國(guó)際貿(mào)易概述

3o什么是國(guó)際貿(mào)易

指世界各國(guó)(或地區(qū))之間貨物(商品)和服務(wù)的交換活動(dòng)，是世界各國(guó)在國(guó)際分工基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主

要形式。

4o國(guó)際貿(mào)易與國(guó)內(nèi)貿(mào)易的共性和區(qū)別

(一)共性

(D都是商品與服務(wù)的交換，

(2)都受價(jià)值規(guī)律自發(fā)地調(diào)節(jié)，

(3)經(jīng)營(yíng)的目的都是為了獲取利泗或經(jīng)濟(jì)利益

(二)區(qū)別

(1)兩者的基礎(chǔ)不同

國(guó)內(nèi)貿(mào)易：國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)分工；

國(guó)際貿(mào)易：國(guó)際分工.

(2)兩者所面臨的環(huán)境不同

貨幣制度、經(jīng)濟(jì)政策、法律、文化背景

(3)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)更大

信用風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、匯兌風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)

5.貿(mào)易差額

是指一國(guó)一定時(shí)期內(nèi)(通常為一年)出口總額與進(jìn)口總額之間的差額。

6o貿(mào)易順差

出口總額)進(jìn)口總額。又稱“出超”、“貿(mào)易盈余”、“凈出口

7,貿(mào)易逆差

出口總額〈進(jìn)口總額。又稱“入超”、“貿(mào)易赤字”、“凈進(jìn)口”

8o貿(mào)易平衡

出口總額=進(jìn)口總額

9.國(guó)際貿(mào)易的基本分類

G)按貨物的形態(tài)

貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易

(2)按貨物移動(dòng)的方向

出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易

(3)以是否有第三國(guó)或地區(qū)參加貿(mào)易

直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易

10.過境貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易的區(qū)別

(1)過境貿(mào)易：第三國(guó)不直接參與貿(mào)易的交易過程(直接貿(mào)易)；

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：必須由第三國(guó)商人參與來(lái)完成交易手續(xù)(間接貿(mào)易)

(2)過境貿(mào)易：通常只收取少量手續(xù)費(fèi)；

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：以盈利為目的，要有一個(gè)正常的商業(yè)加價(jià)。

(3)過境貿(mào)易：商品所有權(quán)無(wú)需向第三國(guó)G也區(qū))轉(zhuǎn)移；

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：所有權(quán)從生產(chǎn)國(guó)到第三國(guó)(地區(qū))再轉(zhuǎn)到最終消費(fèi)該商品的進(jìn)口國(guó).

11o國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展

(1)社會(huì)分工是國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)

(2)剩余產(chǎn)品的交換和國(guó)家的出現(xiàn)是國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的必要條件

第二章國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

1o什么是國(guó)際貿(mào)易理論

對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的基礎(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易利益決定國(guó)際貿(mào)易的總量、構(gòu)成及方向變化規(guī)律的系統(tǒng)闡述，是國(guó)際貿(mào)易

政策的理論依據(jù)。

3.國(guó)際分工理論

指世界各國(guó)之間的勞動(dòng)分工，是一國(guó)內(nèi)部社會(huì)分工向國(guó)外的延伸和繼續(xù)，是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的

產(chǎn)物.

第三章世界市場(chǎng)

1.世界市場(chǎng)的含義

世界市場(chǎng)是世界各國(guó)或地區(qū)之間貨物和服務(wù)交換的場(chǎng)所和領(lǐng)域。它是由國(guó)際分工聯(lián)系起來(lái)的各個(gè)國(guó)家商

品流通的總和.

2?當(dāng)代世界市場(chǎng)的基本特征

(D世界市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大

(2)國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

(3)區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)

(4)跨國(guó)公司在世界市場(chǎng)中的地位日益突出

(5)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇

3o跨國(guó)企業(yè)的定義

指一些以一國(guó)或兩國(guó)為基礎(chǔ)，通過對(duì)外直接投資，在世界各地設(shè)立子公司和分公司，從事國(guó)際化生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)

活動(dòng)，并具有一定國(guó)外銷售額的大型或特大型的企業(yè)和公司.

