2025注冊驗(yàn)船師考試科目歷年練習(xí)題及答案解析一、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度1.（單選）2023年練習(xí)題某沿海散貨船主甲板艙口圍板厚度為16mm，材料為AH36，按2020《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》計(jì)算其最小剖面模數(shù)時(shí)，材料系數(shù)k應(yīng)取下列哪一數(shù)值？A.0.78B.0.72C.0.66D.0.61答案：B解析：AH36屬于高強(qiáng)度鋼，其屈服強(qiáng)度為355MPa，規(guī)范表2.1.2給出k=0.72；若誤用普通鋼k=1.0將低估剖面模數(shù)需求，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。2.（單選）2022年練習(xí)題一艘船長185m的集裝箱船，其船中0.4L區(qū)域內(nèi)在垂向波浪彎矩Mw=+3.15×10?kN·m作用下，按CSRH規(guī)定，船體梁垂向靜水彎矩Ms允許最大值（絕對值）應(yīng)不超過：A.1.05MwB.0.95MwC.0.90MwD.0.85Mw答案：C解析：CSRHPt1Ch4Sec2Table1規(guī)定靜水彎矩與波浪彎矩組合系數(shù)，Ms≤0.90|Mw|，以保證船體梁極限強(qiáng)度儲備。3.（多選）2021年練習(xí)題下列關(guān)于雙殼油船槽形艙壁設(shè)置“垂直槽”與“水平槽”的說法，符合IACSURS18Rev.8的是：A.垂直槽適用于艙壁高度≤12mB.水平槽適用于艙壁高度＞12mC.槽形斜率不應(yīng)大于1:1D.槽形深度與板厚比值d/t≤35E.槽形翼板自由邊需設(shè)折邊，折邊寬度≥25mm答案：A、B、D、E解析：C項(xiàng)斜率限值為1:1.5，其余均與原文一致；若斜率過大，翼板穩(wěn)定性不足。4.（計(jì)算）2020年練習(xí)題某散貨船主甲板橫梁跨距l(xiāng)=3.6m，橫梁間距s=0.75m，甲板載荷p=25kN/m2，材料屈服強(qiáng)度235MPa，安全系數(shù)k=1.25。求所需最小剖面模數(shù)W（cm3），并校核若選用HP200×10球扁鋼是否滿足。答案：M=pl2s/12=25×3.62×0.75/12=20.25kN·mW≥kM/σy=1.25×20.25×10?/235=107.7cm3HP200×10實(shí)際W=128cm3＞107.7cm3，滿足。二、船舶穩(wěn)性5.（單選）2024年練習(xí)題按IMOMSC.421(98)第二代完整穩(wěn)性“參數(shù)橫搖”Level2衡準(zhǔn)，對一艘L=166m的集裝箱船，其航速Fn=0.22，波浪周期Tw=9.2s，若船橫搖固有周期Tθ=24s，則參數(shù)橫搖敏感性指標(biāo)C1應(yīng)：A.≤0.05B.≤0.08C.≤0.10D.≤0.12答案：B解析：MSC.421Annex2公式C1=|Tw/Tθ?1|·Fn·100，代入得0.092，Level2限值0.08，需進(jìn)一步降速或采取減搖措施。6.（單選）2023年練習(xí)題某客滾船初穩(wěn)性高GM=1.85m，受風(fēng)面積Af=1850m2，風(fēng)壓p=0.72kN/m2，排水量Δ=12500t，按IMOA.749(18)3.2.2計(jì)算風(fēng)壓傾側(cè)力臂lw，則最小傾側(cè)力臂lw(max)對應(yīng)角θ1應(yīng)?。篈.15°B.25°C.30°D.40°答案：C解析：規(guī)范規(guī)定θ1取最小傾側(cè)角、25°、θf（進(jìn)水角）或30°中之最小者，本船θf=42°，故θ1=30°。7.（多選）2022年練習(xí)題下列關(guān)于“谷物穩(wěn)性”特殊要求，符合SOLAS2022Reg.VI/9的是：A.初穩(wěn)性高GM≥0.30mB.剩余動(dòng)穩(wěn)性值≥0.075m·radC.最大右傾角≤12°D.谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩計(jì)算時(shí)，谷物表面傾角取15°E.對“部分裝載艙”允許使用谷物表面固定裝置答案：A、B、C、E解析：D項(xiàng)表面傾角取12°，非15°；其余正確。8.（計(jì)算）2021年練習(xí)題某干貨船Δ=8800t，KG=6.20m，KM=7.55m，自由液面修正GG0=0.18m?，F(xiàn)擬在甲板裝載300t甲板貨，其重心距基線高14.5m，求新初穩(wěn)性高GM′并判斷是否滿足SOLAS最低要求。