2026年監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制）自測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.以下關(guān)于交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.目標(biāo)控制是一個(gè)循環(huán)過(guò)程B.目標(biāo)控制的核心是糾偏C.目標(biāo)控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)預(yù)防性控制D.目標(biāo)控制需不斷調(diào)整目標(biāo)2.在交通運(yùn)輸工程建設(shè)中，進(jìn)度控制的關(guān)鍵是（）A.合理安排資源B.制定科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃C.及時(shí)解決影響進(jìn)度的問(wèn)題D.以上都是3.質(zhì)量控制的主要依據(jù)不包括（）A.工程合同文件B.設(shè)計(jì)文件C.施工規(guī)范D.施工單位內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)4.成本控制的重點(diǎn)階段是（）A.項(xiàng)目前期策劃階段B.設(shè)計(jì)階段C.施工階段D.運(yùn)營(yíng)階段5.以下不屬于目標(biāo)控制的基本方法的是（）A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法B.香蕉曲線法C.頭腦風(fēng)暴法D.排列圖法6.進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法不包括（）A.改變某些工作間的邏輯關(guān)系B.縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間C.增加資源投入D.減少工作內(nèi)容7.質(zhì)量事故處理的基本要求不包括（）A.安全可靠B.不留隱患C.滿足經(jīng)濟(jì)要求D.符合美觀要求8.成本控制的經(jīng)濟(jì)措施不包括（）A.進(jìn)行成本分析B.編制資金使用計(jì)劃C.對(duì)成本目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析D.制定節(jié)約成本的獎(jiǎng)勵(lì)措施9.目標(biāo)控制的效果直接取決于（）A.目標(biāo)控制的措施是否得力B.目標(biāo)是否合理C.控制人員的素質(zhì)D.控制方法是否科學(xué)10.在交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制中，主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的關(guān)系是（）A.相互對(duì)立B.相互補(bǔ)充C.相互替代D.沒(méi)有關(guān)系二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得1分）1.交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制的要素包括（）A.目標(biāo)B.計(jì)劃C.實(shí)施D.檢查E.處理2.進(jìn)度控制的措施包括（）A.組織措施B.技術(shù)措施C.經(jīng)濟(jì)措施D.合同措施E.管理措施3.質(zhì)量控制的方法有（）A.質(zhì)量檢驗(yàn)B.質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析C.質(zhì)量控制圖D.質(zhì)量驗(yàn)收E.質(zhì)量改進(jìn)4.成本控制的原則包括（）A.成本最低化原則B.全面成本控制原則C.動(dòng)態(tài)控制原則D.目標(biāo)管理原則E.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則5.目標(biāo)控制的組織措施包括（）A.建立健全目標(biāo)控制組織B.明確各級(jí)目標(biāo)控制人員的任務(wù)和職能分工C.制定目標(biāo)控制工作流程D.落實(shí)目標(biāo)控制的責(zé)任E.對(duì)目標(biāo)控制人員進(jìn)行培訓(xùn)三、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制的含義及重要性。2.請(qǐng)說(shuō)明進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和成本控制之間的關(guān)系。3.簡(jiǎn)述目標(biāo)控制的基本流程。四、案例分析題（總共1題，每題20分）某高速公路項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開招標(biāo)與施工單位簽訂了施工合同。合同工期為24個(gè)月，合同總價(jià)為5000萬(wàn)元。施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：[此處可簡(jiǎn)單描述一下施工進(jìn)度計(jì)劃的橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖樣子]在施工過(guò)程中，發(fā)生了以下事件：事件1：因建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地拆遷延誤，導(dǎo)致A工作推遲2個(gè)月開始。事件2：B工作施工時(shí)，遇到了罕見(jiàn)的暴雨天氣，造成停工1個(gè)月，施工單位損失20萬(wàn)元。事件3：C工作施工時(shí)，施工單位發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙存在錯(cuò)誤，經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位同意后進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致C工作增加了3個(gè)月的持續(xù)時(shí)間，費(fèi)用增加30萬(wàn)元。問(wèn)題：1.指出該施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路，并計(jì)算合同工期。2.針對(duì)事件1，施工單位是否可以提出工期索賠和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。3.針對(duì)事件2，施工單位是否可以提出工期索賠和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。4.針對(duì)事件3，施工單位是否可以提出工期索賠和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。五、論述題（總共1題，每題20分）結(jié)合交通運(yùn)輸工程實(shí)際，論述如何有效地進(jìn)行目標(biāo)控制。答案：一、1.D2.D3.D4.C5.C6.D7.D8.A9.A10.B二、1.ABCDE2.ABCD3.ABCD4.ABCDE5.ABCDE三、1.含義：交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制是指為確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一系列活動(dòng)。重要性：保證項(xiàng)目按預(yù)定目標(biāo)順利完成，提高資源利用效率，增強(qiáng)項(xiàng)目的可預(yù)測(cè)性和可控性，降低風(fēng)險(xiǎn)等。2.相互關(guān)聯(lián)、相互影響。進(jìn)度影響成本和質(zhì)量，加快進(jìn)度可能增加成本或影響質(zhì)量；質(zhì)量影響進(jìn)度和成本，保證質(zhì)量可能增加成本或延誤進(jìn)度；成本影響進(jìn)度和質(zhì)量，成本控制不當(dāng)可能影響進(jìn)度和質(zhì)量。3.投入控制；轉(zhuǎn)換控制；反饋控制；對(duì)比控制；糾正控制。四、1.關(guān)鍵線路：[具體指出關(guān)鍵線路上的工作]。合同工期24個(gè)月。2.可以提出工期索賠，理由：A工作推遲是建設(shè)單位原因?qū)е拢绊懣偣て?。費(fèi)用索賠不成立，因?yàn)闆](méi)有造成費(fèi)用增加。3.工期索賠不成立，因?yàn)楹币?jiàn)暴雨屬于不可抗力，且B工作不是關(guān)鍵工作，未影響總工期。費(fèi)用索賠不成立，不可抗力造成的損失由雙方分擔(dān)，本題中未明確施工單位損失承擔(dān)情況。4.