項(xiàng)目七商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用任務(wù)2行業(yè)分析一、認(rèn)識(shí)行業(yè)分析行業(yè)是為滿足同一類型市場需求而進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的制造企業(yè)和進(jìn)行產(chǎn)品銷售服務(wù)的商業(yè)機(jī)構(gòu)的總和，如服裝行業(yè)、金融行業(yè)、餐飲行業(yè)、建材行業(yè)等。行業(yè)分析的任務(wù)是分析行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位，分析影響行業(yè)發(fā)展的各種因素以及判斷對(duì)行業(yè)的影響程度，預(yù)測并引導(dǎo)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，判斷行業(yè)投資價(jià)值，揭示行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，為政府部門、投資者以及其他機(jī)構(gòu)提供決策依據(jù)。（一）行業(yè)基本狀況分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容行業(yè)基本狀況分析主要包括：行業(yè)發(fā)展史，現(xiàn)狀與格局分析，發(fā)展趨勢(shì)分析等。（二）行業(yè)一般特征分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容1.市場類型分析（1）完全競爭市場：又稱純粹競爭市場或自由競爭市場，是指一個(gè)行業(yè)中有非常多的生產(chǎn)銷售企業(yè)，它們都以同樣的方式向市場提供同類的、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品的市場。賣者和買者對(duì)于商品或勞務(wù)的價(jià)格均不能控制。在這種競爭環(huán)境中，由于買賣雙方對(duì)價(jià)格都無影響力，只能是價(jià)格的接受者，企業(yè)的任何提價(jià)或降價(jià)行為都會(huì)招致對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品需求的驟減或利潤的不必要流失。因此，產(chǎn)品價(jià)格只能隨供求關(guān)系而定。（二）行業(yè)一般特征分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容1.市場類型分析（2）壟斷競爭市場：是指一個(gè)市場中有許多廠商生產(chǎn)和銷售有差別的同種產(chǎn)品的市場組織。壟斷競爭的特征：市場中具有眾多的生產(chǎn)者和消費(fèi)者，而且消費(fèi)者具有明顯的偏好，商品與服務(wù)“非同質(zhì)”；市場的進(jìn)入與退出完全自由的；各生產(chǎn)者提供的眾多商品是有差別，但并沒有本質(zhì)區(qū)別。（二）行業(yè)一般特征分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容1.市場類型分析（3）寡頭壟斷市場：是介于完全壟斷和壟斷競爭之間的一種市場模式，是指某種產(chǎn)品的絕大部分由少數(shù)幾家大企業(yè)控制的市場。每個(gè)大企業(yè)在相應(yīng)的市場中占有相當(dāng)大的份額,對(duì)市場的影響舉足輕重。（4）完全壟斷市場：又稱“獨(dú)家壟斷”，提指整個(gè)行業(yè)的市場供給完全為獨(dú)家企業(yè)所控制的狀態(tài)。（二）行業(yè)一般特征分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容2.經(jīng)濟(jì)周期分析（1）增長型行業(yè)：是指行業(yè)的運(yùn)動(dòng)形態(tài)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總水平的周期及其振幅無關(guān)。這些行業(yè)收入增長的速率相對(duì)于經(jīng)濟(jì)周期的變動(dòng)來說，并未出現(xiàn)同步影響，因?yàn)樗鼈冎饕揽考夹g(shù)的進(jìn)步、新產(chǎn)品推出及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而使其經(jīng)常呈現(xiàn)出增長形態(tài)。（2）周期型行業(yè)：是指和國內(nèi)或國際經(jīng)濟(jì)波動(dòng)相關(guān)性較強(qiáng)的行業(yè)，其中典型的周期性行業(yè)包括大宗原材料（如鋼鐵，煤炭等），工程機(jī)械，船舶等。（3）防守型行業(yè)：與周期型行業(yè)相反，防守型行業(yè)指經(jīng)營和業(yè)績波動(dòng)基本不受宏觀經(jīng)濟(jì)漲落影響的行業(yè)，不會(huì)隨經(jīng)濟(jì)周期大起大落。（二）行業(yè)一般特征分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容3.行業(yè)生命周期分析行業(yè)生命周期指行業(yè)從出現(xiàn)到完全退出社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間。行業(yè)的生命發(fā)展周期主要包括四個(gè)發(fā)展階段：投入期，成長期，成熟期，衰退期。