答案：KG′=(8800×6.20+300×14.5)/(8800+300)=6.48mGM′=KM?KG′?GG0=7.55?6.48?0.18=0.89m＞0.30m，滿足。三、船舶分艙與破艙穩(wěn)性9.（單選）2020年練習(xí)題按SOLAS2020Reg.II1/8.2.1，對客船“分艙指數(shù)R”計(jì)算，若船長L=198m，旅客人數(shù)N=950，則R值應(yīng)為：A.0.6590B.0.6975C.0.7250D.0.7480答案：B解析：R=R0+(1?R0)·[(N?450)/1000]，R0=0.5+0.015L=0.5+0.015×198=0.797，但上限0.8；代入得0.6975。10.（單選）2024年練習(xí)題某滾裝客船破艙穩(wěn)性計(jì)算中，采用“等效方法（SOLASReg.II1/9.4）”時(shí)，要求最終水線不超過任何開口下緣至少：A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm答案：C解析：Reg.II1/9.4.2.3規(guī)定破艙最終水線距開口下緣≥100mm，防止繼續(xù)進(jìn)水。11.（多選）2023年練習(xí)題下列關(guān)于“中間進(jìn)水階段”衡準(zhǔn)，符合MSC.429(98)解釋的是：A.橫傾角≤15°B.初穩(wěn)性高≥0.05mC.剩余動(dòng)穩(wěn)性≥0.017m·radD.甲板邊緣不淹沒E.推進(jìn)器保持浸沒答案：A、B、C、D解析：E項(xiàng)未強(qiáng)制要求推進(jìn)器浸沒；其余均正確。12.（計(jì)算）2022年練習(xí)題某貨船Δ=14200t，破艙后進(jìn)水體積?=2650m3，重心垂向位置v.c.g.=3.8m，海水密度ρ=1.025t/m3，求破艙后新排水量Δ′、新KG′并判斷浮態(tài)。答案：進(jìn)水質(zhì)量m=2650×1.025=2716tΔ′=14200+2716=16916tKG′=(14200×6.1+2716×3.8)/16916=5.73m浮態(tài)需進(jìn)一步計(jì)算縱傾與橫傾，但題目僅要求Δ′、KG′。四、船舶消防13.（單選）2021年練習(xí)題按FSSCode2022Ch.4Reg.4.2.1，對機(jī)艙固定CO?系統(tǒng)，滅火劑設(shè)計(jì)濃度最低為：A.35%B.40%C.45%D.50%答案：B解析：FSSCode規(guī)定機(jī)艙CO?體積濃度≥40%，貨艙≥35%，故選B。14.（單選）2020年練習(xí)題某2000GT油船需配備“甲板泡沫系統(tǒng)”，按SOLASReg.II2/10.8，泡沫液供給速率應(yīng)不小于：A.2L/min·m2B.3L/min·m2C.4L/min·m2D.5L/min·m2答案：C解析：Reg.II2/10.8.2.2規(guī)定甲板泡沫液速率≥4L/min·m2，持續(xù)30min。15.（多選）2024年練習(xí)題下列關(guān)于“客船自動(dòng)噴水系統(tǒng)”要求，符合FSSCodeCh.8的是：A.噴頭動(dòng)作溫度57–79℃B.每區(qū)最大面積≤160m2C.水泵自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)間≤30sD.水泵排量≥5L/min·m2E.淡水壓力柜容積≥淡水泵排量×10min答案：A、B、C、E解析：D項(xiàng)排量≥5.5L/min·m2，非5；其余正確。16.（案例）2023年練習(xí)題某滾裝客船車庫設(shè)置“壓力水霧系統(tǒng)”，設(shè)計(jì)參數(shù)：保護(hù)區(qū)面積A=1200m2，霧滴直徑Dv0.9≤200μm，系統(tǒng)啟動(dòng)后3min內(nèi)要求達(dá)到平均噴霧強(qiáng)度0.5mm/min。若采用淡水，求最小儲水量V，并校核若使用2臺50m3/h泵并聯(lián)是否滿足。答案：V=A×0.5×3/1000=1200×0.5×3/1000=1.8m3泵總流量100m3/h=1.67m3/min＞1200×0.5/1000=0.6m3/min，滿足；儲水量1.8m3即可，但規(guī)范要求≥5min泵排量，即≥8.35m3，故儲罐需≥8.4m3。五、船舶機(jī)電17.（單選）2022年練習(xí)題按IACSURM53Rev.5，主柴油機(jī)高壓油管保護(hù)套管，其泄漏報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不超過：A.5sB.10sC.15sD.20s答案：B解析：URM535.3.2規(guī)定報(bào)警時(shí)間≤10s，防止燃油噴濺至高溫表面。18.