天津市公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)TJGH3003-2023

SafetyTechnicalSpecificationsforConstructionofHighwayBridge

DemolitionEngineering

2023-04-20發(fā)布2023-05-01實(shí)施

目次

目次

1總則...................................................................................................................................1

2術(shù)語...................................................................................................................................3

3基本規(guī)定...........................................................................................................................6

4拆橋計(jì)算評(píng)估...................................................................................................................9

4.1一般規(guī)定....................................................................................................................9

4.2拆橋方案設(shè)計(jì)..........................................................................................................10

4.3橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算..........................................................................................................12

4.4臨時(shí)設(shè)施計(jì)算..........................................................................................................14

5拆橋施工準(zhǔn)備.................................................................................................................15

5.1一般規(guī)定..................................................................................................................15

5.2施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估..........................................................................................................17

5.3施工組織設(shè)計(jì)..........................................................................................................18

5.4專項(xiàng)施工方案..........................................................................................................18

5.5施工監(jiān)控方案..........................................................................................................20

5.6施工應(yīng)急預(yù)案..........................................................................................................21

6橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除.................................................................................................23

6.1一般規(guī)定..................................................................................................................23

6.2橋面鋪裝拆除..........................................................................................................24

6.3橋面護(hù)欄拆除..........................................................................................................25

6.4附屬結(jié)構(gòu)拆除..........................................................................................................26

7上部結(jié)構(gòu)拆除.................................................................................................................27

7.1一般規(guī)定..................................................................................................................27

7.2預(yù)制裝配式簡支梁拆除..........................................................................................31

7.3預(yù)制裝配式先簡支后連續(xù)梁拆除..........................................................................34

7.4支架現(xiàn)澆連續(xù)梁拆除..............................................................................................36

7.5支架現(xiàn)澆簡支梁拆除..............................................................................................38

7.6懸臂澆筑連續(xù)梁拆除..............................................................................................39

﹣1﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

8下部結(jié)構(gòu)拆除.................................................................................................................44

8.1一般規(guī)定..................................................................................................................44

8.2蓋梁拆除..................................................................................................................45

8.3墩臺(tái)拆除..................................................................................................................46

8.4承臺(tái)拆除..................................................................................................................48

8.5樁基拆除..................................................................................................................49

9拆橋安全管理.................................................................................................................50

9.1一般規(guī)定..................................................................................................................50

9.2作業(yè)安全控制..........................................................................................................52

10拆橋環(huán)境保護(hù)...............................................................................................................58

10.1一般規(guī)定................................................................................................................58

10.2拆橋環(huán)?？刂?.......................................................................................................59

本規(guī)程用詞用語說明.........................................................................................................61

﹣2﹣

總則

1總則

1.0.1為保障本市公路橋梁拆除工程施工安全，規(guī)范公路橋梁拆除工程施工安全技

術(shù)，針對(duì)公路橋梁拆除工程特點(diǎn)，制定本規(guī)程。

條文說明:

本條是制定本規(guī)程的目的。隨著公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，因路網(wǎng)改造需要、荷

載等級(jí)提高或橋梁自身結(jié)構(gòu)老化等原因，一些既有公路橋梁已不能滿足使用要求，須

予以整體拆除重建或部分拆除更換。眾所周知，橋梁拆除過程中結(jié)構(gòu)體系邊界復(fù)雜，

拆除施工受橋位環(huán)境、橋梁技術(shù)狀況、施工經(jīng)驗(yàn)、操作技術(shù)等多因素影響，施工安全

風(fēng)險(xiǎn)較高；國內(nèi)有關(guān)橋梁拆除工程施工安全事故時(shí)有發(fā)生，教訓(xùn)慘重。近年來，隨著

公路橋梁修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)以及加固、改建等項(xiàng)目的增多，本市公路橋

梁拆除工程數(shù)量呈逐漸上升趨勢(shì)，拆除施工安全問題日益突出，亟需編制相關(guān)施工安

全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以指導(dǎo)和規(guī)范，為此制定了本規(guī)程。本規(guī)程制定過程中圍繞施工工序，

強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制，對(duì)規(guī)范本市公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)、保障施工安全具有一定

的指導(dǎo)意義。

1.0.2本規(guī)程適用于本市各等級(jí)公路的鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的拆除工程

施工。

條文說明:

本條規(guī)定了本規(guī)程的適用范圍。根據(jù)本市公路橋梁拆除工程實(shí)際情況，將本規(guī)程

的適用范圍確定為適用于本市各等級(jí)公路的鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的拆除

工程施工，包含橋梁整體拆除或部分橋跨、部分構(gòu)件的拆除。梁橋是指以受彎為主的

梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁?；炷亮簶虬唇Y(jié)構(gòu)材料分為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)

力混凝土結(jié)構(gòu)，按建造方式分為預(yù)制結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。對(duì)于梁橋中的鋼梁橋和拱橋、

斜拉橋、懸索橋等梁橋以外的其他橋型，目前在本市公路橋梁拆除工程中很少涉及，

因此本規(guī)程未作詳細(xì)規(guī)定；如遇相關(guān)特殊橋梁拆除，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和論證。

﹣1﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

1.0.3本市公路橋梁拆除工程施工應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方

針，拆除施工過程中應(yīng)采取有效的安全技術(shù)措施。

條文說明:

2021年修訂的新版《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三條規(guī)定“安全生產(chǎn)工作應(yīng)

當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)

展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)

險(xiǎn)?！北臼泄窐蛄翰鸪こ淌┕?yīng)嚴(yán)格遵守國家和本市有關(guān)安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的

法律、法規(guī)要求，采用安全可靠的施工技術(shù)，確保橋梁拆除過程中的結(jié)構(gòu)安全、工藝

安全、交通安全、環(huán)境安全等。

1.0.4本市公路橋梁拆除工程施工除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

﹣2﹣

術(shù)語

2術(shù)語

2.0.1橋梁拆除bridgedemolition

依靠機(jī)械、工具等對(duì)橋梁進(jìn)行整體或局部解體、破碎及移除、清運(yùn)的過程。

條文說明:

橋梁拆除分為整體拆除或部分橋跨、部分構(gòu)件局部拆除，包含從結(jié)構(gòu)解體、破碎

至移除、清運(yùn)的整個(gè)過程。

2.0.2逆序拆除reversedemolition

按照與原橋建造的相反順序?qū)蛄焊鞑糠忠来芜M(jìn)行拆除。

2.0.3機(jī)械拆除mechanicaldemolition

使用大型機(jī)械設(shè)備對(duì)橋梁進(jìn)行拆除。

2.0.4人工拆除manualdemolition

人工使用風(fēng)鎬、鐵錘、鋼釬、手持切割器具等簡單工具對(duì)橋梁進(jìn)行拆除。

條文說明:

