2026年調(diào)車調(diào)度員考核標(biāo)準(zhǔn)及方法一、單選題（每題2分，共20題）1.調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時，首先應(yīng)確認(rèn)的是？A.車輛型號B.計劃的合理性C.車輛數(shù)量D.調(diào)車時間2.在鐵路調(diào)車作業(yè)中，以下哪項屬于“推鉤”操作？A.用機(jī)車牽引車輛移動B.用人力推車輛移動C.用調(diào)車機(jī)拖拽車輛移動D.用吊車裝卸貨物3.調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“綠色圓燈”通常代表什么？A.準(zhǔn)許調(diào)車B.禁止調(diào)車C.預(yù)告調(diào)車D.調(diào)車限速4.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查的內(nèi)容不包括？A.車輛制動系統(tǒng)B.信號設(shè)備狀態(tài)C.車站廣播系統(tǒng)D.機(jī)車燃料狀況5.遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A.立即停止所有調(diào)車作業(yè)B.繼續(xù)按原計劃執(zhí)行C.聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向D.向上級匯報等待指示6.調(diào)車作業(yè)中，“鉤鉤相接”的距離應(yīng)保持在多少米以上？A.5米B.10米C.15米D.20米7.調(diào)車計劃書通常由以下哪個部門審核批準(zhǔn)？A.車站調(diào)度室B.機(jī)務(wù)段C.安監(jiān)部門D.車輛段8.調(diào)車作業(yè)中，以下哪項屬于“溜放”操作？A.用機(jī)車牽引車輛移動B.讓車輛在重力作用下滑行C.用調(diào)車機(jī)拖拽車輛移動D.用人力推車輛移動9.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)如何處理？A.私自修改計劃B.立即停止調(diào)車作業(yè)C.向計劃制定人提出質(zhì)疑D.忽略問題按原計劃執(zhí)行10.調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“紅色圓燈”通常代表什么？A.準(zhǔn)許調(diào)車B.禁止調(diào)車C.預(yù)告調(diào)車D.調(diào)車限速二、多選題（每題3分，共10題）1.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查哪些內(nèi)容？A.車輛制動系統(tǒng)B.信號設(shè)備狀態(tài)C.車站廣播系統(tǒng)D.機(jī)車燃料狀況E.車輛裝載情況2.調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致調(diào)車沖突的因素包括？A.計劃不明確B.信號設(shè)備故障C.司機(jī)操作失誤D.車輛制動不良E.作業(yè)人員疏忽3.調(diào)車計劃書通常包含哪些內(nèi)容？A.調(diào)車時間B.車輛編號C.作業(yè)地點(diǎn)D.作業(yè)要求E.安全措施4.調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時需要注意哪些事項？A.保持足夠距離B.嚴(yán)格控制速度C.確認(rèn)信號狀態(tài)D.檢查車輛連接E.禁止超速5.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車沖突時，應(yīng)采取哪些措施？A.立即停止所有調(diào)車作業(yè)B.聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向C.向上級匯報等待指示D.檢查信號設(shè)備狀態(tài)E.重新制定調(diào)車計劃6.調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“黃色圓燈”通常代表什么？A.準(zhǔn)許調(diào)車B.禁止調(diào)車C.預(yù)告調(diào)車D.調(diào)車限速E.準(zhǔn)備進(jìn)路7.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須確認(rèn)哪些信息？A.車輛型號B.計劃的合理性C.車輛數(shù)量D.調(diào)車時間E.作業(yè)人員狀態(tài)8.調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致車輛溜放的因素包括？A.信號設(shè)備故障B.車輛制動不良C.司機(jī)操作失誤D.作業(yè)人員疏忽E.車輛裝載過重9.調(diào)車計劃書通常由哪些部門審核批準(zhǔn)？A.車站調(diào)度室B.機(jī)務(wù)段C.安監(jiān)部門D.車輛段E.運(yùn)輸部門10.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)采取哪些措施？A.私自修改計劃B.立即停止調(diào)車作業(yè)C.向計劃制定人提出質(zhì)疑D.忽略問題按原計劃執(zhí)行E.向上級匯報等待指示三、判斷題（每題2分，共20題）1.調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時，可以直接執(zhí)行而不需確認(rèn)。（×）2.調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時可以超速進(jìn)行。（×）3.信號燈顯示“綠色圓燈”通常代表禁止調(diào)車。（×）4.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查車輛制動系統(tǒng)。（√）5.遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)立即停止所有調(diào)車作業(yè)。（√）6.調(diào)車作業(yè)中，“鉤鉤相接”的距離可以小于5米。（×）7.調(diào)車計劃書通常由車站調(diào)度室審核批準(zhǔn)。（√）8.調(diào)車作業(yè)中，“溜放”操作可以讓車輛在重力作用下滑行。（√）9.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，可以私自修改計劃。（×）10.信號燈顯示“紅色圓燈”通常代表準(zhǔn)許調(diào)車。（×）11.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查信號設(shè)備狀態(tài)。（√）12.調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致調(diào)車沖突的因素包括計劃不明確。（√）13.