第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法第二節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同第三節(jié)鹿特丹規(guī)則第四節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法第五節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章導(dǎo)入案例1990年11月7日申請(qǐng)人將“通發(fā)”號(hào)輪報(bào)給了被申請(qǐng)人,要求被申請(qǐng)人聯(lián)系營(yíng)口至仁川的水泥1萬噸,并明確了船舶規(guī)格、受載日期,以及船舶預(yù)計(jì)10天內(nèi)可抵達(dá)營(yíng)口鲅魚圈。被申請(qǐng)人11月9日用傳真回復(fù)稱,韓國(guó)方面已確認(rèn)同意我方租船,具體情況如下:水泥1萬噸,±5%,裝卸港營(yíng)口至仁川,運(yùn)費(fèi)17美元/噸FIO,傭金5%;裝卸量均為每晴天工作日1200噸;裝貨時(shí)間船到錨地24小時(shí)起算。1990年11月14日,“通發(fā)”號(hào)輪抵達(dá)營(yíng)口港鲅魚圈錨地。11月19日被申請(qǐng)人電報(bào)通知申請(qǐng)人稱:貴公司“通發(fā)”號(hào)輪來營(yíng)口鲅魚圈港區(qū)受載,由于租方開不出信用證,今通知您撤銷此船,請(qǐng)貴公司另行安排貨載。申請(qǐng)人根據(jù)其與被申請(qǐng)人1991年6月13日的書面仲裁協(xié)議于1993年10月28日向中國(guó)海事仲裁委員會(huì)以書面方式申請(qǐng)仲裁。申請(qǐng)人提出,申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人之間的航次租船合同已經(jīng)成立,理由在于:(1)1990年11月7日申請(qǐng)人發(fā)給被申請(qǐng)人的傳真電報(bào)已明確了船舶規(guī)格、受載日期。1990年11月9日被申請(qǐng)人的復(fù)函傳真進(jìn)一步確認(rèn)了雙方合同內(nèi)容。(2)申請(qǐng)人向被申請(qǐng)人遞交了裝貨準(zhǔn)備就緒的通知書,也說明雙方之間有租船合同。(3)被申請(qǐng)人1990年11月19日用傳真電報(bào)通知申請(qǐng)人,由于租方開不出信用證,撤銷此船,這說明雙方之間有合同約定,被申請(qǐng)人才有義務(wù)通知申請(qǐng)人撤船。因此申請(qǐng)人要求被申請(qǐng)人賠償以下?lián)p失:(1)自1990年11月12日綠華山錨地至1990年12月11日12:30抵達(dá)上海長(zhǎng)江口錨地的船期損失;(2)主機(jī)和輔機(jī)耗油損失;(3)港口使用費(fèi);(4)因被申請(qǐng)人違約而導(dǎo)致申請(qǐng)人被訴的由申請(qǐng)人承擔(dān)的仲裁費(fèi)和本案的仲裁費(fèi)。導(dǎo)入案例被申請(qǐng)人認(rèn)為,申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人的往來傳真純屬報(bào)盤和發(fā)盤的性質(zhì),尚未進(jìn)入確認(rèn)和租船合同階段,因此租船合同并未成立。理由在于:(1)被申請(qǐng)人1990年11月9日所發(fā)的傳真中根本沒有關(guān)于受載日期的條款,而該條款是租船合同中的重要條件;(2)雙方并未簽訂租船合同確認(rèn)書,對(duì)適用什么樣的合同條款更未提及;(3)裝貨準(zhǔn)備就緒通知書的“遞交”和“接受”是兩個(gè)不同的概念。申請(qǐng)人可以遞交裝貨準(zhǔn)備就緒的通知書,但被申請(qǐng)人在合同沒有成立的前提下也有不接受的權(quán)利。因此,鑒于租船合同沒有成立,申請(qǐng)人的損失完全是由于申請(qǐng)人對(duì)租船業(yè)務(wù)中的詢價(jià)與還價(jià)產(chǎn)生誤解而造成的,與被申請(qǐng)人無關(guān),因此被申請(qǐng)人不承擔(dān)責(zé)任。問題:1.本案中申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人的海上航次租船合同是否已經(jīng)成立?為什么?2.對(duì)于船舶到達(dá)港口無貨可裝所引起的損失,申請(qǐng)人可否要求賠償?仲裁庭應(yīng)如何裁定?3.若可以要求賠償,應(yīng)如何確定損失的范圍和數(shù)額?一、概述(一)有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)牧⒎ê蛧?guó)際慣例1.有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)牧⒎?.有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際條約和國(guó)際慣例(二)船舶和船員1.船舶2.船員二、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同第一節(jié)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法三、提單與承運(yùn)人和托運(yùn)人(一)提單1.提單的定義2.提單的法律性質(zhì)3.提單的作用4.提單的種類5.提單的簽發(fā)、份數(shù)與日期6.提單的轉(zhuǎn)讓第一節(jié)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法(二)承運(yùn)人的責(zé)任與免責(zé)1.《海牙規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定2.《維斯比規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定3.《漢堡規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定4.我國(guó)《海商法》有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任和免責(zé)的規(guī)定

