2025年無人機(jī)駕照考試題庫(預(yù)熱題)附答案詳解一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)2024年修訂的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，以下哪種無人機(jī)飛行無需申請飛行計劃？A.真高120米以上的微型無人機(jī)B.適飛空域內(nèi)的小型無人機(jī)（空機(jī)重量4千克，最大起飛重量7千克）C.軍事管理區(qū)上空50米的輕型無人機(jī)D.機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)真高30米的微型無人機(jī)答案：B解析：《條例》第二十九條規(guī)定，適飛空域內(nèi)的微型、輕型無人機(jī)飛行，無需申請飛行計劃；但微型無人機(jī)真高超過50米、輕型無人機(jī)真高超過120米時需申請。選項A（真高120米以上微型機(jī)）需申請；選項C（軍事管理區(qū)）和D（機(jī)場凈空區(qū)）屬管制空域，需申請。2.多旋翼無人機(jī)懸停時，若出現(xiàn)順時針自旋（繞Z軸順時針旋轉(zhuǎn)），最可能的故障是？A.前側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高B.右側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速異常降低C.逆時針旋轉(zhuǎn)的旋翼槳葉破損D.順時針旋轉(zhuǎn)的旋翼槳葉破損答案：C解析：多旋翼通過對稱布置正反槳平衡扭矩。假設(shè)標(biāo)準(zhǔn)四旋翼為前、后順時針槳，左、右逆時針槳（或相反），若逆時針槳（負(fù)責(zé)抵消順時針扭矩）破損，整體扭矩失衡，機(jī)身會因剩余順時針扭矩而順時針自旋。3.以下哪種氣象條件符合輕型無人機(jī)（最大起飛重量25千克）視距內(nèi)飛行的最低要求？A.能見度3公里，風(fēng)速6米/秒（2級風(fēng)）B.能見度5公里，風(fēng)速8米/秒（3級風(fēng)）C.能見度2公里，風(fēng)速5米/秒（2級風(fēng)）D.能見度4公里，風(fēng)速10米/秒（4級風(fēng)）答案：B解析：《民用無人駕駛航空器駕駛員管理規(guī)定》要求，視距內(nèi)飛行能見度≥5公里，地面風(fēng)速≤10米/秒（4級風(fēng)），但需結(jié)合機(jī)型抗風(fēng)能力。輕型無人機(jī)通常抗風(fēng)等級為4級（≤13.8米/秒），但最低能見度必須≥5公里，故正確選項為B（能見度5公里，風(fēng)速8米/秒符合）。4.無人機(jī)鋰電池長期存放時，最佳電量保持為？A.滿電（100%）B.20%-30%C.40%-60%D.80%-90%答案：C解析：鋰電池長期滿電存放會加速電芯老化，過度放電（＜20%）會導(dǎo)致不可逆損傷。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建議長期存放電量為40%-60%，可最大程度延長電池循環(huán)壽命。5.超視距（視距外）飛行時，無人機(jī)與操控者之間的數(shù)據(jù)鏈路必須滿足的最低要求是？A.單向傳輸，延遲≤2秒B.雙向?qū)崟r傳輸，延遲≤1秒C.單向傳輸，延遲≤1秒D.雙向?qū)崟r傳輸，延遲≤0.5秒答案：B解析：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十五條規(guī)定，超視距飛行需建立可靠的雙向數(shù)據(jù)鏈路，實時傳輸無人機(jī)位置、高度、速度、電量等信息，且通信延遲應(yīng)≤1秒，確保操控者能及時調(diào)整飛行狀態(tài)。6.以下哪類空域?qū)儆诠苤瓶沼?？A.真高120米以下的城市公園（非機(jī)場周邊）B.軍事禁區(qū)上空垂直投影區(qū)外5公里范圍C.民用機(jī)場跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里區(qū)域D.海拔3000米以上無人區(qū)真高200米范圍答案：C解析：管制空域包括：機(jī)場管制地帶（跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里）、軍事管理區(qū)、國境線附近等。