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文檔簡(jiǎn)介
ICS91.140.90
CCSQ78
15
內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)
DB15/T822—2025
代替DB15/T822-2015
在用電梯安全評(píng)估規(guī)則
thesafetyassessmentruleofexistinglift
2025-09-30發(fā)布2025-10-30實(shí)施
內(nèi)蒙古自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
DB15/T822—2025
目次
前言................................................................................III
1范圍...............................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................................................1
3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1
4基本原則...........................................................................2
總則...........................................................................2
安全評(píng)估范圍及周期.............................................................2
5評(píng)估機(jī)構(gòu)要求.......................................................................3
基本要求.......................................................................3
人員...........................................................................3
儀器設(shè)備.......................................................................3
質(zhì)量管理體系...................................................................4
6安全評(píng)估流程.......................................................................4
7評(píng)估前準(zhǔn)備.........................................................................5
確定安全評(píng)估范圍...............................................................5
成立評(píng)估小組...................................................................5
技術(shù)準(zhǔn)備.......................................................................5
8電梯安全評(píng)估的內(nèi)容.................................................................6
電梯設(shè)備本體狀況...............................................................6
電梯使用管理情況...............................................................6
電梯維護(hù)保養(yǎng)情況...............................................................6
電梯使用環(huán)境情況...............................................................6
9風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)...........................................................................6
風(fēng)險(xiǎn)分析.......................................................................6
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定.......................................................................7
評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求.................................................................8
10綜合安全狀況等級(jí)確定..............................................................8
綜合評(píng)分......................................................................8
安全評(píng)估結(jié)論..................................................................9
11降低風(fēng)險(xiǎn)的措施....................................................................9
單項(xiàng)措施......................................................................9
電梯整機(jī)措施..................................................................9
其他措施......................................................................9
12安全評(píng)估報(bào)告基本要求..............................................................9
附錄A(資料性)設(shè)備本體評(píng)價(jià)內(nèi)容....................................................10
I
DB15/T822—2025
附錄B(資料性)建筑相關(guān)評(píng)價(jià)內(nèi)容....................................................40
附錄C(資料性)使用管理評(píng)價(jià)內(nèi)容....................................................43
附錄D(資料性)日常維護(hù)保養(yǎng)評(píng)價(jià)內(nèi)容................................................44
附錄E(資料性)在用乘客與載貨電梯安全評(píng)估報(bào)告.......................................45
