汽車改裝設(shè)計

旅居車總體設(shè)計

整車參數(shù)的確定外觀造型與涂裝設(shè)計整車配置和系統(tǒng)功能定義9旅居車總體設(shè)計3旅居車的改裝設(shè)計多指生產(chǎn)型的改裝，即旅居車企業(yè)應社會或行業(yè)的特殊要求而專門進行的改裝。在國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或者車輛總成基礎(chǔ)上，經(jīng)過重新設(shè)計、加工或者增加專用部件，改成與原車型外觀或使用功能不同的車輛。目前受限于旅居車制造技術(shù)水平，我國多數(shù)旅居車企業(yè)還處在批量改裝階段。由于制造改裝車或?qū)Ｓ密嚨膹S家多數(shù)不具備底盤生產(chǎn)能力，大多數(shù)旅居車企業(yè)是在依維柯、福特、奔馳、上汽大通等車型的二類或者三類底盤的基礎(chǔ)上進行整車改裝。旅居車的總體設(shè)計是要確定旅居車的總體布置方案，確定整車參數(shù)，合理布置各個部件使其和底盤的總成效果達到旅居車的使用標準。主要包括：整車參數(shù)的確定、外觀造型的設(shè)計、整車配置和系統(tǒng)功能定義等。4按照出廠汽車的車身和底盤的配置情況，將汽車底盤通常分為四類，即：1)一類底盤：指裝備齊全的整車，包括了汽車的全部系統(tǒng)。2)二類底盤：只缺少車廂系統(tǒng)總成的汽車，有駕駛區(qū)和車前儀表、操作系統(tǒng)等零件，可以行駛。二類底盤廣泛應用于專用車改裝，如旅居車、灑水車、垃圾車、液化氣槽車的底盤等。3)三類底盤：不裝車身而安裝有發(fā)動機及傳動裝置、前后橋、轉(zhuǎn)向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統(tǒng)等總成，不能行駛。如校車底盤、客車底盤等。4)四類底盤：無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統(tǒng)的零部件。9旅居車總體設(shè)計5整車參數(shù)的確定整車參數(shù)包括尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和性能參數(shù)，這些參數(shù)均需按照相關(guān)法律法規(guī)的要求和旅居車使用的舒適性等多方面來確定。尺寸參數(shù)主要包括：外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、最下離地間隙、離去角等。6源自：《GB/T1589-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》其他汽車、掛車及汽車列車外輪廓尺寸的最大限值（單位：mm）7軸距對整備質(zhì)量、汽車總長、汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、傳動軸長度、縱向通過半徑等有影響，當軸距短時，上述指標減小。輪距會影響車廂內(nèi)寬、汽車總寬、總質(zhì)量、側(cè)傾剛度、最小轉(zhuǎn)彎直徑，增大輪距有利于增加側(cè)傾剛度，汽車橫向穩(wěn)定性變好，但是汽車總寬和總質(zhì)量及最小轉(zhuǎn)彎直徑增加。前懸尺寸對汽車通過性、碰撞安全性、駕駛員視野、前鋼板彈簧長度、上下車的方便性以及汽車造型等均有影響。增加前懸尺寸，減小了汽車的接近角，使通過性降低，并使駕駛員視野變壞，優(yōu)點是有利于布置總成、零部件，增加碰撞安全性。故前懸尺寸應在保證能布置各總成、部件的同時盡可能縮短。增加后懸尺寸，減小了汽車離去角，使通過性降低，優(yōu)點是增大行李箱尺寸，增加追尾碰撞的安全性。8源自：《GB/T1589-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》各類汽車的軸距和輪距（單位：mm）9質(zhì)量參數(shù)包括：整車整備質(zhì)量、載客量、裝載質(zhì)量、質(zhì)量系數(shù)、汽車總質(zhì)量、軸荷分配等。旅居車廠定最大設(shè)計總質(zhì)量、軸荷應符合所用底盤或整車的技術(shù)要求。