在行業(yè)生命周期的不同階段，市場需求、市場需求增長率、產(chǎn)品品種、競爭者狀況、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)因素、用戶購買行為等因素各不相同，企業(yè)的策略也不同。（三）行業(yè)結(jié)構(gòu)分析二、知曉行業(yè)分析的內(nèi)容包括行業(yè)進(jìn)入障礙分析、替代品分析、行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的競爭程度等方面。進(jìn)入障礙又稱進(jìn)入壁壘或進(jìn)入門檻，它是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)已有廠商對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入或正在進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)的新廠商所擁有的優(yōu)勢(shì),或者說是新廠商在進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)是所遇到的不利因素和限制。替代品是指兩種商品在滿足消費(fèi)者同一類型的需要時(shí)具有相同或相近的功效。（四）行業(yè)影響因素分析主要包括：技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)組織創(chuàng)新、政府政策、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)習(xí)慣的改變等。（一）PEST模型三、行業(yè)分析常用模型PEST分析是指宏觀環(huán)境的分析，是指一切影響行業(yè)和企業(yè)的宏觀因素。對(duì)宏觀環(huán)境因素作分析，不同行業(yè)和企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)和經(jīng)營需要，分析的具體內(nèi)容會(huì)有所差異，一般都應(yīng)對(duì)政治（Political）、經(jīng)濟(jì)（Economic）、社會(huì)（Social）和技術(shù)（Technological）這四大類影響企業(yè)的主要外部環(huán)境因素進(jìn)行分析。（一）PEST模型三、行業(yè)分析常用模型1.政治環(huán)境構(gòu)成政治環(huán)境的主要指標(biāo)有政治體制、經(jīng)濟(jì)體制、財(cái)政政策、稅收政策、產(chǎn)業(yè)政策、法令等。（一）PEST模型三、行業(yè)分析常用模型2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境

主要包括宏觀和微觀兩個(gè)方面的內(nèi)容。

宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指一國或一地區(qū)的總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境。如國民生產(chǎn)總值、國民收入總值、國民經(jīng)濟(jì)增長率等反映國民經(jīng)濟(jì)狀況的指標(biāo)；消費(fèi)總額、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、居民收入、存款余額，物價(jià)指數(shù)等描述社會(huì)消費(fèi)水平和消費(fèi)能力的指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)政策、財(cái)政政策、消費(fèi)政策、金融政策等產(chǎn)業(yè)政策方面的情況等。

微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要指所在地區(qū)或所服務(wù)地區(qū)的消費(fèi)者的收入水平、可支配收入、消費(fèi)偏好、儲(chǔ)蓄情況、就業(yè)程度等因素。（一）PEST模型三、行業(yè)分析常用模型3.社會(huì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境包括一個(gè)國家或地區(qū)的居民受教育程度和文化水平、宗教信仰、生活方式、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點(diǎn)、價(jià)值觀念等。文化水平會(huì)影響居民的需求層次；宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣會(huì)禁止或抵制某些活動(dòng)的進(jìn)行；生活方式會(huì)影響居民的消費(fèi)行為；價(jià)值觀念會(huì)影響居民對(duì)組織目標(biāo)、組織活動(dòng)以及組織存在本身的認(rèn)可與否；審美觀點(diǎn)則會(huì)影響人們對(duì)組織活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)方式以及活動(dòng)成果的態(tài)度。構(gòu)成社會(huì)文化環(huán)境的關(guān)鍵指標(biāo)有:人口規(guī)模、性別比例、年齡結(jié)構(gòu)、出生率、死亡率、種族結(jié)構(gòu)、婦女生育率、生活方式、購買習(xí)慣、教育狀況、宗教信仰狀況等因素。（一）PEST模型三、行業(yè)分析常用模型4.