汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)

進(jìn)排氣系統(tǒng)的維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)空氣濾清器的檢查進(jìn)氣管的檢查節(jié)氣門的檢查怠速控制執(zhí)行器的檢查

空氣濾清器的檢查

在一般道路情況下，汽車行駛7500~8000km必須對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)，在砂塵程度較大的地區(qū)維護(hù)的間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到空氣濾清器維護(hù)規(guī)定的間隔里程，或空氣濾清器堵塞指示燈報(bào)警時(shí)（不論行駛里程的多少），必須清潔空氣濾清器?？諝鉃V清器維護(hù)參考間隔里程（km）車型清潔間隔更換間隔桑塔納750015000捷達(dá)750030000奧迪750015000別克2500050000（1）清潔空氣濾清器濾芯（2）檢查清潔干燥后的濾芯（3）安裝空氣濾清器壓縮空氣螺絲刀柄毛刷注意事項(xiàng)正確安裝濾清器：保證確實(shí)安裝在原位；正確選擇濾芯：謹(jǐn)防劣質(zhì)產(chǎn)品；注意紙質(zhì)濾芯的清潔（輕拍法、吹洗法）。1）清潔

空氣濾清器的拆卸輕拍法清潔吹洗法清潔

2）檢查3）安裝進(jìn)氣管的檢查外觀檢查檢查進(jìn)氣管是否存在破損和變形。連接狀況檢查檢查進(jìn)氣管連接卡箍是否松動(dòng)；晃動(dòng)進(jìn)氣管，檢查連接是否可靠；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，檢查連接處是否存在漏氣現(xiàn)象。節(jié)氣門的檢查（1）節(jié)氣門體的檢查節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)功能的檢查節(jié)氣門的檢查（2）清潔節(jié)氣門（3）節(jié)氣門的基本設(shè)定節(jié)氣門的檢查。觀察節(jié)氣門是否有卡滯或臟堵。如發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門存在臟堵現(xiàn)象，需要拆下節(jié)氣門總成，再用清洗劑進(jìn)行清洗。清潔節(jié)氣門。轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門軸，用專用清潔劑清潔節(jié)氣門。注意事項(xiàng)一般使用罐裝壓力清洗液。拆下清洗才能徹底清洗干凈。節(jié)氣門閥片圓弧邊緣、節(jié)氣門軸及節(jié)氣門體內(nèi)壁是重點(diǎn)清洗部位。清洗時(shí)需要反復(fù)開啟節(jié)氣門。什么時(shí)候清洗節(jié)氣門比較好？一般廠家規(guī)定在行駛3萬公里換三濾時(shí)要清洗節(jié)氣門，然而僅靠公里數(shù)確定的間隔是不準(zhǔn)確的。節(jié)氣門污垢形成的時(shí)間取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的質(zhì)量、行駛路段狀況、空氣溫度狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、司機(jī)駕駛習(xí)慣等多方面的因素。新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗節(jié)氣門的頻度會(huì)增加，而且不同天氣狀況下也會(huì)影響節(jié)氣門臟污的速度。怠速控制執(zhí)行器的檢查當(dāng)?shù)∷倏刂茍?zhí)行器出現(xiàn)臟污時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。因此，在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，應(yīng)利用解碼器檢查怠速控制執(zhí)行器是否處于正常的工作范圍。如果發(fā)現(xiàn)怠速控制執(zhí)行器工作不良，需拆卸檢查并清洗。排氣系統(tǒng)的維護(hù)

檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況檢查三元催化轉(zhuǎn)化器檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況檢查排氣管及其支架上的O形圈、消聲器、墊片是否損壞，安裝是否牢固，按規(guī)定擰緊力矩?cái)Q緊安裝卡箍。通過觀察排氣管接頭周圍是否存在炭黑，檢查排氣管連接部分是否有泄漏。檢查三元催化轉(zhuǎn)化器外觀檢查表面是否有刮擦、凹痕或裂紋等。如有，則說明載體可能受到損傷。外殼上是否有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或略有呈青色或紫色的斑痕，或在其防護(hù)罩的中央是否有明顯的暗灰色斑點(diǎn)。如有，則說明三元催化轉(zhuǎn)化器曾處于過熱工作狀態(tài)，需作進(jìn)一步的檢查。輕輕敲擊并晃動(dòng)三元催化轉(zhuǎn)化器，同時(shí)聽其內(nèi)部是否有物體移動(dòng)的聲音，如有，則說明催化劑載體已破碎，需要更換三元催化轉(zhuǎn)化器。性能檢查由于在三元催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)因氧化反應(yīng)而產(chǎn)生大量的熱量，所以可以通過測(cè)量三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)、出口的溫度差來檢查其工作性能。如果三元催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度比進(jìn)口的溫度高20%~25%（至少10%），則三元催化轉(zhuǎn)化器的性能正常。潤滑系統(tǒng)的維護(hù)