（單選）2021年練習(xí)題某船主電源為3×800kW柴油發(fā)電機(jī)組，按SOLASReg.II1/43.3.1，當(dāng)任一臺停止工作時(shí)，其余機(jī)組應(yīng)能承載：A.正常負(fù)載B.重要負(fù)載C.應(yīng)急負(fù)載D.推進(jìn)負(fù)載答案：B解析：Reg.II1/43.3.1要求剩余機(jī)組應(yīng)能承載“重要負(fù)載”，包括航行、消防、艙底泵等。19.（多選）2020年練習(xí)題下列關(guān)于“鋰電池動(dòng)力船舶”直流母線絕緣監(jiān)測，符合CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》2023第7篇第2章的是：A.絕緣電阻報(bào)警值≤1kΩ/VB.絕緣監(jiān)測裝置響應(yīng)時(shí)間≤2sC.應(yīng)設(shè)置兩極同時(shí)監(jiān)測D.報(bào)警信號延伸至駕駛室E.允許采用平衡橋原理答案：A、C、D、E解析：B項(xiàng)響應(yīng)時(shí)間≤1s，非2s；其余正確。20.（計(jì)算）2024年練習(xí)題某貨船軸帶發(fā)電機(jī)額定功率P=1200kW，效率η=0.96，功率因數(shù)cosφ=0.85，求主柴油機(jī)需提供的機(jī)械功率Pshaft，并校核若柴油機(jī)MCR=1500kW是否滿足。答案：Pshaft=P/η=1200/0.96=1250kW＜1500kW，滿足；另需考慮10%海上裕度，1250×1.1=1375kW＜1500kW，仍滿足。六、船舶防污染21.（單選）2023年練習(xí)題MARPOLAnnexIReg.20.6規(guī)定，400GT及以上船舶“油類記錄簿”保存期限至少：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C解析：Reg.20.6要求保存3年，以備PSC檢查。22.（單選）2022年練習(xí)題按MARPOLAnnexVIReg.14.3，2025年1月1日起，在排放控制區(qū)（ECA）內(nèi)，船舶使用燃油硫含量限值為：A.0.10%m/mB.0.50%m/mC.0.10%V/VD.0.50%V/V答案：A解析：Reg.14.3規(guī)定ECA內(nèi)硫含量≤0.10%m/m，全球海域≤0.50%m/m。23.（多選）2021年練習(xí)題下列關(guān)于“生活污水粉碎消毒系統(tǒng)”排放要求，符合MARPOLAnnexIVReg.11.1的是：A.距最近陸地≥3nmileB.航速≥4knC.排放速率≤0.1m3/hD.大腸桿菌≤1000/100mLE.懸浮物≤50mg/L答案：A、B、D解析：C項(xiàng)速率無上限；E項(xiàng)懸浮物≤100mg/L；其余正確。24.（計(jì)算）2020年練習(xí)題某油船污油水艙容積V=85m3，擬使用100ppm油水分離器排放，按MARPOLAnnexIReg.34，最大允許排放速率Qmax（m3/h）與航速v=12kn、距岸D=20nmile的關(guān)系公式Qmax=0.1·V·v/D，求Qmax。答案：Qmax=0.1×85×12/20=5.1m3/h，即每小時(shí)最多排放5.1m3含油≤100ppm的混合物。七、船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證25.（單選）2024年練習(xí)題按《國際載重線公約》2022ConsolidatedEdition，對“木材載重線”勘劃，其夏季木材干舷比夏季干舷：A.大300mmB.大350mmC.小300mmD.小350mm答案：D解析：AnnexIReg.39規(guī)定木材干舷=夏季干舷?350mm，因木材提供額外浮力。26.（單選）2023年練習(xí)題某新造客船“免除證書”有效期最長不超過：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：A解析：SOLASReg.I/12(d)規(guī)定免除證書≤1年，且需年度簽署。27.（多選）2022年練習(xí)題下列關(guān)于“國際能效證書（IEECertificate）”檢驗(yàn)，符合MEPC.346(78)的是：A.初次檢驗(yàn)在交船前B.年度檢驗(yàn)在證書周年日前后3個(gè)月C.中間檢驗(yàn)在證書第2或第3周年日D.換證檢驗(yàn)在證書期滿前3個(gè)月E.可給予最長3個(gè)月寬限期答案：A、C、D解析：B項(xiàng)無年度檢驗(yàn)；E項(xiàng)寬限≤1個(gè)月；其余正確。28.（案例）2021年練習(xí)題某國際航行散貨船，船東申請“臨時(shí)安全管理證書（InterimSMC）”，審核員需驗(yàn)證哪些文件？