人工拆除主要用于拆除工程量小或不滿足機(jī)械作業(yè)條件的情況，多用于小型附屬

設(shè)施、橋梁局部構(gòu)件的拆除及部分精細(xì)作業(yè)。

2.0.5混凝土塊件concrete-block

把橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件有計(jì)劃地解體為若干可以滿足吊裝和運(yùn)輸?shù)妮^大單體。

2.0.6分段切割segmentedcutting

采用靜力切割或水力切割等，把橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件有計(jì)劃地解體為若干可以滿

足吊裝和運(yùn)輸?shù)幕炷翂K件的拆除施工方式。

2.0.7靜力切割staticcutting

使用繩鋸、盤鋸等金剛石機(jī)具，按指定位置對(duì)橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行磨削切割，

從而將鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一分為二的施工方法。

﹣3﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

在混凝土結(jié)構(gòu)破拆技術(shù)方面，近年來繩鋸、盤鋸等金剛石機(jī)具切割技術(shù)的發(fā)展，

使得靜力切割拆除法得到大量應(yīng)用。該方法利用靜力切割工法和起重吊裝設(shè)備有機(jī)地

結(jié)合起來完成拆除任務(wù)，是一種無震動(dòng)、無損傷的切割拆除施工方法，也稱為“混凝

土靜力無損切割”。

2.0.8水力切割waterjetcutting

采用高壓水射流對(duì)橋梁局部混凝土進(jìn)行切割或破碎的施工方法。

條文說明:

水力切割的工作原理是利用高速水流帶來的沖擊能量切割混凝土，通過高壓水發(fā)

生裝置將水加壓，再通過具有細(xì)小孔徑的噴射裝置轉(zhuǎn)換為高速的微細(xì)水射流，對(duì)混凝

土進(jìn)行切割或破碎。

2.0.9原位破碎insitudemolition

在不改變或不移動(dòng)橋梁構(gòu)件的情況下，在原位直接利用破碎機(jī)具進(jìn)行破碎拆除的

施工方法。

條文說明:

原位破碎也稱為“直接破碎”，可采用機(jī)械破碎或人工破碎，機(jī)械破碎是使用破

碎機(jī)進(jìn)行破碎，人工破碎是使用風(fēng)鎬、鐵錘、鋼釬等簡單工具進(jìn)行破碎。

2.0.10支架法scaffoldingmethod

搭設(shè)承重支架對(duì)待拆橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐后，在支架上采用切割或破碎等手段，將

橋梁結(jié)構(gòu)分解的方法。

2.0.11懸臂法cantilevermethod

利用切割設(shè)備和起重吊裝設(shè)備對(duì)懸臂澆筑連續(xù)梁進(jìn)行逐段拆除的方法。

2.0.12安全生產(chǎn)條件worksafetyconditions

為保障公路橋梁拆除工程施工作業(yè)安全所需要的管理組織、制度、技術(shù)、人員、

設(shè)備與環(huán)境等要素及其組合。

﹣4﹣

術(shù)語

條文說明:

本條依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T1404—2022）第3.2條

對(duì)“安全生產(chǎn)條件”的定義，有適當(dāng)修改。

2.0.13施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估safetyriskassessmentofconstruction

針對(duì)橋梁拆除工程施工過程潛在的各種安全風(fēng)險(xiǎn)及其影響程度進(jìn)行辨識(shí)、分析、

估測，并提出控制措施建議的系列工作。

條文說明:

本條依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）第2.0.5條對(duì)“風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)估”的定義和《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第1部分：總體要求》（JT/T

1375.1—2022）第3.6條對(duì)“施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”的定義，有適當(dāng)修改。

﹣5﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

3基本規(guī)定

3.0.1公路橋梁拆除工程應(yīng)按照法律法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)安全生產(chǎn)條件并嚴(yán)格履行

審查程序，并應(yīng)經(jīng)審批通過后方可組織施工。

條文說明:

本條依據(jù)2022年交通運(yùn)輸部發(fā)布的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件要求，對(duì)公路橋

梁拆除工程落實(shí)安全生產(chǎn)條件進(jìn)行了規(guī)定。2022年4月13日起實(shí)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公

路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T1404—2022），對(duì)公路水運(yùn)工程安全生

產(chǎn)條件的相關(guān)要求進(jìn)行了規(guī)定。2022年8月5日交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于

加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的意見》（交安監(jiān)規(guī)〔2022〕7號(hào)），

第二十條提出了關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)條件的意見。

3.0.2公路橋梁拆除工程施工單位應(yīng)具備在有效期內(nèi)的相關(guān)資質(zhì)，并應(yīng)在資質(zhì)范圍

內(nèi)承接橋梁拆除工程。

條文說明:

本條對(duì)橋梁拆除工程施工單位的資質(zhì)能力要求進(jìn)行了規(guī)定。橋梁拆除工程屬于危

險(xiǎn)性較大的工程，通常情況下拆橋施工比建橋施工風(fēng)險(xiǎn)要大，應(yīng)由具備相關(guān)資質(zhì)能力

和施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍實(shí)施橋梁拆除，施工單位資質(zhì)和施工管理人員、技術(shù)人員

的資格等均應(yīng)滿足要求。

3.0.3公路橋梁拆除工程開工前，應(yīng)按行業(yè)管理部門相關(guān)要求辦理相應(yīng)手續(xù)。

條文說明:

公路橋梁拆除工程施工應(yīng)滿足行業(yè)管理部門相關(guān)要求，在取得相應(yīng)合法合規(guī)的手

續(xù)后方可開工。

3.0.4公路橋梁拆除工程實(shí)施前，應(yīng)對(duì)待拆橋梁在建造、運(yùn)營階段的相關(guān)原始資料

和數(shù)據(jù)進(jìn)行全面收集分析，并應(yīng)對(duì)待拆橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況檢測評(píng)估和拆除方案設(shè)計(jì)。

﹣6﹣

基本規(guī)定

條文說明:

在橋梁拆除前，應(yīng)對(duì)待拆橋梁在建造、運(yùn)營階段的相關(guān)原始資料進(jìn)行全面收集，

并應(yīng)實(shí)地檢查橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)；應(yīng)對(duì)待拆橋梁的原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安全狀

態(tài)以及養(yǎng)管和檢測數(shù)據(jù)等進(jìn)行充分分析；對(duì)病害較嚴(yán)重的橋梁尚應(yīng)采用專項(xiàng)測量、檢

測手段，對(duì)結(jié)構(gòu)的裂紋、退化、變形、損壞等情況進(jìn)行評(píng)估。

3.0.5公路橋梁拆除方案應(yīng)充分考慮橋梁拆除過程中的結(jié)構(gòu)安全、工藝安全、交通

安全、環(huán)境安全等各項(xiàng)安全要求。

3.0.6公路橋梁拆除工程開工前，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并應(yīng)編制專項(xiàng)施工方

案、合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案；對(duì)于大橋、特大橋及技術(shù)復(fù)雜的公路