II
DB15/T822—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件代替DB15/T822—2015《在用電梯安全評(píng)估規(guī)則》,與DB15/T822—2015相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整
和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:
a)增加了部分術(shù)語(yǔ)和定義(見3.3、3.4、3.5、3.6);
b)更改了并增加了部分規(guī)范性引用文件(見第2章,2015年版的第2章);
c)更改了在用電梯安全評(píng)估的范圍及周期(見4.1,2015年版的4.1);
d)增加了評(píng)估機(jī)構(gòu)的要求(見第5章);
e)增加了安全評(píng)估流程(見第6章);
f)增加了評(píng)估前準(zhǔn)備(見第7章);
g)更改了電梯安全評(píng)估的內(nèi)容(見第8章,2015年版的第6章);
h)刪除了安全評(píng)估方式,新增風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(見2015年版的第8章);
i)增加了綜合安全狀況等級(jí)確定(見第10章);
j)更改了降低風(fēng)險(xiǎn)的措施(見第11章,2015年版的第10章);
k)增加了安全評(píng)估報(bào)告基本要求(見第12章);
l)刪除了曳引系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的溫升、振動(dòng)、異響、絕緣、平穩(wěn)性的要求(見2015年版的附錄B,
表B.1的1);
m)刪除了曳引系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)參數(shù)與電梯匹配情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的1);
n)刪除了曳引系統(tǒng)電氣控制裝置設(shè)置情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的1);
o)刪除了曳引系統(tǒng)曳引輪、導(dǎo)向輪的防跳、擋繩、軸承與潤(rùn)滑、表面硬度、磨損、振動(dòng)、響聲情
況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的1);
p)刪除了曳引系統(tǒng)減速箱潤(rùn)滑油溫升情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的1);
q)刪除了曳引系統(tǒng)鋼絲繩等懸掛裝置固定情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的1);
r)刪除了曳引系統(tǒng)制動(dòng)器各零部件連接、磨損、老化、制動(dòng)輪與閘瓦間隙、溫升情況的要求(見
2015年版的附錄B,表B.1的1);
s)刪除了導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)軌垂直度、剛度、潤(rùn)滑的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的2);
t)刪除了轎廂轎廂體的固定、裝修的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的3);
u)刪除了電氣控制系統(tǒng)轎廂內(nèi)與層站召喚、層樓指示裝置可靠性情況的要求(見2015年版的附
錄B,表B.1的6);
v)刪除了電氣控制系統(tǒng)呼梯系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的6);
w)刪除了電氣控制系統(tǒng)門機(jī)及傳動(dòng)裝置運(yùn)行平穩(wěn)、撞擊情況的要求(見2015年版的附錄B,表
B.1的6);
x)刪除了電氣控制系統(tǒng)開門速度情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的6);
y)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)限速器封記、各零件連接運(yùn)轉(zhuǎn)情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1
的7);
z)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)限速器輪的硬度、磨損情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
aa)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)限速器應(yīng)有標(biāo)明其工作速度、動(dòng)作速度、制造單位、型號(hào)等內(nèi)容的銘牌并
與電梯相匹配情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
III
DB15/T822—2025
ab)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)限速器電氣安全裝置防止電梯啟動(dòng)的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的
7);
ac)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)安全鉗與限速器匹配情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
ad)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)安全鉗與導(dǎo)軌間隙情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
ae)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)安全鉗選型的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
af)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)同一基礎(chǔ)面上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差的要求(見2015年版
的附錄B,表B.1的7);
ag)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)耗能型緩沖器復(fù)位情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的7);
ah)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)緩沖器的緩沖橡膠墊、緩沖座不應(yīng)缺損的要求(見2015年版的附錄B,表
B.1的7);
ai)刪除了安全保護(hù)系統(tǒng)強(qiáng)迫減速開關(guān)與限位開關(guān)動(dòng)作情況的要求(見2015年版的附錄B,表B.1的
7);
aj)增加了機(jī)房及滑間警示標(biāo)志的要求(見附錄A表A.1的1.1);
ak)增加了機(jī)器空間和滑輪間的防滑要求(見附錄A表A.1的1.2);
al)增加了機(jī)器空間和滑輪間的地面高度差和凹坑的要求(見附錄A表A.1的1.3);
am)增加了機(jī)器空間和滑輪間地面開口的要求(見附錄A表A.1的1.4);
an)增加了機(jī)器空間、滑輪間照明和插座的要求(見附錄A表A.1的1.5);
ao)增加了機(jī)房噪聲的要求(見附錄A表A.1的1.6);
ap)增加了機(jī)器空間、滑輪間工作安全空間的要求(見附錄A表A.1的1.7);
aq)增加了機(jī)器空間、滑輪間旋轉(zhuǎn)部件的安全防護(hù)要求(見附錄A表A.1的1.8);