4o跨國(guó)公司的組織形式

股份有限公司

5.子公司和母公司的區(qū)別

子公司是獨(dú)立法人組妲，分公司不獨(dú)立

6o跨國(guó)公司的特征

(D經(jīng)營(yíng)規(guī)模龐大，實(shí)力雄厚

(2)公司實(shí)行全球戰(zhàn)略

(3)公司內(nèi)部實(shí)行一體化戰(zhàn)略

第四章國(guó)際貿(mào)易政策和措施

1o對(duì)外貿(mào)易政策的定義

是一國(guó)政府對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行管理的方針與原則

2.對(duì)外貿(mào)易政策包含的基本要素

(1)貿(mào)易政策主體

(2)貿(mào)易政策客體

(3)貿(mào)易政策目標(biāo)

(4)貿(mào)易政策內(nèi)容

(5)貿(mào)易政策手段

3.貿(mào)易政策主體

是指貿(mào)易政策的制定者和實(shí)施者，一般是一國(guó)或地區(qū)的政府.

4.貿(mào)易政策客體

是貿(mào)易政策所規(guī)劃、指導(dǎo)和調(diào)整的貿(mào)易活動(dòng)以及從事貿(mào)易活動(dòng)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)或個(gè)人

5.貿(mào)易政策的目的

(D保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)；

(2)擴(kuò)大出口市場(chǎng)，擴(kuò)大本國(guó)對(duì)外開放的規(guī)模與范圍；

(3)改善本國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；

(4)在維護(hù)國(guó)家主權(quán)和利益的前提下，協(xié)調(diào)與各國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系

6.貿(mào)易政策內(nèi)容

⑴對(duì)外貿(mào)易總政策:是一國(guó)依據(jù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治的基本狀況和發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合本國(guó)的資源狀況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)

濟(jì)發(fā)辰水平和在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中所處的地位，從有利于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展出發(fā)，制定的校長(zhǎng)時(shí)期的原則、方

針、策略。

(2)對(duì)外貿(mào)易具體政策：在一國(guó)對(duì)外貿(mào)易總政策的指導(dǎo)下制定的涉及對(duì)外貿(mào)易某一方面內(nèi)容的政策，例如進(jìn)

出口商品政策等。

(3)自由貿(mào)易政策：是指國(guó)家對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易不加干涉和限制，也不給予補(bǔ)貼和優(yōu)惠，允許貨物和服務(wù)自由

輸出和輸入，是其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上自由競(jìng)爭(zhēng)。

⑷保護(hù)貿(mào)易政策：是指為保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)，國(guó)家采取各種揩施限制貨物和服務(wù)的進(jìn)口，同時(shí)對(duì)本國(guó)出口

給予各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠以鼓勵(lì)出口。

7。貿(mào)易政策手段

(1)通過海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行管理；

(2)國(guó)家廣泛設(shè)立各種機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)促進(jìn)出口和進(jìn)口管理；

(3)國(guó)室政府出面參與各種國(guó)際貿(mào)易、關(guān)稅等國(guó)際機(jī)構(gòu)與組織，進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易、關(guān)稅方面的協(xié)調(diào)與談判。

8o關(guān)稅的涵義

進(jìn)出口商品經(jīng)過一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進(jìn)出口商所征收的稅收。

9.關(guān)稅概念解析

(1)征收的主體：進(jìn)出口商人

(2)征收的對(duì)象：進(jìn)出口商品

(3)征收的區(qū)域：關(guān)境

(4)征收標(biāo)準(zhǔn)：稅率

10.關(guān)境與國(guó)境的關(guān)系

(1)國(guó)境：國(guó)家行使全部主權(quán)的空間，包括一切全部的領(lǐng)土、領(lǐng)海、領(lǐng)空。

關(guān)境：實(shí)施同一海關(guān)法規(guī)和關(guān)稅制度的境域，即國(guó)家(地區(qū))行使海關(guān)主權(quán)的執(zhí)法空間。

