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文檔簡介
2024年山西省汽車駕駛員高級理論知識(shí)考試題庫必刷100
題含答案【典型題】
第一部分單選題(10。題)
1、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生突爆的原因有點(diǎn)火時(shí)間過早、壓縮比過高、
火花塞過熱、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱以及混合氣突然變濃等。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
2、汽車零部件或總成的平均維護(hù)時(shí)間等于維護(hù)該機(jī)件時(shí)總的維護(hù)工時(shí)
0維護(hù)次數(shù)。
A、乘以
B、除以
C、加上
D、減去
【答案】:B
3、()汽車氣壓制動(dòng)系壓縮空氣壓力較低,拆下空氣壓縮機(jī)出氣管斌驗(yàn),
有泵氣聲,說明空氣壓縮機(jī)有故障。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
4、汽車在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用()制動(dòng),并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽
制作用減速。
A、緊急
B、輕微
C、適當(dāng)
1)、預(yù)見性
【答案】:D
5、學(xué)員在掌握技能的初期不會(huì)呈現(xiàn)()的情況。
A、總是把完整的技能分解成為各個(gè)組成部分逐步掌握
B、情緒緊張和多余動(dòng)作
C、動(dòng)作協(xié)調(diào)、熟練、意識(shí)控制減少到最低程度
D、各個(gè)動(dòng)作是孤立的
【答案】:C
6、()汽車在嚴(yán)寒低溫氣候條件下使用時(shí),潤滑油黏度增高,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)
阻力增大,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速降低,啟動(dòng)困難。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
7、()汽車的加速能力通常用起步加速時(shí)間和超車加速度來衡量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
8、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng),溫度易升高,急加速時(shí)有回火現(xiàn)象,且加速不
靈敏,排氣管聲音發(fā)悶,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A、點(diǎn)火過早
B、點(diǎn)火過遲
C、混合氣過稀
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
【答案】:B
9、汽車制動(dòng)力是指國制行駛速度和使汽車停止所用的力,汽車質(zhì)量越
大,車速越高,所需的制動(dòng)力就)。
A、越小
B、越大
C、不變
1)、任意變化
【答案】:B
10、()汽車的燃料消耗費(fèi)用約占汽車運(yùn)輸成本的1/3左右,所以節(jié)約
汽車用油對提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益有著十分重大的意義。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
11、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損,圓柱度達(dá)到
0.1751).250mm或圓度已達(dá)到0.050^0.063mm,最大功率或汽缸壓力較
標(biāo)準(zhǔn)降低()以上,且燃料和潤滑油消耗量顯著增加。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
【答案】:C
12、()在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
13、汽車駕駛教學(xué)中()階段具有綜合復(fù)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的性質(zhì)。
A、示范駕駛
B、模擬駕駛
C、基本駕駛
D、高級駕駛
【答案】:D
18、()液壓系統(tǒng)圖中,圖形符號(hào)””表示壓力接點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
19、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積成反比。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
20、汽車在冰雪路面尾隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為
正常道路條件的0。
A、2~5倍
B、3~4倍
C、1.5~3倍
D、4~6倍
【答案】:C
21、新車在投入使生前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)
定進(jìn)行()以及必要的調(diào)整。
A、清潔、潤滑、緊固
B、清潔、清洗、緊固
C、清潔、清洗、保養(yǎng)
D、清洗、潤滑、保養(yǎng)
【答案】:A
22、汽車在走合期的使用要注意:減載,限速,0,正確駕駛,加強(qiáng)維
護(hù)。
A、選用優(yōu)質(zhì)防凍液
13、選用優(yōu)質(zhì)燃、潤滑料
C、保持低溫行駛
D、保持高轉(zhuǎn)速
【答案】:B
23、()通常在進(jìn)行汽車二級維護(hù)或發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時(shí),要進(jìn)行輪胎
換位。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
24、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)火會(huì)引起爆燃,但不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
25、()有效熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與所
消耗熱量的比值稱先有效熱效率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
26、教學(xué)過程的中心環(huán)節(jié)是)。
A、感知教材,形成表象
B、知識(shí)的鞏固與保持
C、知識(shí)的運(yùn)用
1)、理解教材,形成概念
【答案】:D
27、()二級維護(hù)竣工后,要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤滑
油符合規(guī)定,各通氣孔暢通,各部位潤滑點(diǎn)潤滑脂加注符合要求,潤
