河北省高速交警總隊(duì)

智慧交管項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案部門：華為技術(shù)有限公司作者：河北代表處日期：2019年10月28日SecurityLevel:1級(jí)【保密】項(xiàng)目建設(shè)背景總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目預(yù)算計(jì)劃當(dāng)前交通管理面臨的挑戰(zhàn)信息化現(xiàn)狀—IT基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀各業(yè)務(wù)科室現(xiàn)狀及需求項(xiàng)目建設(shè)背景總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目預(yù)算計(jì)劃建設(shè)內(nèi)容5類前端建設(shè)731套違法取證設(shè)備83套增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）高點(diǎn)智能攝像機(jī)改造89塊路側(cè)LED顯示屏67處分流管控設(shè)施100套汽車電子標(biāo)識(shí)采集點(diǎn)。1個(gè)大腦云計(jì)算、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、AI平臺(tái)、GIS平臺(tái)、視頻聯(lián)網(wǎng)、視圖解析、數(shù)據(jù)資源中心、算法倉(cāng)。5類應(yīng)用一體化指揮系統(tǒng)交通態(tài)勢(shì)研判系統(tǒng)大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)（待定）視頻前端統(tǒng)一運(yùn)維系統(tǒng)汽車電子標(biāo)識(shí)管理系統(tǒng)高速車輛號(hào)牌共享系統(tǒng)1基礎(chǔ)設(shè)施指揮中心升級(jí)改造網(wǎng)絡(luò)、機(jī)房升級(jí)改造交管大腦：打造物理分散、邏輯統(tǒng)一彈性智能架構(gòu)的智能化交通管理體系外場(chǎng)設(shè)備采集數(shù)據(jù)交通管理信息化數(shù)據(jù)社會(huì)信息資源公安信息資源交通信息服務(wù)交通渠化改進(jìn)信號(hào)配時(shí)優(yōu)化可視化指揮調(diào)度智能非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法交通態(tài)勢(shì)研判重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管交通相關(guān)部門數(shù)據(jù)交通相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)情報(bào)研判流量監(jiān)測(cè)算法信號(hào)優(yōu)化算法時(shí)空分析算法事件監(jiān)測(cè)算法標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)主題庫(kù)視頻云聯(lián)網(wǎng)開放算法倉(cāng)大數(shù)據(jù)視頻云解析大數(shù)據(jù)資源中心高精地圖云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)資源計(jì)算資源存儲(chǔ)資源數(shù)據(jù)引擎：感知、認(rèn)知、業(yè)務(wù)等視圖數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)引擎：業(yè)務(wù)預(yù)案和閉環(huán)算法引擎：智能分析、分析研判算法算力底座：云化、ARM大數(shù)據(jù)和AI云計(jì)算統(tǒng)一安全