(2)國(guó)境〉關(guān)境：國(guó)境內(nèi)設(shè)立自由港、自由貿(mào)易區(qū)如香港、澳門是單獨(dú)關(guān)境區(qū)

(3)國(guó)境〈關(guān)境：關(guān)稅同盟、組成共同的關(guān)境、實(shí)施統(tǒng)一的關(guān)稅法令和對(duì)外稅則，如歐盟。

11o關(guān)稅與一般稅收的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)

相同點(diǎn)：(1)強(qiáng)制性：海關(guān)憑國(guó)家權(quán)力征稅，納稅人無(wú)條件服從

(2)無(wú)償性：海關(guān)代表國(guó)家從納稅人方面征收，國(guó)家無(wú)任何補(bǔ)償

(3)固定性：海關(guān)據(jù)預(yù)先規(guī)定的法律與規(guī)章加以征收，雙方不得隨意變動(dòng)

不同點(diǎn)：(1)是間接稅而不是直接稅.是進(jìn)出口商先替消費(fèi)者繳納，再以高價(jià)格形式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

(2)是一國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策的重要手段。關(guān)稅具有涉外性，其高低影響對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，也是對(duì)外經(jīng)濟(jì)斗

爭(zhēng)和改善經(jīng)濟(jì)、政治、外交的手段。

12o關(guān)稅的作用

(D增加財(cái)政收入

(2)調(diào)節(jié)進(jìn)出口貿(mào)易

(3)保護(hù)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)

(4)維護(hù)國(guó)家利益的手段

13o關(guān)稅的主要種類

(1)進(jìn)口稅(2)進(jìn)口附加稅(3)普遍優(yōu)惠制(4)出口稅

15.商品傾銷的動(dòng)機(jī)和目的

G)清倉(cāng)：國(guó)內(nèi)商品積壓多了，需要清理，為了銷售過剩產(chǎn)品，低價(jià)拋售庫(kù)存積壓商品

(2)為了打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以低價(jià)把計(jì)方從某一國(guó)外市場(chǎng)擠走；

(3)開拓市場(chǎng)：在開辟和進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)時(shí)，以低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)并站穩(wěn)腳跟

(4)為了獨(dú)占(壟斷)優(yōu)勢(shì)，以最低價(jià)格全面占領(lǐng)和壟斷市場(chǎng)后再提價(jià).

16o征收反傾銷稅適用條件

(D存在傾銷的事實(shí)；

(2)造成了實(shí)質(zhì)損害或威脅，對(duì)已建立的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性的阻礙；

(3)傾銷和損害之間存在因果關(guān)系。

17.非關(guān)稅措施的含義

是指一國(guó)政府采取除關(guān).稅措施以外的各種辦法，包括法律和行政規(guī)定，對(duì)本國(guó)的對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)、管

理和控制，以限制外國(guó)商品進(jìn)口的一切行為的總和。

18o非關(guān)稅措施的特征

(1)隱蔽性(2)靈活性(3)歧視性(4)堅(jiān)固性

20.當(dāng)代新興的非關(guān)稅措施

(1)技術(shù)性貿(mào)易壁壘(2)環(huán)境貿(mào)易壁壘(3)服務(wù)貿(mào)易壁壘

23o什么是綠色貿(mào)易壁壘

指在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，一些發(fā)達(dá)國(guó)家憑借其科技優(yōu)勢(shì)，以保護(hù)環(huán)境和人類健康為目的，通過立法，制定繁雜的

環(huán)保公約、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志等直接或間接形式對(duì)國(guó)外商品進(jìn)行的準(zhǔn)入限制或禁止措施

24.綠色貿(mào)易壁壘對(duì)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的影響？

消極影響：(1)影響我國(guó)的出口市場(chǎng)。

(2)削弱我國(guó)出口產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

(3)影響雙邊或多邊貿(mào)易關(guān)系，引發(fā)貿(mào)易摩擦

積極影響：(1)促進(jìn)我國(guó)技術(shù)進(jìn)步，有助于調(diào)整和優(yōu)化我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；