滑油嘴齊全有效,安裝位置正確。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
28、()發(fā)動(dòng)機(jī)每做IkW?h的有效功所消耗的燃料量稱為有效燃料消耗
率,或稱為有效耗油量,是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性最常用的評價(jià)指標(biāo)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
29、在發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)中,以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而
建立的指標(biāo)稱為)指標(biāo)。
A、指示性能
B、動(dòng)力性能
C、有效性能
D、機(jī)械性能
【答案】:C
30、()車輛改裝必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、認(rèn)真計(jì)算和嚴(yán)格的試驗(yàn),并報(bào)計(jì)
劃部門審批后,方可實(shí)施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
31、一般認(rèn)為車身的振動(dòng)頻率保持在()最好。
A、0.51Hz
B、ri.5Hz
C、L5~2.5Hz
D、2?5~3.5Hz
【答案】:B
32、()噴油器噴油開啟壓力的大小可通過改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行
調(diào)整,旋入調(diào)壓螺釘,噴油開啟,壓力降低,反之升高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
33、汽車運(yùn)行燃料消耗量是指企業(yè)為駕駛員制定的完成某一運(yùn)輸任務(wù)
的0。
A、成本控制指標(biāo)
B、費(fèi)用定額
C、油耗定額
1)、重載耗油量
【答案】:C
34、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)會(huì)有明顯的回火放炮聲,而個(gè)別缸不工
作時(shí),排氣管有“突突”聲,但不會(huì)發(fā)生回火。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
35、()將柱塞偶件清洗干凈后,傾斜60°,輕輕抽出柱塞1/3轉(zhuǎn)到任意
位置,松開后柱塞能借自重自由滑落入座,說明其性能良好。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
36、()汽車在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,不得超過20km/h。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
37、影響汽車通過性的結(jié)構(gòu)因素很多,但主要是汽車的()和幾何參數(shù)
有關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。
A、駕駛技術(shù)
B、輪胎氣壓
C、動(dòng)力性
D、平順性
【答案】:C
38、()影響汽車動(dòng)力性的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、主減速器減速
比、變速器的擋位數(shù)與速比,以及空氣阻力系數(shù)、輪胎和汽車總質(zhì)量
寸o
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
39、汽車能以足夠的平均速度通過壞路和障礙物的能力叫汽車的()。
A、通過性
B、動(dòng)力性
C、經(jīng)濟(jì)性
D、適應(yīng)性
【答案】:A
40、汽車在三擋運(yùn)行中收油掉擋,并且經(jīng)常發(fā)生此故障,有可能是()。
A、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
B、自鎖袋置失效
C、互鎖裝置失效
D、變速裝置失效
【答案】:B
41、()電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成
提供必需的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,即空氣經(jīng)過空氣濾清器、空氣
流量計(jì)(D型噴射系統(tǒng)無此裝置)、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、
進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
42、車輛新度系數(shù)是綜合評價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo),其值等
于年末單位全部運(yùn)輸車輛)的比值。
A、固定資產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值
B、固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值
C、折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值
1)、折舊資金總額與固定資產(chǎn)凈值
【答案】:B
43、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為)。
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
【答案】:A
44、()汽車通過沙地、泥濘、雪地、沼澤地帶,因?yàn)闈L動(dòng)阻力大,加
速通過時(shí)輪胎不會(huì)滑轉(zhuǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
45、教學(xué)大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指
導(dǎo)等內(nèi)容是屬于教學(xué)大綱的()部分。
A、名稱
B、正文
C、說明
D、封面
【答案】:C
46、()重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置,其目的是減小踏
板力,又不致因傳動(dòng)比過小而加大踏板行程。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
47、()能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征,知
識(shí)是由于練習(xí)而鞏固起來的行動(dòng)方式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
48、在汽車電路圖上,電線顏色有一定的使用規(guī)定,接地線一般為)。
A、紅色
B、藍(lán)色
C、白黃色
D、棕色
【答案】:D
49、()轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性,不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