潤滑系統(tǒng)的維護(hù)包括：機(jī)油油量的檢查；機(jī)油油質(zhì)的檢查；機(jī)油的更換。

機(jī)油及其選用機(jī)油的性能特點(diǎn)粘度和粘溫特性機(jī)油的清凈分散性機(jī)油的起泡性抗氧化性及防腐性抗磨性

粘度和粘溫特性機(jī)油應(yīng)具有一定的粘度和良好的粘溫特性。機(jī)油粘度大時(shí)，其潤滑性、密封性、緩沖性較好，但冷卻洗滌效果較差，且影響發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)性，增加了燃料的消耗量；機(jī)油粘度小時(shí)，其結(jié)果恰好相反。機(jī)油粘度是隨著溫度的變化而變化的，溫度升高，粘度減??；溫度降低，粘度增大。機(jī)油的這種性質(zhì)被稱之為粘溫特性。機(jī)油粘度與溫度的關(guān)系

部分汽車制造廠推薦的機(jī)油最低操作溫度SAE粘度級(jí)號(hào)5W5W/3010W10W/4020W20W/50最低操作溫度℃-32-32-23-23-1212機(jī)油的分類1．SAE粘度等級(jí)分類：0W、5W、10W、15W、20W、25W和10、20、30、40、50、60等級(jí)別；帶有“W”字樣的機(jī)油是指冬用機(jī)油，無“W”字樣的機(jī)油是指夏用機(jī)油，標(biāo)有15W/40等字樣的機(jī)油是冬、夏通用機(jī)油（國外稱為復(fù)合油，國內(nèi)則稱為多級(jí)機(jī)油）；機(jī)油的標(biāo)號(hào)越大，粘度指標(biāo)就越高。2．API使用性能分類：汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF、SG、SH和SL七個(gè)質(zhì)量等級(jí)，柴油機(jī)油分為CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五個(gè)質(zhì)量等級(jí)。等級(jí)越高，油品品質(zhì)越好。汽油機(jī)油中SD級(jí)以上的機(jī)油是國產(chǎn)高級(jí)車用機(jī)油。汽油機(jī)油和柴油機(jī)油原則上不能相互代用，特別是汽油機(jī)油不能用于柴油機(jī)油。但是，標(biāo)有SE/CC字樣的機(jī)油，則為汽、柴油機(jī)兩用機(jī)油。國內(nèi)不同黏度標(biāo)號(hào)機(jī)油及其使用溫度范圍新黏度標(biāo)號(hào)使用溫度范圍SW/20、5W/20氣溫在-45~30℃的地區(qū)使用（嚴(yán)寒區(qū)冬季）10W、10W/40氣溫在-35~10℃的地區(qū)使用（寒區(qū)冬季）10W/30、10W/40氣溫在-35℃以上的地區(qū)可全年使用10W/40、20氣溫在-15~5℃的地區(qū)使用20、30氣溫在-10℃以上的地區(qū)使用30、40夏季磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)使用40、50供要求高粘度機(jī)油的柴油機(jī)（鉆井機(jī)）使用機(jī)油的選用發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度級(jí)別選擇參考表黏度等級(jí)使用溫度℃黏度等級(jí)使用溫度℃

5W-30～-105W/30-30～3010W-25～-510W/30-25～3020-10～3010W/40-25～40300～3015W/40-20～404010～5020W/40-15～40汽油機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)選用參考表質(zhì)量等級(jí)性能應(yīng)用車型SC可控制高低溫沉積物及磨損、銹蝕和腐蝕用于國產(chǎn)貨車、客車，如以492QG為動(dòng)力的各類汽車SD控制高低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的性能優(yōu)于SC用于貨車、客車和某些轎車，如解放CA1091、東風(fēng)EQ1091等車型SE具有抗氧化性能及可控制高溫沉積物、銹蝕和腐蝕的性能用于轎車和某些貨車，如夏利、昌河等車型SF抗氧化和抗磨損性能優(yōu)于SE，還具有控制沉積物、銹蝕和腐蝕的性能用于轎車和某些貨車，如一汽奧迪、捷達(dá)、紅旗、桑塔納、切諾基、標(biāo)致、富康等車型SG、SH、SL具有可控制沉積物、磨損和油的氧化性能，并具有抗銹蝕和腐蝕的性能用于高檔轎車和新型電噴車，例如紅旗CA7220AE等車型機(jī)油的使用注意事項(xiàng)：（1）應(yīng)盡量選用低粘度機(jī)油。（2）應(yīng)盡量使用多級(jí)機(jī)油。（4）應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則。（5）注意機(jī)油的混用及代用問題。（6）注意保持合適的油面高度。（7）換油時(shí)機(jī)應(yīng)正確得當(dāng)，確保機(jī)油的使用經(jīng)濟(jì)有效。機(jī)油的檢查與更換機(jī)油油量的檢查