選項A為適飛空域（真高120米以下非管制區(qū)域）；選項B需具體看是否在軍事管理區(qū)垂直投影內(nèi)；選項D若為無人區(qū)且無其他管制，可能屬適飛空域。7.無人機(jī)飛行中，若GPS信號從“固定解”變?yōu)椤案↑c(diǎn)解”，最可能的影響是？A.無法保持高度B.定位精度下降，可能觸發(fā)姿態(tài)模式C.立即進(jìn)入失控狀態(tài)D.電池續(xù)航時間縮短答案：B解析：GPS“固定解”（RTK或高精度定位）時定位精度≤1米，“浮點(diǎn)解”時精度降至5-10米。此時飛控可能切換至姿態(tài)模式（依賴IMU和氣壓計），需操控者手動保持位置，否則可能漂移。8.執(zhí)行農(nóng)業(yè)植保任務(wù)時，無人機(jī)與非作業(yè)人員的最小水平安全距離應(yīng)為？A.5米B.10米C.15米D.20米答案：B解析：《民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》附件3明確，植保無人機(jī)作業(yè)時，與非作業(yè)人員的水平距離應(yīng)≥10米，垂直距離≥5米，防止藥液漂移或意外碰撞。9.以下哪種情況屬于“超視距飛行”？A.操控者肉眼可見無人機(jī)，但距離500米B.操控者通過FPV圖傳觀察無人機(jī)，距離800米C.無人機(jī)飛行高度150米，操控者肉眼可見D.無人機(jī)飛行距離600米，操控者通過望遠(yuǎn)鏡觀察答案：B解析：視距內(nèi)飛行定義為“操控者或觀測員肉眼直接觀察無人機(jī)，且能持續(xù)判斷其狀態(tài)”。通過圖傳、望遠(yuǎn)鏡等輔助設(shè)備觀察均屬超視距飛行（視距外）。10.多旋翼無人機(jī)在高原地區(qū)（海拔3000米以上）飛行時，最大續(xù)航時間會？A.增加，因空氣密度低阻力小B.減少，因空氣密度低升力下降，需更高轉(zhuǎn)速C.不變，因電機(jī)功率不受海拔影響D.波動，取決于當(dāng)日氣溫答案：B解析：高原地區(qū)空氣密度降低，旋翼需更高轉(zhuǎn)速才能產(chǎn)生足夠升力，導(dǎo)致電機(jī)功率消耗增加，續(xù)航時間縮短。同時，鋰電池在低溫環(huán)境下放電能力下降，進(jìn)一步影響續(xù)航。11.無人機(jī)飛行前檢查中，“磁羅盤校準(zhǔn)”的主要目的是？A.確保GPS信號穩(wěn)定B.消除周圍金屬物體對航向傳感器的干擾C.校準(zhǔn)電機(jī)轉(zhuǎn)速一致性D.調(diào)整飛控姿態(tài)解算參數(shù)答案：B解析：磁羅盤（電子羅盤）用于測量地磁場方向以確定航向。周圍金屬物體（如車輛、建筑物鋼筋）會產(chǎn)生磁場干擾，導(dǎo)致航向誤差。校準(zhǔn)可補(bǔ)償局部磁場偏差，確保航向數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。12.以下哪種應(yīng)急情況需優(yōu)先執(zhí)行“返航”操作？A.遙控器信號丟失（失控）B.電池電量低于低電量報警值（剩余20%）C.飛行中遭遇強(qiáng)降雨D.無人機(jī)與障礙物距離小于5米答案：B解析：低電量時，返航是最直接的避險方式（需確保返航路徑無障礙物）。失控時應(yīng)觸發(fā)自動返航或迫降；強(qiáng)降雨需立即下降高度或迫降；障礙物接近需手動規(guī)避。13.根據(jù)《無人駕駛航空器登記管理規(guī)定》，以下哪類無人機(jī)無需進(jìn)行實名登記？A.空機(jī)重量0.25千克的微型無人機(jī)B.空機(jī)重量1千克、最大起飛重量2千克的輕型無人機(jī)C.空機(jī)重量3千克、最大起飛重量4千克的輕型無人機(jī)D.空機(jī)重量0.5千克、最大起飛重量1.5千克的微型無人機(jī)答案：A解析：規(guī)定明確，空機(jī)重量＞0.25千克或最大起飛重量＞0.5千克的無人機(jī)需實名登記。選項A（空機(jī)0.25千克）無需登記；選項D（最大起飛重量1.5千克）需登記。14.無人機(jī)飛行中，若出現(xiàn)“動力系統(tǒng)故障報警”，正確的處置流程是？A.立即切換至手動模式，嘗試調(diào)整油門B.保持當(dāng)前高度，等待故障自行恢復(fù)C.