50、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,加大節(jié)氣門開度至中、高速,轉(zhuǎn)速不
易提高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,時(shí)有回火現(xiàn)象,拉動(dòng)阻風(fēng)門時(shí)動(dòng)力顯著
改善,回火也隨即消失,表明中、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))。
A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
1)、點(diǎn)火時(shí)間過早33.按照崗位規(guī)范要求,對從業(yè)人員進(jìn)行的以提高本
崗位需要的工作能力或生產(chǎn)技能為重點(diǎn)的培活動(dòng),稱為0。
A、崗位培
B、上崗前培
C、再就業(yè)前培
D、就業(yè)前培
【答案】:A
51、()汽車在長時(shí)間低速擋超負(fù)荷行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
52、()后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾
限,主減速器齒輪惡性磨損。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
53、()汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵,所以在走合期內(nèi)
應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
54、變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行,會(huì)引起變速器()。
A、跳擋
B、亂擋
C、自鎖裝置失效
D、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
【答案】:A
55、()汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波,能通過導(dǎo)線直接輸入無線電設(shè)備
內(nèi)部的屬于輻射干擾。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
56、()汽車在松軟的沙土路段起步,可用中速擋起步,松抬離合器要
快,使車輪前沖,離開原來的沙窩而進(jìn)入正常行駛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
57、()車輛技術(shù)檔案是考察和評價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
58、()由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門間隙過小,致使化油器回
火,發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
59、電動(dòng)燃油泵工作時(shí),燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵(),對永磁電動(dòng)機(jī)的電樞
起到冷卻作用,故此種燃油泵又稱濕式燃油泵。
A、外部
B、內(nèi)部
C、前部
D、后部教育
【答案】:B
60、職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點(diǎn),更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的)。
A、能動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性
B、直接性、參與性和實(shí)踐性
C、直接性、參與性和主動(dòng)性
])、主動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性
【答案】:D
61、()為了使發(fā)動(dòng)機(jī)有充足的動(dòng)力性,應(yīng)做到合理使用、定期檢測和
強(qiáng)制維護(hù),以保證汽車良好的技術(shù)狀況。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
62、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)有速度特性、負(fù)荷特性及萬有特性,其中最重要
的是()。
A、萬有特性
B、經(jīng)濟(jì)特性
C、負(fù)荷特性
D、外特性
【答案】:D
63、汽車前束)時(shí),會(huì)出現(xiàn)行駛時(shí)前輪擺頭,甚至方向難以控制的現(xiàn)象。
A、過小
B、過大
C、正常
D、過大或過小
【答案】:B
64、噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng),柴油機(jī)的有效功率Pe、有
效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)
系,用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的0。
A、速度特征曲線
B、功率特征曲線
C、扭矩特征曲線
1)、油耗特征曲線
【答案】:A
65、()微機(jī)第五輪儀具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理和打印數(shù)據(jù)及顯示制動(dòng)
特性曲線的功能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
66、()基本完好車是指車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好
車的要求,雖不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,但能隨時(shí)
參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車輛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
67、()汽車在冰雪路面行駛時(shí),駕駛員禁止佩戴有色防護(hù)眼鏡。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
68、當(dāng)汽車制動(dòng)力大于)時(shí),車輪將產(chǎn)生拖滑,使有效制動(dòng)力下降并喪
失轉(zhuǎn)向能力。
A、車重力
B、車質(zhì)量
C、車慣性
D、輪胎與地面的附著力
【答案】:D
69、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖,排氣管有“突、突”聲,是由于汽
油發(fā)動(dòng)機(jī)。所致。
A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、混合氣過濃
1)、個(gè)別汽缸不工作
