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汽油煤油柴油加氫裝置操作工崗前工作考核試卷含答案汽油煤油柴油加氫裝置操作工崗前工作考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)汽油、煤油、柴油加氫裝置的操作技能和理論知識(shí)掌握程度,確保學(xué)員具備實(shí)際工作所需的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.加氫反應(yīng)器內(nèi)主要進(jìn)行的反應(yīng)是()。
A.水合反應(yīng)
B.加氫反應(yīng)
C.脫氫反應(yīng)
D.脫硫反應(yīng)
2.汽油加氫裝置中,常用的催化劑是()。
A.Ni-Mo/Al2O3
B.Co-Mo/Al2O3
C.Pt/Al2O3
D.Pd/Al2O3
3.煤油加氫脫硫過(guò)程中,硫化氫的主要來(lái)源是()。
A.原料油中的硫化物
B.催化劑中毒
C.加氫反應(yīng)
D.水蒸汽分解
4.柴油加氫裝置的操作壓力一般在()MPa左右。
A.0.5-1.0
B.1.5-2.0
C.2.5-3.0
D.3.5-4.0
5.加氫反應(yīng)器內(nèi),反應(yīng)溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()。
A.催化劑活性下降
B.產(chǎn)品收率提高
C.催化劑結(jié)焦
D.反應(yīng)速率加快
6.加氫裝置中,用于調(diào)節(jié)反應(yīng)器溫度的設(shè)備是()。
A.循環(huán)水泵
B.換熱器
C.冷卻器
D.加熱器
7.煤油加氫裝置中,常用的氫氣壓縮機(jī)是()。
A.循環(huán)壓縮機(jī)
B.循環(huán)往復(fù)壓縮機(jī)
C.轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)
D.螺桿壓縮機(jī)
8.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度分布不均勻的主要原因是()。
A.原料油流量不均
B.催化劑裝填不均
C.冷卻水分布不均
D.氫氣流量不均
9.加氫裝置中,用于檢測(cè)反應(yīng)器內(nèi)壓力的儀表是()。
A.壓力表
B.傳感器
C.流量計(jì)
D.溫度計(jì)
10.煤油加氫裝置中,脫硫反應(yīng)主要發(fā)生在()。
A.加氫反應(yīng)器
B.分離塔
C.氫氣壓縮機(jī)
D.冷凝器
11.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是()。
A.提高柴油的十六烷值
B.降低柴油的硫含量
C.提高柴油的粘度
D.降低柴油的酸值
12.加氫裝置中,用于檢測(cè)催化劑活性的方法是()。
A.氣相色譜法
B.原子吸收光譜法
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
13.煤油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()。
A.催化劑活性提高
B.產(chǎn)品收率提高
C.催化劑結(jié)焦
D.反應(yīng)速率加快
14.汽油加氫裝置中,用于控制氫氣壓力的設(shè)備是()。
A.減壓器
B.安全閥
C.旁通閥
D.調(diào)節(jié)閥
15.加氫裝置中,用于檢測(cè)氫氣純度的儀表是()。
A.氣相色譜法
B.氧分析儀
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
16.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于()。
A.催化劑的組成
B.反應(yīng)溫度
C.反應(yīng)壓力
D.原料油性質(zhì)
17.煤油加氫裝置中,分離塔的主要作用是()。
A.分離反應(yīng)產(chǎn)物
B.脫除雜質(zhì)
C.生成氫氣
D.冷凝水蒸汽
18.汽油加氫裝置中,用于檢測(cè)催化劑積碳的方法是()。
A.氣相色譜法
B.原子吸收光譜法
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
19.加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。
A.催化劑活性提高
B.產(chǎn)品收率提高
C.催化劑結(jié)焦
D.反應(yīng)速率加快
20.煤油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是()。
A.提高煤油的辛烷值
B.降低煤油的硫含量
C.提高煤油的粘度
D.降低煤油的酸值
21.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于()。
A.催化劑的組成
