汽車機(jī)械基礎(chǔ)(第4版)課件 項(xiàng)目4 任務(wù)4.2 汽車典型零件選材依據(jù)分析_第1頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)(第4版)課件 項(xiàng)目4 任務(wù)4.2 汽車典型零件選材依據(jù)分析_第2頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)(第4版)課件 項(xiàng)目4 任務(wù)4.2 汽車典型零件選材依據(jù)分析_第3頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)(第4版)課件 項(xiàng)目4 任務(wù)4.2 汽車典型零件選材依據(jù)分析_第4頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)(第4版)課件 項(xiàng)目4 任務(wù)4.2 汽車典型零件選材依據(jù)分析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩32頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

李亞杰汽車機(jī)械基礎(chǔ)項(xiàng)目4

汽車典型零件選材任務(wù)4.2汽車典型零件選材依據(jù)分析鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關(guān)系的理論基礎(chǔ),也是制定各種熱加工工藝方案的依據(jù)。了解與掌握鐵碳合金相圖,對(duì)鐵碳合金材料的研究和選用具有重要的指導(dǎo)意義?!救蝿?wù)描述

】wC/%一、金屬的晶體結(jié)構(gòu)與同素異晶轉(zhuǎn)變(1)晶體和非晶體

晶體:原子在空間呈有序排列的固態(tài)物質(zhì)。具有規(guī)則的外形;具有一定的熔點(diǎn);具有各向異性。沒(méi)有規(guī)則的外形;沒(méi)有固定的熔點(diǎn);具有各向同性。

非晶體:原子或分子無(wú)規(guī)則的堆積在一起的固態(tài)物質(zhì)。固態(tài)物質(zhì)根據(jù)其原子排列特征,可分為晶體和非晶體兩類。1.金屬的晶體結(jié)構(gòu)

晶體結(jié)構(gòu):指在晶體內(nèi)部,原子、離子或原子集團(tuán)規(guī)則排列的方式。晶格:抽象的用于描述原子在晶體中排列方式的空間幾何格架。晶胞:組成晶格的能反映其特征和規(guī)律的最基本幾何單元。(2)晶格和晶胞晶格

原子排列晶胞(3)3種典型的金屬晶體結(jié)構(gòu)α-鐵(912℃以下的鈍鐵)、鉻、鉬、鎢、釩體心立方晶格示意圖

原子排列晶格晶胞①體心立方晶格γ-鐵(1394-912℃的鈍鐵)、銅、鋁、鎳等

原子排列晶格晶胞面心立方晶格示意圖②面心立方晶格鈹、鎂、鋅、鎘等原子排列晶格晶胞密排六方晶格示意圖③密排六方晶格(4)實(shí)際金屬的晶體結(jié)構(gòu)由許多晶粒組成的晶體稱為多晶體,實(shí)際金屬就是多晶體。實(shí)際金屬晶體結(jié)構(gòu)晶體缺陷:①點(diǎn)缺陷:不規(guī)則區(qū)域在空間三個(gè)方向上的尺寸都很小,主要是空位、間隙原子、置換原子。實(shí)際晶體中,排列不規(guī)則的區(qū)域稱為晶體缺陷。

在實(shí)際晶體結(jié)構(gòu)中,晶格的某些結(jié)點(diǎn)上沒(méi)有原子,則稱這結(jié)點(diǎn)為空位。位于晶格空隙之間的原子稱為間隙原子。②線缺陷:不規(guī)則區(qū)域在一個(gè)方向的尺寸很大,在另外兩個(gè)方向的尺寸都很小,主要是位錯(cuò),即晶體中某處有一列或若干列原子發(fā)生有規(guī)律的錯(cuò)排現(xiàn)象。③面缺陷:一維尺度很小,而二維尺度較大的原子錯(cuò)排區(qū)域,主要是晶界和亞晶界。2.金屬的結(jié)晶(1)結(jié)晶的基本概念