統(tǒng)一運(yùn)維統(tǒng)一安全統(tǒng)一運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)層視頻專網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)電子政務(wù)外網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)IAAS服務(wù)器存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)安全PAAS云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)源六合一警情布控其他接入層結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)接入圖片數(shù)據(jù)接入視頻數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)層視頻專網(wǎng)接入層結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)接入圖片數(shù)據(jù)接入視頻數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)源視頻電警卡口誘導(dǎo)屏流量DAAS交管大腦PAAS大數(shù)據(jù)平臺(tái)人工智能平臺(tái)GIS平臺(tái)視頻聯(lián)網(wǎng)視頻智能解析圖片二次識(shí)別交管大腦總體技術(shù)架構(gòu)：分層解耦，異構(gòu)兼容，開放服務(wù)，構(gòu)建智慧交管人工智能平臺(tái)GIS平臺(tái)……SAAS業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)IAAS服務(wù)器存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)安全云計(jì)算DAAS交管大腦SAAS業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)公安網(wǎng)視頻專網(wǎng)總隊(duì)指揮中心升級(jí)改造方案XX支隊(duì)指揮中心升級(jí)改造方案項(xiàng)目建設(shè)背景總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目預(yù)算計(jì)劃重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管事故民警主動(dòng)推送事故詳情及道路通行影響分析外勤民警轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)爽F(xiàn)狀，列出重點(diǎn)巡視對(duì)象執(zhí)勤民警管轄范圍內(nèi)的路況分析，提示異常擁堵道路情況情報(bào)分析民警嫌疑、重點(diǎn)車輛預(yù)警，推送目標(biāo)車輛信息及行車軌跡基礎(chǔ)信息管理重點(diǎn)駕駛?cè)送ㄐ幸?guī)律重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法分析重點(diǎn)駕駛?cè)耸鹿史治龇e分研判分析實(shí)時(shí)比對(duì)預(yù)警重點(diǎn)駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)管控安全監(jiān)管統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)企業(yè)基礎(chǔ)信息管理重點(diǎn)企業(yè)類別管理重點(diǎn)企業(yè)法人管理違法事故分析安全隱患分析積分評(píng)價(jià)管理基礎(chǔ)信息查詢重點(diǎn)車輛通行分析重點(diǎn)車輛違法分析重點(diǎn)車輛交通事故重點(diǎn)車輛活動(dòng)特征重點(diǎn)車輛卡口軌跡積分研判分析實(shí)時(shí)比對(duì)預(yù)警預(yù)警車輛動(dòng)態(tài)管控高頻卡口重點(diǎn)稽查安全監(jiān)管統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)車輛安全監(jiān)管

重點(diǎn)駕駛?cè)税踩O(jiān)管重點(diǎn)企業(yè)安全監(jiān)管

警情精確推送-13

-重點(diǎn)路段安全監(jiān)管……星級(jí)道路路長(zhǎng)制積水路段預(yù)案管理及自循環(huán)優(yōu)化事前預(yù)測(cè)事中控制事后評(píng)估以防為主預(yù)測(cè)預(yù)警預(yù)案推薦實(shí)時(shí)監(jiān)控處理過程評(píng)估優(yōu)化處理預(yù)案修正預(yù)案閾值提高預(yù)測(cè)精度應(yīng)急預(yù)案管理通過大數(shù)據(jù)分析研判系統(tǒng)，使事前預(yù)測(cè)、事中指導(dǎo)、事后評(píng)估形成預(yù)案管理上的閉環(huán)。-33