B.反應(yīng)溫度
C.反應(yīng)壓力
D.原料油性質(zhì)
22.加氫裝置中,用于檢測(cè)催化劑中毒的方法是()。
A.氣相色譜法
B.原子吸收光譜法
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
23.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度分布不均勻的主要原因是()。
A.原料油流量不均
B.催化劑裝填不均
C.冷卻水分布不均
D.氫氣流量不均
24.煤油加氫裝置中,脫硫反應(yīng)主要發(fā)生在()。
A.加氫反應(yīng)器
B.分離塔
C.氫氣壓縮機(jī)
D.冷凝器
25.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是()。
A.提高柴油的十六烷值
B.降低柴油的硫含量
C.提高柴油的粘度
D.降低柴油的酸值
26.加氫裝置中,用于檢測(cè)反應(yīng)器內(nèi)壓力的儀表是()。
A.壓力表
B.傳感器
C.流量計(jì)
D.溫度計(jì)
27.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()。
A.催化劑活性下降
B.產(chǎn)品收率提高
C.催化劑結(jié)焦
D.反應(yīng)速率加快
28.煤油加氫裝置中,常用的氫氣壓縮機(jī)是()。
A.循環(huán)壓縮機(jī)
B.循環(huán)往復(fù)壓縮機(jī)
C.轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)
D.螺桿壓縮機(jī)
29.加氫裝置中,用于調(diào)節(jié)反應(yīng)器溫度的設(shè)備是()。
A.循環(huán)水泵
B.換熱器
C.冷卻器
D.加熱器
30.柴油加氫裝置的操作壓力一般在()MPa左右。
A.0.5-1.0
B.1.5-2.0
C.2.5-3.0
D.3.5-4.0
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.加氫裝置中,以下哪些是常見(jiàn)的加氫反應(yīng)類型?()
A.加氫脫硫
B.加氫脫氮
C.加氫裂化
D.加氫異構(gòu)化
E.加氫環(huán)化
2.在汽油加氫裝置中,以下哪些因素會(huì)影響催化劑的活性?()
A.催化劑的組成
B.反應(yīng)溫度
C.反應(yīng)壓力
D.原料油性質(zhì)
E.催化劑的裝填方式
3.煤油加氫脫硫過(guò)程中,以下哪些是硫化氫的主要來(lái)源?()
A.原料油中的硫化物
B.催化劑中毒
C.氫氣壓縮過(guò)程
D.熱分解
E.水蒸汽分解
4.柴油加氫裝置的操作中,以下哪些是確保安全的措施?()
A.定期檢查設(shè)備
B.控制氫氣壓力
C.保持良好的通風(fēng)
D.使用防爆電氣設(shè)備
E.培訓(xùn)操作人員
5.加氫裝置中,以下哪些是用于檢測(cè)反應(yīng)器內(nèi)溫度的儀表?()
A.溫度計(jì)
B.傳感器
C.流量計(jì)
D.壓力計(jì)
E.氣相色譜儀
6.在汽油加氫裝置中,以下哪些是催化劑失活的原因?()
A.催化劑中毒
B.催化劑結(jié)焦
C.催化劑燒結(jié)
D.催化劑磨損
E.催化劑老化
7.煤油加氫裝置中,以下哪些是分離塔的主要作用?()
A.分離反應(yīng)產(chǎn)物
B.脫除雜質(zhì)
C.生成氫氣
D.冷凝水蒸汽
E.提高油品質(zhì)量
8.柴油加氫裝置中,以下哪些是加氫反應(yīng)的催化劑?()
A.Ni-Mo/Al2O3
B.Co-Mo/Al2O3
C.Pt/Al2O3
D.Pd/Al2O3
E.ZnO/Al2O3
9.加氫裝置中,以下哪些是用于控制反應(yīng)器內(nèi)壓力的設(shè)備?()
A.減壓器
B.安全閥
C.旁通閥
D.調(diào)節(jié)閥
E.流量計(jì)
10.在汽油加氫裝置中,以下哪些是反應(yīng)器床層溫度分布不均勻的原因?()
A.原料油流量不均
B.催化劑裝填不均
C.冷卻水分布不均
D.氫氣流量不均
E.反應(yīng)器設(shè)計(jì)不合理
11.煤油加氫裝置中,以下哪些是脫硫反應(yīng)的主要目的?()
A.降低煤油的硫含量
B.提高煤油的辛烷值
C.提高煤油的抗爆性
D.降低煤油的酸值
E.提高煤油的粘度
12.柴油加氫裝置中,以下哪些是加氫反應(yīng)的主要目的?()
A.降低柴油的硫含量
B.提高柴油的十六烷值
C.提高柴油的清潔度
D.降低柴油的酸值
E.提高柴油的粘度
13.加氫裝置中,以下哪些是用于檢測(cè)催化劑活性的方法?()
A.氣相色譜法
B.原子吸收光譜法
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
E.傅里葉變換紅外光譜法
14.在汽油加氫裝置中,以下哪些是用于控制氫氣純度的儀表?()
A.氣相色譜法
B.氧分析儀
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