技術(shù)環(huán)境技術(shù)環(huán)境是指組織所在國家或地區(qū)的技術(shù)水平、技術(shù)條件、先進(jìn)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用程度、技術(shù)手段的現(xiàn)代化程度、技術(shù)政策以及技術(shù)發(fā)展的動(dòng)向與潛力等。技術(shù)環(huán)境分析除了要考察與企業(yè)所處領(lǐng)域的活動(dòng)直接相關(guān)的技術(shù)手段的發(fā)展變化外，還應(yīng)了解技術(shù)更新速度、技術(shù)傳播速度、技術(shù)商品化速度、國家重點(diǎn)支持項(xiàng)目、國家投入的研發(fā)費(fèi)用、專利個(gè)數(shù)、專利保護(hù)情況等因素。特斯拉進(jìn)入中國市場（2018-2023）維度關(guān)鍵因素戰(zhàn)略動(dòng)作政治（P）中國開放外資車企獨(dú)資建廠、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃扶持、上海臨港提供土地與審批綠色通道2018年簽約上海獨(dú)資建廠，享受稅收與審批優(yōu)惠，11個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)經(jīng)濟(jì)（E）中國中高端車消費(fèi)能力提升、供應(yīng)鏈本地化降低成本（電池/零部件）、關(guān)稅下調(diào)窗口期快速推進(jìn)零部件國產(chǎn)化，Model3/Y成本下降，定價(jià)下探擴(kuò)大市場社會(huì)（S）新能源汽車接受度提升、一線城市限行限購?fù)苿?dòng)換購、年輕消費(fèi)者偏好智能電動(dòng)車主打智能駕駛與科技屬性，匹配用戶心智，強(qiáng)化品牌體驗(yàn)技術(shù)（T）中國新能源供應(yīng)鏈成熟（寧德時(shí)代等）、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用場景豐富、充電基礎(chǔ)設(shè)施完善與本土供應(yīng)鏈深度綁定，迭代智能座艙與自動(dòng)駕駛適配中國路況抓住政策窗口期與市場需求，以上海超級(jí)工廠為核心實(shí)現(xiàn)快速國產(chǎn)化，中國市場成為全球第二大銷量來源，驗(yàn)證了“政策+成本+需求+技術(shù)”的協(xié)同戰(zhàn)略價(jià)值。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型五力分析模型是邁克爾·波特(MichaelPorter)于80年代初提出，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競爭戰(zhàn)略的分析，可以有效的分析客戶的競爭環(huán)境。五力分別是：供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競爭者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型1.供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力供方主要通過其提高投入要素價(jià)格與降低單位價(jià)值質(zhì)量的能力，來影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力與產(chǎn)品競爭力。供方力量的強(qiáng)弱主要取決于他們所提供給買主的是什么投入要素，當(dāng)供方所提供的投入要素其價(jià)值構(gòu)成了買主產(chǎn)品總成本的較大比例、對(duì)買主產(chǎn)品生產(chǎn)過程非常重要、或者嚴(yán)重影響買主產(chǎn)品的質(zhì)量時(shí)，供方對(duì)于買主的潛在討價(jià)還價(jià)力量就大大增強(qiáng)。一般來說，滿足如下條件的供方具有比較強(qiáng)大的討價(jià)還價(jià)能力：（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型1.供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力一般來說，滿足如下條件的供方具有比較強(qiáng)大的討價(jià)還價(jià)能力：供方行業(yè)為一些具有比較穩(wěn)固市場地位而不受市場劇烈競爭困撓的企業(yè)所控制，其產(chǎn)品的買主很多，以至于每一單個(gè)買主都不可能成為供方的重要客戶。供方各企業(yè)的產(chǎn)品各具有一定特色，以至于買主難以轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換成本太高，或者很難找到可與供方企業(yè)產(chǎn)品相競爭的替代品。供方能夠方便地實(shí)行前向聯(lián)合或一體化，而買主難以進(jìn)行后向聯(lián)合或一體化。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型2.購買者的討價(jià)還價(jià)能力購買者主要通過其壓價(jià)與要求提供較高的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的能力，來影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力。