2025年CAAC無人機(jī)理論考試題庫及參考答案詳解一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.根據(jù)2024年修訂的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，微型無人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行時(shí)，下列哪項(xiàng)操作符合規(guī)定？A.夜間飛行時(shí)未開啟位置燈B.在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域上空100米飛行C.攜帶總重量0.3kg的攝影設(shè)備D.在城市人口密集區(qū)上空真高60米飛行答案：C解析：微型無人機(jī)定義為空機(jī)重量≤0.25kg，最大起飛重量≤0.5kg（含）。條例第二十八條規(guī)定，微型無人機(jī)在適飛空域可自由飛行，但需遵守：夜間飛行需開啟位置燈（A錯(cuò)誤）；機(jī)場凈空區(qū)禁止飛行（B錯(cuò)誤）；城市人口密集區(qū)飛行高度限制為真高30米以下（D錯(cuò)誤）；攜帶設(shè)備重量需計(jì)入總重量，0.3kg未超過0.5kg限制（C正確）。2.多旋翼無人機(jī)在穩(wěn)定懸停時(shí)，若出現(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（俯視），最可能的原因是？A.1號(hào)電機(jī)（假設(shè)順時(shí)針槳）轉(zhuǎn)速偏高B.2號(hào)電機(jī)（逆時(shí)針槳）轉(zhuǎn)速偏低C.3號(hào)電機(jī)（順時(shí)針槳）轉(zhuǎn)速偏低D.4號(hào)電機(jī)（逆時(shí)針槳）轉(zhuǎn)速偏高答案：B解析：四旋翼無人機(jī)通過對角電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)抵消扭矩。假設(shè)電機(jī)編號(hào)為順時(shí)針1-4號(hào)，1、3號(hào)為順時(shí)針槳（正槳），2、4號(hào)為逆時(shí)針槳（反槳）。懸停時(shí)扭矩需平衡，若機(jī)身順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，說明逆時(shí)針槳提供的反向扭矩不足（B選項(xiàng)2號(hào)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，反槳扭矩減?。┗蝽槙r(shí)針槳扭矩過大（但選項(xiàng)中無此情況）。3.下列哪類氣象條件最可能導(dǎo)致無人機(jī)GPS信號(hào)異常？A.雷暴云團(tuán)中的強(qiáng)電場B.低云（云底高200米）C.相對濕度90%的潮濕空氣D.風(fēng)速12m/s的側(cè)風(fēng)答案：A解析：雷暴云團(tuán)中的強(qiáng)電場會(huì)干擾電磁波傳輸，可能導(dǎo)致GPS接收機(jī)無法正常接收衛(wèi)星信號(hào)（A正確）。低云主要影響目視飛行（B錯(cuò)誤）；高濕度不直接影響GPS（C錯(cuò)誤）；側(cè)風(fēng)影響飛行穩(wěn)定性但不干擾信號(hào)（D錯(cuò)誤）。4.視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照（AOPA）持有人操作最大起飛重量12kg的無人機(jī)時(shí)，飛行高度限制為？A.真高100米B.真高120米C.真高500米D.真高不限（符合適飛空域）答案：B解析：根據(jù)CAAC《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，視距內(nèi)（VLOS）駕駛員執(zhí)照允許操作最大起飛重量≤15kg的無人機(jī)，飛行高度限制為真高120米（B正確）。超視距（BVLOS）執(zhí)照可突破120米限制（需額外資質(zhì)）。5.無人機(jī)在600米高度飛行時(shí)，若遭遇突然斷電，正確的應(yīng)急措施是？A.立即切換手動(dòng)模式進(jìn)行迫降B.啟用降落傘系統(tǒng)（若配備）C.嘗試重啟動(dòng)力系統(tǒng)D.保持GPS模式等待重啟答案：B解析：高空斷電時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)已失效，手動(dòng)操作無法恢復(fù)動(dòng)力（A錯(cuò)誤）；重啟動(dòng)力需時(shí)間且高空墜落時(shí)間短（C錯(cuò)誤）；GPS模式無動(dòng)力仍會(huì)墜落（D錯(cuò)誤）。配備降落傘的無人機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)傘降系統(tǒng)（B正確），降低墜落速度。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.下列屬于無人機(jī)適飛空域禁止行為的有？