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文檔簡介
2026年一級建造師之一建民航機場工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、
航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點
B.橫向基準線
C.基礎平面
D.基礎
【答案】:A
2、滑行道橋沉入樁基礎沉樁時,以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達設計標高,而貫入度仍較大時,應()。
A.停止錘擊,加固樁基礎
B.繼續(xù)錘擊,直到貫入度為零時止
C.繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度
D.拔出沉樁,改變沉粧位置繼續(xù)錘擊
【答案】:C
3、
假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。A.35°>a>15°
B.45?!輆≥25°
C.50°≥a≥25°
D.55°≥a≥25°
【答案】:B
4、
某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次,其旅客航站區(qū)指標為()。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:C
5、
對于穩(wěn)定碎石基礎施工,當混合料含水率處于最佳含水率±1%時,()效果較好。A.攤鋪
B.碾壓
C.平整
D.接縫處理
【答案】:B
6、
關于下列所簽署的文件,建造師應負法律責任的是()。A.工程開工報告
B.主要施工方案
C.質量控制體系
D.質量目標承諾
【答案】:D
7、
民用航空氣象信息綜合服務系統(tǒng)的核心是()A.航空氣象情報
B.氣象信息數據庫:
C.氣象信息數據采集系統(tǒng)
D.氣象數據綜合分析系統(tǒng)
【答案】:B
8、
在處理機場場道內的膨脹土時,可在膨脹土土基面層上鋪()手擺片石或石渣代替基層或下基層。
A.30~40cm
B.20~30cm
C.10~20cm
D.40~50mm
【答案】:A
9、
機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和()組成。A.探測感應設備
B.激光探測器
C.光纖探測器
D.駐極體電纜
【答案】:A
10、
跑道方位主要取決于()。A.與附近城市相對關系
B.降低噪聲要求
C.與臨近機場相對位置
D.當地常年主導風向
【答案】:D
11、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后,任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的,由()責令清除。
A.機場所在地的縣以上地方人民政府
B.機場當局
C.當地民航安全監(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】:A
12、
在運輸機場開放使用的情況下,未經批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內進行施工。按規(guī)定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關
B.機場當局
C.當地縣級以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】:D
13、
機場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括()的安裝工程。A.指點信標、風向標和燈箱
B.標記牌、指點信標和風向標
C.燈箱、標記牌和指點信標
D.風向標、燈箱和標記牌
【答案】:D
14、當運送()時,運輸道路路況應保持良好,避免使混合料產生離析現象。
A.瀝青混凝土
B.水泥穩(wěn)定土
C.級配碎石
D.二灰土
【答案】:B
15、
機場工程可選擇()、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。
A.石屑
B.石灰
C.粉煤灰
D.黏土
【答案】:A
16、目視助航設施定位必須以()為基準。
A.跑道中線
B.機場坐標系統(tǒng)
C.滑行道中線
D.機坪安全線
【答案】:B
17、
在拌制水泥混凝土時,水泥的各項技術指標應符合國家現行標準。水泥混凝土設計強度不小于5.0MPa時,所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于()。A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】:D
18、
強行指令標志為()。
A.紅底白字
B.黑底白字
C.黑底黃字
D.紅底黃字
【答案】:A
19、
某機場所在地雨水豐沛,為預防洪澇災害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務器的主機與備機應進行()備份。
A.冷
B.異地
C.集群
D.在線
【答案】:B
20、航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用()供電。
A.柴油發(fā)電機
B.UPS
C.5V直流電
D.400Hz交流電
【答案】:B
21、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數據網絡交換設備,應采用()并預留光纖端口,且具備一定的容錯或冗余配置。
A.單機熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機熱備份
D.主備雙機冷備份
【答案】:C
22、
四類雙絞線的傳輸頻率為()MHz。A.16
B.18
C.20
D.22
【答案】:C
23、民用機場的(),應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃,符合民用機場標準,并按照國家規(guī)定報經有關主管機關批準并實施。
A.建設
B.運行
C.運營
D.經營
【答案】:A
24、水上機場的燈標是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍色和白色
D.紅色和黃色
【答案】:B
25、
在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分),優(yōu)先選用()。A.鋼模板
B.木模板
C.鋼木模板
D.塑料模板
【答案】:A
26、
跑道入口燈必須為向跑道進近方向發(fā)( )恒定發(fā)光燈。A.綠色光的單向
B.藍色光的全向
C.白色光的雙向
D.黃色光的雙向
【答案】:A
27、
公共廣播系統(tǒng)機房、設備間、播音室內應設(),電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。A.等電位接地端子箱
B.切換柜
C.變壓器
D.發(fā)電機
【答案】:A
28、
在跑道道面結構中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】:C
29、
機場工地施工現場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀,高度不得低于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
【答案】:C
30、
土明溝施工時,溝槽開挖宜(??),以利排水。A.從下游往上游進行
B.從上游往下游進行
C.從中間向兩邊進行
D.從兩邊向中間進行
【答案】:A
31、
跑道燈光系統(tǒng)包括()等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈
B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈
C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈
D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈
【答案】:C
32、
導航設備及附屬設備的安裝中,機房環(huán)境調節(jié)設備安裝完成后可進行()。A.走線架安裝
B.弱電設備安裝
C.接地裝置安裝
D.供配電設備安裝
【答案】:B
33、
I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。
A.450
B.600
C.900
D.980
【答案】:C
34、
機場旅客航站區(qū)指標依據()劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量
B.目標年的年旅客吞吐量
C.旅客航站樓建筑面積
D.最大載客量的機型
【答案】:B
35、
出人口控制系統(tǒng)主要由()和執(zhí)行部分組成。
A.IC卡感應器、控制部分
B.指紋、識讀器、傳輸部分
C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖
D.識讀部分、傳輸部分、控制部分
【答案】:D
36、
為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經過X射線安檢機的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】:B
37、
滑行道中線、邊線標志的顏色應為()。
A.白色
B.黃色
C.紅色
D.黑色
【答案】:B
38、
在我國民航機場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機