橋梁拆除工程，尚應(yīng)編制施工監(jiān)控方案。

條文說明:

技術(shù)復(fù)雜的橋梁包括大跨徑連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、周邊條件復(fù)雜的橋梁以及技

術(shù)狀況等級(jí)為5類的橋梁等。依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21—2011），

技術(shù)狀況等級(jí)為5類的橋梁，其主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安

全，橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

3.0.7對(duì)公路橋梁拆除工程影響范圍內(nèi)的交通，應(yīng)編制臨時(shí)交通導(dǎo)行方案并報(bào)有關(guān)

主管部門批準(zhǔn)，開工前應(yīng)向社會(huì)公告。

3.0.8公路橋梁拆除應(yīng)優(yōu)先選擇安全性高、噪聲低、揚(yáng)塵少、污染小的拆除技術(shù)，

并應(yīng)推廣智能化、信息化技術(shù)，不得使用危及結(jié)構(gòu)安全耐久、施工作業(yè)安全或生態(tài)環(huán)

境安全的施工工藝、設(shè)備和材料進(jìn)行橋梁拆除施工。

條文說明:

本條對(duì)公路橋梁拆除技術(shù)及施工工藝、設(shè)備和材料使用的安全與環(huán)保要求進(jìn)行了

規(guī)定。隨著橋梁施工技術(shù)的迅速發(fā)展，各種綜合拆除方法不斷涌現(xiàn)，安全和環(huán)保得到

重視。目前，智能化檢測、監(jiān)測及施工設(shè)備有了較多應(yīng)用，在拆橋過程中應(yīng)對(duì)可靠的

技術(shù)進(jìn)行推廣應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)安全、高效拆除。實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況對(duì)不同

的拆除方法進(jìn)行綜合分析比較，選擇適宜的一種或幾種方法的組合。

﹣7﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

3.0.9公路橋梁拆除順序應(yīng)遵循逆序拆除、對(duì)稱拆除、均衡卸載的原則，總體上應(yīng)

按照先附屬后主體、先上部后下部、先易失穩(wěn)構(gòu)件后穩(wěn)定構(gòu)件的拆除順序，不得采用

機(jī)械破壞墩臺(tái)造成整體坍塌等危險(xiǎn)方式進(jìn)行橋梁拆除。

條文說明:

本條對(duì)橋梁拆除順序總體要求進(jìn)行了規(guī)定。機(jī)械破壞墩臺(tái)造成整體坍塌的拆除方

式可控性差，易造成人員傷害和機(jī)械損壞，故應(yīng)避免。

3.0.10公路橋梁拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，拆除施工作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁行人及車

輛通行。

3.0.11公路橋梁結(jié)構(gòu)部分拆除、部分繼續(xù)利用時(shí)，應(yīng)考慮拆除部分對(duì)留存結(jié)構(gòu)的影

響，拆除時(shí)應(yīng)采取措施保證留存結(jié)構(gòu)外觀和內(nèi)部構(gòu)造的完好。

條文說明:

在公路橋梁維修加固、修復(fù)養(yǎng)護(hù)等工程中，對(duì)于預(yù)制梁某跨受損邊梁的更換、橋

梁護(hù)欄更換改造、墩柱頂面高程調(diào)整等情況，均屬于橋梁部分拆除、部分繼續(xù)利用的

情況。橋梁拆除過程的任一階段都應(yīng)確保安全，不應(yīng)因拆除某一部分而影響剩余結(jié)構(gòu)

的安全穩(wěn)定。對(duì)于部分拆除、部分繼續(xù)利用的橋梁，拆除時(shí)應(yīng)采取措施保證留存結(jié)構(gòu)

的完好，對(duì)于靠近留存結(jié)構(gòu)的位置，可留出一段采用人工鑿除或高壓水射流破除，以

確保留存結(jié)構(gòu)的鋼筋連接長度、鋼筋位置以及混凝土外觀、內(nèi)在質(zhì)量等滿足要求。

3.0.12跨河公路橋梁拆除時(shí)，嚴(yán)禁潛水作業(yè)和冰上作業(yè)。

條文說明:

從安全角度考慮，對(duì)于跨河橋梁的拆除，嚴(yán)禁采用人員潛水方式進(jìn)行水下拆除作

業(yè)，當(dāng)涉及水面以下的墩臺(tái)、承臺(tái)、基礎(chǔ)等下部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)，應(yīng)搭設(shè)圍堰進(jìn)行施工；

冬季嚴(yán)禁施工人員和機(jī)械設(shè)備在冰凍河流上進(jìn)行橋梁拆除作業(yè)。

3.0.13公路橋梁拆除完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)陸上和水上施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，排除安全隱患。

﹣8﹣

拆橋計(jì)算評(píng)估

4拆橋計(jì)算評(píng)估

4.1一般規(guī)定

4.1.1橋梁拆除工程實(shí)施前，應(yīng)在技術(shù)狀況檢測評(píng)估的基礎(chǔ)上對(duì)待拆橋梁進(jìn)行拆除

方案設(shè)計(jì)，并應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行可行性和安全性計(jì)算評(píng)估。

4.1.2橋梁拆除方案設(shè)計(jì)前，應(yīng)通過資料收集、現(xiàn)場調(diào)查等方式進(jìn)行下列技術(shù)資料

準(zhǔn)備工作：

1原橋設(shè)計(jì)圖紙、變更圖紙、交竣工資料等建造階段的原始資料；

2原橋歷年維修養(yǎng)護(hù)資料、歷年橋梁檢測報(bào)告等運(yùn)營階段的相關(guān)資料；

3待拆橋梁的實(shí)際技術(shù)狀況檢測評(píng)估資料；

4待拆橋梁影響范圍內(nèi)的地形地物、地質(zhì)水文、地下隱蔽工程、相鄰工程、交

通組織、施工作業(yè)條件、人文環(huán)境要求等現(xiàn)場環(huán)境相關(guān)資料。

條文說明:

橋梁拆除方案設(shè)計(jì)前，通常需開展大量的資料收集和現(xiàn)場調(diào)查工作，應(yīng)將待拆橋

梁現(xiàn)狀情況調(diào)查清楚，便于選擇施工方法和制定具體拆橋方案。

1對(duì)原橋建造階段的原始資料進(jìn)行收集時(shí)，應(yīng)注意核對(duì)交竣工圖紙與原橋設(shè)計(jì)圖

紙和相關(guān)變更圖紙的符合情況。

4除待拆橋梁本身的資料外，現(xiàn)場環(huán)境條件也是影響拆除方案必不可少的因素。

4.1.3待拆橋梁技術(shù)狀況檢測評(píng)估應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T