E.氫氣純度計(jì)
15.煤油加氫裝置中,以下哪些是用于檢測(cè)催化劑積碳的方法?()
A.氣相色譜法
B.原子吸收光譜法
C.紅外光譜法
D.X射線衍射法
E.傅里葉變換紅外光譜法
16.柴油加氫裝置中,以下哪些是加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于的因素?()
A.催化劑的組成
B.反應(yīng)溫度
C.反應(yīng)壓力
D.原料油性質(zhì)
E.操作人員技能
17.加氫裝置中,以下哪些是用于調(diào)節(jié)反應(yīng)器溫度的設(shè)備?()
A.循環(huán)水泵
B.換熱器
C.冷卻器
D.加熱器
E.氣體膨脹機(jī)
18.在汽油加氫裝置中,以下哪些是反應(yīng)器床層溫度過(guò)高可能導(dǎo)致的問(wèn)題?()
A.催化劑活性下降
B.產(chǎn)品收率提高
C.催化劑結(jié)焦
D.反應(yīng)速率加快
E.原料油消耗增加
19.煤油加氫裝置中,以下哪些是脫硫反應(yīng)的主要作用?()
A.降低煤油的硫含量
B.提高煤油的辛烷值
C.提高煤油的抗爆性
D.降低煤油的酸值
E.提高煤油的粘度
20.柴油加氫裝置中,以下哪些是加氫反應(yīng)的主要作用?()
A.降低柴油的硫含量
B.提高柴油的十六烷值
C.提高柴油的清潔度
D.降低柴油的酸值
E.提高柴油的粘度
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.加氫裝置中,_________是用于將原料油中的硫化合物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的硫化氫。
2.在汽油加氫裝置中,_________是常用的催化劑,用于提高汽油的辛烷值。
3.煤油加氫脫硫過(guò)程中,_________是硫化氫的主要來(lái)源。
4.柴油加氫裝置的操作壓力一般在_________MPa左右。
5.加氫反應(yīng)器內(nèi),反應(yīng)溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致_________。
6.加氫裝置中,_________是用于調(diào)節(jié)反應(yīng)器溫度的設(shè)備。
7.煤油加氫裝置中,_________是常用的氫氣壓縮機(jī)。
8.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度分布不均勻的主要原因是_________。
9.加氫裝置中,_________是用于檢測(cè)反應(yīng)器內(nèi)壓力的儀表。
10.煤油加氫裝置中,脫硫反應(yīng)主要發(fā)生在_________。
11.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是_________。
12.加氫裝置中,_________是用于檢測(cè)催化劑活性的方法。
13.煤油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致_________。
14.汽油加氫裝置中,_________是用于控制氫氣壓力的設(shè)備。
15.加氫裝置中,_________是用于檢測(cè)氫氣純度的儀表。
16.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于_________。
17.煤油加氫裝置中,分離塔的主要作用是_________。
18.汽油加氫裝置中,_________是用于檢測(cè)催化劑積碳的方法。
19.加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致_________。
20.煤油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是_________。
21.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于_________。
22.加氫裝置中,_________是用于檢測(cè)催化劑中毒的方法。
23.汽油加氫裝置中,以下_________是反應(yīng)器床層溫度分布不均勻的原因。
24.煤油加氫裝置中,以下_________是脫硫反應(yīng)的主要目的。
25.柴油加氫裝置中,以下_________是加氫反應(yīng)的主要作用。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.加氫裝置中的氫氣壓縮機(jī)是用來(lái)提高氫氣壓力的設(shè)備。()
2.汽油加氫裝置中,催化劑的活性主要取決于反應(yīng)溫度。()
3.煤油加氫脫硫過(guò)程中,硫化氫的產(chǎn)生主要是由于原料油中的硫化物。()
4.柴油加氫裝置的操作壓力越高,產(chǎn)品的收率就越高。()