C.痕量級炸藥探測儀
D.安檢員
【答案】:B
39、國內分散式托運行李安全檢查系統(tǒng)中,第一季檢查設備是()X射線機。
A.高速自動
B.計算機斷層掃描
C.多視角
D.雙通道
【答案】:D
40、
機場凈空保護區(qū)域內修建的影響飛行安全的建筑物,應由()來責令清除。
A.機場所在地民航管理機構
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府
【答案】:D
41、
挖方區(qū)施工包括挖方施工的施工順序為:清除腐殖土()。A.平整、挖運土、面層壓實
B.平整、面層壓實、挖運土
C.面層壓實、挖運土、平整
D.挖運土、平整、壓實
【答案】:D
42、
航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。
A.傳輸、控制
B.監(jiān)聽、傳輸
C.控制、存儲
D.存儲、監(jiān)聽
【答案】:A
43、
飛機的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理
B.資源分配
C.信息集成
D.離港控制
【答案】:D
44、飛機在跑道上起飛通常是()。
A.在順風情況下
B.在無風情況下
C.在逆風情況下
D.不考慮風向
【答案】:C
45、
機場工程可選擇()、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑
B.石灰
C.粉煤灰
D.黏土
【答案】:A
46、在拌制水泥混凝土時,水泥的各項技術指標應符合國家現行標準。水泥混凝土設計強度不小于5.0MPa時,所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于()。
A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】:D
47、
機場跑道表面平整度測量,普遍采用()。
A.支腳3m長直尺
B.無支腳3m長直尺
C.支腳4m長直尺
D.無支腳4m長直尺
【答案】:B
48、
為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】:B
49、
依據《中華人民共和國民用航空法》,民用機場是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。
A.飛機
B.航空器
C.客機
D.運輸機
【答案】:B
50、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時,每層的最大松鋪厚度不應超過()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:C
51、
挖方區(qū)的施工程序為()。A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實
B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實
C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)
D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土
【答案】:A
52、
兩條平行跑道,磁方位角為138°~318°,常年主導風向為東南風,則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】:B
53、
Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)的側邊燈發(fā)()光。A.白色
B.綠色
C.紅色
D.藍色
【答案】:C
54、
民航機場航展區(qū)包括()等。A.航站樓、站坪、停車設施
B.航站樓、進場道路、停車設施
C.航站樓、站坪、進場道路
D.站坪、停車設施、進場道路
【答案】:A
55、民航機場建設工程中,預驗由()組織。
A.建設單位
B.機場上級主管部門
C.施工驗收單位
D.民航地區(qū)管理局
【答案】:A
56、
飛機機位引導燈中,只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光,其他燈應發(fā)()光。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍色
【答案】:B
57、機場信息集成系統(tǒng)應支持()的部署。
A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)
B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)
C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)
D.360軟件和Java操作系統(tǒng)
【答案】:C
58、對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是()。
A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構形、光強、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強、勒克斯和有效范圍
【答案】:A
59、
土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。
A.從下游往上游進行
B.從上游往下游進行
C.從中間向兩邊進行
D.從兩邊向中間進行
【答案】:A
60、
離港系統(tǒng)設備的選擇應符合我國民航業(yè)的有關規(guī)定,符合()中有關標準。A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
【答案】:D
61、
由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率,被定義為該探測器的()。
A.漏報率
B.探測概率
C.誤報率
D.錯報率
【答案】:C
62、
為了防止雨水滲入到下層土基,在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應鋪設一層()。A.石灰土
B.粉煤灰
C.混凝土
D.粘性土
【答案】:A
63、廣播式自動相關監(jiān)視的數據源是由()提供的。
A.衛(wèi)星數據鏈
B.機載設備
C.場面監(jiān)視雷達
D.航行情報系統(tǒng)
【答案】:B
64、旅客航站區(qū)指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為()個等級。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】:D
65、
機坪設備區(qū)停放標志的標志文字顏色為()。
A.白色
B.紅色
C.黃色
D.黑色
【答案】:A
66、
運輸機場的主體是()A.航站樓
B.停機坪
C.滑行道
D.跑道
【答案】:D
67、
關于民航通信導航監(jiān)視設施防雷施工要求的說法,錯誤的是()。A.明敷引下線沿最短路徑接地
B.接地體可利用建筑物基礎鋼材
C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊,不松動
D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接
【答案】:C
68、
運輸機場新建項目的安全設施應當與主體工程()。A.同時規(guī)劃、同時設計、同時施工、同時驗收
B.同時規(guī)劃、同時投資、同時招標、同時施工
C.同時招標、同時施工、同時驗收、同時投入使用
D.同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用
【答案】:D
69、
空管自動化系統(tǒng)的主要設備有()。A.話音回放設備
B.飛行數據處理設備
C.GPS時鐘
D.數據記錄設備
【答案】:B
70、
航向天線基礎施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。A.中心基準點
B.橫向基準線
C.基礎平面
D.主體
【答案】:B
71、
根據《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務院令第553號)的規(guī)定:在運輸機場開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內施工的,應當取得()的批準。A.機場當局
B.機場所在地地區(qū)民航管理機構
C.機場所在地的縣級以上地方人民政府
D.國家民航局
【答案】:B
72、下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為()m。
A.100
B.120
C.140
D.160
【答案】:B
73、在民用機場圍界外()范圍內,明令禁止:搭建建筑物、種植樹木,或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動:
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】:C
74、
在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
【答案】:A
75、
空管自動轉報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時,使用()。A.地空數據鏈
B.VHF通信
C.ATM網
D.衛(wèi)星通信
【答案】:D
76、
航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的()。A.標識符
B.漢字
C.英文字母
D.數字