調(diào)車計劃書通常包含調(diào)車時間和車輛編號。（√）14.調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時不需要保持足夠距離。（×）15.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車沖突時，應(yīng)聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向。（√）16.調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“黃色圓燈”通常代表調(diào)車限速。（√）17.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須確認(rèn)車輛型號。（√）18.調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致車輛溜放的因素包括車輛制動不良。（√）19.調(diào)車計劃書通常由機(jī)務(wù)段審核批準(zhǔn)。（√）20.調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)向計劃制定人提出質(zhì)疑。（√）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時的主要確認(rèn)步驟。2.調(diào)車作業(yè)中，如何避免調(diào)車沖突？3.調(diào)車計劃書通常包含哪些內(nèi)容？4.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查哪些內(nèi)容？5.遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)采取哪些措施？五、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)中如何確保安全。2.分析調(diào)車調(diào)度員在接到不合理調(diào)車計劃時的處理方法及重要性。答案及解析一、單選題答案及解析1.B解析：調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時，首先應(yīng)確認(rèn)計劃的合理性，包括作業(yè)時間、地點(diǎn)、車輛編號等是否正確，確保作業(yè)安全高效。2.B解析：“推鉤”操作是指用人力推車輛移動，通常在小型車站或特定情況下使用。3.A解析：信號燈顯示“綠色圓燈”通常代表準(zhǔn)許調(diào)車，司機(jī)可以按照計劃進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。4.C解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查車輛制動系統(tǒng)、信號設(shè)備狀態(tài)、機(jī)車燃料狀況等，但車站廣播系統(tǒng)不屬于調(diào)車作業(yè)的直接檢查內(nèi)容。5.A解析：遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是立即停止所有調(diào)車作業(yè)，確保安全。6.B解析：調(diào)車作業(yè)中，“鉤鉤相接”的距離應(yīng)保持在10米以上，確保安全距離。7.A解析：調(diào)車計劃書通常由車站調(diào)度室審核批準(zhǔn)，確保作業(yè)符合車站調(diào)度安排。8.B解析：“溜放”操作是指讓車輛在重力作用下滑行，通常用于編組站的大批量調(diào)車作業(yè)。9.C解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)向計劃制定人提出質(zhì)疑，而不是私自修改或停止作業(yè)。10.B解析：信號燈顯示“紅色圓燈”通常代表禁止調(diào)車，司機(jī)必須停止作業(yè)。二、多選題答案及解析1.A、B、C、D解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查車輛制動系統(tǒng)、信號設(shè)備狀態(tài)、車站廣播系統(tǒng)、機(jī)車燃料狀況，確保作業(yè)安全。2.A、B、C、D、E解析：調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致調(diào)車沖突的因素包括計劃不明確、信號設(shè)備故障、司機(jī)操作失誤、車輛制動不良、作業(yè)人員疏忽等。3.A、B、C、D、E解析：調(diào)車計劃書通常包含調(diào)車時間、車輛編號、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)要求、安全措施等內(nèi)容。4.A、B、C、D解析：調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時需要注意保持足夠距離、嚴(yán)格控制速度、確認(rèn)信號狀態(tài)、檢查車輛連接，確保安全。5.A、B、C、D解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車沖突時，應(yīng)立即停止所有調(diào)車作業(yè)、聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向、向上級匯報等待指示、檢查信號設(shè)備狀態(tài)，確保安全。6.C、D解析：調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“黃色圓燈”通常代表預(yù)告調(diào)車或調(diào)車限速，司機(jī)需注意準(zhǔn)備進(jìn)路或減速。7.A、B、C、D解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須確認(rèn)車輛型號、計劃的合理性、車輛數(shù)量、調(diào)車時間，確保作業(yè)符合計劃。8.A、B、C、D解析：調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致車輛溜放的因素包括信號設(shè)備故障、車輛制動不良、司機(jī)操作失誤、作業(yè)人員疏忽等。9.A、B、C、D解析：調(diào)車計劃書通常由車站調(diào)度室、機(jī)務(wù)段、安監(jiān)部門、車輛段審核批準(zhǔn)，確保作業(yè)符合各部門要求。10.B、C、E解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)立即停止調(diào)車作業(yè)、向計劃制定人提出質(zhì)疑、向上級匯報等待指示，而不是私自修改或忽略問題。三、判斷題答案及解析1.×解析：調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時，必須確認(rèn)計劃的合理性，包括作業(yè)時間、地點(diǎn)、車輛編號等是否正確，確保作業(yè)安全高效。2.