5.加氫反應(yīng)器內(nèi),反應(yīng)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致催化劑活性下降。()
6.加氫裝置中,換熱器的主要作用是調(diào)節(jié)反應(yīng)器溫度。()
7.煤油加氫裝置中,分離塔的作用是分離反應(yīng)產(chǎn)物和未反應(yīng)的原料油。()
8.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于反應(yīng)壓力。()
9.加氫裝置中,催化劑中毒會(huì)導(dǎo)致催化劑活性下降,但不會(huì)導(dǎo)致催化劑結(jié)焦。()
10.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度分布不均勻是由于原料油流量不均造成的。()
11.煤油加氫裝置中,脫硫反應(yīng)主要發(fā)生在加氫反應(yīng)器中。()
12.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要目的是提高柴油的十六烷值。()
13.加氫裝置中,檢測(cè)催化劑活性的方法主要是氣相色譜法。()
14.汽油加氫裝置中,氫氣純度是影響加氫反應(yīng)效果的重要因素。()
15.煤油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致催化劑結(jié)焦。()
16.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的催化劑活性主要取決于原料油性質(zhì)。()
17.加氫裝置中,安全閥的主要作用是防止設(shè)備超壓。()
18.汽油加氫裝置中,反應(yīng)器床層溫度分布不均勻是由于催化劑裝填不均造成的。()
19.煤油加氫裝置中,脫硫反應(yīng)的主要目的是降低煤油的硫含量。()
20.柴油加氫裝置中,加氫反應(yīng)的主要作用是提高柴油的清潔度。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽油、煤油、柴油加氫裝置的操作流程,并說(shuō)明每個(gè)步驟的關(guān)鍵點(diǎn)。
2.針對(duì)汽油加氫裝置,分析可能導(dǎo)致催化劑失活的主要原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。
3.在煤油加氫脫硫過(guò)程中,如何確保硫化氫的脫除效果,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響?
4.結(jié)合柴油加氫裝置的實(shí)際操作,討論如何優(yōu)化操作參數(shù)以提高產(chǎn)品收率和降低能耗。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.某煉油廠新建了一座汽油加氫裝置,但在試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn),加氫反應(yīng)器的床層溫度分布不均,導(dǎo)致產(chǎn)品收率和催化劑活性受到影響。請(qǐng)分析可能的原因,并提出相應(yīng)的解決方案。
2.一家煉油廠的煤油加氫脫硫裝置在生產(chǎn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)硫化氫的脫除效果不理想,同時(shí)設(shè)備出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因,并提出改進(jìn)措施,以提升脫硫效果并減少設(shè)備腐蝕。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.B
2.A
3.A
4.C
5.C
6.D
7.C
8.B
9.A
10.A
11.B
12.A
13.C
14.D
15.B
16.A
17.A
18.A
19.C
20.B
21.A
22.A
23.B
24.A
25.B
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C,D,E
3.A,B,C,D,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D,E
9.A,B,C,D
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D,E
14.A,B
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D
18.A,B,C,D
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D
三、填空題
1.加氫脫硫
2.Ni-Mo/Al2O3
3.原料油中的硫化物
4.2.5-3.0
5.催化劑結(jié)焦
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