附件14,,,,,,,,,,,,,,,,,,

中鐵三局集團公司在建項目Ⅱ級及以上風(fēng)險作業(yè)監(jiān)管信息報送表（X年X月）,,,,,,,,,,,,,,,,,,

序號,項目名稱,"施工

單位",所屬區(qū)域指揮部,合同工期,"風(fēng)險工點

（部位）",風(fēng)險級別,風(fēng)險描述,"可能導(dǎo)致的事故

和影響程度",風(fēng)險工點（部位）施工時間,風(fēng)險工點總體進展,風(fēng)險部位本月施工進展,風(fēng)險部位下月施工計劃,管控措施,帶班與檢查情況,管控情況,業(yè)務(wù)聯(lián)系人/手機,責(zé)任人（項目經(jīng)理）/手機,備注

1,龍石路南延線項目,五公司,西部區(qū)域指揮部,2022年6月20日-2024年3月30日,下穿成渝成都北聯(lián)絡(luò)線及成渝疏解線,I級,"納入條件：營業(yè)線工程繁忙干線和干線其他換梁施工

既有線施工，換用1-16mD型便梁（1孔2組）架空鐵路線路、明挖埋設(shè)成品套管的方式實施；既有線安全運營風(fēng)險高。",基坑坍塌、鐵路路基邊坡坍塌、高處墜落、施工機械設(shè)備侵入鐵路、既有線鐵路交通事故風(fēng)險；鐵路軌道易出現(xiàn)斷軌、脫軌、脹軌、施工超限。,2023/4/1-2023/7/30,污水管網(wǎng)溝槽開挖及污水管安裝全部完成，D型梁拆除完成,污水管網(wǎng)溝槽開挖及污水管安裝全部完成，D型梁拆除完成,無，銷號處理。,1.編制專項方案專家評審；2.編制應(yīng)急預(yù)案;3.嚴格按技術(shù)交底施工;4.強化安全教育培訓(xùn)及安全交底培訓(xùn)；5.嚴格材料驗收、檢測；6.嚴格工序驗收；7、強化監(jiān)督檢查,"集團公司：

子分公司；

區(qū)域指揮部；

局指項目；

分部；","管控部門：

管控責(zé)任崗位：

管控人員：",劉楊佶

2,新建西安至十堰高速鐵路西安東站站房及相關(guān)工程XDZSG-1標(biāo),建安公司,西部區(qū)域指揮部,"2022/12

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2025/12",基坑開挖及支護,I級,"納入條件：房建工程基坑臨近既有營業(yè)線

站房基坑深度約14米左右，且基坑情況復(fù)雜，地鐵基坑位于站房基坑內(nèi)，該處深度可達22米。且站房基坑臨近既有西康線，施工風(fēng)險較高。",可能發(fā)生基坑坍塌等事故,"2023/4

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2024/10","基坑土方共計139萬立方米，累計完成土方外運7.981萬立方米。

土方內(nèi)倒34.0345萬立方米。","完成土方外運0.159萬立方米

完成。

完成土方內(nèi)倒13.0685萬立方米","計劃完成14萬立方米

（其中內(nèi)倒7萬方，外運7萬方)","1.嚴格按照深基坑施工方案施工；

2.及時完成基坑防護，參照路基邊坡開挖一級防護一級；

3.做好基坑及既有線路位移、沉降監(jiān)測：",,,周大李

3,廣州鐵路樞紐新建廣州白云站工程BYZSG1標(biāo),線橋公司,大灣區(qū)區(qū)域指揮部,"2020/6/1

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2022/6/30",棠溪車站,I級,"納入條件：營業(yè)線工程繁忙干線封鎖正線3小時以上

既有京廣線大朗至棠溪北場間上、下行正線撥移線路，棠溪北場站內(nèi)抬道、撥移線路等對鐵路運行安全有重大影響的站場及區(qū)間改造施工。",施工損壞行車設(shè)備、施工機具侵限，影響行車、人身傷害，對鐵路運輸有重大影響,"2023/8/30—

2023/9/24",已完成廣州白云站東側(cè)倒邊及雙線撥接施工。計劃8月底完成新建工程線路驗收及克缺整治，具備營業(yè)線施工條件。計劃9月份利用12-15個天窗點（含Ⅱ級天窗點1個），完成新建廣州白云站啟用新站型施工，主要進行撥接線路2次，插鋪道岔5組，拆除道岔1組等。,7月13日至7月27日00：00至03：30（210min），天窗點內(nèi)陸續(xù)完成廣州白云項目東側(cè)倒邊雙線撥接、104#道岔拆除、起撥道、更換110#和112#道岔、大機搗固施工，其中雙線撥接為Ⅱ級施工，其余為Ⅲ級施工。,進行新建工程及鄰近營業(yè)線倒運軌料施工，長軌車及搗固車進場，更換長軌，大機搗固，線路驗收及克缺整改。,確保安全防護人員滿足要求，嚴格按照營業(yè)線施工管理細則組織施工，不得無計劃、超范圍施工，三級公司成立工作專班現(xiàn)場盯控,,,"畢詩集