ar)增加了機(jī)器空間、滑輪間限速器具體要求(見附錄A表A.1的1.9);
as)增加了機(jī)器空間、滑輪間作用于鋼絲繩系統(tǒng)減速元件的要求(見附錄A表A.1的1.10);
at)增加了機(jī)房和滑輪間專用的要求(見附錄A表A.1的1.11);
au)增加了減速箱箱體的要求(見附錄A表A.2的2.1);
av)增加了減速箱固定的要求(見附錄A表A.2的2.2);
aw)增加了減速箱和曳引輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的要求(見附錄A表A.2的2.3);
ax)增加了減速箱和曳引輪滲油情況的要求(見附錄A表A.2的2.4);
ay)增加了減速箱和曳引輪齒輪油的要求(見附錄A表A.2的2.5);
az)增加了曳引輪具體要求(見附錄A表A.2的2.6);
ba)增加了聯(lián)軸器金屬疲勞的要求(見附錄A表A.3的3.1);
bb)增加了聯(lián)軸器外觀的要求(見附錄A表A.3的3.3);
bc)增加了電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的具體要求(見附錄A表A.4的4.2);
bd)增加了電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)的要求(見附錄A表A.4的4.3);
be)增加了電動(dòng)機(jī)編碼器的要求(見附錄A表A.4的4.4);
bf)增加了制動(dòng)器形式的要求(見附錄A表A.5的5.1);
bg)增加了制動(dòng)器結(jié)構(gòu)檢查的要求(見附錄A表A.5的5.2);
bh)增加了制動(dòng)器鐵芯的要求(見附錄A表A.5的5.3);
bi)增加了制動(dòng)器工作狀況的要求(見附錄A表A.5的5.4);
bj)增加了制動(dòng)器自監(jiān)測(cè)裝置的要求(見附錄A表A.5的5.5);
bk)增加了鼓式制動(dòng)器檢查的要求(見附錄A表A.5的5.6);
bl)增加了救援裝置設(shè)置的要求(見附錄A表A.6的6.1);
bm)增加了救援裝置標(biāo)志的要求(見附錄A表A.6的6.2);
bn)增加了救援裝置功能有效性的要求(見附錄A表A.6的6.3);
IV
DB15/T822—2025
bo)增加了救援裝置平層標(biāo)志的要求(見附錄A表A.6的6.4);
bp)增加了救援裝置制動(dòng)器手動(dòng)機(jī)械操作裝置的要求(見附錄A表A.6的6.5);
bq)增加了救援裝置手動(dòng)盤車裝置的要求(見附錄A表A.6的6.6);
br)增加了救援裝置緊急電源的要求(見附錄A表A.6的6.7);
bs)增加了救援裝置對(duì)講系統(tǒng)的要求(見附錄A表A.6的6.8);
bt)增加了救援裝置轎廂語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)的要求(見附錄A表A.6的6.9);
bu)增加了層門、轎門與門鎖間隙的具體要求(見附錄A表A.7的7.1);
bv)增加了門扇的要求(見附錄A表A.7的7.2);
bw)增加了層門門套的要求(見附錄A表A.7的7.3);
bx)增加了層門地坎的要求(見附錄A表A.7的7.4);
by)增加了地坎支架的要求(見附錄A表A.7的7.5);
bz)增加了層門地坎與轎門地坎之間高度差的要求(見附錄A表A.7的7.6);
ca)增加了門運(yùn)行與導(dǎo)向的要求(見附錄A表A.7的7.7);
cb)增加了層門自動(dòng)關(guān)閉裝置的要求(見附錄A表A.7的7.8);
cc)增加了層門和轎門門鎖裝置的要求(見附錄A表A.7的7.9);
cd)增加了門鎖電氣安全裝置的要求(見附錄A表A.7的7.10);
ce)增加了自動(dòng)門防護(hù)裝置的要求(見附錄A表A.7的7.11);
cf)增加了玻璃門防拖曳措施的要求(見附錄A表A.7的7.12);
cg)增加了層門轎門運(yùn)動(dòng)相關(guān)保護(hù)的要求(見附錄A表A.7的7.13);
ch)增加了開關(guān)門限制的要求(見附錄A表A.7的7.14);
ci)增加了層門護(hù)腳板的要求(見附錄A表A.7的7.15);
cj)增加了三角形開鎖裝置的要求見(見附錄A表A.7的7.16);
ck)增加了門系統(tǒng)其他固定和結(jié)構(gòu)的要求(見附錄A表A.7的7.17);
cl)增加了供電電壓的要求(見附錄A表A.8的8.1);
cm)增加了主開關(guān)的要求(見附錄A表A.8的8.2);
cn)增加了接地的具體要求(見附錄A表A.8的8.3);
co)增加了電動(dòng)機(jī)和其他電氣設(shè)備保護(hù)的要求(見附錄A表A.8的8.4);
cp)增加了供電設(shè)備接線的要求(見附錄A表A.8的8.5);
cq)增加了隨行電纜的要求(見附錄A表A.9的9.1);
cr)增加了補(bǔ)償鏈(纜)及導(dǎo)向裝置的要求(見附錄A表A.9的9.2);
cs)增加了通道門、安全門和檢修門設(shè)置的要求(見附錄A表A.9的9.3);
ct)增加了通道門、安全門和檢修門狀態(tài)的要求(見附錄A表A.9的9.4);
cu)增加了井道照明的要求(見附錄A表A.9的9.5);
cv)增加了層門地坎下的井道壁突出物的要求(見附錄A表A.9的9.6);
cw)增加了極限開關(guān)的要求(見附錄A表A.9的9.7);
cx)增加了平層感應(yīng)裝置的要求(見附錄A表A.9的9.8);
cy)增加了轎廂與井道壁距離的要求(見附錄A表A.9的9.9);
cz)增加了井道爬梯的要求(見附錄A表A.9的9.10);
da)增加了通道門和安全門警告標(biāo)識(shí)的要求(見附錄A表A.9的9.11);
db)增加了井道中旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)的要求(見附錄A表A.9的9.12);
dc)增加了作用于轎廂或?qū)χ販p速元件的要求(見附錄A表A.9的9.13);
dd)增加了非金屬材質(zhì)反繩輪的要求(見附錄A表A.9的9.14);
de)增加了對(duì)重(平衡重)裝置滑輪和(或)鏈輪防護(hù)的要求(見附錄A表A.10的10.1);
V
DB15/T822—2025
df)增加了對(duì)重架的要求(見附錄A表A.10的10.2);
dg)增加了對(duì)重(平衡重)塊的要求(見附錄A表A.10的10.3);
dh)增加了井道內(nèi)防護(hù)的要求(見附錄A表A.10的10.4);
di)增加了對(duì)重導(dǎo)靴的要求(見附錄A表A.10的10.5);
dj)增加了導(dǎo)軌頂面偏差的要求(見附錄A表A.11的11.2);
dk)增加了導(dǎo)軌表面的要求(見附錄A表A.11的11.4);
dl)增加了導(dǎo)軌支架的要求(見附錄A表A.11的11.5);
dm)增加了安全窗和安全門的要求(見附錄A表A.13的13.3);
dn)增加了轎頂檢修運(yùn)行控制裝置的要求(見附錄A表A.13的13.4);
do)增加了轎頂護(hù)欄的要求(見附錄A表A.13的13.5);
dp)增加了轎壁、轎頂和轎底的要求(見附錄A表A.13的13.7);
dq)增加了轎廂護(hù)腳板的要求(見附錄A表A.13的13.9);
dr)增加了轎廂按鈕的要求(見附錄A表A.13的13.10);
ds)增加了進(jìn)入底坑措施的要求(見附錄A表A.14的14.1);
dt)增加了非線性緩沖器的要求(見附錄A表A.14的14.4);
du)增加了耗能型緩沖器的要求(見附錄A表A.14的14.5);
dv)增加了停止裝置、照明、檢修運(yùn)行控制裝置的要求(見附錄A表A.14的14.6);
dw)增加了井道下方空間的防護(hù)要求(見附錄A表A.14的14.7);
dx)增加了限速器、繩補(bǔ)償繩張緊裝置的要求(見附錄A表A.14的14.8);
dy)增加了底坑環(huán)境的要求(見附錄A表A.14的14.9);
dz)增加了液壓部件部分(見附錄A表A.15);
ea)增加了控制柜的要求(見附錄A表A.16的16.1);
eb)增加了可編程控制器的要求(見附錄A表A.16的16.2);
ec)增加了變頻器的要求(見附錄A表A.16的16.3);