【答案】:A
77、
II/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)應安裝()遠場監(jiān)視器。A.航向信標
B.下滑信標
C.指點信標
D.全向信標
【答案】:A
78、Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。
A.450
B.600
C.900
D.980
【答案】:C
79、
在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用()。
A.塔臺管制
B.雷達管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】:B
80、
含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng),其分區(qū)應首先滿足()。
A.業(yè)務
B.服務
C.消防
D.空防
【答案】:C
81、
混凝土灌注時,為防止離析,自由傾落高度最大不得超過()m。
A.1
B.1.5
C.3
D.4
【答案】:B
82、
場地平整施工包括挖方施工的施工順序為:清除腐殖土()。
A.平整、挖運土、面層壓實
B.平整、面層壓實、挖運土
C.面層壓實、挖運土、平整
D.挖運土、平整、壓實
【答案】:D
83、
敷設光纜的牽引力應施加在光纜()上。A.外護套
B.填充繩
C.鋼塑復合層
D.中心加強芯
【答案】:D
84、
土基部分的高程測量,允許誤差應控制在()。
A.-4~12mm
B.±3mm
C.-20~+10mm
D.±8mm
【答案】:C
85、
機場障礙物的標志采用棋盤格式時,應采用橙色與(??)相間的顏色。A.綠色
B.藍色
C.白色
D.紅色
【答案】:C
86、
水泥混凝土道面選用水泥時,不宜選用()。A.快硬早強水泥
B.道路硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
【答案】:A
87、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的()。
A.標識符
B.漢字
C.英文字母
D.數字
【答案】:A
88、處理年旅客吞吐量不小于l00萬人次的航顯系統(tǒng)服務器應采用()或負載均衡冗余措施。
A.異地備份
B.災難備份
C.雙機熱備
D.雙機冷備
【答案】:C
89、
多點相關定位系統(tǒng)需使用()。
A.場監(jiān)雷達
B.衛(wèi)星定位
C.地面接收設備
D.航空移動通信設備
【答案】:C
90、
民航機場建設工程中,預驗由()組織。
A.建設單位
B.機場上級主管部門
C.竣工驗收單位
D.民航地區(qū)管理局
【答案】:A
91、航向信標臺距跑道入口的距離為()。
A.100~200m
B.250~400m
C.650~800m
D.2200~4000m
【答案】:D
92、
高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。
A.沖擊壓實法
B.振動碾壓法
C.強夯法
D.靜壓法
【答案】:C
93、圍欄(墻)內側、外側的凈高度均應不低于()。
A.2.5m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:A
94、
航班信息顯示系統(tǒng)通過()完成航班信息的修改。A.航班計劃
B.離港系統(tǒng)
C.航班信息管理功能
D.信息集成系統(tǒng)
【答案】:C
95、
某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為()。A.東北風
B.東南風
C.西北風
D.西南風
【答案】:B
96、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。
A.10
B.10
C.15
D.5
【答案】:C
97、
與二次雷達比較,下列選項中屬于一次雷達特點的是()A.干擾雜波少
B.可以識別目標
C.不需機載設備配合工作
D.功率小
【答案】:C
98、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
【答案】:A
99、
實施雷達管制必須有()設備的支持。
A.精密進近雷達
B.二次監(jiān)視雷達
C.場面監(jiān)視雷達
D.風廓線雷達
【答案】:B
100、
下列無線電導航臺(站)中,()的場地保護區(qū)是圓和長方形合成的區(qū)域。A.全向信標臺
B.航向信標臺
C.下滑信標臺
D.無方向信標臺
【答案】:B
101、對航向天線基礎相對高度進行復核需使用()。
A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
【答案】:D
102、
飛機著陸時,下滑通道的引導由()聯(lián)合工作提供。
A.航向信標臺和全向信標臺
B.全向信標臺和下滑信標臺
C.航向信標臺和下滑信標臺
D.全向信標臺和測距儀
【答案】:C
103、
自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中,主要用在第()級。
A.四
B.三
C.二
D.一
【答案】:D
104、
程序管制中航空器的位置信息來自()。
A.航空器駕駛員報告
B.空管雷達
C.自動相關監(jiān)視系統(tǒng)
D.空管自動化系統(tǒng)
【答案】:A
105、民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準所涉及單項工程合同額中,不包括設備費的是()工程。
A.機場場道
B.空管
C.航站樓弱電
D.機場目視助航
【答案】:A
106、
飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場,其道面混凝土設計彎拉強度不得低于()。A.5.0MPa
B.10.0MPa
C.15.0MPa
D.20.0MPa
【答案】:A
107、()是道面結構的最下層,支承著道面結構的自重和飛機荷載。
A.面層
B.基層
C.墊層
D.土基
【答案】:D
108、在機場凈空保護區(qū)域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物;否則,將由()責令改正。情節(jié)嚴重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.機場所在地的縣級以上地方人民政府
B.機場當局
C.當地民航安全監(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】:A
109、水準測量是利用一條水平視線,并借助水準尺,來測定地面兩點間的()。
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
【答案】:C
110、在依法劃定的機場凈空保護區(qū)域內,焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈,垃圾等物質,將受()的處罰。
A.機場安保管理部門
B.民航管理部門
C.機場所在地縣級以上人民政府
D.機場所在地人民政府
【答案】:C
111、當運送()時,運輸道路路況應保持良好,避免使混合料產生離析現象。
A.瀝青混凝土
B.水泥穩(wěn)定土
C.級配碎石
D.二灰土
【答案】:B
112、
填海工程軟土地基處理時,海水深度5m以內,軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用()的方法進行處理。
A.土基專項治理措施
B.土基壓實
C.設置隔離層
D.置換
【答案】:D
113、在飛行區(qū)土(石)方施工中,挖方諸項施工開始的順序是()。
A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實
B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整
C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整
D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整
【答案】:A
114、
航路工程主要由導航臺、雷達站、()等設施構成。A.設備天線
B.防雷設施
C.云高儀
D.太陽能電池板
【答案】:D
115、
標志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
【答案】:C
116、
空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。
A.航線
B.速度
C.間隔
D.起落
【答案】:C
117、
大型樞紐機場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應大于(),同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的()。
A.1%;5%
B.1%;10%
C.2%;5%
D.2%;10%
【答案】:A
118、飛行區(qū)指標為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全地區(qū)寬度至少應為()m。
A.150
B.120
C.75
D.60
【答案】:B
119、
與空管一次監(jiān)視雷達相比較,空管二次監(jiān)視雷達的特點是()。
A.發(fā)射功率較大
B.反射回波較弱
C.干擾雜波少
D.方位精度較高
【答案】:C
120、
標記牌中不具有易折性要求的是()標記牌。
A.跑道脫離
B.方向
C.機位
D.禁止進入
【答案】:C
121、
飛機的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。