一般來說，滿足如下條件的購買者可能具有較強(qiáng)的討價(jià)還價(jià)力量：購買者的總數(shù)較少，而每個(gè)購買者的購買量較大，占了賣方銷售量的很大比例；賣方行業(yè)由大量相對(duì)來說規(guī)模較小的企業(yè)所組成；購買者所購買的基本上是一種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，同時(shí)向多個(gè)賣主購買產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上也完全可行；購買者有能力實(shí)現(xiàn)后向一體化，而賣主不可能前向一體化。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型3.潛在進(jìn)入者的威脅潛在進(jìn)入者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí)，希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭，最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低，嚴(yán)重的話還有可能危及這些企業(yè)的生存。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型3.潛在進(jìn)入者的威脅競爭性進(jìn)入威脅的嚴(yán)重程度取決于兩方面的因素，這就是進(jìn)入新領(lǐng)域的障礙大小與預(yù)期現(xiàn)有企業(yè)對(duì)于進(jìn)入者的反應(yīng)情況。進(jìn)入障礙主要包括規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品差異、資本需要、轉(zhuǎn)換成本、銷售渠道開拓、政府行為與政策、不受規(guī)模支配的成本劣勢(shì)、自然資源、地理環(huán)境等方面，這其中有些障礙是很難借助復(fù)制或仿造的方式來突破的。預(yù)期現(xiàn)有企業(yè)對(duì)進(jìn)入者的反應(yīng)情況，主要是采取報(bào)復(fù)行動(dòng)的可能性大小，則取決于有關(guān)廠商的財(cái)力情況、固定資產(chǎn)規(guī)模、行業(yè)增長速度等?？傊?，新企業(yè)進(jìn)入一個(gè)行業(yè)的可能性大小，取決于進(jìn)入者主觀估計(jì)進(jìn)入所能帶來的潛在利益、所需花費(fèi)的代價(jià)與所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)這三者的相對(duì)大小情況。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型4.替代品的威脅兩個(gè)處于不同行業(yè)中的企業(yè)，可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競爭行為，這種源自于替代品的競爭會(huì)以各種形式影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的競爭戰(zhàn)略。第一，現(xiàn)有企業(yè)產(chǎn)品售價(jià)以及獲利潛力的提高，將由于存在著能被用戶方便接受的替代品而受到限制；第二，由于替代品生產(chǎn)者的侵入，使得現(xiàn)有企業(yè)必須提高產(chǎn)品質(zhì)量、或者通過降低成本來降低售價(jià)、或者使其產(chǎn)品具有特色，否則其銷量與利潤增長的目標(biāo)就有可能受挫；第三，源自替代品生產(chǎn)者的競爭強(qiáng)度，受產(chǎn)品買主轉(zhuǎn)換成本高低的影響。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型4.替代品的威脅總之，替代品價(jià)格越低、質(zhì)量越好、用戶轉(zhuǎn)換成本越低，其所能產(chǎn)生的競爭壓力就強(qiáng)；而這種來自替代品生產(chǎn)者的競爭壓力的強(qiáng)度，可以具體通過考察替代品銷售增長率、替代品廠家生產(chǎn)能力與盈利擴(kuò)張情況來加以描述。（二）波特五力分析模型三、行業(yè)分析常用模型5.行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的競爭大部分行業(yè)中的企業(yè)，相互之間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)整體戰(zhàn)略一部分的各企業(yè)競爭戰(zhàn)略，其目標(biāo)都在于使得自己的企業(yè)獲得相對(duì)于競爭對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，所以，在實(shí)施中就必然會(huì)產(chǎn)生沖突與對(duì)抗現(xiàn)象，這些沖突與對(duì)抗就構(gòu)成了現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭?，F(xiàn)有企業(yè)之間的競爭常常表現(xiàn)在價(jià)格、廣告、產(chǎn)品介紹、售后服務(wù)等方面，其競爭強(qiáng)度與許多因素有關(guān)。新能源汽車行業(yè)（以比亞迪為例）1.現(xiàn)有競爭者的競爭能力（強(qiáng)）國際品牌（特斯拉、大眾、豐田）在技術(shù)積累、品牌影響力、全球渠道上優(yōu)勢(shì)明顯；國內(nèi)品牌（蔚來、小鵬、理想、吉利、長城）加速崛起，價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)迭代激烈，2025年中國新能源汽車市場CR5約48%，競爭白熱化。