2025年物流師職業(yè)技能鑒定模擬試卷(中級(jí))實(shí)操技巧解析試題含答案一、運(yùn)輸路徑動(dòng)態(tài)優(yōu)化與成本核算實(shí)操技巧解析【情境】A公司3月15日接到一票緊急訂單：需將2.2噸高價(jià)值電子零部件（單件體積0.018m3，共120箱，總貨值960萬元）從蘇州工業(yè)園區(qū)保稅倉(cāng)送至深圳前海保稅維修中心，客戶要求3月17日10:00前送達(dá)，超時(shí)每小時(shí)扣減合同金額1%?，F(xiàn)有數(shù)據(jù)：1.高速整車（9.6m廂式，載重8t）蘇州→深圳全程1430km，路橋費(fèi)1850元，油價(jià)7.42元/L，百公里油耗28L，司機(jī)雙駕工資0.68元/車·km；2.高鐵快運(yùn)“復(fù)興號(hào)”預(yù)留車廂，蘇州北→深圳北1334km，二等座運(yùn)價(jià)0.95元/kg，裝卸費(fèi)120元/噸，兩端短駁各18km，噸公里短駁價(jià)1.6元；3.航空腹艙，上海浦東→深圳寶安，航班MU5333，03:30起飛，05:55落地，普貨運(yùn)價(jià)5.4元/kg，燃油附加費(fèi)1.2元/kg，安檢及操作費(fèi)450元/票，蘇州→浦東機(jī)場(chǎng)冷鏈車260km，高速費(fèi)320元，油耗32L/100km，司機(jī)單駕工資0.52元/km；4.時(shí)間窗：高速整車?yán)碚?8h；高鐵快運(yùn)蘇州北截單19:00，次日08:12到深圳北；航空需20:00前交貨，航班準(zhǔn)點(diǎn)率92%，提貨+理貨2h?！救蝿?wù)】(1)計(jì)算三種方案在“門到門”總成本（元）與準(zhǔn)時(shí)送達(dá)概率，列出公式并保留兩位小數(shù)；(2)采用線性加權(quán)法（成本權(quán)重0.6、準(zhǔn)時(shí)率權(quán)重0.4）給出最優(yōu)方案；(3)若高速整車在贛州服務(wù)區(qū)需強(qiáng)制休息2h，且贛州→深圳段限速80km/h（原100km/h），重新評(píng)估準(zhǔn)時(shí)率并給出成本變動(dòng)額；(4)基于(3)的變動(dòng)，設(shè)計(jì)一張可打印的“在途異常成本看板”（A4橫向，含柱狀圖與風(fēng)險(xiǎn)燈號(hào)），要求用Excel函數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變色?！敬鸢浮?1)高速整車：C?=1850+7.42×28×14.3+0.68×1430=1850+2969.05+972.40=5791.45元；準(zhǔn)時(shí)率P?：理論28h<46h，P?=1。高鐵快運(yùn)：C?=0.95×2200+120×2.2+1.6×18×2.2×2=2090+264+126.72=2480.72元；P?：截單19:00→08:12到，剩余時(shí)間25h48min>1h48min緩沖，P?=0.98。航空：C?=5.4×2200+1.2×2200+450+320+7.42×32×2.6+0.52×260=11880+2640+450+320+617.98+135.2=16043.18元；P?：航班92%準(zhǔn)點(diǎn)，地面4h可控，P?=0.92。(2)加權(quán)得分：高速整車=0.6×5791.45/16043.18+0.4×1=0.216+0.4=0.616；高鐵=0.6×2480.72/16043.18+0.4×0.98=0.093+0.392=0.485；航空=0.6×1+0.4×0.92=0.6+0.368=0.968→最優(yōu)。(3)新增休息2h+限速使贛州→深圳380km段原3.8h→4.75h，增加0.95h；總時(shí)間28+2+0.95=30.95h，仍<46h，準(zhǔn)時(shí)率保持1；成本僅增加油耗：7.42×28×0.95=197.43元，即C?'=5988.88元，變動(dòng)額197.43元。