A.在軍事管理區(qū)上空50米飛行B.攜帶易燃物品進(jìn)行航空拍攝C.飛行中拋灑宣傳物料D.夜間飛行時(shí)開啟頻閃燈答案：ABC解析：條例第三十二條規(guī)定，適飛空域禁止：在軍事管理區(qū)、機(jī)場凈空區(qū)飛行（A正確）；攜帶違禁物品（B正確）；拋灑物品（C正確）。夜間飛行需開啟位置燈或頻閃燈（D為允許行為）。2.影響無人機(jī)電池續(xù)航的主要因素包括？A.環(huán)境溫度（-10℃）B.飛行速度（15m/svs5m/s）C.起飛重量（10kgvs8kg）D.飛行高度（100米vs500米）答案：ABCD解析：低溫會(huì)降低鋰電池活性（A影響）；高速飛行增加空氣阻力，功耗上升（B影響）；重量增加需更大升力，功耗增加（C影響）；高空空氣密度低，旋翼需更高轉(zhuǎn)速維持升力（D影響）。3.無人機(jī)起飛前檢查應(yīng)包括？A.螺旋槳安裝方向（正/反槳匹配）B.飛控校準(zhǔn)（磁羅盤、加速度計(jì)）C.電池剩余電量（≥80%）D.周邊50米內(nèi)無人員聚集答案：ABCD解析：起飛前檢查需確認(rèn)：槳葉方向正確（避免扭矩失衡）（A）；飛控傳感器校準(zhǔn)（保證姿態(tài)判斷準(zhǔn)確）（B）；電量充足（通常建議剩余電量≥70%，80%更安全）（C）；周邊安全（人員距離需滿足視距內(nèi)操作要求）（D）。三、判斷題（每題1分，共10題）1.超視距飛行時(shí)，無人機(jī)必須安裝ADS-B_OUT設(shè)備用于監(jiān)視。（）答案：√解析：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十七條規(guī)定，超視距飛行的無人機(jī)需配備廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）設(shè)備，實(shí)時(shí)傳輸位置信息。2.無人機(jī)在農(nóng)田上方飛行時(shí)，無需考慮鳥類活動(dòng)影響。（）答案：×解析：農(nóng)田是鳥類活動(dòng)頻繁區(qū)域，鳥擊可能導(dǎo)致槳葉損壞或動(dòng)力失效，飛行前需觀察周邊鳥類分布，必要時(shí)調(diào)整高度或路線。四、情景分析題（每題10分，共2題）1.某視距內(nèi)駕駛員在城市公園（人口密集區(qū)）操作4kg無人機(jī)進(jìn)行拍攝，飛行高度真高40米，飛行距離300米（目視可見）。請問該操作存在哪些違規(guī)行為？依據(jù)是什么？答案：違規(guī)行為：①飛行高度超過限制。城市人口密集區(qū)屬于管制空域，根據(jù)條例第二十八條，微型/輕型無人機(jī)在人口密集區(qū)飛行高度限制為真高30米以下，該無人機(jī)為輕型（4kg≤25kg），40米超出限制。②未提前報(bào)備。人口密集區(qū)屬于重點(diǎn)管控區(qū)域，即使在適飛空域內(nèi)，輕型無人機(jī)超30米飛行需提前向空域管理部門報(bào)備（第三十條）。2.無人機(jī)在飛行中突然出現(xiàn)“GPS信號(hào)弱”提示，飛行模式自動(dòng)切換至姿態(tài)模式。此時(shí)駕駛員應(yīng)采取哪些措施？答案：①保持冷靜，避免大幅操作搖桿；②降低飛行高度（減少信號(hào)遮擋）；③觀察周邊環(huán)境，確認(rèn)是否有建筑物/樹木遮擋衛(wèi)星信號(hào)；④若信號(hào)未恢復(fù)，切換至手動(dòng)模式（若具備能力），保持穩(wěn)定飛行；⑤逐步向空曠區(qū)域移動(dòng)，嘗試恢復(fù)GPS信號(hào)；⑥若持續(xù)無GPS，應(yīng)選擇安全區(qū)域準(zhǔn)備迫降，避免進(jìn)入人口密集區(qū)或障礙物區(qū)。五、綜合應(yīng)用題（20分）請結(jié)合《民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理辦法》和《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，闡述視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員執(zhí)照的資質(zhì)要求及對應(yīng)的飛行權(quán)限差異。答案：資質(zhì)要求：-視距內(nèi)駕駛員：年滿16周歲，初中以上文化，通過理論（70分合格）和實(shí)踐（起飛、盤旋、降落等科目）考試，無嚴(yán)重違法記錄。-超視距駕駛員：需持有視距內(nèi)執(zhí)照，完成超視距訓(xùn)練（含盲飛、數(shù)據(jù)鏈操作），理論考試（80分合格），實(shí)踐考核（超視距航線規(guī)劃、應(yīng)急處置）。-教員執(zhí)照：需持有超視距執(zhí)照2年以上，完成教學(xué)法培訓(xùn)，通過教學(xué)能力考核（理論授課、實(shí)踐帶飛評(píng)估）。飛行權(quán)限差異：-視距內(nèi)：最大起飛重量≤15kg，真高≤120米，飛行距離≤500米（目視范圍），禁止夜間/復(fù)雜氣象飛行（云底高＜100米、風(fēng)速＞6m/s）。