關(guān)閉遙控器，讓無人機(jī)自動降落D.評估周圍環(huán)境，選擇最近的空曠區(qū)域迫降答案：D解析：動力故障（如電機(jī)停轉(zhuǎn)、電池斷電）時，需優(yōu)先確保人員安全，選擇無人員、無障礙物的區(qū)域迫降，避免硬著陸或碰撞。15.以下哪種飛行行為符合安全規(guī)范？A.夜間飛行時，僅開啟導(dǎo)航燈（紅、綠、白）B.在人群密集的廣場上空真高50米飛行C.攜帶未固定的額外載荷（如攝像頭支架）D.飛行前檢查飛控日志，確認(rèn)無歷史故障記錄答案：D解析：安全規(guī)范要求：夜間飛行需開啟防撞燈（頻閃）+導(dǎo)航燈；人群密集區(qū)禁止飛行（真高50米仍屬危險）；載荷需固定防止脫落；飛行前必須檢查飛控日志，排除歷史故障。16.多旋翼無人機(jī)“槳葉錐度”不一致會導(dǎo)致？A.懸停時高度波動B.飛行時產(chǎn)生周期性震動C.電機(jī)電流異常降低D.GPS定位精度下降答案：B解析：槳葉錐度（旋轉(zhuǎn)時槳尖形成的圓錐面）不一致會導(dǎo)致旋翼升力不平衡，引發(fā)機(jī)身周期性震動，長期可能損壞電機(jī)或飛控。17.以下哪項是超視距駕駛員執(zhí)照特有的考試內(nèi)容？A.起飛與降落操作B.應(yīng)急返航操作C.空域信息服務(wù)系統(tǒng)（UIM）接入D.航線規(guī)劃（視距內(nèi)）答案：C解析：超視距駕駛員需掌握通過UIM系統(tǒng)獲取實時空域信息（如禁飛區(qū)、其他航空器動態(tài)），并調(diào)整飛行計劃，這是視距內(nèi)駕駛員不要求的內(nèi)容。18.無人機(jī)在逆風(fēng)環(huán)境中續(xù)航時間會？A.增加，因空速降低B.減少，因地速降低需更長時間到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)C.不變，因電機(jī)功率僅與空速有關(guān)D.波動，取決于風(fēng)速與飛行方向答案：B解析：逆風(fēng)時，無人機(jī)需增加功率抵消風(fēng)阻，保持地速（相對于地面的速度），導(dǎo)致能耗增加。例如，目標(biāo)點(diǎn)距離10公里，逆風(fēng)時地速降低，飛行時間延長，總能耗超過順風(fēng)情況。19.以下哪種情況會觸發(fā)無人機(jī)“低電量自動返航”？A.電池剩余電量15%（返航電量設(shè)置為20%）B.電池剩余電量25%（返航電量設(shè)置為20%）C.電池電壓低于單片3.6V（正常工作電壓3.7-4.2V）D.飛行時間超過總續(xù)航時間的60%答案：B解析：低電量自動返航觸發(fā)條件通常為“剩余電量≤預(yù)設(shè)返航電量”。若預(yù)設(shè)返航電量為20%，當(dāng)電量降至25%時不會觸發(fā)，降至20%或以下時觸發(fā)（選項B中25%高于20%，不觸發(fā)？需修正：正確應(yīng)為當(dāng)電量≤預(yù)設(shè)值時觸發(fā)，如預(yù)設(shè)20%，則25%不觸發(fā)，15%觸發(fā)?？赡茴}目有誤，正確選項應(yīng)為A？需核實。（注：此處可能存在題目設(shè)計誤差，正確邏輯應(yīng)為：若返航電量設(shè)置為20%，當(dāng)剩余電量≤20%時觸發(fā)返航。因此選項A（15%）會觸發(fā)，選項B（25%）不會。原題目可能需調(diào)整，此處按正確邏輯修正答案為A。）20.無人機(jī)飛行中，若遇到“地面站與無人機(jī)通信中斷”，飛控默認(rèn)執(zhí)行的操作是？A.原地懸停B.按預(yù)存航線繼續(xù)飛行C.自動返航至起飛點(diǎn)D.立即降落答案：C解析：大多數(shù)飛控系統(tǒng)設(shè)計為通信中斷時觸發(fā)“失控保護(hù)”，默認(rèn)執(zhí)行自動返航（需提前設(shè)置返航點(diǎn)），若無法返航則選擇迫降。二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分，少選、錯選均不得分）1.以下屬于輕型無人機(jī)（L類）的是？A.空機(jī)重量4千克，最大起飛重量7千克B.空機(jī)重量2千克，最大起飛重量25千克C.空機(jī)重量1千克，最大起飛重量3千克D.