【答案】:D
70、()由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線比較平緩,在汽車行駛阻力增加時(shí)車
速下降較快,因此換擋時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
71、()前輪盤式制動(dòng)器無助勢作用的汽車,如果制動(dòng)液壓力不足,制
動(dòng)效果將會(huì)很差,因此真空助力器是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力
裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
72、()柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用辛烷值表示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
73、車輛在積雪過深的地區(qū)行駛,應(yīng)沿著道路中心或積雪0處通過。
A、較厚
B、較淺
C、較深
D、較滑
【答案】:B
74、轎車的后備功率大,加速性能好,國外常用一擋起步連續(xù)換擋,
測量通過()時(shí)的加速時(shí)間來評價(jià)其加速性能的好與差。
A、1km
B、10km
C、100m
D、10m
【答案】:C
75、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時(shí)的速度特性稱為
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的0o
A、外特性
B、內(nèi)特性
C、負(fù)荷特性
D、部分特性
【答案】:A
76、()振動(dòng)可以是上下垂直或前后水平的,也可能是橫向擺動(dòng),汽車
平順性主要研究的是橫向擺動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
77、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的)以上。
A、20%
B、30%
C、40%
D、60%教育127.汽車行駛中,應(yīng)適時(shí)、迅速地變換變速器的0,
對發(fā)揮汽車的動(dòng)力性有良好的效果。
A、擋位
B、扭矩
C、負(fù)荷
D、效率
【答案】:A
78、()在汽油機(jī)中,若燃燒不是由火花塞點(diǎn)燃或火焰?zhèn)鞑ニ俾什徽?/p>
的現(xiàn)象稱為不正常燃燒,常見的不正常燃燒有爆震燃燒和表面點(diǎn)火。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
79、()用來表示零件圓柱面與圓柱面軸線間的平行程度,稱為平行度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
80、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)氣門沖壞而發(fā)動(dòng)不著,其特征是排氣門沖壞會(huì)
引起化油器回火,進(jìn)氣門沖壞會(huì)引起排氣管放炮。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
81、影響汽車制動(dòng)性能的因素很多,主要有制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道
路條件和)。
A、車輛老化
B、管線泄漏
C、道路濕滑
1)、駕駛技術(shù)
【答案】:D
82、在低溫條件下因汽油里含有一定水分,為防止水結(jié)冰堵塞油路,
可向汽油中加入少量()。
A、乙醛
B、柴油
C、酒精
D、食鹽
【答案】:C
83、識(shí)別零件圖的方法和步驟中,根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、
相對位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)而綜合地想像出整個(gè)零件的主體形狀和各部
結(jié)構(gòu),稱為()分析。
A、視圖
B、形體
C、尺寸
D、技術(shù)要求
【答案】:B
84、()未行駛到大修額定里程的汽車和因技術(shù)狀況差需提前進(jìn)行大修
的汽車,可免去大修前的技術(shù)鑒定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
85、()克服制動(dòng)器摩擦力矩所需的力,相當(dāng)于用自動(dòng)千斤頂把汽車架
離地面,踩住制動(dòng)踏板,在輪胎外緣沿切線方向推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要
的力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
86、職業(yè)培的基本任務(wù)是突出0的培養(yǎng)與提高。
A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能
B、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力
C、安全知識(shí)和安全意識(shí)
D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力
【答案】:A
87、氣溫從15℃升高到時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)()約下降6%~8機(jī)
A、功率
B、油耗
C、轉(zhuǎn)速
D、壓力
【答案】:A
88、()啟動(dòng)卅驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲,是由于啟動(dòng)開關(guān)
閉合過晚,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合,啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
89、汽車制動(dòng)時(shí)如果車輪制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力大于地面的附著力,則
車輪將出現(xiàn)),使制動(dòng)效能下降,并喪失轉(zhuǎn)向能力。
A、拖滑
B、滾動(dòng)
C、抱死
D、半滑動(dòng)教育
【答案】:C
90、()通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和
爬坡能力來衡量汽車的動(dòng)力性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
91、()進(jìn)行配氣相位動(dòng)態(tài)測量時(shí),若響聲波形幅度高且位置比理論值
偏左,則說明氣門間隙小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
92、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的,其中
排氣管排
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