工程直接進(jìn)行發(fā)包的

【答案】：B

140、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)()m以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：D

141、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

A.①③⑥⑤②④

B.①⑥③⑤②④

C.①⑥③④②⑤

D.①③⑥②⑤④

【答案】：D

142、不宜直接用于路堤填筑的填料是()。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】：D

143、根據(jù)《公路竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，不能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是()。

A.交通運(yùn)輸主管部門(mén)代表

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表

C.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表

D.設(shè)計(jì)單位代表

【答案】：D

144、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說(shuō)法，正確的是()。

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開(kāi)始鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過(guò)程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)

【答案】：C

145、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的()。2017真題

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：D

146、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.高處作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定

B.高處作業(yè)可以同時(shí)上下交叉進(jìn)行

C.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

D.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

【答案】：B

147、瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)-懸浮

B.密實(shí)-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-懸浮

【答案】：B

148、關(guān)于抗滑樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可開(kāi)挖鄰樁。

B.開(kāi)挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，每節(jié)宜為0.5～1.0m

C.開(kāi)挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝前進(jìn)行

D.鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處

【答案】：C

149、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了()。

A.計(jì)算流水工期

B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

C.統(tǒng)計(jì)資源需要量

D.分析流水強(qiáng)度

【答案】：B

150、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績(jī)證明由()出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人與監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】：A

151、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到1.3m，在冬期施工開(kāi)挖路塹表層動(dòng)土的方法宜采用()。

A.機(jī)械破壞法

B.爆破凍土法

C.蒸氣放熱解凍法

D.電熱法

【答案】：B

152、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼

B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼

C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼

D.掏槽眼→周邊眼→輔助眼

【答案】：B

153、沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時(shí)，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()

A.支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上

B.支墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱(chēng)、同步地向沉井外抽出，并應(yīng)隨抽隨用砂土回填搗實(shí)；

C.混凝土澆筑前應(yīng)檢查沉井縱、橫向中軸線位置是否符合設(shè)計(jì)要求

D.定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序慢慢地抽出

【答案】：D

154、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

155、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真題

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

156、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度

B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑

C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工

D.仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車(chē)輛通行

【答案】：B

157、適用于各類(lèi)土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的水中基坑施工的圍堰是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.套箱圍堰

D.土圍堰

【答案】：A

158、公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后施工。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：A

159、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)()。

A.進(jìn)行第二次攪拌

B.降級(jí)使用

C.廢棄

D.加入水泥漿使用

【答案】：A

160、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車(chē)要求

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

【答案】：D

161、關(guān)于高填方路堤沉降原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.地基壓實(shí)度不足

B.未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工

C.填料中混進(jìn)了碎石

D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階

【答案】：C

162、級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于12時(shí)，處理措施不包括()。

A.加石灰摻配處理

B.加無(wú)塑性的砂摻配處理

C.加無(wú)塑性的石屑摻配處理

D.加濕陷性黃土摻配處理

【答案】：D

163、關(guān)于路肩施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)填方路段來(lái)說(shuō)，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便

B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同

C.挖方路塹段的路肩開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工

D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土

【答案】：C

164、由于鐵路運(yùn)輸部門(mén)原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。2018真題

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】：D

165、對(duì)于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位.放樣

B.施工時(shí)，首先要保證遮光角和防眩高度的要求

C.施工時(shí)，防眩板不得出現(xiàn)扭曲.固定不牢固的現(xiàn)象

D.防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上

【答案】：D

166、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

【答案】：A

167、適用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

168、下列級(jí)別中，不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是()。

A.E級(jí)

B.AA級(jí)

C.D級(jí)

D.B級(jí)

【答案】：A

169、下列關(guān)于強(qiáng)力夯實(shí)法的說(shuō)法，描述正確的是()。

A.按邊樁樁號(hào)計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高

B.縱向上在道路中線上布置夯點(diǎn)，并向兩側(cè)展布，夯點(diǎn)距4.5m×4.5m

C.強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全

D.測(cè)量?jī)x器架設(shè)在距離夯點(diǎn)20m遠(yuǎn)處

【答案】：C

170、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對(duì)滑坡地段進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)應(yīng)()。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行