A.航班信息處理
B.資源分配
C.信息集成
D.離港控制
【答案】:D
122、氣象自動觀測系統(tǒng)中的云高儀安裝在()內,且避開航空器起降航線的地方。
A.中指點標臺
B.下滑臺
C.航向臺
D.外指點標臺
【答案】:A
123、()是沿鏈路的信號損失度量。
A.近端串擾
B.噪聲
C.衰減
D.近端串擾比
【答案】:C
124、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:()。
A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土
D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土
【答案】:A
125、
關于機場跑道的說法正確的是()。
A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導風向有關
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向
【答案】:A
126、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和()滑行道。
A.快速出口
B.聯(lián)絡
C.相交
D.平行出口
【答案】:A
127、
飛行區(qū)存在填土時,不得作為地基土的是()。
A.素填土
B.建筑垃圾
C.沖填土
D.生活垃圾
【答案】:D
128、
甚高頻全向信標(V0R)所提供的方位以()為基準。
A.磁北
B.真北
C.地理北
D.坐標北
【答案】:A
129、在碾壓填方土時,應遵循()的原則。
A.從邊到中,先輕后重
B.從邊到中,先重后輕
C.從中到邊,先輕后重
D.從中到邊,先重后邊
【答案】:A
130、
甚高頻全向信標(VOR)所提供的方位以()為基準。A.磁北
B.真北
C.地理北
D.坐標北
【答案】:A
131、
滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍
【答案】:D
132、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】:C
133、
當航站樓廣播系統(tǒng)有多種用途時,()具有最高優(yōu)先級。A.業(yè)務廣播
B.服務廣播
C.應急廣播
D.娛樂廣播
【答案】:C
134、
飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場,其道面混凝土設計彎拉強度最低是()。
A.4.5MPa
B.5.0MPa
C.5.5MPa
D.4.0MPa
【答案】:B
135、廣播系統(tǒng)信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網的形式宜采用()結構。
A.S形星形
B.S形網形
C.M形網形
D.M形星形
【答案】:C
136、目視助航燈光系統(tǒng)工程質量情況目測檢查內容包括()。
A.檢查燈具的發(fā)光顏色
B.指點標安裝牢固
C.導航系統(tǒng)表面清潔
D.泊位系統(tǒng)易折件
【答案】:A
137、如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為()。
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】:B
138、
航向天線基礎施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。A.中心基準點
B.橫向基準線
C.基礎平面
D.主體
【答案】:B
139、
瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時,注意卸料(),以防粗、細料離析。A.高度
B.時間
C.速度
D.質量溫度
【答案】:A
140、標志線線寬允許偏差為()。
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0~+10%
D.0~+12%
【答案】:A
141、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為(??)。A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】:B
142、在鋪筑水泥混凝土道面時,應優(yōu)先選用()用做細集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工機制砂
【答案】:A
143、旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的()劃分等級。
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時旅客吞吐量
【答案】:A
144、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時,注意卸料(),以防粗、細料離析。
A.高度
B.時間
C.速度
D.質量溫度
【答案】:A
145、
調節(jié)目視助航燈光光強等級的電氣設備是()。
A.調光器
B.隔離變壓器
C.高壓配電柜
D.低壓配電柜
【答案】:A
146、
半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于(??)d。A.5
B.7
C.10
D.12
【答案】:B
147、離港系統(tǒng)設備的選擇應符合我國民航業(yè)的有關規(guī)定,符合()中有關標準。
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
【答案】:D
148、
機坪設備區(qū)停放標志的標注文字顏色為()。A.白色
B.紅色
C.黃色
D.黑色
【答案】:A
149、
關于機場跑道的說法正確的是()。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導風向有關
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向
【答案】:A
150、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行(),以便于進場和離場的航空器飛行。
A.塔臺管制
B.進近管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】:B
151、中指點標臺一般位于()。
A.跑道入口
B.跑道末端
C.跑道側面
D.跑道中線延長線上
【答案】:D
152、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α,α可以取為()。
A.35°>α>15°
B.45°≥α≥25。
C.50°≥α≥25°
D.55°≥α≥25°
【答案】:B
153、標志線的端線應與道面邊線垂直,允許偏差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】:B
154、
某民航機場擁有兩條平行跑道,磁方位角為46~226,常年主導風向為西南風,則兩條跑道主降端的跑道號碼標志為()。A.23L、23R
B.23L、05R
C.05L、05R
D.05L、23R
【答案】:A
155、
機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質量驗收評定時,允許偏差項目的符合率不小于()為合格。A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】:D
156、
下列燈具中,安裝在跑道上的是()。A.中間等待位置燈
B.接地帶燈
C.停止排燈
D.跑道警界燈
【答案】:B
157、下滑信標臺,根據場地地形及其環(huán)境條件,可設置在跑道的任一側,距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為()m。
A.100
B.120
C.140
D.160
【答案】:B
158、
用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標
B.候機大廳人員
C.離港旅客
D.到港旅客
【答案】:A
159、
滑行道中線顏色為()。A.白色
B.黃色
C.紅色
D.藍色
【答案】:B
160、
Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)運行時,要求應急電源投入速度滿足燈光轉換時間不大于1S的是().A.跑道入口燈
B.跑道末端燈
C.跑道警戒燈
D.跑道邊燈
【答案】:A
161、
標志線的端線應與道面邊線垂直,允許偏差為()。A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】:B
162、
C、D、E、F類民用機場土基0~1m范圍內密實度要求達到(重型擊實)()。A.98%
B.96%
C.95%
D.90%
【答案】:A
163、
地空數據鏈的技術采用地空數據鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結合起來,實現對飛機實時跟蹤和在線監(jiān)控。
A.導航設備
B.監(jiān)視設備
C.通信設備
D.機載設備
【答案】:D
164、
跑道燈光系統(tǒng)包括()等。
A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈
B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈
C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈
D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈
【答案】:C
165、
在考慮航站區(qū)—跑道構形時,應首先考慮()。A.起飛飛機的滑行距離
B.著陸飛機的滑行距離
C.起飛飛機的滑跑距離
D.著陸飛機的滑跑距離
【答案】:A
166、
關于機場水泥混凝土配合比說法,正確的是()。
A.單位水泥用量不應小于320kg/m3
B.坍落度應小于2m
C.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15s
D.現場施工使用的配合比,宜按強度1.00~1.10倍進行配置
【答案】:C
167、
針對水泥混凝土道面(異形板除外),優(yōu)先選用()模板。A.木模板
B.鋼模板
C.模板
D.木鋼模板
【答案】:B
168、
某機場跑道磁方向角為84°~264°,則跑道東端號碼為(??)。A.27
B.26
C.09
D.08
【答案】:B
169、簡化精密進近航道指示器(APAPI)由()急劇變色的燈具組成。
A.四個
B.三個
C.二個
D.一個
【答案】:C
170、燈具和設備安裝項目內容包括()。
A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點標安裝
C.導航系統(tǒng)安裝
D.風向標安裝
【答案】:D
171、
民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關監(jiān)視、多點定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)
B.空管自動化系統(tǒng)
C.自動轉報系統(tǒng)
D.地空數據鏈
【答案】:B
172、
塔臺空管設備配置的類別根據塔臺所在機場()進行劃分。A.飛行程序
B.運行等級
C.管制方式
D.平均起降架次
【答案】:D
173、運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。
A.牽引車
B.機動車
C.自卸機動車
D.鏟運機
【答案】:C
174、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置()。
A.路由器
B.服務器
C.現場配線設備
D.配線間
【答案】:C
175、
航路導航臺的主要設備是全向信標及()設備。
A.測距儀
B.儀表著陸系統(tǒng)
C.雷達
D.衛(wèi)星
【答案】:A
176、
標志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
【答案】:C
177、跑道道面溫度傳感器安裝在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地帶
【答案】:D
178、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中,主要用在第()級。
A.四
B.三
C.二
D.一
【答案】:D
179、
下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為()m。A.100
B.120
C.140
D.160
【答案】:B
180、機場助航燈光按出射光的方向可分為()。
A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
【答案】:B
181、
某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為()。
A.東北風
B.東南風
C.西北風
D.西南風
【答案】:B
182、設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設()。
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網
【答案】:B
183、
下列標志中,顏色為黃色的是()。
A.作業(yè)等待區(qū)標志
B.廊橋活動區(qū)標志
C.滑行道中線標志
D.機位安全線標志
【答案】:C
184、
兩條平行跑道,磁方位角為138度~318度,常年主導風向為東南風,則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別是()。A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】:B
185、
航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數據網絡交換設備,應采用()并預留光纖端口,且具備一定的容錯或冗余配置。
A.單機熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機熱備份
D.主備雙機冷備份
【答案】:C
186、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理,使航站樓各項事務管理的信息()。
A.收集得更完整、全面
B.在傳遞方面實現自動化和智能化
C.存儲時間更快、備份時間更長
D.處理速度更快
【答案】:B
187、
機坪供電對象有()。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈
B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌
C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修
D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置
【答案】:D
188、
航站樓最基本的廣播分區(qū)應有:旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。
A.迎送區(qū)
B.候機區(qū)
C.辦票區(qū)
D.安檢區(qū)
【答案】:C
189、跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等,則升降帶包括跑道和()。
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全區(qū)
【答案】:C
190、目視助航設施定位必須以()為基準。
A.跑道中線
B.機場坐標系統(tǒng)
C.滑行道中線
D.機坪安全線
【答案】:B
191、
旅客行李提取指示信息顯示終端應安裝在行李提取廳()處。A.入口
B.分揀
C.轉盤
D.查詢
【答案】:C
192、()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。
A.消防緊急
B.多媒體
C.催促
D.登機
【答案】:A
193、()是多模光纖的特點之一。
A.模間色散小
B.可傳多種模式的光
C.可傳輸數字信號的頻率高
D.傳輸距離遠
【答案】:B
194、在機場分部、分項工程施工前,()應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。
A.建設單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設計單位
【答案】:C
195、導航臺的選址應符合()的要求。
A.飛行程序設計
B.雷達管制
C.機場運行標準
D.民用機場管理條例
【答案】:A
196、
民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關監(jiān)視、多點定位和()。
A.監(jiān)視器系統(tǒng)
B.空管自動化系統(tǒng)
C.自動轉報系統(tǒng)
D.地空數據鏈
【答案】:B
197、
下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是()。A.航站樓土建工程
B.飛行區(qū)內地面設備加油站工程
C.機務維修設施土建工程
D.機場貨運系統(tǒng)水暖設備安裝工程
【答案】:B
198、
助航燈光變電站構筑物距()的距離是有要求的。
A.滑行道中線
B.跑道中線
C.滑行道邊線
D.跑道邊線
【答案】:A
199、
在民航無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內從事掘土、采砂石等活動,應由()責令改正,對情節(jié)嚴重者還應處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門
B.機場運行部門
C.機場所在地縣級以上人民政府
D.機場所在地地區(qū)民航管理局
【答案】:C
200、
下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是()。A.航站樓土建工程
B.貨運站工藝流程設計
C.飛行區(qū)消防管網工程
D.飛行區(qū)供電工程
【答案】:A
201、
機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是()。
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
【答案】:B
202、
飛行區(qū)內導航臺的機房房頂上允許安裝()。
A.設備天線
B.防雷設施
C.云高儀
D.太陽能電池板
【答案】:B
203、
機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質量驗收評定時,允許偏差項目的符合率不小于()為合格。A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】:D
204、
機場中風斗的標志采用色帶形式,色帶由橙色與(??)相間的顏色組成。A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】:A