空機(jī)重量5千克，最大起飛重量20千克答案：A、B解析：輕型無人機(jī)定義為“空機(jī)重量≤4千克且最大起飛重量≤25千克”或“空機(jī)重量＞4千克但最大起飛重量≤25千克”。選項C（最大3千克）屬微型；選項D（空機(jī)5千克）超過4千克但最大20千克≤25千克，也屬輕型？需核實標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《無人駕駛航空器分類》，輕型無人機(jī)（L2類）為“空機(jī)重量＞0.25千克且≤4千克，最大起飛重量＞0.5千克且≤25千克”；L3類為“空機(jī)重量＞4千克且≤15千克，最大起飛重量＞25千克且≤150千克”。因此選項B（空機(jī)2千克≤4千克，最大25千克）屬L2；選項A（空機(jī)4千克≤4千克，最大7千克≤25千克）屬L2；選項D（空機(jī)5千克＞4千克，最大20千克≤25千克）屬L2？可能標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，正確應(yīng)為A、B（空機(jī)≤4千克且最大≤25千克）。2.影響無人機(jī)續(xù)航時間的主要因素包括？A.電池容量（mAh）B.飛行速度與高度C.環(huán)境溫度D.飛控系統(tǒng)運(yùn)算負(fù)載答案：A、B、C解析：續(xù)航時間=（電池容量×電壓×效率）/（平均功率）。飛行速度快、高度高（空氣密度低）會增加功率消耗；低溫下電池放電能力下降；飛控運(yùn)算負(fù)載對功率影響極?。ㄖ饕碾姴考殡姍C(jī)）。3.無人機(jī)飛行前“繞機(jī)檢查”需重點(diǎn)關(guān)注的項目有？A.槳葉是否破損或變形B.電池接口是否松動C.GPS衛(wèi)星數(shù)量（≥6顆）D.遙控器天線方向答案：A、B、C解析：繞機(jī)檢查包括外觀（槳葉、機(jī)身）、電池連接、傳感器狀態(tài)（GPS數(shù)量）；遙控器天線方向?qū)俨倏厍皺z查，非繞機(jī)檢查重點(diǎn)。4.以下哪些氣象條件禁止無人機(jī)飛行？A.能見度4公里（視距內(nèi)飛行）B.地面風(fēng)速12米/秒（5級風(fēng)）C.空中有積雨云（雷暴云）D.相對濕度90%（無降水）答案：B、C解析：視距內(nèi)飛行能見度需≥5公里（選項A不達(dá)標(biāo)但未禁止，屬不建議）；5級風(fēng)（8-10.7米/秒）以上可能超出部分機(jī)型抗風(fēng)能力（選項B為12米/秒，屬6級風(fēng)，禁止）；積雨云含強(qiáng)湍流、閃電，絕對禁止；高濕度無降水不直接禁止。5.超視距飛行時，操控者需額外具備的能力包括？A.解讀航空氣象報文（METAR）B.操作空域信息服務(wù)系統(tǒng)（UIM）C.手動修正GPS定位誤差D.識別其他航空器（如有人機(jī)）的信號答案：A、B、D解析：超視距飛行需掌握航空氣象（如METAR報）、使用UIM獲取空域信息、識別其他航空器（通過ADS-B或監(jiān)聽頻率）；GPS誤差由飛控自動修正，無需手動操作。6.無人機(jī)“炸機(jī)”（失控墜毀）的常見原因有？A.電池過放導(dǎo)致斷電B.磁羅盤受干擾引發(fā)航向錯誤C.飛控固件未及時更新D.飛行前未校準(zhǔn)IMU答案：A、B、D解析：電池過放（電壓過低保護(hù)斷電）、磁羅盤干擾（航向錯誤導(dǎo)致失控）、IMU未校準(zhǔn)（姿態(tài)解算錯誤）均為常見原因；固件未更新不一定直接導(dǎo)致炸機(jī)（除非存在已知漏洞）。7.以下哪些區(qū)域?qū)儆凇懊舾袇^(qū)域”，需提前申請飛行許可？A.核電站上空5公里B.高速公路上方真高100米C.邊境線附近2公里D.城市中心廣場（無大型活動）答案：A、C解析：敏感區(qū)域包括：軍事設(shè)施、核電站、邊境線、機(jī)場等。高速公路和城市廣場若未在管制空域內(nèi)，無需許可（但需遵守適飛空域規(guī)定）。8.多旋翼無人機(jī)“動力系統(tǒng)”包含的部件有？A.電機(jī)B.電調(diào)（ESC）C.螺旋槳D.飛控板答案：A、B、C解析：動力系統(tǒng)由電機(jī)（提供動力）、電調(diào)（控制電機(jī)轉(zhuǎn)速）、螺旋槳（產(chǎn)生升力）組成；飛控板屬航電系統(tǒng)。9.無人機(jī)飛行中“姿態(tài)模式”與“GPS模式”的主要區(qū)別是？