(三)托運(yùn)人的責(zé)任1.《海牙規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》有關(guān)托運(yùn)人的責(zé)任的規(guī)定2.我國(guó)《海商法》有關(guān)托運(yùn)人的責(zé)任的規(guī)定四、租船合同(一)租船合同的概念、種類和標(biāo)準(zhǔn)格式(二)航次租船合同(三)定期租船合同(四)光船租賃合同第一節(jié)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法五、我國(guó)《海商法》的修訂(1)拓展了調(diào)整范圍(2)增加了專章關(guān)于船舶污染損害賠償?shù)囊?guī)定(3)完善了船舶物權(quán)制度(4)規(guī)范了船員權(quán)利和義務(wù)(5)完善了國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同法律制度(6)理順了《1989年國(guó)際救助公約》與海商法的關(guān)系(7)完善了海事賠償責(zé)任限制制度(8)補(bǔ)充保證和告知義務(wù)制度(9)完善了訴訟時(shí)效制度(10)健全了海事涉外關(guān)系的法律適用規(guī)則第一節(jié)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同概述(一)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的定義(二)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所引起的法律問題(三)適用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的法律和慣例第二節(jié)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同二、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的主要內(nèi)容(一)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)中幾個(gè)術(shù)語的定義(二)公約的強(qiáng)制適用性(三)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(四)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任(五)管轄、訴訟時(shí)效和仲裁(六)海關(guān)過境條款第二節(jié)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同三、《多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》的責(zé)任制度

(一)賠償責(zé)任基礎(chǔ)

(二)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制第二節(jié)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同一、擴(kuò)大了調(diào)整范圍二、關(guān)于無單放貨的規(guī)定三、關(guān)于電子運(yùn)輸記錄四、關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任五、責(zé)任主體擴(kuò)大了第三節(jié)

鹿特丹規(guī)則六、關(guān)于托運(yùn)人的義務(wù)七、賦予批量合同當(dāng)事人較大的合同自由八、關(guān)于收貨人的義務(wù)九、增加了有關(guān)控制權(quán)和權(quán)利轉(zhuǎn)讓方面的規(guī)定十、關(guān)于承運(yùn)人的識(shí)別第三節(jié)

鹿特丹規(guī)則一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的概念和有關(guān)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的國(guó)際協(xié)定二、聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的概念第四節(jié)

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法三、《國(guó)際貨協(xié)》的主要內(nèi)容(一)協(xié)定的適用范圍(二)運(yùn)輸合同的訂立(三)發(fā)貨人和收貨人的權(quán)利和義務(wù)(四)鐵路的權(quán)利和義務(wù)(五)賠償請(qǐng)求、訴訟和時(shí)效一、有關(guān)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約二、航空貨運(yùn)單的概念三、《華沙公約》的主要內(nèi)容四、《海牙議定書》的主要內(nèi)容五、《蒙特利爾公約》的主要內(nèi)容第五節(jié)