205、機械設備中的無線電羅盤與()配合使用,引導航空器沿預計航線飛行。
A.全向信標
B.測距儀
C.無方向信標
D.儀表著陸系統(tǒng)
【答案】:C
206、
燈具和設備安裝項目內容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點標安裝
C.導航系統(tǒng)安裝
D.風向標安裝
【答案】:D
207、
正常情況下,起降A380—800及以下機型的飛行區(qū)指標應為(??)。A.4F
B.4E
C.4
D.4C
【答案】:A
208、
航站樓應急廣播包括消防緊急廣播和()廣播,通常消防緊急廣播具有最高優(yōu)先級。 A.圍界警告
B.催促登機
C.空防
D.內通
【答案】:C
209、
下列關于二次雷達說法正確的是()。
A.A/C模式二次雷達采用選址詢問
B.A/C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響
C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機
D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限
【答案】:C
210、
民航機場跑道燈光的亮度等級分為()級。A.二
B.三
C.四
D.五
【答案】:D
211、
在運輸機場開放使用的情況下,未經批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內進行施工。按規(guī)定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關
B.機場當局
C.當地縣級以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】:D
212、
在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與()進行信息交換。A.智能信息交換平臺
B.機場運行中央數據庫
C.機場資源分配系統(tǒng)
D.機場資源規(guī)劃管理系統(tǒng)
【答案】:A
213、運料車應備有()設施,以保溫、防雨、防風及防止污染環(huán)境。
A.加溫
B.風干
C.防震
D.篷布覆蓋
【答案】:D
214、
在機場分部、分項工程施工之前,()應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。
A.建設單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設計單位
【答案】:C
215、
廣播系統(tǒng)信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網的形式宜采用()結構。A.S形星形
B.S形網形
C.M形網形
D.M形星形
【答案】:C
216、單項合同額大于(含)()萬元的機場場道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
【答案】:D
217、在工作區(qū)墻面上的電源應采用()電源。
A.單相
B.脈動
C.三相
D.直流
【答案】:A
218、
對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥,實測(??)d抗折強度宜大于8MPa。A.7
B.14
C.28
D.35
【答案】:C
219、
機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和()組成。
A.探測感應設備
B.激光探測器
C.光纖探測器
D.駐極體電纜
【答案】:A
220、在攪拌水泥混凝土混合料時,宜按()的順序投料。
A.石子—水泥—砂—水
B.水—石子—水泥—砂
C.水泥—石子—砂—水
D.水泥—水—砂—石子
【答案】:A
221、
空中交通管制自動化系統(tǒng)需要配置的主要設備有:雷達、顯示設備、計算機、()等。A.全向信標
B.測距儀
C.人—機對話工具
D.甚高頻通信設備
【答案】:C
222、
機場旅客航站區(qū)指標依據()劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量
B.目標年的年旅客吞吐量
C.旅客航站樓建筑面積
D.最大載客量的機型
【答案】:B
223、
下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是()。
A.跑道中線燈
B.跑道邊燈
C.順序閃光燈
D.滑行道邊線燈
【答案】:C
224、民航機場工程施工過程中,若業(yè)主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件,而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)),應在尊重()意見的基礎上,充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。
A.質檢機構
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】:B
225、
對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是()。
A.清爆后夯填
B.清爆與灌注填充相結合
C.灌注填充與強夯相結合
D.強夯
【答案】:A
226、
停止道是供飛機()時使用的。A.停放
B.上、下旅客
C.中斷起飛
D.加油
【答案】:C
227、Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。
A.中線短排燈、橫排燈、側邊短排燈
B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈
C.側邊短排燈、中線短排燈、翼排燈
D.出入口控制、消防、綜合布線
【答案】:A
228、
下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是()。A.滑行引導標記牌
B.精密進近航道指示器
C.跑道中線燈
D.風向指示器
【答案】:B
229、
在光纜敷設施工中,常采用()進行光纖接續(xù)性能測試。A.亮度計
B.照度計
C.光譜分析儀
D.光時域反射儀
【答案】:D
230、標志線復劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。
A.0~+3mm
B.0~+5mm
C.0~+8mm
D.0~+10mm
【答案】:D
231、在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
【答案】:A
232、
信息標記牌不包括()標記牌。
A.方向
B.跑道脫離
C.機位號碼
D.跑道號碼
【答案】:D
233、
處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務器應采用(??)或負載均衡冗余措施。A.異地備份
B.災難備份
C.雙機熱備
D.雙機冷備
【答案】:C
234、
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】:A
235、
旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的()劃分等級。
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時旅客吞吐量
【答案】:A
236、多普勒全向信標場地及其環(huán)境要求:徑向進入全向信標臺內的電源線和電話線應從()m外埋入地下。
A.100
B.60
C.50
D.30
【答案】:A
237、實施雷達管制必須有()設備的支持。
A.精密進近雷達
B.二次監(jiān)視雷達
C.場面監(jiān)視雷達
D.風廓線雷達
【答案】:B
238、
土基基底原狀土的土質不符合設計要求時,應進行換填,換填深度應不小于()。A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:C
239、
機場場道工程專業(yè)承包一級資質的企業(yè)凈資產要求為()以上。
A.1000萬
B.4000萬
C.6000萬
D.80000萬
【答案】:C
240、
機場助航燈光跑道人口燈的顏色為()。
A.白色
B.藍色
C.紅色
D.綠色
【答案】:D
241、
機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
【答案】:C
242、
關于空中空域劃分的說法,正確的是()。
A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負責相結合的原則劃分
B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內飛行
C.將全國劃分為無數個飛行區(qū),并建立相應的機構
D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進行了劃分
【答案】:D
243、
機場僅一條跑道,其磁方向角度為145°~325°,則該跑道東南端標志為()。
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】:D
244、
在機場土石方施工中對可能產生的滑坡,應采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。
A.填筑
B.卸載
C.強夯
D.置換
【答案】:B
245、航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。
A.中心基準點
B.橫向基準線
C.基礎平面
D.基礎
【答案】:A
