客運(yùn)計(jì)劃員操作評(píng)估水平考核試卷含答案客運(yùn)計(jì)劃員操作評(píng)估水平考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在客運(yùn)計(jì)劃員崗位上的操作技能和知識(shí)掌握程度，確保其能夠根據(jù)現(xiàn)實(shí)實(shí)際需求制定合理的客運(yùn)計(jì)劃，提高客運(yùn)效率和乘客滿意度。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.客運(yùn)計(jì)劃員的主要職責(zé)不包括以下哪項(xiàng)？

A.制定客運(yùn)計(jì)劃

B.監(jiān)控客運(yùn)運(yùn)營(yíng)

C.負(fù)責(zé)客運(yùn)票價(jià)制定

D.管理客運(yùn)站務(wù)人員

2.客運(yùn)計(jì)劃編制的第一步是：

A.確定客運(yùn)需求

B.制定運(yùn)營(yíng)成本

C.選擇運(yùn)輸工具

D.分析市場(chǎng)趨勢(shì)

3.以下哪項(xiàng)不是客運(yùn)計(jì)劃編制中考慮的因素？

A.乘客流量

B.車(chē)輛容量

C.天氣狀況

D.客運(yùn)政策

4.客運(yùn)計(jì)劃調(diào)整的主要原因是什么？

A.乘客需求變化

B.車(chē)輛故障

C.節(jié)假日

D.以上都是

5.客運(yùn)計(jì)劃中，高峰時(shí)段的定義是什么？

A.日均客運(yùn)量最高的時(shí)間段

B.周末及節(jié)假日

C.工作日上下班時(shí)間

D.以上都是

6.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理突發(fā)事件？

A.立即調(diào)整計(jì)劃

B.等待上級(jí)指示

C.忽略事件

D.以上都不是

7.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最常用？

A.經(jīng)驗(yàn)判斷法

B.模型預(yù)測(cè)法

C.調(diào)查問(wèn)卷法

D.以上都是

8.客運(yùn)計(jì)劃編制時(shí)，如何確定車(chē)輛運(yùn)行班次間隔？

A.根據(jù)車(chē)輛容量

B.根據(jù)乘客需求

C.根據(jù)司機(jī)工作時(shí)間

D.以上都是

9.以下哪項(xiàng)不是客運(yùn)計(jì)劃編制中車(chē)輛調(diào)度的工作內(nèi)容？

A.確定車(chē)輛運(yùn)行路線

B.安排司機(jī)休息

C.監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)

D.負(fù)責(zé)車(chē)輛維修保養(yǎng)

10.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理乘客投訴？

A.忽略投訴

B.逐一調(diào)查

C.定期總結(jié)

D.以上都不是

11.客運(yùn)計(jì)劃編制時(shí)，如何確定客運(yùn)票價(jià)？

A.根據(jù)成本

B.根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研

C.根據(jù)政府規(guī)定

D.以上都是

12.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種數(shù)據(jù)來(lái)源最可靠？

A.實(shí)際售票數(shù)據(jù)

B.調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)

C.同行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)

D.以上都不是

13.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何評(píng)估客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量？

A.通過(guò)乘客滿意度調(diào)查

B.通過(guò)客運(yùn)安全事故統(tǒng)計(jì)

C.通過(guò)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率

D.以上都是

14.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于短期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

15.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員配置？

A.根據(jù)客運(yùn)量

B.根據(jù)工作時(shí)間

C.根據(jù)人員技能

D.以上都是

16.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于長(zhǎng)期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都是

17.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何確定客運(yùn)站務(wù)人員的工作班次？

A.根據(jù)客運(yùn)量

B.根據(jù)工作時(shí)間

C.根據(jù)人員技能

D.以上都是

18.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于中期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

19.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)？

A.定期檢查

B.緊急修理

C.預(yù)防性維護(hù)

D.以上都是

20.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于短期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

21.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員的培訓(xùn)？

A.定期培訓(xùn)

B.需求分析

C.實(shí)際操作

D.以上都是

22.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于長(zhǎng)期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都是

23.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛的采購(gòu)？

A.根據(jù)需求

B.根據(jù)預(yù)算

C.根據(jù)技術(shù)參數(shù)

D.以上都是

24.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于中期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

25.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員的績(jī)效考核？

A.定期考核

B.績(jī)效分析

C.績(jī)效反饋

D.以上都是

26.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于短期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

27.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛的報(bào)廢？

A.根據(jù)年限

B.根據(jù)運(yùn)行里程

C.根據(jù)車(chē)輛狀況

D.以上都是

28.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于長(zhǎng)期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都是

29.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員的招聘？

A.根據(jù)崗位需求

B.根據(jù)技能要求

C.根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)