國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法【本章小結(jié)】世界上的航運(yùn)大國(guó)與強(qiáng)國(guó)都有關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)立法;有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要是關(guān)于提單的《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》;目前國(guó)際上尚未就租船合同制定公約,但各國(guó)大型船公司或地區(qū)的航運(yùn)公會(huì)都有關(guān)于租船合同的標(biāo)準(zhǔn)格式供當(dāng)事人選用。國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同分為兩大類,即提單與租船合同,另外還包括與國(guó)際海上貨物運(yùn)輸有關(guān)的其他運(yùn)輸單證。要了解有關(guān)提單的法律性質(zhì)、作用與分類,分析比較《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任與免責(zé)的規(guī)定、有關(guān)托運(yùn)人的責(zé)任的規(guī)定。國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【本章小結(jié)】掌握航次租船合同、定期租船合同與光船租賃合同的定義、性質(zhì),各自所包含的條款的內(nèi)容與法律意義,合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn),運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn),并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和發(fā)貨人。了解國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所引起的一系列的法律問題,以及《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》《多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》對(duì)這些問題的處理。國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【本章小結(jié)】《聯(lián)合國(guó)全程或者部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》,簡(jiǎn)稱《鹿特丹規(guī)則》,是一個(gè)現(xiàn)代的、統(tǒng)一的、包含海上國(guó)際貨物運(yùn)輸,但不僅僅局限于港口到港口的貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貨物運(yùn)輸公約。關(guān)于國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有兩個(gè):一是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》,簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨約》;二是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》,簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨協(xié)》。有關(guān)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約,主要有:《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》,簡(jiǎn)稱《華沙公約》;《修改的華沙簽訂的<統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約>的議定書》,簡(jiǎn)稱《海牙議定書》;《統(tǒng)一非締約國(guó)承運(yùn)人所辦國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》,簡(jiǎn)稱《瓜達(dá)拉哈拉公約》。后兩個(gè)公約是對(duì)《華沙公約》的補(bǔ)充?！睹商乩麪柕谝恢了奶?hào)議定書》1975年簽訂,尚未生效。國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【重要概念】1.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同:是指承運(yùn)人或船舶所有人以船舶將貨物從一國(guó)港口運(yùn)至另一國(guó)港口,而由托運(yùn)人或承租人支付運(yùn)費(fèi)的合同。2.提單:是指證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝載以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。3.租船合同:是指船舶所有人與租船人訂立的,在約定的航程或期間內(nèi),為了運(yùn)輸貨物,由前者提供整個(gè)船舶的使用,而由后者支付運(yùn)費(fèi)或租金的合同。租船合同一般都以書面形式訂立。4.航次租船合同:是指船舶所有人保留船舶的所有權(quán)和占有權(quán),自己雇用船長(zhǎng)、船員,按一個(gè)航次或幾個(gè)航次將船舶出租給租船人以供運(yùn)輸,并按照實(shí)裝貨物的數(shù)量收取運(yùn)費(fèi)的合同。5.定期租船合同:是指船舶所有人保留船舶的所有權(quán)和占有權(quán),自己雇用船長(zhǎng)、船員,僅在一定期間內(nèi)將船舶出租給租船人以供運(yùn)輸,并按照租船人使用船舶的時(shí)間收取租金的合同。國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【重要概念】6.光船租賃合同:是指船舶所有人保留船舶的所有權(quán),而將船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)移給租船人以供運(yùn)輸,由租船人雇用船長(zhǎng)、船員,并按照使用船舶的時(shí)間支付租金的合同。7.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同:是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn),運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn),并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。8.航空貨運(yùn)單:是指承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同的證據(jù);是承運(yùn)人收到貨物后簽發(fā)的貨物收據(jù),是空運(yùn)托運(yùn)單所列貨物的重量、尺寸、包裝以及件數(shù)的初步證據(jù)。9.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn):是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù),經(jīng)過兩國(guó)或兩國(guó)以上的鐵路,由鐵路負(fù)責(zé)完成貨物的全程運(yùn)送。10.聯(lián)運(yùn)運(yùn)單:是參加聯(lián)運(yùn)的發(fā)送國(guó)鐵路與發(fā)貨人之間訂立的運(yùn)輸合同的憑證,對(duì)鐵路、發(fā)貨人和收貨人都具有法律約束力。國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【思考與練習(xí)】1.什么是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同?2.什么是提單?提單有何作用?提單的種類有哪些?3.試述租船合同與提單的關(guān)系。4.什么是提單的背書?提單的背書包括哪幾種?提單的背書有何法律效力?5.提單和匯票在可轉(zhuǎn)讓性上有何區(qū)別?6.根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)?7.船舶應(yīng)具備哪些條件才算是具有適航性?8.承運(yùn)人使船舶適航的義務(wù)應(yīng)從何時(shí)開始,于何時(shí)終止?承運(yùn)人違反適航性義務(wù)的法律后果是什么?9.根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)包括哪些內(nèi)容?國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【思考與練習(xí)】10.試述承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的期間及《海牙規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任限制有何規(guī)定。11.《維斯比規(guī)則》對(duì)《海牙規(guī)則》作了哪些修改?12.根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人承擔(dān)對(duì)貨物損害賠償責(zé)任的基本原則是什么?《漢堡規(guī)則》為什么要廢除《海牙規(guī)則》中關(guān)于駕駛和管理船舶過失的免責(zé)條款?13.對(duì)于承運(yùn)人延遲交貨,《漢堡規(guī)則》有何規(guī)定?《漢堡規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任限制有何規(guī)定?14.《漢堡規(guī)則》就承運(yùn)人的責(zé)任期間的規(guī)定與《海牙規(guī)則》有何不同?《漢堡規(guī)則》與《海牙規(guī)則》對(duì)訴訟時(shí)效問題分別有何規(guī)定?15.什么是租船合同?根據(jù)英美法,租船合同可以分為哪幾種?16.根據(jù)1976年修訂的航次租船合同金康標(biāo)準(zhǔn)格式,船舶所有人應(yīng)承擔(dān)哪些默示擔(dān)保義務(wù)?17.在航次租船合同中,船舶所有人應(yīng)承擔(dān)哪些明示擔(dān)保義務(wù)?租船人應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)?國(guó)際海上、鐵路、航空貨物運(yùn)輸法第九章【思考與練習(xí)】18.根據(jù)波爾的摩合同格式,船舶所有人在定期租船合同中應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)?19.在定期租船合同中,租船人應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)?20.試述光船租賃