246、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPl燈的顏色為()。
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】:B
247、關于跑道入口,下列說法正確的是()。
A.跑道入口必定位于跑道端
B.跑道入口通常位于跑道端
C.跑道入口通常內移
D.跑道入口必定內移
【答案】:B
248、
光纜敷設過程中必須檢查()。
A.單根光纜耗損值
B.光纜接續(xù)點折射率
C.光纜長度
D.光纜彎曲半徑
【答案】:D
249、
跑道道面兩側道肩最小寬度宜為()。A.1.5m
B.1.2m
C.1.0m
D.0.8m
【答案】:A
250、
下列標記牌中,屬于指令標記牌的是()標記牌。A.方向
B.目的地
C.跑道等待位置
D.脫離跑道
【答案】:C
251、
航站樓出入口控制系統(tǒng)從結構上分為()三個層次。
A.感應器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應器及報警器
C.門磁鎖、感應器及被控制的門
D.感應器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)
【答案】:A
252、
機場弱電系統(tǒng)中,可直接發(fā)送IATA標準報文的是()A.信息集成
B.離港
C.資源分配
D.行李
【答案】:B
253、標志線垂直角度的偏差應符合規(guī)范中的規(guī)定,應抽檢()處。
A.5~8
B.4~7
C.3~6
D.2~5
【答案】:D
254、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】:C
255、
在機場凈空保護區(qū)域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物;否則,將由()責令改正。情節(jié)嚴重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上地方人民政府
B.機場當局
C.當地民航安全監(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】:A
256、
民用機場飛行區(qū)指標l是按()確定的。
A.跑道長度
B.基準飛行場地長度
C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度
D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度
【答案】:B
257、
我國某機場在飛行區(qū)金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器,但到了夏季頻繁產生誤報警,后經調查是當地夏季溫差較大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是()。A.泄漏同軸電纜
B.張力電纜
C.微波傳感器
D.紅外傳感器
【答案】:B
258、Ⅱ/Ⅲ儀表著陸系統(tǒng)的()應設遠場監(jiān)視器。
A.航向信標
B.下滑信標
C.全向信標
D.指點信標
【答案】:A
259、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,應與房屋建筑()單位協(xié)商決定。
A.設計
B.施工
C.監(jiān)理
D.出資
【答案】:A
260、
用水泥、砂礫土(其中土的含量應不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料,經攤鋪、碾壓、養(yǎng)護,7d強度(),1年后小于10MPa。回彈模量小于1000MPa的結構層,稱半剛性基層。A.3~4MPa
B.2~3MPa
C.1~2MPa
D.1~0.5MPa
【答案】:C
261、儀表跑道是指()。
A.精密進近跑道和非精密進近跑道
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進近跑道
C.Ⅰ類精密進近跑道和Ⅱ類精密進近跑道
D.不需裝備目視助航設備的跑道
【答案】:A
262、
對航向天線基礎相對高度進行復核需使用()。A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
【答案】:D
263、
一機場飛行區(qū)指標為4D,并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和()。
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全地區(qū)
【答案】:C
264、
飛行區(qū)內對地下水源的排水措施采用()攔截水源。
A.截水盲溝
B.截水明溝
C.筑堤
D.積水坑
【答案】:A
265、
在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。
A.0.5s
B.1s
C.2s
D.5s
【答案】:B
266、
機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中,目視助航設施定位必須以()坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市
B.機場
C.54
D.84
【答案】:B
267、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間.宜不超過()期間
A.10min
B.30min
C.45min
D.60min
【答案】:B
268、
標志線厚度應符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測記錄()處。A.5~10
B.4~9
C.3~8
D.2~7
【答案】:A
269、
機場飛行區(qū)指標I由()長度確定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飛行場地
D.飛機基準飛行場地
【答案】:D
270、
跑道道面溫度傳感器安裝在(??),且距跑道中線一側不超過120m,但不小于90m,距跑道入口端向內約300m。A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地地帶
【答案】:D
271、
滑行道橋沉降縫的位置應按設計要求設置,縫寬均勻一致,從上到下豎直貫穿橋涵結構物??p端面必須平整,按設計要求設置()。
A.伸縮裝置
B.支座
C.嵌縫材料
D.防水
【答案】:C
272、
引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應盡量選用()。A.屏蔽線
B.非屏蔽線
C.光纜
D.同軸電纜
【答案】:A
273、
航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用(??)供電。A.柴油發(fā)電機
B.UPS
C.5V直流電
D.400Hz交流電
【答案】:B
274、
飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數據通信聯(lián)絡主要使用()。
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.短波通信系統(tǒng)
C.高頻通信系統(tǒng)
D.甚高頻通信系統(tǒng)
【答案】:D
275、
木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑,多次使用的木模板內側要()。A.刨光
B.打磨
C.加釘薄鐵皮
D.鋼模代替
【答案】:C
276、
快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是()。A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
【答案】:B
277、
調節(jié)目視助航燈光光強等級的電氣設備是()。A.調光器
B.隔離變壓器
C.高壓配電柜
D.低壓配電柜
【答案】:A
278、
對于機場信息集成系統(tǒng),其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應采用()存儲。A.磁盤
B.光盤
C.云端
D.共享
【答案】:D
279、
空管自動化系統(tǒng)的主要設備是()。A.話音回放設備
B.飛行數據處理設備
C.GPS時鐘設備
D.數據記錄設備
【答案】:B
280、
目前世界范圍內使用最普遍的地空報文傳輸系統(tǒng)是()。
A.航空電信網
B.空管自動化系統(tǒng)
C.自動轉報系統(tǒng)
D.甚高頻數據鏈系統(tǒng)
【答案】:D
281、
機場剛性道面的土基強度等級以()劃分。
A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應模量
【答案】:D
282、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為()。A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】:B
283、空管二次雷達的保護場地是()區(qū)域。
A.長方形
B.扇形
C.長方形與圓合成
D.圓形
【答案】:D
284、
在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。A.0.5s
B.1s
C.2s
D.5s
【答案】:B
285、
下滑面與跑道水平面的夾角在2°~4°之間確定時,主要考慮()。
A.跑道長度
B.升降帶長度
C.凈空條件
D.氣象條件
【答案】:C
286、
根據《民用機場管理條例》(國務院令第553號),對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由()處置。