D.以上都是

30.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪種方法最適用于中期預(yù)測(cè)？

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.以上都不是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.客運(yùn)計(jì)劃員在制定客運(yùn)計(jì)劃時(shí)需要考慮以下哪些因素？（）

A.乘客流量

B.車(chē)輛運(yùn)行效率

C.天氣狀況

D.經(jīng)濟(jì)成本

E.政策法規(guī)

2.以下哪些是客運(yùn)計(jì)劃編制的步驟？（）

A.收集數(shù)據(jù)

B.分析需求

C.制定方案

D.實(shí)施計(jì)劃

E.評(píng)估效果

3.客運(yùn)計(jì)劃調(diào)整可能受到以下哪些因素的影響？（）

A.乘客需求變化

B.車(chē)輛故障

C.節(jié)假日安排

D.路網(wǎng)變化

E.政策調(diào)整

4.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何提高乘客滿意度？（）

A.優(yōu)化線路設(shè)計(jì)

B.提高車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率

C.提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

D.加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

E.適當(dāng)調(diào)整票價(jià)

5.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法可以采用？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

6.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何確保車(chē)輛運(yùn)行安全？（）

A.定期進(jìn)行車(chē)輛檢查

B.加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)

C.優(yōu)化車(chē)輛調(diào)度

D.配備必要的安全設(shè)備

E.建立應(yīng)急預(yù)案

7.客運(yùn)計(jì)劃員在處理突發(fā)事件時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）

A.及時(shí)上報(bào)

B.快速響應(yīng)

C.優(yōu)先調(diào)度

D.加強(qiáng)溝通

E.評(píng)估影響

8.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何評(píng)估客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量？（）

A.乘客滿意度調(diào)查

B.客運(yùn)安全事故統(tǒng)計(jì)

C.客運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率分析

D.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)符合度

E.媒體報(bào)道評(píng)價(jià)

9.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些數(shù)據(jù)來(lái)源是重要的？（）

A.實(shí)際售票數(shù)據(jù)

B.乘客調(diào)查問(wèn)卷

C.同行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)

D.政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

E.市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

10.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員配置？（）

A.根據(jù)客運(yùn)量

B.根據(jù)工作時(shí)間

C.根據(jù)人員技能

D.根據(jù)工作內(nèi)容

E.根據(jù)乘客需求

11.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法適用于長(zhǎng)期預(yù)測(cè)？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

12.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)？（）

A.定期檢查

B.預(yù)防性維護(hù)

C.緊急修理

D.保養(yǎng)記錄

E.保養(yǎng)計(jì)劃

13.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法適用于短期預(yù)測(cè)？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

14.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員的培訓(xùn)？（）

A.定期培訓(xùn)

B.需求分析

C.實(shí)際操作

D.評(píng)估效果

E.反饋改進(jìn)

15.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法適用于中期預(yù)測(cè)？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

16.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛的采購(gòu)？（）

A.根據(jù)需求

B.根據(jù)預(yù)算

C.根據(jù)技術(shù)參數(shù)

D.根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)

E.根據(jù)環(huán)境影響

17.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法適用于長(zhǎng)期預(yù)測(cè)？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

18.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)站務(wù)人員的績(jī)效考核？（）

A.定期考核

B.績(jī)效分析

C.績(jī)效反饋

D.績(jī)效改進(jìn)

E.績(jī)效激勵(lì)

19.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，以下哪些方法適用于短期預(yù)測(cè)？（）

A.時(shí)間序列分析

B.回歸分析

C.因子分析

D.情景分析法

E.專(zhuān)家意見(jiàn)法

20.客運(yùn)計(jì)劃編制中，如何處理客運(yùn)車(chē)輛的報(bào)廢？（）

A.根據(jù)年限

B.根據(jù)運(yùn)行里程

C.根據(jù)車(chē)輛狀況

D.根據(jù)環(huán)境影響

E.根據(jù)政策要求

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.客運(yùn)計(jì)劃編制的首要任務(wù)是_________。

2.客運(yùn)計(jì)劃中，高峰時(shí)段的確定通常基于_________。

3.客運(yùn)計(jì)劃調(diào)整的頻率取決于_________。

4.客運(yùn)需求預(yù)測(cè)的方法包括_________、回歸分析等。

5.客運(yùn)計(jì)劃編制中，車(chē)輛運(yùn)行班次間隔的確定應(yīng)考慮_________。

6.客運(yùn)計(jì)劃員在處理乘客投訴時(shí)，應(yīng)首先_________。

7.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)票價(jià)的制定應(yīng)考慮_________。

8.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)收集_________等數(shù)據(jù)。

9.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的工作班次應(yīng)確保_________。

10.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)遵循_________原則。

11.客運(yùn)計(jì)劃員在處理突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即_________。