結(jié)晶:物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)的過(guò)程稱為凝固,凝固后的固態(tài)物質(zhì)可以為晶態(tài),也可以為非晶態(tài)。如果通過(guò)凝固形成晶體,稱為結(jié)晶。

金屬材料的凝固是典型的結(jié)晶過(guò)程,而玻璃的凝固過(guò)程是非晶體凝固過(guò)程。金屬的結(jié)晶:是指液態(tài)金屬凝固成固態(tài)金屬晶體的過(guò)程。純液態(tài)金屬的冷卻曲線(理想狀態(tài))純液態(tài)金屬的冷卻曲線(實(shí)際狀態(tài))時(shí)間/s0T0:理論結(jié)晶溫度T1:實(shí)際結(jié)晶溫度ΔT=T0-T1(過(guò)冷度)T0溫度/oCT1時(shí)間/sa:結(jié)晶開始點(diǎn)b:結(jié)晶終了點(diǎn)溫度/oCT0ab0

結(jié)晶平臺(tái):由結(jié)晶潛熱導(dǎo)致,即金屬液固轉(zhuǎn)變所釋放的潛熱與系統(tǒng)散熱量相等的結(jié)果。(2)金屬的結(jié)晶過(guò)程從宏觀角度看結(jié)晶規(guī)律:①結(jié)晶是在一定的過(guò)冷度下完成的,即存在過(guò)冷現(xiàn)象。②結(jié)晶過(guò)程是在恒溫下完成的。包括形核和長(zhǎng)大兩個(gè)基本過(guò)程。①形核方式:自發(fā)形核與非自發(fā)形核②長(zhǎng)大方式:平面方式與樹枝狀方式從微觀角度看結(jié)晶規(guī)律:*自發(fā)形核從液態(tài)內(nèi)部由金屬本身原子自發(fā)長(zhǎng)出結(jié)晶核心的過(guò)程叫做自發(fā)形核,形成的結(jié)晶核心叫做自發(fā)晶核。*非自發(fā)形核

依附于雜質(zhì)而生成晶核的過(guò)程叫做非自發(fā)形核,形成的結(jié)晶核心叫做非自發(fā)晶核。①晶核的形成均勻長(zhǎng)大②晶核的長(zhǎng)大樹枝狀方式平面方式結(jié)論:金屬的結(jié)晶過(guò)程→形核與長(zhǎng)大過(guò)程。金屬液形成晶核晶核長(zhǎng)大形成晶體3.金屬的同素異晶轉(zhuǎn)變體心立方晶格

體心立方晶格

面心立方晶格

物理性質(zhì):純鐵在1538℃熔化,純鐵液體結(jié)晶為固體后,在冷卻至室溫過(guò)程中,經(jīng)歷兩次同素異晶轉(zhuǎn)變。

同素異晶:元素相同,結(jié)構(gòu)不同。

二次結(jié)晶

▲合金:由兩種或兩種以上的金屬元素,或金屬元素與非金屬元素組成的具有金屬性質(zhì)的物質(zhì)。▲組元:組成合金的基本物質(zhì)。

▲相:指金屬或合金中具有相同成分、相同結(jié)構(gòu)并以界面相互分開的各個(gè)均勻的組成部分。

▲組織:指用肉眼或借助于放大鏡、顯微鏡觀察到的材料內(nèi)部的形態(tài)結(jié)構(gòu)。

如:黃銅:Cu-Zn,鋁合金:Al-Si。1.合金的組元二、合金的晶體結(jié)構(gòu)2.相和組織

根據(jù)構(gòu)成合金各組元之間相互作用的不同,固態(tài)合金的相可分為固溶體、金屬化合物和機(jī)械混合物3類。①固溶體3.合金的組織固溶體強(qiáng)度、硬度較低,塑性、韌性較好。

