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省級精品課程配套教材液壓與氣動應(yīng)用技術(shù)（第3版）項目5液壓方向控制回路的設(shè)計與應(yīng)用

汽車助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)中方向控制閥的應(yīng)用

任務(wù)1汽車起重機支腿的控制回路的設(shè)計與應(yīng)用

任務(wù)2任務(wù)5.2汽車起重機支腿的控制回路的設(shè)計與應(yīng)用

一、任務(wù)引入

汽車起重機由汽車發(fā)動機通過傳動裝置驅(qū)動工作，由于汽車輪胎的支撐能力有限，且為彈性變形體，作業(yè)很不安全，故在起重作業(yè)前必須放下前后支腿，使汽車輪胎架空，用支腿承重。在行駛時又必須將支腿收起，讓輪胎著地。要確保支腿停放在任意位置并能可靠地鎖定而不受外界影響而發(fā)生漂移或竄動。應(yīng)選用何種液壓元件、何種液壓回路來實現(xiàn)這一功能呢？應(yīng)選用何種液壓元件來實現(xiàn)這一功能呢？通過上一課題的學(xué)習，我們知道液壓傳動系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或活塞桿）的運動是依靠換向閥來控制的，而換向閥的閥芯和閥體間總是存在著間隙，這就造成了換向閥內(nèi)部的泄漏。若要求執(zhí)行機構(gòu)在停止運動時不受外界的影響，僅依靠換向閥是不能保證的，這時就要利用液控單向閥來控制液壓油的流動，從而可靠地使控制執(zhí)行元件能停在某處而不受外界影響，本項目要確保支腿停放在任意位置并能可靠地鎖定而不受外界影響而發(fā)生漂移或竄動，從而需要采用液壓鎖緊回路實現(xiàn)控制，實際應(yīng)用中常在每一個支腿液壓缸的油路中設(shè)置一個由兩個液控單向閥組成的雙向液壓鎖來實現(xiàn)。下面就一起來認識一下單向閥和方向控制回路。

二、任務(wù)分析

換向回路用于控制液壓系統(tǒng)中液流方向，從而改變執(zhí)行元件的運動方向。

可控制執(zhí)行元件的啟動、停止和換向。運動部件的換向，一般可采用各種換向閥來實現(xiàn)。在容積調(diào)速的閉式回路中，也可以利用雙向變量泵控制油流的方向來實現(xiàn)液壓缸(或液壓馬達)的換向。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。1、方向控制回路三、相關(guān)知識

（1）電磁換向閥組成的換向回路（2）液動換向閥組成的換向回路在機床夾具、油壓機和起重機等不需要自動換向的場合，常常采用手動換向閥來進行換向。2雙向變量泵換向回路動畫演示三、采用液控單向閥的鎖緊回路液壓鎖結(jié)構(gòu)及工作原理視頻三、采用液控單向閥的鎖緊回路三、采用液控單向閥的鎖緊回路二、三位閥的中位機能實現(xiàn)鎖緊O型M型二、三位閥的中位機能實現(xiàn)鎖緊二、三位閥的中位機能實現(xiàn)鎖緊M型中位機能鎖緊回路中，因為滑閥結(jié)構(gòu)，原理上閥芯和閥體之間存在間隙，高壓區(qū)的油液會慢慢地泄漏到低壓油區(qū)，而導(dǎo)致重物會慢慢下降，鎖緊效果較差。所以只用于鎖緊要求不高，或短時間停留的場合。四、任務(wù)實施鎖緊效果對比鎖緊效果對比實習操作

1．正確連接與安裝鎖緊回路，操作要求如下：

（1）能看懂鎖緊回路圖，并能正確選用元器件。（2）安裝元器件時要規(guī)范，各元器件在工作臺上合理布置。（3）用油管正確連接元器件的各油口。（4）檢查各油口連接情況后，啟動液壓泵，觀察執(zhí)行元件運動。2.液壓回路的安裝方法（1）液壓元件的準備根據(jù)回路圖，準備以下液壓元件：（2）液壓元件的連接及回路的安裝

1）油管接頭，鎖緊套可以沿接頭體按箭頭所示方向運動。2）閥上的接頭，這些接頭與油管上的接頭相配合。3）兩手分別握住油管接頭與閥體，將油管上的接頭對準閥體上的接頭，按圖示箭頭所示方向用力插人即可將兩者相連。4）將閥體先裝在安裝板上，然后再將油管與閥相連接。5）連接后應(yīng)仔細檢查是否連接可靠。6）當需要拆開連接時，用手抓住油管和閥體，然后用拇指和食指捏住鎖緊套。7）嚴禁死拉硬拽。8）安裝液壓回路時，首先根據(jù)回路要求，選出所需使用的液壓元件，然后將各元件依次按照執(zhí)行元件→主控閥→輔助控制閥→溢流閥，從上至下的原則有序地卡在安裝板上。

9）安裝完畢應(yīng)仔細檢查回路連接是