機(jī)油油質(zhì)的檢查根據(jù)國標(biāo)GB7607-1987中附錄A《內(nèi)燃機(jī)油濾紙斑點(diǎn)試驗(yàn)方法》的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)濾紙斑點(diǎn)圖譜分6級(jí)。各級(jí)斑點(diǎn)圖特征和分析、判斷方法如下：1級(jí)：濾紙斑點(diǎn)圖的核心區(qū)和擴(kuò)散環(huán)光亮無色或顏色很淺，無明顯沉積環(huán)，說明新機(jī)油或使用時(shí)間很短的機(jī)油尚無污染，可繼續(xù)使用。2級(jí)：濾紙斑點(diǎn)圖的沉積環(huán)與擴(kuò)散環(huán)界限分明，擴(kuò)散環(huán)很寬，油環(huán)明亮，說明機(jī)油使用時(shí)間不長(zhǎng)，污染程度很輕，清凈分散性良好，可繼續(xù)使用。3級(jí)：濾紙斑點(diǎn)圖沉積環(huán)暗黑，擴(kuò)散環(huán)較寬，油環(huán)明亮，說明機(jī)油使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染程度較重，但清凈分散性尚好，可繼續(xù)使用。4級(jí)：濾紙斑點(diǎn)圖沉積環(huán)深黑，擴(kuò)散環(huán)開始縮小，油環(huán)淺黃，說明機(jī)油使用時(shí)間很長(zhǎng)，污染嚴(yán)重，沉積物增多，清凈分散性下降，但尚可使用。5級(jí)：濾紙斑點(diǎn)圖沉積環(huán)深黑，甚至呈油泥狀，不易干，擴(kuò)散環(huán)狹窄，油環(huán)擴(kuò)大且呈黃色，說明機(jī)油的污染已很嚴(yán)重，清凈分散性已很差，清凈分散劑將耗盡，不能繼續(xù)使用，必須換用新油。機(jī)油泄漏的檢查機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換機(jī)油的更換機(jī)油濾清器的更換機(jī)油和機(jī)油濾清器更換的操作方法

車輛準(zhǔn)備松開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋

舉升汽車

拆卸油底殼放油螺栓在機(jī)油濾清器密封圈上涂機(jī)油拆裝機(jī)油濾清器專用扳手潤滑系統(tǒng)的免拆維護(hù)圖2-10CLC-201發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗機(jī)1—操作面板2—抽屜3—出油管4—回油管5—進(jìn)氣口6—濾清器管路連接及清洗原理示意圖1—清洗機(jī)2—發(fā)動(dòng)機(jī)3—油底殼孔4—機(jī)油濾芯座5—清洗出油管6—清洗回油管冷卻系統(tǒng)的維護(hù)冷卻液在原防凍液的基礎(chǔ)上再加防沸劑、防銹劑和防垢劑等添加劑，從而具有防結(jié)冰、防沸騰、防銹蝕和防水垢等綜合作用的冷卻媒介。應(yīng)注意區(qū)分現(xiàn)代冷卻液和過去單純防凍液之間的區(qū)別，不能認(rèn)為冷卻液就是防凍液。冷卻液及其使用