-P151.3智慧交通組織：交通渠化優(yōu)化1.4智慧交通組織：交通組織優(yōu)化1.4智慧交通組織：交通組織優(yōu)化1.4智慧交通組織：交通組織優(yōu)化1.4智慧交通組織：交通組織優(yōu)化P20數(shù)據(jù)共享協(xié)同工作臺(tái)分析研判成果大數(shù)據(jù)中心安全邊界消息中間件主動(dòng)推送Webservice等標(biāo)準(zhǔn)接口對(duì)接公安交管交委安監(jiān)氣象互聯(lián)網(wǎng)其他協(xié)同單位數(shù)據(jù)用戶平臺(tái)提供多種標(biāo)準(zhǔn)的共享交換服務(wù)，讓業(yè)務(wù)部門直接面對(duì)信息系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)獲取方面更加靈活、全面和及時(shí)，提升工作質(zhì)量。支持大屏、PC機(jī)、終端情報(bào)展示3D可視化大屏項(xiàng)目建設(shè)背景總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目預(yù)算計(jì)劃項(xiàng)目概算沈陽(yáng)交警支隊(duì)智慧交通項(xiàng)目建設(shè)投資概算總表序號(hào)系統(tǒng)名稱建設(shè)費(fèi)用（元）備注1硬件設(shè)備部分詳見分項(xiàng)表2應(yīng)用軟件部分詳見分項(xiàng)表3第三方軟件部分詳見分項(xiàng)表4光纖租用費(fèi)第1年租用費(fèi)5A：設(shè)備總價(jià)（1+2+3+4）6B：系統(tǒng)集成費(fèi)設(shè)備總價(jià)的8%7工程造價(jià)(A+B)(A+B)8可研計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)文件9工程設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)價(jià)格[2002]10號(hào)10工程監(jiān)理費(fèi)發(fā)改價(jià)格〔2007〕670號(hào)11招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)計(jì)價(jià)格【2002】1980號(hào)12建設(shè)單位管理費(fèi)財(cái)建[2016]504號(hào)13預(yù)備費(fèi)按總造價(jià)的2%項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用總計(jì)以上價(jià)格含稅項(xiàng)目進(jìn)度安排需求調(diào)研方案設(shè)計(jì)2019年10月2019年11月2019年12月2020年1月-6月2020年7月-2020年9月·2020年10月項(xiàng)目評(píng)審項(xiàng)目申報(bào)項(xiàng)目實(shí)施上線試運(yùn)行項(xiàng)目驗(yàn)收采購(gòu)招標(biāo)地理信息平臺(tái)-基本介紹精細(xì)化道路接處警地址庫(kù)動(dòng)態(tài)交通事故熱力圖數(shù)據(jù)來源：由國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)圖商四維圖新集團(tuán)采集制作，包括背景數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、文字與索引數(shù)據(jù)（POI）、里程樁數(shù)據(jù)、行人導(dǎo)航數(shù)據(jù)、街區(qū)/功能面數(shù)據(jù)、建筑物輪廓等數(shù)據(jù)，提供接處警地址庫(kù)，大大提高警情位置獲取的準(zhǔn)確度。多樣化的API：滿足交警總隊(duì)情報(bào)分析、交通態(tài)勢(shì)感知研判、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布、車輛稽查布控、可視化指揮調(diào)度等業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用需求，同時(shí)還提供熱力、遷徙、OD等多種豐富的服務(wù)接口，大大提高各系統(tǒng)地圖可視化能力可視化業(yè)務(wù)場(chǎng)景支撐：全新的地理信息引擎，不僅能滿足現(xiàn)階段交警業(yè)務(wù)，同時(shí)兼容二維、三維、影像圖、傾斜攝影、BIM、Collada，精細(xì)化道路等即將成為主流的高精度地圖數(shù)據(jù)，從而降低地理信息平臺(tái)的更新頻率，極大的保證了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?？缙脚_(tái)全線產(chǎn)品體系：支持跨操作系統(tǒng)、跨終端、跨瀏覽器展示，滿足交警PC電腦、警務(wù)通、指揮中心大屏等多種使用場(chǎng)景需求。自定義地圖：提供強(qiáng)大的配置工作臺(tái)，可以對(duì)全部地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)樣式進(jìn)行修改，為交警各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)定制專屬地圖。