(2)為我國(guó)企業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)；

(3)在保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境，推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易與環(huán)境的良性互動(dòng)有一定的積極意

義。

25.中國(guó)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)綠色貿(mào)易壁壘

(1)依據(jù)原則，積極抗辯

(2)加強(qiáng)國(guó)際合作

(3)加強(qiáng)宣傳教育，提高環(huán)保意識(shí)

(4)大力推行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)制度和環(huán)境認(rèn)證制度

(5)嚴(yán)禁國(guó)外污染產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)流入我國(guó)

26o限制進(jìn)口和鼓勵(lì)出口的關(guān)系

限制進(jìn)口和鼓勵(lì)擴(kuò)大出口是國(guó)際貿(mào)易政策相輔相成的兩個(gè)方面。

第五章區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

1o區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的概念

指區(qū)域內(nèi)兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)，為了維護(hù)共同的經(jīng)濟(jì)和政治利益，通過簽訂某種政府間條約或協(xié)

定，制定共同的政策措施，實(shí)施共同的行動(dòng)準(zhǔn)則，消除國(guó)別之間阻礙經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的障礙，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)互利互

惠、協(xié)調(diào)發(fā)展和資源優(yōu)化配置，最終形成一個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)高度協(xié)調(diào)的統(tǒng)一體的過程。

2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)的類型

(1)優(yōu)惠貿(mào)易區(qū)(2)自由貿(mào)易區(qū)(3)關(guān)稅同盟(4)共同市場(chǎng)(5)經(jīng)濟(jì)同盟(6)政治聯(lián)盟

3。APEC成員國(guó)的廣泛性

(DAPEC的21個(gè)成員體，

(2)就地理位置來(lái)說(shuō)，遍及北美、南美、東亞和大洋洲；

(3)就經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)說(shuō)，既有發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)察，又有發(fā)展中國(guó)字；

(4)就社會(huì)政治制度而言，既有資本主義國(guó)家，又有社會(huì)主義國(guó)家；

(5)就宗教信仰而言，既有基督教國(guó)家，又有佛教國(guó)家；

(6)就文化而言，既有西方文化，又有東方文化。

第六章世界貿(mào)易組織

1.世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱

(1)世界貿(mào)易組織(WTO)(2)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)(3)世界銀行(WB)

2o世界貿(mào)易組織的含義

是多邊貿(mào)易體制的法律和組織基礎(chǔ)，是眾多貿(mào)易協(xié)定的管理者，是各國(guó)貿(mào)易立法的監(jiān)督者，是就貿(mào)易問題

進(jìn)行談判和解決爭(zhēng)端的場(chǎng)所

3o世貿(mào)組織的原則

(1)非歧視原則(2)貿(mào)易自由化原則(3)公平競(jìng)爭(zhēng)原則(4)發(fā)展中國(guó)家優(yōu)惠待遇原則(5)透明度原則

4o中國(guó)與世界貿(mào)易組織

中國(guó)在2001年12月11日，正式加入世界貿(mào)易組織，成為其第143個(gè)成員.

第七章I際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1o國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的英文縮寫來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，并說(shuō)

明在貨物的交接過程中，有關(guān)交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門術(shù)語(yǔ)。

2oEXW術(shù)語(yǔ)

(1)EX指的是PointofOrigin,原產(chǎn)地交貨

(2)工廠交貨(……指定地點(diǎn))

農(nóng)場(chǎng)交貨EXplantation

礦山交貨EXmine

倉(cāng)庫(kù)交貨EXwarehouse

(3)是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù))將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，

賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具.

奏方義務(wù)：

1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置于買方的處置之下。

2）承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用.

3）提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息.