H21）和《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)包括下

列內(nèi)容：

1對(duì)待拆橋梁結(jié)構(gòu)形式和外形尺寸進(jìn)行量測；

2對(duì)待拆橋梁構(gòu)件完好狀態(tài)進(jìn)行檢測評(píng)定；

3明確待拆橋梁技術(shù)狀況等級(jí)；

4對(duì)技術(shù)狀況等級(jí)為4類、5類的待拆橋梁進(jìn)行承載能力安全評(píng)估驗(yàn)算；

5對(duì)待拆橋梁混凝土材料強(qiáng)度進(jìn)行檢測評(píng)定。

﹣9﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

本條對(duì)待拆橋梁技術(shù)狀況檢測評(píng)估的要求進(jìn)行了規(guī)定。待拆橋梁技術(shù)狀況檢測應(yīng)

由專業(yè)單位實(shí)施。通過對(duì)待拆橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢測評(píng)估，可以掌握待拆橋梁的完好

狀態(tài)、剩余承載能力等實(shí)際狀況，為拆除方案設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

4依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21—2011）第3.2.3條，技術(shù)狀

況等級(jí)為4類的橋梁，其主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能，或影響承載

能力，不能保證正常使用；技術(shù)狀況等級(jí)為5類的橋梁，其主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，

不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)。依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評(píng)

定規(guī)程》（JTG/TJ21—2011）第3.1.1條，技術(shù)狀況等級(jí)為4類、5類的橋梁應(yīng)進(jìn)行

承載能力檢測評(píng)定。依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120—2021）第3.8.2條，技

術(shù)狀況等級(jí)為4類的橋梁，承載能力比設(shè)計(jì)降低10%~25%；技術(shù)狀況等級(jí)為5類的

橋梁，承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上。

5混凝土材料強(qiáng)度用于橋梁拆除計(jì)算分析，進(jìn)行各工況下的橋梁拆除計(jì)算分析

時(shí)，混凝土材料強(qiáng)度應(yīng)按實(shí)際檢測評(píng)定結(jié)果確定。

4.1.4橋梁拆除方案設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)待拆橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、完好狀態(tài)、周邊環(huán)境和施工

條件等實(shí)際情況進(jìn)行制定；大橋、特大橋及技術(shù)復(fù)雜的橋梁拆除應(yīng)進(jìn)行多方案比選并

應(yīng)通過專家論證、審查。

條文說明:

橋梁的完好狀態(tài)、剩余承載能力不同，采用的拆除設(shè)備和施工工藝也會(huì)不同；對(duì)

于因自身完好狀態(tài)下降而需要拆除的橋梁，其承載能力往往已經(jīng)遭到破壞，常規(guī)的拆

除方法不一定適用，施工時(shí)應(yīng)注意有針對(duì)性地制定拆除方案，充分分析拆除措施對(duì)橋

梁結(jié)構(gòu)的影響。對(duì)于大橋、特大橋及技術(shù)復(fù)雜的橋梁拆除，進(jìn)行多方案比選的目的是

擇優(yōu)選取安全、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的拆除方案；技術(shù)復(fù)雜的橋梁包括大跨徑連續(xù)梁橋、

連續(xù)剛構(gòu)橋、周邊條件復(fù)雜的橋梁以及技術(shù)狀況等級(jí)為5類的橋梁等。

4.2拆橋方案設(shè)計(jì)

4.2.1橋梁拆除方案設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包含橋梁現(xiàn)狀分析、拆除方式選擇、拆除順序確定、

拆除計(jì)算分析等。

﹣10﹣

拆橋計(jì)算評(píng)估

4.2.2橋梁拆除方案設(shè)計(jì)前，應(yīng)通過核查原橋圖紙、分析檢測報(bào)告、現(xiàn)場實(shí)物調(diào)查

等方式全面掌握待拆橋梁的基本信息并繪制橋梁相關(guān)現(xiàn)狀圖。

條文說明:

待拆橋梁形式多樣，有單跨橋和多跨橋拆除、簡支梁和連續(xù)梁拆除、預(yù)制梁和現(xiàn)

澆梁拆除、跨河橋和跨線橋拆除、直線橋和曲線橋拆除、普通鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力

混凝土梁拆除等，且現(xiàn)場條件也不盡相同，應(yīng)做好詳細(xì)的信息調(diào)查和充分的技術(shù)準(zhǔn)備。

4.2.3橋梁拆除方式應(yīng)根據(jù)待拆部位、拆除規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)狀況及周邊環(huán)境

條件等進(jìn)行綜合分析后確定，可采用一種或多種方式的組合，并應(yīng)遵循下列原則：

1宜優(yōu)先采用構(gòu)件整體移除或分段切割的拆除方式，當(dāng)施工條件具備時(shí)也可采

用原位破碎方式；

2如遇特殊情況需進(jìn)行爆破拆除時(shí)，應(yīng)編制爆破拆除專項(xiàng)施工方案并通過專家

論證、審查，爆破作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的有關(guān)規(guī)定。

條文說明:

本條對(duì)橋梁拆除方式選擇的總體要求進(jìn)行了規(guī)定。

1考慮文明施工及安全環(huán)保要求，宜優(yōu)先采用對(duì)環(huán)境相對(duì)友好的整體移除或分段

切割的拆除方式。原位破碎會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，須限定適用范圍，應(yīng)在橋下及周

邊環(huán)境條件允許時(shí)采用，確保施工滿足安全環(huán)保要求。

2爆破拆除是使用爆炸能量對(duì)橋梁進(jìn)行解體、破碎的拆除方式，通常需謹(jǐn)慎采用，

對(duì)可能危及建（構(gòu)）筑物、公共設(shè)施或人員安全而無有效防護(hù)措施的，以及可能會(huì)造

成河床嚴(yán)重阻塞、堤壩漏水等危害的，不得采用爆破拆除。

4.2.4橋梁拆除順序應(yīng)結(jié)合待拆橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和拆除部位進(jìn)行綜合分析確定，拆除

順序總體要求應(yīng)符合本規(guī)程第3.0.9條的有關(guān)規(guī)定，并宜遵循下列基本拆除順序：

1上部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)，宜遵循先中跨后邊跨、先邊梁后中梁的拆除順序；

2下部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)，宜遵循先蓋梁后墩臺(tái)、先承臺(tái)后基礎(chǔ)的拆除順序；

3預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)拆除時(shí)，宜遵循先解除預(yù)應(yīng)力、后切割破碎的拆除順序；

4預(yù)制裝配梁拆除時(shí)，宜遵循先連續(xù)轉(zhuǎn)簡支、后簡支轉(zhuǎn)單梁的拆除順序；

5懸臂澆筑連續(xù)梁拆除時(shí)，宜遵循先合龍段、后懸臂段的拆除順序。

﹣11﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

4.2.5橋梁拆除方案擬定之后應(yīng)進(jìn)行安全性計(jì)算分析，當(dāng)計(jì)算結(jié)果不滿足安全性要

求時(shí)，應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行調(diào)整并重新計(jì)算分析。橋梁拆除計(jì)算分析應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1拆除各工況下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性計(jì)算分析；

2拆除各工況下臨時(shí)設(shè)施的安全性計(jì)算分析。

條文說明:

拆除計(jì)算分析的目的在于通過計(jì)算驗(yàn)證橋梁拆除方案的可行性和安全性，同時(shí)也

可為橋梁拆除過程的施工監(jiān)控提供依據(jù)。

4.3橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算

4.3.1橋梁拆除方案擬定之后，應(yīng)對(duì)拆除各工況下橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和幾何狀態(tài)

進(jìn)行安全性計(jì)算分析，拆除計(jì)算應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1持久狀況構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)計(jì)算；

2短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算；

3上部結(jié)構(gòu)留存構(gòu)件抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算；

4下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)抗傾覆、抗滑動(dòng)穩(wěn)定性計(jì)算。

條文說明:

本條對(duì)待拆橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定。待拆橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)可分為受力

狀態(tài)和幾何狀態(tài)，受力狀態(tài)主要指各工況下結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、軸力、彎矩、剪力等強(qiáng)度狀

態(tài)，幾何狀態(tài)主要指各工況下結(jié)構(gòu)的豎向變形、橫向偏位、抗傾覆穩(wěn)定性等空間狀態(tài)。

依據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018），新

建公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)進(jìn)行極限狀態(tài)計(jì)算（持久狀況承載能力極限

狀態(tài)計(jì)算、持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算）和構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算（持久狀況構(gòu)件的應(yīng)

力計(jì)算、短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算）。相對(duì)新建橋梁工程，橋梁拆除工程僅需在拆除

過程中進(jìn)行必要的力學(xué)控制，無生產(chǎn)運(yùn)營階段，因此對(duì)于待拆橋梁結(jié)構(gòu)，考慮可不進(jìn)

行持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算和持久狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算，只進(jìn)行持久狀況承載

能力極限狀態(tài)計(jì)算和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算。持久狀況承載能力極限狀態(tài)是對(duì)應(yīng)于

結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件達(dá)到最大承載力或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài)；短暫狀況

構(gòu)件的應(yīng)力是在施工階段由自重、施工荷載等引起的正截面和斜截面的應(yīng)力。

﹣12﹣

拆橋計(jì)算評(píng)估

4.3.2橋梁拆除計(jì)算應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)、按分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)分析方

法對(duì)拆除各工況下橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性分析，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)

力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362）和《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363）

的有關(guān)規(guī)定。

條文說明:

依據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018）第

1.0.2條和1.0.3條，各等級(jí)公路新建的鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)采

用以概率理論為基礎(chǔ)、按分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)分析方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。拆除橋梁結(jié)構(gòu)

計(jì)算相比于新建橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算的主要區(qū)別是，拆除橋梁各工況下的計(jì)算不考慮生產(chǎn)運(yùn)

營階段，因此橋梁拆除計(jì)算也應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)、按分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)

分析方法。

4.3.3進(jìn)行各工況下的橋梁拆除計(jì)算分析時(shí)，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)損傷等實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行

計(jì)算，混凝土材料強(qiáng)度應(yīng)按實(shí)際檢測評(píng)定結(jié)果確定，材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)的選取應(yīng)符

合現(xiàn)行《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）的有關(guān)規(guī)定。

條文說明:

待拆橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算分析時(shí)，應(yīng)考慮橋梁既有結(jié)構(gòu)損傷對(duì)結(jié)構(gòu)受力的影響和橋梁使

用年限導(dǎo)致結(jié)構(gòu)劣化的影響，綜合考慮橋梁的材質(zhì)劣化、結(jié)構(gòu)開裂、預(yù)應(yīng)力損失、截

面變化等因素，結(jié)合橋梁實(shí)際技術(shù)狀況，采用混凝土材料強(qiáng)度的實(shí)際檢測評(píng)定結(jié)果進(jìn)

行各工況下受力分析驗(yàn)算。材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)主要包括幾何形態(tài)參數(shù)、恒載變異系

數(shù)、實(shí)測材質(zhì)強(qiáng)度與預(yù)應(yīng)力損失等。

4.3.4橋梁拆除計(jì)算中的各種荷載取值及組合方式應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用

規(guī)范》(JTGD60）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)根據(jù)拆除工況考慮結(jié)構(gòu)重力、施工荷載、風(fēng)荷載等各種可能存在的作用并

取其最不利組合；

2結(jié)構(gòu)重力應(yīng)根據(jù)待拆橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際尺寸及材料重度計(jì)算確定；

3施工荷載應(yīng)計(jì)入施工設(shè)備、施工材料、施工人群荷載及施工產(chǎn)生的動(dòng)荷載；

4風(fēng)荷載計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3360-01）的有關(guān)規(guī)定。

﹣13﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

4.3.5采用懸臂法分段拆除的連續(xù)梁橋，其拆除計(jì)算尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)按與原橋施工相反的順序進(jìn)行分析，并應(yīng)考慮體系轉(zhuǎn)換對(duì)結(jié)構(gòu)受力的影響；

2曲線段橋梁拆除時(shí)，應(yīng)計(jì)算拆除過程中的結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性；

3應(yīng)計(jì)算主梁留存結(jié)構(gòu)的不平衡荷載工況；

4應(yīng)計(jì)算臨時(shí)設(shè)施的不平衡荷載工況；

5拆除計(jì)算時(shí)的風(fēng)荷載取值，應(yīng)考慮主梁上的橫橋向風(fēng)荷載對(duì)稱與不對(duì)稱加載

工況，不對(duì)稱加載工況下的主梁風(fēng)荷載宜取另一端的0.5倍。

條文說明:

本條對(duì)懸臂澆筑連續(xù)梁橋采用懸臂法分段切割方式進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)的相關(guān)

計(jì)算要求進(jìn)行了規(guī)定。

2對(duì)于一些互通立交匝道橋中的懸臂澆筑連續(xù)梁橋，橋梁所處位置曲線半徑較

小，大多設(shè)置超高路段，并存在單柱支撐情況，拆除過程中的傾覆安全風(fēng)險(xiǎn)較大，因

此應(yīng)對(duì)曲線段橋梁拆除過程中的結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算，確保施工安全。

4.4臨時(shí)設(shè)施計(jì)算

4.4.1橋梁拆除采用的支撐系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)與移運(yùn)系統(tǒng)的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)

和安全性計(jì)算。

4.4.2橋梁拆除采用的臨時(shí)設(shè)施計(jì)算內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采用支架拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和支撐處的基礎(chǔ)承載力進(jìn)

行計(jì)算；

2采用水中圍堰拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)圍堰抗水壓力的強(qiáng)度、入土深度等進(jìn)行計(jì)算；

3采用整梁、整跨拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)吊運(yùn)設(shè)備的抗傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。

4.4.3橋梁拆除采用的臨時(shí)設(shè)施計(jì)算應(yīng)考慮橋梁結(jié)構(gòu)重力、臨時(shí)設(shè)施自重、風(fēng)荷載、