26標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系安全管理與運(yùn)維體系時(shí)空數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)建庫(kù)管理數(shù)據(jù)中心服務(wù)中心核心引擎……緩沖、疊加分析室內(nèi)地圖實(shí)時(shí)路況導(dǎo)入上報(bào)路況引擎開發(fā)中心第三方API平臺(tái)門戶門戶開放平臺(tái)空間數(shù)據(jù)庫(kù)文件數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維管理中心移動(dòng)地圖SDKWeb地圖API定位引擎……物理基礎(chǔ)設(shè)施圖數(shù)據(jù)庫(kù)第三方服務(wù)桌面地圖SDK……矢量瓦片服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)地址服務(wù)WFSWMS柵格瓦片服務(wù)移動(dòng)地圖服務(wù)地圖搜索服務(wù)實(shí)時(shí)定位服務(wù)時(shí)空大數(shù)據(jù)服務(wù)多模導(dǎo)航服務(wù)底圖定制服務(wù)數(shù)據(jù)訪問更新服務(wù)專題數(shù)據(jù)服務(wù)……數(shù)據(jù)服務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)地址數(shù)據(jù)庫(kù)業(yè)務(wù)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)空大數(shù)據(jù)庫(kù)地址資源柵格標(biāo)準(zhǔn)地址實(shí)時(shí)路況矢量分析專題庫(kù)人員……設(shè)備………………PASS層DAAS層SAAS層IAAS層地圖引擎路徑引擎搜索引擎導(dǎo)航引擎數(shù)據(jù)服務(wù)引擎虛擬化解決方案運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)管理可視化監(jiān)控持續(xù)集成調(diào)用鏈跟蹤業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)用戶管理……網(wǎng)關(guān)服務(wù)負(fù)載均衡服務(wù)發(fā)現(xiàn)服務(wù)鑒權(quán)配置中心……地理信息平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)符合云計(jì)算技術(shù)框架要求的專業(yè)地理信息平臺(tái)架構(gòu)地理信息平臺(tái)-使用場(chǎng)景示例：交通大腦大數(shù)據(jù)一張圖解析：可以將交警動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括警員、警車、施工、管制等位置進(jìn)行標(biāo)注并展示相關(guān)信息；卡口、視頻點(diǎn)位在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，查看卡口過車圖片及實(shí)時(shí)視頻流；同時(shí)能在地圖上查看實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息。示例：交通大數(shù)據(jù)分析-城際遷徙解析：使用地理信息平臺(tái)遷徙圖API，通過接入交警卡口數(shù)據(jù)，將省內(nèi)各城市車輛流動(dòng)情況，直觀的反應(yīng)在用戶面前。結(jié)合時(shí)間等其他維度，為用戶研判分析提供支撐。河北省主要城際高速道路路況展示覆蓋數(shù)量：覆蓋河北全省11個(gè)地級(jí)市，主要道路覆蓋率達(dá)90%以上。準(zhǔn)確率：封閉道路的準(zhǔn)確率高達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)100米高精度表達(dá)。更新頻次：1分鐘快速更新。數(shù)據(jù)來源：互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（浮動(dòng)車）、重載貨車、班線客車、出租車和部分私家車，下圖石家莊市截取了2019年11月16日11:36分GPS回傳點(diǎn)數(shù)，約20W個(gè)GPS點(diǎn)。數(shù)據(jù)融合：融合交警自有卡口數(shù)據(jù)提升擁堵感知精準(zhǔn)度，有效解決個(gè)別地區(qū)或時(shí)段浮動(dòng)車數(shù)據(jù)量不足的問題。注：RTIC（RealTimeTrafficofChina）,GB/T27605-2011衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式。交通態(tài)勢(shì)-實(shí)時(shí)路況交通態(tài)勢(shì)-路況預(yù)測(cè)示例：節(jié)假日出行規(guī)律預(yù)測(cè)分析通過長(zhǎng)期大量歷史數(shù)據(jù)分析，得到影響路況未來變化的三大類（時(shí)間維度、空間維度及外在條件）共242維影響因素，構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，再結(jié)合歷史路況數(shù)據(jù)、卡口流量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)一小時(shí)、一天、一周等維度中短期路況預(yù)測(cè)。路況預(yù)測(cè)將有力支撐高速路研判分析、區(qū)域研判分析等業(yè)務(wù)模塊，有效提高交警對(duì)未來中短期內(nèi)交通狀況的預(yù)警能力。示例：路況預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)感知與研判服務(wù)業(yè)務(wù)平臺(tái)多源交通數(shù)據(jù)公交車出租