D.全面拉槽開(kāi)挖

【答案】：A

171、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)

C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

D.墻后填土宜采用羊足碾壓

【答案】：D

172、瀝青碎石瑪珶脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)—懸浮

B.密實(shí)—骨架

C.骨架—空隙

D.骨架—懸浮

【答案】：B

173、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用()預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

174、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】：D

175、公路隧道圍巖分為()級(jí)。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

176、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.管柱基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：A

177、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門(mén)備案，不包括()。

A.監(jiān)理單位

B.地方安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)

C.建設(shè)單位

D.地方行業(yè)主管部門(mén)

【答案】：B

178、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以()為準(zhǔn)。

A.方孔篩

B.圓孔篩

C.三角形篩

D.菱形篩

【答案】：A

179、圍巖分類(lèi)是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于圍巖分類(lèi)指標(biāo)的是（）。

A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)

B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)

C.地下水的影響

D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

【答案】：D

180、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于()℃。

A.120～150

B.140～165

C.150～170

D.160～180

【答案】：A

181、關(guān)于隧道供電的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來(lái)線一側(cè)

C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜

D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

【答案】：D

182、隧道照明控制系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】：B

183、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC—16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)鋪設(shè)()

A.粘層

B.透層

C.反濾層

D.墊層

【答案】：B

184、填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括()。

A.壓實(shí)、縱斷高程

B.中線偏位

C.寬度、平整度、橫坡

D.砂漿強(qiáng)度

【答案】：D

185、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工的是()。

A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)，流沙地段的路塹開(kāi)挖

B.河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程

C.泥沼地帶的換填土

D.挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

【答案】：D

186、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的（）時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

187、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是()。

A.引氣劑

B.防凍劑

C.緩凝劑

D.高效減水劑

【答案】：D

188、下列關(guān)于路基支擋工程主要功能的敘述，錯(cuò)誤的是()。

A.支撐天然邊坡或人工邊坡

B.保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.防護(hù)邊坡在水流變化條件下免遭破壞

D.減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷

【答案】：D

189、關(guān)于基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.基坑開(kāi)挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)

B.對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開(kāi)挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)

C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

D.坑項(xiàng)邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動(dòng)載距坑緣不小于1.0m

【答案】：B

190、下列關(guān)于貓洞炮的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.炮洞直徑一般為0.2～0.5m

B.洞穴必須水平布置

C.深度小于5m

D.用集中藥包在炮洞中爆破

【答案】：B

191、承包商履行合同的基礎(chǔ)是()。

A.與供貨商簽訂合同

B.業(yè)主履行合同

C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境

D.如期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)

【答案】：B

192、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開(kāi)挖中央分隔帶

B.中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖

C.中央分隔帶溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層

D.防水層施工范圍是中央分隔帶開(kāi)挖溝槽與路基的接觸面

【答案】：C

193、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)?)。2013年

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

194、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】：A

195、（2017年真題）GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】：B

196、關(guān)于懸臂澆筑施工，說(shuō)法不正確的是()。

A.掛籃試拼后，要進(jìn)行荷載試驗(yàn)

B.臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，需采用動(dòng)態(tài)破碎的方法，解除固結(jié)

C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)平衡、對(duì)稱(chēng)，實(shí)際不平衡重量不宜超過(guò)梁段重的1/4

D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉?biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置

【答案】：B

197、驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露的模板，變形值不得超過(guò)模板構(gòu)件跨度的()。

A.1／250

B.1／300

C.1／400

D.1／500

【答案】：C

198、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是()。

A.框格防護(hù)

B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)

C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

D.抹面防護(hù)

【答案】：D

199、路基邊坡支擋包括()。

A.種草

B.擋土墻

C.石籠

D.支垛護(hù)腳

【答案】：B

200、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

B.壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。

C.壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。

D.初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍

【答案】：D

201、非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)等級(jí)為()。

A.1級(jí)