4）除非合同中有規(guī)定，賣方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝。

買方義務(wù)：

1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證和進(jìn)口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理貨物的出口和進(jìn)口所需的一

切海關(guān)手續(xù)。

EXW案例：

案例一：有一份出售茶葉的合同，采用EXW條件，數(shù)量10000公斤，總值為25000美元，合同規(guī)定買

方應(yīng)于10月份提取貨物，賣方于10月8日將提貨單交付給買方，買方也已付清貨款，但買方直到10月31

日尚未提走貨物，于是賣方將茶葉搬到一個(gè)存放牛皮的倉(cāng)庫(kù)與牛皮一起存放，當(dāng)買方于11月15日提貨時(shí)，發(fā)

現(xiàn)有10%的茶葉已與牛皮串味而失去商銷價(jià)值，對(duì)此雙方發(fā)生爭(zhēng)議。

試分析：（1）本案中買方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任？為什么？

（2）本案中賣方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任？為什么？

1.買方應(yīng)承擔(dān)延期提貨的責(zé)任。

應(yīng)賠償因延期提貨而給賣方造成的實(shí)際損失。并從11月1日起承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵贓XW條件下，由買方

自理運(yùn)輸并提貨，在正常情況下貨物風(fēng)險(xiǎn)隨貨轉(zhuǎn)移；而在本案中，買方依照有關(guān)的公約與慣例應(yīng)從約定受領(lǐng)

貨物的日期或期限屆滿之日起承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。

2.因?yàn)榇妒琴u方將茶葉存放不當(dāng)造成的。本案中，賣方有義務(wù)在買方提取貨物之前保全貨物，保全不當(dāng)應(yīng)

承擔(dān)責(zé)任。

案例二：某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時(shí)，買方以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由，拒絕提

貨和付款。

問：買方的行為是否合理？

1O買方的行為是不合理的，我方應(yīng)拒絕。

2.本案例涉及EXW條件下交貨的問題，根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定：在EXW術(shù)語(yǔ)中，除非

合同中有規(guī)定，賣方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，如果簽約時(shí)已明確該貨物是供出口的，并對(duì)包裝的要求作出

了規(guī)定，賣方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。

3O結(jié)合本案例，賣方在交貨時(shí)以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由拒絕提貨和付款，并沒有說(shuō)不符合合同規(guī)

定，由此說(shuō)明，在合同中并無(wú)有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充

分的.

3.FAS術(shù)語(yǔ)

（D裝運(yùn)港船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）

（2）是指賣方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即履行了交貨義務(wù).這是指買方必須自該時(shí)刻起，

負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

賣方義務(wù)：

1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派的船只旁邊，并及時(shí)通知買方；

2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；

3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得許可證或其他官方證件，并辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)；

4）提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證。

買方義務(wù)：

1）自負(fù)費(fèi)用訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，并將船名、裝貨定點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方；

2）在合同規(guī)定的時(shí)間、指定的裝運(yùn)港船邊受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貸款；

3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；

4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件、海關(guān)手續(xù)。

FAS案例：

我某公司按照FAS條件進(jìn)口一批木材，在裝運(yùn)完成后，國(guó)外賣方來(lái)電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時(shí)

的駁船費(fèi)，對(duì)賣方的要求我方應(yīng)如何處理？

1.我方對(duì)于賣方支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)的要求可以拒絕.

2?按照2000年《通則》的解釋，采用FAS術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界，即買方所

指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船批貨物運(yùn)至船邊，駁船費(fèi)用是在風(fēng)

險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由賣方承擔(dān)。

3.故此，在本案例中，國(guó)外賣方要求我方承擔(dān)駁船費(fèi)用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。

4oFOB術(shù)語(yǔ)

（1）裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）

（2）定義：是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過

船舷（ship,srail）為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）FOB術(shù)語(yǔ)僅適合于水上運(yùn)輸方式.（非水運(yùn)用FCA）

賣方的義務(wù)：

1）賣方的責(zé)任

A.提供符合合同規(guī)定的貨物

B.辦理出口手續(xù)

C.按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝到買方派來(lái)的船上

D.迅速發(fā)出裝船通知

E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)

2）賣方的費(fèi)用

負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港船上交付貨物為止的一切費(fèi)用.