…事件管制事件數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)公共交通數(shù)據(jù)路口檢測(cè)設(shè)備浮動(dòng)車網(wǎng)聯(lián)車兩客一危天氣感知研判服務(wù)視頻電警卡口線圈地磁微波研判分析實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知高速出入口態(tài)勢(shì)交通巡航高速路運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)警情流量監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)擁堵道路交通運(yùn)行指數(shù)實(shí)時(shí)擁堵態(tài)勢(shì)交通態(tài)勢(shì)感知交通狀況分析研判全域?qū)崟r(shí)態(tài)勢(shì)感知常規(guī)擁堵分析異常擁堵分析重點(diǎn)道路分析節(jié)假日出行研判事故與擁堵分析天氣與擁堵分析轄區(qū)擁堵指數(shù)分析通行能力分析快速路分析專題交通態(tài)勢(shì)-感知與研判分析

通過對(duì)多源數(shù)據(jù)的收集、分析，結(jié)合多年積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及算法服務(wù)，對(duì)全省道路的實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)進(jìn)行感知和分析研判。幫助用戶全面了解全省，尤其是高速道路的實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀態(tài)，并給出常規(guī)及特定場(chǎng)景的研判分析結(jié)論。交通態(tài)勢(shì)-數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)清單交通指數(shù)預(yù)測(cè)全省指數(shù)排名位置熱力圖預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間POI搜索交通指數(shù)交通誘導(dǎo)加急速多發(fā)地城市擁堵分析….道路車流分析交通天氣積水點(diǎn)位置實(shí)時(shí)路況擁堵預(yù)測(cè)路網(wǎng)流量預(yù)測(cè)急剎車多發(fā)地點(diǎn)駕駛行為分析經(jīng)驗(yàn)路徑OD分析

示例-擁堵計(jì)算流程

通過多年行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和地理信息平臺(tái)的研發(fā)，積累了大量成熟的數(shù)據(jù)服務(wù)算法，可以根據(jù)平臺(tái)實(shí)際需求，提供對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)服務(wù)，為業(yè)務(wù)平臺(tái)快速做出支撐和響應(yīng)，縮短項(xiàng)目整體周期。示例-擁堵態(tài)勢(shì)

這套地理信息平臺(tái)具備完全自主的地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)能力，可根據(jù)業(yè)務(wù)需求，快速對(duì)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和部署；采用矢量數(shù)據(jù)加載方式，可視化效果遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)柵格地圖，并能完全兼容三維、精細(xì)化地圖、傾斜攝影、影像圖等多種格式數(shù)據(jù)；同時(shí)提供完備的二次開發(fā)接口，便于為其他項(xiàng)目提供地理信息服務(wù)。感知研判業(yè)務(wù)平臺(tái)基于基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)源豐富的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息、特有的道路級(jí)氣象數(shù)據(jù)并結(jié)合多年、多地、多行業(yè)積累驗(yàn)證的大數(shù)據(jù)分析研判算法，為交警多樣的業(yè)務(wù)提供感知、研判、預(yù)警服務(wù)地理信息平臺(tái)感知研判方案結(jié)合路網(wǎng)對(duì)設(shè)備設(shè)施精細(xì)化管理精準(zhǔn)的交通運(yùn)行狀態(tài)感知互聯(lián)網(wǎng)與交警數(shù)據(jù)融合與應(yīng)用能力成熟的大數(shù)據(jù)分析研判算法特有的道路級(jí)氣象數(shù)據(jù)與擁堵、事故關(guān)聯(lián)分析完全自主的地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)能力新一代地圖引擎優(yōu)秀的可視化和定制化能力完備的二次開發(fā)接口及地圖引擎服務(wù)優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn)實(shí)時(shí)感知城市的交通運(yùn)行狀況，及時(shí)掌握全市交通變化趨勢(shì)；深入結(jié)合交管業(yè)務(wù)，建立多種可視化分析模型；為微信、APP、小程序、室外誘導(dǎo)屏等提供數(shù)據(jù)支持，構(gòu)建交警便民生態(tài)，提升公眾滿意度獲得感。平臺(tái)目標(biāo)解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值構(gòu)建交警路況數(shù)據(jù)工程平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)接入，構(gòu)建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)；專業(yè)研判系統(tǒng)、創(chuàng)新交通指數(shù)，提出城市交通運(yùn)行七大生命體征，結(jié)合定制化區(qū)域、道路、路口模型開發(fā)，實(shí)時(shí)感知全市交通運(yùn)行狀況；在交通疏導(dǎo)、實(shí)戰(zhàn)指揮、便民服務(wù)、大型活動(dòng)、交通研判、精細(xì)化勤務(wù)等方面建立大數(shù)據(jù)可視化和統(tǒng)計(jì)分析模型。城市交通狀況智能感知，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，為各類交警業(yè)務(wù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐；基于大數(shù)據(jù)