冷卻液的分類

1．乙二醇-水型冷卻液；

2．酒精-水型冷卻液；

3．甘油-水型冷卻液；目前常用的防凍液多數(shù)屬乙二醇-水型。捷達(dá)轎車?yán)鋮s液為純水和40%的大眾G11添加劑組成（G11為含防腐劑的乙二醇防凍劑），防凍能力為-35℃，在正常條件下可長(zhǎng)久使用，無需更換。冷卻液的選用根據(jù)環(huán)境溫度選擇冷卻液的冰點(diǎn)；根據(jù)車型不同選擇冷卻液；按照車輛多少和集中程度選擇冷卻液；應(yīng)兼顧防銹、防腐及除垢能力來選擇冷卻液；選用與橡膠密封件和橡膠水管相匹配的冷卻液；規(guī)格濃縮液-25號(hào)-30號(hào)-35號(hào)-40號(hào)-45號(hào)-50號(hào)冰點(diǎn)（℃）不高于-37-25-30-35-40-45-50使用注意事項(xiàng)①冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿直接接觸皮膚，并置于安全場(chǎng)所。手接觸后要及時(shí)清洗，濺入眼內(nèi)更應(yīng)及時(shí)用清水沖洗處理。②除乙二醇-水型冷卻液外，其他品種放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。③石油產(chǎn)品（汽油、機(jī)油）不能混入冷卻液，混入石油產(chǎn)品的冷卻液在使用中容易產(chǎn)生泡沫，影響使用效果，因此，應(yīng)注意保持存放冷卻液容器的清潔。④不同品牌的冷卻液不可混合使用。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液，配方不完全相同，混合后可能會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，應(yīng)注意沉淀物或腐蝕機(jī)件。冷卻液的檢查及更換冷卻液高度位置的檢查

膨脹水箱的液面指示注意事項(xiàng)：應(yīng)在散熱器冷卻時(shí)檢查冷卻液液面高度。因?yàn)槿绻崞靼l(fā)熱，冷卻液將會(huì)是高液位。向散熱器內(nèi)加注冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后擰開散熱器蓋，以防冷卻液噴濺而燙傷。如果不得已必須在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下加注冷卻液，應(yīng)用抹布裹著散熱器蓋，將其緩慢擰開。水箱蓋的檢查冷卻液水管的泄漏檢查冷卻液的更換由于長(zhǎng)期的使用，冷卻液中的添加劑會(huì)變質(zhì)。因此，當(dāng)冷卻液呈現(xiàn)銹紅色，或者每?jī)赡?，或者汽車行?0000km時(shí)，應(yīng)該更換冷卻液。注意事項(xiàng)：①必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)添加冷卻液，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；②如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，則不要急于將散熱器蓋打開，以防熱水燙傷；③凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時(shí)，必須更換冷卻液。冷卻系統(tǒng)的檢查冷卻管路的檢查檢查進(jìn)、出軟管有無老化，管路是否破損和變形，連接卡箍是否松動(dòng)；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，檢查連接處是否存在明顯的漏水現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)軟管老化時(shí)，應(yīng)予以更換。發(fā)現(xiàn)軟管接頭卡箍處有滲漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)擰緊卡箍或更換卡箍。檢查膨脹水箱的連接管是否有漏氣或堵塞，有漏氣或堵塞現(xiàn)象應(yīng)予以排除，以防膨脹水箱的冷卻液回不到水箱內(nèi)。散熱器的檢查用水沖洗散熱器芯，清除其表面的灰塵，如有油污，應(yīng)用汽油洗凈。從外部察看散熱器上、下水室及散熱器芯片，應(yīng)不得有變形、破損及滲漏，散熱器框架不得有斷裂和脫焊。散熱器如有扭斜、變形，應(yīng)壓校平整。檢查散熱器的緊固情況，散熱器應(yīng)當(dāng)緊固可靠，前后晃動(dòng)應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。散熱器與水泵風(fēng)扇葉片間距離應(yīng)保持適當(dāng)。散熱器加水管密封墊如有損壞應(yīng)更換。拆卸散熱器蓋，用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液浸濕它的密封件，并將散熱器蓋安裝在散熱器測(cè)試器上，提供93.16~122.58kPa的壓力，檢查壓力是否下降。如果壓力下降，則應(yīng)更換散熱器蓋。注意：如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱狀態(tài)，不要直接打開散熱器蓋，以防熱水噴出燙傷。須等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，再用抹布裹著打開散熱器蓋，如果散熱器內(nèi)還有殘余壓力，打開時(shí)會(huì)聽到排氣的聲音，應(yīng)注意防護(hù)。檢查節(jié)溫器的工作狀況在冬季，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，一般為節(jié)溫器故障所致。加熱試驗(yàn)節(jié)溫器性能節(jié)溫器閥門不能打開的主要特征是散熱器上水室燙手而下水室很涼。因此，在維護(hù)中應(yīng)檢查節(jié)溫器。檢查冷卻風(fēng)扇的工作情況風(fēng)扇帶緊度檢查風(fēng)扇皮帶張緊度的調(diào)整電動(dòng)風(fēng)扇工作情況的檢查①測(cè)定電動(dòng)風(fēng)扇起動(dòng)溫度（捷達(dá)轎車，92~97℃時(shí)，1500+250r/min；99~105℃時(shí)，2800+450r/min。桑塔納轎車，93~98℃時(shí)，以較低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；105℃時(shí)，以較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)）。②測(cè)定電動(dòng)風(fēng)扇停轉(zhuǎn)溫度（捷達(dá)轎車為84℃、桑塔納轎車為88~93℃）。檢查時(shí)，如果符合上述要求，電動(dòng)風(fēng)扇的工作情況正常。否則，應(yīng)拆下修理或更換。一般清洗：洗滌時(shí)，應(yīng)放盡舊冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加滿清潔水（自來水），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后放出。徹底清洗：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢過多時(shí)，可使用專用的水箱清洗劑進(jìn)行清洗。