ed)增加了相序保護(hù)裝置的要求(見附錄A表A.16的16.4);
ee)增加了接觸器、接觸器式繼電器和繼電器的要求(見附錄A表A.16的16.5);
ef)增加了安全開關(guān)的要求(見附錄A表A.16的16.6);
eg)增加了傳感器和檢測(cè)開關(guān)的要求(見附錄A表A.16的16.7);
eh)增加了導(dǎo)線和電纜的要求(見附錄A表A.16的16.8);
ei)增加了印制電路板的要求(見附錄A表A.16的16.9);
ej)增加了層門和轎門旁路裝置的要求(見附錄A表A.16的16.10);
ek)增加了門回路監(jiān)測(cè)功能的要求(見附錄A表A.16的16.11);
el)增加了接地保護(hù)措施的要求(見附錄A表A.16的16.12);
em)增加了異常伸長(zhǎng)保護(hù)措施的要求(見附錄A表A.16的16.13);
en)增加了轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.2);
eo)增加了轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.3);
ep)增加了運(yùn)行試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.5);
eq)增加了應(yīng)急救援試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.6);
er)增加了電梯速度試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.7);
es)增加了空載曳引檢查(見附錄A表A.17的17.8);
et)增加了制動(dòng)試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.11);
eu)增加了分組制動(dòng)試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.12);
ev)增加了沉降試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.14);
VI
DB15/T822—2025
ew)增加了破裂閥動(dòng)作試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.15);
ex)增加了其他類防止轎廂墜落措施試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.16);
ey)增加了液壓泵站組合閥性能試驗(yàn)(見附錄A表A.17的17.17);
ez)增加了故障和困人情況的評(píng)估(見附錄A表A.18的18.5);
fa)增加了建筑相關(guān)評(píng)價(jià)內(nèi)容(見附錄B);
fb)增加了使用管理評(píng)價(jià)內(nèi)容(見附錄C);
fc)增加了日常維護(hù)保養(yǎng)評(píng)價(jià)內(nèi)容(見附錄D)。
本文件由內(nèi)蒙古自治區(qū)特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAM/TC12)歸口。
本文件起草單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院。
本文件主要起草人:張東宏、李文官、蔡斌、高永清、田昆、李昱涵、高云、張立群、張育才、郭
永春、梁峻平、宋世君、張強(qiáng)、郭東杰、張一飛、曹志宏、李斌、焦洋、徐洪濤、孫惠文、劉濤、姜磊、
劉秀全、蘇玉霞、劉濤、關(guān)輝、李夢(mèng)然、董瑋琪、李陽(yáng)冰、劉國(guó)良、王彥偉、徐瑞平、張龍、張磊、張
大偉、段炯、趙志剛、康如皓、陳苑、謝靜、高嘉。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:
——2015年首次發(fā)布為DB15/T822-2015;
——本次為第一次修訂。
VII
DB15/T822—2025
在用電梯安全評(píng)估規(guī)則
1范圍
本文件規(guī)定了在用電梯安全評(píng)估的基本原則、安全評(píng)估機(jī)構(gòu)要求、安全評(píng)估流程(含評(píng)估前準(zhǔn)備、
電梯安全評(píng)估的內(nèi)容,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、綜合安全狀況等級(jí)確定、降低風(fēng)險(xiǎn)的措施、綜合結(jié)論的判定原則)、
評(píng)估報(bào)告的基本要求等指示。
本文件適用于額定速度大于0.15m/s且不大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)電梯,以及額定速度不大于1.0
m/s的液壓驅(qū)動(dòng)電梯。對(duì)于額定速度大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)電梯可參照?qǐng)?zhí)行。
本文件不適用于斜行電梯、消防員電梯、防爆電梯、雜物電梯和僅供單一家庭使用的電梯。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T7588.1—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分:乘客電梯和載貨電梯
GB/T10058電梯技術(shù)條件
GB/T20900—2007電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法
GB/T24474.1—2020乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量第1部分:電梯
GB/T24804提高在用電梯安全性的規(guī)范
GB/T31821電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件
GB/T42615在用電梯安全評(píng)估規(guī)范
TSG08特種設(shè)備使用管理規(guī)則
TSGT5002電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則
TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T24804、GB/T42615界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
在用電梯existinglift
已投入使用的電梯。
[來(lái)源:GB/T24804-2023,3.1]
安全評(píng)估safetyassessment
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按照國(guó)家法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范,由評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員依照相關(guān)程序,對(duì)電梯的安全性、可靠性
和節(jié)能環(huán)保狀況進(jìn)行綜合性分析和判斷,以消除不可接受風(fēng)險(xiǎn)為目的,對(duì)設(shè)備本體、建筑相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定電梯綜合安全狀況等級(jí),并結(jié)合使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)存在的安全隱患,
提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施的全過程。
[來(lái)源:GB/T42615-2023,3.11]
設(shè)備本體equipmentbody
涉及電梯安全運(yùn)行及作業(yè)人員人身安全的電梯整機(jī)組成部件。
[來(lái)源:GB/T42615-2023,3.2]
綜合安全狀況等級(jí)comprehensivesafetystatuslevel