A.民用機場當局
B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局
D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局
【答案】:B
287、航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有()兩種方式。
A.明裝和暗裝
B.吊裝和立裝
C.一般和特殊
D.集中和分散
【答案】:D
288、
下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是()。
A.滑行道中線燈
B.跑道中線燈
C.跑道邊燈
D.滑行道邊燈
【答案】:D
289、
飛行區(qū)存在鹽漬土時,可采用()做隔離層。
A.混凝土
B.砂礫
C.卵石
D.粉煤灰
【答案】:C
290、
在旅客候機大廳應設置()顯示設施。A.安全檢查指引
B.值機辦票
C.出港航班動態(tài)
D.進港航班動態(tài)
【答案】:C
291、
航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形
B.圓和長方形合成
C.長方形
D.長方形和梯形
【答案】:B
292、
跑道磁方位角為135°~315°,機場常年主導風向為東南風,則跑道主降端的號碼標志為()。
A.13
B.14
C.31
D.32
【答案】:B
293、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質量控制資料檢查不包括()。
A.設備、設施的測量定位記錄
B.隔離變壓題性能測試記錄
C.電源系統(tǒng)調試記錄
D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄
【答案】:D
294、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機和云臺的安裝應盡可能()。
A.隱蔽
B.明顯
C.低
D.高
【答案】:A
295、
標志線復劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mm
B.0~+5mm
C.0~+8mm
D.0~+10mm
【答案】:D
296、下列關于空中交通管制的說法中,正確的是()。
A.進近管制階段是事故多發(fā)地段
B.空中交通管制必須配置雷達等監(jiān)視設備
C.區(qū)域管制負責起落航線上的飛機管制
D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責
【答案】:A
297、對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入()。
A.引氣劑
B.緩凝劑
C.早強劑
D.減水劑
【答案】:D
298、
機場信息集成系統(tǒng)的服務器應采用()供電模式。A.單路市電與電池組互備
B.UPS
C.單路市電與發(fā)電機互備
D.雙路市電與電池組互備
【答案】:B
299、
半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于()d。
A.5
B.7
C.10
D.12
【答案】:B
300、
機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數據庫為核心,以()為基礎。
A.航班計劃
B.智能消息框架
C.離港信息
D.行李處理系統(tǒng)
【答案】:B
第二部分多選題(50題)1、
民航機場航路工程包括()。
A.航路導航臺
B.雷達站
C.甚高頻遙控臺
D.儀表著陸系統(tǒng)
E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
【答案】:ABC
2、
磚石材料強度、規(guī)格應符合設計要求。()的施工質量標準應符合有關規(guī)定。A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固
【答案】:ABC
3、
以下所列設施中,屬于航站樓基本設施的是()。A.車道邊
B.安全檢查設施
C.行李處理設施
D.停車設施
E.機械化代步設施
【答案】:ABC
4、
信息標記牌包括()標記牌。
A.方向
B.跑道脫離
C.航空器機位號碼
D.跑道號碼
E.跑道等待位置
【答案】:ABC
5、
航站樓內弱電配電常用UPS配電,其配電對象有()。
A.值機
B.問詢
C.安檢
D.登機
E.中轉
【答案】:ACD
6、
穿管布線時,為便于施工可以在電纜外層涂抹()。A.黃油
B.柴油
C.凡士林
D.滑石粉
E.石灰粉
【答案】:AD
7、Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內安裝燈具的要求有()。
A.接近地面
B.光中心盡量在同一平面上
C.必須用易折性燈具
D.高出地面38cm
E.不得有降坡
【答案】:AB
8、
航向信標臺場地及環(huán)境要求包括()等。A.航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域
B.在臨界區(qū)內不應有樹木
C.在保護區(qū)內不應停放車輛或飛機
D.在保護區(qū)內修建的道路須用腐殖土
E.保護區(qū)內地表應平坦
【答案】:BC
9、儀表著陸系統(tǒng)的功能,即向正在進行著陸過程中的飛機提供著陸引導信息,包括()。
A.航行通報信息
B.下滑道信息
C.距離信息
D.速度信息
E.航向道信息
【答案】:BC
10、
出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對通行人員進行()。A.身份驗證
B.稱重
C.拍照
D.通行控制
E.記錄
【答案】:AD
11、
飛機機位操作引導燈可能為恒定發(fā)()光的燈。
A.黃色
B.藍色
C.紅色
D.綠色
E.白色
【答案】:AC
12、
受運行和經濟原因的影響,所需的滑行道橋數目及與之相關的問題,可采用下述()原則而減至最少。
A.可能的情況下,地面交通各模式的路線安排應使受影響的跑道或滑行道數目最少
B.應避免橋的位置對儀表著陸系統(tǒng)、進近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響
C.快速出口滑行道應設在橋上
D.橋應設在滑行道的直線段上,并在橋的兩端各有一段直線,以便接近橋的飛機對準它
E.應使地面交通各模式分散開來,最好能使它們不在一座橋上跨越
【答案】:ABD
13、國際民航組織根據不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標準,用()表示。
A.儀表精度
B.跑道視程
C.飛機性能
D.決斷高度
E.跑道燈光
【答案】:BD
14、水泥穩(wěn)定土材料質量標準主要包括()。
A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可用于水泥穩(wěn)定土
B.水泥強度等級宜采用42.5級以上水泥
C.不應使用快硬水泥及早強水泥。宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥,如達不到要求可摻緩凝劑
D.禁止使用已受潮、變質的水泥
E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工,如遇可疑水源應進行試驗鑒定
【答案】:ACD
15、一次雷達可用于()。
A.空中交通管制
B.飛機起降引導
C.場面監(jiān)視
D.氣象探測
E.飛機代碼識別
【答案】:ABCD
16、對填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤,施工單位應在施工前測定其(),并按區(qū)編號列表,經監(jiān)理工程師同意后,作為現場控制土方施工質量的依據。
A.最佳含水量
B.最大干密度
C.天然密度
D.碾壓設備
E.最大含水量
【答案】:ABC
17、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后,任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的,必須責令清除;由此造成的損失,由()承擔。
A.機場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴建的機場
E.設置該障礙物體的人
【答案】:BC
18、
在水泥混凝土拌制過程中,水泥應選用()的水泥。A.收縮性小
B.耐磨性強
C.抗凍性好
D.含堿量低
E.含水量低
【答案】:ABCD
19、滑行道上的目視助航標志的顏色種類包括()。
A.黃色
B.白色
C.白色加黑邊
D.黃色加黑邊
E.紅色
【答案】:AD
20、
民航機場安全防范系統(tǒng)宜由()和圍界防護等子系統(tǒng)組成。A.防爆安檢
B.視頻安防監(jiān)控
C.入侵報警
D.出入口控制
E.生物信息識別
【答案】:ABCD
21、
半剛性基層結合料包括()等。A.水泥
B.粉煤灰
C.石灰
D.石膏
E.早強劑
【答案】:ABC
22、
下列標志中屬于停機坪安全線的有()。A.飛機輪擋放置區(qū)標志
B.關閉標志
C.翼尖凈距線
D.廊橋活動區(qū)標志
E.機坪栓井標志
【答案】:ACD
23、目視助航標志施工應滿足的條件有()。
A.施工前要清掃道面,除凈能降低涂料與道面粘結力的異物,保證涂料對道面的附著
B.新畫或復畫各種標志線時,都必須按設計要求或原有的線型放樣
C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工,環(huán)境相對濕度超過60
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