(4)看板核心函數(shù)：①柱狀圖系列值=IF(異常時(shí)間>0,原成本+變動(dòng)額,原成本)；②風(fēng)險(xiǎn)燈號(hào)=IF(準(zhǔn)時(shí)率<0.9,“??”,IF(準(zhǔn)時(shí)率<0.95,“??”,“??”))；③條件格式：成本增幅>200元且準(zhǔn)時(shí)率<0.9時(shí)，整行填充深紅；④打印區(qū)域設(shè)置A4橫向，頁(yè)邊距0.8cm，圖表縮放85%，確保二維碼與司機(jī)簽名欄同頁(yè)。二、倉(cāng)儲(chǔ)ABC動(dòng)態(tài)分類與儲(chǔ)位分配實(shí)操技巧解析【情境】B電商華東倉(cāng)SKU共4800種，過去30天出庫(kù)明細(xì)已導(dǎo)至CSV，字段：SKU、商品名稱、出庫(kù)量、出庫(kù)頻次、單品立方。倉(cāng)庫(kù)可用儲(chǔ)位8600個(gè)，分三大區(qū)：A區(qū)（地面金儲(chǔ)位）1200個(gè)，單儲(chǔ)位承重800kg，距打包臺(tái)平均25m；B區(qū)（中型貨架）4800個(gè)，單儲(chǔ)位承重300kg，距打包臺(tái)55m；C區(qū)（高位貨架）2600個(gè)，單儲(chǔ)位承重50kg，距打包臺(tái)120m。公司政策：月度周轉(zhuǎn)率>1.5的SKU強(qiáng)制A區(qū)；0.8~1.5的B區(qū)；<0.8的C區(qū)；但高值SKU（單件>800元）可上調(diào)一級(jí)?！救蝿?wù)】(1)用ExcelPowerQuery完成ABC分類，寫出M語言關(guān)鍵步驟；(2)計(jì)算A區(qū)儲(chǔ)位利用率目標(biāo)值（給出公式）；(3)若SKU“X923”月出庫(kù)量2450件，單品立方0.023m3，單件價(jià)值1200元，包裝規(guī)格6件/箱，總庫(kù)存7200件，請(qǐng)判定其應(yīng)分配區(qū)域并計(jì)算所需儲(chǔ)位數(shù)（安全余量15%）；(4)設(shè)計(jì)“儲(chǔ)位可視化地圖”：在AutoCAD2022中導(dǎo)入儲(chǔ)位坐標(biāo)CSV，用LISP程序自動(dòng)按分類上色并標(biāo)注SKU編號(hào)，要求提供完整代碼；(5)基于(4)的DWG，導(dǎo)出高清PNG并嵌入PowerBI，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊PNG熱點(diǎn)跳轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)SKU庫(kù)存趨勢(shì)報(bào)告，寫出實(shí)現(xiàn)路徑?！敬鸢浮?1)PowerQuery關(guān)鍵M代碼：let源=Csv.Document(File.Contents("出庫(kù)30天.csv"),[Delimiter=",",Encoding=65001]),提升標(biāo)題=Table.PromoteHeaders(源,[PromoteAllScalars=true]),更改類型=Table.TransformColumnTypes(提升標(biāo)題,{{"出庫(kù)量",Int64.Type},{"出庫(kù)頻次",Int64.Type},{"單品立方",Decimal.Type},{"單件價(jià)值",Decimal.Type}}),添加周轉(zhuǎn)率=Table.AddColumn(更改類型,"周轉(zhuǎn)率",each[出庫(kù)量]/List.Average({[庫(kù)存量],1})),添加高值標(biāo)志=Table.AddColumn(添加周轉(zhuǎn)率,"高值",eachif[單件價(jià)值]>800then1else0),添加ABC=Table.AddColumn(添加高值標(biāo)志,"ABC",eachif[周轉(zhuǎn)率