B.2級(jí)

C.3級(jí)

D.4級(jí)

【答案】：C

202、某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)()。

A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理

B.建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救

C.要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理

D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪

【答案】：D

203、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過(guò)三層

D.每組最多不超過(guò)10棟

【答案】：C

204、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5～1.0m

B.基坑開(kāi)挖深度不宜大于4m，在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反扣搭，組成擋板

C.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土?xí)r，可直接噴射素混凝土

D.如用機(jī)械開(kāi)挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前用人工挖至基底標(biāo)高

【答案】：C

205、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】：C

206、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)

B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【答案】：C

207、用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由不少于（）種規(guī)格的材料摻配而成。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：D

208、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，其緊后工序是()。2015年

A.下放導(dǎo)管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】：B

209、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

210、橋梁施工控制技術(shù)主要包括變形控制、穩(wěn)定控制、安全控制和()

A.應(yīng)力控制

B.質(zhì)量控制

C.溫度控制

D.荷載控制

【答案】：A

211、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中

B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2m

C.襯砌混凝土的拌合應(yīng)用機(jī)械拌合

D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

【答案】：B

212、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥

B.攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間

C.每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處

D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫

【答案】：A

213、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過(guò)率檢測(cè)器及()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)，同時(shí)控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運(yùn)行。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：C

214、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管“的前一道工序是（）。2014年

A.拔出導(dǎo)管

B.隔斷塑料排水板

C.機(jī)具就位

D.塑料排水板穿靴

【答案】：D

215、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是()。

A.包工頭

B.班組長(zhǎng)

C.用工單位法定代表人

D.項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】：C

216、不屬于計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的功能的是()。

A.延長(zhǎng)高速公路使用壽命

B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用

C.增加對(duì)車(chē)輛的收費(fèi)

D.減少道路交通事故

【答案】：C

217、橋梁附屬設(shè)施不包括()。

A.橋頭搭板

B.橋面系

C.橋頭引道

D.伸縮縫

【答案】：C

218、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫()且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

219、（2021年真題）某路段長(zhǎng)500m,縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。

A.通道縱挖法

B.分段縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法

D.單層橫向全寬挖掘法

【答案】：A

220、監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】：C

221、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】：C

222、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開(kāi)挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.基坑開(kāi)挖經(jīng)過(guò)不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺(tái)

D.基坑自開(kāi)挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成

【答案】：B

223、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)用來(lái)測(cè)量()

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

【答案】：D

224、（）適用范圍是四級(jí)公路。（）

A.砂石路面

B.瀝青混凝土

C.水泥混凝土

D.瀝青碎石表面處治

【答案】：A

225、關(guān)于車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.車(chē)道內(nèi)埋設(shè)抓拍和計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)為鋼筋混凝土板塊，并保證沒(méi)有板塊接縫

B.ETC車(chē)道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式

C.計(jì)重稱(chēng)臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心，不得設(shè)置在混凝土板塊接縫處

D.所有連接線纜均應(yīng)穿管

【答案】：A

226、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】：A

227、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A.電源電壓變化

B.風(fēng)速的變化

C.洞外照度的變化

D.溫、濕度的變化

【答案】：C

228、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是()。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】：D

229、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。2018真題

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】：D

230、()作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。

A.現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差

B.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額

C.現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本

D.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率

【答案】：C

231、不是專(zhuān)項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是()。

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書(shū)

D.施工報(bào)告

【答案】：D

232、開(kāi)工預(yù)付款支付的條件有：一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同，二是()。

A.承包人已提交了開(kāi)工預(yù)付款保函

B.材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可

C.承包人已出具材料、設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)

D.承包人的施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)

【答案】：A

233、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開(kāi)裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是()。2016年

A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度

B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法

C.水箱法中保持水箱水量不變

D.混凝土一次澆筑法

【答案】：C

234、級(jí)配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時(shí)，應(yīng)控制其()