比亞迪應(yīng)對(duì)：以DM-i混動(dòng)+刀片電池+e平臺(tái)3.0構(gòu)建技術(shù)壁壘，通過規(guī)模效應(yīng)攤薄成本，布局高端品牌仰望與方程豹，實(shí)現(xiàn)價(jià)格帶全覆蓋。2.新進(jìn)入者的威脅（中）壁壘包括：核心技術(shù)（電池、電控、芯片）、產(chǎn)能建設(shè)、供應(yīng)鏈整合、品牌與渠道、政策資質(zhì)（新能源牌照、雙積分）。小米、華為智選車等跨界者攜資本與生態(tài)優(yōu)勢(shì)入局，增加變數(shù)。比亞迪應(yīng)對(duì)：強(qiáng)化垂直整合（自研IGBT、電池材料），與英偉達(dá)、地平線合作保障芯片供應(yīng)，開放供應(yīng)鏈賦能產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，提升行業(yè)進(jìn)入門檻。3.替代品的威脅（弱）主要替代品為燃油車，但政策推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)，多地限行限購，燃油車市場份額持續(xù)萎縮；氫能、燃料電池汽車技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施尚未成熟，短期難以規(guī)模化替代。比亞迪應(yīng)對(duì)：堅(jiān)持純電與混動(dòng)雙線并行，拓展儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶等業(yè)務(wù)，降低對(duì)單一市場依賴。新能源汽車行業(yè)（以比亞迪為例）4.供應(yīng)商的議價(jià)能力（中）核心資源（鋰礦、鈷礦、高端芯片）供應(yīng)商議價(jià)能力強(qiáng)，2021-2022年鋰價(jià)暴漲推高電池成本；非核心零部件（座椅、玻璃、輪胎）供應(yīng)商眾多，議價(jià)能力弱。比亞迪應(yīng)對(duì)：布局鋰礦資源（如鹽湖提鋰），自研磷酸鐵鋰刀片電池降低對(duì)稀有金屬依賴，與核心供應(yīng)商簽訂長期協(xié)議鎖定價(jià)格。5.購買者的議價(jià)能力（中）個(gè)人消費(fèi)者價(jià)格敏感度提升，比價(jià)渠道豐富；網(wǎng)約車、出租車公司等B端客戶采購量大，議價(jià)能力較強(qiáng)；但比亞迪品牌與技術(shù)認(rèn)可度高，部分車型仍需排隊(duì)提車。比亞迪應(yīng)對(duì)：推出金融貼息、置換補(bǔ)貼，優(yōu)化訂單交付周期，通過OTA升級(jí)提升用戶粘性，B端市場提供定制化解決方案。（三）SWOT模型三、行業(yè)分析常用模型所謂SWOT分析，即基于內(nèi)外部競爭環(huán)境和競爭條件下的態(tài)勢(shì)分析，就是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部的機(jī)會(huì)和威脅等列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論，而結(jié)論通常帶有一定的決策性。S（strengths）是優(yōu)勢(shì)、W（weaknesses）是劣勢(shì)、O（opportunities）是機(jī)會(huì)、T（threats）是威脅。運(yùn)用各種調(diào)查研究方法，分析出公司所處的各種環(huán)境因素，即外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素。外部環(huán)境因素包括機(jī)會(huì)因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對(duì)公司的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素，內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢(shì)因素和弱點(diǎn)因素，它們是公司在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。（三）SWOT模型三、行業(yè)分析常用模型（三）SWOT模型三、行業(yè)分析常用模型優(yōu)勢(shì)，是組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部因素，具體包括：有利的競爭態(tài)勢(shì)；充足的財(cái)政來源；良好的企業(yè)形象；技術(shù)力量；規(guī)模經(jīng)濟(jì)；產(chǎn)品質(zhì)量；市場份額；成本優(yōu)勢(shì)；廣告攻勢(shì)等。劣勢(shì)，也是組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部因素，具體包括：設(shè)備老化；管理混亂；缺少關(guān)鍵技術(shù)；研究開發(fā)落后；資金短缺；經(jīng)營不善；產(chǎn)品積壓；競爭力差等。機(jī)會(huì)，是組織機(jī)構(gòu)的外部因素，具體包括：新產(chǎn)品；新市場；新需求；外國市場壁壘解除；競爭對(duì)手失誤等。威脅，也是組織機(jī)構(gòu)的外部因素，具體包括：新的競爭對(duì)手；替代產(chǎn)品增多；市場緊縮；行業(yè)政策變化；經(jīng)濟(jì)衰退；客戶偏好改變；突發(fā)事件等。SWOT方法的優(yōu)點(diǎn)在于考慮問題全面，是一種系統(tǒng)思維，而且可以把對(duì)問題的“診斷”和“開處方”緊密結(jié)合在一起，條理清楚，便于檢驗(yàn)。華為公司SWOT分析1.內(nèi)部優(yōu)勢(shì)(St