②金屬化合物③機(jī)械混合物

金屬化合物是合金組元之間相互發(fā)生作用而形成具有金屬特性的一種新相。

金屬化合物晶體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,熔點(diǎn)高,硬而脆。

機(jī)械混合物的性能介于固溶體和金屬化合物之間,即強(qiáng)度、硬度較高,塑性、韌性較好。

三、鐵碳合金的基本組織1.鐵素體:碳溶解在α-Fe中的間隙固溶體(F),它仍保持α-Fe的體心立方晶格結(jié)構(gòu)。由于α-Fe晶粒間隙小,碳在α-Fe中溶解度極小,室溫時(shí)僅為0.0008%,727℃最大為0.0218%,所以是幾乎不含碳的純鐵。塑性和沖擊韌性較好,而強(qiáng)度、硬度較低。鐵素體原子排列

因晶格間隙較大,碳在γ-Fe中的解度要比在α-Fe中大,在727℃時(shí)為0.77%,在1148℃時(shí)溶解度最大,可達(dá)2.11%。

奧氏體的強(qiáng)度、硬度較低,但具有良好的塑性,是絕大多數(shù)鋼高溫進(jìn)行壓力加工的理想組織。2.奧氏體:碳溶解在γ-Fe中的間隙固溶體(A),它扔保持γ-Fe的面心立方晶格結(jié)構(gòu)。奧氏體原子排列3.滲碳體:鐵與碳形成的金屬化合物(Fe3C)。含碳量為6.69%,硬度很高(大于800HBW),脆性大,塑性和沖擊韌度幾乎為零。4.珠光體:鐵素體和滲碳體組成的機(jī)械混合物(P)。力學(xué)性能介于鐵素體和滲碳體之間,綜合性能良好。即強(qiáng)度較好,硬度適中,并具有一定的塑性。

鐵素體、奧氏體、滲碳體屬于單相組織,珠光體、萊氏體屬于兩相混合組織。5.萊氏體:奧氏體和滲碳體組成的機(jī)械混合物(Ld)。萊氏體中由于大量滲碳體存在,其性能與滲碳體相似,即硬度高,塑性差。鐵碳合金中的基本相:

在鐵碳合金中一共有三個(gè)相,即鐵素體、奧氏體和滲碳體。

但奧氏體一般僅存在于高溫下,所以室溫下所有的鐵碳合金中只有兩個(gè)相,就是鐵素體和滲碳體。

由于鐵素體中的碳含量非常少,所以可以認(rèn)為鐵碳合金中的碳絕大部分存在于滲碳體中。四、鐵碳合金相圖Fe3CFe2CFeC溫度FeC(6.69%C)Fe–C二元相圖1148℃1.共晶反應(yīng)

一定成分的液相在一定的溫度下,同時(shí)結(jié)晶出兩種成分和結(jié)構(gòu)均不相同的固相的反應(yīng)。L4.3%cA2.11%c+Fe3C6.69%c共晶反應(yīng)的產(chǎn)物即萊氏體。

Ld

=A2.11%c+Fe3C6.69%c三種反應(yīng)

一定成分的固相在一定的溫度下,同時(shí)析出兩種成分和結(jié)構(gòu)均不相同的新的固相的反應(yīng)。A0.77%c

727℃F0.0218%c+Fe3C6.69%c共析反應(yīng)的產(chǎn)物即珠光體。

P=F0.0218%c+Fe3C6.69%c2.共析反應(yīng)三種反應(yīng)3.包晶反應(yīng)L0.53%c+δ0.09%c

1495℃A0.17%c

包晶反應(yīng)是一個(gè)液相與一個(gè)固相相互作用,生成一個(gè)新的固相的過(guò)程。三種反應(yīng)PSK共析線-A1線ECF共晶線ACD線—液相線AECF線—固相線GS線-A3線ES線-Acm線純鐵的熔點(diǎn)1538℃共晶點(diǎn)1148℃滲碳體熔點(diǎn)1227℃共析點(diǎn)727℃同素異晶轉(zhuǎn)變點(diǎn)912℃碳在奧氏體中的最大溶解度點(diǎn)1148℃

特性點(diǎn)的符號(hào)