請列出至少5項(xiàng)。答案：1.安全管理手冊（SSM）2.指定人員任命書3.船岸應(yīng)急演練記錄（近3個(gè)月）4.關(guān)鍵操作方案（貨物裝載、水密門等）5.船員培訓(xùn)記錄（包括熟悉與保安）6.船舶安全評估報(bào)告（FSA）7.船長復(fù)查報(bào)告八、船舶安全管理體系與審核29.（單選）2020年練習(xí)題按ISMCode2021Edition，公司“指定人員（DPA）”至少應(yīng)具備海上資歷：A.船長或大副/輪機(jī)長，累計(jì)2年B.船長，累計(jì)1年C.大副，累計(jì)3年D.輪機(jī)長，累計(jì)2年答案：A解析：ISMCode4.3.2建議DPA具備船長或大副/輪機(jī)長資歷，累計(jì)2年，確保勝任。30.（單選）2024年練習(xí)題船舶“不符合規(guī)定情況（NC）”糾正期限一般不得超過：A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案：B解析：審核慣例與IACSRec.113建議NC糾正期限≤3個(gè)月，重大缺陷可展期至下次審核。31.（多選）2023年練習(xí)題下列關(guān)于“船舶保安等級3”措施，符合ISPSCodeA/9.8的是：A.拒絕裝貨B.關(guān)閉所有通道C.停止船員換班D.與港口設(shè)施聯(lián)合巡邏E.啟用船舶保安警報(bào)系統(tǒng)（SSAS）答案：A、B、C、D解析：E項(xiàng)SSAS在保安等級2已啟用；等級3為特殊措施，需與港口協(xié)調(diào)。32.（案例）2022年練習(xí)題某油船在SMC外審中發(fā)現(xiàn)：船長未按期進(jìn)行“應(yīng)急舵演習(xí)”。審核員開具NC，船東需采取哪些糾正措施？答案：1.立即安排應(yīng)急舵演習(xí)，記錄于航海日志2.修訂年度演習(xí)計(jì)劃，明確每3個(gè)月一次3.對船長及甲板部進(jìn)行應(yīng)急舵轉(zhuǎn)換培訓(xùn)4.更新SMS文件，納入公司岸基復(fù)查5.提交糾正證據(jù)（照片、簽名記錄、培訓(xùn)簽到表）給審核員驗(yàn)證關(guān)閉NC。九、國際公約與技術(shù)導(dǎo)則綜合33.（單選）2021年練習(xí)題按IMDGCode4020Amendment，第3類易燃液體包裝類II的“跌落試驗(yàn)”跌落高度為：A.0.5mB.1.2mC.1.8mD.2.0m答案：B解析：IMDG6.1.5.3.4，包裝類II跌落高度1.2m；類I為1.8m，類III為0.8m。34.（單選）2020年練習(xí)題某船使用開式廢氣清洗系統(tǒng)（EGCS），按MEPC.340(77)導(dǎo)則，洗滌水pH值在排放口應(yīng)：A.≥6.0B.≥6.5C.≥7.0D.≥7.5答案：B解析：導(dǎo)則4.2.2規(guī)定排放口洗滌水pH≥6.5，且與周圍海水pH差≤2。35.（多選）2024年練習(xí)題下列關(guān)于“極地船舶操作評估（OperationalAssessment）”符合PolarCodePartIB的是：A.需考慮低溫對救生艇啟動(dòng)影響B(tài).需評估海冰導(dǎo)航培訓(xùn)需求C.需分析黑碳排放對冰面反照率影響D.需制定低溫下燃油切換程序E.需評估旅客在冰區(qū)緊急撤離能力答案：A、B、D、E解析：C項(xiàng)黑碳為PartIIB建議性要求，非強(qiáng)制；其余為PartIB強(qiáng)制。36.（計(jì)算）2023年練習(xí)題某集裝箱船在北大西洋冬季航行，按IACSRec.34計(jì)算“極端設(shè)計(jì)波浪”參數(shù)，已知L=296m，由公式Hw=0.6√L，求極端波高Hw（m），并換算為波傾角α≈Hw/(0.8L)（rad）。答案：Hw=0.6×√296=10.3mα=10.3/(0.8×296)=0.0435rad≈2.49°，用于船體梁疲勞強(qiáng)度評估。十、綜合案例分析37.（案例）2024年練習(xí)題某2018年建18000DWT化學(xué)品船，擬2025年改裝為甲醇燃料動(dòng)力。請列出驗(yàn)船師需重點(diǎn)驗(yàn)證的6項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，并給出對應(yīng)規(guī)范條款。答案：1.甲醇燃料艙布置與分隔——IGFCodePartAReg.4.22.甲醇燃料供給雙壁管——IGFCodePartCReg.7.33.爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分與防爆設(shè)備——IGFCodePartEReg.