A.壓實(shí)度和含水量

B.CBR值和含水量

C.壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力

D.壓實(shí)度和CBR值

【答案】：D

235、橋梁橋面與低水位之間的高差稱(chēng)為()

A.建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.容許建筑高度

【答案】：B

236、斜井開(kāi)挖，當(dāng)斜井傾角28%≤α≤47%時(shí)，宜采用()。

A.自卸汽車(chē)

B.皮帶運(yùn)輸

C.軌道礦車(chē)

D.大型箕斗

【答案】：C

237、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的()。

A.拱橋

B.剛構(gòu)梁式橋

C.斜拉橋

D.吊橋

【答案】：A

238、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是()。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】：D

239、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】：D

240、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底

B.開(kāi)挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)

C.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿1m以?xún)?nèi)不許堆土或堆放物料

D.高邊坡開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽

【答案】：A

241、公路工程合同體系中處于的核心位置的是()。

A.業(yè)主

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.政府

【答案】：A

242、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有（）。

A.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年以上

B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格

C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

【答案】：B

243、橋梁鋼筋的縱向焊接有條件應(yīng)盡量采用()。

A.電弧焊

B.電渣壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對(duì)焊

【答案】：D

244、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元，該事故的等級(jí)是（）。

A.一般質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：B

245、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)不包括()。

A.一級(jí)公路工程施工總承包

B.三級(jí)路面工程專(zhuān)業(yè)承包

C.三級(jí)橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包

D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包

【答案】：D

246、關(guān)于鋼板樁圍堰說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水

B.施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由下游分兩頭向上游合龍

C.鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉

D.接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)

【答案】：B

247、關(guān)于豎向排水體施工技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.袋裝砂井套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋

B.豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置

C.塑料排水板搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于150mm

D.塑料排水板預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)不小于500mm，并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中

【答案】：C

248、（2020年真題）關(guān)于懸索橋施工貓道的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.線性宜與主纜空載是線性平行

B.架設(shè)過(guò)程中須監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的垂度

C.承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.貓道上不宜設(shè)置抗風(fēng)纜

【答案】：D

249、由連續(xù)開(kāi)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。

A.密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

250、下列屬于防眩設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式()。

A.鋼板網(wǎng)

B.防眩網(wǎng)

C.電焊網(wǎng)

D.編織網(wǎng)

【答案】：B

251、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

252、某公路施工企業(yè)信用等級(jí)評(píng)分為85分，其信用評(píng)價(jià)()。

A.較好

B.好

C.一般

D.優(yōu)良

【答案】：A

253、關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.鋼橋自重輕，便于運(yùn)輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋

B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動(dòng)能力高，不易突然斷裂破壞

C.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修

D.銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，抗腐蝕

【答案】：D

254、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮

B.B應(yīng)選用汽油作燃料的車(chē)輛

C.裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)

D.人車(chē)應(yīng)分道通行

【答案】：B

255、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面施工時(shí)，采用振搗棒對(duì)混凝土振搗時(shí)，振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于()mm，至模板邊緣的距離不宜大于()mm。

A.400，200

B.500，300

C.400，300

D.500，200

【答案】：D

256、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。2013年

A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線

B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】：B

257、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱(chēng)為()。

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

【答案】：B

258、某橋全長(zhǎng)130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺(tái)，西岸為重力式U形橋臺(tái)。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問(wèn)題：計(jì)算矢高是從拱頂截面()。

A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離

B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之連線的垂直距離

C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離

D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離

【答案】：A

259、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠的因素是()。

A.趕工

B.開(kāi)工受阻

C.氣候影響

D.施工機(jī)械故障的停工

【答案】：D

260、預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于()cm的砂墊層上，砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應(yīng)為()。

A.1；1：2

B.2；1：2

C.1；1：3

D.2；1：3

【答案】：B

261、不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】：C

262、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及()檢測(cè)到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：C

263、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)

B.輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用

C.屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用

D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算

【答案】：C

264、用于路基地