施工荷載、拆除瞬間產(chǎn)生的不平衡荷載及沖擊荷載的作用，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行《公

路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650）的有關(guān)規(guī)定。

﹣14﹣

拆橋施工準(zhǔn)備

5拆橋施工準(zhǔn)備

5.1一般規(guī)定

5.1.1公路橋梁拆除工程施工前應(yīng)對(duì)下列開工條件進(jìn)行核查：

1施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告已編制完成并經(jīng)審批；

2施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案已編制完成并經(jīng)審批；

3大橋、特大橋及技術(shù)復(fù)雜的橋梁拆除工程，施工監(jiān)控方案已編制完成并經(jīng)審批；

4合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案已編制完成并經(jīng)審批；

5臨時(shí)交通導(dǎo)行方案已編制完成并經(jīng)審批；

6施工場地已布置完畢，并滿足施工安全的要求；

7設(shè)施、設(shè)備、材料、應(yīng)急物資已配備齊全，并滿足施工安全的要求；

8專業(yè)施工隊(duì)伍和作業(yè)人員已配備到位，并滿足相關(guān)資質(zhì)、資格要求；

9對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員已進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底并保存書面記錄，特種作業(yè)

人員已經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗；

10工程相關(guān)施工手續(xù)已辦理完畢，并具備開工前各項(xiàng)安全生產(chǎn)條件要求；

11外部環(huán)境已具備開工條件。

條文說明:

在橋梁拆除施工之前，應(yīng)確保待拆橋梁相關(guān)技術(shù)資料和施工手續(xù)齊全，并落實(shí)好

現(xiàn)場各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保在合法合規(guī)條件下開展施工。

5.1.2橋梁拆除工程影響范圍內(nèi)的臨時(shí)交通導(dǎo)行措施應(yīng)符合現(xiàn)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作

業(yè)規(guī)程》（JTGH30）和《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671）的有關(guān)規(guī)

定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1對(duì)采取斷交施工的橋梁拆除工程，應(yīng)最大限度地減小拆除施工期間對(duì)公路交

通安全保通狀況的影響，必要時(shí)應(yīng)在原橋位附近架設(shè)便橋；

2對(duì)采取不斷交施工的半幅橋梁拆除工程，應(yīng)采取交通安全保障措施，必要時(shí)

應(yīng)在鄰近拆除部分的橋面保留一側(cè)設(shè)置安全穩(wěn)固的臨時(shí)護(hù)欄并及時(shí)檢查維護(hù)。

﹣15﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

本條參考《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30—2015）和《公路交通安全設(shè)施

施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671—2021）并結(jié)合橋梁拆除工程特點(diǎn)，對(duì)橋梁拆除工程影

響范圍內(nèi)的臨時(shí)交通導(dǎo)行措施進(jìn)行了規(guī)定，分為斷交施工和不斷交施工兩種情況。

《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30—2015）第3.0.2條規(guī)定，長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)

應(yīng)加強(qiáng)交通組織，必要時(shí)修建便道，宜采用穩(wěn)固式安全設(shè)施并及時(shí)檢查維護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)

場養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理；第3.0.3條規(guī)定，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備

和車輛運(yùn)行安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)交通安全保通狀況的影響，保障交通

通行。《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671—2021）第1.0.7條規(guī)定，

對(duì)邊施工邊通車的公路改擴(kuò)建工程，應(yīng)采取交通安全保障措施。

1便橋?yàn)榕R時(shí)架設(shè)的簡便橋梁，常用形式為貝雷梁，具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、

架設(shè)快捷、載重量大、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

2設(shè)置的臨時(shí)護(hù)欄應(yīng)安全穩(wěn)固，確保橋梁拆除期間的交通安全和施工安全。

5.1.3橋梁拆除工程施工場地布置應(yīng)滿足施工安全要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋梁拆除施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置牢靠的封閉圍擋和醒目的警示標(biāo)志，非施工人員不

得進(jìn)入施工區(qū)；

2人工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)、安全圍擋、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施，搭設(shè)的臨

時(shí)上橋梯道和工作平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠；

3橋梁拆除前應(yīng)完成臨時(shí)供水、供電設(shè)施配置，以及機(jī)械存放、固體廢棄物堆

放等場地建設(shè)和臨時(shí)道路建設(shè)；

4橋梁拆除前應(yīng)對(duì)施工影響范圍內(nèi)的管線及周邊建（構(gòu)）筑物編制保護(hù)方案；

5跨河橋梁拆除前應(yīng)對(duì)區(qū)域水文情況進(jìn)行調(diào)查并編制水上施工方案。

條文說明:

本條對(duì)橋梁拆除工程施工場地布置要求進(jìn)行了規(guī)定。

4橋梁拆除過程中的基坑開挖、施工振動(dòng)、機(jī)械碾壓等作業(yè)都有可能對(duì)地下管線

或周邊建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生不良影響，因此在橋梁拆除前應(yīng)對(duì)施工影響范圍內(nèi)的地上地

下管線和周邊建（構(gòu)）筑物情況進(jìn)行詳細(xì)勘察，分析橋梁拆除作業(yè)可能對(duì)其產(chǎn)生的影

響并采取必要的保護(hù)措施。

﹣16﹣

拆橋施工準(zhǔn)備

5.1.4橋梁拆除工程開工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，

并應(yīng)保存相關(guān)記錄。

條文說明:

安全技術(shù)交底的目的，是使拆橋現(xiàn)場作業(yè)人員充分了解工程特點(diǎn)和施工安全注意

事項(xiàng)，防止發(fā)生安全事故。交底時(shí)應(yīng)明確安全技術(shù)要求、風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急處置措施等，

現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)全面熟悉拆橋作業(yè)環(huán)境和施工條件，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定。

5.2施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

5.2.1公路橋梁拆除工程開工前應(yīng)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，應(yīng)

對(duì)施工中可能存在的各種潛在安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)評(píng)估并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，風(fēng)

險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)通過專家論證、審查。

條文說明:

依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）第3.0.3條，公路工程施

工前應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，并應(yīng)按要求對(duì)橋梁等工程進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，編制風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)估報(bào)告。依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T1404—2022）第7.1.1

條，公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

5.2.2橋梁拆除工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的要求及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的編制內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)

行《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第1部分：總體要求》（JT/T1375.1）和

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)結(jié)合待拆橋梁的實(shí)際

特點(diǎn)選擇適宜的評(píng)估方法進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

條文說明:

《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第1部分：總體要求》（JT/T1375.1—2022）

規(guī)定了公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的總體要求?！豆饭こ淌┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)范》

（JTGF90—2015）附錄C給出了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)包括的主要內(nèi)容。

5.2.3施工單位應(yīng)根據(jù)橋梁拆除工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論完善施工組織設(shè)計(jì)和專

項(xiàng)施工方案。

﹣17﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

5.3施工組織設(shè)計(jì)