×解析：調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時必須嚴(yán)格控制速度，禁止超速進(jìn)行，確保安全。3.×解析：信號燈顯示“綠色圓燈”通常代表準(zhǔn)許調(diào)車，司機(jī)可以按照計劃進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。4.√解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查車輛制動系統(tǒng)，確保車輛安全。5.√解析：遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)立即停止所有調(diào)車作業(yè)，確保安全。6.×解析：調(diào)車作業(yè)中，“鉤鉤相接”的距離應(yīng)保持在10米以上，確保安全距離。7.√解析：調(diào)車計劃書通常由車站調(diào)度室審核批準(zhǔn)，確保作業(yè)符合車站調(diào)度安排。8.√解析：“溜放”操作是指讓車輛在重力作用下滑行，通常用于編組站的大批量調(diào)車作業(yè)。9.×解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)向計劃制定人提出質(zhì)疑，而不是私自修改計劃。10.×解析：信號燈顯示“紅色圓燈”通常代表禁止調(diào)車，司機(jī)必須停止作業(yè)。11.√解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查信號設(shè)備狀態(tài)，確保信號正常。12.√解析：調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致調(diào)車沖突的因素包括計劃不明確。13.√解析：調(diào)車計劃書通常包含調(diào)車時間和車輛編號，確保作業(yè)明確。14.×解析：調(diào)車作業(yè)中，“推鉤”操作時必須保持足夠距離，確保安全。15.√解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車沖突時，應(yīng)聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向，確保安全。16.√解析：調(diào)車作業(yè)中，信號燈顯示“黃色圓燈”通常代表調(diào)車限速，司機(jī)需注意減速。17.√解析：調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須確認(rèn)車輛型號，確保作業(yè)符合計劃。18.√解析：調(diào)車作業(yè)中，可能導(dǎo)致車輛溜放的因素包括車輛制動不良。19.√解析：調(diào)車計劃書通常由機(jī)務(wù)段審核批準(zhǔn)，確保作業(yè)符合機(jī)務(wù)段要求。20.√解析：調(diào)車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)調(diào)車計劃不合理時，應(yīng)向計劃制定人提出質(zhì)疑，確保作業(yè)安全。四、簡答題答案及解析1.調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時的主要確認(rèn)步驟調(diào)車調(diào)度員在接到調(diào)車計劃時，應(yīng)首先確認(rèn)計劃的合理性，包括作業(yè)時間、地點(diǎn)、車輛編號、作業(yè)要求等是否正確。其次，檢查信號設(shè)備狀態(tài)和車輛制動系統(tǒng)，確保作業(yè)安全。最后，確認(rèn)作業(yè)人員狀態(tài)和機(jī)車燃料狀況，確保作業(yè)順利進(jìn)行。2.調(diào)車作業(yè)中，如何避免調(diào)車沖突調(diào)車作業(yè)中，避免調(diào)車沖突的方法包括：制定明確的調(diào)車計劃，確保所有作業(yè)人員了解計劃內(nèi)容；檢查信號設(shè)備狀態(tài)，確保信號正常；嚴(yán)格控制車速，保持足夠的安全距離；加強(qiáng)溝通，確保作業(yè)人員之間信息傳遞準(zhǔn)確；定期檢查車輛制動系統(tǒng)，確保車輛安全。3.調(diào)車計劃書通常包含哪些內(nèi)容調(diào)車計劃書通常包含調(diào)車時間、車輛編號、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)要求、安全措施等內(nèi)容。調(diào)車時間確保作業(yè)在指定時間段內(nèi)進(jìn)行；車輛編號確保作業(yè)車輛明確；作業(yè)地點(diǎn)確保作業(yè)區(qū)域明確；作業(yè)要求確保作業(yè)步驟明確；安全措施確保作業(yè)安全。4.調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查哪些內(nèi)容調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)前必須檢查車輛制動系統(tǒng)、信號設(shè)備狀態(tài)、機(jī)車燃料狀況、作業(yè)人員狀態(tài)等，確保作業(yè)安全。車輛制動系統(tǒng)確保車輛安全；信號設(shè)備狀態(tài)確保信號正常；機(jī)車燃料狀況確保機(jī)車正常運(yùn)行；作業(yè)人員狀態(tài)確保作業(yè)人員狀態(tài)良好。5.遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)采取哪些措施遇到調(diào)車沖突時，調(diào)車調(diào)度員應(yīng)立即停止所有調(diào)車作業(yè)，聯(lián)系機(jī)車司機(jī)調(diào)整方向，向上級匯報等待指示，檢查信號設(shè)備狀態(tài)，并重新制定調(diào)車計劃，確保作業(yè)安全。五、論述題答案及解析1.結(jié)合實(shí)際案例，論述調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)中如何確保安全調(diào)車調(diào)度員在作業(yè)中確保安全的方法包括：制定明確的調(diào)車計劃，確保所有作業(yè)人員了解計劃內(nèi)容；檢查信號設(shè)備狀態(tài)，確保信號正常；嚴(yán)格控制車速，保持足夠的安全距離；加強(qiáng)溝通，確保作業(yè)人員之間信息傳遞準(zhǔn)確；定期檢查車輛制動系統(tǒng)，確保車輛安全。例如，在某次調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車調(diào)度員提前制定了詳細(xì)的調(diào)車計劃，并檢查了信號設(shè)備和車輛制動系統(tǒng)。作業(yè)過程中，調(diào)車調(diào)度員通過廣播和現(xiàn)場指揮，確保作業(yè)人員了解計劃內(nèi)容，并及時調(diào)整方向，避免了調(diào)車沖突，確保了作業(yè)安全。2.分析調(diào)車調(diào)度員在接到不合理調(diào)車計劃時的