基于設(shè)備本體、建筑相關(guān)所評(píng)價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類別,根據(jù)本文件的評(píng)分規(guī)則劃分的能體現(xiàn)電梯安全狀
況的分級(jí)。
[來(lái)源:GB/T42615-2023,3.10]
評(píng)估機(jī)構(gòu)estimationbody
具有相應(yīng)能力、能對(duì)電梯實(shí)施安全評(píng)估并出具安全評(píng)估報(bào)告的機(jī)構(gòu)或組織。
[來(lái)源:GB/T42615-2023,3.12]
降低風(fēng)險(xiǎn)措施protectivemeasure
包括但不限于借助更新設(shè)備、更換主要部件、零部件、安全保護(hù)裝置、加強(qiáng)主體責(zé)任管理、監(jiān)護(hù)使
用等來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。
4基本原則
總則
電梯安全評(píng)估過程應(yīng)遵循客觀、公正、真實(shí)的原則;評(píng)估結(jié)論應(yīng)保證設(shè)備安全性、可靠性,兼顧修
理、改造、更新成本合理性原則。
安全評(píng)估范圍及周期
安全評(píng)估范圍及周期應(yīng)符合以下要求:
a)電梯自監(jiān)督檢驗(yàn)合格之日起滿十五年或者自前一次安全評(píng)估后繼續(xù)使用已滿五年的;
b)電梯整機(jī)或主要部件、安全保護(hù)裝置使用年限即將屆滿的;
c)因電梯故障導(dǎo)致人員傷亡的;
d)因受水災(zāi)、火災(zāi)、地震等災(zāi)害影響停止使用的;
e)電梯故障頻率高,電梯使用管理單位認(rèn)為需要進(jìn)行安全評(píng)估的;
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f)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)評(píng)估的其他情形。
5評(píng)估機(jī)構(gòu)要求
基本要求
評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具有與在用電梯安全評(píng)估工作相適應(yīng)的人員、儀器設(shè)備、質(zhì)量管理體系。
人員
5.2.1安全評(píng)估人員應(yīng)具有電梯檢驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷,并有與所評(píng)估的電梯相適應(yīng)的技術(shù)能力和
經(jīng)驗(yàn),應(yīng)與所在評(píng)估機(jī)構(gòu)簽訂勞動(dòng)合同。應(yīng)當(dāng)遵循合法合規(guī)、客觀獨(dú)立、公平公正、誠(chéng)實(shí)信用原則,恪
守職業(yè)道德,出具的評(píng)估報(bào)告應(yīng)當(dāng)真實(shí)、客觀、完整,不應(yīng)泄露被評(píng)估單位的技術(shù)、商業(yè)秘密。
5.2.2評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)組成安全評(píng)估小組,安全評(píng)估小組應(yīng)至少由2名符合5.2.1所述條件的人員組成。
5.2.3評(píng)估小組組長(zhǎng)應(yīng)有豐富的電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn),并符合以下基本要求:
a)熟悉電梯的技術(shù)要求和相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
b)了解電梯安全評(píng)估的流程和方法;
c)持有電梯檢驗(yàn)師證4年以上或更高資質(zhì);
d)具有保障安全評(píng)估公正實(shí)施的組織能力;
e)當(dāng)安全評(píng)估不能達(dá)成一致時(shí)具有仲裁能力。
5.2.4評(píng)估組員應(yīng)有電梯專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),能夠配合好評(píng)估組長(zhǎng)完成工作,并且符合以下要求:
a)熟悉電梯的技術(shù)要求和相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
b)了解電梯安全評(píng)估的流程和方法;
c)持有電梯檢驗(yàn)員三年以上或更高等級(jí)電梯檢驗(yàn)資格證書。
儀器設(shè)備
評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備能夠滿足安全評(píng)估需要的儀器設(shè)備,儀器設(shè)備的測(cè)量精度應(yīng)滿足評(píng)估的要求。
儀器設(shè)備應(yīng)在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi),儀器設(shè)備和精度應(yīng)滿足表1要求(表1中儀器設(shè)備可以
采用具有相同功能及精度的其他儀器設(shè)備代替)。
表1儀器設(shè)備和精度
儀器設(shè)備名稱精度要求
溫濕度測(cè)量?jī)x
照度計(jì)
電梯轉(zhuǎn)速度表
接地電阻測(cè)試儀對(duì)質(zhì)量、力、距離、速度為±1%;對(duì)加、減速度為±2%;對(duì)
鉗形數(shù)字表電壓、電流為±5%;對(duì)溫度為±5℃;對(duì)記錄設(shè)備應(yīng)能檢測(cè)
多功能限速器參數(shù)測(cè)試儀到0.01s變化的信號(hào)。
寬口游標(biāo)尺
鋼卷尺
塞尺
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表1儀器設(shè)備和精度(續(xù))
儀器設(shè)備名稱精度要求
水平尺
積分聲級(jí)計(jì)
鋼直尺
磁力線墜
推拉力計(jì)
對(duì)質(zhì)量、力、距離、速度為±1%;對(duì)加、減速度為±2%;
全自動(dòng)激光垂準(zhǔn)儀
對(duì)電壓、電流為±5%;對(duì)溫度為±5℃;對(duì)記錄設(shè)備應(yīng)能
電梯加減速度測(cè)試儀
檢測(cè)到0.01s變化的信號(hào)。
激光測(cè)距儀
電梯護(hù)腳板強(qiáng)度測(cè)試儀
電梯平衡系數(shù)測(cè)試儀
電梯層門強(qiáng)度檢測(cè)儀
壓力表
質(zhì)量管理體系
5.4.1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)制定安全評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書、相應(yīng)的記錄報(bào)告模板。
5.4.2評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)建立制度對(duì)電梯安全評(píng)估質(zhì)量實(shí)施控制,并對(duì)安全評(píng)估結(jié)果的真實(shí)性、公正性負(fù)責(zé)。
6安全評(píng)估流程
安全評(píng)估程序如圖1所示,主要包括:
a)評(píng)估前準(zhǔn)備;
b)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);
c)風(fēng)險(xiǎn)分析,主要包括情節(jié)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;
d)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定;
e)綜合安全狀況等級(jí)確定;
f)提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施;
g)出具安全評(píng)估報(bào)告。