5.3.1編制橋梁拆除工程施工組織設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)待拆橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)估，并應(yīng)

對(duì)待拆橋梁現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。

條文說明:

依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650—2020）第3.1.2條，應(yīng)在對(duì)工程

進(jìn)行施工調(diào)查及現(xiàn)場核對(duì)后，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場環(huán)境調(diào)查包括待拆橋梁

影響范圍內(nèi)的地形地物、地質(zhì)水文、地下隱蔽工程、相鄰工程、交通組織、施工作業(yè)

條件、人文環(huán)境要求等。

5.3.2橋梁拆除工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)明確安全技術(shù)措施和保障措施，并應(yīng)結(jié)合施工

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論進(jìn)行完善。

條文說明:

依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T1404—2022）第7.2.1條，施工

組織設(shè)計(jì)應(yīng)明確安全技術(shù)措施和保障措施，并結(jié)合施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論進(jìn)行完善。

5.3.3橋梁拆除工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合待拆橋梁的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行編制，并應(yīng)按照

程序報(bào)批通過后方可實(shí)施。

5.4專項(xiàng)施工方案

5.4.1橋梁拆除工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并附安全驗(yàn)算結(jié)果，對(duì)于大橋、特大橋及

技術(shù)復(fù)雜的橋梁拆除工程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)通過專家論證、審查。

條文說明:

依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）附錄A，橋梁拆除工程

屬于危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專項(xiàng)施工方案；對(duì)于大橋及以上橋梁拆除工程的專項(xiàng)

施工方案，應(yīng)通過專家論證、審查。依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650—2020）

第3.1.3條，對(duì)技術(shù)復(fù)雜或危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制訂安全可靠、技術(shù)可行、

經(jīng)濟(jì)合理的專項(xiàng)施工方案。依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T

1404—2022）第7.2.2條，施工單位應(yīng)結(jié)合施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論編制危險(xiǎn)性較大分

﹣18﹣

拆橋施工準(zhǔn)備

部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案并附安全驗(yàn)算結(jié)果，超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工

程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)通過專家論證。

5.4.2當(dāng)橋梁拆除工程中涉及以下危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程時(shí)，應(yīng)分別單獨(dú)編制

專項(xiàng)施工方案并附安全驗(yàn)算結(jié)果，超過一定規(guī)模時(shí)應(yīng)通過專家論證、審查：

1基坑開挖、支護(hù)、降水工程；

2支架、圍堰、便橋、水上作業(yè)平臺(tái)等大型臨時(shí)工程；

3起重吊裝工程；

4爆破工程；

5上跨或下穿既有公路、鐵路、管線施工的橋梁拆除工程。

條文說明:

橋梁拆除工程施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危大工程的安全管理?！豆饭こ淌┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)

范》（JTGF90—2015）附錄A中規(guī)定了公路工程中的危險(xiǎn)性較大工程類別，及其對(duì)

應(yīng)的需編制專項(xiàng)施工方案和需專家論證、審查的危大工程規(guī)模。其中，橋梁拆除工程

本身屬于危大工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)于大橋及以上橋梁拆除工程應(yīng)通過專家

論證、審查。橋梁拆除工程中可能涉及到的基坑開挖、支護(hù)、降水工程，支架、圍堰、

便橋、水上作業(yè)平臺(tái)等大型臨時(shí)工程，起重吊裝工程，爆破工程，以及上跨或下穿既

有公路、鐵路、管線施工的橋梁工程等也屬于危險(xiǎn)性較大的工程，均應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)

施工方案，超過一定規(guī)模時(shí)應(yīng)通過專家論證、審查。

5.4.3專項(xiàng)施工方案內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90）的

有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)結(jié)合待拆橋梁的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行編制。

條文說明:

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）附錄B給出了專項(xiàng)施工方案

應(yīng)包括的主要內(nèi)容，包括工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工安全

保證措施、勞動(dòng)力計(jì)劃、計(jì)算書及相關(guān)圖紙等。

5.4.4橋梁拆除施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織施工，專項(xiàng)施工方案確需

調(diào)整的應(yīng)重新審批后實(shí)施。

﹣19﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)條件通用要求》（JT/T1404—2022）第7.2.4條，施工

單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織施工，專項(xiàng)施工方案確需調(diào)整的應(yīng)重新審批后實(shí)施。

5.5施工監(jiān)控方案

5.5.1對(duì)于大橋、特大橋及技術(shù)復(fù)雜的橋梁拆除工程，應(yīng)實(shí)施全過程施工監(jiān)控，施

工監(jiān)控實(shí)施前應(yīng)編制監(jiān)控方案并通過專家論證、審查。

條文說明:

依據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3650-01—2022）第1.0.2條和1.0.3

條，對(duì)施工技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高的橋梁，一般需要進(jìn)行施工監(jiān)控工作，根據(jù)結(jié)構(gòu)

特點(diǎn)和施工方法，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和幾何狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測及控制。

橋梁拆除施工監(jiān)控應(yīng)委托專業(yè)單位實(shí)施。對(duì)橋梁拆除工程進(jìn)行施工監(jiān)控，能夠客

觀地對(duì)拆除過程中橋梁的結(jié)構(gòu)狀況作出判斷，對(duì)橋梁拆除過程進(jìn)行安全控制，使整個(gè)

拆除過程處于安全可控狀態(tài)。技術(shù)復(fù)雜的橋梁包括大跨徑連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、周

邊條件復(fù)雜的橋梁以及技術(shù)狀況等級(jí)為5類的橋梁等。

5.5.2橋梁拆除施工監(jiān)控方案應(yīng)根據(jù)拆橋設(shè)計(jì)方案和經(jīng)批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編

制，施工監(jiān)控內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3650-01）的

有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)結(jié)合待拆橋梁的實(shí)際特點(diǎn)確定適宜的監(jiān)控方案。

條文說明:

橋梁拆除施工監(jiān)控方案，應(yīng)結(jié)合待拆橋梁的實(shí)際特點(diǎn)，綜合考慮待拆橋梁結(jié)構(gòu)體

系特點(diǎn)、橋梁拆除前技術(shù)狀況、拆除施工工藝等因素，確定適宜的監(jiān)控方案。依據(jù)《公

路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3650-01—2022）第3.0.2條和第3.0.3條，橋梁

施工監(jiān)控應(yīng)包括控制計(jì)算、施工監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析與反饋控制；橋梁施工監(jiān)控宜按資料

收集、監(jiān)控方案編制、設(shè)計(jì)符合性計(jì)算、施工模擬計(jì)算、現(xiàn)場施工監(jiān)測、施工跟蹤計(jì)

算、數(shù)據(jù)分析、反饋控制及提交監(jiān)控成果的流程進(jìn)行。

5.5.3橋梁拆除施工監(jiān)控應(yīng)包括拆除前施工模擬計(jì)算、拆除現(xiàn)場施工監(jiān)測、拆除過

程施工跟蹤計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及反饋控制等，施工監(jiān)控工作流程可按圖5.5.3進(jìn)行。