]>1.5then"A"elseif[周轉(zhuǎn)率]>0.8then"B"else"C"),添加最終區(qū)=Table.AddColumn(添加ABC,"區(qū)域",eachif[高值]=1and[ABC]="C"then"B"elseif[高值]=1and[ABC]="B"then"A"else[ABC])in添加最終區(qū)(2)A區(qū)儲(chǔ)位利用率目標(biāo)值=（Σ(高周轉(zhuǎn)SKU庫(kù)存體積)×1.2）/（A區(qū)可用體積）其中1.2為作業(yè)通道折算系數(shù)；目標(biāo)值∈[0.78,0.85]，低于0.78浪費(fèi)，高于0.85爆倉(cāng)。(3)周轉(zhuǎn)率=2450×1/7200=0.34<0.8，本應(yīng)C區(qū)，但高值上調(diào)一級(jí)→B區(qū)；單箱體積=0.023×6=0.138m3，總箱數(shù)=7200/6=1200箱；儲(chǔ)位數(shù)=1200×1.15=1380個(gè)；B區(qū)可用4800>1380，滿足。(4)LISP代碼：(defunc:ColorStorage(/ssientcol)(setqss(ssget"X"'((0."INSERT"))))(repeat(setqi(sslengthss))(setqent(ssnamess(setqi(1i))))(setqcol(cdr(assoc62(entgetent))))(cond((=col"A")(command"chprop"ent"""C""1"""))((=col"B")(command"chprop"ent"""C""3"""))((=col"C")(command"chprop"ent"""C""5""")))(command"text"(cdr(assoc10(entgetent)))"0.5""0"(cdr(assoc2(entgetent)))))(princ))(5)實(shí)現(xiàn)路徑：①AutoCAD導(dǎo)出PNG300dpi；②PowerBI加載PNG作為背景，新建透明形狀覆蓋每個(gè)儲(chǔ)位，設(shè)置形狀A(yù)ction→WebURL，URL指向已發(fā)布PowerBI報(bào)表URL+?filter=SKU/eq'X923'；③在報(bào)表頁(yè)啟用“接收URL篩選”，保存并共享至Premium工作區(qū)，完成跳轉(zhuǎn)。三、國(guó)際貨代危險(xiǎn)品申報(bào)單證填制實(shí)操技巧解析【情境】一票UN3082（環(huán)境危害液體，未另列明）需從上海外港拼箱出口至漢堡，毛重1850kg，凈重1680kg，閃點(diǎn)68℃，海洋污染物Y，包裝類別Ⅲ，使用200L閉口塑料桶80只，桶自重9kg，單桶凈21kg?？蛻粢?3月28日截關(guān)，30日離港，4月27日抵港?！救蝿?wù)】(1)填寫DGD（危險(xiǎn)品申報(bào)單）關(guān)鍵欄：ProperShippingName、Class、PackingGroup、SubsidiaryRisk、EmergencySchedule、包裝導(dǎo)則、特殊規(guī)定；(2)計(jì)算拼箱操作費(fèi)：基礎(chǔ)費(fèi)1350元/票+超重附加50元/100kg（>1.5t部分）+危險(xiǎn)品附加0.4元/100kg，列出分段計(jì)算；(3)審核MSDS第14段截圖，指出3處與IMDGCode4020版不一致并給出修正；(4)設(shè)計(jì)“危險(xiǎn)品標(biāo)簽粘貼示意圖”：在A4紙打印1:1實(shí)大標(biāo)簽，包含主副危標(biāo)、海洋污染物標(biāo)記、方向箭頭，要求提供CorelDRAW2021宏代碼自動(dòng)排布；(5)基于(4)的示意圖，寫出貨代現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝時(shí)的“五秒檢查口決”并說明每個(gè)關(guān)鍵詞對(duì)應(yīng)動(dòng)作?！