冷卻系統(tǒng)的清洗

CCC-201發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗機(jī)免拆清洗

1—操作面板2—抽屜3—出水管4—回水管5—進(jìn)氣口設(shè)備連接示意圖燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)燃油及其選用

汽油汽車使用的汽油是一種有著特殊氣味，顏色微黃的液體。汽油的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在蒸發(fā)性、抗爆性、安定性等幾方面。

①汽油的蒸發(fā)性汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能稱為汽油的蒸發(fā)性。汽油應(yīng)具有良好的蒸發(fā)性能。②汽油的抗爆性汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)，防止產(chǎn)生爆燃的能力。汽油的抗爆性通常用辛烷值來表示，即汽油的標(biāo)號(hào)，分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)等。③汽油的安定性汽油的安定性是指汽油在正常儲(chǔ)存和使用條件下，保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。汽油的選用選用汽油總的原則是選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生爆燃。①依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定選用汽油。②依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的高低選用汽油。③依據(jù)汽車的使用條件選用汽油。

汽油的使用注意事項(xiàng)①根據(jù)使用汽油的標(biāo)號(hào)不同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。②根據(jù)海拔高度進(jìn)行調(diào)整有關(guān)參數(shù)。③預(yù)防供油系統(tǒng)產(chǎn)生“氣阻”。④應(yīng)及時(shí)清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭。⑤防止油箱、輸油管路等處膠質(zhì)的產(chǎn)生。⑥在選用添加油料時(shí)，一定要弄清楚清凈添加劑的效能、禁忌和可靠性，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。⑦使用汽油應(yīng)注意防火。柴油柴油的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性、粘度等幾方面。①柴油的發(fā)火性柴油的發(fā)火性（即自燃性）是指柴油與空氣形成可燃混合氣后，在一定壓力的環(huán)境中自行發(fā)火燃燒的能力。柴油的發(fā)火性常用十六烷值來評(píng)定。②柴油的蒸發(fā)性柴油的蒸發(fā)性是反映柴油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的能力。蒸發(fā)性一般用餾程和閃點(diǎn)來表示。③柴油的低溫流動(dòng)性評(píng)定指標(biāo)有凝點(diǎn)、濁點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。凝點(diǎn)即柴油失去流動(dòng)性時(shí)的溫度，其高低影響著它在低溫下使用、裝卸和運(yùn)輸?shù)确矫娴姆奖愠潭?。在我國輕柴油就是按照柴油的凝點(diǎn)來劃分標(biāo)號(hào)的，即柴油的標(biāo)號(hào)代表著柴油使用時(shí)所能適應(yīng)的溫度。目前，國內(nèi)汽車用輕柴油按凝點(diǎn)分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)六個(gè)標(biāo)號(hào)。④柴油的粘度柴油的粘度表示柴油稀稠程度，它決定柴油的流動(dòng)性能和潤滑性能。

柴油的選用根據(jù)車輛使用地區(qū)和季節(jié)的不同，選用比較適應(yīng)氣候特點(diǎn)的柴油以保證在任何氣溫下柴油的流動(dòng)供給，是柴油選用的基本原則。一般選用柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低5℃左右，以保證柴油在最低氣溫時(shí)不至凝固而影響使用。10號(hào)輕柴油適合有供油系加熱設(shè)備的高速柴油機(jī)及熱帶地區(qū)盛夏季節(jié)使用0號(hào)輕柴油適合最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用，如供全國夏季及華南地區(qū)全年使用-10號(hào)輕柴油適合最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用，如我國華中、華東地區(qū)冬季使用-20號(hào)輕柴油適合最低氣溫在-5℃~14℃的地區(qū)使用，如我國華北部分地區(qū)冬季使用-35號(hào)柴油適合最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用，如我國東北、西北地區(qū)冬季使用--50號(hào)柴油適合最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用，如內(nèi)蒙古、黑龍江北部邊疆地區(qū)柴油的使用注意事項(xiàng)①保持柴油的清潔。柴油在使用之前，要經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的沉淀和過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。②不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。在冬季缺乏低凝點(diǎn)柴油時(shí)，也可在0號(hào)柴油里摻入40%的裂化煤油（航