溫度

t/℃

碳含量

wc%

含義ABCDEGPS

1538149511481227114891272772700.534.36.692.1100.02180.77純鐵熔點(diǎn)包晶反應(yīng)液態(tài)合金的濃度共晶點(diǎn)

滲碳體的熔點(diǎn)(計(jì)算值)碳在γ-Fe中的最大溶解度點(diǎn)α-Fe

γ-Fe同素異晶轉(zhuǎn)變點(diǎn)碳在α-Fe中的最大溶解度點(diǎn)共析點(diǎn)1.鐵碳合金相圖中的特性點(diǎn)單相區(qū)--5個(gè):

液相區(qū)(L)--ABCD以上區(qū)域;固溶體區(qū)(δ)--AHNA;奧氏體區(qū)(A)--NJESGN;鐵素體區(qū)(F)--GPQ;滲碳體區(qū)(Fe3C)--DFKL線段區(qū)域。兩相區(qū)--7個(gè):7個(gè)兩相區(qū)分別存在于兩個(gè)相應(yīng)的單相區(qū)之間。

L+δ--AHJBA;A+δ--HNJH;

L+A--BJECB;L+Fe3C--DCFD;

A+F--GPSG;A+Fe3C--ESKFCE;

F+Fe3C--PQLKSP。三相區(qū)--3個(gè):(三個(gè)恒溫轉(zhuǎn)變:包晶、共晶、共析)包晶線--(發(fā)生在1495℃)水平線HJB(L+δ+A);共晶線--(發(fā)生在1148℃)水平線ECF(L+A+Fe3C);共析線--(發(fā)生在727℃)水平線PSK(F+A+Fe3C)。2.鐵碳合金相圖中的特性線五、鐵碳合金的分類根據(jù)鐵碳合金相圖,將鐵碳合金分為3類:1.工業(yè)純鐵:wc

<0.0218%;

2.鋼:(0.0218~2.11%)亞共析鋼(0.0218~0.77%)

共析鋼(0.77%)

過(guò)共析鋼(0.77~2.11%)

3.白口鑄鐵:(2.11~6.69%)亞共晶白口鑄鐵(2.11~4.30%)

共晶白口鑄鐵(4.30%)

過(guò)共晶白口鑄鐵(4.30~6.69%)

低碳鋼(0.0218~0.25%)中碳鋼(0.25~0.6%)高碳鋼(0.6~1.5%)工程實(shí)踐中鋼的分類:亞共析鋼過(guò)共析鋼

過(guò)共晶白口鑄鐵

亞共晶白口鑄鐵工業(yè)純鐵共析鋼共晶白口鑄鐵【任務(wù)實(shí)施】序號(hào)汽車典型零件零件使用工況和性能要求選材分析1

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲軸與連桿、軸承連接,形狀與受力復(fù)雜、應(yīng)力集中嚴(yán)重,工作中承受沖擊載荷作用。曲軸各軸頸在很高的比壓下,以很大的相對(duì)速度在軸承中發(fā)生滑動(dòng)摩擦。因此,曲軸材料要具有高的強(qiáng)度、一定的韌性、足夠的疲勞強(qiáng)度和足夠的剛度,并具有高的硬度和好的耐磨性。由Fe-Fe3C相圖可知,曲軸可選用

材料,因?yàn)椋?/p>

2

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷活塞銷在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作,承受著交變載荷作用。因此,活塞銷材料應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度,足夠的承受面積和耐磨性,還要表硬里韌、表面耐磨,同時(shí)具有較高的疲勞強(qiáng)度和韌性。由Fe-Fe3C相圖可知,活塞銷可選用

材料,因?yàn)椋?/p>

3發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體氣缸體形狀復(fù)雜,在工作中承受扭轉(zhuǎn)、彎曲,以及螺栓預(yù)緊力等載荷作用。因此,氣缸體必須有足夠的強(qiáng)度,尤其要具有足夠的剛度,以減小變形,保證尺寸的穩(wěn)定性。另外,氣缸體還要具有良好的鑄造性能和切削加工性能。由Fe-Fe3C相圖可知,氣缸體可選用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論