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圖1安全評(píng)估流程圖
7評(píng)估前準(zhǔn)備
確定安全評(píng)估范圍
評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)與委托方協(xié)商確定安全評(píng)估的目的和內(nèi)容,并書面確認(rèn),簽訂評(píng)估合同。在用電梯安全
評(píng)估范圍可以包含以下的一個(gè)或多個(gè):
a)設(shè)備本體;
b)建筑相關(guān);
c)使用管理;
d)日常維護(hù)保養(yǎng)。
成立評(píng)估小組
評(píng)估機(jī)構(gòu)在遵循利益關(guān)聯(lián)回避原則的基礎(chǔ)上,選派安全評(píng)估人員組成評(píng)估小組,并指定評(píng)估小組組
長(zhǎng)。安全評(píng)估小組成員和組長(zhǎng)應(yīng)符合5.2的要求。
技術(shù)準(zhǔn)備
7.3.1委托方應(yīng)準(zhǔn)備相關(guān)安全技術(shù)檔案,并做好安全評(píng)估的其他配合工作。
7.3.2安全評(píng)估小組應(yīng)聽取委托方對(duì)電梯使用情況的介紹,查閱委托方提供的資料,根據(jù)安全評(píng)估范
圍選擇相關(guān)的評(píng)價(jià)項(xiàng)目,準(zhǔn)備評(píng)估記錄表、儀器設(shè)備等。
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8電梯安全評(píng)估的內(nèi)容
電梯設(shè)備本體狀況
電梯設(shè)備本體狀況應(yīng)包括設(shè)備性能和參數(shù)、制造、安裝、改造、日常維護(hù)保養(yǎng)情況及設(shè)備狀態(tài)等。
機(jī)器空間、滑輪間及警示標(biāo)志、減速箱和曳引輪、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、救援裝置、層轎門與
門鎖、供電設(shè)備、井道、對(duì)重(平衡重)裝置、導(dǎo)軌、懸掛裝置、轎廂、底坑、液壓部件、電氣控制系統(tǒng)。
電梯使用管理情況
電梯使用管理情況應(yīng)包括:特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人、安
全總監(jiān)、安全員、作業(yè)人員情況、管理制度及執(zhí)行情況、應(yīng)急救援預(yù)案及演練、使用頻率等。
電梯維護(hù)保養(yǎng)情況
電梯維護(hù)保養(yǎng)情況應(yīng)包括:日常保養(yǎng)情況、故障情況、運(yùn)行記錄、維修情況等。
電梯使用環(huán)境情況
電梯使用環(huán)境情況應(yīng)包括:室內(nèi)室外、空氣溫度、電壓波動(dòng)、腐蝕性與易燃性氣體以及導(dǎo)電塵埃。
注:特殊情況下,電梯設(shè)計(jì)文件對(duì)溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進(jìn)行了專門規(guī)定的,檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度
電壓、環(huán)境空氣條件等應(yīng)當(dāng)符合電梯設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。
9風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.1情節(jié)識(shí)別
應(yīng)根據(jù)7.1確定的安全評(píng)估范圍,逐項(xiàng)對(duì)以下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行情節(jié)識(shí)別,必要時(shí),可增加其他項(xiàng)
目:
a)設(shè)備本體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目見附錄A;
b)建筑相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目見附錄B;
c)使用管理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目見附錄C;
d)日常維護(hù)保養(yǎng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目見附錄D。
9.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
9.1.2.1通則
針對(duì)設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目,評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的概率等級(jí)對(duì)識(shí)
別出的情節(jié)進(jìn)行評(píng)估,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
9.1.2.2傷害的嚴(yán)重程度
通過考慮對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的傷害,嚴(yán)重程度應(yīng)被評(píng)估為下列之一:
a)1-高——死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)重的環(huán)境損害;
b)2-中——嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害;
c)3-低——較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害;
d)4-可忽略——不會(huì)引起傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損害。
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9.1.2.3傷害發(fā)生的概率等級(jí)
通過考慮GB/T20900—2007中4.5.4.2至4.5.4.4所規(guī)定的因素,可以評(píng)估傷害發(fā)生的概率。傷害發(fā)
生的概率等級(jí)應(yīng)被評(píng)估為下列之一:
a)A-頻繁——在使用壽命內(nèi)很可能經(jīng)常發(fā)生;
b)B-很可能——在使用壽命內(nèi)很可能會(huì)發(fā)生數(shù)次;
c)C-偶爾——在使用壽命內(nèi)很可能至少發(fā)生一次;
d)D-極少——未必發(fā)生,但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生;
e)E-不大可能——在使用壽命內(nèi)很不可能發(fā)生;
f)F-幾乎不可能——概率幾乎為零。
9.1.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定
通過綜合衡量嚴(yán)重程度(9.1.2.2)和概率等級(jí)(9.1.2.3)來(lái)確定設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目
的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),如表2所示。
表2風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)
嚴(yán)重程度
概率等級(jí)
1-高2-中3-低4-可忽略
A-頻繁1A2A3A4A
B-很可能1B2B3B4B
C-偶爾1C2C3C4C
D-極少1D2D3D4D
E-不大可能1E2E3E4E
F-幾乎不可能1F2F3F4F
示例:根據(jù)表2,如果嚴(yán)重程度和概率等級(jí)分別評(píng)估為“1”等和“B”等,則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“1B”。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定