﹣20﹣

拆橋施工準(zhǔn)備

開始

橋梁拆除前施工模擬計(jì)算

橋梁拆除現(xiàn)場施工監(jiān)測

數(shù)

據(jù)

分

析

橋梁拆除過程施工跟蹤計(jì)算

下及

一反

階饋

段控

制

施

工

指否

令滿足技術(shù)安全要求

是

否

施工監(jiān)控完成

是

結(jié)束

圖5.5.3橋梁拆除施工監(jiān)控工作流程圖

5.5.4當(dāng)待拆橋梁結(jié)構(gòu)存在損傷時(shí)，監(jiān)控計(jì)算應(yīng)結(jié)合既有結(jié)構(gòu)損傷程度對(duì)剛度、強(qiáng)

度等進(jìn)行合理折減，并應(yīng)對(duì)既有結(jié)構(gòu)損傷部位病害發(fā)展情況進(jìn)行監(jiān)測。

5.5.5橋梁拆除施工監(jiān)測點(diǎn)的布置和監(jiān)測參數(shù)的采集頻度，應(yīng)根據(jù)待拆橋梁結(jié)構(gòu)形

式、技術(shù)狀況及規(guī)模合理確定。

5.5.6橋梁拆除施工監(jiān)測應(yīng)在結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。

5.5.7在橋梁拆除過程中，當(dāng)既有結(jié)構(gòu)損傷超出監(jiān)測控制范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)警。

5.6施工應(yīng)急預(yù)案

5.6.1橋梁拆除工程開工前，施工單位應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)編制完善可行的合同段

施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，應(yīng)按規(guī)定備齊備足應(yīng)急救援物資、人員和裝備。

﹣21﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

《公路水運(yùn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T1405—2022）第4.5

條規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)性較大工程及作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)組織編制合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案與現(xiàn)場

處置方案；第4.3條規(guī)定，合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是施工單位為應(yīng)對(duì)單位工程、分

部分項(xiàng)工程施工中某一種或者多種類型的生產(chǎn)安全事故而制定的專項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案，重點(diǎn)

規(guī)范應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)以及應(yīng)急救援處置程序和措施；第4.4條規(guī)定，現(xiàn)場處置方案是施

工單位根據(jù)不同生產(chǎn)安全事故類型，針對(duì)具體部位、作業(yè)環(huán)節(jié)和設(shè)施設(shè)備等制定的應(yīng)

急處置措施，重點(diǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)事件，規(guī)范應(yīng)急工作職責(zé)、處置措施和注意事項(xiàng)，應(yīng)突出

班組自救互救與先期處置的特點(diǎn)。

5.6.2汛期進(jìn)行橋梁拆除工程施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)編制防汛施工專項(xiàng)應(yīng)急

預(yù)案。

條文說明:

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于防汛工作重要指示批示精神和交通運(yùn)輸部及

本市關(guān)于做好防汛應(yīng)急工作的相關(guān)要求，進(jìn)行了本條規(guī)定。汛期進(jìn)行公路橋梁拆除施

工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)編制防汛施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，建立完善的工程防汛應(yīng)急指

揮體系，切實(shí)提升應(yīng)對(duì)洪澇災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障公路橋梁拆除工程

安全運(yùn)行。

5.6.3橋梁拆除工程施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公

路水運(yùn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T1405）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)開

展相關(guān)培訓(xùn)及實(shí)戰(zhàn)演練。

﹣22﹣

橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除

6橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除

6.1一般規(guī)定

6.1.1橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除順序應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋面系拆除應(yīng)在橋梁主體結(jié)構(gòu)拆除前實(shí)施，拆除前應(yīng)明確拆除界面，不得損

害主體結(jié)構(gòu)；

2拆除前應(yīng)對(duì)施工影響范圍內(nèi)的各類過橋管線進(jìn)行遷移或保護(hù)；

3拆除時(shí)應(yīng)先拆除易傾倒和易墜落的附屬設(shè)施或附屬結(jié)構(gòu)，交通標(biāo)志牌、防拋

網(wǎng)、聲屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除，相關(guān)用電設(shè)施應(yīng)在確認(rèn)斷電后方可拆除。

條文說明:

本條對(duì)橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除順序進(jìn)行了規(guī)定。

1拆除工作開始前，應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行全面了解，確定橋面系及與主體結(jié)構(gòu)

之間的連接關(guān)系，明確拆除界面。

6.1.2采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行橋面系拆除時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)選擇功率適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備，不宜使用自重或振動(dòng)較大的機(jī)械設(shè)備；

2當(dāng)機(jī)械設(shè)備停放在橋面上作業(yè)時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序并采取措施分散施工

荷載，并應(yīng)在作業(yè)前對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行驗(yàn)算。

條文說明:

本條對(duì)橋面系采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拆除時(shí)的要求進(jìn)行了規(guī)定。

2大型機(jī)械設(shè)備施工荷載大，有些老舊橋梁可能難以滿足施工荷載需要，因此應(yīng)

在作業(yè)前對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行驗(yàn)算，確定滿足要求后方可上橋施工。

6.1.3拆除橋面系時(shí)，應(yīng)在臨邊護(hù)欄的外側(cè)搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)用于防止混凝土塊等拆

除物迸濺至橋梁外側(cè)。

6.1.4橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除過程中，應(yīng)采取措施避免出現(xiàn)橫向聯(lián)系失效后構(gòu)件的

傾覆及結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定破壞。

﹣23﹣

公路橋梁拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TJGH3003—2023）

條文說明:

上部結(jié)構(gòu)為空心板梁、T形梁、小箱梁等預(yù)制裝配梁時(shí)，邊梁由于護(hù)欄自重作用存

在偏心荷載，應(yīng)對(duì)邊梁的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)采取與墩柱或蓋梁臨時(shí)固定等措施。

6.1.5橋面系拆除過程中應(yīng)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)撓度變化進(jìn)行監(jiān)測；當(dāng)發(fā)現(xiàn)破拆作業(yè)危及主

體結(jié)構(gòu)安全時(shí)，應(yīng)停止拆除并查明原因，采取安全措施后方可繼續(xù)施工。

6.2橋面鋪裝拆除

6.2.1橋面瀝青混凝土鋪裝拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

1瀝青混凝土鋪裝宜采用銑刨機(jī)銑刨法進(jìn)行拆除并回收利用；

2橋面瀝青混凝土鋪裝可全橋一次性拆除。

條文說明:

本條對(duì)橋面瀝青混凝土鋪裝拆除技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。

1瀝青鋪裝采用銑刨法易于控制拆除深度，施工效率高，可同步回收和清運(yùn)。

6.2.2橋面水泥混凝土鋪裝拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

1水泥混凝土鋪裝拆除應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工作業(yè)條件等選擇適宜的拆除

方法，可采用靜力切割、水力切割等分