3）賣方的風(fēng)險(xiǎn)

負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港船上交付貨物為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。

須將貨物運(yùn)送到指定裝運(yùn)港并將貨物裝載于買方指定的船上（…placingthemonboard）,不同于2000通

則的越過船舷（Vessel'srail）。

買方的義務(wù)：

1）買方的責(zé)任

A.租船訂艙，并及時(shí)通知賣方

B.辦理保險(xiǎn)

C.接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款

D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物

2）買方的費(fèi)用

貨物裝船以后的一切費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)

3）買方的風(fēng)險(xiǎn)

負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港船上交付貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問題：

1）交貨的時(shí)間和地點(diǎn)。

A.該術(shù)語(yǔ)賣方只要在合同約定的時(shí)間和裝運(yùn)港，將合同規(guī)定的貨物交到買方派來(lái)的船上，即算完成了交貨

義務(wù)。

B.由于這時(shí)貨物并未到達(dá)目的地^,因此這種交貨又稱“象征性”交貨。

C、交貨后，賣方即可到銀行交單議付。

2)風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。

A.買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是貨物在裝運(yùn)港“越過船舷”，其含義是貨物在空中越過船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)便由賣方轉(zhuǎn)

移到了買方。例如，如果貨物在裝運(yùn)過程中因起重機(jī)吊索斷裂落海，責(zé)任應(yīng)歸賣方；如果落在甲板上，賁任

則屬買方.

B、有時(shí)候船泊不能靠近碼頭作業(yè)，要使用駁船將貨物駁運(yùn)到碼頭外的海面上裝船。在種情況下，風(fēng)險(xiǎn)劃分

的界限仍然是“越過船舷”即停泊在港口外海面的貨輪的船舷。

3)責(zé)任的劃分。

責(zé)任的劃分基本上也可以以船舷為界(但裝貨操作是一個(gè)連貫的過程，責(zé)任的劃分并不能以船舷為界，所以

說(shuō)基本)，即賣方負(fù)責(zé)貨物越過船舷前的責(zé)任，之后則由買方負(fù)責(zé)。

4)費(fèi)用的劃分。

A.費(fèi)用的劃分也可以基本以船舷為界。

B.賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

C、買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交

納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

FOB案例：

案例一：國(guó)內(nèi)某貿(mào)易貨商以FOB條件進(jìn)口一批貨物.在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)有幾件貨物外包裝破裂，并且貨物

有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證，貨物是在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉在甲板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被

水浸泡。

試分析該貿(mào)易貨商能否以對(duì)方未完成交貨義務(wù)為由提出索賠？

1.該貿(mào)易貨商不能向?qū)Ψ剿髻r。

2.根據(jù)Incoterms2000的規(guī)定，按FOB術(shù)語(yǔ)成交，賣方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)從貨物于裝運(yùn)港越過船舷時(shí)開始轉(zhuǎn)移

給買方。

30就本案例看，包裝物破裂不是在越過船舷前而是在越過船城玄后由于掛鉤不牢掉在甲板上造成的，該項(xiàng)損失

按風(fēng)險(xiǎn)劃分界限，理應(yīng)由買方該貿(mào)易貨商自己承擔(dān)。

案例二：我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司某年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且

符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良

導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求.但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸

途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。

對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理？

分析：1。盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，

因此是賣方在履約過程中的過失.

2o按照有關(guān)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定，買方有理由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。

(5)適用問題：FOB僅限于港一港運(yùn)榆(海運(yùn))

(6)風(fēng)險(xiǎn)劃分問題：以船上為界

(7)船貨銜接問題：由買方派船(船等貨：空艙費(fèi)和滯期費(fèi)；貨等船：額外存儲(chǔ)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi))

(8)中譯名問題：“離岸價(jià)”是不確切的(風(fēng)險(xiǎn)延續(xù)到船舷而不是“岸”)

(9)個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋：如美國(guó)，只有FOBVessel接近，且賣方不負(fù)責(zé)清關(guān)。

5oCFR術(shù)語(yǔ)

(1)成本加運(yùn)費(fèi)(???指定目的港)

(5)賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止

的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船或定艙，支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi).

(3)CFRAINC0TERMS1980和以前版本中的C&F.