A.姿態(tài)模式依賴IMU和氣壓計，無GPS參與B.GPS模式可自動保持位置和高度C.姿態(tài)模式抗風(fēng)能力更強(qiáng)D.GPS模式下無法手動調(diào)整航向答案：A、B解析：姿態(tài)模式（無GPS）僅通過IMU和氣壓計控制姿態(tài)，需手動保持位置；GPS模式（有GPS）可自動懸停（保持位置和高度）；抗風(fēng)能力取決于飛控算法，與模式無關(guān)；任何模式均可手動調(diào)整航向。10.以下哪些行為違反無人機(jī)飛行法規(guī)？A.未實名登記空機(jī)重量0.3千克的無人機(jī)B.在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)外5公里處飛行（真高80米）C.夜間飛行未開啟防撞燈D.攜帶管制刀具作為載荷答案：A、C、D解析：空機(jī)重量＞0.25千克需登記（選項A需登記）；機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)外5公里可能屬適飛空域（需確認(rèn)具體范圍）；夜間需開啟防撞燈（選項C違規(guī)）；攜帶管制刀具屬非法運(yùn)輸（選項D違法）。三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確打“√”，錯誤打“×”）1.微型無人機(jī)（空機(jī)重量≤0.25千克）可在任何空域自由飛行，無需任何監(jiān)管。（）答案：×解析：微型無人機(jī)真高超過50米或在管制空域（如機(jī)場、軍事區(qū)）飛行仍需申請。2.多旋翼無人機(jī)的“軸距”是指對角線電機(jī)中心的距離。（）答案：√解析：軸距定義為對稱電機(jī)中心的對角線距離，是衡量無人機(jī)尺寸的重要參數(shù)。3.無人機(jī)飛行中，“地速”是指相對于空氣的速度，“空速”是指相對于地面的速度。（）答案：×解析：地速（GroundSpeed）是相對于地面的速度，空速（Airspeed）是相對于空氣的速度（地速=空速+風(fēng)速）。4.鋰電池充電時，需使用原廠充電器，且充電環(huán)境溫度應(yīng)控制在5-40℃。（）答案：√解析：鋰電池充電溫度范圍通常為5-40℃（部分電池支持0℃以上），使用非原廠充電器可能導(dǎo)致過充或電壓不穩(wěn)。5.視距內(nèi)飛行時，操控者與無人機(jī)的水平距離不得超過500米。（）答案：×解析：視距內(nèi)飛行無固定距離限制，關(guān)鍵是“肉眼可直接觀察并持續(xù)判斷狀態(tài)”，實際中通常不超過1000米（受視力限制）。6.無人機(jī)飛行日志需至少保存1年，以備監(jiān)管部門檢查。（）答案：√解析：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條規(guī)定，飛行日志保存期限不少于1年。7.多旋翼無人機(jī)在“姿態(tài)模式”下，松開遙控器搖桿后會自動懸停。（）答案：×解析：姿態(tài)模式無GPS或氣壓計高度保持（部分飛控有氣壓計定高），松開搖桿后會因慣性或風(fēng)力漂移，需手動調(diào)整。8.無人機(jī)在高原地區(qū)飛行時，需降低最大起飛重量以補(bǔ)償升力損失。（）答案：√解析：高原空氣密度低，旋翼升力下降，需減少載荷（降低最大起飛重量）以確保安全飛行。9.超視距飛行時，必須配備至少1名觀測員協(xié)助觀察空域。（）答案：×解析：超視距飛行需建立數(shù)據(jù)鏈路，觀測員非強(qiáng)制（視距內(nèi)飛行可能需要觀測員）。10.無人機(jī)“抗風(fēng)等級”是指能穩(wěn)定飛行的最大陣風(fēng)風(fēng)速。（）答案：×解析：抗風(fēng)等級通常指能穩(wěn)定飛行的最大持續(xù)風(fēng)速，陣風(fēng)（短時間突風(fēng)）需額外余量。四、情景分析題（共2題，每題10分，共20分）情景1：某飛手持視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照，計劃在城市郊區(qū)（非機(jī)場、軍事區(qū)）進(jìn)行無人機(jī)測繪飛行，飛行高度真高80米，距離操控者600米（肉眼可見），攜帶500克測繪相機(jī)（已固定）。飛行前檢查發(fā)現(xiàn)：G