類型最大允許軸荷限值單軸每側(cè)單輪胎7000每側(cè)雙輪胎非驅(qū)動軸10000驅(qū)動軸11500二軸組軸距＜1000mm11500軸距≥1000mm，且＜1300mm16000軸距≥1300mm，且＜1800mm18000軸距≥1800mm（僅掛車）18000三軸組相鄰兩軸之間距離≤1300mm21000相鄰兩軸之間距離＞1300mm，且≤1400mm24000汽車及掛車單軸、二軸組及三軸組的最大允許軸荷限值（單位：kg）10車輛類型最大允許總質(zhì)量限值汽車三輪汽車2000乘用車4500二軸客車、貨車及半掛牽引車18000三軸客車、貨車及半掛牽引車25000單餃接客車28000雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車31000掛車半掛車一軸18000二軸35000三軸40000牽引桿掛車二軸，每軸每側(cè)為單輪胎12000二軸，一軸每側(cè)為單輪胎，另一軸每側(cè)為雙輪胎16000二軸，每軸每側(cè)為雙輪胎18000中置軸掛車一軸10000二軸18000三軸24000汽車列車三軸27000四軸36000五軸43000六軸49000汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量限值（單位：kg）11在選擇和定制專用底盤時，應當綜合考慮車輛使用環(huán)境、布置對軸荷分配的影響，并考慮車輛的動力性能、通過性、操縱穩(wěn)定性、平順性以及燃油經(jīng)濟性能。對于旅居車來說，底盤的性能已經(jīng)決定了整車性能，在整車布置方案設(shè)計階段，應充分考慮上裝部分對底盤性能的影響，尤其是上裝部分對車輛前、后軸荷的影響較大，應準確計算整車前、后軸荷，盡量選擇與底盤設(shè)計軸荷相接近的，避免整車質(zhì)心變化過大和設(shè)計軸荷與實際軸荷相差甚遠導致車輛在非直線行駛時側(cè)傾角過大。另外，它對整車的牽引性、通過性、制動性、操縱性和穩(wěn)定性等主要性能以及輪胎的使用壽命都有很大的影響。12車型S10短軸L10長軸L20長軸售價26.98萬31.68萬31.68萬座位數(shù)54/54/6鋪位數(shù)23/45尺寸參數(shù)長*寬*高（mm）4950*1998*26455700*1998*28205993*2272*3176軸距（mm）310038503850清水箱/灰水箱90/57L130/57L130/57L發(fā)動機型式四缸16氣門、雙頂置凸輪軸、增壓中冷、TDCI渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機排量2.5T排放國V額定功率（Kw/rpm）100/3800最大扭矩（N·m/rpm）330/1800-2800上汽大通RV80B型房車整車參數(shù)9旅居車總體設(shè)計13外觀造型與涂裝設(shè)計汽車造型的目的在于尋求一種能夠適應當時社會、經(jīng)濟、文化，并被大多數(shù)人所認同的感覺。因此，汽車造型在不同的社會發(fā)展時期，在具有不同歷史、文化背景的不同國度中，有著不同的風格。旅居車造型設(shè)計主要涉及科學和藝術(shù)兩大方面，要求設(shè)計師需要懂得車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動力學、人機工程學、工程材料學、機械制圖學等知識，同時也要具備如造型的視覺規(guī)律原理、繪畫、雕塑、圖案學、色彩學等藝術(shù)知識。不同于普通汽車的外部造型設(shè)計，旅居車造型設(shè)計需要結(jié)合旅居車的款型、大小及造價等因素進行有針對性的設(shè)計。14主要設(shè)計流程包括：草圖設(shè)計、效果圖制作、三維造型、油泥模型等工序。草圖繪制完成后，可以使用各種繪圖軟件制作效果圖來完善草圖創(chuàng)意，接著借助三維立體模型，看到更加立體化的設(shè)計表現(xiàn)效果，然后按比例進行油泥模型制作，再制造樣車試驗，最終確定旅居車的造型和內(nèi)部空間。旅居車外觀與平面布局草圖的設(shè)計15旅居車效果圖制作與三維造型設(shè)計16生活起居是旅居車十分重要的功能，因此室內(nèi)空間是旅居車存在的根本價值所在，而對于寬敞的室內(nèi)空間的追求將旅居車的外觀基本定型為長方體，反映到產(chǎn)品中的具體表現(xiàn)是：旅居車側(cè)墻幾乎無一例外的采用平面造型，且使用標準化門窗與側(cè)墻融為一體。而旅居車的邊角多以小圓角或者無圓角為主，目的都是為了將內(nèi)部空間最大化。由此可以確定，對旅居車造型影響最大的要素在于頭部、后部以及四周邊角處理等方面。17旅居車的車頭造型直接影響到車輛迎風面積和導流效果，對車輛行駛穩(wěn)定性、氣動阻力、燃油經(jīng)濟性等有重要影響。