12.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估的指標(biāo)包括_________。

13.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括_________。

14.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的采購(gòu)應(yīng)考慮_________。

15.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)關(guān)注_________等趨勢(shì)。

16.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的績(jī)效考核應(yīng)包括_________。

17.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)通常依據(jù)_________。

18.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)分析_________等因素。

19.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的招聘應(yīng)考慮_________。

20.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的采購(gòu)應(yīng)遵循_________。

21.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)考慮_________的影響。

22.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的績(jī)效考核結(jié)果應(yīng)與_________相結(jié)合。

23.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)完整保存_________。

24.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)定期_________預(yù)測(cè)模型。

25.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的培訓(xùn)效果應(yīng)通過(guò)_________進(jìn)行評(píng)估。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.客運(yùn)計(jì)劃員只需關(guān)注客運(yùn)量，無(wú)需考慮其他因素。（）

2.客運(yùn)計(jì)劃編制過(guò)程中，乘客滿意度調(diào)查是不必要的。（）

3.客運(yùn)計(jì)劃調(diào)整應(yīng)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。（）

4.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，可以完全依賴(lài)專(zhuān)家意見(jiàn)。（）

5.客運(yùn)計(jì)劃編制中，車(chē)輛運(yùn)行班次間隔應(yīng)盡可能短以吸引更多乘客。（）

6.客運(yùn)計(jì)劃員在處理乘客投訴時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)而不需先了解情況。（）

7.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)票價(jià)的制定應(yīng)完全基于成本計(jì)算。（）

8.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，可以忽略季節(jié)性因素。（）

9.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的工作班次可以隨意調(diào)整。（）

10.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，不需要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的運(yùn)營(yíng)情況。（）

11.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)可以等到出現(xiàn)問(wèn)題再進(jìn)行。（）

12.客運(yùn)計(jì)劃員在處理突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即采取措施而不需等待上級(jí)指示。（）

13.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估可以通過(guò)乘客滿意度調(diào)查全面了解。（）

14.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，不需要關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)的變化。（）

15.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的績(jī)效考核可以?xún)H基于工作時(shí)長(zhǎng)。（）

16.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的報(bào)廢應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際使用年限決定。（）

17.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)完全依賴(lài)定量分析方法。（）

18.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)站務(wù)人員的招聘應(yīng)優(yōu)先考慮工作經(jīng)驗(yàn)。（）

19.客運(yùn)計(jì)劃編制中，客運(yùn)車(chē)輛的采購(gòu)應(yīng)僅考慮成本因素。（）

20.客運(yùn)計(jì)劃員在進(jìn)行客運(yùn)需求預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)定期對(duì)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行更新和驗(yàn)證。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，闡述客運(yùn)計(jì)劃員在制定客運(yùn)計(jì)劃時(shí)如何平衡乘客需求、車(chē)輛運(yùn)行效率和運(yùn)營(yíng)成本之間的關(guān)系。

2.在應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件時(shí)，客運(yùn)計(jì)劃員應(yīng)如何調(diào)整客運(yùn)計(jì)劃以確保乘客安全和運(yùn)輸服務(wù)的連續(xù)性？

3.請(qǐng)分析客運(yùn)計(jì)劃員在評(píng)估客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)考慮哪些關(guān)鍵指標(biāo)，并說(shuō)明如何將這些指標(biāo)與客運(yùn)計(jì)劃編制相結(jié)合。

4.隨著城市交通的快速發(fā)展，新的交通方式不斷涌現(xiàn)。請(qǐng)討論客運(yùn)計(jì)劃員在制定客運(yùn)計(jì)劃時(shí)，如何應(yīng)對(duì)這些新興交通方式帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某城市地鐵公司在節(jié)假日期間發(fā)現(xiàn)，部分線路的乘客流量顯著增加，導(dǎo)致列車(chē)擁擠。請(qǐng)分析該案例，并提出客運(yùn)計(jì)劃員應(yīng)如何調(diào)整客運(yùn)計(jì)劃以應(yīng)對(duì)節(jié)假日客流高峰。

2.案例背景：某城市公交公司近期接到多起乘客投訴，反映部分線路的車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率較低。請(qǐng)分析該案例，并討論客運(yùn)計(jì)劃員應(yīng)采取哪些措施來(lái)提高公交車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.D

4.D

5.A

6.A

7.A

8.D

9.D

10.B

11.D

12.A

13.D

14.A

15.D

16.A

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.A

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.確定客運(yùn)需求

2.乘客流量

3.調(diào)整頻率

4.時(shí)間序列分析

5.乘客需求

6.了解情況

7.成本

8.實(shí)際售票數(shù)據(jù)

9.工作班次

10.預(yù)防性維護(hù)

11.立即采取措施

12.乘客滿意度調(diào)查