(4)該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

賣方的義務(wù)：

1）賣方的責(zé)任

A.提供符合合同規(guī)定的貨物

B.辦理出口手續(xù)

C.租船訂艙

D.按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船

E、迅速發(fā)出裝船通知

F、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息

2）賣方的費(fèi)用

裝船前的一切費(fèi)用、裝船費(fèi)用、貨物從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

3）賣方的風(fēng)險(xiǎn)

與FOB一樣

買方的義務(wù)：

1）買方的責(zé)任

A.辦理保險(xiǎn)

B、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款

C.辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物

2）買方的費(fèi)用

交貨后發(fā)生的事件而引起的任何額外費(fèi)用，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

3）買方的風(fēng)險(xiǎn)

貨物裝上船以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)注意：裝船通知（ShippingAdvice）

不論是FOB.CIF還是CFR,賣方在裝船后都要向買方發(fā)出裝船通知，但CFR的裝船通知更具有特別的意義,

因?yàn)椋@關(guān)系到買方能否及時(shí)辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。按照慣例，如果賣方?jīng)]向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物

在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)視為由賣方負(fù)擔(dān)，所以，作為CFR的賣方，一般在了解船名及配載情況后，應(yīng)立即發(fā)出

裝船通知。

CFR案例：

某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值8萬(wàn)美元.貨

物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買方

發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨

在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元，

且拒不贖單.

請(qǐng)問法商的要求是否合理？

分析：1?！锻▌t》規(guī)定，按CFR條件成交，賣方必須給與買方貨物已裝船的充分通知。

2.“充分”既指內(nèi)容上的充分，也指時(shí)間上的充分，即賣方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知，以便買方有充分的時(shí)

間為風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方的貨物投保。

3。如賣方未盡到此義務(wù)，則應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的損失負(fù)責(zé)。此時(shí)，貨物雖越過船舷，損失仍應(yīng)由賣方負(fù)

擔(dān)。

6.CIF術(shù)語(yǔ)

（D成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）

賣方的義務(wù)：

1）賣方的責(zé)任

A.提供符合合同規(guī)定的貨物

B.辦理出口手續(xù)

C、租船訂艙，按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船，迅速發(fā)出裝船通知

D.辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

E、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息

2)賣方的費(fèi)用

裝上船之前的一切費(fèi)用、裝船費(fèi)用、貨物從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

3)賣方的風(fēng)險(xiǎn)

與FOB一樣

買方的義務(wù)：

1)買方的責(zé)任

A.接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貸款

B、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物

2)買方的費(fèi)用

交貨后發(fā)生的事件而引起的任何額外費(fèi)用。

3)買方的風(fēng)險(xiǎn)

裝上船以后的一切風(fēng)險(xiǎn)

采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問題：

1)保險(xiǎn)問題

A.保險(xiǎn)險(xiǎn)別：如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投?！秴f(xié)會(huì)貨物條款》(ICC)或類似條款中最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。

B、保險(xiǎn)金額：如合同中未明確規(guī)定，保險(xiǎn)金額最少應(yīng)按貨價(jià)另加10%

(2)適用的運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限同F(xiàn)OB和CFR一樣

(3)合同性質(zhì)問題：FOB.CFR、CIF均屬裝運(yùn)性質(zhì)的合同

(4)費(fèi)用劃分問題：賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)

(5)租船訂艙問題：一般不考慮買方無(wú)理要求

(6)有關(guān)保險(xiǎn)的問題：賣方辦理保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì)

(7)象征性交貨問題:提交單據(jù)等同于交貨

(8)CIF不是真正的“到岸價(jià)”

象征性交貨：

1)象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)

單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。

2)因此，即使在賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍需憑單據(jù)付款.但可以憑提單或保險(xiǎn)單向船

方或保險(xiǎn)公司索賠.