基于設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目所評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),通過確定對(duì)應(yīng)的“風(fēng)險(xiǎn)類別”來(lái)評(píng)定
風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)所對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)類別見表3。
表3風(fēng)險(xiǎn)類別
風(fēng)險(xiǎn)類別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取的措施
I1A、1B、1C、1D、2A、2B、2C、3A、3B需要采取保護(hù)措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)
需要復(fù)查,在考慮解決方案和社會(huì)價(jià)值的實(shí)用性后,確定
Ⅱ1E、2D、2E、3C、3D、4A、4B
進(jìn)一步采取保護(hù)措施是否適當(dāng)
Ⅲ1F、2F、3E、3F、4C、4D、4E、4F不需要任何行動(dòng)
注:(Ⅱ文字解釋):社會(huì)可能不準(zhǔn)許殘留某些特定的風(fēng)險(xiǎn)。然而,進(jìn)一步的措施可能使電梯的使用、維護(hù)等成
為不切實(shí)際的或不可能的。
示例:根據(jù)表3,如果評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“1B”,則風(fēng)險(xiǎn)類別為“I”。
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評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求
9.3.1根據(jù)7.1確定的評(píng)估范圍,按如下原則選擇評(píng)價(jià)項(xiàng)目:
a)選擇附錄A中表A.1~表A.18一個(gè)或多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目對(duì)設(shè)備本體進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),但不限于表
A.1~表A.18所列項(xiàng)目;
b)選擇附錄B中一個(gè)或多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目對(duì)建筑相關(guān)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),但不限于附錄B所列項(xiàng)目。
9.3.2電梯零部件的使用年限(次數(shù))不應(yīng)超過電梯使用維護(hù)說(shuō)明書規(guī)定的使用年限(次數(shù))。
9.3.3所評(píng)價(jià)的項(xiàng)目不符合評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求時(shí),宜按附錄A中表A.1~表A.18和附錄B所列的風(fēng)險(xiǎn)
評(píng)定參考值確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類別。
9.3.4所評(píng)價(jià)的項(xiàng)目符合評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求時(shí),風(fēng)險(xiǎn)類別為Ⅲ類。
10綜合安全狀況等級(jí)確定
綜合評(píng)分
在確定設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后,按如下方法確定綜合安全狀況
等級(jí):
a)將三種風(fēng)險(xiǎn)類別分別按照表4所示規(guī)則賦值,假設(shè)vi(?=1,2,…,n),為對(duì)應(yīng)于第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)
的風(fēng)險(xiǎn)類別取值,其中n為進(jìn)行評(píng)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的總數(shù);
表4風(fēng)險(xiǎn)類別分值
風(fēng)險(xiǎn)類別IⅡⅢ
vi值0-12
注:I類風(fēng)險(xiǎn)為一票否決項(xiàng),評(píng)分規(guī)則見b)。
b)綜合安全狀況得分計(jì)算方法見公式(1);
式中:
G—綜合安全狀況得分;
n—進(jìn)行評(píng)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的總數(shù);
vi—對(duì)應(yīng)第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別取值,i=1,2,…,n。
c)根據(jù)得分情況,按照表5判斷電梯綜合安全狀況等級(jí)。
表5電梯綜合安全狀況等級(jí)
GG≥9075≤G<9060≤G<75G<60
綜合安全狀況等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)
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安全評(píng)估結(jié)論
根據(jù)綜合安全狀況等級(jí)評(píng)定結(jié)果,綜合存在的風(fēng)險(xiǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)所采取措施的可行性,安全評(píng)估機(jī)構(gòu)
按照下列原則給出相應(yīng)的電梯綜合安全評(píng)估結(jié)論:
a)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為一級(jí)的,宜采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn);
b)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為二級(jí)的,應(yīng)采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn);
c)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為三級(jí)的,盡快采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn);
d)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為四級(jí)的,建議立即停止使用,應(yīng)采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)后方可
使用。
11降低風(fēng)險(xiǎn)的措施
單項(xiàng)措施
根據(jù)設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類別評(píng)定結(jié)果,提出降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的措
施。降低風(fēng)險(xiǎn)的措施按照以下原則提出:
a)對(duì)于被識(shí)別出存在風(fēng)險(xiǎn)的部件,應(yīng)采取修理、調(diào)整等措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn);如達(dá)到GB/T31821