對于自行式C型旅居車，駕駛室頂部的額頭可用作頂部雙人床或儲物空間，是整車造型中必不可少的一部分，且額頭在車輛正前方顯著位置，直接關(guān)系到車輛的第一印象，對整個車造型起關(guān)鍵和引領(lǐng)作用。流線型的車身外觀具有時尚感、科技感，也會給人一種柔和的美感。18旅居車的尾部包括后保險杠、尾板、頂板與尾板結(jié)合處、側(cè)板與尾板結(jié)合處，尾板可能開啟艙門或后視窗。此外，尾部還有一些功能結(jié)構(gòu)，如：爬梯、自行車固定件等配置，也有示廓燈、高位制動燈、后尾燈組合、牌照燈等外部照明設(shè)備，還有后視攝像頭、倒車雷達等信號收集設(shè)備，以及牌照固定區(qū)、備胎、滑移艙、工具箱等功能結(jié)構(gòu)。因此，因此尾部造型不僅僅要滿足單個區(qū)域的設(shè)計要求，還要將眾多部件融合起來，形成一體化的風格，因此車尾外觀造型設(shè)計是功能與美學的雙重結(jié)合。19對于旅居掛車，除去車輪、車架等部件，其車身外觀部件包括前端、后端、車身墻、車頂、車門、車窗、輪眉、包邊等，如圖所示，上述部件都是旅居掛車外觀造型設(shè)計的主要對象。20旅居車外觀的色彩設(shè)計時，首先要考慮的是色彩的主調(diào)。也就是說，需要突出某一種色彩，使之占絕對優(yōu)勢，而其他都分的色彩則圍繞這個主調(diào)進行變化，從而達到“多樣統(tǒng)一”的裝飾效果。在考慮色彩的主調(diào)時，要考慮到使用地區(qū)的氣候、環(huán)境及地理條件。在寒冷的北方，宜采用暖色；在潮熱的南方，宜采用冷色；特別是在炎熱的地區(qū)，汽車不宜采用飽和的黃色或橙色；經(jīng)常有霧的地區(qū)，汽車應用明亮的色彩；在黃土高原，沙漠或長年積雪的地方，采用綠色常能給人愉快的感覺；相反地，在廣闊的綠色原野上就不宜用綠色，基至可以用紅色。外觀涂裝設(shè)計不僅要考慮到使用地區(qū)的氣候、環(huán)境及地理條件，還要與民族文化、風土人情、周圍環(huán)境等密切的聯(lián)系起來。219旅居車總體設(shè)計22整車配置和系統(tǒng)功能定義功能區(qū)間功能設(shè)施功能說明臥室固定床不可移動變化的床拓展床升降或折疊，不用時可隱藏櫥柜存放被褥、衣物壁掛式置物臨時放置日用品廚房瓦斯集成灶烹飪用具微波爐用于食物加工等電磁爐烹飪工具油煙機凈化油煙水槽清洗冰箱食品保鮮儲物柜放置餐具、廚具、調(diào)料等廚房用品洗碗機自動洗碗消毒柜餐具、食品殺菌消毒衛(wèi)生間淋浴器沐浴用的熱水器浴霸沐浴時的取暖裝置固定式馬桶直排式，污物排至黑水箱便攜馬桶需定期手動清理的可移動馬桶排風扇通風換氣設(shè)施盥洗手盆自我清潔壁掛洗衣機清洗、甩干衣物置物架放置洗漱用清潔用品功能區(qū)間功能設(shè)施功能說明起居室梳妝臺化妝用家具桌板用餐、麻將棋牌、辦公、茶幾坐具沙發(fā)、椅子娛樂影音設(shè)備電視、KTV音響等娛樂設(shè)備收納柜雜物收納鏡面穿衣鏡、視覺拓展辦公用品打印機、傳真機等戶外區(qū)遮陽棚伸縮折疊式外置淋浴戶外的簡單沖洗裝置戶外烹飪廚具燒烤架、爐灶外置儲物空間物品收納維修爬梯檢查、維修時用的室外爬梯太陽能充電板能源供給跨區(qū)域空調(diào)保持室內(nèi)溫度適宜暖風機供暖換氣扇通風換氣照明燈主要照明設(shè)施氛圍燈營造車內(nèi)氛圍插座提供電能WiFi提供網(wǎng)絡觀光窗旅途觀光23借助定量化分析方法（如A-KANO模型），評估旅居車各功能設(shè)施的需求層次屬性，把需求分為五種類型：基本型、期望型、魅力型、無差異型、反向型，建立旅居車功能需求層級塔。需求層次由下至上依次為無差異型、基本型、期望型、魅力型，同一功能區(qū)間內(nèi)相同屬性的設(shè)施的重要程度由下至上依次遞減。24在旅居車功能配置設(shè)計時，應在保障基本型需求的前提下，盡量滿足用戶的期望型需求，進一步實現(xiàn)用戶的魅力型需求，并規(guī)避無差異型和逆向型需求。相同屬性的功能需求之間可參考重要程度權(quán)重評分來進行優(yōu)先級判斷。根據(jù)上述功能需求屬性分類結(jié)果，設(shè)計細分市場下的旅居車功能配置方案，其方案可分為經(jīng)濟版和豪華版。經(jīng)濟版在于保障用戶旅居車旅行的基本需求并適當滿足期望型需求，豪華版則在經(jīng)濟版的基礎(chǔ)上，進一步滿足用戶的魅力需求。大通RV80房車系列25在旅居車功能需求上，顧客和生產(chǎn)者所關(guān)注的要素有所不同。在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中