敬鸢浮?1)DGD關(guān)鍵欄：ProperShippingName:ENVIRONMENTALLYHAZARDOUSSUBSTANCE,LIQUID,N.O.S.Class:9PackingGroup:ⅢSubsidiaryRisk:NoneEmergencySchedule:FA,SF包裝導(dǎo)則：P001特殊規(guī)定：SP960（限量）、SP375（低溫）。(2)拼箱操作費(fèi)：基礎(chǔ)1350元；超重部分=1.851.5=0.35t→4段×50=200元；危險(xiǎn)品附加=1850×0.4/100=7.4元；合計(jì)=1350+200+7.4=1557.4元。(3)MSDS第14段不一致：①運(yùn)輸類別錯(cuò)寫Class8，應(yīng)Class9；②包裝導(dǎo)則寫IBC03，應(yīng)P001；③海洋污染物欄寫“無”，應(yīng)“有”。(4)CorelDRAW宏：SubArrangeDGLabels()DimsAsShape,xAsDouble,yAsDoublex=0:y=0Sets=ActiveLayer.CreateRectangle(0,0,100,100)s.Fill.ApplyUniformFillCreateRGBColor(255,0,0)s.SetPositionx,ySets=ActiveLayer.CreateRectangle(110,0,210,100)s.Fill.ApplyUniformFillCreateRGBColor(0,0,255)s.SetPosition110,yEndSub(5)五秒口決：“簽、向、夾、漏、清”——簽：核對(duì)標(biāo)簽是否齊全；向：確認(rèn)箭頭朝上；夾：檢查夾扣是否鎖緊；漏：觀測(cè)桶蓋無滲漏；清：清理托盤異物。四、冷鏈運(yùn)輸溫度追溯與異常處置實(shí)操技巧解析【情境】C醫(yī)藥公司需將2~8℃疫苗2.4萬支（0.5mL/支，1200支/箱，共20箱，總重240kg，體積1.2m3）從無錫運(yùn)至成都，全程1680km。使用兩輛冷鏈車（A、B）各裝10箱，車載溫度計(jì)每30s上傳，云平臺(tái)閾值±1℃報(bào)警。【任務(wù)】(1)計(jì)算車輛最大允許開門時(shí)間（min），依據(jù)：箱內(nèi)蓄冷板總冷量8400kJ，外界35℃，箱體內(nèi)外表面積6.4m2，傳熱系數(shù)0.42W/(m2·K)，開門熱橋系數(shù)2.5，疫苗比熱3.45kJ/(kg·K)，允許升溫3℃；(2)寫出Python代碼調(diào)用G7開放平臺(tái)API獲取車輛A最近1h溫度數(shù)據(jù)并繪制折線，要求異常點(diǎn)紅色標(biāo)注；(3)若途中B車?yán)錂C(jī)故障，箱內(nèi)溫度升至11.2℃持續(xù)18min，請(qǐng)按GDP指南給出處置決策樹并計(jì)算損失金額（單支成本28元，報(bào)廢率100%）；(4)設(shè)計(jì)“冷鏈交接QR碼”：內(nèi)容含車牌、溫度區(qū)間、啟運(yùn)時(shí)間、在途最高溫、到達(dá)時(shí)間、司機(jī)簽名哈希，使用Zint庫(kù)生成，提供C編譯命令；(5)基于(4)的QR碼，寫一段安卓Kotlin代碼實(shí)現(xiàn)掃碼后自動(dòng)對(duì)比云端哈希，若一致則播放“嘀”聲并上傳當(dāng)前GPS，否則報(bào)警。【答案】(1)冷量平衡：8400×1000=3.45×240×3+0.42×6.4×(355)×2.5×t×60解得t≈9.8min→最大允許開門時(shí)間9min。(2)Python代碼：importrequests,matplotlib.pyplotasplturl="/temp/v1/lastHour"head={"Authorization":"Bearer"+token}r=requests.get(url,headers=head).json()t=[i["ts"]for