浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設(shè)項目土建工程S合同段表施工組織設(shè)計方案文字說明浙江省臺縉高速公路從臺州市出發(fā)，經(jīng)過臨海市、溫嶺市，最終到達仙居縣。本項目為臺州至仙居段的土建工程S合同段表施工組織設(shè)計方案，包括以下內(nèi)容：一、工程概況本項目總里程為75公里，共設(shè)有10個出入口和7座大橋。路基采用填方路基和挖方路基相結(jié)合的方式，其中填方路基多為赤岸山石方，挖方路基多為淤泥土。設(shè)計速度為100公里/小時。二、施工組織設(shè)計2.1總體要求本項目的施工組織設(shè)計應(yīng)遵循安全、質(zhì)量、進度、經(jīng)濟的原則。保證現(xiàn)場施工組織有序、高效。要做好風(fēng)險評估和應(yīng)急預(yù)案。2.2施工隊伍和人員組成施工隊伍應(yīng)包括工地負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、班組長、作業(yè)工人等，并應(yīng)滿足國家規(guī)定的各項技術(shù)、安全、環(huán)保、監(jiān)管等要求。對于負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的人員，要進行專業(yè)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能和安全意識。2.3施工工藝流程2.3.1路基、橋梁、涵洞施工（1）路基施工：路基施工采用“先挖后填”的方式進行。施工前應(yīng)進行現(xiàn)場勘測，確定線路和路基的位置和高程。路堤施工采用四邊收挖法，每次挖掉最外側(cè)土方減小路堤外部的土壓力。路塹采用兩邊收挖法，積土做路堤。路面鋪設(shè)瀝青混凝土，采用四板振動式壓路機進行壓實。（2）大橋施工：大橋主要采用預(yù)制梁拼裝的方式施工。首先進行承臺的施工、后進行主梁的預(yù)制，預(yù)制梁埋設(shè)P5鋼筋，并保證錨固件準(zhǔn)確度。（3）涵洞施工：鋼筋生產(chǎn)廠加工網(wǎng)架后，現(xiàn)場制成鋼筋網(wǎng)架，并按設(shè)計好的尺寸進行裝配。施工開始前，將關(guān)閉涵洞兩端，然后將預(yù)制混凝土構(gòu)件通過洞身安裝。在所有預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝之后，檢驗洞身的垂直度和水平度，然后澆筑混凝土，注意防止溫度裂縫和混凝土震蕩。2.3.2排水系統(tǒng)施工（1）雨水透水性路面：采用了雨水透水性路面概念，在道路表面增設(shè)透水層。透水層基礎(chǔ)設(shè)置為沙土，表面加鋪透水瀝青混合料。透水性路面不僅能緩解雨季洪水，還能起到減緩城市熱島效應(yīng)的作用。（2）雨水收集系統(tǒng)：通過道路兩旁的徑流溝將雨水導(dǎo)入到預(yù)留的匯水口。在小型出水口處設(shè)置低水位控制器，以滿足當(dāng)降雨量達到30毫米/小時時的排水需求。2.4安全措施2.4.1施工現(xiàn)場安全措施該項目的施工現(xiàn)場設(shè)置嚴(yán)格的安全警戒線，并標(biāo)明禁止施工員進入的區(qū)域。同時要求所有進入施工現(xiàn)場的人員，必須佩戴個人防護用品。2.4.2施工過程中的安全措施在施工過程中，應(yīng)注重人身安全。對于施工過程中的安全隱患，及時做好隱患排查和處理工作。出現(xiàn)風(fēng)險事故時，要立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，將損失降到最低。三、環(huán)保措施為避免對環(huán)境造成污染和破壞，本項目施工預(yù)定實行環(huán)境保護措施，減少施工對自然和人群健康的影響。主要的環(huán)保措施如下：3.1建設(shè)垃圾處理措施采取生產(chǎn)建設(shè)垃圾及施工及施工過程中產(chǎn)生固定垃圾分開處理，分別進行收集、分選、分類、制作及儲存，并由專人負(fù)責(zé)管理，并在合適的場所進行統(tǒng)一處理或者交由處理單位予以處理。3.2暫時性的生活垃圾處理措施現(xiàn)場設(shè)置生活垃圾收集點，施工人員的餐廳、休息室和廁所應(yīng)建立總體清潔衛(wèi)生制度，嚴(yán)禁將餐盒、煙蒂等垃圾扔進溝渠里，以確保施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。3.3污水處理措施嚴(yán)格執(zhí)行“水質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)”，在拆除作業(yè)、施工作業(yè)中做好污水防控工作。施工期間生產(chǎn)生活污水暫時性處理方式與生產(chǎn)建設(shè)垃圾同步處理。四、經(jīng)濟效益本項目施工時，要充分利用各種資源，節(jié)約能源并減少浪費。要采用先進的技術(shù)，規(guī)范施工過程，降低成本，提高效率，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。五、總結(jié)綜上所述，該項目土建工程S合同段