或產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明中規(guī)定的報(bào)廢技術(shù)條件的,應(yīng)采取更換相應(yīng)電梯部件來(lái)消除風(fēng)險(xiǎn);
b)對(duì)于出廠時(shí)符合當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的電梯,如缺少或不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的安全保護(hù)裝置(措施),應(yīng)
結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)類別、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性,提出加裝或改進(jìn)安全保護(hù)裝置(措施)來(lái)消除或降低風(fēng)險(xiǎn);
c)對(duì)于被識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn),如不能通過相關(guān)措施消除或降低,應(yīng)指出遺留風(fēng)險(xiǎn),并建議采取相應(yīng)措
施,如加強(qiáng)維保和監(jiān)護(hù)、增加警示標(biāo)志、制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等。
電梯整機(jī)措施
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類別及其數(shù)量、電梯綜合安全狀況等級(jí)及單項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)降低措施,結(jié)合技術(shù)復(fù)雜程度和經(jīng)濟(jì)
可行性,提出對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行修理、改造和更新等的措施。
其他措施
對(duì)使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)方面存在的安全隱患,應(yīng)提出改進(jìn)措施。
12安全評(píng)估報(bào)告基本要求
安全評(píng)估報(bào)告應(yīng)包括目的和依據(jù)、評(píng)估范圍、評(píng)估人員、電梯設(shè)備概況及主要儀器設(shè)備,設(shè)備本
體和建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定、降低風(fēng)險(xiǎn)的措施,使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)的風(fēng)
險(xiǎn)情節(jié)識(shí)別,綜合安全狀況等級(jí)和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。安全評(píng)估報(bào)告可根據(jù)與委托方協(xié)商確定的評(píng)估范圍
及評(píng)價(jià)項(xiàng)目作相應(yīng)調(diào)整。
安全評(píng)估報(bào)告應(yīng)有安全評(píng)估、編制、審核、批準(zhǔn)人員的簽字和安全評(píng)估機(jī)構(gòu)印章。
安全評(píng)估報(bào)告模板見附錄E。
9
DB15/T822—2025
A
A
附錄A
(資料性)
設(shè)備本體評(píng)價(jià)內(nèi)容
機(jī)器空間、滑輪間及警示標(biāo)志見表A.1,減速箱和曳引輪見表A.2,聯(lián)軸器見表A.3,電動(dòng)機(jī)見表A.4,制
動(dòng)器見表A.5,救援裝置見表A.6,層門、轎門與門鎖見表A.7,供電設(shè)備見表A.8,井道見表A.9,對(duì)重(平衡
重)裝置見表A.10,導(dǎo)軌見表A.11,懸掛裝置見表A.12,轎廂見表A.13,底坑見表A.14,液壓部件見表A.15,
電氣控制系統(tǒng)見表A.16,功能試驗(yàn)見表A.17,乘運(yùn)質(zhì)量見表A.18。
表A.1機(jī)器空間、滑輪間及警示標(biāo)志
評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值
評(píng)估內(nèi)容及要求
編號(hào)名稱嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類別
a)在通往機(jī)房和滑輪間的門或活板門的外側(cè)應(yīng)設(shè)
機(jī)房及滑輪有警示標(biāo)志
1.12,3C,DI,Ⅱ
間警示標(biāo)志b)對(duì)于活板門,應(yīng)設(shè)有提醒使用者謹(jǐn)防墜落的警
示標(biāo)志
機(jī)器空間和
供人員工作或在工作區(qū)域之間移動(dòng)的地板表面應(yīng)
1.2滑輪間的防2,3DⅡ
采用防滑材料
滑
a)機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時(shí),應(yīng)設(shè)
置樓梯、臺(tái)階或高度不大于4.0m的固定的梯
子,并設(shè)置護(hù)欄
地面高度差
1.3b)機(jī)房地面有任何深度大于0.05m,寬度介于0.052,3DⅡ
和凹坑
m和0.50m之間的凹坑或槽坑時(shí),均應(yīng)蓋住(本
要求僅適用于需要有人員工作的區(qū)域或在不同
工作地點(diǎn)移動(dòng)時(shí)的區(qū)域)
機(jī)房和滑輪間的樓板和地面上的開口(包括用于電
1.4地面開口纜穿過的開孔)應(yīng)采用凸緣,該凸緣應(yīng)凸出樓板或2,3DⅡ
完工地面至少50mm
a)機(jī)器空間和滑輪間應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明,人
員需要工作的任何地方的地面照度至少為200
lx,工作區(qū)域之間供人員移動(dòng)的地面照度至少
為50lx
b)機(jī)器空間和滑輪間內(nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)處
1.5照明和插座2,3DⅡ
的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)照明控制開關(guān),僅被授權(quán)
人員可接近
c)機(jī)器空間和滑輪間內(nèi)的每個(gè)工作區(qū)域的適當(dāng)位
置應(yīng)至少設(shè)有一個(gè)2P+PE型250V,且直接供電
的電源插座
10
DB15/T822—2025
表A.1機(jī)器空間、滑輪間及警示標(biāo)志(續(xù))
評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值
評(píng)估內(nèi)容及要求
編號(hào)名稱嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類別
a)對(duì)于額定速度小于或等于2.5m/s的電梯,在額
定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值小于或等于80
dB(A)
1.6機(jī)房噪聲3DⅡ
b)對(duì)于額定速度大于2.5m/s且小于或等于6m/s
的電梯,在額定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值小
于或等于85dB(A)
a)機(jī)房應(yīng)有足夠的空間,以允許人員安全和容易地
對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作
業(yè)。特別是工作區(qū)域的凈高度不應(yīng)小于2.10m,
且在控制柜(控制屏)前應(yīng)有一塊水平凈面積,該
面積:
1)深度,從控制柜(控制屏)的外表面測(cè)量時(shí)不應(yīng)
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