CIF案例：

案例一：我某公司按CIF條件向按歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公

司投保了一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付.我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港裝船完畢，船公司簽發(fā)

了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制

品全部燒毀。要求我公司出面向保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。

問我方是否答應(yīng)？為什么？

分析：1。我方不能答應(yīng)。

2.CIF合同屬于象征性交貨合同，賣方只要按期在約定的地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包

括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨.即賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要

賣方提交了合格的單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。

3.本案中我方在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港完成裝運(yùn)，提交有關(guān)單據(jù)，完成了交貨義務(wù)。海上風(fēng)險(xiǎn)由

買方承擔(dān)。買方應(yīng)向責(zé)任人索賠，憑賣方提交的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠或向承運(yùn)人索賠。

案例二：我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同。合同按CIF倫敦即期L/C方式付款，合同和信用證中均規(guī)定

不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪，并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款.該

輪船中途經(jīng)過某港時(shí)，船公司為了接載其他貨物，擅自將我方服裝卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往倫敦。由于換

裝的船舶設(shè)備陳舊，該批服裝比原定時(shí)間晚了2個(gè)月到達(dá)。為此，英商向我公司提出索賠，理由是我方提交

的是直達(dá)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。

問(1)我方應(yīng)否賠償？(2)如何處理？(3)為什么？

1.我方不應(yīng)賠償U(kuò)

2.應(yīng)讓買方憑直達(dá)提單向承運(yùn)人交涉，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉。

3.因?yàn)榘碈IF條件成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān),

所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買方承擔(dān).

另外，CIF屬象征性交貨，只要賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨

義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。

FAS,FOB,CFR及CIF之比較

出口地指定進(jìn)口地指定

裝運(yùn)港碼頭目的港

賣方風(fēng)險(xiǎn)FOB.CFR為CIF等三個(gè)條件之￡本

在：

-賣方成本FOB條件之價(jià)格未包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)

CFR條件包含運(yùn)費(fèi)但未包含保險(xiǎn)費(fèi)

(1F條件包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)

賣方風(fēng)險(xiǎn)I

FOB卜

T賣方成本

_______廠|賣方風(fēng)險(xiǎn)I，

|_CH￡_]

|保險(xiǎn)費(fèi)卜

7.FCA術(shù)語(yǔ)

(1)賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

(2)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分：以貨交承運(yùn)人為界

(3)“承運(yùn)人”既包括實(shí)際履行運(yùn)輸義務(wù)的承運(yùn)人，也包括代為簽訂運(yùn)輸合同的運(yùn)輸代理人。

(4)若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

(5)適用于各種運(yùn)輸方式

8oCPT術(shù)語(yǔ)

(1)賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，并承擔(dān)到目的地的運(yùn)費(fèi)

(2)賣方只負(fù)責(zé)將貨物交給(第一)承運(yùn)人，即完成交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)自此劃分

(3)賣方交貨后要及時(shí)通知買方，以便買方辦理保險(xiǎn)

(4)貨物的裝卸費(fèi)可以包括在運(yùn)費(fèi)中，統(tǒng)一由賣方負(fù)擔(dān)，也可以由雙方在合同中另行規(guī)定。

(5)適用于各種運(yùn)輸方式

9.CIP術(shù)語(yǔ)

(D賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)

(2)其他同CPT

10.常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖

適用于海洋或適用于任何運(yùn)輸方

內(nèi)河運(yùn)輸式包括多式聯(lián)運(yùn)

裝

對(duì)應(yīng)貨

運(yùn)

FOBFCA交

港

第

越

一

過

承

船

運(yùn)

弦

人

CIF

11.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的歸納

適用

貿(mào)易

交

貨出口報(bào)關(guān)的進(jìn)口報(bào)關(guān)的

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸

地

術(shù)語(yǔ)

點(diǎn)責(zé)任、費(fèi)用貢任、費(fèi)用

移界限方式

由誰(shuí)負(fù)擔(dān)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

商品產(chǎn)地任何

買方處置.貨物后買方買方

EXW、所在地方式

出口國(guó)內(nèi)任何

FCA承運(yùn)人處置貨物后賣方買方

地、港口方1式

7k_

FAS裝運(yùn)港口貨交船邊后賣方買方運(yùn)

水上

裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方

FOB運(yùn)輸

CFR裝運(yùn)港口貨物越過船舷賣方買方E3